Címke: Silverstone

  • Kubica biztosan tesztel Abu Dhabiban, közel a 2018-as megállapodás

    Kubica biztosan tesztel Abu Dhabiban, közel a 2018-as megállapodás

    Robert Kubica ott lesz a Pirelli tesztjén Abu Dhabiban, a szezonzáró futam után. A lengyel versenyző először ülhet majd a Williams FW40-es versenyautójába, miután a 2014-es versenyautójukkal már tesztelt Silverstoneban, illetve a Hungaroringen.

    Ő a három napos teszt első napján, tehát kedden körözhet majd, utána elutazik, és egy eddig meg nem nevezett fiatalembernek adja át a volánt. A lengyelnek ez a lehetőség lehet a prológ azon az úton, amelyiknek a vége az lehet, hogy a Williams valóban leigazolja a 2018-as szezonra.

    A múlt hétvégén az interlagosi paddockból származó pletykák szerint, már csak pár részletet kell tisztázni, és utána valóban az angol csapat első választottjaként a lehetséges jelöltek közül visszatérhet Kubica a Forma-1 világába.

  • A Canal+ szerint is fix Kubica a Williamsnél 2018-ra!

    A Canal+ szerint is fix Kubica a Williamsnél 2018-ra!

    Hét évnyi kihagyás után Robert Kubica visszatér a Forma-1 világába. Ezt állítja legalábbis a francia tv csatorna, a Canal+, miután állítólag döntött a Williams. További részleteket nem árultak el, de a lengyel követheti a száguldó cirkusztól búcsúzó Felipe Massát. A hét elején már lehetett tudni, hogy újra tesztelni fog az angol csapattal Kubica, mégpedig Abu Dhabiban, miután már két teszten is túl vannak egy régebbi konstrukcióval, melynek a helyszínei Silvderstone és a Hungaroring voltak.

    Eddig annyi volt ismert, hogy Lance Stroll mellé a groveiak 2018-ra négy névben is gondolkodtak: Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein és Daniil Kvyat voltak a listán. Massa is opció volt, de úgy döntött, hogy elhagyja a Forma-1-et.

  • Újra 12 versenyhétvégés lesz a Formula 2 2018-ban!

    Újra 12 versenyhétvégés lesz a Formula 2 2018-ban!

    A korábban GP2 néven futó szériának 12 fordulója volt, 24 versennyel még 2012-ben, utána jött az ezt követő 5 évben a 11 versenyhétvégés formátum. Idén Jerezben volt egy önálló versenyhétvégéjük, jövőre azonban az összes verseny betétfutama lesz majd a Forma-1-nek.

    Így Jerez lesz az egyetlen versenyhelyszín amelyik nem tér vissza, ennek a helyére ugrik be majd Sochi, ahol már 2014-15-ben járt a sorozat. Mivel a Forma-1 visszatér Franciaországba is, ezért Paul Ricardra is ellátogat majd az F2 mezőnye. Bruno Michel, a Formula 2 igazgatója érthetően elégedett:
    „Örülök, hogy jövőre 12 alkalommal is a Forma-1 mellett megtarthatjuk a betétfutamainkat is majd. Az egyik dedikált célunk mindig is az volt, hogy felkészítsük a fiatal versenyzőket a következő nagy lépésükre: a Forma-1-be. Az, hogy az összes versenyhétvégénk a Forma-1-gyel együtt kerül megrendezésre, segít abban, hogy annyi F1-es pályát tanuljanak meg, amennyit csak lehet, továbbá az F1-es paddock publikuma is láthatja, hogy milyen versenytempóra képesek a versenyzőink. A 2018-as versenynaptárnak két új helyszíne lesz: LE Castellet és Sochi. Ez egyel több esemény, mint idén, és jó az egyensúly az európai és a távolabbi versenyek között.”

    Hét évnyi Dallara GP2/11-ezés után jövőre teljesen új autó lesz, már Halo rendszerrel kiegészítve.

    2018-as F2 versenynaptár
    Április 6-8: Sakhir
    Április 27-29: Baku
    Május 11-13: Barcelona
    Május 24-26: Monaco
    Június 22-24: Paul Ricard
    Június 29-Július 1: Red Bull Ring
    Július 6-8: Silverstone
    Július 27-29: Hungaroring
    Augusztus 24-26: Spa
    Augusztus 31-Szeptember 2: Monza
    Szeptember 28-30: Sochi
    November 23-25: Yas Marina​

  • Roger Benoit szerint aláírt Kubica a Williamshez 2018-ra!

    Roger Benoit szerint aláírt Kubica a Williamshez 2018-ra!

