Címke: Sheldon van der Linde

Michelisz csapattársa korábbi F1-es pilóták között bizonyíthat

Egészen különleges lehetőséghez jutott az a pilóta, aki idén is Michelisz Norberttel egy csapatban teljesíti majd a túraautós szezont.

Mielőtt még útjára indulna a TCR World Tour első szezonja, a Hyundai pilótája, Mikel Azcona egy egészen új téren próbálhatja ki magát. A WTCR utolsó bajnoka olyan lehetőséghez jut, mint a Formula 2, a DTM, az ETCR és az Indy Lights címvédője is.

Ugyanis együléses versenyautóban, méghozzá a Formula E újonctesztjén vehet majd részt, méghozzá a NIO 333 színeiben, a korábbi Red Bull pilótával, Daniil Kvyat ideiglenes csapattársaként. A 11 csapat felállásában számos korábbi F1-es pilóta megtalálható, az F2-es és F3-as mezőny néhány jelenlegi tagjával egyetemben. Lehetőséget kap a juniorok mellett két F1-es tartalékpilóta, Felipe Drugovich (Aston Martin) és Robert Shwartzman (Ferrari) is.

A gyakorlásra a Berlin E-Prix-t követő hétfőn, tehát április 24-én kerül majd sor, 23 pilóta részvételével. Többnyire formaautós, vagy legalábbis korábban hasonló tapasztalattal rendelkező pilótákról van szó, de azért akad néhány kivétel.

Adrien Tambay és Charlie Eastwood ugyan karrierjük elején részt vettek néhány kisebb együléses sorozatban, azonban viszonylag hamar a túraautókra helyezték a hangsúlyt. A DTM és a WTCR tavalyi bajnokai, Sheldon van der Linde és Mikel Azcona viszont még egyáltalán nem versenyeztek ilyen típusú autóval, így első alkalmat jelent majd számukra a teszt.

Azcona annyi előnyben van túraautós kollégáihoz képest, hogy ő már versenyzett teljesen elektromos autóval az ETCR-ben. A bajnokság két éve alatt ráadásul két különböző gyártó autóját is kipróbálhatta.

Hasonló cipőben jár a Jaguar futamgyőztesének, Mitch Evansnak az öccse is, aki megnyerte a Formula E betétsorozatának (Jaguar I-Pace eTrophy) bajnoki címét, majd ausztrál túraautó bajnokságokban folytatta.

A teszten részt vevő pilóták listája a következő:

Csapat	Pilóta	(Korábbi) sorozat
🇬🇧 Jaguar	🇳🇿 Simon Evans	–
🇬🇧 Jaguar	🇿🇦 Sheldon van der Linde	DTM, IMSA
🇬🇧 Envision	🇬🇧 Jack Aitken	WEC, DTM, IMSA, (F1)
🇬🇧 Envision	🇬🇧 Jonny Edgar	F3
🇩🇪 Porsche	🇨🇳 Yifei Ye	WEC
🇩🇪 Porsche	🇩🇪 David Beckmann	WEC, (F2)
🇺🇸 Andretti	🇧🇧 Zane Maloney	F2
🇺🇸 Andretti	🇸🇪 Linus Lundqvist	Indy Lights
🇮🇹 Maserati	🇧🇷 Felipe Drugovich	(F2)
🇮🇹 Maserati	🇦🇺 Hugh Barter	F3
🇫🇷 DS Penske 🇺🇸	🇬🇧 Will Stevens	WEC, (F1)
🇫🇷 DS Penske 🇺🇸	🇮🇱 Robert Shwartzman*	(F2)
🇮🇳 Mahindra	🇮🇳 Jehan Daruvala	F2
	🇪🇸 Roberto Merhi	(F1)
	🇬🇧 Jordan King	(F2, IndyCar)
🇩🇪 Abt Cupra 🇪🇸	🇫🇷 Adrien Tambay	(ETCR)
🇩🇪 Abt Cupra 🇪🇸	🇩🇪 Tim Kramnitz	Formula Regional
🇯🇵 Nissan	🇮🇹 Luca Ghiotto	(F2)
🇯🇵 Nissan	🇫🇷 Victor Martins	F2
🇬🇧 McLaren	🇮🇪 Charlie Eastwood	WEC
🇬🇧 McLaren	🇬🇧 Luke Browning	F3
🇨🇳 NIO 333	🇮🇹 Daniil Kvyat*	WEC, (F1)
🇨🇳 NIO 333	🇪🇸 Mikel Azcona	TCR World Tour

*=orosz pilóta, aki már más színekben indul versenyeken

A Red Bull volt tehetsége búcsút mondott az F1-es álmainak

2023. április 22.

