Címke: Spielberg

Verstappen: Leclerc fog még idén futamot nyerni

Max Verstappen azt gondolja, hogy Charles Leclerc nyerni fog még idén futamot. Mindezt azután nyilatkozta, hogy a legutóbbi Osztrák Nagydíjon 3 körrel a vége előtt ellopta az addig lényegében végig vezető monacóitól a győzelmet.

Leclerc már kétszer bukott el biztosnak látszó győzelmet: múlt hétvégén Spielbergben, miután Verstappen véleményesen, de végül büntetést elkerülve előzte meg egy zseniális verseny legvégén, és Bahreinben, amikor a motorja mondta be az unalmast. A Ferrari pilótája így továbbra is vár élete első győzelmére, amit Verstappen szerint még idén megszerez.

„Rendben vagyunk, már a stewardoktól távozva is rendben voltunk” – válaszolta Verstappen arra a kérdésre, hogy neheztelnek-e egymásra Leclerckel a látványos csatájuk után. „Versenyzők vagyunk. Régóta ismerem Charles-t, és biztos vagyok abban, hogy még idén megszerzi az első győzelmét a Forma-1-ben. Nyilván csalódáskeltő elveszíteni az első győzelmedet az utolsó körökben, de ezt el kell fogadni.”

Verstappennek továbbra sincs pole pozíciója hat győzelme mellett, ő erre vár már nagyon.

„Én például a pole pozíciókkal vagyok így, ami nagyon fájdalmas. A tavalyi monacói hétvége szörnyű volt. De ahogy mondtam, Charles remek pilóta, és messze fog jutni. Szerintem még 15-20 évig versenyzünk együtt.”

2019. július 1.
Verstappen különleges sisakkal készül az Osztrák Nagydíjra

Max Verstappen számára az Osztrák Nagydíj több szempontból is különleges: a csapata hazai futamáról beszélünk, és félig-meddig a saját hazai futamáról is, hiszen most már évről évre annyi holland jön el a futamra, hogy egész lelátókat töltenek meg a narancssárgák.

A Red Bull pilótája ezért készült egy egyedi sisakfestéssel a spielbergi hétvégére, mint ahogy tette azt tavaly is egyébként, amikor megnyerte a futamot. A fejvédő színe rikító sárga, igen feltűnő. Múlt évben is hasonló árnyalatú sárgát kapott, de most sokkal több benne a fehér.

A sisak erre a linkre kattintva tekinthető meg.

2019. június 29.
Hollywoodi sztár is nyomhatja neki a Legendák Parádéján!

Ez a rejtély is megoldódott: Az eddig TBA-ként emlegetett sztár a Legendák Parádéjára egyenesen Hollywoodból érkezik, ugyanis Patrick Dempsey is vezetheti majd az egyik sportautót. Ezek egy része ráadásul különleges limitált kiadás lesz, és a legtöbb gyártó a top autójával áll majd elő.

Niki Lauda nagy űrt hagyott maga után 2019-ben Spielbergben. Az osztrák nemzeti hős 2014 óta majdnem az összes Legendák Parádéján ott volt. Az idei felvonulást ezért az ő emlékének szánják. Most pedig már teljessé vált a lista, hogy ki, milyen autóval indul idén:

Jean ALESI (francia / Ferrari „LaFerrari“)
Gerhard BERGER (osztrák / McLaren Senna)
David COULTHARD (brit / Mercedes AMG GT R Pro)
Patrick DEMPSEY (amerikai / Porsche 918 Spyder Hybrid)
Patrick FRIESACHER / Mark WEBBER (osztrák/ausztrál, Porsche GT2 RS CS)
Tom KRISTENSEN (dán / Audi R8 V10)
Helmut MARKO (osztrák / Aston Martin DBS Superleggera)
Emanuele PIRRO (osztrák / Lamborghini Aventador SVJ),
Dieter QUESTER (osztrák / Glickenhaus SCG 003)
Hans-Joachim STUCK (osztrák / Bugatti Chiron)
Jos VERSTAPPEN (holland / Pagani Huayra)

2019. június 25.
Legendák Parádéja ’19: Lauda barátai meghajtják napjaink szuperverdáit!

