Szerk Racingline.hu

Címke: Spanyol Nagydíj

  • Sainz örülne egy Forma-1-es futamnak Jerezben is

    Sainz örülne egy Forma-1-es futamnak Jerezben is

    Carlos Sainz szerint jót tenne a 2020-as „koronás versenynaptárnak”, ha Jerezbe is visszatérne a királykategória, miközben a spanyol pilóta már a hazai versenyére készül a hétvégén, Barcelonában. A pletykák szerint a Forma-1 továbbra is egy 18 futamos szezonban gondolkodik, hiába szólt közbe a COVID-19 járvány, a Liberty Media pedig több potenciális jelölttel is tárgyal.

    Ezek egyike a korábbi Török Nagydíj helyszíne Isztambul, a másik pedig Jerez, amely ismert 1997-ből, amikor Michael Schumacher és Jacques Villeneuve bajnoki „csúcstalálkozója” is volt. A McLaren versenyzője így nyilatkozott erről most a Spanyol Nagydíj helyszínén:

    „Nem tudom, hogy mennyire lehet adni erre az értesülésre, de én eddig nem hallottam róla. Személy szerint szeretek otthon versenyezni Barcelonában, szeretek itt lenni. Az pedig jó hír Spanyolországnak és a Forma-1-nek is, ha menne ugyanez Jerezben is.”

    Sainz jövőre már a Ferrari pilótája lesz, de jelenleg nem elégedett a mostani csapata bokszutcai teljesítményével sem. Az elmúlt öt verseny alatt háromszor is gond volt. Erről ennyit mondott:

    „Megvan a bizalom, de tudjuk hogy ez egy olyan terület, amiben fejlődnünk kell, és rengeteg pontot veszítettünk rajta.”

  • Bottas és Hamilton nyitott az élen Spanyolországban

    Bottas és Hamilton nyitott az élen Spanyolországban

    A Spanyol Nagydíj első szabadedzésén is a Mercedesek voltak a leggyorsabbak, Valtteri Bottas – Lewis Hamilton sorrendben.

    Őket Verstappen és Leclerc követi, ami szintén nem nagy meglepetés. Jónak számít azonban Sebastian Vettel ötödik helye, aki idén eddig gyakorlatilag mindig jócskán elmaradt csapattársától.

    Grosjean is örülhet a hatodik helyének, de csapattársa, Magnussen sem panaszkodhat a Haasszal a kilencedik helyen.

    A koronavírus-fertőzés miatt két versenyhétvégét kihagyó Sergio Perez egy 7. hellyel tért vissza.

    A top 6 lágy gumikon futotta meg a legjobb körét.

    George Russell helyén most az izraeli F2-es versenyző, Roy Nissany gyakorolhatott. Meg is forgatta egyszer a Williamset a 10-es kanyarban. Végül az utolsó, 20. helyen zárt, három tizeddel elmaradva a másik Williams autót vezető Nicholas Latifitől.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.785 33
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.824 0.039 29
    3 Max Verstappen Red Bull 1:17.724 0.939 26
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:17.970 1.185 27
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.981 1.196 27
    6 Romain Grosjean Haas 1:18.291 1.506 29
    7 Sergio Perez Racing Point 1:18.471 1.686 31
    8 Alex Albon Red Bull 1:18.606 1.821 27
    9 Kevin Magnussen Haas 1:18.620 1.835 28
    10 Lance Stroll Racing Point 1:18.643 1.858 31
    11 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:18.733 1.948 33
    12 Esteban Ocon Renault 1:18.736 1.951 31
    13 Lando Norris McLaren 1:18.744 1.959 32
    14 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.888 2.103 26
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.917 2.132 24
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:18.981 2.196 24
    17 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:19.145 2.36 21
    18 Daniel Ricciardo Renault 1:19.230 2.445 31
    19 Nicholas Latifi Williams 1:20.334 3.549 30
    20 Roy Nissany Williams 1:20.664 3.879 25
  • Pérez: A vetteles pletykák végül el fognak tűnni

    Pérez: A vetteles pletykák végül el fognak tűnni

    Sergio Pérez szerint csupán idő kérdése és a Sebastian Vettel Aston Martinhoz való szerződéséről szóló pletykák el fognak tűnni. A mexikói mindezek mellett magabiztos a jövőjét illetően.

