Szerk Racingline.hu

Címke: sérülés

  • Massa a hungaroringi balesetéről: mások sokkal többet szenvedtek nálam

    Massa a hungaroringi balesetéről: mások sokkal többet szenvedtek nálam

    Felipe Massa bizonyos szempontból szerencsésnek tartja magát a 2009-es Magyar Nagydíj időmérőjén történt balesete kapcsán, és úgy véli, a hozzá közel állók többet szenvedtek nála. A Sauber, a Ferrari és a Williams egykori F1-es versenyzője tagadta, hogy emiatt nem nyert több futamot a sorozatban.

    Napra pontosan 15 évvel ezelőtt rendezték a 2009-es Magyar Nagydíjat, ami egyben az jelenti, hogy csütörtökön volt az időmérő évfordulója. Azé az időmérőé, amelyen Felipe Massa elszenvedte a hungaroringi F1-es hétvégék legsúlyosabb és a sportág történetének egyik legfurcsább balesetét. A 43 éves pilóta ennek kapcsán adott interjút a brazil Motorsport.com-nak.

    Mint ismert, Massa fejét a kvalifikáció második szakaszában eltalálta a Rubens Barrichello autójáról leszakadt rugó, aminek következtében elvesztette az eszméletét, és a Mansell-kanyart átvágva magatehetetlenül csapódott a gumifalba. Ezután a Honvédkórházba szállították, ahol a magyar orvosok két műtétjének köszönhetően megmentették az életét. Két napig mesterséges kómában tartották, majd további egy héttel később hazarepülhetett, Brazíliában pedig több plasztikai beavatkozás várt még rá.

    „Nagyon hálás vagyok, hogy ez az én napom volt, hála istennek – utalt arra, hogy az őrangyalai biztosan vigyáztak rá aznap. – Sokan azt mondják, hogy szerencsétlen [eset] volt, de szerintem, ha megnézzük, mi történt… egyfelől nem volt szerencsém, mert a rugó pont a fejemnél kötött ki. Ugyanakkor nagyon szerencsés is voltam, mert ma itt vagyok, élem az életemet, kiváló egészségben, és boldog vagyok, hogy van családom.”

    Massa a 2009-es idény hátralévő részét kihagyta, hogy a felépülésre koncentráljon, és csak a Brazil Nagydíjon tért vissza a paddockba, majd ő intette le a versenyt. Magára az incidensre egyáltalán nem emlékszik, és meggyőződése, hogy a történtek nem neki okozták a legnagyobb nehézséget, hanem azoknak, akiket a legjobban szeret. Hozzátette, manapság minden probléma nélkül lehet beszélni az esetről, akár családon belül is.

    Felipe Massa bal szeme fölött semmi csont nem maradt

    „A hozzám legközelebb álló emberek, Rafaela [Massa felesége – a szerk.], a szüleim, a testvéreim és a barátaim sokkal többet szenvedtek, mint én – vélekedett. – Ők látták a balesetet, én pedig semmit nem láttam abból, ami történt. Rafaela hat hónapos terhes volt Felipinhóval, aki így szintén nem látott semmit. Ugyanakkor ez nem tabutéma a családban.”

    Vallásos ember lévén Massa egyértelműnek tartja, hogy milyen irányba kell köszönetet mondania, hogy ennyivel megúszta a horrorbukást. „Nagyon hálásak vagyunk Istennek, mert még mindig itt vagyok, és velük élek – folytatta. – Katolikus vagyok, minden nap imádkozom, egészséget kérek magamnak és a családomnak. Bár nem járok gyakran templomba, de amikor ott vagyok, bemegyek, és gyertyát gyújtok, hogy hálát adjak.”

    Massa a 2008-as Brazil Nagydíjon aratta pályafutása utolsó futamgyőzelmét, vagyis a balesete után már egyszer sem ünnepelhetett a dobogó tetején az F1-ben. 2010-ben ugyanakkor három forduló után ő vezette a tabellát, majd pontosan egy évvel a történtek után nyerhetett is volna, de a Ferrari Hockenheimben arra utasította, hogy engedje el Fernando Alonsót. Ez a döntés nagyon fájt neki, de úgy véli, ez is bizonyítja, hogy a balesetnek ebből a szempontból nem volt jelentősége.

