Alex Zanardi nemrég súlyos balesetet szenvedett, melynek következtében kórházba szállították, és azonnali műtétet végeztek rajta.
Most pedig a beavatkozást végző kórház közleményben tudatta, hogy véget ért a műtét. Az operáció közép-európai idő szerint 7 után kezdődött, és fél 10-kor fejeződött be. Az is kiderült, hogy Zanardi állapota válságos, súlyos fej-és arc sérüléseket szerzett. Az intenzív osztályra szállították.
A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a négyszeres paralimpiai bajnok, Alex Zanardit mentőhelikopterrel szállítottak kórházba, miután egy teherautóval ütközött a kézzel hajtható biciklijével.
Az egykori olasz pilótát a sienai Santa Maria alle Scotte kórházba szállították, miután a kézzel hajtható kerékpárával egy teherautóval ütközött össze a Obiettivo Tricolore nevű, 3000 km-es, jótékonysági parakerékpáros verseny egyik szakaszán.
„Alex Zanardit rendkívül súlyos sérülésekkel szállították ide, a Santa Maria alle Scotte-ba,” – áll a sienai korház hivatalos közleményében. „Zanradi Siena tartományában szenvedett közúti balesetet. A balesetet követően mentőhelikopterrel szállították ide és hat órakor landoltak a leszállópályán.
„A sérültet azonnal kezelésbe vették az egészségügyi szakértők, akik azonnal megállapították, hogy a súlyos fejsérülés miatt Zanardi kritikus állapotban van. Zanardi a sérülései miatt jelen pillanatban egy neurológiai műtéten megy keresztül.”
Az olasz csapat – aminek Zanardi is a tagja – edzőjét az olasz La Repubblica kérdezte a balesetről.
„Egy lejtőn történt a baleset, közvetlen egy útkanyarulat előtt. Alex egy kicsit át is ment a másik sávba. A teherautó sofőrje kormányzással próbálta meg elkerülni az ütközést, azonban erre sajnos már nem volt képes.”
A tavalyi Belga Nagydíj F2-es főfutamán Juan Manuel Correa volt az egyik versenyző, aki az Anthoine Hubert halálát okozó horrorbalesetbe belekeveredett. Ám a dél-amerikai pilóta szerencsére életben maradt, noha sérülései miatt egy ideig életveszélyes állapotban volt.
Azóta megindult a felépülés útján, és egy nap újra versenyautóba ülne. Ezt nemrég nyilatkozta az N-TV-nek, de azt is elárulta, hogy az FIA nem igazán törődött vele, válságos állapota ellenére sem.
„Egy nappal a baleset után az egész Forma-2-es brigád Monza felé vette az irányt, míg én az életemért küzdöttem a kórházban” – mondta. „Az orvosoknak információkra volt szükségük a balesetemről, de senki nem jött az FIA-től, hogy ez ügyben intézkedjen. Senki nem törődött velem közülük. A kórházban a G-erőkkel és egy ilyen nagy ütközés következményeivel sem voltak tisztában. Emiatt majdnem meg is haltam a negyedik napon. Amikor magamhoz tértem a kórházban, annyit tudtam elmondani, hogy a lábaim nagymértékben sérültek és nagyon fájnak. De a legnehezebb pillanat az volt, amikor megtudtam, hogy Anthoine életét vesztette.”
„Nagyon hiányzik a versenyzés. Remélem, egy nap képes leszek gázt adni a jobb lábammal, és bekerülhetek a Forma-1-be” – tette hozzá.
Jean-Éric Vergne a Santiago ePrix-n való kiesését követően elmondta, hogy megpróbálta túlélni az autója sérülését, ami az első szárnyának bal oldalán keletkezett. A kétszeres bajnok francia versenyző emiatt le is lassult, amivel feltartotta a mögötte érkező csapattársát, Antonio Félix da Costát.
A Formula E regnáló bajnok hatalmas felzárkózást mutatott be a tizenegyedik helyről rajtolva, miután az időmérőn nem sikerült összeraknia egy olyan gyors kört, amivel bejuthatott volna a Super Pole-ba.
A francia chilei forduló ötödik körében a Mercedes belga versenyzőjével, Stoffel Vandoornenal csatázott, miközben mögöttük érkező Sébastien Buemi is viharléptekkel közeledett feléjük. Amint a trió a tizes kanyarhoz érkezett, Vergne bevetődött Vandoorne mellé, azonban a két autó nem nagyon fért el egymás mellett és az előzés során nem elég, hogy a francia Techeetahjának bal eleje megsérült, a Nissan e.dams svájci versenyzője mindkettőjüket átlépte.