    A Forma-1-es Paddock egyik legnépszerűbb témája mostanság az, hogy a négyszeres világbajnok a Racing Pointnál – következő szezontól Aston Martin – fogja folytatni pályafutását 2021-től.

    Pérez a korábbiakban már elmondta, hogy Vettel érkezése esetén nyilvánvalóan neki kellene távoznia a silverstonei istállótól, mivel ugye Lance Stroll a csapattulajdonos Lawrence Stroll fia és amúgy is érdeklődnek iránta más csapatok is.

    A frissen visszatérő mexikói a Spanyol Nagydíj előtti médiaeseményen elmondta, hogy magabiztos a racing pointos jövőjével kapcsolatban és szerinte a vetteles pletykákról rövid időn belül már nem is fognak hallani az emberek.

    „A Sebastianról szóló pletykák miatt nagyon nem tudok mit csinálni,” – mondta Pérez. „Amit hallottam a csapattól az az, hogy folytatnunk kell tovább a munkát és haladnunk kell előre. Szóval szerintem csak idő kérdése, hogy ezek a pletykák örökre eltűnjenek.”

    Pérez emellett azt is megerősítette, hogy nem tárgyal más csapattal 2021-re.

    „Nem, nem igazán, mivel a jelenlegi csapatomnál levő helyem biztosnak tűnik. Az történő események alapján most így érzem jelen pillanatban. Az autónk továbbra is jó és tovább kell folytatnunk a jó eredmények szállítását.”

  • Hivatalos: Pérez elindulhat a Spanyol Nagydíjon!

    Hivatalos: Pérez elindulhat a Spanyol Nagydíjon!

    Hivatalosan is visszatérhet a paddockba Sergio Pérez, miután a koronavírus tesztje negatív lett.

    A mexikói versenyző a Brit Nagydíj hétvégéjének csütörtöki napján produkált egy vitatható tesztet, ezért rögtön önkéntes karanténba vonult. A procedúrát megismételték nála, és mivel az eredmény egyértelműen pozitív lett, kénytelen volt a szállodában maradni. A Magyar Nagydíj után Pérez ugyanis Mexikóba utazott, továbbá felesége közösségi médiás posztjai alapján még Dél-Olaszországba is ellátogatott.

    A 30 éves pilóta helyére másnap Nico Hülkenberg ült be, aki első versenyén nem tudott elindulni, míg múlt vasárnap a 7. helyen ért célba.

    A Racing Point azonban nemrég közölte, hogy Pérez tesztje negatív lett, így az FIA jóváhagyta a visszatérését.

    ,,Örömmel osztjuk meg a hírt, hogy Sergio Pérez Covid-19 tesztje negatív lett. Az FIA megerősítette, hogy Checo visszatérhet az F1-es paddockba, továbbá a Spanyol Nagydíj hétvégéjén már ő versenyezhet.” – osztotta meg a hírt a kanadai-brit csapat.

  • Marko: A Red Bull megoldotta autója fő problémáját

    Marko: A Red Bull megoldotta autója fő problémáját

    Dr Helmut Marko szerint, a Red Bullnak a Mercedesen kellene tartania a nyomást.

    Amíg a címvédő alakulat szenvedett az abroncsok életben tartásával, addig Max Verstappen tökéletesen kezelte azokat, így meg tudta verni a Mecedeseket a 70. Évforduló Nagydíján.

    „Ha van egy jó stratégiád, és egy pilótád, aki ezt végrehajtja ezt, akkor a Mercedes bajban van.” – mondta 1997 világbajnoka Jacques Villneuve a Sky Italia-nak.

    „Ha tíz másodperccel a győztes mögött végzel olyan autóval, amilyen nekik van, akkor az azt jelenti, hogy csapatként szúrtátok el.”

