Szerk Racingline.hu

Címke: Spielberg

  • Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Lando Norris elismerte, nem igazán álltak még össze a dolgok a McLarennél, de az időmérőre már javulást vár.

    A brit versenyző a pénteki gyakorlásokon a 10. hely környékén autózott, ami okozhatott némi meglepetést a rajongóknak. A tesztgumik és a beállítások finomítása ölelte fel a tegnapot, ám a 21 éves pilóta nem aggódik. Norris szerint az éjszaka folyamán kitalálnak majd valamit és újult erővel vágnak majd neki a versenyhétvége fennmaradó részének:

    ,,Különböző prototípusokat használtam és megpróbáltam különböző dolgokra ráérezni. Többféle beállítást is megnéztünk, de nem sikerült még mindent összeraknunk. Az éjszaka folyamán kielemezzük majd a dolgokat és remélhetőleg szombatra egy jobb autóval térünk vissza.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak

    Mivel a múlt héten is a Red Bull Ringen versenyzett a mezőny, az elkövetkezendő futamon már jobban fogják tudni azt, mikor és hogyan osszák be az abroncsaikat.

    ,,A lágy és a keménykeverékű abroncsok menedzselése, pontosan ezt kell majd tenned. Érdekesebb lesz most a verseny, hiszen már tudni fogjuk mikor lehet nyomni és mikor nem.”

    A megerősített hátsó abroncsokkal kapcsolatban a következőket szűrte le Norris pénteken:

    ,,Nem tűnnek másnak. A csapat bizonyára ki fogja elemezni, de a vezetés szempontjából nem különbözik az előző prototípustól.”

  • Hamilton szerint a Red Bull rendelkezhet valamilyen „partimóddal”

    Hamilton szerint a Red Bull rendelkezhet valamilyen „partimóddal”

    Lewis Hamilton úgy véli, hogy a Red Bull rendelkezik egyfajta „partimóddal”, amit az időmérőkön lőnek el.

    A Mercedes korábban előszeretettel alkalmazta azt a trükköt, hogy a kvalifikáción  motormódot váltott, és így előnybe került a riválisokhoz képest. A többlet lóerővel felszerelkezve szinte elérhetetlen tűntek, így az FIA 2020-ban véget vetett ennek a játéknak.

    Azóta egy versenyhétvégén ugyanazzal a móddal mehetnek csak a csapatok, ám a hétszeres világbajnok úgy érzi, hogy a tiltás ellenére a Red Bullnak van egy partimódhoz hasonló trükkje.

    A második szabadedzésen ugyan a csillagosok bizonyultak jobbnak Ausztriában, ám a 36 éves pilóta nem vonna le nagy következtéseket ebből. Hamilton szerint sikerült ugyan javulniuk, ám a Red Bull szombatra még erősebb lesz:

    ,,Határozottan van valami extra a tarsolyukban. Ezt már tudtam, ám véleményem szerint nekünk is sikerült egy kis előrelépést tennünk. Ám ők még mindig előttünk járnak kéttizeddel, másféllel vagy hasonlóval. Még egy kicsit fejlődhetünk, de nem eleget ahhoz, hogy ezt a különbséget most áthidaljuk. Egy körön jól éreztem magam, de arra számítok, hogy holnap ők még feljebb kapcsolnak. Gyakorlatilag azt a kvalifikációs módot (partimód) kapták meg, amivel mi is rendelkeztünk. Megkérdeztem a srácokat erről… nem tudom honnan van nekik ilyenük. Igazán lenyűgöző, ezért nekünk keményen kell dolgoznunk, hogy meglássuk feltudunk-e érni ehhez.” – nyilatkozta péntek délután Hamilton.

    Valtteri Bottas sem „részegült meg a sikertől”. A finn is osztja csapattársa azon véleményét, hogy az ellenfelük az időmérőre erősebb lesz:

    ,,Ez csak egy szabadedzés volt, ilyenkor sosem tudhatod, hogy a többiek milyen programot teljesítenek. Ugyanakkor most jobbnak érződik a dolog, mint egy hete. Ahhoz kétség sem férhet, hogy ők (Red Bull) még mindig erősek. Véleményem szerint az egyenesekben hoznak sokat rajtunk, ugyanis számunkra az még mindig egy gyenge pont. Meglátjuk az időmérőn, hogy ki mennyire tekeri fel a motorját.”

