Szerk Racingline.hu

Címke: Silverstone

  • Óriásgumi a pályán – Hamiltont kihagyták a britek szürrealista bejelentéséből

    Óriásgumi a pályán – Hamiltont kihagyták a britek szürrealista bejelentéséből

    George Russell és Lando Norris felhívták egymást, hogy együtt közöljenek egy nagyszerű hírt a Forma-1 rajongóival: még legalább tíz évig biztosan Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj.

    Több európai klasszikushoz hasonlóan a silverstone-i pálya is azon versenyhelyszínek közé tartozott, amelynek hosszú ideje küzdenie kellett a naptárban maradásért az új, tehetősebb pályák terjeszkedésével szemben. Emiatt is örömteli, hogy az F1 bölcsőjének most sikerült megállapodnia a sporttal egy hosszú távú szerződésről, aminek értelmében a Brit Nagydíj 2034-ig biztosan minden évben ellátogat Silverstone-ba.

    A bejelentés nem szokványos módon történt, hiszen a mezőny három brit pilótája közül kettő tette azt meg egy meglehetősen furcsa videóban. George Russell és Lando Norris videóhívását láthatjuk, amiben a Mercedes pilótája egy „ezt látnod kell!” felkiáltással megmutatja kollégájának, amint egy óriás Pirelli-kerék komótos tempóban gördül a silverstone-i célegyenesen. „Ez a te autódról van?” – kérdezi vissza Norris, mire Russell végre kivezeti a nézőket az erdőből, és elkiáltja magát, hogy a pálya tízéves hosszabbításáról van szó.

    A mezőny harmadik brit pilótája, a nyolc győzelmével silverstone-i rekorder, ám kétségtelenül honfitársaihoz képest más generációt képviselő Lewis Hamilton nem kapott szerepet a bolondozásban.

    Bár az idei már az F1 75. szezonja lesz, a világbajnokság legelső, 1950-es nagydíjának otthont adó brit pálya még „csupán” 59. alkalommal látja vendégül a mezőnyt. Ennek oka, hogy a múltban Aintree és Brands Hatch is szolgált a Brit Nagydíj otthonául, 1987 óta azonban minden évben az egykori katonai reptér a mezőny célállomása – 2020-ban, a világjárvány évében pedig rendhagyó módon két futamot is tartottak itt.

  • Izgalmas hajrával ért véget az Assetto Corsa-bajnokság második versenye!

    Izgalmas hajrával ért véget az Assetto Corsa-bajnokság második versenye!

    A technikai ördöge határozta meg a K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC bajnokság második fordulójának eredményét, izgalmakban azonban a pályán sem volt hiány.

    A Race Online Hungary által rendezett Assetto Corsa Competizione-bajnokság második fordulójában McLaren 650S GT3-sel Silverstone-ban mérettettek meg a szimulátorosok. A HUMDA és az MNASZ támogatásával zajló sorozat első fordulójában, Monzában második helyet elérő Láng Ádám szerezte meg a pole pozíciót, Blazsán Patrik és Mihalidesz Máté előtt.

    A pole pozíció birtokosa viszont technikai problémák miatt végül csak körhátrányban tudott elindulni. A rajtnál Blazsán könnyen hárította Mihalidesz próbálkozását, és innen elég nagy előnyt alakított ki. Innen gyakorlatilag semmi nem veszélyeztette a győzelmét, mivel az őt követő Mihalidesz egész verseny szintén technikai- és fékproblémákkal küzdött, így minden körben kapott az első forduló győztesétől.

    Endurance versenyről lévén szó, folyamatosan nőttek a különbségek az autók között. Sír Artúr és Pajor Márton követte a vezető kettőst, és csatába bonyolódtak egymással.

    Mégsem a dobogóért zajló küzdelem volt a megszorosabb, mögöttük Mihály László és a bemutatkozó Balyi Márton alkottak egy párost, amíg utóbbi a füvet érintve meg nem pördült, és visszaesett a 8. helyre, majd egy 30 másodperces stop-and-go büntetéssel elúszott a lehetősége egy jó eredményre.

    Mihály ezután fel tudott zárkózni a Sír-Pajor kettősre, és a kiállások után egy hármas csata alakult ki közöttük. Sír Artúr a rendkívül gyors Copse kanyarban elveszítette az irányítást a McLaren fölött, és a falnak is nekikoccant. A sérült autóval fokozatosan visszaesett a mezőnyben, két korábbi ellenfele pedig a 20 másodperces hátrány ellenére a második Mihalidesz után eredt.