    „Soha senki nem mondta nekem, hogy nem vagyok ugyanaz – fogalmazott. – A sajtóban persze sokat kritizáltak, mert a balesetem után soha többé nem nyertem futamot az F1-ben. Ugyanakkor többször is közel jártam hozzá. Sajnos Németországban nem sikerült győznöm, azon a futamon, amelyet pontosan egy évvel a balesetem után, 2010. július 25-én rendeztek. Az volt életem egyik legszomorúbb napja. Ezután egy más időszakot éltem meg, mert már nem volt versenyképes autóm, amellyel ugyanúgy harcba szállhattam volna a győzelemért, mint korábban. Nem érzem, hogy bármi is változott volna abban az értelemben, hogy milyen voltam előtte, és milyen vagyok ma. Azt viszont elmondhatom, hogy ma már sokkal jobban tisztelem az életet, mind a sajátomat, mind másokét. Az ember ugyanis soha nem gondolja, hogy bármi megeshet, de amikor mégis megtörténik, sokkal jobban megbecsüli az életet. Én száz százalékig értékelem az enyémet, és minden nap hálás vagyok érte. Remélem, még sok minden áll előttem, hogy továbbra is élvezzem az életet és a vezetést, amelyet szeretek csinálni. Azonban nagy fokú védelemmel és egészséggel, ami a legfontosabb.”

  • Nem mindegyik sérülése tűnt fel a szezonnyitó hősének

    Nem mindegyik sérülése tűnt fel a szezonnyitó hősének

    Lance Stroll elárulta, lábujjtörését eleinte észre sem vette, miután biciklibalesetet szenvedett nem sokkal az F1-es tesztelés előtt. A kanadai pilótában akkor egy világ omlott össze, de később nem az egészségi állapotával kapcsolatos kockázatok miatt volt kérdéses, hogy autóba ülhet-e.

    Lance Stroll nagyon nehéz 15 napot élt át a február 18-án történt biciklibalesetétől egészen a Bahreini Nagydíjig. A kanadai pilóta több helyen is csonttörést szenvedett, aminek következtében ki kellett hagynia az előszezoni tesztelést, és sokáig az is kérdéses volt, hogy az idénynyitón részt vehet-e. Végül elindulhatott Szahírban, és fájdalmak közepette a hatodik helyen ért célba.

    Könnyek árán, de csúnyán rácáfolt pesszimista orvosaira Alonso csapattársa

    Stroll nemrég a közösségi médiában számolt be részletesen az esetről, illetve az azt követő felépüléséről, de az F1 Nation podcastnak is nyilatkozott ezzel kapcsolatban. A 24 éves versenyző magát az incidenst is felidézte, és szavaiból az is kiderült, hogy nem kaphatott azonnali orvosi ellátást. Ráadásul az egyik sérülése kezdetben még csak fel sem tűnt neki.

    Drámai részleteket árult el balesetéről és fájdalmas felépüléséről Alonso csapattársa (videó)

    „Ez volt életem legőrültebb két hete – kezdte. – Elestem a biciklimmel, és nagyon kemény volt a becsapódás. Azonnal tudtam, hogy törést szenvedtem, hogy mindkét csuklóm összezúzódott, és a lábujjam is, amit csak a nap végén vettem észre, mert a csuklómra koncentráltam. Húsz percet kellett visszafelé sétálnom az autóig onnan, ahol elestem a bringával, mert az erdőn keresztül tekertünk. Az egész világ összeomlott bennem, mivel már akkor arra gondoltam, hogy »vélhetően ki fogok hagyni néhány futamot, talán Ausztráliára [térhetek vissza]«. Ezek a gondolatok járnak az ember fejében, és az időzítés is szörnyű volt, négy vagy még kevesebb nappal a tesztre történő indulás előtt.”

    Miután Strollt megröntgenezték, és megállapították a töréseket, két nappal később meg is műtötték a jobb csuklóját. Az Aston Martin pilótája egy barcelonai hotelben követte végig a tesztelést, és eleinte nem hitte, hogy már az első versenyen ott lehet. Azonban nem adta fel, és elmondása szerint naponta 10 órát dolgozott a rehabilitációján szakember segítségével.

    „Nem gondoltam, hogy egyhamar autóba ülhetek – jelentette ki. – Képtelen voltam mozogni, messze voltam attól, hogy vezetni tudjak. A teszteket elnézve még mindig nagyon is lehetetlennek tűnt.” Ebben az időszakban sokan már-már elkönyvelték, hogy a háromszoros dobogós nem lesz ott Bahreinben, és helyére a csapat teszt- és tartalékpilótáját, Felipe Drugovich-ot ültetik be.