Vergnet sokáig nem hátráltatta a sérülés, azonban amint megszerezte a harmadik helyet a negyvenkilenc körös verseny huszonnyolcadik körében az elsőszárny sérülése súlyosbodott és a leváló szárnyfelület folyamatosan érintkezett a bal első gumi felületével, ami hatalmas füstfelhőt generált. A DS Techeetah francia versenyzője a sérülés miatt tempót vesztett, ami miatt a mögötte érkező versenyző – aki ráadásul a francia csapattársa volt – nem tudta rögtön megelőzni őt.
Amikor az Autosport ezzel kapcsolatban faggatta a regnáló bajnok franciát – akinek nemrégiben jelent meg egy exkluzív interjúja – ezt válaszolta: „Nem voltam tudatában, hogy éppen Antonio van mögöttem,” – mondta Vergne, aki három versenyt követően mindössze az egyéni pontverseny tizenhatodik helyén áll. „Éppen leget szenvedtem a sérüléssel, próbáltam nem nekimenni a falnak. Eközben reméltem, hogy a sérült elem egyszer majd csak leszakad az autóról és ha leesett volna, akkor akár a futamgyőzelemért is mehettem volna.
„Láttam az elem mozgását, azonban úgy gondoltam, hogy minden a legnagyobb rendben lesz. Kicsit meg is lepődtem, amikor végre leesett az autómról. Amikor megláttam füstöt azt gondoltam: ó ne már. Kár érte, ugyanis addig a pontig őrülten jó tempót voltam képes autózni.”
Vergne viszonylag sokáig maradt a pályán a sérülést követően is, azonban a harminckettedik körben a boyba hajtott, ahonnan már nem volt folytatás a számára. Mint utólag kiderült, a franciát egyenesen a versenyigazgató, Scot Elkins utasította arra, hogy kiálljon a boxutcába.
„Ki kellett állnunk, mert a versenyigazgató arra utasított minket, amit nem értek, mert néha a versenyzők előszeretettel koccolják le a falat, ha le akarják szakítani a sérült elemet az autójukról.”
A kínai istálló csapatfőnöke, Mark Preston ezt nyilatkozta az Autosportnak: „Azt hiszem, hogy Vergne a múlt eseményeiből azt szűrte le, hogy még egy sérült autóval is nagyon sokáig el lehet menni. Azonban a Scottal való egyeztetést követően ki kellett hívnunk őt, ugyanis azt mondta, hogy Vergne így nem folytathatja tovább a futamot.
„A kiintést követően pedig már nem lett volna értelme orrkúpot cserélnünk és visszaküldenünk őt a pályára, ugyanis a versenyből már nem volt sok hátra és úgy is az utolsó helyek valamelyikére jött volna vissza.”
A másik Techeetahban versenyző da Costa végül a második helyen ért célba Maximillian Günther mögött, aki a verseny utolsó körében vette vissza vezető helyet a portugáltól, akinek az akkumulátor hőmérséklete az egekbe szökött a verseny utolsó szakaszában.
„Rengeteg időt veszítettem JEV mögött, amikor problémája akadt,” – nyilatkozta a portugál, aki a tizedik helyről rajtolva tudott felérni a dobogó második fokára a chilei fővárosban rendezett versenyen. „Ötletem sincsen, hogy miért nem könnyítette meg a dolgomat,” – zárta a gondolatmenetet da Costa, akinek ez volt az első dobogós helye az új csapatnak színeiben.
Újabb haláleset történt a 2020-as Dakar Ralin, ugyanis 48 éves korában elhunyt a holland motoros Edwin Straver, aki még a 11.szakaszon szenvedett balesetet.
A holland motoros egy KTM 450 EXC típussal indult a viadalon, amikor is január 16.-án, a verseny utolsó előtti szakaszán bukott egy nagyot. A baleset után tíz percen keresztül nem volt szívverése, aztán a helyszínre érkező mentő csapatok még újra tudták éleszteni őt.
Ezt követően helikopterrel a rijádi kórházba szállították, ahol több napig kritikus állapotban feküdt. Aztán a hét elején átszállították Hollandiába. Mivel azonban az agyi sérülései túl súlyosnak bizonyultak ezért az orvosok a családdal folytatott konzultáció után levették őt a lélegeztető gépről és pénteken elhunyt.
Stravernek ez volt a harmadik részvétele a legendás terep rali versenyen. Ő második halálos áldozata az idei versenynek, a hetedik szakaszon halálos balesetet szenvedő, szintén motoros Paulo Goncalves után.
A racingline.hu csapata részvétét fejezi ki az elhunyt családjának és barátainak.
A Williamstől távozó lengyel Robert Kubica szerint nem a sérült jobb karja miatt nem tudott az elvártak szerint teljesíteni 2019-ben.