BMW-s, dél-afrikai bajnoka lett 2022-ben a DTM-nek!

Dobogón végzett a Schubert Motorsport versenyzője, Sheldon van der Linde aki a harmadik helyen ért be a DTM szezonzáró futamán Hockenheimben.

Ezzel az első afrikai bajnoka is a sorozatnak lett a johannesburgi születésű BMW pilóta. A futamot márkatársa, Marco Witmann nyerte, egy szintén korábbi bajnok, Rene Rast előtt.

A 23 éves dél-afrikai Sheldon van der Linde az új DTM-bajnok: a Schubert-BMW pilótájának negyedik szezonjában a hockenheimi szezonzárón elért harmadik helye is elég volt a bajnoki címhez, így 2016 óta először örülhet a BMW. Akkor a koronát Marco Wittmann szerezte meg, aki ma megszerezte első győzelmét az idényben a Walkenhorst BMW-vel. És igazán izgalmassá tette ez a vasárnapi futamot.

Wittmann rögtön a rajtnál az élre állt, és a pole pozíciót megszerző Rene Rastot a második helyre utasította. A Grasser Lamborghini pilótájával, Clemens Schmiddel együtt a verseny elején megléptek. Mögöttük a feltörekvő bajnok Sheldon van der Linde, Dev Gore, Nico Müller és Marius Zug Audijaival vívott egymással.

Van der Linde azonban hamar átverekedte magát az Audi-trióján, és a második körben már a negyedik helyen állt. Már ez a pozíció is simán elég lett volna a bajnoki címhez. Az Abt Audi pilótája, Rast, aki a címvért folytatott küzdelemben győzelmi kényszerben volt, alávágásra törekedett.

Egy körrel a háromszoros DTM-bajnok után Wittmann is beszáguldott a boxba. Több koccanással látványos párharc alakult ki az előzésnél, amely szinte a BMW pilótájának teljes körén végig kitartott. Amikor a párharc eldőlni látszott, Rast elkövetett egy versenyzői hibát, és a Parabolika elején kicsúszott a pályáról.

Ez lehetővé tette Wittmannak, hogy újra átvegye a vezetést, majd elhúzott Rasttól. A verseny második felében az élen haladó trióból duó lett, mivel Schmid egy defekt miatt visszaesett. A Grasser-csapat a 22. körben végleg visszavonultatta a Lamborghinit.

Schmid pechje után Sheldon van der Linde örökölte meg a dobogó legalsó fokát. A Schubert-BMW pilótája ugyanolyan magabiztosan vette ezt már, mint Wittmann a futamgyőzelmet. Ez egy tökéletes nap volt a müncheni autógyárnak, miután a Schubert Motorsport már szombaton csapatbajnok lett.

Rastnak a második helyen már csak gratulálhatott. Az Audi élcsapata még győzelemmel is csak akkor szerezhette volna meg a bajnoki címet, ha Sheldon van der Linde nem lett volna jobb a hetedik helynél. A dél-afrikai fiatalember címszerzését tehát nem igazán fenyegette veszély egyetlen pillanatig sem.

A Winward-Mercedes pilótája, Lucas Auer, aki a futam előtt mindössze két ponttal volt lemaradva van der Linde mögött, az időmérős balszerencséje után a hatodik helyre lépett előre, és a tizenegyedik rajtkockát szerezte meg. De aztán a 25 kilogramm ballaszt, amit a verseny alatt kapott az autóba, megtette hatását.

A hetedik helyen végzett Kelvin van der Linde (Abt) és Nico Müller (Rosberg) két Audija után. Az osztrák az összetettben a második helyen végzett, tizenegy ponttal lemaradva Sheldon van der Linde mögött, míg Rast 15 ponttal lemaradt. Az utolsó pontokat Leon Köhler (Walkenhorst-BMW), Luca Stolz (HRT-Mercedes) és Ricardo Feller (Abt-Audi) szerezte meg.

