Címke: Skoda

  • Idén is Škodát nyerhet a legügyesebben közlekedő család

    Idén is Škodát nyerhet a legügyesebben közlekedő család

    A ŠKODA immár hatodik éve partnere a „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedőnek, melyet az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság (OBB) és az Autós Nagykoalíció hirdetett meg a biztonságos, balesetmentes közlekedés érdekében. A vetélkedő fődíja egy ŠKODA RAPID FAMILY modell

    A körültekintő, megfontolt és példamutató közlekedés szabályaival a legfiatalabbnak érdemes minél korábban megismerkedniük, az idősebbeknek pedig sosem árt azokat újra és újra átismételniük. Ez a gondolat hívta életre hét esztendővel ezelőtt a Közlekedik a család elnevezésű vetélkedősorozatot, amelyet azóta is az ORFK–Országos Balesetmegelőzési Bizottsága szervez az Autós Nagykoalíció és a Porsche Hungaria ŠKODA márkaképviselete támogatásával.

    2017-ben már közel ezer család küzdött meg egymással a megyei selejtezőkön és végül az országos döntőn a legjobb húsz az értékes nyereményekért, köztük az első helyezettnek járó ŠKODA személyautóért.

    A visszajelzések, az érdeklődők számának folyamatos növekedése arra ösztönözte a szervezőket, hogy jövőre is megrendezzék ezt a versenyt. A 2018 áprilisában induló vetélkedőre bármely magyarországi lakóhellyel rendelkező család benevezhet majd, ha legalább az egyik szülő rendelkezik érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel, illetve amennyiben hat és tizenhét év közötti gyereket/gyerekeket nevelnek.

    Érdemes lesz ismét elindulni az autós, illetve kerékpáros ügyességi feladatokat felsorakoztató, valamint műszaki és elsősegélynyújtási ismereteket felmérő megmérettetésen, mert az idei, immár hatodik Közlekedik a család erőpróba fődíja, egy ŠKODA RAPID FAMILY típusú személyautó lesz.

    „Az autóinkat úgy tervezzük és gyártjuk, hogy azok valódi védelmet nyújtsanak a benne ülőknek, és minimalizálják a baleseti kockázatokat. Ugyanakkor a legfontosabb mégis az, hogy egyáltalán ne történjen baj az úton, és ez csak úgy lehetséges, hogy ha jobban odafigyelünk egymásra, betartjuk a közlekedési szabályokat és mindig meggyőződünk arról, hogy műszakilag kifogástalan állapotban lévő járművel közlekedjünk. Emiatt is támogatjuk évről – évre a nagysikerű Közlekedik a család vetélkedősorozatot, mert az ORFK–Országos Balesetmegelőzési Bizottsággal, illetve az Autós Nagykoalícióval együtt ezzel a játékos versennyel is szeretnénk felhívni minél több ember figyelmét a biztonságos közlekedés alapvető tudnivalóira.” – hangsúlyozta Németh János, a ŠKODA márkaigazgatója.

    Idén nemcsak a családokat, hanem a legeredményesebb iskolákat is díjazzuk! Az első három, legtöbb résztvevővel rendelkező intézmény, akár 500 000 Ft értékű iskola- és tornaszert nyerhet.

    A 2018-as Közlekedik a család területi versenyeinek időpontjai a következők:

    Április 14. Tatabánya, Békéscsaba
    Április 21. Budapest
    Április 22. Szeged

    Május 12. Cegléd, Győr, Miskolc, Pécs
    Május 26. Szekszárd, Eger, Nyíregyháza, Veszprém
    Május 27. Nyíregyháza, Debrecen
    Június 02. Székesfehérvár, Jászberény, Kecskemét
    Június 09. Szombathely, Kaposvár, Salgótarján, Zalaegerszeg

    A versenyre való jelentkezés módjáról, a pályázati feltételeiről, valamint ütemtervéről a www.kozlekedikacsalad.hu oldalon lehet bővebb információkat találni. Az iskolai nyereményjátékra egy formanyomtatvány segítségével lehet jelentkezni, amit a verseny honlapjáról tölthetnek le! Az intézmények diákjai a kitöltött, az iskola által jóváhagyott formanyomtatványt a vetélkedő helyszínén tudják bemutatni.