  • Norris elárulta, hogy kit tart az F1 egyik legjobb versenyzőjének

    Norris elárulta, hogy kit tart az F1 egyik legjobb versenyzőjének

    Lando Norris elmondta, hogy szerinte ki az F1 egyik legjobb versenyzője.

    A 2021-es szezon egyik meglepetése a McLarennél versenyző brit pilóta. A 21 éves fiatal ugyanis eddig minden futamon pontot tudott szerezni, sőt két dobogós helyezéssel is megörvendeztette már idén csapatát. Jelenleg a negyedik helyet birtokolja az egyéni pontversenyben, ám az év elején állt már előkelőbb helyen is.

    Norris azonban úgy érzi, hogy még van mit bizonyítania, ellentétben Max Verstappennel, aki már fiatalon is megmutatta, hogy mire is képes ebben a sportban:

    ,,Egyszerűen vannak olyan forgatókönyvek és szituációk, ahol a tapasztalat nagyobb szerepet játszik. Az gondolnátok hogy ő (Verstappen) fölényben lenne velem szemben egy ilyen esetben. Én úgy hiszem, hogy ő az egyik legjobb pilóta az F1-ben. Ezt szerintem már be is bizonyította, akkor, mikor 16-17 évesen csatlakozott a csapathoz.” – ecsetelte Norris a Sky Sportsnak.

    A brit pilóta ezen felül kihangsúlyozta, hogy a kifogások kora számára már leáldozott:

    ,,Rengeteg időt és erőfeszítést tettem ebbe bele. Sokat dolgoztam együtt a mérnökeimmel annak érdekében, hogy ilyen eredményeket produkáljunk. A harmadik szezont kezdve az emberek már azt mondják: ‘ nincs több kifogás.’ Az első kettőben még megúszhatsz néhány dolgot.”

  • Verstappen és a két Ferrari kezdett a legjobban az első szabadedzésen

    Verstappen és a két Ferrari kezdett a legjobban az első szabadedzésen

    Max Verstappen volt a leggyorsabb az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén, Charles Leclerc futotta a második legjobb időt, míg a harmadik pozícióba Carlos Sainz ért fel.

    A versenyzők nem késlekedtek, ugyanis szinte mindenki azonnal kihajtott a pályára. Az első gyakorláson azonban három „új” név is felvillant, ugyanis Antonio Giovinazzi helyén Callum Ilott, Fernando Alonso autójában Guanyu Zhou, míg George Russell helyett Roy Nissany próbálhatott szerencsét.

    A pénteki edzések során először próbálhatják ki a versenyzők a megerősített hátsó abroncsokat. A tervek szerint  a Brit Nagydíjtól már ezeket fogják használni a csapatok.

    A Ferrari versenyzői mérték el először a féktávokat, míg Pierre Gasly iratkozott fel elsőként a „törölt körök” listájára. A francia pilóta érvényes ideje viszont az első helyre lett elég, míg mögötte Sergio Pérez és Max Verstappen sorakozott fel. Yuki Tsunoda mindeközben meglátogatta a sóderágy szélét.

    Lance Stroll is mutatványozott egyet és tett egy fél fordulatot a 6-os kanyarnál. A kanadai pilóta ezután gond nélkül folytatta útját.

    A Red Bull és az AlphaTauri az élre tört. A kvartettet Verstappen vezette fel, mögötte Pérez, Gasly és Tsunoda következett. Lewis Hamilton mindeközben az utolsó helyet foglalta el, ugyanis a mért körét neki is elvették.

    Nikita Mazepin újfent bóklászott csak a pályán, ezúttal Kimi Räikkönent sikerült akadályoznia.

    Fél órával az edzés vége előtt Verstappen volt továbbra is az élen Gasly és Hamilton előtt. Mögöttük Sainz, Tsunoda, Pérez, Leclerc, Stroll, Ocon és Räikkönen volt az első 10 sorrendje. Az Aston Martin kanadai versenyzője ismét akciózott, és kis híján eltalált a gumi falat is a megforgása közben. Stroll a rádióban a tapadás hiányára panaszkodott.

    Nikita Mazepin ismét lecsapott, legutóbb Lewis Hamilton körét rontotta el, míg Tsunoda Nicholas Latifit szidta.

