Szerk Racingline.hu

Címke: Super Formula

  • Dragon Ball szerű sisakkijelzőt tesztel egy Super Formula csapat

    Dragon Ball szerű sisakkijelzőt tesztel egy Super Formula csapat

    Egyedi adatmegjelenítőt tesztelt a japán Super Formulában a Dandelion Racing. Az amúgy áttetsző kijelzőt a sisakrostélyra rögzítették, menet közben pedig információkat jelenít meg a versenyző számára, például hőmérsékletet, vagy fogyasztást.

    A speciális kijelzőt sokan a Dragon Ball című japán anime sorozatban látotthoz hasonlítják.

    A kijelzőt közvetlenül a versenyző szeme előtt jeleníti meg az információt, így nem lenne szükség verseny közben letekinteni a kormányon található információkra.

    „A Super Formulában ezred másodpercekért versenyeznek a versenyzők, számos információt ellenőriznek a csapattagokkal egy olyan környezetben, ahol nincs helye semmilyen hibának.” – mondta Kiyoshi Muraoka a Dandelion Racingtől. „Ha csökkenthető egy versenyző szemmozgása ebben a feszült környezetben, az segíthet csökkenteni a versenyzőre nehezedő stresszt.

    A kijelző még fejlesztés alatt áll, és a Japan Display folytatja a munkát a Dandelion Racinggel, hogy tökéletesítsék a technológiát.

  • Wehrlein nem fog indulni a Super Formulában

    Wehrlein nem fog indulni a Super Formulában

    A korábbi pletykákkal ellentétben Pascal Wehrlein 2018-ban nem fog rajthoz állni Japán első számú forma autós bajnokságában.

    A fiatal német pilóta elveszítette a helyét a Saubernél ezzel együtt pedig a Forma-1-ből is kiszorult, így visszatért egykori sikereinek a helyszínére a DTM-be. Egy korábbi interjújában elmondta, hogy a Super Formula is opció lehet még számára idén a DTM mellett, de most biztossá vált, hogy nem fog indulni ott.

    „Pascallal közösen úgy döntöttünk, hogy teljes egészében a DTM-re, illetve a Forma-1-es szerepvállalására fogunk koncentrálni. A naptárja már így is nagyon tele van.” – mondta egy meg nem nevezett Mercedeses forrás a Speed Weeknek.

    Wehrlein tölti be majd a Mercedes tartalékversenyzői posztját, emiatt pedig minden verseny hétvégére el kell utaznia a csapattal, kivéve, amikor a DTM ütközik a Forma-1-gyel.

    „Sosem párosul nálam a versenyzés a stresszel. Gyerekkorom óta ezt csinálom. Persze nem szeretem a 12 órás repülőutakat, mert folyamatosan szenvedek a jetlagtől, de ez is a versenyzők életének a része.”

    A hosszú repülő utak azonban nem jelentik azt, hogy autóba is fog ülni, hiszen a Mercedesnél elismerték, hogy a német pilóta pénteki szabadedzéseken sem fog lehetőséget kapni.

    „Természetesen mindig jó egy 90 perces edzésen jól szerepelni, de ennyi idő alatt nem tud sok mindent megmutatni. A DTM-ben elért sikerekhez sokkal több boldog pillanatot tudok társítani, mint egy pénteki edzéshez.”

  • Wehrlein a Super Formulán keresztül térhet vissza a Forma-1-be

    Wehrlein a Super Formulán keresztül térhet vissza a Forma-1-be

    A DTM-be visszatérő Pascal Wehrlein nem tett le a Forma-1-be való visszakerülésről, ehhez pedig akár hajlandó is lenne elmenni a japán Formula bajnokságba is.

    A német pilóta 2018-ra elveszítette a helyét a száguldó cirkuszban, mert a Sauber az ő helyére szerződtette a Forma-2 bajnokát Charles Leclercet. Szerdán pedig bejelentették, hogy visszatér a DTM-be.