    A Pirelli vezetője Mario Isola figyelmeztette a csapatokat, hogy ezen a Spanyol Nagydíjon ismételten menedzselniük kell az abroncsaikat:

    „A jelenlegi autók minden eddiginél gyorsabbak, és a Spanyol Nagydíj soha nem volt még augusztusban.” – mondta.

    A Red Bull csapata pedig megfogadta, hogy újra nyomást kell gyakorolniuk a Mercedesekre:

    „Az autó még messze nem ott van, ahol szeretnénk, hogy legyen, de folyamatosan fejlesztjük.” – mondta Marko az APA news agency-nek.

    „Az adatokat a szélcsatornából, és a CDF-ből származó adatok nem látszanak azonnal a pályán. Az autó fő problémáját megoldottuk, de még továbbra is vannak kisebbek, amiket fixálnunk kell.”

    „Jó volt az alaptempónk, és ennek hatására ennek a Mercedenek a határon kellett autóznia.” – mondta. „Korábban, csak kocsikáztak.”

    A kvalifikáción azonban még egyértelmű a németek fölénye:

    „Továbbra sem értjük azonban a Mercedes kvalifikáción mutatott tempóját. Egy kicsit erősek.” – folytatta az osztrák.

    Az előrejelzések szerint Spanyolországban is meleg időre lehet számítani, ami jó hír a Red Bull csapatának.

  • Hülkenberg is elutazik Barcelonába a héten

    Hülkenberg is elutazik Barcelonába a héten

    Nico Hülkenberg ismét készenlétben lesz, ha szükség van rá a Racing Pointnál, hiszen ő maga erősítette meg, hogy elutazik a hétvégi Spanyol Nagydíj helyszínére, Barcelonába.

    A német az elmúlt két versenyhétvégén a koronavírusos Sergio Pérez helyettese volt, viszont már nagyon valószínű, hogy a mexikói visszatér, de azért biztos, ami biztos.

    „Készülni fogok Barcelonára a szimulátorban, majd odautazok szerdán vagy csütörtökön. Aztán várok a jó hírre – vagy a végre” – nyilatkozta Hülkenberg.

    A tavaly Forma-1-ből kiszoruló pilóta a második silverstone-i időmérőn harmadik lett. A versenyen viszont csak hetedikként zárt végül.

    „Nem lett belőle tündérmese, mint amit mindenki akart, de talán az túl merész is volt, látván milyen erős a Mercedes és a Red Bull. Jó volt.”

    De talán arra nem volt elég jó, hogy biztosítson neki egy jövőbeli ülést.

    „Attól félek, hogy nem fog. A múltban nem tűnt túl jónak néhány csapattárs mellett, például Daniel Ricciardo mellett sem” – mondta ezzel kapcsolatban Ralf Schumacher. „Sok a feltörekvő fiatal, ott van Sebastian Vettel is. Könnyen lehet, hogy megint elhalászik valaki egy jó helyet előle. A Haas érdeklődni fog, csak a kérdés az, Hülkenberg akar-e odamenni.”

  • A Mercedesnél komolyan aggódnak a gumiproblémáik miatt

    A Mercedesnél komolyan aggódnak a gumiproblémáik miatt

    A Mercedes fő versenymérnöke Andrew Shovlin bevallotta, hogy a brackleyi istálló sürgősen utána szeretne járni a Silverstoneban tapasztalt hólyagosodási problémáknak, ami miatt elbukták a győzelmet Max Verstappennel és a Red Bullal szemben a 70. Évforduló Nagydíján.

    A Mercedes mindkét versenyzője, Valtteri Bottas és Lewis Hamilton is hólyagosodási problémákkal küszködött a második silverstone verseny során, ami lehetővé tette a Red Bull holland pilótájának számára, hogy tartsa a tempót az Ezüst Nyilakkal. Verstappennek ez olyannyira sikerült, hogy erőből sikerült legyőznie a két Mercedest, ezzel megszerezve idei első, pályafutása kilencedik győzelmét a Forma-1-ben.