A 2022-es szezon utolsó DTM-versenyének rajtfázisa különösen mozgalmasra sikerült: bár a drámai szombati nap után csak 19 autó indult, több kiesés is volt. Maximilian Götz és Christian Engelhart már a rajtnál baleset miatt feladták a futamot.

Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

Mirko Bortolotti, aki a vasárnap délelőtti kvalifikációig még bajnoki címvédőnek számított, és Philipp Eng is kiesett egy ütközés után. A távozók listáját Schmid, Maro Engel és Maximilian Buhk növelték. A Mücke-Mercedes versenyzője, Buhk pedig egy DNF-el fejezi be az itteni pályafutását.

2022. október 9.

Kész örület, mi volt Hockenheimben, még szorosabb lett a DTM pontversenye!

Hihetetlen nagy balesetek, és szabályosságot súroló stratégiák kavarták meg a DTM idei utolsó előtti futamát, melyen a bajnokság első két helyezettje végzett az élen.

A pontversenyt vezető Sheldon van der Linde és a jó formában lévő Thomas Preining technikai kihágás miatt 10 rajthelyes büntetést kapott. Emiatt csak a mezőny második feléből rajtolhattak, míg legközelebbi riválisok mind elől voltak, Lucas Auer pole-t is szerzett.

A verseny

Maradt is az élen, mögé Marko Wittmann jött fel. Mögöttük előbb Arjun Maini csúszott ki látványosan a mezőny közepéből, majd Kelvin van der Lande lassult le három keréken a Maro Engellel való kakaskodás után.

Maini autója miatt kijött a biztonsági autó, addigra Rast jött fel harmadiknak. Bortolotti az ötödik, Sheldon van der Linde és Preining pedig nyolc helyet jöttek előre, így a nyolcadik-tizedik helyen haladtak.

41 percnél indult újra a verseny, Dev Gore rögtön le is töltötte a kötelező kiállását. Újabb rajtbaleset következett, két Lamborghini és Marius Zug Audija maradt ott. A kör hátsó felében pedig még öten akadtak össze, Schumacher lökte ki Preining Porschéját, míg vele párhuzamosan Ricardo Feller koccant bele a rövid időre lángra kapó Dennis Olsenbe.

A DTM vezetése ekkor piros zászlóval félbeszakította a versenyt. A mezőny elején közben óriási csata folyt, amiből Wittmann jött ki a legjobban, Auer Rast és Bortolotti előtt. A versenyirányítás azonban visszaállította az előző sorrendet a balesetre hivatkozva.

Ezúttal nem két, hanem egy soros újraindítás következett, végre baleset nélkül. A fennmaradó idő 15 percre szűkítette a kiállási időszakot, ezért stratégiailag nem alakult ki nagyobb különbség a versenyzők között.

A kiállásoknál Stolz átugrotta Rastot a harmadik helyért, de később a hátulról jövő ifjabb van der Linde mindkettejüket megelőzte. Bortolotti is bemutatta a maga véghajráját, azonban a kissé elnyújtott kiállás miatt hátrébb esett. Végül csak a hetedik helyig tudott feljönni.

Már egészen lenyugodni látszottak a kedélyek, amikor az élmenők utolérték Dev Gore-t – akinek a kiállását a verseny után vizsgálták meg.

Auer hamar áthámozta magát az amerikain, az egész verseny őt üldöző Wittmann azonban fennakadt rajta, így van der Linde újabb pozíciót nyert vele, majd Gore-ral szemben is.

A dél-afrikai titán a leggyorsabb kört is begyűjtve, így két ponttal fordul az utolsó versenyre Auer előtt. A többiek egy nagyobb lemaradással követik őket.

A kezdeti 10 kieső után Alessio Deledda állt még ki a verseny végén, technikai hiba miatt.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
2.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
3.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
4.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
5.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
6.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
7.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
8.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
9.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
10.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
11.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
12.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
13.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
14.	🇩🇪 Christian Engelhart	Porsche	SSR
15.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
16.	🇩🇪 Leon Köhler	BMW	Walkenhorst

A DTM bajnokesélyesei:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	149	0
2.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	147	-2
3.	🇩🇪 René Rast	Audi	128	-21
4.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	121	-28

2022. október 8.