    Wehrlein elmondta, hogy nem tette le a Forma-1-es visszatérésről sem, és ehhez pedig hajlandó lenne a DTM mellett egy-két másik sorozatban is rajthoz állni.

    „Igen, ez a lehetőség még mindig fennáll.” – felelte arra a kérdésre, hogy idén a Super Formula is a listáján szerepel-e. „Mindenképp szeretnénk egy másik szériát is a DTM mellett.”

    A fiatal pilóta 2015-ben a legfiatalabb DTM bajnok lett, ami után megkapta a lehetőséget a Manor Forma-1-es csapatától.

    Szerinte azonban a DTM-ben mutatott teljesítménye is döntő lehet.

    „Ha itt a kezdetektől fogva jól teljesítek, akkor jobb helyzetbe kerülhetek a visszatérést illetően. Erre még azonban nem sokat gondoltam, csupán csak a legjobbamat akarom nyújtani idén és remélem, hogy jövőre már jobb helyzetben leszek.”

    Wehrlein azt is elmondta még, hogy számára nem volt kérdés, hogy visszatér egykori sikereinek a helyszínére.

    „Sosem szakítottam meg a kapcsolatot a csapattal. Néhány versenyre el is látogattam. Különleges kapcsolatot alakítottam ki a szerelőkkel, mérnökökkel és a vezetéssel, akikkel megnyertem a bajnokságot. Mindig is élt ez a lehetőség, hogy bármikor visszatérhetek hozzájuk. Aztán átfutott az agyamon, hogy mi lenne ha kihagynék egy évet, de ezt 23 évesen nem tudtam elképzelni. Mindig is tudtam, hogy mit akarok.”

  • Fukuzumi az F2-ben és a Super Formulában is indul

    Fukuzumi az F2-ben és a Super Formulában is indul

    Nirei Fukuzumi, a GP3-as sorozat 2017-es szezonjának harmadik helyén záró japán versenyző duális kötelezettségeket vállal 2018-ra: egyszerre lesz tagja a Forma-2 és a Super Formula mezőnyének.

    Fukuzumi az Arden csapattól kapott lehetőséget a Forma-2-ben, míg a Super Formulában Pierre Gasly helyét veszi át a Team Mugennél. A 20 éves japán versenyző a szezon végén megrendezésre kerülő Abu Dhabi teszten már kipróbálhatta az Arden 2017-es versenyautóját, a jelek szerint sikerült meggyőznie a csapatot képességeiről.

    Csapattársának kiléte egyelőre kérdéses, az Arden a következő hetekben fogja bejelenteni második versenyzőjét. Az ülésre Pietro Fittipaldi, Ralph Boschung és Julien Falchero pályázik a legnagyobb eséllyel.

    Szintén nem eldöntött, hogy Fukuzumi a Forma-2-t vagy a Super Formulát részesíti majd előnyben, hiszen két alkalommal is ütköznek a sorozat versenyei.

    Néhány nappal korábbi hír, hogy három kevésbé sikeres GP2/Forma-2-es szezon után Nobuharu Matsushita, Fukuzumi honfitársa úgy döntött, hogy inkább a Super Formulában próbál szerencsét, és hazájában próbálja összegyűjteni a Forma-1-es versenyzéshez szükséges szuperlicenszhez meghatározott pontokat.

    Egyébként mindkettejük, Matsushita és Fukuzumi és élvezi a Honda támogatását: Matsushita 2016-ban még a McLaren fejlesztő versenyzőjeként tevékenykedett.

  • Gasly rendkívül csalódott

    Gasly rendkívül csalódott

    Pierre Gasly érthető módon nagyon csalódott, amiért az időjárás döntötte el a Super Formula 2017-es bajnoki címét: a fiatal francia elmondása szerint nehéz elfogadni a helyzetet.