  • Meglepetésre egy WRC2 győztes is csatlakozhat a Toyota-hoz

    Meglepetésre egy WRC2 győztes is csatlakozhat a Toyota-hoz

    Katsuta Takamoto szintén véglegesíti megállapodását a Toyota Yaris WRC csapattal a múlt heti Svéd Rallyen szerzett WRC2 győzelme után.

    Takamoto az elmúlt két évben részt vett a Toyota Rally Challenge programjában. A japán pilóta, aki rendszeresen versenyez a Ford Fiesta R5-ben a TGR junior csapat részeként, a múlt héten összetettben vezette a WRC2-t, és legyőzte a kategória bajnok Pontus Tidemand és Skodás csapattársa, Ole Christian Veiby párosokat.

    Mäkinen szerint a Yaris WRC vezetése mindig is Takamoto horizontján volt, de előbbre hozhatják azt, miután a 24 éves japán „briliáns” teljesítményt mutatott. „Az eredeti terv és a legtermészetesebb hely a 2019-es Japán Rally lenne, ha ez így folytatódik” – mondta Mäkinen. De soha nem lehet tudni – ha tehetünk valami mást, esetleg korábban, akkor lássuk.”

    „Abszolút ragyogó vezetés volt. Ez volt az a verseny, ami növelte a magabiztosságát. Tudtuk, hogy jól teljesít a teszten, és navigátora – Marko Salminen, aki számos gyors versenyzővel állt már rajthoz – azt mondta nekünk, hogy nincs kérdés a vezetési készségét illetően, csak az önbizalmán kell még javítani.”

    Csakúgy, mint néhány aszfaltos versenyen Olaszországban, Takamoto a Német Rally kivételével a hátralévő európai WRC fordulók mindegyikén indulni fog.

  • ŠKODA KODIAQ L&K: A SUV-modell csúcsváltozata Genfben mutatkozik be

    ŠKODA KODIAQ L&K: A SUV-modell csúcsváltozata Genfben mutatkozik be

    A ŠKODA AUTO a Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatja be a ŠKODA KODIAQ SUV-modell csúcsváltozatát, a gyár alapítóiról (Václav Laurin és Václav Klement) elnevezett L&K kivitelt. Az elegáns megjelenésről többek között a krómozott hűtőrács, a 19 colos könnyűfém keréktárcsák és a módosított első és hátsó lökhárító gondoskodnak. A belső térben bőrkárpitozás és zongoralakk dekorelemek csábítanak. Dinamikus benzin- és dízelmotorok, valamint első- vagy összkerékhajtás gondoskodik a magabiztos haladásról.

    Erőteljes motorok, fejlett összkerékhajtás, adaptív lengéscsillapítás szabályzás (DCC)

    Az L&K változat bevezetésével egyidejűleg a motorpaletta is megújul. Mostantól szerepel a kínálatban az 1,5 literes TSI 110 kilowattos (150 lóerő) és a 2,0 literes TSI 132 kilowatt (180 lóerő) teljesítményről 140 kilowattosra (190 lóerő) növelt verziója. Az új erőforrásokat részecskeszűrővel is ellátták, ez a KODIAQ többi kivitele számára is rendelkezésre áll. Most mutatkozik be a hétfokozatú kettős tengelykapcsolós váltó (DSG) legújabb generációja is, amely a benzinmotorokhoz és a 2,0 literes TDI 110 kilowattos (150 lóerő) verziójához rendelhető. A 2,0 literes TDI 140 kilowatt (190 lóerő) teljesítményű változata egészíti ki a motorválasztékot. A két erősebb motorhoz a szériafelszereltség része az összkerékhajtás a másik kettőhöz pedig rendelhető. A SKODA KODIAQ összkerékhajtású kiviteleihez extrafelszerelésként kérhető az adaptív lengéscsillapítás szabályzás (DCC-Dynamic Chassis Control).