    A hivatalos bejelentés is feltehetően akár már a jövő héten megtörténhet, mindenesetre Roger Benoit, a paddock egyik legelismertebb újságírója azt állítja, hogy megköttetett az üzlet Robert Kubica és a Williams között. Úgy néz ki, hogy a két tesztnap Silverstoneban és a Hungaroringen meggyőzte az illetékeseket a 2014-es autóval, de már a Renault is meglepődött a lengyel teljesítményén augusztusban.

    Amennyiben ez a különös visszatérés a Forma-1-be sikerül, az hatalmas fegyvertény lesz a visszavonult Nico Rosbergnek, akinek nagy része van a sikeres szerződtetésben, de ő csak ennyit mond: „Robertnek van a legjobb sebessége az élen állók közt, és ez az, ami számít!”

    Mint az ismeretes, Kubica ezidáig egyetlen győzelmet aratott a Forma-1-ben, még a BMW motoros Sauberrel 2008-ban, majd 3 évvel később egy kisebb rally balesetben Észak-Olaszországban súlyosan megsérült. Azóta sem tudja a jobb karját rendesen mozgatni. Reklámértékben Kubica pedig hihetetlenül nagy dobás.

    A tizenegyszeres GP győztes Felipe Massának ez azt is jelentené, hogy egy ilyen gyors döntés után valóban véget érhet a Forma-1-es karrierje. Már egy éve abba akarta hagyni a brazil, de most még azt mondogatja, hogy még maradna.

    Amennyiben beigazolódik a fenti hír, az Pascal Wehrleinnek és Paul di Restának is azt jelenti, hogy hiába álmodoztak a Williams 2018-as versenyzői üléséről.

  • Paddy Lowe semmit se mond a Kubica tesztről

    Paddy Lowe semmit se mond a Kubica tesztről

    Továbbra sem árul el részleteket arról Paddy Lowe, hogy Robert Kubica esetlegesen csatlakozhat a Williamshez 2018-ban. A lengyel pilóta a Renault tesztjei után immáron a 2014-es Williamsben gyakorolt, előbb Silverstoneban, majd tegnap a Hungaroringen. A csapat tesztpilótájával, Paul di Restával együtt ők leginkább a várományosai Felipe Massa feltehetően megüresedő versenyülésének.

    A korábbi Silverstoneban történt Kubica tesztről a Williams szóvivője annyit mondott, hogy „sikeres volt”, most Hungaroring után pedig azt, hogy „produktív”. A Williams technikai igazgatója és társtulajdonosa Lowe ennyit mondott erről a Globonak:
    „Jelenleg nincs mit hozzáfűznöm. Amit mondhatok, azt már mindenki tudja, mégpedig hogy több opciónk is van.”

    A Williams nem is olyan rég tért vissza a sikeresebb csapatok közé a Forma-1-ben, de 2017-ben csak az ötödik helyen vannak, és olyan csapatok is megelőzik, mint a Red Bull, vagy a Force India. Lowe idén kezdett el dolgozni Groveban, és eltökélt célja az, hogy visszavezesse a Williams csapatát a rajtrács élére. A brazil magazin feltette a kérdést Lowenak, hogy ehhez új mérnökök lennének-e a kulcs, erre így válaszolt:
    „Figyeljük a piacot, hiszen minden területen erősödnünk kell. Már eszközöltem pár változtatást a 2018-as projektet illetően, és egyelőre elégedett vagyok a látottakkal.”

    Lowe úgy csatlakozott a Williamshez, hogy a konstruktőri bajnoki címet is megnyerő Mercedest hagyta el, és azt állítja, hogy elégedett a szerepével az egykoron sikeresebb csapatnál:
    „Szeretem a munkámat. Mindig is alkalmazott voltam, de most már megvan arra is a lehetőségem, hogy egészében lássam a projektet, aminek célja, hogy a Williams újra győzelmekért harcolhasson, tehát nem csak egy technikai igazgató vagyok, hanem társ is ebben az egészben. Ahhoz, hogy elérjük ezen célunkat remek mérnökök kellenek egy hatékony csapatban, egyszerűen mindennek működnie kell. Ha ez megvan, akkor több befektetőnk lesz, és nagyobb költségvetés is.”

  • A Nissan megvalósította a legbrutálisabb szimulátor élményt!

    A Nissan megvalósította a legbrutálisabb szimulátor élményt!

    Jann Mardenboroughnak adatott meg, hogy egy rendes 1:1-es méretű autót irányíthasson egy kontrollerrel egy helikopterről. Ez az őrült ötlet a következő Gran Turismo-t hivatott reklámozni, és a Nissan volt az elkövetője, akik már 20 éve részesei az szimulátoros élménynek. Fogtak egy GT-R/C-t, némileg átbarkácsolták, és megoldották azt, hogy valóban egy hagyományos Playstation4-es DualSchock kontrollerrel lehessen azt irányítani.