    Ahogy arról már beszámoltunk, tájfun miatt törölték a vasárnap megrendezendő futamokat, ami egyet jelent Hiroaki Ishiura bajnoki címével: a japán versenyző ugyanis fél pontos előnnyel várta a szezonzáró hétvégét.

    Gasly a bajnoki cím reményében hagyta ki az austini Forma-1-es hétvégét, így nyilvánvalóan hatalmas pech számára a természet forgatókönyve.

    „Jelenleg nagyon csalódott vagyok, hiszen versenyezni és küzdeni akartam, ami nem fog megtörténni” – mondta Gasly az Autosport.com-nak.

    „Nehéz elfogadni, de ez van.”

    „Azt hiszem, az egyik dolog, amit ma megtanultam, hogy vannak dolgok, amit nem tudunk kontrollálni.”

    „Nagyon rossz fél ponttal elveszíteni a bajnokságot.”

    A mai időmérő edzést – heves esőzés közepette, négy piros zászlós megszakítással – még megtartották, Gasly a pole pozícóért kapott egy ponttal is elhódíthatta volna a bajnoki címet: „Ma nem tudtuk megmutatni a bennünk rejlő potenciált, egy tiszta köröm sem volt” – panaszkodott a 21 éves francia.

     

     

  • Szívás Gaslynek: Elmaradt a Super Formula szezonzárója, Ishiura a bajnok!

    Szívás Gaslynek: Elmaradt a Super Formula szezonzárója, Ishiura a bajnok!

    A Super Formula elöljárói törölték a vasárnapi dupla versenyes finálét Suzukában, miután érkezik egy komoly tájfun, és ez azt is jelenti egyben, hogy Hiroaki Ishiura az idei bajnoka a szériának.

    Az időmérő edzést is már heves esőben tartották, és Ishiura a negyedik, Gasly a nyolcadik helyet szerezték meg a megszakított időmérő edzés alapján. A második versenyre a párosnak a kilencedik és a hatodik hely jutott volna. A Lan nevű tájfun azonban elérte az országot, és a lehető legrosszabb körülmények várhatóak vasárnapra esővel és széllel.

    A Super Formula széria a weboldalukon egy rövid közleményt jelentetett meg, mely szerint törlik a vasárnapi versenyeket a nem várt állapotok miatt. Ez a döntés azt is jelenti egyben, hogy fél ponttal Gasly előtt Ishiura a 2017-es bajnok. A francia pont a Super Formula szezonzáró hétvégéje miatt hagyja ki most hétvégén az Amerikai Nagydíjat, ahol újra a Toro Rosso autóját hajthatta volna.

  • A pletykák szerint utoljára ülhet autóba majd Daniil Kvyat is

    A pletykák szerint utoljára ülhet autóba majd Daniil Kvyat is

    Az orosz Daniil Kvyat ugyan visszatér a Forma-1-be a hétvégén, de lehet, hogy ez már csak egy hattyúdal lesz. Az oroszt kispadra ültette a Toro Rossonál a Red Bull, és a helyén bemutatkozhatott a francia Pierre Gasly. Neki azonban ezen a hétvégén a Super Formula bajnoki címéért kell küzdenie, így Kvyat visszatérhet.

    Austinban a csapattársa Le Manst is megnyert Brendon Hartley lesz, aki pedig a Renaulthoz igazolt Carlos Sainz helyére érkezik. A legújabb pletykák szerint azonban amint Gasly visszatér Japánból, ő illetve Hartley maradnak is a szezon végéig már 2017-ben. Boris Shulmeystera az orosz versenysport egyik promótere a Championat hasábjain panaszkodott:
    „Nem értem eléggé a politikai játszmákat a Forma-1-ben. Abból ítélkezve, viszont amit tudok, aggódóm Daniilért. Elég szégyen, ha egy ilyen tehetséges pilótát mint ő, előbb a nagy csapatból a juniorokhoz száműznek, és most már a bennmaradásáért kell harcolnia…”

  • Kubica nem fog Austinban a Toro Rossoval versenyezni

    Kubica nem fog Austinban a Toro Rossoval versenyezni

    Nico Rosberg, aki szintén menedzseli már Robert Kubicát nem számol azzal, hogy a következő hétvégén védence Austinban újra visszatérhetne a Forma-1-be, még ha csak ideiglenesen is. A Toro Rosso keres valakit Pierre Gasly helyére, aki az Amerikai Nagydíj helyett a bajnoki címért száll síkra a Super Formula szezonzáróján.

