Címke: Spa

  • Habsburg Ferdinánd FIA Formula 3-as futamot nyert Spában

    Habsburg Ferdinánd FIA Formula 3-as futamot nyert Spában

    Habsburg Ferdinánd az elmúlt hétvégén Spa-Francorchamps-ban megszerezte pályafutása első FIA Formula 3 Európa-bajnoki futamgyőzelmét. Az ifjú osztrák a rajtrács 8. helyéről verekedte át magát a mezőnyön, több tízezer autósport-rajongó szeme láttára aratva látványos győzelmet.

    A hétvége második futama remekül indult Habsburg számára, aki a rajtot követően kialakult káoszt sikeresen elkerülve, az első kör után két helyet javítva már a hatodik helyen fordult. A második körben sikerült feljönnie az ötödik helyre, ahol Carlin Racinges csapattársával, Jehan Daruvalával találta szembe magát.

    Az ötödik körben, Daruvalát megelőzve már a dobogós hely reményében vette üldözőbe Hughest. Alig két kör kellett hozzá, és a brit versenyzőt maga mögött hagyva már a vezető helyért csatázó Günther – llott kettőst vette célba.
    A Les Combes kanyarban végrehajtott fantasztikus előzési manőverének köszönhetően Habsburg feljött a második helyre, majd nem sokkal később az élen álló Günthert megelőzve átvette a vezetést. Majd ezt követően több mint 2 másodperces előnyt épített ki, amelyet a leintésig megőrzött.

    “Sikerült jó rajtot fognom, és bár a négyes kanyarban kissé szerencsétlenül jött ki a lépés, azonban ez mit sem számított, hiszen a Carlin rendkívül gyors autót biztosított számomra” – mondta el Habsburg. “Átverekedtem magam a mezőnyön, majd továbbra is remek tempót autózva sikerült magam mögött hagyni, és leszakítani magamról a többieket. Nagyszerű érzés itt Spában megszerezni az első futamgyőzelmemet. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani az összes támogatómnak és a családomnak.”

    Az első futamon Ferdinánd a tőle már jól megszokott remek versenytempót megvillantva, 5 pozíciót javítva a tizenharmadik helyről a nyoldadikig menetelt előre. Versenye fénypontja egyértelműen az utolsó körben a tavalyi újonc bajnok Joel Eriksson ellen bemutatott előzési manővere volt.

    A harmadik futam is hasonlóan eseménydúsra sikerült. Egy rosszul elkapott rajtot követően nyolcadik helyről a tizedikre esett vissza. Habsburg elszántsága azonban ezúttal sem hagyott alább, és négy helyet javítva végül hatodik helyen fejezte be a versenyt, megkoronázva ezzel a remekül sikerült hétvégét.

    Ferdinánd menedzsere, a korábbi FIA GT és WEC LMGTE világbajnok Jamie Campbell-Walter rendkívül elégedetten nyilatkozott ifjú pártfogoltja teljesítményéről.
    “Ez az eredmény megerősíti Ferdinánd saját magába vetett hitét, hogy a jövőben konstans módon tudjon még magasabb szinten teljesíteni. Egy ilyen győzelem rendkívüli hatással tud lenni egy versenyző teljesítményére. Fantasztikus hétvégét tudhat maga mögött.”

    Ferdinánd következő versenye a hollandiai Zandvoortban lesz Augusztus 18-20 között.

     

  • Renault: Kubica nem váltja le Palmert

    Renault: Kubica nem váltja le Palmert

    Cyril Abiteboul tagadja, hogy pilótacserére kerül sor a nyári szünet ideje alatt.

    Kubica már több teszten is túl van a Renault korábbi F1-es autóival, sőt, még a hungaroringi teszten is ő gurulhat pályára jövő héten.

    Ezek után sokan már természetesnek vették, hogy az idén igencsak gyengén teljesítő Jolyon Palmer helyét már a Belga Nagydíjon átveszi a lengyel pilóta.