    A távolról irányított autó több mint 315 km/órára képes, nincs semmi limiter, és senki sem ül a volánjánál. Silverstoneban próbálták ki, úgy, hogy a NISMO vezetője Jann egy Robinson R44 Raven II-esről irányította a menetet felülről, és ehhez minden engedélyt beszereztek. Mardenborough egyike a GT Akadémia sikeres növendékeinek, aki bizonyított a játékban, és a valós versenypályán is.

    https://youtu.be/jxKTBRcVROw

  • Kubica sikeres teszten van túl immáron a Williamsszel is!

    Kubica sikeres teszten van túl immáron a Williamsszel is!

    Robert Kubica egész nap a 2014-es Williamsszel hajtott Silverstoneban, azért hogy a csapat kiértékelje a képességeit, és esetlegesen 2018-ban versenyzői ülést biztosítson neki. A lengyel most vissza akar térni, 6 évvel a horrorisztikus ralis balesete után. Csapattársa adott esetben Lance Stroll lenne, és jelenleg olyan kollégákkal kell megküzdenie az ülésért, mint Paul di Resta, Felipe Massa és Pascal Wehrlein.

    A Williams kifejezetten egy kiélezett teszt programot rakott össze a 2014-es autóval, azzal, amelyiket Stroll is használ, amikor gyakorol az új pályákra. A lengyel edzettségére is kíváncsiak, és Kubica egész nap a teljesen fehér FW36-ossal körözhetett zárt kapuk mellett Silverstoneban, a mai felhős időjárási körülmények között.

    Az istálló annyit közölt csak, hogy sikeres teszten vannak túl, de a teszteredményeket nem hozzák nyilvánosságra, így semmilyen részlet nem ismert, az se hogy hány kört és milyen időkkel teljesített.

    A következő terv az, hogy  a Hungaroringen is mehet újra, ahol Kubica már tesztelt idén a 2017-es Renault versenyautóval egy egész napot, még augusztusban. A hírek szerint a jövő héten kerülhet erre sor, az Amerikai Nagydíj előtt, ahol másnap a csapat jelenlegi tesztpilótája, Paul di Resta is a volán mögé ül majd.

    A Williams nem akarja elkapkodni  a döntést, ugyanakkor jelenleg az övék a leginkább vágyott 2018-as versenyülés a rajtrácson, de feltehetően a terv az, hogy még a szezon vége előtt nyilvánosságra hozzák a végleges jövő évi felállásukat.

    Pár paparazzi videó:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Massa szerint értelmetlen a Kubica-di Resta szétlövés

    Massa szerint értelmetlen a Kubica-di Resta szétlövés

    Felipe Massát nem izgatja különösebben Robert Kubica és Paul di Resta külön meccse a Williams 2018-as versenyzői ülésért, ahogy fogalmazott, az ő szemszögéből nézve nincs különösebb jelentősége. A grovei csapat Lance Stroll csapattársát keresi, és a visszatérni kívánó Kubica is a jelöltjük lett. A Renault tesztelt a lengyellel, végül a Red Bulltól kölcsönkapott Carlos Sainzot választotta jövőre.

    A Williams Kubicával és a jelenlegi tesztpilótájukkal, di Restával is tesztelni akar, a 2014-es autójukkal, Silverstoneban, és a Hungaroringen is, még ebben a hónapban. Direkt összehasonlítási alapot akarnak a 2011-es rali balesetéből felépült Kubica és di Resta között, aki idén pont Massa helyére ugrott be a Magyar Nagydíjon.

    Miközben folyik a nagyipari spekulálás, Massa azt állítja, hogy nyugodt a jövőjével kapcsolatosan, mivel állítása szerint ő is egyeztet a Williams vezetőivel, egy lehetséges szerződésről jövő évre. Ennyit mondott:
    „Nem változtat ez semmin se az én szemszögemből nézve. Másrészt ha egy négy évvel ezelőtti autóval tesztelsz, nem tudsz meg sokat. Még abban sem vagyok biztos, hogy igazak a hírek erről a tesztről, hogy őszinte legyek. Nem tudom…”

    Massa tizenegyszeres futamgyőztes, és elárulta, hogy maradna a Williamsnél egy újabb évet, de csak akkor, ha meg tudnak egyezni a folytatásról, a megfelelő módon. Így fogalmaz a jövőjével kapcsolatban:
    „Élvezem, és megpróbálom a legjobbamat nyújtani az év utolsó versenyein. Nem tudom még, hogy mi lesz jövőre. Maradnék még egy szezont. Azt hiszem, még sokat tudnék adni a csapatnak, ahogy eddig is. Talán még beleférne egy év. De nem én fogok dönteni, hanem a csapat. Egyeztetek velük. Hozzá tudok tenni a csapat értékeihez, de meg kell találjuk a megfelelő megoldást. Ha az emberek boldogok lesznek attól hogy maradok, akkor maradok. Az jó lenne a csapat és az én szemszögemből nézve is, ha ezt a kérdést sikerülne még a Brazil Nagydíj előtt tisztázni…”

  • Kubica vagy di Resta? Szétlövés dönt, a Hungaroringen!

