Szerk Racingline.hu

Címke: Stoffel Vandoorne

  • Hamilton nem biztos abban, hogy Vandoorne bajnok lesz

    Hamilton nem biztos abban, hogy Vandoorne bajnok lesz

    Lewis Hamilton elmondta, hogy nem biztos abban, hogy Stoffel Vandoorne egy nap majd bajnok lesz.

    Sokan a belga pilótát tartják a jövő egyik nagy bajnokának, de a négyszeres világbajnok nem tudott erre reagálni.

    „Nem tudok mit mondani más pilótákról. Nem tudok sokat róla vagy a karrierjétől, csak annyit, hogy az elmúlt években kiválóan teljesített, különösen az ide évben szerepel jól. Hogy egyszer bajnok lesz-e?  Nem tudom, nincs kristálygömböm.” – mondta Hamilton egy belga hírügynökségnek.

    A brittől azt kérdezték, hogy milyen tanácsokat adna Vandoornenak a jövője szempontjából, a következőket felelte.

    „Neki nincs szüksége tanácsra. Teljesen kész pilóta, idén többször is verte Fernando Alonsot csapaton belül.”

    Ezt követően a saját évének a második felét értékelte.

    „Nagyon erős második félévem volt, nem tudnék ennél jobb teljesítményt nyújtani, de a korral és a tapasztalattal tovább fogok fejlődni. A szabályok nem változnak, úgyhogy jövőre is megpróbálok egy hasonló szezont produkálni.”

    Eddig 62 futamgyőzelemnél tart Hamilton, a rekordot Schumacher tartja 91-gyel, így akár még meglehetne az esélye annak is, hogy utolérje a német legendát.

    „Nem ez a célom. Ez attól függ, hogy mennyi idei fogok még versenyezni, de nem hiszem, hogy fogok olyan sokáig, hogy ezt megdöntsem. A legjobb évemben tíz futamot nyertem, tehát még három évet kellene eltöltenem egy versenyképes autóban.”  – mondta a Mercedes pilótája.

  • Hamilton nem hiszi, hogy meg tudja dönteni Schumacher rekordját

    Hamilton nem hiszi, hogy meg tudja dönteni Schumacher rekordját

    Lewis Hamilton elmondása szerint nem számít arra, hogy meg tudja dönteni Michael Schumacher futamgyőzelmek számával beállított rekordját.

    A Mercedes brit versenyzője jelenleg 62 győzelemmel bír, míg a német legenda neve mellett 91 futamgyőzelem szerepel.

    „Nem ez a cél.” – mondta Hamilton a belga Sporza hírügynökségnek, mikor arról kérdezték, hogy szeretné-e megdönteni Schumacher rekordját. „Ez attól függ majd, hogy mennyi ideig versenyzem. De jelenleg nem hiszem, hogy kellően sokáig maradok ahhoz, hogy megdönthessem ezt a rekordot. A legjobb szezonjaimban körülbelül 10 versenyt nyerek. Ehhez (a rekordhoz) még legalább három évig kellene folytatnom, versenyképes autóval.”

    „Nem gondolok erre. Nem látom úgy, hogy meglenne hét, de soha ne mondd, hogy soha. Persze többet akarok nyerni. De ha nem nyerek több bajnokságot, akkor véget ér az életem? Nem. Akkor más nagyszerű dolgokat csinálok majd. Élvezni kell azt, ami van.”

    Mindemellett úgy fest, hogy Hamilton mostanság van a legjobb formájában.

    „Igen, nagyon erős voltam a szezon második felében.” – ismeri el. „Jelenleg nem tudok ennél jobb lenni, de folytatni fogom a fejlődést a korommal és tapasztalataimmal. A szabályok egy ideig nem változnak, szóval jövőre megpróbálok úgy teljesíteni, mint az idei év második felében.”

    Hamiltont a belga Sporza kérdezte arról, hogy kiket tart a jövőben a legnagyobb ellenfelének.

    „Nem tudok a többi versenyzőről nyilatkozni. Nincs varázsgömböm.” – felelte.

    Hamiltonéhoz azonban részben hasonlít Vandoorne sorsa, mivel mindketten a McLaren felfedezettjei, és mindketten Fernando Alonso oldalán debütálhattak a csapatnál..

    „Nem tudok sokat a karrierjéről.” – mondta Hamilton Vandoorne-ról. „Azt tudom, hogy jól ment az elmúlt években. Az idei éve különösen jó volt.”

    Mikor a Sportza azt kérdezte, milyen tanácsot adna a McLaren versenyzőjének, Lewis így felelt: „Nincs szüksége a tanácsomra. Már a Forma-1-ben van és Fernando Alonso a a csapattársa, és több, mint egyszer le is győzte őt.”

  • Megszűnik a World Series Formula V8 3.5, azaz a korábbi WSR!