A Red Bull Ring és a Legendák Parádéjának a rajongói idén is készülhetnek, de nem is kérdés, hogy Niki Lauda Spielbergben is hatalmas űrt hagyott maga után. Ahogy az már megszokott volt az elmúlt években az Osztrák Nagydíj betéteseményeként korábbi versenyző ikonok mutatják be az elmúlt évtizedek csodajárgányait. Az osztrák nemzeti hős is 2014 óta majdnem mindegyik Legends Parade felvonulásán ott volt. Egykori kollégái, ellenfelei és barátai, olyanok mint Gerhard Berger, dr. Helmut Marko idén azonban a legújabb sportautókba ülnek bele és tesznek meg tiszteletköröket, Niki Lauda emlékére.

Tehát a krém visszatér Spielbergbe, és a Forma-1-et szerető közönség egy újabb „kategóriát” ismerhet meg az Ausztriába visszatért esemény extra adalékaként. Volt már bemutatója a régi turbó korszak Forma-1-es autóinak, a ProCar szériának, Le Mans és túraautóknak, és rengeteg emlék újra felszínre került, köszönhetően az autók egykori pilótáinak is. 2019-ben a motorsport rajongók szívét azonban a prémium autógyártók legújabb modelljei hozhatják majd lázba, hiszen limitált kiadásokat láthat majd a közönség. A topautók sorát gazdagítja majd egy McLaren Senna, egy Porsche 918 Spyder Hybrid, egy GT2 RS CS, egy La Ferrari, továbbá egy Audi R8 V10, egy Lamborghini Aventador SVJ, egy Aston Martin DBS Superleggera, egy Bugatti Chiron, egy Mercedes AMG GT R Pro, egy Glickenhaus SCG 003 valamint egy Pagani Huayra is.

Természetesen a sofőrjeik sem akárkik lesznek. A hónap végén egy seregnyi motorsport ikon lép majd a gázra, ami tényleg zene lesz majd a kilátogató közönség füleinek. Az egykori versenytársak így emlékeznek majd Niki Laudára. Gerhard Berger így fogalmazza meg vele kapcsolatos érzéseit:

„Számomra szinte elképzelhetetlen hogy ez a piros sapkás ne tűnne fel valahonnan a sarokból. Niki mindig is a Forma-1 része volt, és marad is.”

Dr. Helmut Marko is tolmácsolta őszinte szavait elhunyt honfitársával kapcsolatban:

„Mindenki tudta, hogy milyen teljesítmény áll mögötte, főleg azt, hogy micsoda sorscsapásokból állt fel bravúrosan. A karmaszerű személyisége így állt össze.”

Olyanok lesznek ott az idei Legendák Parádéja mezőnyben, mint Jean Alesi, Gerhard Berger, David Coulthard, Tom Kristensen, Dr. Helmut Marko, Emanuele Pirro, Dieter Quester, Jos Verstappen, Mark Webber valamint Hans-Joachim Stuck, aki állandó résztvevője a bulinak. Hogy miért? Erre így válaszolt:

„Számomra a Legendák Parádéja a Red Bull Ringen minden évben az egyik csúcspont. Újra korábbi versenyző kollégákkal és régi autókkal találkozni, rendesen lábbal állni a gázon ezekkel a legendás és különleges járművekkel igazán szuper. Mit is akarhatnék többet?”

Legends Parade 2019 – Supercars – Versenyzők és Járművek:

Jean ALESI (FRA / Ferrari „La Ferrari“)
Gerhard BERGER (AUT / McLaren Senna)
David COULTHARD (GBR / Mercedes AMG GT R Pro)
Tom KRISTENSEN (DEN / Audi R8 V10)
Helmut MARKO (AUT / Aston Martin DBS Superleggera)
Emanuele PIRRO (ITA / Lamborghini Aventador SVJ)
Dieter QUESTER (AUT / Glickenhaus SCG 003)
Hans-Joachim STUCK (AUT / Porsche 918 Spyder Hybrid)
Jos VERSTAPPEN (NLD / Pagani Huayra)
Mark WEBBER (AUS / Porsche GT2 RS CS)
TBA (Bugatti Chiron)

2019. június 3.
A Porsche terve volt: Alonso-Hülkenberg-Montoyával indulni Le Mansban!

