Szerk Racingline.hu

Címke: Sir Frank Williams

  • 26 évvel Senna halála után Williams még mindig siratja egykori pilótáját

    26 évvel Senna halála után Williams még mindig siratja egykori pilótáját

    Sir Frank Williamsnek még mindig elmondhatatlanul fáj Ayrton Senna elvesztése, aki talán a Forma-1 legnagyobb sztárja volt valaha is. Senna volt a Williams csapat első számú pilótája, amikor Imolában ráfordult az utolsó körére, majd a világ figyelmének közepette tragikus balesetet szenvedett. A 26. évfordulóján Senna halálának, Frank lánya, Claire Williams elárulta, hogy édesapjának még mindig fáj ez a végzetes esemény, amely Bolognától nem messze történt, 1994-ben.

    Frank Wiliams látta, ahogy Senna elveszti uralmát az autója felett, majd több mint 300 km/órával a pálya melletti falnak csapódik. Claire elárulta a Sunnak, hogy apjának olyan fájdalmas emlék ez, hogy Senna örökségéről és karakteréről tud beszélni, de a baleset napjáról egyáltalán nem:

    „Frank szerette Ayrtont. Beférkőzött a szívébe, az agyába, mindig is akart számára biztosítani egy versenyautót. Apám álma teljesült, de a lehető legrosszabb végkimenetele lett. Frank soha nem beszélt erről senkinek sem, magában tartja ezt az egészet. Őt így nevelték, de látni a fájdalmat a szemében minden alkalommal, amikor a balesetre gondol. Beszél arról, hogy Ayrton milyen nagyszerű ember volt, és milyen remek pilóta, de az ütközésről semmit sem.”

    Sir Frank Williamst 1997-ben felmentették a gyilkossági vádak alól, miután kivizsgálták minden idők egyik legmagasabban jegyzett sportolójának a halálát. Claire beszélt a temetésről is:

    „Apu elment Ayrton temetésére Brazíliába, pedig mindannyian aggódtunk érte biztonsági okokból, mivel Ayrton ott egy hatalmas hős volt, ugyanakkor a mi autónkban halt meg. Frank azonban ott akart lenni.”

    Senna halála előtt is voltak már baljóslatú jelek, mert Roland Ratzenberger életét vesztette egy nappal korábban. Az osztrák az időmérő edzésen ütközött és balesetet szenvedett. A versenynapon a hetedik körben immáron másodszor versenytempóban Senna vezette San Marino Nagydíját, amikor a versenygépe letért az ideális ívről a Tamburello kanyarban, és egyenesen a mindenféle védelem nélküli betonkerítésnek ütközött. Később elszállították a kórházba, ahol már csak a halála beálltát tudták megállapítani.

    26 évvel Senna halála után is ezrek fejezik ki a tiszteletüket iránta szülővárosában, Sao Paoloban, Brazíliában. Virágokat helyeznek el a nemzeti hősük sírhelye mellé, teljesen figyelmen kívül hagyva a koronavírus okozta helyzetet.

    Senna továbbra is a sportág egyik legnagyobbja, a jelenkor pilótáinak is a brazil versenyző az első számú hőse, belőle merítenek. 2017-ben a szupersztár világbajnok Lewis Hamilton is egy speciális festésű sisakkal tisztelgett Senna öröksége és eredményei előtt.

  • Berger szerint a Ferrarihoz mindenképp kell első számú pilóta

    Berger szerint a Ferrarihoz mindenképp kell első számú pilóta

    Gerhard Berger támogatta eddig is a Ferrari ellentmondásos párosát. Egyesek ugyanakkor odáig merészkednek, hogy Charles Leclerc 2019-ben hazavágta a teljesítményével a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel komplett Forma-1-es karrierjét. A páros Brazíliában ütközött, és Berger, – aki a nagyszerű Ayrton Senna csapattársa volt -, úgy véli, hogy Leclerc már egyértelműen a következő generációt képviseli. Két alfahím azonban nem lehet egy csapatnál, mondta el Berger a Servus TV-n is:

    „Az előnye ennek csapatként az, hogy maximálisan kifacsarsz mindent a technikádból egy ilyen helyzetben. A hátrány viszont az, hogy valakinek ezt kezelnie kell. Ha visszatekintünk, a sikeres csapatok mindig is ezt csinálták. Frank Williamsnél volt mindig is a két leggyorsabb autó, de még Enzo Ferrari is óvatosan helyezte a nyomást az első számú versenyzőjére, de készen állt arra is, hogy másodszámút csináljon belőle.”

