Címke: Spa-Francorchamps

Perez egy régebbi specifikációjú motort kap a hétvége hátralevő részére

Sergio Perez autójába egy régebbi specifikációjú motort fognak betenni, miután az új hajtáslánc egy jelentős hiba miatt megadta magát a pénteki második szabadedzésen.

A mexikói pilóta produktív délután zárt, az ötödik leggyorsabb időt autózta, majd megkezdte a versenyszimulációt. Az edzés végén azonban valami történt az autójával, lángcsóvák és kisebb füst vált láthatóvá a Racing Point konstrukciójában. Perez azonnal le is parkolta autóját a Rivage-ban. Később kiderült az új Mercedes motor adta be a kulcsot. A német erőforrást használó versenyzők aggódni kezdtek az eset miatt, sőt a Mercedes visszaküldte Brixworth-ba a hibás darabot, ahol is szakemberek egész este vizsgálták a hajtásláncot.

,,Egyszer csak erővesztést éreztem, majd láttam, hogy füst jön ki az autóból és furcsa hangokat hallottam a kipufogó irányából, nem nézett ki jól a dolog.” –kommentálta az esetet a Racing Point versenyzője.

Perez tehát egy régebbi specifikációjú erőforrást fog használni, ugyanis így elkerülheti a rajtbüntetést Spa-ban, ám ez a megoldás csak egy ideig orvosolja majd problémát, ugyanis Monzában a mexikói versenyzőnek egy újabb hajtásláncot kell majd felhasználnia, és emiatt a mezőny végéről vághat neki majd az Olasz Nagydíjnak.

A motorhibát leszámítva a 29 éves versenyző elégedett volt tegnapi teljesítményével:

,,A hibáig jól álltunk, az autó erős volt mind két edzésen, és az újítások, amiket bevetettünk azonnal éreztették hatásukat. Egy új első szárnyat és még pár újdonságot hoztunk ide, és ezek a fejlesztések jó hatást gyakoroltak az autó egyensúlyára. Még mindig van min fejlesztenünk, ám összességében pozitív napot zárhattunk.”

2019. augusztus 31.
Vettel és Leclerc: Nem szabad leírni a Mercedest!

Sebastian Vettel és Charles Leclerc nagyon eredményes pénteki napot zárt Spa-ban, ennek ellenére mindkét versenyző kételkedik abban, hogy az előnyük a hétvége további részében is megmarad.

A nyári szünet utáni első szabadedzést a Ferrari német versenyzője nyerte, mögötte csapattársa végzett, míg a Mercedeses versenyzők egy másodperces lemaradásban követték a vörösöket. A délutáni gyakorláson már a monacói pilóta került az élre, megelőzve ezzel a négyszeres világbajnokot, ám Lewis Hamilton és Valtteri Bottas ebben a másfél órában is tetemes lemaradást szedett össze.

A brit világbajnok a nap végén azt nyilatkozta, a Mercedes az egyenesekben veszít egy másodpercet a Ferrarihoz képest, ám Vettel szerint ez az állítás nem állja meg a helyét.

,,Ez csak egy péntek volt, láttunk már ilyen eredményeket korábban is ezen a napon. A legfontosabb viszont az, hogy vasárnap mi a góllövő cipőnket vegyük fel.”

Arra a kérdésre, hogy a Mercedes veszélyt jelenthet-e számukra a pole pozíció tekintetében a 32 éves versenyző a következőket válaszolta:

,,Természetesen! Ahogy már mondta, nem ez az első ilyen nap, amikor jónak tűnik minden, még a szombat reggel is nekünk kedvezhet, aztán majd meglátjuk mi lesz velünk délután. Nem bízhatjuk el magunkat és nem vehetjük ezeket az eredményeket készpénznek.”

A második edzésen diadalmaskodó Leclerc sem gondolja ezt másképp:

,,A nyári szünet után jó egy ilyen napot teljesíteni. Az egy körös tempónk jó, ám a hosszútávú már nem annyira, ezért ezen a területen még fejlődnünk kell szombaton, de összességében nem állunk rosszul. A második szektorban a Mercedes nagyon-nagyon erős volt tegnap és ma még a motorokat is fel fogják tekerni, ezért az első és a harmadik szektorban sem lesz már akkora lemaradásuk.”

2019. augusztus 31.
Hamilton: A Ferrarik egy másodperccel gyorsabbak nálunk az egyenesekben

Lewis Hamilton szerint a Ferrari egy másodperccel gyorsabb a Mercedeseknél az egyenesekben a belga aszfaltcsíkon.