    A lengyel Kubica vissza akar térni a Forma-1-be, annak ellenére, hogy hét szezont kihagyott, a karja lecsökkent képességei miatt. Idén tesztelt már a Renault autóival, és most a célja az, hogy 2018-ban Felipe Massa helyére beülhessen a Williamsbe. A német AMuS szerint a 32 éves versenyző menedzsmentje, így a regnáló világbajnok Rosberg sem akarja őt feltétlenül Gasly helyén látni. Az eddigi híradások szerint Kubicának azért érdekes a helyzete, mert ha még csak  egy versenyre is visszatér, az életbiztosításának a kifizetését vissza kell fizetnie, amit azért kapott, mert tartósan képtelen a Forma-1-ben versenyezni. Rosberg szerint a Toro Rosso egyszeri alkalmas lehetősége pedig túl nagy kockázat lenne a lengyelnek:
    „Ha a mélyvízbe dobnak, egy furcsa autóval teszt nélkül, csak veszíthetsz vele. Jobb, ha a Williamses lehetőségre koncentrálunk.”

  • Még nem biztos Gasly amerikai indulása

    Még nem biztos Gasly amerikai indulása

    Bejelentették, hogy Japánban Jolyon Palmer az utolsó versenyét teljesíti a Renault-val, és a következő futamon már Carlos Sainz vezet majd a helyén, így a Toro Rossóhoz visszatérhet Daniil Kvyat. Így aztán úgy állt a dolog, hogy Austinban a Kvyat-Gasly párossal áll majd rajthoz a Toro Rosso, ám most úgy fest, hogy egyáltalán nem biztos, hogy Gasly ott tud lenni az amerikai versenyen, mivel az egy időpontra esik a Super Formula szezonzárójával, amely sorozatban a francia versenyző még akár bajnok is lehet.

    Bár Gasly korábban úgy nyilatkozott, hogy a Forma-1-es ülésért természetesen hajlandó lenne dobni a Super Formula bajnoki címét, Helmut Marko elmondta, hogy a japán Super Formulás győzelem fontos lenne a Hondának. A Honda pedig jövőre a Toro Rossónak szállít majd motort ugyebár…

  • Vandoorne is beszólt a Hondának

    Vandoorne is beszólt a Hondának

    Úgy tűnik Stoffel Vandoorne nem csak a pályán való teljesítményben, de azon kívül is egyre közelebb kerül csapattársához, Fernando Alonsóhoz.

    A McLaren belga versenyzőjét a csapat szokásos időmérő utáni sajtótájékoztatóján kérdezték arról, hogy milyen különbséget érez a suzukai pályán a Forma-1 és a Super Formula autó között.

    „Az egyenesekben elég hasonló az érzés” – mondta Vandoorne, utalva a Honda alacsony végsebességére.

    Vandoorne mellett Alonso, Boullier és a Honda F1-es projektjét irányító Yusuke Hasegawa is részt vett a sajtótájékoztatón. Alonso és Boullier vették a poént, a német Auto Motor und Sport helyszíni riportere szerint nem is bírták ki mosoly nélkül.

    Hasegawa érthetően közel sem volt ennyire boldog Vandoorne nyilatkozatát hallva.

    A McLaren két versneyzője közül Alonsónak jött össze a Q3-as szereplés, ám erőforrás-komponensek cseréje miatt 35 rajthelyes bünetésben részesült, így csapattársa, Vandoorne várhatja kedvezőbb helyzetből a rajtot: tizedikként startolhat.