Ez elég extra lett volna: Fritz Enzinger elárulta, hogy a Porsche le akarta szerződtetni Fernando Alonsót, Nico Hülkenberget és Juan Pablo Montoyát, hogy velük versenyezzenek Le Mansban.

Már 2017-ben a Motorsport-Total.com megneszelte, hogy a Porsche komoly tervekkel vágna neki a 24 órás versenynek, és egy olyan autót akartak indítani, amelyben a Forma-1 sztárjai foglalhattak volna helyet. Ez nem csak amolyan mendemonda volt, hanem konkrét elképzelés, és ezt most megerősítette Fritz Enzinger is egy exkluzív interjúban. Meg volt már az elképzelt versenyzői felállás is. Nico Hülkenberg nem is volt kérdéses, hiszen 2015-ben nyert is már a Porsche színeiben Le Mansban. Fernando Alonso ekkor már akart indulni a 24 órás klasszikus versenyen. A harmadik pilótájuk pedig Juan Pablo Montoya lett volna. Az LMP1-es programjuk akkori vezetője, Enzinger aki ma már a Volkswagen konszernen belül a Porsche márka motorsport igazgatója lett, így emlékezik vissza:

„Nagyon akartam egy ilyen felállást! És volt is rá reális esélyünk. Egyeztettünk Alonsóval és Montoyával és Hülkenberggel is, aki pedig már vezetett nálunk. Elég bájos egy banda lett volna…”

A Volkswagen konszernnél kulcselem volt Andre Lotterer akkori Audi gyári pilóta 2014-es szereplése az egykori Caterham csapatnál a Belga Nagydíjon Spa-Franchorchampsban, aminek akkor jó visszhangja volt. A vendégszereplésnek köszönhetően a konszernnél is felismerték, hogy a Forma-1-nek köszönhetően mégis mekkora médiaérdeklődés lett. Számított persze az is, hogy milyen remek fogadtatása volt Hülkenberg 2015-ös győzelmének. Enzinger akkor egy héttel később Hülkenberggel Spielbergben feltűnt a Forma-1-es paddockban is, és nem csak az akkori Force Indiánál versenyző fogadhatta a gratulációkat és a kérdéseket Le Mans miatt, hanem a szakember is. Erről ennyit mondott az érintett:

„Igazán ekkor tudatosult bennünk, hogy milyen ereje is van Nico Hülkenberg győzelmének. Hatalmas lett az érdeklődés a pilóták körében egy LMP-s versenyülésért. A Porschénak pedig ez nagyon is hízelgő volt. Válogathattunk a versenyzők között, és többükkel is kapcsolatban álltunk. Előrehaladott tárgyalásunk volt Juan Pablo Montoyával is, aki nagyon is ráizgult a dologra, mivel az Indy-t már megnyerte és Monacót is. Egyedül a Le Mans hiányzott neki a híres Triple Crown-ból. Montoya ekkor Amerikában volt tevékeny, és nagyon élvezte, amikor 2015-ben Bahreinben tesztelt velünk.”

Végül a kolumbiai volt kénytelen lemondani az egészet, egyszerűen azért, mert az akkori csapatából nem engedték el. Alonso meg azért került ki a képből, mert a McLaren akkori motorpartnere a Honda szintén nehezen akarta elengedni őt a Porsche kedvéért. Enzinger pedig a mai napig el van ragadtatva az akkori ötlettől:

„Ez a trió hatalmas médiaérdeklődést váltott volna ki. Egy Porsche 919 Hybrid három Forma-1-es pilótával Le Mansban a rajtnál, elképesztő figyelmet kaphatott volna. Komoly vágyunk volt az, hogy a hétvége Le Mansban ne ütközzön egy Forma-1-es versennyel. Azonban 2016-ban is így esett, hogy egy hétvégére került egy nagydíjjal. Sajnos. Pedig egykoron hagyománya volt annak, hogy a Forma-1 pilótái elindulnak Le Mansban is…”

2019. június 2.
DTM: Bajnok a Mercedes, egyéniben továbbra is nagy a küzdelem

Habár a stuttgarti központú Mercedes-AMG nem szerzett győzelmet a német túraautó-bajnokság ausztriai fordulójában, így is akadt okuk az ünneplésre.