    Pajor előbb fékhiba miatt átadta a harmadik helyet az 57 éves Mihálynak, majd javításokra ki is kellett mennie a boxba. Vissza tudott ugyan a térni a versenybe, de egy újabb megpördülést mutatott be, aminek köszönhetően a nyolcadik helyen végzett.

    Mihály nem adta fel Mihalidesz üldözését, és hátulról közelített felé Sír Artúr, így az egyórás verseny utolsó 5 percében egy hármas csata alakult ki. Sír a korábbi hibája ellenére nagyobb gond nélkül hámozta át magát Mihályon.

    Mihalidesz jóval vehemesebben védekezett, és körökön át tudta tartani a vetálytársát. Az utolsó körben azonban megcsúszott, Sír ennek köszönhetően tudott elmenni mellette, és ért be a második helyen.

    Blazsán így eddig maximális pontszámmal vezeti a bajnokságot, Mihalidesz és a második forduló meglepetésembere, Sír Artúr előtt. A sorozat féltávhoz érkezik majd jövő héten, a harmadik zolderi verseny után, a vetélytársaknak akkor lesz esélyük megszakítani az éllovas eddigi hegemóniáját.

  • A Holland Nagydíj szervezői üzentek a trófeát törő Norrisnak és Verstappennek

    A Holland Nagydíj szervezői üzentek a trófeát törő Norrisnak és Verstappennek

    Közösségi médiás felületeiken üzentek a Holland Nagydíj lebonyolítói a korábban trófeát törő Lando Norrisnak és Max Verstappennek.

    A holland versenyzőre rá jár az rúd az elmúlt időszakban a díjak tekintetében. Minden a Brit Nagydíjon kezdődött, mikor az ünneplés közepette a McLaren versenyzője leverte a trófeát a dobogóról, és karcolás keletkezett az első helyért járó elismerésen. A két pilóta jót nevetett a dolgon, és a díjnak sem lett komolyabb baja.

    Az i-re azt a bizonyos pontot a Magyar Nagydíjon tették fel, mikor a Herendi porcelánból készült műalkotás bánta a „heves” ünneplést. Ezúttal is a 23 éves pilóta volt a ludas, mivel  a pezsgős üveget a dobogó széléhez vágta, és a lendület lesodorta az értékes trófeát. A törékeny darab sorsa megpecsételődött, míg a két érintett ezen a helyzeten is nevetett. Ám ezúttal nem mindenki szórakozott jól a törésen.

    A Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. természetesen nem vette zokon a dolgot, hiszen nem szándékosság történt. Csupán az ünneplés hevében megsérült a hat hónapig készített darab. A brit pilóta bocsánatot is kért a manufaktúra hivatalos Instagram-oldalán, ám Helmut Marko nemigen örült annak, hogy ilyen jó kedélyűen konstatálták a balesetet a versenyzők.

    Verstappen viselkedésével sem volt elégedett Marko: tisztelnie kell a magyar hagyományokat!

    Már készül az új példány, amit még a születésnapja előtt megkaphat Verstappen.

    Belgiumban egy fokkal járt csupán jobban a Red Bull, bár ezúttal Norris a közelükben sem volt. A kettős győzelem utáni csapatfotón menekültek a felrázott flakonok és pezsgők elől a részvevők, így sikerült elsodorniuk a trófeát, ami szétesett. A holland versenyző fel is kiáltott, és derűsen közölte, hogy megint a díja járt pórul. Ám a Red Bull orvosolni tudta a problémát, és összerakta a trófeát.

    A korábbi versenyhétvégék eseményeit megelőzve a Holland Nagydíj szervezői a hivatalos oldalukon próbálták viccesen felhívni a versenyzők (első sorban Norris és Verstappen) figyelmét arra, hogy a díjak törékeny tárgyak. Emellett megjegyezték, hogy inkább a rekordokat döntsék meg, és ne a trófeákat törjék meg.

  • Motorra pattant Piastri, „bajba is került” miatta

    Motorra pattant Piastri, „bajba is került” miatta

    Oscar Piastri a hétvégén megtekintette a MotoGP brit fordulóját, ám az egyik akciójával „kihúzta a gyufát.”

    Az ausztrál versenyző Silverstone-ba látogatott a hétvégén, hogy megnézze a kétkerekű konstrukciókat. A fiatal versenyző körbenézett szombaton a paddockban, és még Johann Zarco motorjára is felpattant.

