Címke: Silverstone

  • Holland kommentátor: Hagyjátok a francba az eddigi naptárat!

    Holland kommentátor: Hagyjátok a francba az eddigi naptárat!

    A holland szakkommentátor, Olav Mol kifejtette azon véleményét, mely szerint nem ért egyet azzal, hogy Ausztriában indulna a szezon ahogy azt hallani pár napja. A Francia Nagydíj feltehetően elmarad a koronavírus-helyzet miatt, így a szomszédunkban lehet a szezon első futama. Olav a BNR National Car Show podcastjában nyilatkozott:

    „Kemény dolog volt meglépni ezt a Forma-1-ben és a fociban is, de most már lassan nyílnak az ablakok újra. Eléggé logikátlan lépés a Forma-1 világának elhagyni Angliát, ahol számos csapat található, és összejöhetne az első verseny.”

    Az 58 éves kommentátor kifejezetten ellene van annak, hogy ennyi csapatnak kellene utazgatnia egyik helyszínről a másikra. Ő minimalizálná a kockázatot:

    „Meg kell oldani, hogy a Forma-1-nek ne kelljen ennyit utaznia a világban. El kell dobni a versenynaptárat, és Nagy-Britanniában kell elindítani a szezont, hiszen csak 3 csapatnak kell odautaznia, az Alfa Romeónak, az AlphaTaurinak és a Ferrarinak. Két verseny megoldható lenne Silverstoneban, három azért már sok lenne. Ráadásul ott többféle vonalvezetés is van. Augusztusban indulnék, és utána jöhetne a cirkusz Hollandiába. Ezt követően menne tovább Belgiumba, Franciaországba, Spanyolországba, Olaszországba, Magyarországra majd Ausztriába. Ebben az esetben nem is kellene Európában össze-vissza utazni, ahogy volt az eredeti versenynaptárban.”

  • Warwick: nehéz lesz Silverstone-nak, ha elhalasztják a versenyt

    Warwick: nehéz lesz Silverstone-nak, ha elhalasztják a versenyt

    Az idei Formula 1-es naptár tele van kérdőjelekkel és egy esetleges dupla Osztrák és Brit Nagydíj megrendezésével, de Derek Warwick szerint a britek hétvégéjét is elhalaszthatják.

    Warwick szerint a silverstone-i futam körül még sok kérdés nyitott, de talán lehet még egy kis remény a Brit Nagydíjat illetően.

    „Nehéz lesz Silverstone számára, ha törölnünk kell az eseményt. Most úgy tűnik, hogyha júliusban nem tudjuk megszervezni, akkor természetesen elhalasztjuk a nagydíjat. Remélhetőleg, kaphatunk új dátumot a naptárban. A futam elhalasztása komoly csapást mérne pénzügyileg a pályára” – nyilatkozta Warwick.

    A kérdés még mindig fennáll, hogy a Formula 1 milyen formában szeretne futamhétvégét tartani. Nézőkkel vagy azok nélkül, és utóbbi elindulhatna-e, mielőtt a vírus teljesen kikerülne a világba?

    A sportágnak hatalmas probléma lehet ez, mivel a csapatok és a pályák is hatalmas bevételtől esnek el a koronavírus miatt.

  • Silverstone hajlandó lenne duplázni – akár egy csavarral is

    Silverstone hajlandó lenne duplázni – akár egy csavarral is

    Silverstone reménykedik benne, hogy meg tudják rendezni az idei Brit Nagydíjat, és akár rendhagyóbb módon is változtatnának ennek érdekében.

    Míg az egész sportvilág szabadságra ment, Stuart Pringle, a brit pálya ügyvezető igazgatója hajlandó teljesen rugalmas lenni annak érdekében, hogy futamot rendezhessenek – akár kettőt.

    „A csapatok többsége egy kőhajításnyira van a pályától, megszervezni elég könnyű lenne bármit is. Megvan hozzá az infrastruktúránk, és a csapattagok többsége hazamehetne minden este.”

    Ráadásul az elmaradó versenyeket többen dupla futamos hétvégékkel pótolnák, egyesek még azt is hozzáteszik, fordított irányban lehetne rendezni a másodikat. Ez szembe menne a sportág DNS-ével, hiszen egy nagydíj pont attól értékes, hogy egy helyszínen – szemben például a túraautózással – csak egy van belőle évente.