    Stroll azonban másképp gondolta, és a hétvége előtti szerdán beült a szimulátorba, ami „pokoli fájdalmakat” okozott neki. A műtétet elvégző sebész jóváhagyta az indulását, és csuklója már kellően jó állapotban volt ahhoz, hogy ne merüljön fel a további sérülések kockázata. Ehelyett inkább az volt a kérdéses, hogy kibírja-e az autóban kapott erőhatások okozta fájdalmat.

    Forma-1, Lance Stroll, Bahreini Nagydíj 2023, csütörtök
    Stroll pokoli fájdalmakat élt át (Fotó: Aston Martin F1 Team)

    „Úgy voltam vele, hogy »rendben, a fenébe is, megyek [és] megpróbálom« – fogalmazott. – Pénteken sikerült beülnöm az autóba. Mindenesetre nagyszerű élettapasztalat volt, ez jó történet lesz egy vacsoránál, [de] soha többé nem akarom átélni.” A történet vége pozitív lett, hiszen a csapattársával, Fernando Alonsóval történt első körös ütközést leszámítva Stroll kiválóan szerepelt.

  • Drámai részleteket árult el balesetéről és fájdalmas felépüléséről Alonso csapattársa (videó)

    Drámai részleteket árult el balesetéről és fájdalmas felépüléséről Alonso csapattársa (videó)

    Lance Stroll saját közösségi oldalain számolt be arról, hogy mi történt a biciklibalesetétől egészen a Bahreini Nagydíj hétvégéjéig. Mint kiderült, négy helyen is eltört a csontja, és a felépülés eleje kifejezetten gyötrelmes volt.

    Lance Stroll az első körben történt összeérést leszámítva remek teljesítményt nyújtott a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon. A kanadai pilóta George Russellt megelőzve a hatodik helyen ért célba, ami annak tudatában kifejezetten nagy szó, hogy 15 nappal korábban kerékpárbalesetet szenvedett, aminek következtében kénytelen volt kihagyni a tesztelést, és az első futamhétvége is kérdéses volt számára.

    Forma-1, Lance Stroll, Bahreini Nagydíj 2023, csütörtök
    Stroll részletesen beszámolt balesetéről és az azt követő időszakról (Fotó: Aston Martin)

    A 24 éves versenyző sérülésével kapcsolatban eleinte kevés részlet derült ki, mivel közvetlenül az incidens után ő és az Aston Martin is szűkszavúan nyilatkozott, így nem hivatalos forrásokra kellett hagyatkozni. Amikor viszont már ő is ott volt a paddockban, elárult néhány információt, és ekkor derült ki, hogy a lábujja is eltört, illetve hogy orvosai jóval későbbi visszatérést jósoltak.

    Kedden este pedig részletesen beszámolt arról, hogy hogyan zajlott a balesetet követő felépülés. Ebből kiderült, hogy összesen négy helyen szenvedett csonttörést, és az is, hogy az első pár nap kifejezetten nehéz volt. Stroll a közösségi médiában egy hosszabb bejegyzéssel jelentkezett, ennek fordítását alább teljes egészében közöljük. A szöveghez videót is mellékelt, amelyben képek segítségével végigkövethetjük rehabilitációnak útját egészen a bahreini hétvégéig.

    „Egy pillanatig szeretnék elgondolkodni az elmúlt heteken, és megosztani veletek a történetemet. Február 18-án, szombaton Spanyolországban biciklivel balesetet szenvedtem edzés közben. A vizsgálatok kimutatták, hogy a jobb csuklóm eltört és elmozdult, a bal csuklóm eltört, a bal kezem részlegesen eltört, és végül a jobb lábamon lévő nagylábujjam szintén eltört. Mivel a szezonkezdet már nagyon közel volt, az időzítés nem is lehetett volna ennél rosszabb. Az orvosi csapatom eleinte úgy gondolta, hogy nemcsak a teszteket, de reálisan nézve az első néhány futamot is ki fogom hagyni.”

    „48 órával a balesetem után, illetve 12 nappal az első verseny előtt Dr. Javier Mir sikeresen megoperálta a jobb csuklómat. A műtétet követően Dr. Mir azt mondta, hogy ha keményen dolgozom, akkor Dzsiddára visszatérhetek, és optimista volt azt illetően, hogy egy kis szerencsével Bahreinben is versenyezhetek, de erre csak halvány esély volt. A mai napig meg vagyok győződve arról, hogy Dr. Mir gyorsasága segített abban, hogy eljussak Bahreinbe.”