DTM klasszisokkal erősít a BMW a Daytonai 24 órásra

Két fantasztikus DTM versenyző csatlakozik a BMW LMDh programjához, mely 2023-ban, a Daytonai 24 óráson kezdődik.

Marco Wittmann és Sheldon van der Linde csatlakozik a BMW M Team RLL IMSA GTP programjához a WeatherTech SportsCar Championship szezonnyitó két endurance futamán.

Wittmann és van der Linde a januári Daytonai 24 óráson és a márciusi 12 órás Sebringi versenyen vesz részt a két autóval induló BMW csapat tagjaként, ahol már korábban bejelentették Connor De Phillippi, Augusto Farfus, Philipp Eng és Nick Yelloly részvételét.

Ezen felül a tervek szerint Colton Herta is a csapat versenyzője lesz Daytonában.

Sheldon van der Linde óriási csatában van a DTM 2022-es bajnoki címéért, és lehet, hogy ezen cikk megjelenésének pillanatában már az is.

„Amerikában versenyezni mindig nagyon különleges” – mondta van der Linde. „Büszke vagyok arra, hogy jövőre a program része lehetek.”

„Daytona egy fantasztikus verseny, hihetetlen történelemmel. Alig várom, hogy ott szerepelhessek a BMW M Team RLL színeiben, immár másodszor egymás után. Az a tény, hogy ezúttal az abszolút győzelem lesz a célunk, még izgalmasabbá teszi a daytonai és a sebringi versenyeket.”

Bár Marco Wittman idei DTM szezonja nem alakul valami rózsásan, de már kétszer bajnoki második volt a márka színeiben. Ráadásul hozzá kell tenni, hogy Wittman volt a BMW prototípus fő fejlesztő versenyzője.

„Nagyon várom már, hogy a következő szezonban ismét az IMSA sorozatban versenyezhessek, és hogy olyan klasszikusokon vehessek részt, mint a Daytona 24 órás és a Sebringi 12 órás verseny” – jelentette ki Wittmann.

„Néhány napot már teszteltem a BMW M Hybrid V8-assal, és nagyon örülök, hogy egy ilyen projekt részese lehetek.”

„Az autónak rengeteg leszorítóereje van, nagy teljesítménye, nincsenek olyan vezetői segédeszközök, mint az ABS, egyszóval egy igazi prototípus.”

A 2023-as Daytonai 24 órás versenyt Január 28-án és 29-én rendezik.

2022. október 8.
A 10 pilóta, aki idén még DTM bajnok lehet

Hockenheim rendezi idén is a DTM szezonzáróját, az utolsó két verseny előtt pedig még nem kevesebb, mint versenyző rendelkezik matematikai eséllyel a bajnoki címre.

A Class 1 utolsó éveivel ellentétben a GT3-as korszak nem szólt folyamatos erősorrendről, minden hétvégén – sőt, néha a két verseny között is – változtak az erőviszonyok. Éppen emiatt öt márka 10 pilótája maradt még azon a bizonyos 58 ponton belül, ami az utolsó hétvégén megszerezhető.

A tavalyi bajnok, Maximilian Götz éppen ennyi hátránnyal rendelkezik a bajnokságban vezető Sheldon van der Lindével szemben. Így a címvédés esélye igen csekély, már az első időmérőn elúszhat.

Kicsit jobb helyzetben, de a szombati versenyen győzelmi kényszerben lesz az előtte három pilóta is: a másik van der Linde testvér, Kelvin; Dennis Olsen a Porschéval, valamint a jó eredményeket szállító, de sok kieséstől szenvedő Nico Müller.

Luca Stolz még szintén 25 ponton kívül van. De ha pár pontot tud nyerni szombaton az ellenfelekhez képest, még maradhat egy kevés esélye.

Az üldözőbolyt négy márka négy pilótája alkotja, körülbelül 15 pontra az ifjabb van der Lindétől.

A Lamborghini sztárja, Mirko Bortolotti már tavaly is villant beugróként, idei öt dobogója is rekord, nyernie azonban még nem sikerült a sorozatban.

Thomas Preining hiába van csapattárs nélkül, Porschéja már kétszer szelte át a célvonalat elsőként. Ha nem esett volna ki annyisor év elején, talán ő vezetné a tabellát.