A háromcsillagos márka nyolcadik bajnoki címét szerezte a sorozatban, jelenleg 865 ponttal állnak a tabella élén, 202 egységgel megelőzve a BMW-t, így egy fordulóval a szezon vége előtt behozhatatlan előnyre tettek szert.

Habár a stuttgarti gyártó bajnoki címre esélyes brit versenyzője, Gary Paffett pole pozícióból rajtolhatott vasárnap, nem tudta megtartani a kvalifikáción megszerzett pozícióját, és végül harmadikként intették le.

A McLaren korábbi tesztversenyzője nem volt elégedett a Mercedes teljesítményével, de végső soron boldog, hogy növelte az előnyét márkatársával, Paul di Restával szemben: „Boldognak kell lennünk, hogy itt lehetünk a dobogón. Csalódást keltő, hogy nem tudtunk győzni a pole-ból indulva, de boldog vagyok a bajnokságot illetően, mert hoztam néhány pontot di Restán.”

A Mercedes vezetője, Ulrich Fritz sem volt felhőtlenül boldog a hétvégét követően, és egy rendkívül kemény csatára számít az egyéni bajnoki címért folytatott harcban két hét múlva a Hockenheimringen.

A versenyzők között egy fordulóval a szezon vége előtt Paul di Resta áll az élen 229 ponttal. A korábbi Forma-1-es versenyzőt 4 egységgel lemaradva követi Gary Paffett, a harmadik helyen pedig sorozatban negyedik futamgyőzelmét szerző René Rast áll, 199 ponttal.

2018. szeptember 24.
Rast Spielbergben is megállíthatatlan volt, hárman küzdenek a bajnoki címért

René Rast a Nürburgringen szerzett dupla győzelme után Spielbergben is folytatta nagyszerű sorozatát, és mindkét versenyt megnyerte, vasárnapi diadala ráadásul az Audi századik DTM győzelme volt.

A 31 éves német versenyző egymás után szerzett négy futamgyőzelmével olyan versenyzőkhöz csatlakozott mint Klaus Ludwig, Nicola Larini és Alessandro Nannini, akik korábban szintén képesek voltak sorozatban négyszer győzni.

„Egy újabb hihetetlen hétvége. Hálás vagyok a nagyszerű autóért, a nagyszerű csapatomért és a csapatmunkáért” – mondta Rast a futamot követő sajtótájékoztatón.

„Négy versennyel ezelőtt még 100 pontos hátrányom volt, ami most lecsökkent 30-ra. Elképesztően boldog vagyok, hogy ezen az úton haladnak a dolgok.”

„Még soha korábban, egyetlen sorozatban sem győztem zsinórban négyszer. Nagyon különleges a DTM-ben véghezvinni mindezt.”

A regnáló bajnok 2017-ben 21 pontos hátránnyal érkezett meg a szezonzáró versenyre, így nem lesz ismeretlen számára a jelenlegi helyzet. Rast megígérte, mindent el fog követni az újabb bajnoki cím megszerzése érdekében. A pontversenyt 229 egységgel Paul di Resta vezeti Gary Paffett és Rast előtt.

„Harcolni fogok Hockenheimben, hogy ismét én legyek a bajnok” – jelentette ki Rast.

2018. szeptember 24.
Wehrlein optimista, erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben

Pascal Wehrlein, a DTM 2015-ös bajnoka magabiztos a jövőjét illetően, elmondása szerint minden lehetőséget megvizsgál, és egy erős bajnokságban fog versenyezni 2019-ben.

A 23 éves versenyző 2016-ban a Manor színeiben debütált a Forma-1-ben, majd 2017-ben a Sauber csapatához szerződött. Idén nem maradt számára a hely a svájci istállónál, így más kategória után kellett néznie.