    A 22 éves pilóta büszkén tette fel a képeket a közösségi médiás platformjaira, ám az egyik felvétel nem nyerte el édesanyja tetszését. Piastri anyukája rendszeresen hozzászól fia tartalmai alá a Twitteren, és szellemes megjegyzéseivel a rajongókat is felderíti. Mikor meglátta, hogy fia motorra pattant, azonnal gépelni kezdett, és a következő dorgálást intézte Piastri felé.

    „Oh, te azt nem. Távolodj el attól a motortól Oscar Jack Piastri! A szívem az autókat is alig bírja” – írta Nicole, a 22 éves versenyző édesanyja.

    Másnap Lando Norris látogatott ki az eseményre, hogy barátjának  Fabio Quartararonak szurkoljon.

  • Így nézett ki a kulisszák mögött Ricciardo mindent eldöntő tesztje (videó)

    Így nézett ki a kulisszák mögött Ricciardo mindent eldöntő tesztje (videó)

    „Már el is felejtettem, melyik oldalról szoktam beszállni” – így kezdődött, azonnali versenyzői szerződéssel végződött az a bizonyos múlt heti Pirelli-teszt Silverstone-ban, amelyen Daniel Ricciardo bebizonyította önmaga és a Red Bull számára, hogy érdemel egy második esélyt is a csapattól, amelyet 2018 végén elhagyott.

    Bár a tesztnap kezdetekor még a Red Bullnál sem tudhatták biztosan, hogy AlphaTauri-ülés, népszerű visszatérés lesz a bevetés végeredménye az ausztrál számára, hiszen arról elismerten csak a nap folyamán, Ricciardo erős formájának láttán született meg a döntés, a csapat ettől függetlenül is kamerával kísérte végig korábbi hétszeres győztesének napját, amely során nemcsak főnöke és régi kollégái méltatták, de még Sebastian Vettel is meglátogatta őt a garázsban.

    Az e hétvégi Magyar Nagydíjon már versenyző Ricciardo talán karrierfordító tesztnapját a Red Bull alábbi videója foglalja össze:

  • Vettel is Silverstone-ban gyakorolt, majd megnézte a visszatérő Ricciardót

    Vettel is Silverstone-ban gyakorolt, majd megnézte a visszatérő Ricciardót

    Sebastian Vettel is Silverstone-ban tartózkodott tegnap, ugyanis a hétvégén ismét Forma-1-es autót fog vezetni.

    A négyszeres világbajnok egy éve jelentette be, hogy visszavonul a száguldó cirkuszból. Így a 2022-es év utolsó versenyén elköszönt a sportág a német versenyzőtől. A 36 éves pilóta helyét Fernando Alonso vette át az Aston Martinnál, és a szezon első felében a dobogóig meg sem állt.

    Addig Vettel a családja körében nézte a versenyeket, és élvezte a „nyugdíjas éveit”. Monacóban viszont egy nap erejéig felbukkant a paddockban. Stefano Domenicali vendégeként érkezett, részt vett a GPDA ülésén, majd a nap további részét a Red Bullnál töltötte.

    A német versenyző tegnap az események közepébe csöppent, ugyanis ő is Silverstone-ban tartózkodott a változások alatt. Az AlphaTauri és a Red Bull bejelentette, hogy búcsút intenek Nyck de Vries-nek, így a Hungaroringen már Daniel Ricciardo veszi át a helyét. Az ausztrált ugyanakkor csak kölcsön kapta az olasz kis csapat, akit az év végén akár vissza is kell adni.

    A Pirelli aktuális gumitesztjén vett részt Ricciardo, mikor a goodwood-i fesztiválra gyakorló Vettel meglátogatta. A négyszeres világbajnok Ayrton Senna és Michael Andretti 1993-as McLarenjével ment párt kört, majd gratulált az „előléptetett” ausztrálnak. Természetesen Vettel megnézte a másik garázsban tesztelő Mick Schumachert is.

     

  • Pérez megmagyarázta újabb kudarcát, Marko nyilatkozott a leváltásáról

    Pérez megmagyarázta újabb kudarcát, Marko nyilatkozott a leváltásáról

    Sergio Pérez sorozatban ötödjére nem jutott a Q3-ba, míg Max Verstappenre ismét nem volt ellenszer, így ismét a mezőny két különböző részéről indulhatnak vasárnap.