    „Ez nem is annyira őrült ötlet.” – jegyezte meg Pringle. „Nincs meg az engedélyünk ahhoz, hogy a másik irányban tartsunk versenyt, de ezek rendkívüli idők, amik rendhagyó döntéseket szülnek. Nincs kizárva semmi, de először nézzük meg, mi lesz a következő négy hétben.”

    „Nehéz a Forma-1-nek, nem csak azt kell figyelembe venniük, mi történik Nagy-Britanniában, hanem az egész világ történéseit kell nézniük. Lehet, nem is olyan őrült ötlet.” – utalt arra, hogy a Forma-1 nem mehet egy bizonyos szám alá a futamok tekintetében a szerződések, illetve a bajnoki titulus miatt sem.

  • De la Rosa tudta, hogy Hamilton problémát fog okozni riválisainak

    De la Rosa tudta, hogy Hamilton problémát fog okozni riválisainak

    Lewis Hamilton mindössze két etapot teljesített a debütáló szezonját megelőző privát teszten Silverstone-ban, és Pedro de la Rosa már akkor tisztában volt vele, hogy a fiatal brit masszív problémát jelent majd a riválisai számára.

    Hamilton élete első Forma-1-es tesztlehetőségét kapta meg a wokingi istállótól 2006 szeptemberében, mindössze napokkal a GP2-es bajnoki cím megszerzését követően.

    Ekkortájt Pedro de la Rosa volt a McLaren egyik versenyzője Kimi Räikkönen mellett, és a spanyol versenyző nagyon bízott abban, hogy 2007-ben is a wokingiakkal folytathatja. A spanyol pilóta is részt vette azon a teszten, amelyen az ifjú Hamiltont is megnézte az akkor még Ron Dennis által vezetett istálló.

    Az eseményre visszautalva, de la Rosa elmondta, hogy már a második etapot követően megváltozott az addigi véleménye Hamiltonról, ugyanis a most már hatszoros világbajnok szenzációs köröket teljesített már az első próbálkozásain.

    „Ekkor változott meg a véleményem vele kapcsolatban,” – mondta a spanyol a Forma-1 hivatalos oldalának adott podcastjában. „Volt két autónk teszteltünk, és ez volt élete első Forma-1-es élménye Lewis-nak. Ment egy etapot, és sehol sem volt.

    „Emlékszem, amikor néztük a telemetriáját az akkori versenymérnökömmel, Phil Prew-val és mindketten azt gondoltuk, hogy a srácnak rengeteget kell majd fejlődnie az évek alatt. Egy hosszú út áll előtte, jó lesz majd, csak időt kell hagynunk neki.

    „Ezt követően mentem egy etapot és az időket nézve észrevettem, hogy Lewis a leggyorsabb. Már a második etapon jobb köröket ment, mint én! Az adatelemzés közben kérdezgettem, hogy vajon mi történhetett? Lehet, hogy csak új gumikat kapott, azért. A Copse-ban, a Becketts-ben és a Maggots-ban is pokolian gyors volt és csak ekkor ébredtem rá a benne lévő potenciálról.”

    De La Rosa azt is elárulta, hogy nem sokkal a tesztet követően már ki is derült, hogy az újonc Hamiltonnak az a Fernando Alonso lesz majd a csapattársa, aki egymás után lett világbajnok a Renault-val 2005-ben és 2006-ban. A spanyol hozzátette, hogy egyáltalán nem maradt benne semmi rossz érzés a döntés miatt.

    „Ez volt az első F1-es tesztje, a második hosszabb etapja Silverstone-ban, és már úgy vezetett, mint, ha legalább tíz éve ezt csinálná.

    „Számos versenyzőt láttam pályafutásom során. Rengeteg jó versenyző vett körül és azt mondanám, hogy emiatt megtisztelve érzem magam. De, amikor megláttam Lewist, akkor azt gondoltam: „hűha, ő egy rendkívüli tehetség.”

    „Amint a 2006-os szezon véget ért, tudtam, hogy Lewis is ott lesz az esélyesek között a második ülésért, ugyanis már tudtam Alonsot már leigazolták.

    „Örültem, hogy végül így alakult, mert azt mondtam magamnak, hogyha én lettem volna Ron Dennis vagy Martin Whitmarsh helyében, akkor én is ezt a döntést hoztam volna. Lewis ugyanis egy szenzációs tehetség, Alonso pedig egy kétszeres világbajnok.”