    Az utolsó percekben mindenki a pályán gyakorolt, bár a versenyzők többségének meggyűlt a baja az egyes kanyarral. A mezőny egy része a teszt gumikkal felszerelkezve teljesítette a köröket,  míg a többiek a hétvégére szánt abroncsokkal próbálkoztak. Verstappen és Norris közben egy mini-előzgetést is bemutatott, végül a brit került ki győztesként a dologból.

    Az első gyakorlást Max Verstappen nyerte, mögötte a két Ferrari, Charles Leclerc és Carlos Sainz sorrendben végzett. Valtteri Bottas ideje a negyedik helyre volt elég, őt Yuki Tsunoda és Kimi Räikkönen követte. Az első 10-be még Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Pierre Gasly és Lando Norris fért be.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:05.143s 37
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:05.409s + 0.266s 33
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:05.431s + 0.288s 33
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:05.445s + 0.302s 31
    5 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:05.474s + 0.331s 35
    6 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:05.586s + 0.443s 28
    7 Lewis Hamilton Mercedes 1:05.709s + 0.566s 32
    8 Sergio Pérez Red Bull 1:05.726s + 0.583s 31
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:05.726s + 0.583s 36
    10 Lando Norris McLaren 1:05.880s + 0.737s 28
    11 Esteban Ocon Alpine 1:05.980s + 0.837s 30
    12 Daniel Ricciardo McLaren 1:06.181s + 1.038s 31
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:06.203s + 1.060s 30
    14 Guanyu Zhou Alpine 1:06.414s + 1.271s 29
    15 Sebastian Vettel Aston Martin 1:06.444s + 1.301s 28
    16 Callum Ilott Alfa Romeo 1:06.564s + 1.421s 23
    17 Mick Schumacher Haas 1:06.583s + 1.440s 29
    18 Roy Nissany Williams 1:06.683s + 1.540s 34
    19 Nicholas Latifi Williams 1:06.978s + 1.835s 36
    20 Nikita Mazepin Haas 1:07.316s + 2.173s 30

     

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Max Verstappen ismét győzedelmeskedni tudott, és jócskán gondolkodóba ejtette a Mercedest.

    A Stájer Nagydíj alatt a Red Bull nem talált legyőzőre, így a holland pilóta ismét egy győzelmet ünnepelhetett. Lewis Hamilton ugyan követte ellenfelét, ám nem igen tudta támadni. A harmadik pozícióért azonban ádáz csapata dúlt, ugyanis Sergio Pérez és Valtteri Bottas is áhítozott a dobogó legalsó fokára. Végül a finn járt sikerrel, így ismét összeállt a már megszokott Verstappen-Hamilton-Bottas trió.

    A nemzetközi sajtóvisszhang a következőket zengte az eseményről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Max Verstappen olyan, mint egy földrengés, ami a Mercedes alapjait rengeti meg. Ezen felül Lewis Hamilton azon álmát is, miszerint a nyolcadik cím elhódításával, elveszi azt a bizonyos rekordot Michael Schumachertől.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Egy újabb kemény arculcsapás a Mercedesnek, akik nem akarnak lemondani a koronáról, és akik most elég megdöbbentő teljesítményt nyújtanak. A Zeltweg közelében található A1 Ringen Max Verstappen és a Red Bull berúgta az ajtót és a franciaországi siker után, a Stájer Nagydíjon is diadalmaskodott.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,2013 óta ez az első alkalom, hogy a Mercedes négy futamon keresztül győzelem nélkül maradt. Ez az eredmény nyomatékot ad a hibrid-korszakban elért sikerek mértékének.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Csak egy kis probléma a fékpedállal, ami a kerékvetők okozta vibráció miatt lépett fel, csak ez okozott némi gondot a parancsnokságnál. A végén Hamiltonnak csak úgy volt esélye arra, hogy legalább a leggyorsabb körért járó pontot megszerezze, hogy ki kellett állni ismét a bokszba. Így tudott csak kármentesítést eszközölni.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Max Verstappen nemrég aratott győzelme megerősítette a Red Bull dinamikáját és fejlődését a Mercedesszel és Lewis Hamiltonnal szemben. 2013 óta nem volt példa erre.”

  • Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Fernando Alonso megkérdőjelezte a most hétvégi, második osztrák verseny létjogosultságát.

    A múlt vasárnapi Stájer Nagydíj nem tartozik az idény legizgalmasabbai közé, Max Verstappen végig dominálta a viadalt. Alonso pedig arra számít, hasonló fog történni most hétvégén is.