A mezőny leglassabb autójában nem lehetett nagy dolgokat elvárni a visszatérő Kubicától, ám a csapaton belül mégis komoly verést kapott a csapattársától. Legfőképpen egy körön, ugyanis házon belül Russell minden időmérőn meg tudta vőt verni.
A 2011-es súlyos rali balesete után maradandó károsodást szenvedett a jobb karja, így logikusan azt gondolhattuk volna, hogy számára a nagysebességű kanyarok okozhattak volna gondot. Ám Kubica maga ezzel nem ért egyet, mert szerinte Suzukában volt számára az év legjobb napja.
„Néha el akarjuk hitetni az emberekkel, hogy a Forma-1 egyszerű, pedig nem az. Rengeteg olyan tényező van, amelynek nagy befolyása van a végeredményre, vagy a stopperórára.” – kezdte Kubica.
„Az egyik olyan tényező, amelynek nem volt semmilyen hatása, az a fizikai korlátaim a gyors kanyarokban. Igaz, voltak néha komoly ingadozásaim, de hogy ha hiányzik a tapadás akkor sokkal többet vesztesz a nagyobb kihívást jelentő pályaszakaszokon.” – magyarázta.
„Továbbá többet vesztesz így akkor, amikor két-három kanyar jön egymás után, mint egy kanyar és egy egyenes. Ez tény. Biztos vagyok benne, hogy ez a terület, ahol a korlátaim nem befolyásolták a vezetésemet.
Sophia Flörsch is részt fog venni a 66. Makaói Nagydíjon az idei hónapban annak ellenére, hogy a tavalyi versenyen egy óriási balesetet szenvedett, amiben súlyos hátsérüléseket szenvedett el.
Mindenki azt hitte, hogy a német versenyzőnő karrierje megpecsételődött az egy évvel ezelőtti Makaói Nagydíjon, miután egy óriási baleset következtében még a pályáról is kirepült Flörsch autója. A német pilóta súlyosabban megsérült a balesetben, azonban nagyon rövid időn belül fel tudott gyógyulni sérüléseiből és az idei szezonban már versenyzett is a Formula Regional Championshipben.
Flörsch nemrégiben pedig a Formula 3 évzáró tesztjén is részt vett Valenciában, ahol a HWA csapatának egyik autóját próbálgathatta a Circuit Ricardo Tormon. A német pilóta a súlyos balesete ellenére döntött úgy, hogy ismét rajthoz fog állni a nagy múlttal rendelkező makaói versenyen. A hírt az Instagram oldalán jelentette be.
„Idén is versenyezni fogok Makaóban,” – írta Flörsch az Instagram oldalán. „Nagyon boldog vagyok, hogy végre elárulhattam nektek ezt srácok. A 66. Makaói Nagydíjon a HWA csapatának színeit fogom majd képviselni. Számomra mindig is egyértelmű volt, hogy vissza akarok térni erre a helyszínre és ez meg fog történni, ami fantasztikus!
„Érdekes lesz, ugyanis mindössze egy alkalommal vezethettem az FIA Formula 3-ban használatos autót esős körülmények között. Alig várom már, hogy autóba ülhessek, hogy tanuljak és minden egyes kört élvezhessek, amit ezen a pályán fogok megtenni.”
A német versenyzőnő eredeti Instagram bejegyzését itt tekinthetek meg:
https://www.instagram.com/p/B4VRprBCl75/
Ismételten nyilatkozott Michael Schumacherrel kapcsolatban az FIA elnöke, Jean Todt.
A francia sportvezető ráerősített korábbi mondandójára, miszerint nem füllentett, mikor azt állította, hogy együtt néztek futamokat a hétszeres világbajnokkal. Todt reméli, hogy a jövőben a helyszíneken is nézhetik majd a versenyeket.
A súlyos síbalesete óta továbbra sem tudni sok mindent a hétszeres bajnok állaptásról, csupán annyi, hogy a svájci otthonában rehabilitálódik, illetve nemrégiben Párizsban járt kezelésen.
A Ferrari egykori csapatfőnöke egyike azon kevés embernek, akik látogatják a legendás pilótát, és tudnak az állapotáról. Most pedig elmondta, hogy a rekordbajnok folyamatosan harcol a felépülésért.
„Nincsenek új hírek az állapotáról, csupán az a tény áll fent továbbra is, hogy minden nap küzd, hogy kilábaljon ebből az állapotból. Mindannyiunknak segítenünk kell neki, és reméljük, hogy az állapotának a javulása folyamatos lesz.” – kezdte Todt.
„Már elmondtam az igazat, együtt néztem vele versenyeket a tévében. Remélem, hogy egy nap majd egy nagydíj helyszínre is együtt látogathatunk ki.” – tette hozzá.