    Abiteboul azonban tisztázta, erről szó sincs.

    „Továbbra is maximálisan kiállunk Jo mellett, és fel sem merült a csere lehetősége.” – fogalmazott. „Az tény, hogy Robert teszteredményeit alaposan ki fogjuk elemezni. A 2012-es autóval ugyan már körözött, most viszont az ideivel fog. Azonban rövidtávon nincsenek terveink vele. Inkább hosszabb távon tervezünk. Palmernek is mondtam, hogy Robert nem jelent számára fenyegetést.”

    „Nyilvánvalóan már a 2018-as lehetőségeinket is figyeljük. Jo is egy opció, és csak rajta múlik, hogy marad-e. Azt viszont megerősíthetem, hogy Jo Spa-ban is ott lesz, és vezetni fogja az autóját.”

    „Robert lehet egy jelölt 2018-ra, viszont még mielőtt úgy tekintenénk rá, meg kell néznünk, hogyan teljesít. Meglátjuk, hogyan tudja kezelni ezt az autót, a nagy leszorító erőt, és az újabb erőforrást. Komoly teszt lesz ez neki. Viszont még ha jól is teljesít, akkor sem biztos, hogy 2018-ban visszatér.” – zárta Abiteboul.

  • Hülkenberg: A legjobb helyen tér vissza Kubica

    Hülkenberg: A legjobb helyen tér vissza Kubica

    Nico Hülkenberg úgy véli, a Hungaroring a tökéletes helyszín Kubicának a visszatéréshez.

    A lengyel már tesztelt 2012-es autót a Paul Richardon, azonban a Renault bejelentette, a Magyar Nagydíj utáni teszten a jelenlegi autóval fog körözni.

    A megerősítés után aztán egyből szárnyra kaptak a pletykák, hogy a 32 éves, korábbi BMW és Renault pilóta már a Belga Nagydíjon a mezőny tagja lesz.

    A Renault jelenlegi versenyzője, Nico Hülkenberg is nyilatkozott az üggyel kapcsolatban, elmondta, szerinte Kubica számára a Hungaroring a legideálisabb helyszín a visszatérésre.

    „A Hungaroring az egyik legnehezebb pálya. Csupán egy egyenes van, ahol pihenni lehet.” – fogalmazott a német. „Mivel a verseny után fogunk a pályán körözni, rendesen fel lesz gumizva az aszfalt, így maximális tapadást érhetünk el. Aki ezt a tesztet teljesíti, egy nagydíjat is tud.”

    Egy, a Bild-ben megjelent cikk szerint a Renault célja, hogy a Belga Nagydíjon már Kubica üljön autóba Jolyon Palmer helyett.

  • Te feltekernél az Eau-Rouge-ba?

    Te feltekernél az Eau-Rouge-ba?

    A kerékpárosok vették hétfőn használatba vette a Belga Nagydíj helyszínét, a Spa-Francorchamps versenypályát, ez volt ugyanis a legendás Tour de France egyik szakasza.

    Nem kis tempót diktáltak a profi bringások, de azért minden bizonnyal nehezebb kerékpárral „megmászni” a pályát, mint Forma-1-es autóval.

  • Kettős Toyota győzelem született a spái 6 órás versenyen

    Kettős Toyota győzelem született a spái 6 órás versenyen

    Az első és a második helyen végzett a #8-as és a #7-es Toyota a WEC 6 órás spái versenyén.

    A Mike Conway és Kamui Kobayashi páros a verseny során szinte folyamatosan az élen állt, ám két sárga zászlós fázis a Kazuki Nakajima, Anthony Davidson és Sebastien Buemi triónak kedvezett, akik végül bezsebelték a végső győzelmet.

    A harmadik helyre a Brendon Hartley, Earl Bamber és Timo Bernhard hajtotta #2-es Porsche futott be.

    A pole-ból induló #1-es Porsche Andre Lottererrel, Neel Janival és Nick Tandyvel végül csak a negyedik lett.