    Nagy tér a stílus, a kényelem és az elegancia jegyében

    A ŠKODA KODIAQ L&K meggyőző helykínálatát és sokoldalúságát kifinomult stílussal ötvözi. Szériafelszereltségét gazdagítják a 19 colos „Sirius” könnyűfém keréktárcsák, a teljes LED-technikájú fényszórók és a függőleges lamellákkal ellátott, krómkeretes hűtőrács. A sárvédőket Laurin & Klement felirat díszíti.
    A belső tér eleganciájához a háromküllős multifunkciós bőrbevonatú kormánykerék és a választható fekete vagy bézs bőrkárpitozás is hozzájárul. Az üléseken és a műszerfal zongoralakk fekete dekorbetétjein, valamint az infotainment rendszer indítóképernyőjén diszkrét Laurin & Klement logó tűnik fel. A szériafelszereltséghez tartozik az elektromosan állítható, memóriás vezetőülés, a KODIAQ felirattal ellátott küszöbborítás, az alumínium pedálok, textilszőnyegek, az esőérzékelő szenzor, az automatikusan elsötétedő visszapillantó tükör, az „Ambiente” világítás és a CANTON hangrendszer.

  • Skoda Franciaország már teljesítette is azt, amit a Tesla még nem!

    Skoda Franciaország már teljesítette is azt, amit a Tesla még nem!

    Nem egy autógyártót megihletett az, hogy Elon Musk történelmi tettet hajtott végbe, és a világűrbe küldte a Tesla Roadsterét krúzolni. Az ISUZU például azzal fényezte magát, hogy inkább a Földön járnak a terepjárójukkal, de az i-re a pontot humorban egyelőre a Skoda francia leányvállalata tette fel.

    Nem véletlen az, hogy hangsúlyozzuk kivételesen az országot is. Ahogy a SpaceX-szel is Amerikában, ők is egy missziót indítanak a Marsra – simán csak egy Skoda Superbbel. A körülmények igazán megadják a „close enough” életérzést, megvan a kilövés előtti feszültség, majd hasonló szögben követhetjük a cseh csoda útját, mint ahogy a Tesla kalandozik a világűrben. Van a középkonzol kijelzőjén szintén üzenet Elonnak, minden rendben halad, azonban alig 100 kilométer megtétele után meg is érkezünk… Marsba. Ami egy település, Franciaországban.

    A Mars lakók örülnek, mindenki hepi, misszió teljesítve. Trollkodás, másfél percben kimaxolva. Erre már csak mi is ennyit tudunk mondani: Superb!

  • Birminghamben indul a WRC szezon

    Birminghamben indul a WRC szezon

    Minden pilóta, navigátor és csapat jelen lesz január 11.-én a „Nemzeti Kiállítási Központban”, hogy hivatalosan bemutassa az idei WRC szezont.

    Az előszezon Európában tartott legnagyobb autóverseny-kiállítását, a Birmingham Autosport International Show-t 8:50-kor hivatalosan is megnyitja Sébastien Ogier és Julien Ingrassia, mielőtt a média a rendezvény egyéb programjaira fordítja figyelmét.

    Az esemény színpadán 10:30-kor kerül bemutatásra az M-Sport Ford World Rally Team, a Hyundai Motorsport, a Toyota Gazoo Racing és a Citroën Racing 2018-as WRC-je. Ogier, Elfyn Evans és az M-Sport főnöke, Malcolm Wilson mutatja be a csapat Ford Fiesta WRC-jét, míg Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon és Michel Nandan csapatvezető először mutatják meg a Hyundai i20 WRC-t új színezésben.