A brit világbajnok a második szabadedzésen majdnem egy másodperccel volt lemaradva Charles Leclerc-től, míg az első gyakorláson át is lépte a bűvös számot, ám azon az eseményen a Mercedes versenyzője műszaki problémákkal is küszködött.

,,Az első szabadedzés nem jól indult a számunkra, akadt egy kis problémám a gázpedállal, ezért erőveszítés lépett fel a motornál. Próbáltam játszani a fordulattal, közben néhány kapcsolón állítottam, ami egy kicsit segített, így vissza tudtam menni a bokszba, ám mikor újra kimentem a pályára ismét előjött egy probléma, szóval az egész nagyon kaotikus volt. A gyakorlás végén tudtam pár kört teljesíteni, de nem igazán voltak mérvadóak. A beállításokon változtattunk majd a második edzésen már jobbnak tűnt a helyzetünk, de nem dőlhetünk hátra, mert van még hova fejlődnünk.”

Hamilton úgy véli a Scuderia igazán az ötös kanyart megelőző egyenesben lép el tőlük, de összességében gyorsabbnak tartja a vörösöket a csillagosoknál, így ha diadalmaskodni akarnak, akkor a brit szerint a Ferrarit kell ezen a héten legyőzniük.

,,Nem tudom mik a valódi különbségek, de a Ferrari egyértelműen a leggyorsabb, megközelítőleg egy másodperccel jobbak nálunk az egyenesekben. Elég meggyőzőek voltak, de azért mi is ott vagyunk az elejében. Az első szektorban nagyon gyorsak (Ferrari), a másodikban hozunk rajtuk, míg a harmadikban elég közel vagyunk egymáshoz.”

Valtteri Bottas is tart a Scuderiától, a finn szerint az egyenesekben a Maranellóiak egyszerűen megsemmisítik az Ezüst Nyilakat.

,,Mikor ide jövünk, a Ferrari nagyon erős lesz, ahogy a Red Bull is, de ma a Ferrari volt a toppon, szinte kinyírtak minket az egyenesekben. Ez van most, de biztos vagyok abban, hogy a csapat mindent el fog követni annak érdekében, hogy javuljon a teljesítményünk holnapra. Nagy lépést kell előre lépnünk, ha harcolni akarunk velük. A második edzésen azért faragtunk a hátrányunkból, és közelebb kerültünk hozzájuk, de majd meglátjuk mi lesz.”

2019. augusztus 31.
Az új motorokat és a mellé járó büntetéseket is kiosztották Spa-ban

Ezen a héten hivatalosan is kezdetét veszi a Formula 1-es szezon második fele, és a nyári szünetről visszatérve a csapatok több újdonsággal is készültek az újabb megmérettetésre.

A Mercedes és a Renault is előállt az új specifikációjú hajtáslánccal, míg a Honda bizonytalan azzal kapcsolatban, mikor is kerülhetnek elő az új erőforrások, és állítólag nincs ez másképp a Ferrarinál sem. A Scuderia esetében Albert Fabrega szakértő szerint két oka lehet a késlekedésnek. Elterjedtek olyan pletykák a paddockban, hogy a Ferrari erőforrását vissza kellet küldeni Maranellóba mert megbízhatósági gondok adódtak az egységgel, de az is elképzelhető, hogy eleve Monzában szerették volna bevetni az új motorjukat.

Ezért tehát Sebastian Vettelen, Charles Leclerc-en, Max Verstappennen, Lando Norrison, és Pierre Gaslyn kívül mindenki új hajtáslánccal fog neki vágni a hétvégének. A mezőny végéről a rajtot Daniil Kvyat, Alexander Albon és Lance Stroll várhatja majd, ugyanis ők több, mint 15 helyes büntetést kaptak a cserék miatt, míg Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg és Carlos Sainz 5 hellyel lesz majd hátrasorolva eredeti pozíciójához képest.

Albon nem csak új motort, hanem új MGU-H-t, és új MGU-K-t is kap, továbbá Kvyat is új MGU-H-val versenyezhet majd az Ardennekben, ahogy Stroll is, ezért kaptak ők hárman sokkal nagyobb büntetést a többieknél.

Lewis Hamiltonnak, Valtteri Bottasnak, Romain Grosjeannak, Kevin Magnussennek, Sergio Pereznek, Antonio Giovinazzinak, George Russellnek és Robert Kubicanak nem jár büntetést, mert ők a cserével nem lépték át a limitet.

Monzában még várható a Ferrari és a Honda új motorja, kivéve ha igaznak bizonyulnak a pletykák azzal kapcsolatban, hogy megbízhatósági gondokkal küszködnek az olaszok és a japánok.

2019. augusztus 30.
Kimi miatt lehet készenlétben Ericsson?