    „A munkának nem volt vége. Dr. Mir elmagyarázta, hogy sajnos a bal kezemben, illetve csuklómban és a lábujjamban lévő törések nem alkalmasak a rögzítésre, és konzervatívabb megközelítésre kell hagyatkoznom a többi sérülésem gyógyításának érdekében. Az orvosi csapatom gondoskodott arról, hogy mindent megtegyünk, és mindenkit [bevessünk], ami és aki alkalmas lehet a csontok gyógyítására. Ez lett a feladatom, megpróbáltam mindent kombinálni, ami segíthetett, még ha csak 0,5%-ban is.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lance Stroll (@lance_stroll) által megosztott bejegyzés

    „Kezdetben lassú volt a fejlődés – még az otthoni napi feladatok elvégzésében is sok segítségre volt szükségem. Azonban minden nappal egyre jobb lett, és amint a 4. napon levették a gipszet, lehetségessé vált a bahreini futam. Az orvosi csapaton kidolgozott egy programot, amely segít helyreállítani a csuklóm mozgékonyságát és erejét.”

    „A rehabilitáció kemény munkát és kitartást igényelt de – egy hihetetlen orvosi csapattal, valamint a barátaim és a családom támogatásával – képes voltam átvészelni a fájdalmat, és visszatérni a pályára Bahreinben a csapatommal és a versenyzőtársaimmal. És megcsináltuk! Hálás vagyok mindenkinek, aki támogatott, kedves üzeneteket és jókívánságokat küldött.”

  • Könnyek árán, de csúnyán rácáfolt pesszimista orvosaira Alonso csapattársa

    Könnyek árán, de csúnyán rácáfolt pesszimista orvosaira Alonso csapattársa

    Lance Stroll elárulta, közvetlenül a kerékpárbalesete után az orvosai azt gondolták, hogy csak a harmadik vagy negyedik fordulóra ülhet autóba. Ehhez képest, bár nem fájdalommentesen, de a futam elején történt incidenst leszámítva kiválóan teljesítette a Bahreini Nagydíjat.

    Bár Fernando Alonso lett a nap versenyzője a Bahreini Nagydíjon, a leghősiesebb teljesítményt alighanem Lance Stroll nyújtotta. A kanadai pilóta úgy állt rajthoz a szezonnyitón, hogy két héttel korábban súlyos kerékpárbalesetet szenvedett, melynek következtében mindkét csuklója megsérült, az egyiket műteni is kellett, ráadásul nemrég kiderült, hogy a lábujja is eltört.

    Még súlyosabb volt Stroll balesete, mint hittük, egy sérüléséről eddig nem beszéltek

    A 24 éves versenyző láthatóan fájdalmakkal küszködött: a rajt előtt csípőre akarta tenni a jobb kezét, és arca eltorzult a kíntól. Ehhez képest az időmérőn csak az élcsapatoktól, valamint csapattársától, Fernando Alonsótól kapott ki, míg a versenyen George Russellt is megelőzte, így Charles Leclerc kiesése miatt a hatodik pozícióban ért célba. Mindezt úgy, hogy közvetlenül a baleset után elképzelhetetlennek tűnt, hogy ott lehessen Szahírban.

    Hatalmas Ferrari-blama után Verstappen-győzelemmel és Alonso-dobogóval indult a szezon

    „Borzasztó időpontban szenvedtem biciklibalesetet, és az orvosok azt mondták nekem, hogy »talán Ausztrália, talán Baku« – nyilatkozta a futam után. – Nagy nehézséget okozott látni a fényt az alagút végén, de hihetetlen volt az orvosi csapatom, akik segítettek engem ezen az úton. A masszőröm napi tíz órát volt velem, hogy rendbe hozzam a csuklóimat és a lábujjamat.”

    Stroll ezt követően beszámolt arról, hogy balesete után milyen állapotban volt. Szavaiból kiderült, hogy valóban kisebbfajta csoda, amit ő és az orvosai véghez vittek. Persze arra nem volt esélye, hogy teljes mértékben felépüljön, hiszen a három sérült testrésze közül csak az egyiket érzi már most kellően jónak. A másik kettő esetében még várnia kell a teljes gyógyulásra.