  • A Brit Nagydíj szervezői ígérik, ha nem lesz verseny mindenkit teljesen kárpótolnak

    A Brit Nagydíj szervezői ígérik, ha nem lesz verseny mindenkit teljesen kárpótolnak

    A tervek szerint július 19.-én rendeznék meg az idei Forma-1-es Brit Nagydíjat Silverstone-ban, ám a koronavírus-járvány megjósolhatatlan terjedése miatt a szervezők már kalkulálnak a futam elmaradásával is.

    A szezon első hét futamát már törölték vagy elhalasztották a járvány miatt, így az idény ideális esetben Bakuban kezdődhet nyár elején. A Forma-1 vezetősége ezért a virtuális térben pótolja a kiesett versenyeket.

    Ha a helyzet nem javul, akkor a szezonkezdet tovább csúszhat, éppen ezért a Brit Nagydíj szervezői már megígérték az arra a hétvégére jegyet váltó nézőknek, hogy ha nem lesz futam, akkor teljes egészében visszafizetik nekik a jegyek árait.

    „Nem tudjuk pontosan előre jelezni, hogy milyen lesz a helyzet a nyári hónapokban. Azt viszont ígérem, hogy Silverstone-ban mindenki mindent megtesz annak érdekében, hogy a Forma-1-es és a MotoGP futamot a tervek szerint rendezzük meg júliusban és augusztusban.” – fogadkozott Stuart Pringle a silverstone-i pálya igazgatója.

    „Ugyanakkor azzal is szembe kellhet majd néznünk, hogy töröljük ezeket az eseményeket. Ebben az esetben mindenki, aki jegyet váltott az teljes egészében visszakapja a pénzét.” – ígérte.

    A 2019-es Brit Nagydíj volt a tavalyi F1-es szezon leglátogatottabb hétvégéje a 351 ezres nézőszámával.

  • A leendő új F1-es Panthera csapat a tervek szerint halad tovább

    A leendő új F1-es Panthera csapat a tervek szerint halad tovább

    A koronavírus járvány ellenére az új Forma-1-es csapat, a Panthera Team Asia projektje halad tovább. Tavaly szeptemberben látott napvilágot a hír, hogy az új alakulat letanyázott Silverstone mellett, és megkezdte a tevékenységét. Akkor Benjamin Durand társalapító így fogalmazott, hogy a céljuk a Forma-1 2021-ben. És most, a helyzet ellenére is haladnak tovább, árulta el a portugál Autosport.pt-nek:

    „A projektünk halad szépen tovább, de túl korai lenne bármilyen hivatalos kijelentést tenni. Az összes érintett féllel egyeztetünk, így a FIA és a Forma-1 vezetésével is. Több motorgyártóval is folytattunk megbeszéléseket, akik további elemeket is szállítanának az autóhoz, de megállapodást még senkivel nem írtunk alá.”

    Azt azonban Durand kénytelen volt elismerni, hogy a Panthera nem biztos, hogy odaér majd a 2021-es rajtrácsra:

    „Azt, hogy mikor kezdhetünk az határozza meg, hogy mennyi időnk van a hivatalos jelentkezés leadásáig, így most minden lehetőséget elemzünk.”

  • Így nyitotta meg a silverstone-i múzeumot Harry herceg és Hamilton

    Így nyitotta meg a silverstone-i múzeumot Harry herceg és Hamilton

    Tegnap Harry herceg Lewis Hamiltonnal közösen nyitotta meg a silverstone-i pálya új múzeumát, a The Silverstone Experience-t.

    Jelen volt azonban két másik F1-es versenyző is, George Russell és Alexander Albon személyében, ahogy 1996 világbajnoka, Damon Hill is tiszteletét tette.

    Sussex hercege kipróbálta az interaktív kijelzőket és helyi diákokkal is találkozott. A múzeumnak egyben az is a célja, hogy inspirálja a következő mérnök generációt a kiállítások és az oktatóprogramok által.

    „Holnap lesz két éve, hogy legutóbb itt jártunk és el sem hiszem, egy második világháborús hangárt, ami hideg volt és koszos, sikerült ilyen figyelemre méltó élménnyé változtatni.” – mondta Harry. „Köszönöm, hogy ezt sikerült véghezvinni, ilyen nagy nyomás alatt, és köszönöm, hogy ilyen lehetőségeket kínálnak megannyi fiatalnak.”

