Szerk Racingline.hu

Címke: síelés

  • Ez lesz, ha a síelést keresztezed a Formula E-vel – VIDEÓ

    Ez lesz, ha a síelést keresztezed a Formula E-vel – VIDEÓ

    Az Audi egy elég merész ötlettel állt elő, ugyanis a német márka kitalálta, hogy mi lenne, ha összekötnénk a kellemeset a hasznossal, azaz jelen helyzetben az autosportot a síeléssel.

    Itt jön képbe az Audi ABT Sport Schaffler német versenyzője, Daniel Abt és a freestyle síelő, Benedikt Mayr, akik egy őrült mutatványt vittek véghez. Abt az Audi idei elektromos autójával száguldott a havas úton húzva magával a német síelőt az autójához kötött kötél segítségével.

    Mayr rendkívüli nagy sebességgel követte az elektromos autót, és közben rengeteg trükköt mutatott be a nézőközönség számára, valamint még egy Red Bullt is megivott, amit a mellette haladó közúti autóból kapott. A látványos menet sikeres volt, ugyanis mindkét fél hibátlanul teljesítette a rá bízott feladatot.

    Mivel mindkét sportoló profinak számít, ezért hangsúlyoznom kell, hogy senki ne próbálja ki otthon az alábbi videóban látottakat:

     

     

  • Pokolból a Mennybe – Range Rover Sporttal!

    Pokolból a Mennybe – Range Rover Sporttal!

    Meg kell hagyni, a marketinges igazán jól végzi a Range Rover háza táján a munkáját. Hogyan másképp is lehetne bizonyítani a sportosabb terepjárójuk képességeit, minthogy extrém helyszíneken vetik be a legújabb autóikat, profi autóversenyzők kezei között?

    Így történt meg az, még 2016 év végén, hogy fogták a Range Rover Sportot, és kirakták gyakorlatilag a svájci Mürrenben az autót a hely tetejére, a volánnál Ben Collins-szal, akit esetleg korábban „Stig”-ként is ismerhettünk ugye. A feladat roppant egyszerű volt, az Inferno-ként azaz pokolként aposztrofált 14.9 kilométer hosszú sípályán kellett lemennie, az enyhén módosított utcai változatú terepjáróval. 2000 méternyit haladt lejjebb, olyan terepviszonyok között, amit 60%-ban esetenként jég, laza kőzet, iszap, törött aszfalt, fű és kavics borított. Az akkori produkció így sikerült, és miután ezt végignéztétek, érdemes megtekinteni azt is alább, hogy 2018-ban hogyan jutottak el hasonlóképp egy Range Roverrel a „Mennybe”!

    https://youtu.be/AzNOXjpr_i4

    Idén a Range Rover terepe Kínában a hírhedt Sárkány Útja, ami 11.3 kilométernyi, és 99 veszélyes kanyarral tűzdelt. Itt is a közel szalon állapotú terepjárót ismert versenyző vezeti, aki ezúttal Ho-Pin Tung, akit a magyar közönség is megismerhetett akár a megboldogult World Series by Renault sorozat keretein belül, hiszen bemutatózott is egy F1-es géppel nálunk a Hungaroringen. Itt azonban a történet kapott egy újabb csavart, hiszen az út végén egy 999 lépcsőből álló túra várt a derék kínai versenyzőre, ami nem máshova vezet a kínaiak szerint, mint a legendás Mennyország Kapujába.

    Pilótánk neki is iramodott ennek a kihívásnak is, és az ott megszokott tempóhoz képest őrült iramban vágtatott végig a Sárkány Útján, majd jött a lépcsőzés. Nézzétek meg az erről készült videót is, Ho-Pin mindenesetre ennyit fűzött hozzá a dologhoz:
    „Megtapasztaltam már azt, hogy milyen egy Formula E autó, egy Forma-1-es, és nyertem Le Mansban is a 24 óráson, de kétségtelenül ez volt az egyik legnehezebb vezetési kihívás, amivel valaha is találkoztam. A Range Rover Sport PHEV remekül működött, igazán biztonságban éreztem vele magamat a hegyen, és könnyedén felmászott a lépcsőn a Mennyország Kapujáig.”

     

  • A Pirelli Design bemutatja limitált kiadású sílécét

    A Pirelli Design bemutatja limitált kiadású sílécét

    A Pirelli és a Blossom vezető szerepet tölt be a kiváló teljesítményt biztosító kézműves sílécek fejlesztésében. A Pirelli mérnökeivel együttműködésben a valchiavenna-i Blossom műhelyében készülő lécek titka az a különleges tulajdonságú, a Pirelli által kifejlesztett rezgéscsillapító gumiréteg, mely egy speciális szendvicsszerkezet része.

    A Blossom Ski által gyártott és forgalmazott limitált kiadású sílécek itt megrendelhetők: http://www.pirellidesign.com/pirelli-blossom-skis.php

    A sílécek oldalívei (sidecut-jai) rendkívül mélyek, hogy alkalmazkodjanak a különböző hóviszonyokhoz, ez pedig könnyed kezelést és kiváló teljesítményt tesz lehetővé.

    A grafit talppal erősített fából készült alapot a Titanal dupla rétege egészíti ki, ami stabilitást, a triaxiális üvegszál pedíg tökéletes rugalmasságot biztosít. A Blossom által gyártott új PIRELLI márkájú sílécek tartalmaznak továbbá egy speciális gumikeverék réteget, amely képes elnyelni a 60%-át a sípályán a talaj és a síléc közötti rezgéseknek. A Pirelli mérnökei által végzett fejlesztőmunka eredményeként létrejött gumivegyületet rendkívül magas hőmérsékleten vulkanizálták, hogy egy vékony bevonatot képezzen mind a sílécek belső rétegeiben, mind a külső borításukon.

    Pirelli designA végeredmény egy olyan síléc lett, amely kiváló teljesítményt biztosít az élesebb és a nagyobb ívű kanyarokban egyaránt a tökéletes síkosság és felületi tapadás okán, miközben a rezgéscsillapító gumikeveréknek köszönhetően kiváló a stabilitása is.

    A sílécek az ikonikus nyújtott „P”-betűs logót viselik, és abban a hét színben érkeznek, amelyet a Pirelli által használt F1-es színkódolási rendszer ihletett. A minden színben 110 párban kézzel készült limitált kiadású számozott síléc a Pirelli Motorsport 110. évfordulójára emlékeztet bennünket.

    A PIRELLI sílécek az alábbi méretekben kaphatók: 151/158/164/170/176/181. Mindegyik méret eltérő rádiusszal: 10/11/13/14/16/17 és sidecut-tal: 121-71-106 érhető el.

    A Pirelli Design a Pirelli PZero projekt továbbfejlesztett változata, amelyet a cég a 2000-es évek elején indított el. A Prestige és Prémium autószegmensek fókuszba helyezésével összhangban a cél a Pirelli márka elismertségének növelése olyan egyedi tervezési projektekben, amelyek különleges, ikonikus és egyedülálló termékeket kínálnak kihasználva a Pirelli és kiválasztott partnereinek technológiai kompetenciáit, olyanokét, akik kiemelkedőek saját szektorukban.