    „Tíz nappal ezelőtt semmimet nem tudtam megmozdítani, még járni sem tudtam – emlékezett vissza. – Úgy néztem ki, mint egy növény. Akkor nem gondoltam, hogy most itt állhatok. A jobb csuklómat erősnek érzem, a balnak, amelyiket megműtötték, időre van szüksége, hogy felépüljön. A lábujjaimat napról napra jobbnak érzem, úgyhogy mostantól kezdve jól kell menniük a dolgoknak.”

    Hozzá kell tenni, hogy a futam elején nem sokon múlt, hogy Stroll esetében egészen más legyen a beszédtéma. Az első körben ugyanis a 4-es kanyarban eltalálta Alonsót, de szerencséjükre egyik autó sem sérült meg, legalábbis súlyosan, és a futam után a spanyol pilóta is méltatta csapattársát. A háromszoros dobogós ezt az esetet is felidézte a leintés után.

    „Tényleg szörnyű volt az időzítés – jelentette ki. – George Russell mellett voltam belülről, próbáltam előtte maradni. Későn fékeztem, Fernando pedig Lewis Hamiltonnak fordult alá. A négyes kanyar közepén gyakorlatilag megállította az autót, és egyszerűen összeértünk. Tényleg borzalmas volt az időzítés, figyelembe véve, hogy remek volt az autónk. Szerencsére mindketten megmentettük, és jó versenyt futottunk. Ezt megúsztuk, az biztos.”

    Ezt követően sikerült visszaelőznie Valtteri Bottast, miután az incidens miatt pozíciót vesztett vele szemben. A második kiállások után pedig Russell mellett is elment, miután az Aston Martin versenyzője egy körrel korábban cserélt kereket, és az üzemmeleg abroncsokon maga mögé utasította a pályára akkor visszatérő ellenfelét. Persze a futam nem volt fájdalommentes számára „Utána lángolt a csuklóm, egy kicsit könnyeztem is” – fogalmazott.

  • Még súlyosabb volt Stroll balesete, mint hittük, egy sérüléséről eddig nem beszéltek

    Még súlyosabb volt Stroll balesete, mint hittük, egy sérüléséről eddig nem beszéltek

    Lance Stroll elárulta, a csuklósérülése mellett az egyik nagylábujja is eltört a két héttel ezelőtt elszenvedett biciklibalesetben. A kanadai pilóta egyre jobban érzi magát az autóban a Bahreini Nagydíj hétvégéjén.

    Lance Stroll a nyolcadik helyen zárta a Bahreini Nagydíj időmérőjét. Bár a csapattársához, Fernando Alonsóhoz képesti félmásodperces lemaradás normál esetben nem mutatna jól, a körülmények ismeretében mindez remek eredménynek számít. Mint ismert, a kanadai pilóta két hete biciklibalesetet szenvedett, aminek következtében ki kellett hagynia a tesztelést, és az is sokáig kérdéses volt, hogy a szezonnyitón ott lehet-e.

    Stroll hétvégéje aggasztóan indult, hiszen a pénteki szabadedzésen több szempontból is riasztó volt látni, amit sérülése miatt csinál. A kormányt néha kénytelen volt megtámasztani, majd mérnökével közölte, hogy képtelen végrehajtani a vezetéstechnikai utasítását, hogy aztán csak nagy nehézségek árán tudjon kiszállni. Szombaton viszont látszólag már nem volt ekkora a baj, pedig, mint kiderült, a baleset egyik következményét eddig nem említették.

    Nem tudott rendesen vezetni, majd a kiszállás is gondot okozott a sérült F1-es pilótának (videó)

    „Fáj, mert eltörtem [a csuklómat], és tizenkét napja műtötték – nyilatkozta egy sajtóbeszélgetésen. – Az orvosok engedélyt adtak, és jól érzem magam. Elviselem a fájdalmat, és hálás vagyok, hogy itt lehetek. Tizenkét nappal ezelőtt jöttem ki a műtőből. Pontosan két hét telt el a balesetem óta, nem tudtam mozgatni a kezeimet, és nem tudtam járni.”

    Ez utóbbira alighanem sokan felkapták a fejüket, hiszen eddig arról nem volt szó, hogy a lába is megsérült volna. Pontosabban Stroll és a csapat nem említette, hiszen a háromszoros dobogóst látták a paddockban sántikálni egy flip flop papucsban. Az érintett elárulta, pontosan melyik testrésze sérült meg, egyúttal hozzátette, hogy egyre jobban javul a helyzet.