Ahogy arról már korábban beszámoltunk: lehet, hogy Marcus Ericsson visszatér a Forma-1-be a Belga Nagydíjon, hiszen Spa-ba utazott, a soron következő IndyCar futama helyett, amely Portlandben lett volna.

A motorsport.com úgy tudja, hogy az Alfa Romeo csapat kérésére utazott Belgiumba a teszt- és tartalékpilótájuk. A pletykák szerint Kimi Räikkönennel lehet valami olyan gond, ami miatt „berendelték” Ericssont csütörtök reggel. Az Alfa hivatalos verseny előtti sajtóhírében azonban még Kimi és Giovinazzi szerepelnek, változtatásról nem írtak. Az érdeklődésökre az istálló azt válaszolta, hogy nem tervezik azt, hogy Ericsson versenyezzen Spa-ban, de biztos ami biztos hívták, mert más lehetősége nem maradt egyszerűen nekik a belga fordulóra.

A Forma-1 szabályzata lehetővé teszi azt, hogy pénteken még eldönthetik, hogy a szabadedzésen akár Ericsson is mehet Räikkönen helyén, de a szabályzás azt is kimondja, hogy Räikkönen ebben az esetben is akár minden további nélkül folytathatja a hétvégi programját szombaton és vasárnap.

Amennyiben Ericsson visszatérhetne a Forma-1-be, pontszerző is lehet, mert az Alfa az egyik legversenyképesebb csapat a középmezőnyben. Az autót Ausztriában pedig már kipróbálhatta a Pirelli tesztjén.

Időközben a Schmidt Peterson Motorsports IndyCar csapat megerősítette egy közleményben, hogy Ericsson nem indul Portlandben, az Alfa kérése miatt, így már biztos, hogy Spa-Francorchampsban lesz. Az SPM meg is nevezte Conor Daly-t Ericsson helyetteseként.

2019. augusztus 29.
Hiába közkedvelt, Stroll nem rajong Spa-ért

A soron következő Belga Nagydíj helyszíne, a legendás, Ardennek hegységben húzódó spa-francorchamps-i versenypálya sokak kedvence.

Az itteni verseny mindig is az F1-es szezon egyik fénypontja volt, nem csak a nehézsége, hanem a majdnem 70 éves történelme miatt is.

Vannak azonban olyanok, akik nem vannak olyan szinten oda érte. Ilyen például a Racing Point-os Lance Stroll.

„Spa sosem volt nálam abszolút kedvenc” – mondta. „Ez elég szokatlan, hiszen a legtöbben imádnak itt versenyezni. Nyilván egy legendás pálya, különleges kanyarokkal tűzdelve, és nagy a sebesség is. Az Eau Rouge-ról beszél mindenki, ami manapság amúgy simán padlógázas, szóval csak arra kell figyelned, hogy a lehető legnagyobb sebességet hozd át rajta. Az első kanyarból fontos egy jó kigyorsítás, hiszen a hegy tetejéig, az ötös kanyarig teligázzal mész. A híres spa-i időjárás is egy plusz faktor, mert mindig van esély egy kis esőre. Ráadásul egy ilyen hosszú pályán megeshet, hogy egyik fele vizes, másik fele száraz.”

Sokan nem tudják, de Strollnak Kanada mellett ez is hazai versenye.

„Ez nekem egy másik hazai verseny, mert édesanyám Belgiumból származik. Ebben az értelemben ez különleges. Szeretném egy erős eredménnyel kezdeni a szezon második felét.”

2019. augusztus 29.
Vettel: Spa-t lehetetlen nem szeretni!

Sebastian Vettel már alig várja, hogy Belgiumban ismét autóba ülhessen.

A Ferrari német versenyzője nagyon szereti a spa-i aszfalt csíkot, az egyik kedvenc helyszíne az Ardennekben megbúvó pálya. A négyszeres bajnok elmondta, manapság könnyebb versenyezni ezen az ikonikus helyszínen, ám az atmoszféra a történelem és a táj látványa különleges élményt nyújt a versenyzők számára és azoknak is, akik ellátogatnak a pályára.

,,Ez a helyszín nagyon különleges, mert a pálya vonalvezetése az erdőn keresztül megy, aztán ott vannak a emelkedők és a lejtők. Spa-t nem szeretni szinte lehetetlen, főleg ha már jártál is ott. A pálya az idők során változott, akárcsak az autók. Emlékszem arra, mikor először vezettem itt F1-es autót, sok kanyart egyszerűbb most bevenni, mert sokkal több leszorítóerővel tudunk menni. Manapság az Eau Rouge-on is teljes gázzal haladunk át, ám attól még különleges.” – nyilatkozta Vettel.