    A Q1 végén száradó pályán még a két Red Bull sem volt biztonságban, hiszen rohamosan javultak a körülmények, és a köridők is. Ráadásul Kevin Magnussen megállása miatt piros zászlóval szakították meg a szakaszt, így minden korábbi köridő még rosszabb körülmények között született.

    Sergio Pérez a sor elejére állt be, hogy megfussa a maga körét, de mint kiderült, ez rossz döntés volt. Ugyanis sokat kellett várnia a boxutca elején, és lehűltek a gumijai, így a mögötte érkező komplett mezőny többet tudott javítani, és a 16. helyen pont kiesett már az első szakaszban.

    „Több ideig tartott a piros zászló, mint számítottunk rá, ez nem segített a gumik hőmérsékletének szempontjából.” – fejtette ki a stratégiai hibát Pérez.

    „Kár, mert jók voltunk pénteken, főleg, ami a versenytempót illeti. A végéről indulva teljesen más versenyt futunk majd, csak kármentés lesz.

    Ezek között a körülmények között szenvedek a legjobban az autóval, ilyenkor jobban kijönnek a dolgok, amiben javulnom kell. Csapatként ennek utána kell járnunk, hogy jobbak legyünk.”

    Helmut Marko a Sky Germany-nek rögtön nyilatkozott is második pilótájáról az újabb stratégiai hiba után.

    „Péreznek vannak hibái, ezt nem tagadhatjuk, amikor ez egyik autónk pole-t szerez, míg a másik kiesik a Q1-ben. De jelenleg nincs, aki megfelelő lehetne a pótlására. Nincs elérhető pilóta, aki megfelelő lenne. Pérez legalább jól teljesít a versenyeken, nem úgy, mint Nyck De Vries.” – emelte ki az AlphaTauri pilótáját.

    Teljesen más történet a garázs másik oldalán

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    Max Verstappen ezzel szemben szinte gond nélkül behúzta az újabb szombati elsőséget.

    „Őrület volt az időmérő, folyamatosan változtak a körülmények, és csúszós volt néhány helyen. Megfutottuk a köreinket, aztán a Q3-ban meglepődtem, hogy kik kerültek mellém.” – ámult el a bajnoki címvédő.

    „Ez nagyon jó a McLarennek, és nekünk is, hiszen pole-t szereztünk. Az első két szakaszban voltak még nedves foltok a pályán. Tudtuk, hogy jó a tempónk, így nem kell 100%-ot kockáztatnunk. Ezért volt, hogy a Q3-ban kicsit gyorsultunk. Már várom a holnapot.”

  • Jó teljesítmény és kirobbanó tempó – ez áll a Williams formajavulásának hátterében

    Jó teljesítmény és kirobbanó tempó – ez áll a Williams formajavulásának hátterében

    A Brit Nagydíj pénteki napjának legnagyobb meglepetése egyértelműen a Williams volt. Alex Albon és Logan Sargeant is nagyon erősen kezdte meg a csapatuk 800. F1-es hétvégéjét, és teljesen jogosan tekinthetünk rájuk egy fajta sötét lóként.

    Albon mindkét pénteki gyakorlást az előkelő 3. helyen zárta, amíg Sargeant inkább délután remekelt, ugyanis az amerikai újonc az 5. leggyorsabb időt volt képes autózni.

    Sainz és egy váratlanul szárnyaló pilóta miatt várhatjuk izgatottan a Brit Nagydíj folytatását

    Ez pedig bizakodásra adhat okot a már sokkal szebb napokat is megélő grove-i istállónál. A telemetriai adatok alapján Albon a 3-as, a 4-es, valamint a Stowe kanyaron kívül nem veszített sokat az edzést megnyerő és az idei szezonban eddig domináló Max Verstappenhez képest. A Williamsszel már több alkalommal előfordult idén, hogy túlteljesített a lehetőségeihez képest, de azt inkább a jó időmérős eredményeinek köszönhette.

    Mindkét Williams pilóta szeretné elhinni, hogy a mostani eredmény a valóságot tükrözi, de ennek ellenére azt gondolják, hogy egyes körülmények közrejátszottak a végeredmény befolyásolásában. Nagy valószínűséggel a meleg pálya miatt a szokásosnál is jobb túlkormányzottak voltak az autók, így többek között a Mercedesek is. A Williams ezen körülmények között nagyon jól szerepelt a friss Pirelli abroncsokkal teljesített időmérős szimulációján.