    „A The Silverstone Experience nagyszerű módja annak, hogy inspirálja a gyerekeket, hogy jobban belelássanak az autóiparba és csodálatos volt ezt hivatalosan is megnyitni ma Sussex hercegével.” – mondta Hamilton. „Igazán hiányzik a változatosság a Forma-1-ből, és az egész iparágból, a csodálatos elérhető lehetőségek ellenére. Ezt mindenki számára elérhetővé kell tennünk. A sokszínűség a gyökerekben rejlik és ha változtatni tudunk a versenycsapatok és gyárak összetételén, akkor az egész iparágat meg tudjuk változtatni.”

    https://www.instagram.com/p/B9ZOg80p0y2/?utm_source=ig_embed

    https://www.instagram.com/p/B9Zl4JkBM1p/

  • Harry herceg Silverstone-ban teljesíti utolsó királyi kötelezettségét

    Harry herceg Silverstone-ban teljesíti utolsó királyi kötelezettségét

    Sussex hercege is csatlakozni fog a hatszoros Forma-1-es világbajnok Lewis Hamiltonhoz a silverstone-i pálya múzeumának megnyitóján – számolt be róla az ITV.

    A The Silverstone Experience múzeum a brit motorsport történetét mutatja be és ez lesz a British Racing Drivers’ Club (BRDC) új székhelye is. A herceg a mai megnyitón szemügyre veheti majd az interaktív kijelzőket és kerékcsere versenyben is részt vehet.

    Harry és Lewis diákokkal is találkoznak majd a helyi iskolákból, és beszélgetnek a versenyzés csúcstechnológiáiról és a mérnökökről.

    Egyben ez lesz az utolsó királyi kötelezettsége Harry hercegnek, mivel ő és felesége Meghan lemondtak királyi tisztségükről.

  • A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A McLaren is a pályára küldte máris az új autóját Barcelonában

    A jövő héten az összes 2020-as Forma-1-es autót láthatjuk már a pályán, de McLaren máris birtokba vette Barcelonát. Kezdődnek a téli tesztek, és jó egy hónap múlva a szezon is. A papaya-sárga csapat azonban máris felhasználta a minden csapat számára adott úgynevezett filmezős napot, és már a téli tesztek helyszínén akarják magukat minél jobb formába hozni. Ezeken a napokon azonban az autóknak összesen 100 km-nyi szabadság megengedett. A Ferrari is szokott élni ezzel az Olasz Nagydíj előtt, de a Mercedes és az Aston Martin Red Bull Racing és megejtették már ezt Silverstoneban a héten. A McLaren most csatlakozott hozzájuk:

  • A Red Bull 2020-as versenyautója Silverstone-ban debütál

    A Red Bull 2020-as versenyautója Silverstone-ban debütál

    A Red Bull a 2020-as autóját első alkalommal február 12-én fogják bemutatni és maga dr. Helmut Marko leleplezni.

    Az energiaital tulajdonában lévő csapat az, legutolsóként számolt be a bemutató dátumáról, de Helmut Marko a német Motorsport-Magazin.com-nak elárulta, hogy azután tárják fel az új autójukat, miután befejeződött az összes tesztjük.

    „Minden úgy haladt, ahogy terveztük, eddig minden jól ment. Nagyszerű, hogy előre hoztuk az időpontot. Remélem, elkerüljük a sikertelen szezon kezdetét, ahogy a korábbi években történt” – fogalmazott Marko.

    A Red Bull nagy bedobással várja a 2020-as évet, ezt azt is megerősíti, hogy Max Verstappennel újabb 3 évre írtak alá. Azonban a 2021-es szezont követő időszakot továbbra is fenntartással várják, mivel a jelenlegi partnerük, a Honda nem vállal kötelezettvállalást.

    „Tegyük fel, hogy a szerződésünk kifogástalan. Normál körülmények között ezt nem lehet felmondani idő előtt” – válaszolt a Verstappent érintő kérdéssel kapcsolatban. Azonban sokan szerint Verstappen képes felrúgni a szerződését idő előtt, ha a Honda 2022-t követően elhagyja a Forma 1-et.

    „Van egy szerződésünk a Hondával, beleértve a 2021-et is. Egy autót nehéz mozgatni, ha nincs erőforrása, ezért van szükségünk versenyképes motorra, ami Verstappent is itt tartja” – tette hozzá a szakember, aki azt javasolta, hogy emiatt ne aggódjon senki.

    „Verstappen hatalmas támogatásanak bizonyult a Red Bull számára. Sikerült meggyőznünk őt, hogy maradjon a tavalyi elért eredményink miatt.”