    Megszűnik a World Series Formula V8 3.5, azaz a korábbi WSR!

    A sorozat szervezői bejelentették, hogy miután nem annyira népszerű a fiatal pilóták körében a sorozat, már nem indítják útjára a 2018-as szezont. Az RPM-MKTG 1998 óta promótere a bajnokságnak, amelynek a neve az első időkben World Series by Nissan volt. A fő ok, amiért most abbahagyják, hogy csökken a nevezők száma, másrészt 2015 végén a Renault is kiszállt a projektből.

    A 2017-es és végleges szezonzárón már csak 10 induló van, pedig a WEC betétfutamáról beszélünk. Egyezség ugyan van a sportautós szériával, bár az ő úgynevezett „szuperszezonjuk” versenynaptára ütközne az FV8 saját 2018-as elképzeléseivel. Így most egy közleményt adtak ki.
    „Sem a World Series Formula V8 3.5, se más top együléses széria nem érte el a világon azt a versenyzői létszámot 2017-ben, amit ideálisnak nevezhetnénk. A folyamatos csökkenése azon pilóták számának, akik Európában versenyeznének együléses versenyautóval arra kényszeríti a Formula V8 3.5 sorozat szervezőit, hogy visszavonják a 2018-as versenynaptárjukat.”

    Az Formula V8 irányítói hozzáteszik azért azt, hogy abban az esetben átgondolják ezen döntésüket, ha lenne elég érdeklődés csapatok, versenyzők és támogatók részéről a közeljövőben. Idősebb Jaime Alguersuari vezetése mellett 25 olyan versenyző is bemutatkozott a sorozatban, akik később a Forma-1-ben kötöttek ki, közöttük olyan világbajnokok is, mint Fernando Alonso és Sebastian Vettel.

    Heikki Kovalainen és Robert Kubica is a Forma-1-ben versenyt nyertek, a WSR-ben pedig bajnokok voltak, ahogy a jelenlegi F1-es versenyzők közül is Kevin Magnussen és Carlos Sainz jr. is a széria bajnokai voltak. A Red Bullos Daniel Ricciardo harcban volt a bajnoki címért 2010-ben is Mikhail Aleshinnel, és 2011-ben végül nem fejezte be a szezont, mert a Forma-1-be kerülhetett. A legutóbbi F1-ig jutott egykori WSR pilóták pedig Pierre Gasly és Brendon Hartley, valamint a McLarenes Stoffel Vandoorne.

    A széria rögtön a kezdetén már adott pilótát a Forma-1-nek, az 1998-as bajnok Marc Gené egy évvel később már a Minardiban ült. Akkor egyébként a még ismeretlen Alonsót győzte le.

    Fénykorában a bajnokság hatalmas tömegeket vonzott, hiszen ingyenes rendezvényeik voltak, amelynek rendre része volt a Renault F1 autóinak a bemutatója is, olyan bajnokokkal, akiknek garantálták, hogy legalább F1-es teszteken részt vehetnek. A Renault kiszállása azonban megpecsételte a sorozat sorsát, hiába tett meg mindent az RPM, hogy egyben tartsa a mezőnyt. A DAMS és a Carlin is egyből kiszállt, és tavaly az utolsó top csapat , az Arden is így tett. Az, hogy összefogtak a WEC szervezőivel újra némi nemzetközi ismertséget hozott, de annak ellenére, hogy LMP1-es autó teszt is jár a bajnoki cím mellé, a mezőny létszáma csökkent.

    A jelenlegi hat csapat közül a Fortec és a Charouz (akiket a Lotusosok üzemeltetnek, támogatnak), jövőre már a Formula 2-ben indul majd.

    A jelenleg ilyen formán a Lotusnál versenyző Pietro Fittipaldi 10 ponttal vezeti a bajnokságot Matevos Isaakyan előtt, és kettejük párharcának a végére most hétvégén kerül pont, az utolsó két versenyen.

  • Vandoorne: Alonso nem a mentorom

    Vandoorne: Alonso nem a mentorom

    Stoffel Vandoorne-nak nincs szüksége Fernando Alonso segítségére a Formula 1-ben.

    Lassabb start után a belga újonc rendszeresen versenyképes McLaren-es csapattársa, Alonso mellett, aki vitathatatlanul az egyik legjobb F1 versenyző. „Valószínűleg ő a legjobb referencia az F1-ben” – értett egyet a fiatal pilóta.

    „Jó a kapcsolatom vele, a számos versenyhelyzet ellenére, ami normális. Ebben az évben nem rendelkeztünk valami erős csomaggal, de így is volt esélyem rá, hogy közel kerüljek hozzá” – mondta a belga.

    A 25 éves Vandoorne véleménye szerint ebben az évben nem szerencsés összehasonlítani az ő és Alonso kapcsolatát a Williams-es Felipe Massa és Lance Stroll viszonyával.