    „Eltört a lábujjam is, a nagylábujjam a jobb lábamon, így a fény nagyon messze volt az alagút végén – folytatta. – A műtőből tizenkettő, a kórházból tíz napja jöttem ki, szóval igencsak hálás vagyok. Minden [megtett] körrel jobban érzem magam, és egyre jobban bízom a testemben, valamint abban, hogy mire képesek a kezeim, és az autót is [megszokom]. A háromnapos tesztelés kihagyása [után] egyszerűen időbe telik, mire az ember az autóban ráhangolódik egy ritmusra, és ráérez a különböző elemekre, de [az időmérő] végére kezdtem úgy érezni, hogy egyre jobb ritmusba kerülök.”

    Forma-1, Lance Stroll, Bahreini Nagydíj 2023, szombat
    Stroll a nagylábujját is eltörte (Fotó: Aston Martin)

    Stroll azt is elmondta, hogy a baleset óta először érzi a sérült lábujját. Ami a csuklóit illeti, fizioterápia révén folyamatosan próbál gyógyulni, és úgy véli, minden nap 10 százalékkal javul az állapota. Az Aston Martin pilótája leszögezte, hogy sérülése nem hátráltatja őt vezetés közben. „Kicsit fájdalmas, de [nincs] semmi olyasmi, ami korlátozna – jelentette ki. – [Szedek] paracetamolt és ibuprofént.”

  • Nem tudott rendesen vezetni, majd a kiszállás is gondot okozott a sérült F1-es pilótának (videó)

    Nem tudott rendesen vezetni, majd a kiszállás is gondot okozott a sérült F1-es pilótának (videó)

    Lance Stroll nem tudta végrehajtani mérnöke vezetéstechnikai utasítását sérült csuklója miatt, majd csak nagy nehézségek árán szállt ki az autóból. Mindez pedig több szempontból is kérdéseket vet fel.

    Sokáig kérdéses volt, hogy Lance Stroll részt vehet-e a Bahreini Nagydíj hétvégéjén, miután szűk két héttel ezelőtt csuklósérülést szenvedett. Csütörtökön csapata, az Aston Martin bejelentette, hogy a kanadai pilóta ott lehet a pályán. Bár ő maga is bevallotta, hogy még nem épült fel teljesen, a Forma-1-ben és más technikai sportágakban is számtalanszor láttunk már olyat, hogy valaki nem teljesen egészségesen is tud teljesíteni.

    Stroll nem tudta végrehajtani mérnöke utasítását

    Stroll mindkét pénteki szabadedzést a hatodik helyen zárta, ez alapján úgy tűnhet, hogy minden rendben van. A helyi idő szerint esti gyakorláson 543 ezreddel kapott ki csapattársától, Fernando Alonsótól, ami önmagában sok, de a két versenyző között alighanem akkor is lenne néhány tized, ha mindketten százszázalékos állapotban vannak. A felvételeket megnézve viszont már korántsem ennyire megnyugtató a helyzet.

    A közvetítésbe is bejátszották, ahogyan versenymérnöke arra kéri Strollt, hogy az 1-es kanyart ne ideálisan vegye be, hanem kvázi szándékosan rontsa el, hogy utána a 2-esben jobb ívre kerüljön. A 24 éves versenyző erre azt felelte, hogy nem tudja megtenni a keze miatt. Mindez már önmagában aggasztó, de a fedélzeti kamerás felvételekből látható, hogy sokszor nem úgy kormányoz, ahogyan azt egészségesen tenné.

    Előfordult, hogy a célegyenesben egy pillanatra mindkét kezével elengedte a kormányt, a jobbat pedig kifejezetten próbálta pihentetni. Az 1-es kanyarban aztán a bal kezével megtámasztotta a kormányt, alighanem azért, hogy kímélje a másikat. Hasonló volt a helyzet a 8-as és a 10-es kanyarban is, mindkét esetben a külső ív oldalán lévő kezével támasztotta meg a kormány alsó részét.

    Stroll tehát láthatóan (és hallhatóan) nem tud minden kormánymozdulatot végrehajtani, ami saját magára és a többiekre nézve is aggasztó lehet. Felmerül a kérdés, hogy mi a helyzet akkor, ha a rajt utáni helyezkedésnél vagy egy későbbi csata során pont ezen múlna a baleset elkerülése. Vagy mi van akkor, ha korrigálnia kell egy esetleges hiba után?