    Az LMP2 legjobbja Alex Lynn, Pierre Thiriet, Roman Rusinov trió lett, a GTE Pro kategóriát Davide Rigon és Sam Bird nyerték a Ferrarival, míg a GTE Am kategóriában Mathias Laudáék bizonyultak a legjobbnak.

  • Fantasztikus rajt után dobogóra állt Tassi Attila, a HELL Racing Team pilótája

    Fantasztikus rajt után dobogóra állt Tassi Attila, a HELL Racing Team pilótája

    A legendás Spa-Francorchampson rendezett TCR International-fordulóban a M1RA színeiben induló, HELL Racing Team által támogatott Tassi Attila harmadik helyen végzett az első futamon. Mindezt egy bravúros rajt után, amivel a hatodik helyről egyből az élre állt.

    A péntek kora délutáni időmérőedzést követően nem volt felhőtlenül boldog a mindössze 17 éves Tassi Attila, aki arra panaszkodott, hogy feltartották a gyors köre alatt. „Akár fél másodperc is benne maradhatott emiatt abban a körben, sokkal közelebb is lehettem volna a legjobb háromhoz – értékelt a kvalifikáción a hatodik helyet megszerző M1RA-versenyző. – Ugyanakkor bizakodó vagyok, mert a tempóm megvan, tehát cél a dobogó!”

    Nem vethetjük a szemére, hogy nem ismeri az „ígéret szép szó…” kezdetű mondást, mivel a pénteken rendezett első futam rajtjánál olyan rutinos pilótákat is meglepett, mint az előle induló, 2012-es túraautó-világbajnok Rob Huff. A HELL színeibe boruló Hondájával kilőtt balra, és surranópályán megelőzött mindenkit, az első kanyart már az első helyen vette be.

    Tassi Attila
    Tassi Attila

    „Nagyon jól sikerült a rajt, és utána másfél körön keresztül sikerült tartanom az első helyet, de a mögöttem haladó Stefano Comini Audija jelentősen gyorsabb volt az egyenesekben, így nem tudtam tovább védekezni ellene” – árulta el Tassi, akit még Benjamin Lessennes ugyan meg tudott előzni, de a harmadik helyet már nem adta oda a bajnokságot vezető Vernaynak, aki ellen bravúrosan védekezett körökön keresztül.

    „Vernay ellen szerintem látványos és tiszta meccset vívtam, remélem, mindenki élvezte a showt. Rengeteget dolgoztam a télen, a szimulátorozás mellett a Fit for race edzésprogramja is sokat segített, javított a reakcióidőmön, a stresszkezelésemen és az autó kontrollálásában is fejlődtem” – tette hozzá a HELL Racing Team sportolói csapatának büszkesége.

    Tassi Attila ebben a szezonban már másodszor állt fel a dobogóra, Grúziában második volt, most Belgiumban pedig harmadik. 51 pontjával holtversenyben a második helyen áll a bajnokságban.

     

  • Porsche pole született a WEC Spa-Francorchamps-i hétvégéjén

    Porsche pole született a WEC Spa-Francorchamps-i hétvégéjén

    A Porsche versenyzői, Neel Jani és Andre Lotterer szerezték meg a pole pozíciót a WEC aktuális versenyhétvégéjén, Spában.

    Az #1-es rajtszámú Porsche 1:54.097-es idővel végzett az élen, mögöttük a Mike Conway és Kamui Kobayashi vezette Toyota végzett.

    „Amikor láttam, hogy 2,5 másodperccel gyorsabbak vagyunk az előző legjobb időnknél, nem tudtam elhinni.” – mondta Jani. „Szuper kör volt, egészen az utolső sikánig.”

    Az LMP2 pole-ját a G-Drive racing szerezte meg Alex Lynnel és Pierre Thiriet-vel.

    A GTE Pro kategória pole-ját meg a Ferraris Davide Rigon és Sam Bird gyűjtötte be, míg GTE Am kategóriában Mathias Laudáék Aston Martinja volt a leggyorsabb.