    Vandoorne ragaszkodik ahhoz, hogy Alonso nem az ő „mentora”. „Nem!” – mondta a brazil Globo-nak. „Természetesen együtt dolgozunk ugyanabban a csapatban és ugyanazt az irányt követve, de nem áll mellettem segítőként.  Nagyon nyitottak vagyunk, és normális beszélgetéseket folytatunk, mikor kiszállunk az autóból. De nem ő az én mentorom. Talán Lance-nek szüksége van ilyenre, nem tudom. ”

     

  • McLaren: A fejlesztések jobbak, mint vártuk

    McLaren: A fejlesztések jobbak, mint vártuk

    A wokingi istálló szerint legutóbbi fejlesztési csomagjuk minden várakozásukat felülmúlta.

    A csapat egy új szárnyat fejlesztett ki, amely már a 2018-as tervezés „előfutára”, és Fernando Alonso már az Amerikai Nagydíj hétvégéjén ezt használta. Az, hogy a jó irányba ment el a csapat ezzel az alkatrésszel mi sem bizonyítja jobban, minthogy a mexikói futam időmérőjén a spanyol futotta a leggyorsabb középső szektort a Q1-ben.

    Eric Boullier elismerte, elérték céljukat a csomaggal, sőt, még jobban is teljesítettek a vártnál.

    „Mondhatjuk, hogy sokkal jobb, mint vártuk.” – fogalmazott a McLaren versenyigazgatója csapata mexikói formájáról. „Meglepetés volt. Nem gondoltuk, hogy ennyire jó lesz a tempónk. Jó hír, hogy a teljes csomag – amelyet Fernando autójában láthattunk – egyértelműen gyorsabb. Reméljük, Stoffel is megkapja Brazíliára.”

    „Különösen azért is örülünk ennek a tempónak, mert ez csomag része a jövő évi autónak, és így tudjuk, mire is számítsunk majd.”

  • 55 helynyi rajtbüntetés a McLareneknek

    55 helynyi rajtbüntetés a McLareneknek

    A rajtrács utolsó sora már az időmérő edzés előtt elkelt, ugyanis a wokingiak összesen 55 helyes rajtbüntetést kaptak a hétvégére.

    Fernando Alonso autójában belső égésű motort, MGU-H-t és turbófeltöltőt cseréltek, amiért 20 hely járt, míg Stoffel Vandoornenál a komplett Honda erőforrást ki kellett cserélni, ami 35 helyes büntetést von maga után.

    A Honda megbízhatatlanságát mi sem mutatja jobban, mint az az adat, miszerint a McLaren a két autójában összesen, Melborune-től kezdve 109 (!) erőforrás elemet használt fel eddig idén.

    Alonso austini kieséséért az MGU-H volt a felelős, ezért is volt szükségszerű a csere. A spanyol elmondta, hogy a mexikói aszfaltcsík nem fekszik számukra, ezért vállalták be az újabb büntetéseket.

    „Ez a pálya nem fekszik az autónknak, kevésbé leszünk versenyképesek. Talán az a legjobb megoldás, hogyha itt vállaljuk be a büntetéseket, azért hogy Brazíliában és Abu Dhabiban majd sikeresebbek lehessünk.”

  • Hivatalos: Alonso hosszabbított a McLarennel!

    Hivatalos: Alonso hosszabbított a McLarennel!

    A McLaren nem sokkal ezelőtt hivatalosan megerősítette, hogy 2018-ban is a Fernando Alonso-Stoffel Vandoorne párossal állnak rajthoz a Forma-1-ben.

    A McLaren Hondával való szakítása és a Renault-val kötött szerződése után sejthető volt, hogy Alonso meghosszabbítja év végén lejáró kontraktusát és jövőre is a száguldó cirkusz tagja lesz.

    „Fantasztikus, hogy folytathatom a csapattal megkezdett kapcsolatom. A szívem végig azt mondta, hogy maradjak, otthon érzem magam itt. Ez egy fantasztikus csapat, hihetetlen emberekkel, olyan melegséggel és barátiassággal, amit egy másik csapatnál sem tapasztaltam a Forma-1-ben. Hihetetlenül boldog vagyok, hogy nekik versneyezhetek” – kezdte Alonso.

    „Izgatott vagyok a közös jövőnket illetően – keményen dolgozom, hogy sikereket érjünk el” – tette hozzá.

    „Fontos megjegyezni, hogy a McLarennek minden technikai eszköze megvan ahhoz, hogy nagyon rövid időn belül versenyeket és világbajnokságot nyerjen. Habár az elmúlt néhány év nem volt könnyű, nem felejtettük el miként kell nyerni és hiszem, hogy hamarosan ismét a dobogó legfelső fokán leszünk” – tette hozzá a kétszeres világbajnok spanyol versenyző.