  • Villeneuve: A Williams megérdemli az idei kínlódást

    Villeneuve: A Williams megérdemli az idei kínlódást

    Jacques Villeneuve elmondta, hogy szomorú amiatt ami az egykori csapatával történt, de egyáltalán nem lepődött meg rajta. Ma már az olasz tévé szakértője a kanadai-francia pilóta, de egyben ő is az utolsó világbajnoka Frank Williams istállójának. Az alakulatot ma már Frank lánya, Claire Williams irányítja, és egyértelműen a leglassabbak a mezőnyben. Szocsi után Robert Kubica támogatója az után is érdeklődött, hogy miért is kellett a versenyzőnek kiállnia csak azért, hogy spóroljanak az alkatrészekkel. Suzukában így nyilatkozott az 1997-es világbajnok:

    „Elkeserít, ahogy az utóbbi években irányítják a csapatot. Ezzel a menedzsmenttel ugyanakkor nem csoda, hogy ott vannak ahol. Az csak egy dolog, hogy épp ilyen rosszul megy nekik. Egy csapatnak ilyen névvel, ilyen dicsőséges múlttal versenyképesnek kellene lennie. Ilyen rossz vezetés azonban ciki. Megérdemlik a sorsukat.”

  • Claire Williams: Már nem Frank irányítja a csapatot

    Claire Williams: Már nem Frank irányítja a csapatot

    Claire Williams elárulta, hogy már nem a névadó és alapító édesapja irányítja a Williams Forma-1-es csapatát. Franknek elvitathatatlan érdemei vannak a csapat kalandjaiban és sikereiben, de úgy tűnik, hogy most már egészségügyi okok miatt nem alkalmas arra, hogy vezesse az istállót. A Grandpx.news-nak ennyit mondott Claire:

    „Már nem Frank irányítja a csapatot. Persze mindenről tájékoztatom, hogy mi történik, hogy megértse a helyzetünket. Ő is élt már meg nehéz időszakokat a Williamsszel. Az emberek azt hiszik, hogy dühös amiatt ahogy állunk, de Frank realista, aki érti, hogy milyen a Forma-1-ben fent és lent is lenni.”

    A csapatnak kemény időszaka van, és reménykednek abban, hogy az eddig megszerzett egyetlen pontjuk számát is növelni tudják a nyári szünet után. Sokat beszélnek ugyanakkor a versenyzői felállásukról is, illetve Robert Kubica jövőjéről. Claire azonban hisz mindkét versenyzőjében:

    „Tényleg szükségünk volt egy olyan pilótára mint Robert, mert jó a technikai és mérnöki elemzőképessége. Nem egyszerű a szezonja, de sem Robert sem George nincs abban a helyzetben, hogy megmutathassák a képességeiket ezzel az autóval. Robert azonban valóban megtesz mindent amit várok tőle.”

    Az istálló reménykedik benne, hogy felülmúlják önmagukat, és elindulnak a rajtrács eleje felé, valamint a szezon második felében harcban lesznek már pontokért.

  • Hamilton megautóztatta Frank Williamst Silverstoneban

    Hamilton megautóztatta Frank Williamst Silverstoneban

    Frank Williams 50 éve a Williams csapatvezetője, Lewis Hamilton pedig a maga módján kívánta ezt emlékezetessé tenni. A csapatalapító már nem megy el a versenyhelyszínekre, csak a Brit Nagydíj garázsába látogat el. Frank nem volt beavatva a dologba, először kételkedett is abban, hogy lesz az autóztatásából valami, aztán jól meglepődött.