A sportvezető egyúttal felhívta a rajongók figyelmét, hogy tartsák tiszteletben a család kérését, és ne kezdjenek el spekulációkat megfogalmazni, illetve bírálta a párizsi kórházat is, hogy információkat szivárogtattak ki Schumacherről.
„Végig kell kísérnünk őt ebben a harcban, és támogatnunk kell Corinnat – aki egy csodálatos asszony – aki gondoskodik róla és a gyerekeiről. Segítenünk kell neki, azáltal, hogy tiszteltben tartjuk a kéréseit. Michael egy versenyző legenda, nem mondom az rossz dolog, hogy híreket akarunk róla, de a család dönti el, hogy mit mond és mit nem. Döbbentem figyeltem, hogy amikor megérkezett a párizsi a kórházba pont azok az emberek árulták ezt el, akiknek tiszteletben kellett volna tartaniuk az orvosi titoktartást. Ezt méltánytalannak tartom és remélem megtaláljuk a szivárogtatót.” – mondta csalódottan.
Robert Kubicának egészen a nyári szünet végéig kellett várnia, amíg megkaphatta a személyre szabott kormányát.
A lengyel pilóta idén tért vissza a súlyos sérüléséből a Forma-1-be, ám a jobb karja nem gyógyult meg száz százalékosan, így már az év eleje óta szüksége lett volna egy olyan kormányra, amelynél a fontosabb kapcsolók és karok a bal kezére estek volna.
Ezt viszont csak Monzában kapta meg a saját elmondása szerint.
„Erre a speciális kormányra már az év eleje óta szükségem lett volna, de ez csak kicsivel később, Monzában állt a rendelkezésemre.” – ismerte el Kubica.
„Két gomb a jobb oldalról átkerült a bal oldalra, emellett még egy plusz kar is található még ezen az oldalán.” – tette hozzá.
Az egykori versenymérnök Dave Robson szerint a szezon hátralévő részében jóval könnyebb dolga lehet így Kubicának.
„Az új kormány már sokkal kényelmesebb lesz a számára és megkönnyíti a dolgát. Sokkal könnyebben el tudja majd érni a különböző funkciókat. Szerintem ennek a hiánya inkább a frusztráltságban volt érezhető, sem mint a köridő lemaradásában.” – vélekedett a korábbi mérnök.
A spai balesetben súlyosan megsérült amerikai Juan Manuel Correa állapotáról igyekszik folyamatosan tájékoztatást adni a családja. Legutóbb arról számoltak be, hogy mesterséges kómába kellett helyezni, most pedig egy újabbat adtak ki.
„A fiunk, Juan Manuel továbbra is egy londoni kórház intenzív osztályán fekszik, a feleségem és én mindig mellette vagyunk. Vannak jó és rossz napjaink is, akárcsak hosszú és rövid éjszakák is, de a motorsport közösségének, a barátaink, családunk, az országunk és a rajongók támogatásával tovább imádkozunk érte.”
„Juan Manuel továbbra is mesterséges kómában van, annak érdekében, hogy a tüdeje a lehető legtöbb tudjon pihenni. A főbb élet funkciói javultak, míg mások kis mértékben romlottak. Az orvosok emlékeztettek minket arra, hogy jelen helyzetben a legtöbb, amit remélhetünk, hogy Juan Manuel tovább folytatja ezt az ütemű javulást. A fertőzések folyamatos ellenőrzés alatt vannak, az életfontosságú jelek továbbra is stabilak.”
„Hiszünk a fiunk erejében és elszántságában, úgy látjuk, hogy az apró javulás azt jelenti, hogy kezd felül kerekedni ezen, csak arra lenne szükség, hogy egy kicsit gyorsabban tegye ezt. Az orvosok folyamatosan ellenőrzik és cserélik a kötszereket, ha szükséges, és többször is megerősítik, hogy több, súlyos törései vannak. További műtétekre lesz szükség, de erre csak akkor kerülhet sor, ha tüdeje rendbe jön és a műtét biztonsággal elvégezhető.”
„Szeretnénk köszönetet mondani minden embernek, aki felhívott, írt, e-mailt küldött vagy felvette velünk a kapcsolatot a közösségi médiákban. Megkaptunk mindent, elolvastuk őket vagy most is folyamatosan olvassuk. Ezeket mind felolvassuk Juan Manuelnek is. Az üzeneteitek segítenek neki harcolni és nem feladni. Ez a legnagyobb motiváló erő az ő számára. Kérjük a barátokat, rajongókat, hogy továbbra is küldjenek támogató üzeneteteket a közösségi médiákban vagy az Info@JMCorrea.com e-mail címre. Még egyszer köszönöm a sok támogatást.”