    A Toyota Yaris WRC-t Jari-Matti Latvala, Ott Tanak, Esapekka Lappi és csapatvezető Tommi Mäkinen, míg Kris Meeke, Craig Breen és Yves Matton a Citroën új C3 WRC-jét tárják a nyilvánosság elé.

    A WRC 2 bajnokság főszereplői szintén ott lesznek, rájuk 14: 45-kor kerül sor. Az M-Sport, a Skoda, a Volkswagen, a Hyundai, a Citroën és a Proton legújabb R5-ös autói is helyet kapnak a négy napos kiállításon. Elfyn Evans támogatni fogja a Junior WRC résztvevőinek bemutatását 15:15 órakor, amikor is a brit pilóta csatlakozik a 2018-as indulókhoz és a bajnokság menedzseréhez, Maciej Wodahoz.

    Az összes 2018-as autó jelen lesz a rendezvény ideje alatt, míg a WRC pilóták dedikálása és a programok lehetővé teszik a szurkolók számára, hogy a szezon kezdete előtt megismerhessék a legfrissebb híreket, valamint hogy kipróbálhassák a legújabb WRC 7 videojátékot.

     

  • Évente több mint 20 százalékkal nőtt az autópiac Magyarországon a szakértő szerint

    Évente több mint 20 százalékkal nőtt az autópiac Magyarországon a szakértő szerint

    Az utóbbi időben évente több mint 20 százalékkal nőtt az autópiac Magyarországon, a 2012-es szinthez képest megduplázódott – mondta Markó Zoltán, a Duna Autó Zrt. kereskedelmi igazgatója csütörtökön az M1 aktuális csatornán.

    Hozzátette: az idén eladott személyautók száma meghaladja a 115 ezret. Az eladási statisztikák szerint idén a legtöbbet értékesített modell a Suzuki Vitara, a Skoda Octavia és a Dacia Duster. Megjegyezte, hogy Magyarországon az autók több mint egyharmada városi terepjáró kategóriába tartozik.

    A vásárlók szavai szerint kezdik felfedezni, hogy az elektromos autók ma már reális alternatívát képviselnek a belső égésű motorokkal szemben, ugyanakkor hangsúlyozta az állami támogatási rendszer fontosságát, mivel a piacnak még kevesebb mint a 0,5 százalékát fedik le az elektromosautó-eladások.

  • Kopecky Prágában taxisofőrré vált!

    Kopecky Prágában taxisofőrré vált!

    A ŠKODA Motorsport és Jan Kopecky nagyon sikeres szezont tudhat maga mögött 2017-ben, és stílusosan akarták befejezni az évet, nem is akárhol, hanem Prága belvárosában. A FABIA R5-össel egy utolsó „versenyt” csináltak maguknak, még karácsony előtt.

    A szervizcsapat kamionja és a szerelők közel 0 fokos hőmérséklet mellett állították fel a bázisukat a Letná parkban. Elsőre akár úgy is tűnhetett a dolog, mintha a svéd ralira gyakorolnának, aztán megjelent Jan Kopecky a ŠKODA FABIA R5-ösével és inkább parádézott egy sort Prága utcáin.

    Erre a napra Prága óvárosában több kifejezetten R5-ös taxidrosztot alakítottak ki, és azok akik kicsodálkozták magukat és meg merték szólítani a versenyzőt, kaptak karácsonyra egy komoly adrenalinlöketet. Kopeckýnek nem kellett sokáig várnia az utasaira, hiszen a szokatlan taxi nagy feltűnést keltett.

    „Ez csodálatos volt, pláne most hogy karácsony van, és Prága tele van a helyiek mellett turistákkal is. Megdöbbentett, hogy mennyien lesegették az autót, igazán meglepődtem.” – árulta el Kopecky.

    Összesen több mint 20 szerencsés nézelődőt autóztatott meg a ŠKODA Motorsport​.