    „Hazudnék, hogy ha azt mondanám, hogy a sorrend nem meglepő” – árulta el Albon. „Már csak azért is furcsa a jó szereplésünk, mert nem csinálunk semmi különlegeset. Nem szeretnék pesszimistának tűnni, tényleg jó érzés ilyen pozíciókban lenni.”

    „A szél mindenkinek megnehezíti a dolgát. Nagyon nehéz jól belőni az autó egyensúlyát, és nagyon jól néz ki, hogy e téren jobb munkát végeztünk a többiekhez képest. Továbbra is szeretnénk magunkra koncentrálni, de nehéz figyelmen kívül hagyni a top3-as helyezéseimet.”

    A brit istálló pedig nem csak az egykörös tempójában bízhat. A tegnapi hosszú etapok során Albon kemény keverékes próbálkozása majdnem olyan jó volt, mint a Ferrarik és az Aston Martinok által diktált tempó. A felsorolt tények alapján tehát minden adott James Vowlesék számára, hogy jó eredményekkel tegyék emlékezetessé a jubilleumukat.

    Továbbra is a Red Bull az etalon, de a Williams megtáltosodott

  • Sainz és egy váratlanul szárnyaló pilóta miatt várhatjuk izgatottan a Brit Nagydíj folytatását

    Sainz és egy váratlanul szárnyaló pilóta miatt várhatjuk izgatottan a Brit Nagydíj folytatását

    Silverstone-ban az F1 második edzésén ismét Verstappen vezette a rangsort, de Sainz és Albon elég közel került hozzá.

    A Brit Nagydíj második edzése a tervezettnél néhány perccel később kezdődött, mert az F2 időmérőjének egyik balesete miatt rendbe kellett hozni a pályát. Az egyórás tréning legnagyobb vesztese Charles Leclerc volt, a Ferrarijában elektromos hiba lépett fel, emiatt nem tudott gyakorolni és adatokat gyűjteni.

    A Ferrari ennek ellenére nem lehet nagyon szomorú, mert Carlos Sainz férkőzött legközelebb a leggyorsabb időt autózó Max Verstappenhez, a hátránya csupán 22 ezredmásodperc volt.

    Folytatódott a Williams megmagyarázhatatlan szárnyalása, Alexander Albon 3., Logan Sargeant 5. lett Silverstone gyors pályáján, Sergio Pérezt fogták közre. Ráadásul az F1 patinás istállójának lemaradása sem volt nagy Verstappentől, Albon alig 2 tizedet kapott tőle. Kíváncsian várjuk, az időmérőre és a versenyre átmentik-e ezt a formát.

    Az Aston Martin és a Mercedes ellenben megint szerény teljesítményt nyújtott, Fernando Alonsóék és Lewis Hamiltonék csak az üldözőboly sűrűjében végeztek a tabellán. Az új első szárnnyal tehát egyelőre nem javult nagyot a Mercedes, persze a fejlődés lehetősége adott nekik a szombati napra.

    Alonso, illetve az utolsó percben Nyck de Vries defektet kapott valamilyen törmeléktől.

    A Brit Nagydíj második edzésének végeredménye

  • Hogy várja a visszatérést a horrorbaleset helyszínére a kínai F1-es pilóta?

    Hogy várja a visszatérést a horrorbaleset helyszínére a kínai F1-es pilóta?

    Csou Kuan-jü egy éve a Brit Nagydíjon szenvedett ijesztő balesetet, de úgy tűnik, nincsenek rémálmai a visszatéréstől. Silverstone változatlanul a kedvenc pályája.

    A rajtnál több autó összeakadt és az ütközéshullámban Csou felborult, majd a kavicságyon átszánkázva és a gumibálákon átfordulva landolt. Szerencsére a haja szála sem görbült, sérülés nélkül megúszta az ijesztő bukást, amit csak azután mutattak meg több szemszögből, hogy kiderült, hogy a kínai pilótának nem lett baja.

    Az Alfa Romeo kínai versenyzőjét megkérdezték, mit szól hozzá, hogy az idei bajnokság következő állomása Silverstone, de úgy látszik, a baleset emlékei nem hagytak benne maradandó nyomot.

    „Remélem, az embereken nem fognak sokszor emlékeztetni [a balesetre], de biztosan lesz róla szó. Tulajdonképp ez a kedvenc pályám, és a kedvencem maradt a tavalyi nagy baleset ellenére is. Várom Silverstone-t, imádom, főleg a gyors részei tetszenek” – nyilatkozta még Ausztriában a sajtónak, köztük a Racingline.hu stábjának is.