    „Elégedett vagyok, hogy megerősíthetem Fernando maradását a McLarennél. Az elmúlt három évben fantasztikus erőssége volt a szervezetünknek. Hihetetlen egyéniség és a modern kor egyik legerdményesebb és legtehetségesebb versenyzője” – mondta Zak Brown.

    „Vasárnaponként nincs Fernandónál jobban teljesítő versenyző, azt hiszem ezt a Forma-1 összes tagja elismeri” – állítja a McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier.

     

  • Mostanra már elégedett Vandoorne-nal a McLaren

    Mostanra már elégedett Vandoorne-nal a McLaren

    Korábban a Mclaren némi aggodalmának adott hangot, hogy Stoffel Vandoorne lassan szokott bele a Forma-1-be, de mostanra a csapat már elégedett a fiatal belga teljesítményével.

    „Nem volt szerencsés Stoffel számára, hogy a sajtó és a nézők tekintetében is a figyelem középpontjába került, amiért egy világbajnok csapattársa lett a McLarennél.” – mondta Eric Boullier csapatfőnök a francia Calnal Plus-nek.

    „De mindenki, aki az elmúlt években debütált, beleértve Max Verstappent is, átmentek pár kemény hónapon, mielőtt valóban meg tudták mutatni a bennük rejlő potenciált, csak ez kevésbé tűnt fel.”

    „Ez idő alatt Stoffel sokat tanult és most kiváló munkát végez. Teljesen magabiztos és folyamatosan gyűjti a tapasztalatokat.” – mondta Boulier.

    Nem véletlen tehát, hogy Vandoorne jövőre is a csapattal marad.

  • Ki mit főzött, egye meg!

    Ki mit főzött, egye meg!

    A Forma-1 hivatalos weboldala arról kérdezte meg a versenyzőket, hogy mit tudnak főzni, mi a specialitásuk a konyhában. Van aki egészen komoly ételt mondott, mások igencsak egyszerűeket…
    Íme a válaszok arra a kérdésre, hogy mit tudnak a versenyzők a legjobban főzni?

    Alonso: A legjobb étel, amit főzni tudok, valószínűleg a paella.
    Bottas: Spárgás rizottót, és nagyon finom.
    Grosjean: Mivel francia vagyok, szeretek libamájjal dolgozni.
    Hülkenberg: Zöldség csirkével és rizzsel, vokban.
    Kvyat: Csirke és rizs.
    Hamilton: Csirke fajitas. Öhm… A mostohaanyámtól tanultam.
    Massa: Én… nem igazán vagyok jó a főzésben.
    Ricciardo: Jó, magas fehérjetartalmú, Bircher müzlit. Ez nem igazán főzés, de… meg tudom csinálni.
    Ocon: Tészta és steak.
    Wehrlein: Steaket, mert imádom a steaket.
    Perez: Én nagyon jó tésztát tudok neked csinálni.
    Stroll: Pomodoro tésztát.
    Verstappen: Nem sok mindent. Talán csak… őőő… tojást.
    Magnussen: Talán tojást.
    Vandoorne: Azt hiszem rántottát tudok legjobban.
    Ericsson: Taco, ami nem olyan bonyolult.
    Räikkönen: Sok különféle ételt készítek, és őőő hát meg tudom enni, meg a feleségem is, szóval elég jó.

    A videó ide kattintva tekinthető meg.

     

  • Vandoorne is beszólt a Hondának

    Vandoorne is beszólt a Hondának

    Úgy tűnik Stoffel Vandoorne nem csak a pályán való teljesítményben, de azon kívül is egyre közelebb kerül csapattársához, Fernando Alonsóhoz.

    A McLaren belga versenyzőjét a csapat szokásos időmérő utáni sajtótájékoztatóján kérdezték arról, hogy milyen különbséget érez a suzukai pályán a Forma-1 és a Super Formula autó között.

    „Az egyenesekben elég hasonló az érzés” – mondta Vandoorne, utalva a Honda alacsony végsebességére.

    Vandoorne mellett Alonso, Boullier és a Honda F1-es projektjét irányító Yusuke Hasegawa is részt vett a sajtótájékoztatón. Alonso és Boullier vették a poént, a német Auto Motor und Sport helyszíni riportere szerint nem is bírták ki mosoly nélkül.

    Hasegawa érthetően közel sem volt ennyire boldog Vandoorne nyilatkozatát hallva.

    A McLaren két versneyzője közül Alonsónak jött össze a Q3-as szereplés, ám erőforrás-komponensek cseréje miatt 35 rajthelyes bünetésben részesült, így csapattársa, Vandoorne várhatja kedvezőbb helyzetből a rajtot: tizedikként startolhat.