„Természetesen a Forma-1-ben szerettem volna maradni az idei szezonban is. Miután megtudtuk, hogy ez nem lehetséges, a Super Formulában próbálkoztunk. Végül egyik sem jött össze, így a DTM maradt az egyetlen opció” – mondta Wehrlein.

Az Olasz Nagydíj idején erősödtek fel a pletykák, miszerint Wehrlein a Toro Rosso legesélyesebb versenyzőjelöltjévé vált, és a következő évben már az energiaitalosok csapatát erősíti. Nem sokkal később bejelentették, hogy Wehrlein 2019-ben már nem lesz a Mercedes család tagja, amely szintén a Red Bullal való megállapodást erősíti.

„Az összes opciót megvizsgálom. Remélhetőleg több ajánlat közül választhatom ki a legjobbat. Úgy gondolom, egy erős bajnokságban fogok versenyezni.”

Wehrleint a nemrég leleplezett 2021-es, új koncepciójú Forma-1-es autókról is megkérdeztük: „Nagyon tetszik, jól néz ki. Remélem, hogy vezethetem is majd.”

2018. szeptember 22.
Az elkövetkezendő hetekben kiderül, hol folytatja Mick Schumacher

Mick Schumacher győzelemmel nyitotta a Formula 3 ausztriai versenyhétvégéjét, újabb elsőbbségével pedig a bajnoki pontversenyben is élre állt.

A versenyt követően megkérdeztük a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát, hogy melyik kategóriában képzeli el a jövőjét 2019-ben.

A 19 éves versenyző elmondása szerint jelenleg is folynak a tárgyalások a következő évet illetően, egyelőre azonban a szezon hátrelévő részére koncentrál.

„Úgy gondolom, a következő hetekben ki fog derülni mi történik jövőre. Jelenleg természetesen az F3-ra koncentrálok, hiszen ma délután is lesz egy időmérőnk. Jelenleg is tárgyalunk a jövőt illetően, de még semmi nincs aláírva” – mondta Mick a Racingline.hu kérdésére.

15:15-kor, a második és harmadik versenyre való kvalifikációval folytatódik az F3 ausztriai fordulója, míg a hátrelévő két versenyt vasárnap 11:25-kor, valamint 16:00-kor rendezik.

2018. szeptember 22.
Mick Schumacher újabb rajtelsőségét szerzett Spielbergben

Mick Schumacher szerezte meg a pole pozíciót a Formula-3 spielbergi hétvégéjének első futamára. A német pilóta ezzel egy újabb lépést tett a bajnoki címhez, ugyanis Daniel Ticktum csak a hatodik helyről rajtolhat majd.

Schumachert két csapattársa, Robert Shwartzman és Marcus Armstrong követte. A Premás trió mögött a Carlin indiai versenyzője, Jehan Daruvala követte.

Mick Schumacher az időmérő edzése vége előtt pár perccel autózott egy 1:23.640-es köridőt, amire már senki nem volt képes válaszolni. A második helyért viszont három versenyző harcolt: Daruvala, Shwartzman és Armstrong. Az időmérő végén Shwartzman, igaz hogy csupán pár századdal, de jobbnak bizonyult a többieknél. Az ötödik hatodik helyen a Motopark versenyzői, Jüri Vips és Daniel Ticktum végeztek. Jonathan Aberdein lett a hetedik, őt Fabio Scherer követte. Ralf Aron nagyon sokat kapott a csapattársaitól, így az észt versenyzőnek be kellett érnie a kilencedik hellyel.

Végezetül pedig meghallgathatjuk az időmérő győztesét!

Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing): „A kvalifikáció végére tartalékoltunk a gumikkal, szerencsére össze tudtam rakni egy jó kört. A csapat fantasztikus munkát végez, mint mindig. Az autót nagyon jó volt vezetni, ami miatt könnyebb dolgom volt. Nagyon örülök annak, hogy a spa-i hétvége óta elkaptam a fonalat és nagyon jól tudok teljesíteni versenyhétvégéről versenyhétvégére. Mindent meg fogok tenni, hogy az év végén én legyek a bajnok.”

2018. szeptember 21.