2019. augusztus 28.
Binotto: Spa-ban akár a miénk lehet a győzelem, de a meccs még nincs lejátszva

Többen úgy vélik, a spa-i és a monzai pálya karakterisztikája akár a várva várt győzelmet is elhozhatja a Ferrarinak, ám Mattia Binotto figyelmeztet: az előnyök ellenére nem szabad semmit sem készpénznek venni.

A 2019-es szezonból 12 verseny telt el, ez idő alatt a Scuderia egyiken sem tudott diadalmaskodni, miközben fő riválisuk a Mercedes 10, míg a fejlesztéseknek köszönhetően előre ugró Red Bull 2 elsőséget kaparintott meg.

Sebastian Vettel és Charles Leclerc a legutóbbi futamon (Magyar Nagydíj) szinte fényévekkel le volt maradva az élen csatározó Lewis Hamiltontól és Max Verstappentől, ám remények szerint Spa-ban és Monzában ez nem fog megtörténni, sőt mivel az utóbbi időben jól mentek az említett helyszíneken bizakodnak a győzelemben is, ám a svájci-olasz csapatfőnök óva inti mindenkit attól, hogy előre igyon a medve bőrére, és elkönyvelje a Ferrari-sikert.

,,Spa és Monza erőpályák, ezért ezeken a helyszíneken sokkal sikeresebbnek kellene lennünk, ám nem szabad elfelejteni, hogy ez a meccs még nincs lejátszva, bármi megtörténhet és a riválisaink nagyon erősek. Papíron Spa és Monza nekünk kedvez, ám idén ez még nem megerősített tény. Most más lesz a szituáció, nem olyan lesz a helyzet, mint Budapesten, ezért felkészítjük magunkat arra, hogy harcoljunk és megszerezzük idei első győzelmünket.” – nyilatkozta Binotto a Formula1.com-nak.

2019. augusztus 28.
Latifi fogja vezetni az egyik Williamst az első szabadedzésen

Nicholas Latifi ismét lehetőség kap a Williamstől, és a Francia Nagydíj után, Spa-ban is vezetheti az egyik konstrukciójukat az első szabadedzésen

A csapat azt még nem közölte melyik versenyzőjük helyét veszi át a kanadai pilóta ám, Dave Robson versenymérnök szerint ez a lehetőség azért is nagyszerű, mert Latifinak is lesz viszonyítási alapja az előzőleg próbáltakhoz, és meg tudja mondani, mennyire fejlődött az autó az elmúlt időszakban.

,,Nicholas a pénteki napon fog csatlakozni hozzánk. Érdekes lesz meghallgatni a véleményét azokról a változtatásokról, amiket a Francia Nagydíj óta eszközöltünk, különösen annak tükrében, hogy a legutóbbi versenyen, javult a teljesítményünk.”

Természetesen a kanadai versenyző örül a lehetőségnek és alig várja már, hogy autóba ülhessen:

,,A nyári szünet után mindig extrém késztetés érzek arra, hogy autóba üljek. Ilyenkor úgy tűnik, a legutóbbi alkalom már nagyon régen volt, mikor utoljára beülhettem az ülésbe. Az, hogy ezt legközelebb Spa-ban egy Formula 1-es autóban tehetem meg, nagyon különleges.” –nyilatkozta Latifi.

2019. augusztus 28.
Nyaralása alatt lesérült Lando Norris!

Óvintézkedésként Norris lába rögzítésre került, egy héttel a Belga Nagydíj előtt. A brit pilóta sínbe került lába vasárnap éjszaka volt látható a Twitch-es közvetítésében, így joggal feltételezték sokan, hogy lesérült a jövő heti belga forduló előtt.

A McLaren megerősítette a GPToday.net-nek, hogy a fiatal brit valóban egy kisebb sérülést szerzett a nyári szünete alatt, de nem számítanak arra, hogy ki kellene hagynia a futamot Spa-Francorchampsban. Így nyilatkozott a McLaren illetékese:

„Lando lába begyulladt a baloldali inaknál a nyaralása közben, amikor futóedzést tartott. Amennyiben bárki mást érne hasonló, akkor nem kellene csizmát viselnie, de most pár napig speciális övet és nadrágtartót kell hordania, hogy elkülönüljön a felépülésének az ideje alatt. Ez egy óvintézkedés. Az inai gyulladtak be, de már minden rendben. Sokkal drámaibban néz ki a dolog, mint az valójában.”

Norris remekül kezdte újoncként az évét, 24 pontot szerzett 12 verseny alatt, amelyekkel többek között a McLaren is negyedik a konstruktőrök bajnokságában.

2019. augusztus 26.