René Rast az Auditól búcsúzva zárná jól a szezont. Szintén öt dobogóval bizonyította, háromszoros bajnokként a kihagyás ellenére nem felejtett semmit, hiába az új szabályzat.

A Mercedes rengeteg autójából idén Lucas Auer emelkedett ki. Sokszor vert helyzetből verekedte magát vissza a pontzónába, annak is az első felébe.

Még fiatalabb titánként azonban Sheldon van der Linde és a beérett – tavaly bemutatkozó – M4-es BMW áll eddig a legjobb helyzetben. A dél-afrikai eddig csak egyszer esett ki, és háromszor tudott nyerni.

Fotó: DTM

A DTM egyetlen hiányzó márkája a Ferrari, akik a sokszor szerencsétlenül járó Felipe Fraga kezeire bízták az egyetlen teljes szezonos autót. Mellette Nick Cassidy – hiába nyert kétszer is – két hétvége kihagyásával már korábban kicsúszott az esélyesek közül.

2022. október 7.

A „Mercedes Räikkönenje” megnyerte első futamát

A DTM második nürburgringi futamát a médiát kerülő Mercedes-pilóta, Luca Stolz nyerte, első győzelmét ünnepelhette ezzel a sorozatban.

A német tavaly már beugróként is megvillantotta körmeit. Ugyanezen a pályán szerepelt beugróként, és akkor az első futamon egy második hellyel mutatkozott be.

Most az első sorba kvalifikáló van der Linde testvéreket a verseny elején előzte meg, a hetedik helyről indulva.

Ugyanis David Schumacher megpöccintette René Rastot, aki ezáltal a kavicságyban kötött ki. A safety cart szinte az egész mezőny kihasználta a kötelező kerékcsere végrehajtására. A nagy kavarodásban pedig az addig ötödik helyen haladó Stolz került az élre.

Egyedül a debütáló Theo Oeverhaus maradt Winkelhock-módra kint, de a futamgyőzelem szempontjából nem játszott ő sem szerepet.

Dennis Olsen ismét jó formában volt a Porschéval, de ezúttal sem nyert, viszont így is Auer előtt végzett, aki remek hétvégét zárt ezzel a Ringen.

A van der Linde fivérek közül Sheldon a győzelmi pluszsúly miatt fokozatosan visszaesett, Kelvin pedig Bortolottival való ütközése után negyedik lett. Az olasz – hiába állt második helyen a bajnokságban – duplázott a kieséseket illetően.

Felipe Fraga két verseny alatt a második ütközését jegyezhette fel, most ugyanis Clemens Schmidnek ment neki, amivel Philipp Eng kiesését is okozta.

A BMW-k reményét tovább csökkentette, hogy Marko Wittmann-t ezúttal Thomas Preining terelte ki, emiatt mindketten hátrébb estek egy kicsit, de így is pontszerző helyen értek célba.

A 28 fős mezőnyből ezúttal mindenki célba ért, ami egy egészen kiemelkedő statisztika az év eddigi versenyeihez képest.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
2.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
4.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg
7.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard
8.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
9.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
11.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse
13.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
14.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
17.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser
21.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
22.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg
23.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
24.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
25.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
26.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward
27.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
28.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt

A bajnoki állás:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	110	0
2.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	90	-20
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	85	-25
4.	🇩🇪 René Rast	Audi	81	-29
5.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	73	-37
6.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	70	-40
7.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	65	-45
8.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	63	-47
9.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	59	-51
10.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	53	-57
11.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	51	-59
12.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	50	-60
13.	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	49	-61
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	41	-69
15.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	40	-70
16.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	30	-80
17.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	18	-92
18.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	12	-98
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	9	-101
20.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	9	-101
21.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	9	-101
22.	🇹🇷 Ayhancan Guven	Ferrari	7	-103

2022. augusztus 29.

DTM: Esős versenyen bajnoki esélyesek ütköztek a Nürburgringen

Bár köd miatt több órával eltörölték az időmérőt – a bajnoki pontverseny alapján álltak rajtrácsra az autók – végül elindulhatott a szombati DTM verseny.

Ezáltal úgy tűnt, hogy pole-ból induló Mirko Bortolotti és rajtnál előretörő Felipe Fraga között dől majd el a győzelem sorsa.

A Ferrarival induló brazil látványos előzésekkel tört az élre, a verseny hajrájában azonban Bortolotti utolérte őt. A páros összeért, így végül Sheldon van der Linde ölébe hullott az első hely.