    Shovlin rámutatott arra, hogy a Mercedes a létező legrosszabb végén volt a hólyagosodási skálának, és szerinte ezt a problémát azonnal orvosolniuk kell a következő heti Spanyol Nagydíjig, ahol hasonló időjárási körülmények lehetnek majd, mint most hétvégén Silvertstoneban.

    „Tudtuk, hogy a hólyagosodás egy komoly probléma lehet,” – mondta Shovlin. „Ezzel már az előző héten is tisztában voltunk. Azzal is tisztában voltunk, hogy milyen hőmérsékletnél szokott előjönni ez a jelenség, szóval ez egyáltalán nem volt újdonság a számunkra.

    „A mostani verseny alapján pedig nagyon úgy tűnik, hogy a Red Bull még ilyen körülmények között is jól kezeli a gumikat. Ez az, amit meg kell értenünk, hogy hogyan csinálják ezt.

    „Emiatt kell sürgősen cselekednünk, ugyanis kedden már Barcelonába repülünk és pénteken már újra autóba fognak ülni a versenyzőink. Az előrejelzések szerint 30 fok is lehet és a spanyol pálya is azon pályák egyike, ami nagy oldalterhelést ró, különösen a bal első kerekekre.”

    Shovlin hozzátette, hogy a Spanyol Nagydíjon akár segítő kezet nyújthat nekik a C1-es keverék, ami a 70. Évforduló Nagydíján nem állt a rendelkezésükre.

    „Ha nem tudnánk megoldani, akkor a C1-es gumi lehet a megmentőnk. Persze azokon a gumikon is köröznünk kell majd, amik problémát jelentettek Silverstoneban.

    „Láthattuk, hogy a Red Bull nincs olyan messze tőlünk versenytempóban, még ha a legjobbunkat nyújtjuk is. Őszintén, ha nem tudunk fejlődni ezen téren, akkor akár komoly bajba is kerülhetünk. Ebből adódik a folyamat sürgőssége, amire komolyan rá kell feküdnünk a mostani hétvége kezdete előtt,” – zárta a gondolatot a Mercedes fő versenymérnöke.

  • Roy Nissany részt vesz az F1-es első szabadedzésen, Barcelonában!

    Roy Nissany részt vesz az F1-es első szabadedzésen, Barcelonában!

    A Magyarországon nevelkedett és a versenyzést magyar licenccel kezdő izraeli Roy Nissany pénteken lehetőséget kap, hogy részt vegyen a Forma-1-es első szabadedzésen.

    Nissany jelenleg a Formula 2-ben versenyez és 18. a bajnokságban. Egyben idéntől ő a Williams F1-es tesztpilótája. Pénteken pedig első alkalommal vezethet majd F1-es autót, F1-es versenyhétvégén.

    A 25 éves Nissany-nak George Russell adja majd át a helyét.

    A hétvégi Spanyol Nagydíj hétvégéjén a Williamseken feltűnik majd az ‘Israel Start-Up Nation’ profi kerékpárcsapat logója is.

    „Nagyon örülök, hogy autóba ülhetek Barcelonában” – mondta Nissany, aki tavaly év végén, Abu Dhabiban már vezethetett Williams autót. „Első alkalommal vezetni FP1-en, nagy mérföldkő minden versenyző számára, számomra is, egyben nemzeti eredmény is, izraeli zászló alatt.”

    „Alaposan felkészültem erre a csapattal és hiszem, hogy értéket tudunk ebből létrehozni” – mondta az izraeli.

    „Roy-jal töltöttük az időt Abu Dhabiban múltév végén és tudjuk, hogy azonnal meglesz a sebessége és közre tud működni a pénteki fontos tesztprogramban” – mondta Dave Robson, a Williams teljesítményért felelős vezetője. „Továbbra is keményen nyomjuk az FW43-mal és ez a visszatérés Barcelonáben lehetőséget ad arra, hogy újra kipróbáljuk a magasabb leszorítóerős beállításokat egy olyan pályán, amit jól ismerünk.”

  • Lehet újra Török Nagydíj a Forma-1-ben 2020-ban?