    „A következő hétvégén jó lenne, ha esne az eső, vagy valami, mert az autók ugyanolyanok lesznek és hasonló hétvégét fogunk látni” – mondta a 39 éves spanyol. „Ha jobban belegondolok, nem igazán van értelme két futamot rendezni ugyanazon a pályán, ugyanazokkal az autókkal úgy, hogy egyik hétvégét követi a másik. De hé, az időjárás remélhetőleg egy kicsit segít, némi bizonytalanságot teremtve. Ha nem, akkor szerintem egy újrajátszást fogunk látni.”

    Mindazonáltal a Pirelli megpróbál kicsit kavarni a dolgokon, eggyel lágyabb gumikiosztást hoznak az Osztrák Nagydíjra. Alonso azonban ettől nem vár sok változást: „Számunkra ez egy újabb nehéz hétvége lesz. Néhány, vagy egyetlen pont lesz a maximum.”

  • Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Lewis Hamilton továbbra is azon morfondírozik, hogy miért és hogyan tudta őket átugrani a Red Bull.

    A hétszeres világbajnok az időmérő után már jelezte, hogy nincs meg a Mercedes tempója ahhoz, hogy megelőzze az első helyről rajtoló Max Verstappent. A brit jóslata valóra vált, ugyanis csak „kullogott” ellenfel mögött. Ugyanakkor a 36 éves pilóta nem érti, hogyan tudott ekkorát ugrani az osztrák istálló.

    Toto Wolff szerint a Honda motoroknál van a kulcs, ugyanis az új egységek mentén tempónövekedést is eszközölhetett a japán gyártó. Christian Horner viszont állítja, nem tapasztaltak ilyet és különben is, a szabályok nem engedik meg azt, hogy ily módon változtassanak a specifikáción.

    A brit médiának azonban Hamilton felvázolta legújabb ötletét. A Mercedes pilótája ugyanis nem tartja kizártnak azt, hogy többet költ a Red Bull.

    A költségvetési plafon ettől az évtől lépett életbe, így a csapatoknak 145 millió dollár áll a rendelkezésükre (természetesen a magasabb beosztásban lévők és a versenyzők fizetése, valamint a marketingköltségek nem tartoznak bele a keretbe.) Így az alakulatoknak nagyon is meg kell gondolniuk azt, hogy mikre és mennyit áldoznak. Az új szabályok bevezetésének hajnalán még nehezebb a feladatuk, ugyanis megfelelően kell átcsoportosítaniuk, ha nem akarnak hátrányból indulni.

    ,,3-4 tizeddel voltak gyorsabbak, a sebességük szinte hihetetlen. Nem tudtam semmit csinálni. Fogalmam sincs honnan szedték ezt a tempót. Szerintem mindenhol ott van, de különösen az egyenesekben látszik meg. Az elmúlt versenyek során nyilvánvalóan nagyot léptek előre.” – magyarázta Hamilton a Sky Sportsnak.

    A hétszeres világbajnok elárulta azt is, hogy egy ideje nem kaptak fejlesztés:

    ,,Mi nem hoztunk újításokat. Nem is emlékszem már arra, hogy mikor tettünk előrelépést. Ők viszont meglépték ezt. Javítottak a motorjainkon és még egyéb területeken. Ez az ami az élen tartja őket. Ilyen sebességgel nem igazán tudunk mit tenni. Tovább kell nyomnunk, de én bízok abban, hogy majd találunk valamit. Talán ők (Red Bull) több pénzt költenek, mint mi. Talán mi többet teszünk el 2022-re, nem tudom. Nem én vagyok az, aki a pénzzel foglalkozik.” – tette hozzá Hamilton.

  • Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Lando Norris szerint sikerült a maximumot nyújtaniuk vasárnap, így elégedett az eredményével.

    Valtteri Bottas büntetését követően a harmadik rajtkockából indulhatott tegnap a brit versenyző. Már az első métereken védekeznie kellett, ugyanis Sergio Pérez azonnal támadásba lendült. Pár pillanat erejéig meg is előzte a McLaren versenyzőjét, ám a 21 éves pilóta keményen visszatámadott, és a mexikói elé került.

    Norris egy ideig tartotta magát, majd úgy látta jónak, ha elengedi a nála gyorsabb tempóval érkező Red Bullt és Mercedest. Így visszaesett az ötödik helyre, ahol magányosan folytatta útját. A futam közepétől, egykori csapattársa, Carlos Sainz lehetett volna rá még veszélyes, ám a spanyol nem tudta csökkenteni rohamosan a hátrányát, így végül Norris megtarthatta a 10 pontot érő pozíciót.