Testvére, Sheldon egy késői kiállással jött fel a 19. helyről mögé, míg csapattársa, Ricardo Feller és Maximilian Götz értek be mögötte.

Lucas Auer, a Mercedes bajnokesélyese az első etapban több autóval szemben is helyet vesztett, végül ötödikként ért be.

Rast előbb kiütötte Nico Müllert, majd Dennis Olsen kormányrúdját intézte el egy koccanásnál. Aztán egy újabb csatában pördült meg, miután Laurens Vanthoor elmérte mögötte a féktávot, ezzel csak kilencedik lett.

A verseny legjobb teljesítménye talán Nick Cassidy nevéhez fűzödik, aki a mezőny végéről pontszerzőként ért célba.

Az újonc Theo Oeverhaus utolsó előtti, 19. helyen ért célba.

A DTM pontversenyében így a futamgyőztes, Sheldon van der Linde vette át a vezető helyet.

A futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert
2.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt
3.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt
4.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward
5.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward
6.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert
7.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse
8.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst
9.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt
10.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM
11.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke
12.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser
13.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst
14.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto
15.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt
16.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM
17.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt
18.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser
19.	🇩🇪 Theo Oeverhaus	BMW	Walkenhorst
20.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser

2022. augusztus 27.

A Lausitzringen véget ért a DTM „egyslágeres csodáinak” ideje?

Sokan kiugrásként tekintettek a portimaói eredményekre, de a DTM lausitzringi hétvégéjén teljesen más sorrend állt elő, mint korábban.

Az első hétvége (Portimao) egyik győztese, Nico Müller már a hét elején kijelentette, nem számít több Audi győzelemre az évben, a kiegyensúlyozott mezőny miatt. Még a két dobogót szállító bajnoki éllovas, Mirko Bortolotti sem volt bizakodó a továbbiakat illetően.

A másik győztes, Lucas Auer szintén arra számított, többen visszaesnek majd, amint a mezőny ismerős helyszínre érkezik. Nicki Thiim ezzel szemben ruletthez hasonlította a DTM pilóták formáját.

Ha rulett is volt, Sheldon van der Linde jól járt vele, hiszen a szombati után a vasárnapi futamot is megnyerte. Méghozzá a mindkét napon top3-as időt autózó Maro Engel és a háromszoros bajnok René Rast előtt.

Fotó: Gruppe C Photography/DTM

Az új BMW-k jól teljesítettek – már amikor végigértek –, egyedül Esteban Muth ismerkedett még a bajorok rendszereivel.

A Ferrarit szintén technikai hibák hátráltatták, míg a Lamborghini és a Porsche csak a mezőny végére volt jó. Utóbbi kettőnél volt egy-egy kivétel, de a pontszerzés is nehézkes lesz így számukra.

A Mercedes nagy létszámuknak köszönhetően a mezőny mindegyik részében ott van egy-két autóval, de Auer, Stolz és Engel teljesítménye eddig kiemelkedő volt.

Egyedül az Audi esete volt kétes. Míg Portugáliában Müller nyert, és Kelvin van der Linde kétszer is elől végzett, addig egy fordulóval később inkább Rast és Feller tűntek gyorsabbnak.

A DTM következő fordulóját szintén egy új helyszínen, Imolában rendezik majd meg, míg utána a GT3-as menőknek kedvező Spa sem, és a Red Bull Ring sem szerepelt az új korszak versenynaptárában tavaly.

2022. május 24.

A harmadik DTM futamot a harmadik német márka húzta be

A DTM első lausitzringi versenyét a BMW-s Sheldon van der Linde nyerte, míg a mezőny harmada kiesett. A Mercedes és az Audi után így a bajorok is győzelmet ünnepelhettek.

A pole-ból Lucas Auer nem tudta megtartani a helyét Sheldon van der Lindével szemben, és érdekes módon egy másik BMW, Philipp Eng is látványosan jól rajtolt, de végül nem nyert vele pozíciót.

Az első körben Dennis Olsen, illetve egy másik incidens nyomán Mikael Grenier és Kelvin van der Linde is lekényszerült a pályáról, ezzel mind visszaestek a mezőny végére.