    Claire Williams gyorsan ki is használta az alkalmat, és szólt az apjának, hogy itt a lehetőség arra, hogy 2 kör alatt gyorsan leigazolja Hamiltont. Egyértelműen látszott, hogy Frank nagyon élvezi a körözgetést Silverstoneban, olyannyira, hogy „meglógtak”, és tettek még egy kört, a tiltás ellenére…

  • 77 éves lett Frank Williams, Isten éltesse!

    77 éves lett Frank Williams, Isten éltesse!

    A Forma-1-ben már csak egy eredeti csapattulajdonos található, mégpedig Sir Frank Williams, aki ma lett 77 éves. Igazi harcosként ismert, és hatalmas túlélő, aki komoly harcokat vív magánemberként is, és profi szinten. Frank ugyanakkor egész életében a Forma-1-es paddock egyik legelismertebb arca lett.

    Attól a naptól kezdve, amikor a csapatát még utcai telefonálgatással indította el, a 80-as, 90-es évek fénykoráig kemény menet volt, de a rongyos lelkes fiatalember gazdag lett. Volt fent is és lent is, de Frank mindig is szívből szerette az autósportokat, ráadásul a csúcson, a királykategóriában ért el csak igazán nagy eredményeket. Isten éltesse!

  • Patrick Head újra dolgozik a Williamseken

    Patrick Head újra dolgozik a Williamseken

    A Williamsnél kialakult krízishelyzet miatt újra munkába állt Patrick Head. Egy felejthető szezon előtti tesztsorozat után Ausztráliában az egykori legendás brit csapat tovább rontott a helyzetén Bahreinben: még tartalék alkatrészük sincs elég. Arról nem is beszélve, hogy Robert Kubica és az újonc George Russell sebessége is messze elmarad a mezőnyétől. Bahreinben Kubica így beszélt a helyzetükről:

    „Láthatjuk, hogy hiába ugyanaz a beállításunk, a két autó teljesen másképp viselkedik. Ausztráliában biztos voltam benne, hogy ennek az oka a törött padlólemez volt. Azonban itt is nagy a különbség. Megpróbálunk választ találni a kérdéseinkre.”

    A Williams ezen válságában kellene segítenie Patrick Headnek. A ma már 72 éves Head társalapítója a csapatnak Sir Frank Williamsszel, még a 70-es évekből, és nagy szerepe volt a csapat 80-as 90-es évekbeli dominanciájának. 2012-ben hagyta ott az istállót. Most azonban megérkezett a hivatalos közlemény is:

    „Megerősíthetjük, hogy Sir Patrick Head már támogatja a mérnöki csapatunkat, egyelőre tanácsadóként.”

    Russell szerint ez remek hír:

    „Ugyan csak tanácsadó lesz, de egy ilyen karakteres ember jelenléte talán az, amire most szükségünk van. Eszméletlen mérnöki képességei vannak, a sikerei önmagukért beszélnek. Nem kell, hogy ezt teljes állásban végezze, de ugyanúgy részese a Williamsnek, és segíteni akar.”

    Kubica még hozzátette:

    „Remek, ha tud rajtunk segíteni. Meglátjuk.”

  • Ralf Schumacher: A Williamsnél terror és félelem uralkodik

    Ralf Schumacher: A Williamsnél terror és félelem uralkodik

    Ralf Schumacher, aki mind a hat győzelmét a Williams BMW színeiben szerezte, szerint a Williams vergődése elsősorban a vezetésnek köszönhető.

    A német azt nyilatkozta a motorsport-total.com-nak, hogy a grovei istállónál „félelem és terror” uralkodik. Michael Schumacher öccse szerint a mostani helyzet pont ugyanolyan, mint amikor Sir Frank Williams egyedül vezette a csapatot a 70-es években.

    „A Williamsnél mindig is egyedi volt a vezetőség stílusa. Amíg egy olyan vezetője volt a csapatnak, mint Patrick Head, addig minden olajozottan ment,” – véli a Williams BMW egykori versenyzője.

    Azonban a legendás csapatfőnök már régen visszavonult és jelen pillanatban Sir Frank Williams lánya, Claire Williams áll az istálló élén.

    „Már a 70-es 80-as években is ez okozott problémát. Ez szégyenletes, ugyanis a csapat dolgozóinak minden helyzetben motiváltnak kellene lenniük. A jelenlegi struktúra miatt szenved a Williams, ugyanis nem a legjobb emberek dolgoznak csapaton belül.