    Lehet újra Török Nagydíj a Forma-1-ben 2020-ban?

    A török kormányzat elismerte, hogy akár Isztambul is az egyik helyszíne lehet a 2020-as koronavírus által megvariált versenynaptárnak. Legutóbb Nürburgring, Portimao és Imola kerültek be, és ezzel 13 versenyhelyszínnél járunk, ami még bővülni fog. Chase Carey így nyilatkozott erről:

    „Elégedettek vagyunk azzal, hogy komoly lépéseket tettünk annak érdekében, hogy véglegesíthessük a 2020-as szezonra vonatkozó terveinket.”

    Az már kiderült, hogy az amerikai kontinensre nem utazik el idén a száguldó cirkusz. Közel-keleti helyszínek várhatóak, és ott is végződne a jelenlegi versenynaptár tervezet. Törökország utoljára 2011-ben rendezhetett versenyt az egyébként népszerű Istanbul Parkban, 2020-ban pedig visszatérhetnek ide. Az ország vezetése bejelentette, hogy: „a Török Köztársaság elnökének az égisze alatt az Istanbul Park versenypálya tovább dolgozik azon, hogy a 2020-as Forma-1-es versenynaptár részese lehessen.”

    A Forma-1 vezetése reménykedik benne, hogy akár 18 versenyt is rendezhetnek idén, még ha a sportág nem is utazhat el Amerikába, Brazíliába és Mexikóba a COVID-19 járvány terjedése miatt. Rohonyi Tamás, a brazil futam promótereként a Salzburger Nachrichtennek nyilatkozott:

    „Nem lepődtünk meg a törlésen, de nem tudjuk elfogadni annak az okát.”

    A hamarosan következő Spanyol Nagydíj megrendezése is kétséges jelenleg, mivel Barcelona közelében a népesség jelenleg is szenved a vírus visszatérése miatt. Olaszország ezzel szemben három nagydíjnak is helyt ad: Monza már megszokott, de a Ferrari pályája Mugello és a korábbi San Marino Nagydíj helyszín Imola új elemei a versenynaptárnak. Angelo Sticchi Damiani, az olasz autósport szövetség, az ACI elnökeként érthetően boldog, és ezt el is mondta a RAI Rádiónak:

    „Nagyon elégedett vagyok. A világ most fogja fel, hogy Olaszország az egyetlen olyan ország, ahol három olyan pálya is adott, ami megfelel a Forma-1-nek is, köszönhetően a nagy szeretetünknek a sportág iránt.”

  • A Spanyol Nagydíjat nem befolyásolják a legújabb korlátozások

    A Spanyol Nagydíjat nem befolyásolják a legújabb korlátozások

    A Spanyol Nagydíj időpontja továbbra is a tervezett augusztus 16. marad, annak ellenére, hogy a növekvő új esetek miatt Katalóniában újra korlátozások léptek érvénybe.

    A barcelonai pályán a következő hónapban versenyezhetnének a pilóták a két silverstonei verseny után, amely a harmadik verseny lenne három hétvégén belül.

    Azonban baljós jelek sorakoztak a nagydíj felé, ugyanis a növekvő koronavírusos esetek miatt Katalóniában újra korlátozásokat vezettek be.

    Múlt héten arra kérték Barcelona lakosait, hogy maradjanak otthon a következő tizenöt napban, megtiltották a tíz főnél nagyobb gyülekezést, valamint a kulturális tevékenységeket és a szabadidősportokat.

    Azonban a Motorsport.com olyan információhoz jutott, miszerint jelenleg ezek a korlátozások az F1-et nem érintik, és a sportág nem tervezi a harmadik silverstonei futamot, a terv továbbra is az, hogy augusztus 16.-án Spanyol Nagydíj lesz.

    A spanyol pályaszóvivője mondta a következőt: „Minden a tervek szerint halad.”

    „Nem befolyásolnak minket a korlátozások. Minden folyamatosan kontroll és ellenőrzés alatt van az F1, az FIA, és a pálya protokolljai által, amelyek egyébként nagyon szigorúak.”