Az első tíz helyezettből kilencen jöttek ki az első vagy második legkorábbi körben, egyedül az addig 10. helyen autózó – és idei első DTM versenyét teljesítő Nick Cassidy maradt kint tovább.

Az egy kör eltérés is kulcsfontosságúnak bizonyult, rendesen megkavarta a sorrendet: Sheldon van der Linde maradt a többiek előtt, mögé Luca Stolz jött fel, míg Engel és Ricardo Feller is több helyet nyert.

Philipp Eng jó pozíciója ellenére még a verseny fele előtt kiállni kényszerült technikai hiba miatt. Ezzel sorozatban másodszor nem fejezett be versenyt. Pár körrel később az első körös kakaskodó Kelvin van der Linde is követte a példáját.

Csapattársa, Feller defektet kapott a célegyenes végén, és egy teljes kört kellett megtennie lapos gumival, de nem ért körbe.

Szinte ugyanabban a pillanatban enyhén szemerkélni az eső, valamint az élen Marko Wittmann elkezdte nyomás alá helyezni Cassidyt.

Miután az eső elállt az új-zélandi a kiállás mellett döntött, és a 11. helyre jött vissza, ami a kerékcserét elvégzőket illeti.

Ezután elég furcsa időszak következett: David Schumacher és Felipe Fraga a boxban fejezte be a versenyt, majd Marko Wittmann lassult le a pályán. Az így élre kerülő Nico Müller nagy vibrálásra panaszkodott, aminek következtében őt is megállította a csapata. Mindeközben pedig Grenier, Olsen és Thomas Preining is abbahagyta a versenyzést.

Addigra Sheldon van der Linde már visszakapta a vezető helyet, mögötte négy Mercedes haladt Stolz-Auer-Maini-Engel sorrendben, de a dél-afrikai négy másodperces előnnyel tartotta magát.

Eközben egy másik tendencia rajzolódott ki a sorrendben: az utolsó hét helyből ötöt a Lamborghini autói foglaltak el.

Az utolsó előtti körben Maximilian Götz sodródott ki a pályáról, így Cassidy végül fel tudott jönni a kilencedik helyre.

Ezen kívül nem történt változás a pontszerzők között, így van der Linde így az új BMW M4 GT3-as autó és a Schubert Motorsport első DTM győzelmét szerezte.

Az idei harmadik futam végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	–
2.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	+3,59
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	+5,42
4.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+7,75
5.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+9,14
6.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+13,65
7.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+17,57
8.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+19,05
9.	🇳🇿 Nick Cassidy	Ferrari	AF Corse	+19,30
10.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+21,42
11.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke	+22,94
12.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst	+34,43
13.	🇩🇰 Nicki Thiim	Lamborghini	T3	+37,06
14.	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser	+38,25
15.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+41,25
16.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	+49,53
17.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+49,82
18.	🇬🇧 Esmee Hawkey	Lamborghini	T3	+1:20,59
19.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+1 kör

2022. május 21.

Utolsóból első: Müller megállíthatatlan volt a második portugál versenyen

A szombati egyik elsőként kieső versenyző, Nico Müller örülhetett a vasárnapi futam végén, miután senkitől sem zavarva autózott célba Portimaóban.

A délelőtt folyamán Müller magabiztosan, két tizeddel mindenkit megelőzve szerzett pole-t. Az edzés alatt csak egy rövid időre Felipe Fraga vette el tőle legjobb időt, de végül a svájci, és az ismét utolsó pillanatban alakító Mirko Bortolotti is megelőzte.

A rajtnál nem történt változás a mezőny elején, Müller, Bortolotti, és Fraga volt a sorrend. Az első kanyarban azonban többen is összeakadtak. Nicki Thiim és Thomas Preining még eljutottak a boxutcáig, Philipp Eng és Rolf Ineichen azonban nem.

Pár körrel később Luca Stolz állt ki defekttel, amit egy Maro Engellel való ütközésben szedett össze. Ő sem tudta folytatni a versenyt.

Fraga egy szokatlan helyen, a középső – kanyargós – szektorban ment el Bortolotti mellett, és ezzel a második pozícióba jött fel. Mögöttük Wittmann helyezte nyomás alá az első verseny győztesét, Lucas Auert.