    „Nincs kohézió, szinte semmi sem tartja össze őket, mint egy igazi csapatot. A mérnökök is inkább külön dolgoznak, ahelyett, hogy együtt próbálnának tenni valamit az ügy érdekében. Sajnos Claire megtartotta az apja rossz szokásait. Szerintem sürgősen át kell gondolnia, hogy ez a munka tényleg neki való-e. Ha szeretnének kimászni a gödörből, akkor a teljes vezérkart át kell alakítaniuk.

    „Paddy Lowe, aki sikert sikerre halmozott az egykori csapatainál, képtelen egy olyan autót tervezni, ami legalább olyan gyors, mint a középcsapatok autói. Ez a tény már épp elég, hogy kérdéseket tegyél fel magadban,” – fejezte be a gondolatmenetet Juan Pablo Montoya egykori csapattársa.

  • Íme a Williams csapat szezon előtti reklámfilmje

    Íme a Williams csapat szezon előtti reklámfilmje

    Miközben az ág is húzza a Williams csapatot, nagy nehezen, de sikerült összerakniuk a 2019-es videójukat. Nyilván sok újat azért nem tudtunk meg belőle, az új versenyzőik, Robert Kubica és George Russell megfelelően pózolnak, hallhatjuk Frank Williams hangját is arról, hogy milyen elhivatottak a sportág iránt. Mást nagyon így egy héttel a szezonnyitó előtt tényleg nem is tudnak mondani, mert náluk aztán lesz munka bőven.

     

  • A Williams a tehetsége miatt választotta Russellt

    A Williams a tehetsége miatt választotta Russellt

    A Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams elmondta, hogy a csapat nem a Mercedeses kapcsolat miatt szerződtette le George Russellt 2019-re, hanem pusztán a tehetsége miatt.

    „George neve nyilvánvalóan a Mercedes young driver programja által merült fel, de ez nem volt tényező a döntéshozatalunkban.” – mondta Claire Williams. „Pusztán láttunk egy fiatal tehetséget, törni fel a junior bajnokságokban.”

    „Nyomás lesz George-on, de ő érett és képes lesz kezelni a nyomást. Ő egy egyéniség, aki tudja, mit akar és ezért keményen dolgozik. Ez az, amit szeretek benne, a tiszta elszántságot. George-ban ez megvan és ő egy igazán nagy, fényes tehetség lesz a Forma-1-ben.”

    „Frank imádja George-ot.” – tette hozzá Claire, édesapjára, Sir Frank Williamsre célozva. „George nagyon brit, és Frank ezt igazán élvezi. Pusztán azt a tényt is, hogy George-nak hívják. Mikor kimondom a nevét, úgy hangzik, mintha iskolaigazgatós hangom lenne!”

    „Sok dolgot kell megfontolni, mikor a másik versenyzői ülésről döntünk. De elsősorban a tehetség a döntő. Szóval nem, a Mercedes-kapcsolat nem volt tényező.”

    Egyelőre azonban még kérdés, hogy ki lesz Russell csapattársa. Lance Stroll a Force Indiához távozik majd, Szergej Szirotkin sorsa pedig még képlékeny. Kérdés, hogy a Williams ebben az esetben is a tehetség mellett dönt-e majd, vagy inkább a pénzt választják?

    „A független csapatoknak nincs könnyű dolguk ebben a sportban az elmúlt években.” – mondja Claire Williams. „A szponzorációk területe elég kemény téma itt… A tizedik hely a bajnokságban némileg bekorlátozza a lehetőségeket. De elég jól menedzseljük a pénzügyeinket.”

    „Még nem döntöttünk (a másik versenyzőtől), kihasználjuk az időnket. Nem vagyunk rohanásban. Van pár versenyző a listánkon, persze nem árulhatom el, hogy kik azok. De izgatottak vagyunk a döntés kapcsán, van pár izgalmas elképzelésünk, amiket most kiértékelünk. Sok tényezőt meg kell fontolnunk a döntéshez. Időben megtesszük majd a bejelentést. Remélem, hogy a szezon végéig.”