    Kubica vagy di Resta? Szétlövés dönt, a Hungaroringen!

    Robert Kubica és Paul di Resta tesztelhet majd a Williams 2014-es autójával a következő hónapban, és így dőlhet el végül az, hogy ki veheti majd át Felipe Massa versenyzői ülését 2018-ban.

    Ugyan be volt tervezve az, hogy Kubica tesztelhet majd Suzukában azzal a 2014-es autóval, amit Lance Strollnak készítettek fel, de ez köddé vált, amikor kiderült, hogy a Stroll család nem engedélyezi semmilyen más versenyzőnek a versenygép használatát. Eredetileg a szingapúri és a Maláj Nagydíj között lett volna ez a teszt, de kénytelenek voltak lemondani, és a csapat most nekiállt egy saját autót felkészíteni erre a célra. Egy ideig úgy is tűnt, hogy ez komoly akadálya lehet Kubica Forma-1-es visszatérési kísérletének.

    Most azonban úgy néz ki, hogy felkészülhet a lengyel október 11-én Silverstoneban az autóval, hogy egyáltalán megszokja azt, majd egy sokkal komolyabb dolog következik: egy szétlövés a Hungaroringen!

    Egy két napos tesztje lesz a csapatnak tehát Mogyoród mellett október 16-17-én, első nap a lengyel vezethet, második nap pedig a jelenlegi tartalékpilótájuk, di Resta. Ezzel az opcióval élve a csapat fel tudja majd mérni azt, hogy mennyire is áll készen Kubica a kézsérülése ellenére a Forma-1-es visszatérésre, valamint direkt össze is tudják hasonlítani di Restával, aki idén már helyettesítette pont ezen a versenyhelyszínen Felipe Massát.

    Mindkét versenyző a Forma-1-es visszatérésén dolgozik, elég eltérő körülmények között. Mindketten a harmincas éveik elején vannak, és megfelelnek azon kritériumoknak, amit a Williams csapat támasztana a leendő versenyzőjével szemben. Massát sem szabad ugyanakkor teljes mértékben leírni, és akár a negyedik közös évét is megkezdheti újra a csapattal, de valójában ez egy kisebb meglepetés lenne, ha nem érkezne új versenyző Lance Stroll mellé.

    [poll id=”30″]

  • Rob Huff visszatér a BTCC-be beugróként

    Rob Huff visszatér a BTCC-be beugróként

    A túraautó világbajnokságban szereplő Rob Huff 13 év után tér vissza a brit (BTCC) bajnokságba, egyelőre csak egy hétvége erejéig. Silverstone-ban Tom Chiltont fogja helyettesíteni a Power Maxed Racing csapatnál.

    Tom Chilton nemrégiben egy műtéten esett át, ahol az orvosai négy hetes kényszerpihenőt írtak elő neki. Így a csapatának helyettes után kellett néznie, így jött a képbe a 2012-es túraautó világbajnok.

    Huff a szombat reggeli első edzésen ülhet be leghamarabb a Vauxhall Astrába, éppen emiatt nem vár el komoly dolgokat saját magától ezen a hétvégén, de örömmel tér vissza a sorozatba.

    „Mindig figyelemmel követtem a BTCC-t, nem hagyom ki a versenyeket, amikor otthon vagyok, gyakran járok a helyszínekre. Örülök, hogy sok régi ismerőssel újra találkozhatok, nagyon barátságos közeg és sok mindenkit ismerek, Ez olyan lesz, mint egy hazatérés.” – mondta az Autosportnak.

    Huff legutoljára 2004-ben volt a mezőny tagja, akkor egy Seattal egy teljes évet is lehúzott a bajnokságban. Egy évvel korábban pedig a brit Seat kupát nyerte meg. Első és egyetlen BTCC-s évében az összetett hetedik helyén végzett.

    A Vauxhall idén tért vissza a brit túraautó bajnoki mezőnyben, és Huff elmondta, hogy reményei szerint segíteni tud majd a csapat fejlődésében.

    „Bár az autó új lesz nekem, nem fogok feltett kézzel kimenni a pályára. A csapat az utóbbi időben szépen lépegetett előre, és én azon leszek, hogy még tovább segítsem őket az úton. Ez egy izgalmas kiruccanás lesz, és ha képes leszek a csapat hasznára lenni, akkor már boldog leszek. A BTCC egy elég versenyképes sorozat, nem ritka, hogy húsz pilóta is egy másodpercen belül van. Emiatt a kvalifikáció nagyon kemény lesz, de állok a kihívások elé.” – tette még hozzá Huff, akinek a csapattársa Senna Proctor lesz.