    ,,Nem hinném, hogy tudtunk volna ennél többet nyújtani. Ez egy egyértelmű és magányos verseny volt a számomra. Viszont amíg el nem éred az első helyet, addig mindig többre vágysz. Egy ilyen nap, mint amilyen a mai, megmutatja, hogy az időmérőn hol is kell lenned. Nem vezettem rosszul és hasonlók. Kihoztuk az autóból a maximumot. A határok feszegetése közben a versenyen akár jobban is küszködhetsz. Remélhetőleg jövő héten találunk még egy kis tempót és azáltal versenyképesebbek leszünk.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    A McLaren Instagram oldalán így értékelte az eseményeket a brit pilóta:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen: Még a végére is maradt a gumikból

    Verstappen: Még a végére is maradt a gumikból

    Max Verstappen újabb győzelmet aratott, ezúttal a Stájer Nagydíjat húzta be. A holland 35 másodperccel ért célba legfőbb riválisa, Lewis Hamilton előtt, így már 18 pont előnnyel vezeti a világbajnokságot.

    Kényelmes győzelmét követően természetesen elégedett a Red Bull pilótája: „Soha nem tudhatod, hogyan alakulnak a dolgok, de rögtön láttam, hogy az autó egyensúlya jó. Tudtam a gumikkal a kezdetektől fogva jól gazdálkodni. Így a végére maradtak gumijaim.”

    A Red Bullnál látták Hamilton első kiállását, erre is reagáltak egyből: „Reagáltunk rájuk és a saját időinket futottuk. Nagyon jól működött ma. Pozitív, de jövő héten is meg kell ezt mutatnunk. Majd meglátjuk, mit tudunk jobban csinálni. Várom már a jövő hetet. Jól néz ez ki, tovább kell nyomnunk.”

  • Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Lando Norris nagyon élvezte az időmért, viszont meglepődött azon, hogy a harmadik pozícióból rajtolhat majd.

    A brit versenyző már a kvalifikáció első szakaszában megmutatta oroszlán körmeit, ugyanis a harmadik helyen találta magát. A fennmaradó időig hátradőlhetett, ugyanakkor a következő két etap sem okozott neki gondot. A Q3-ban a negyedik helyen intették le, de Valtteri Bottas büntetése miatt holnap a harmadik rajtkockából indulhat.

    ,,Nagyon jó móka volt, az autó csodálatosan muzsikált. Ez az egyik legmenőbb pálya, az időmérő szempontjából. A nagy sebességűkanyarok szépek, és olyan gyorsnak érződnek, hogy a végére kifulladok. A holnapi rajthelyem azért egy kicsit meglepett. Közel voltam Alonsóhoz, így a „piszkos levegő” mentén az első kanyart elrontottam. A szélárnyék viszont a hasznomra vált, és meghozta a kívánt különbséget. A kör további része remek volt, nem követtem el nagy hibákat. Az utolsó pár kanyar viszont eléggé trükkös, ugyanis ott nem akarsz túl sokat kockáztatni. Meg van az önbizalmam is ahhoz, hogy kellőképp nyomjam.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    Tavaly élete első F1-es dobogós helyezését a Red Bull Ringen abszolválta a McLaren versenyzője. A futamon elhangzó Senario 7 azóta szállóigévé vált a wokingi istálló rajongóinak körében, csakúgy, mint a ráaggatott „Last Lap Lando” becenév. Ugyanakkor Norris nem lát most akkora esélyt az ismétlésre.

    ,,Nagyszerű lenne megismételni a tavalyi eredményt, ám tudjuk, hogy a Red Bull és a Mercedes is gyorsabb nálunk. Talán ma nem voltak mindannyian azok, de tisztában vagyunk azzal, hogy jobb a konstrukciójuk. Ugyanakkor még mindig szerezhetünk jó pár pontot. Ha lesznek biztonsági autós szakaszok, büntetések és hibák, akkor talán kihasználhatjuk ismét azokat. A hétvége elején még imádkoztam az esőért, ugyanis egy kicsit küszködtem. Ám mivel sikerült javulnom, ezért már a száraz időben reménykedem. Ugyanakkor esőben is tudok pontokat vadászni.” -tette hozzá Norris.