Ezúttal is sokat választották a korai kiállást, Fraga és Auer vezetésével tértek vissza a mezőny közepébe az így döntő versenyzők.

Auer azonban egy probléma miatt újra kijött és visszaesett a mezőny végére. A Mercedes pilótáit közül, Maximilian Götz vette át a helyét az élmezőnyben.

Néhány körön belül szinte az egész mezőny letudta a kerékcserét, David Schumacher, Sébastien Loeb, Mikael Grenier, Alessio Deledda azonban tovább kint maradtak.

A kiállók között az ötödik helyért folyt nagy csata Kelvin van der Linde és Marko Wittmann között. Ebbe rövid ideig belekavart a másik dél-afrikai fivér Sheldon és a pár körrel későbbi kerékcserét választó Laurens Vanthoor is.

Wittmann előbb Kelvint, majd Götzöt is legyűrte, de így is pár másodperccel el volt maradva a szétszóródott Müller-Fraga-Bortolotti hármastól.

A Ferrari-pilóta ugyan megpróbálta ledolgozni a hátrányát, de nem bírt a svájci pilótával, így meg kellett elégednie a második hellyel.

Vanthoor a verseny végére a frisebb gumikkal a kisebbik van der Linde testvért megelőzve jött fel hetedik helyre, míg későn gumit cserélők közül David Schumacher lett az első, a 15. helyen.

A verseny végeredménye:

	Versenyző	Márka	Csapat	Idő
1.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	Rosberg	–
2.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	AF Corse	+3,41
3.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	Grasser	+8,44
4.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	Walkenhorst	+10,28
5.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	Winward	+12,73
6.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	Abt	+13,55
7.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	SSR	+14,34
8.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	Schubert	+18,00
9.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	Abt	+19,75
10.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	GruppeM	+21,57
11.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	SSR	+22,41
12.	🇩🇪 René Rast	Audi	Abt	+22,96
13.	🇮🇳 Arjun Maini	Mercedes	Haupt	+23,62
14.	🇧🇪 Esteban Muth	BMW	Walkenhorst	+27,85
15.	🇩🇪 David Schumacher	Mercedes	Winward	+28,16
16.	🇩🇪 Marius Zug	Audi	Attempto	+34,88
17.	🇩🇪 Maximilian Buhk	Mercedes	Mücke	+36,94
18.	🇫🇷 Sébastien Loeb	Ferrari	AF Corse	+47,81
19.	🇦🇹 Clemens Schmid	Lamborghini	Grasser	+50,02
20.	🇺🇸 Dev Gore	Audi	Rosberg	+1:00,83
21.	🇬🇧 Esmee Hawkey	Lamborghini	T3	+1:08,14
22.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	Winward	+1:11,36
23.	🇮🇹 Alessio Deledda	Lamborghini	Grasser	+1:25,62
–	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	GruppeM	—-
–	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	Haupt	—-
–	🇩🇰 Nicki Thiim	Lamborghini	T3	—-
–	🇦🇹 Thomas Preining	Porsche	KÜS Bernhard	—-
–	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	Schubert	—-
–	🇨🇭 Rolf Ineichen	Lamborghini	Grasser	—-

A pontszerzők az első hétvége után:

	Pilóta	Márka	Pont
1.	🇮🇹 Mirko Bortolotti	Lamborghini	35	0
2.	🇨🇭 Nico Müller	Audi	28	-7
3.	🇦🇹 Lucas Auer	Mercedes	26	-9
4.	🇧🇷 Felipe Fraga	Ferrari	20	-15
5.	🇿🇦 Kelvin van der Linde	Audi	20	-15
6.	🇩🇪 Luca Stolz	Mercedes	19	-16
7.	🇩🇪 Marko Wittmann	BMW	12	-23
8.	🇳🇴 Dennis Olsen	Porsche	10	-25
9.	🇩🇪 Maximilian Götz	Mercedes	10	-25
10.	🇨🇭 Ricardo Feller	Audi	10	-25
11.	🇿🇦 Sheldon van der Linde	BMW	10	-25
12.	🇧🇪 Laurens Vanthoor	Porsche	10	-25
13.	🇦🇹 Philipp Eng	BMW	2	-33
14.	🇩🇪 Maro Engel	Mercedes	2	-33
15.	🇨🇦 Mikael Greiner	Mercedes	2	-33

2022. május 1.