  • Ünnepi autóreklámok karácsonyra

    Ünnepi autóreklámok karácsonyra

    A napokban már megmutattuk a Renault, az Audi, a Kia és a Mercedes idei karácsonyi reklámját, most azonban szemezgetünk a korábbi karácsony témájú autós reklámok közül is.

    Mindjárt itt van a Mercedes-Benz AMG egy korábbi reklámja, melyben szokatlan célból küldték pályára az autót.

    Az alábbi videóban Martin Tomczyk vitte el egy körre az Acapella Zürich tagjait, akiknek az volt a feladatuk, hogy a száguldás közepette énekeljék el a Jigle Bells-t. Lássuk, hogy sikerült:

    Az alábbi videóban egy Infiniti tulajdonos igyekszik kitolni BMW-s szomszédjával.

    A következő reklám a Hondáé, Michael Boltonnal, manónak öltözött lányokkal, éneklő gyerekekkel, és döbbent vásárlókkal.

    És azt tudtad, hogy a Mikulás Mercikre cserélte a rénszarvasait?

    https://www.youtube.com/watch?v=LpuUtgOqVLk

    Az alábbi Lincoln reklámban egy kislány kívánságai elevenednek meg.

    https://www.youtube.com/watch?v=_0LseZ5BlnI

    A Kiáéhoz hasonló az alábbi Tesla Model X reklám is, melyen az autók szinte „táncra kelnek”.

    A Skoda tavaly mesésre vette a figurát. A történet szerint egy színtelen, szomorkodó Skoda kisegítette a Mikulást, akinek meghibásodott a szánja. Cserébe Rudolf, a rénszarvas színt varázsolt az autóra.

    Az alábbi reklám üzenete az, hogy havat csinálni nem lehet, de egy Land Rover olyan helyre tud vinni, ahol van havas a táj. 🙂

    Végül, de nem utolsó sorban pedig egy igazi retró darab az 1960-as évekből, a Chevrolet-től.

    https://www.youtube.com/watch?v=r0NutljK1TU

     

  • Nőttek a Porsche Hungária eladásai 2017-ben

    Nőttek a Porsche Hungária eladásai 2017-ben

    Kedden a Porsche Hungária karácsonyi, évértékelő sajtótájékoztatóján jártunk, ahol Vérten Sándor kommunikációs vezető és Eppel János ügyvezető igazgató összegezték a cég 2017-es évét.

    Mint kiderült, az évet 35 ezer eladott személygépjárművel zárják, ami növekedést, jelent az előző évekhez képest, mindemellett kellően motiváló hatású 2018-ra nézve az a tény, hogy volt ez a szám annak idején ennél is nagyobb. A Porsche Hungária személygépjármű eladása így a magyarországi autópiac idei teljesítményének körülbelül 31%-át teszi ki.

    Eppel János azt is elmondta, hogy idén a korábbinál több járművet értékesítettek magánszemélyeknek: az összértékesítésük 40%-át.

    2017-ben legjobban a Volkswagen és a Skoda fogyott, valamint 200 elektromos jármű is értékesítésre került. Ezen kívül a Seat erősödése figyelhető meg.

    A Porsche Hungária 2018-ra az eladások további 8-10 százalékos emelkedését várja. Ennek segítségére lesz az újabb modellek megjelenése, javarészt SUV-k tekintetében. Ezen

    A cég 2017-es értékesítései, márkákra bontva:

    • 13 200 Volkswagen
    • 12 400 Skoda
    •   3 450 Seat
    •   3 050 Volkswagen haszongépjármű
    •   2 870 Audi
  • A ŠKODA AUTO legyártotta a tízmilliomodik sebességváltóját

    A ŠKODA AUTO legyártotta a tízmilliomodik sebességváltóját

    A ŠKODA AUTO legyártotta tízmilliomodik sebességváltóját. Ezeket a ŠKODA modellek mellett a Volkswagen-csoport más márkáinak autóiban is használják. Mladá Boleslavban és Vrchlabíban jelenleg nagyjából 1700 ember dolgozik a váltók gyártásán.

    „A tízmillió legyártott sebességváltó alkatrészgyártásunk versenyképességét jelzi” – mondja Michael Oeljeklaus, a SKODA igazgatótanácsának termelésért és logisztikáért felelős tagja. „A Mladá Boleslavban készült erőátviteli egységek és a Vrchlabíban gyártott DSG sebességváltók a legmagasabb minőségi szintet és megbízhatóságot képviselik, amelyet autósok milliói élvezhetnek nap mint nap” – tette hozzá.

    A ŠKODA AUTO jelenleg háromféle sebességváltót gyárt, amelyeket a különféle ŠKODA modellekbe építenek be. Az előző évben a vállalat összesen 300 000 MQ200 váltót, több mint 325 000 MQ/SQ100 erőátvitelt és nagyjából 469 000 DQ200 váltót gyártott.

    Az MQ 200 váltó 2000 óta készül Mladá Boleslavban; ezt a típust az 1-1,6 literes benzinmotorokhoz használják. Ezek között az aktuális ŠKODA modellek mellett Volkswagen, Audi és Seat járművek is szerepelnek. Jelenleg az MQ 200-ból nagyjából 1900 egységet gyártanak naponta, és összesen több mint 6,5 millió ilyen sebességváltó készült eddig el.

    2011-ben kezdték az MQ100 / SQ100 váltók gyártását Mladá Boleslavban. Eredetileg ezeket az erőátviteli egységeket a Volkswagen-csoport „New-Small-Family” modelljeihez fejlesztették (ŠKODA CITIGO, VW up! és Seat Mii). Az MQ100 / SQ100 váltókat pedig azóta a ŠKODA FABIA-ban és a Volkswagen-csoport más kisautóiban használják 1 literes benzinmotorokkal. A napi termelés 1400 egység körül mozog. Eddig több mint 1,6 millió darab készült ebből a típusból.

    A manuális erőátvitelek mellett a ŠKODA AUTO kettős tengelykapcsolós automata váltókat (DSG) is gyárt. A DQ200 hétfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltó kategóriájában az egyik legmodernebb konstrukció az autóiparban. Ma a Vrchlabí-i üzem munkásai ebből a típusú váltóból nagyjából 2100 darabot gyártanak le naponta, az eddigi termelés nemrég haladta meg az 1,8 millió darabot. A DSG erőátvitelek gyártásához együttműködő robotokat is alkalmaznak Vrchlabíban. Ezek a sebességváltó-gyártás legérzékenyebb műveletében támogatják a dolgozókat – az egyes fokozatokat aktiváló dugattyú behelyezésénél. Egy kiszolgáló robotot szintén alkalmaznak, ez több tucat gépet képes alkatrésszel ellátni, és az üres tárolókat is visszaviszi a raktárba.

    2012-ben a Vrchlabí-i üzemet autógyártó telephelyből ultramodern részegység-gyárrá alakították át. Másfél éven belül egy új gyár is épült, és a meglévő szerelőcsarnokokat is modernizálták. A gyár két évvel ezelőtt megkapta az „Év gyára 2015” címet Európában. A gyors átalakítás járműgyárból alkatrészüzemmé „Az év gyára” díjat is meghozta a telephelynek a „Kiemelkedő helyi fejlesztés” kategóriában, amelyet további elismerések követtek.

    „A Vrchlabí-i üzem ma a Volkswagen-csoport egyik legfontosabb DSG-gyártó helye” – mondja Frank Engel, a ŠKODA alkatrészgyártásért felelős vezetője. „A díjaink büszkeséggel töltenek el minket, ugyanakkor köteleznek is bennünket. Meggyőződésem, hogy a helyi munkatársak szakértelmének, elhivatottságának és nagyfokú rugalmasságának köszönhetően a Vrchlabí-i üzemre fényes jövő vár.”