    Itt azonban még nincs vége, ugyanis Strollnak a kiszállás is láthatóan gondot okozott, amit erre a linkre kattintva lehet megtekinteni. Bár a hétvége előtt természetesen neki is át kellett menni az FIA tesztjén, amely azt hivatott ellenőrizni, hogy a pilóták képesek-e 5 másodperc alatt elhagyni az autót, de ez még azelőtt történt, hogy egyetlen másodpercet is vezetett volna. Pont ezen a pályán láthattuk nem olyan régen Romain Grosjean esetében, hogy mennyit számíthat, hogy valaki el tudja-e hagyni időben az autóját.

    Forma-1, Lance Stroll, Aston Martin, Bahreini Nagydíj 2023, péntek
    Strollnak alighanem nehéz hétvégéje lesz, főleg ami a futamot illeti (Fotó: Aston Martin)

    Bár jól érzékelhető, hogy Strollnak gondjai vannak, és sokan számon is kérték az Aston Martint és az FIA-t, hogy miért engedik indulni, az érintett tagadta, hogy komoly problémái lennének. „Óvtam [a csuklómat], egy kicsit kényelmesebbnek éreztem így – nyilatkozta egy sajtóbeszélgetésen. – Határozottan úgy érzem, hogy tudom vezetni az autót, semmi gond nincs. Jól érzem magam. Egy kicsit merev vagyok, de összességében rendben mentek a dolgok a kocsiban.”

    Ráadásul elképzelhető, hogy Strollnak nem csak a csuklói sérültek meg. Az Auto Motor und Sport jelentése szerint a háromszoros dobogósnak vélhetően a lába sincsen rendben. Erre abból következtettek, hogy a kanadai pilóta flip flop papucsban sántikált végig a paddockon, hogy a lábának minél több helye legyen.

  • Csavarokkal a csuklójában versenyez Alonso csapattársa, külső nyoma is van a sérülésnek (kép)

    Csavarokkal a csuklójában versenyez Alonso csapattársa, külső nyoma is van a sérülésnek (kép)

    Lance Stroll cáfolta azokat a pletykákat, miszerint mindkét csuklója eltört, de azt elismerte, hogy az egyikben továbbra is vannak a csavarok. Ettől függetlenül magabiztosan várja a szezonnyitó hétvégét.

    Lance Stroll bő másfél évvel ezelőtt szenvedett kerékpárbalesetet, ami miatt kénytelen volt kihagyni az előszezoni tesztelést. Sokáig az is kérdéses volt, hogy a szezonnyitón ott lehet-e, de csütörtökön eldőlt, hogy az Aston Martin őt fogja beültetni az autóba. A kanadai pilóta elárult néhány részletet a sérülésével, illetve felépülésével kapcsolatban.

    Stroll egy tapasszal a csuklóján fog versenyezni

    Az incidenst követően a hivatalos tájékoztatás meglehetősen szűkszavú volt, és a tesztelés alatt sem mondtak sokat a körülményekről. Más források viszont szolgáltattak némi információt, ám ezek közül nem mindegyik bizonyult helytállónak. Egy ponton az is felmerült, hogy Strollnak mindkét csuklója eltört, ami nem volt teljesen megalapozatlan, de attól ez még nem igaz.

    „A jobbat megműtötték, a balt csak megütöttem egy kicsit – nyilatkozta a 24 éves versenyző, majd a bukás óta eltelt időszakról is szót ejtett. – Igen, érzésre jó. A balesetem óta, az elmúlt tizenkét napban nagy volt a nyomás, hogy eljussak ide. Tegnap és tegnapelőtt is voltam a szimulátorban, elég erősnek érzem magam.”

    Ahogyan azt sejteni lehetett, Stroll még nem épült fel teljesen, aminek külső és belső nyomai is vannak. Az alábbi képen jól látható a tapasz a háromszoros dobogós jobb csuklóján, amelyből még nem távolították el az operáció során belehelyezett csavarokat. „Az orvosok azt mondták, hogy újra ki fogjuk értékelni [a helyzetet] – Lehet, hogy kivesszük, lehet, hogy bent maradnak, attól függ, hogyan érzem magam a későbbiekben.”

    Mindez mutatja, hogy Stroll még messze nincs százszázalékos állapotban, ami könnyen lehet, hogy a pilótafülkében is kellemetlenségeket fog okozni neki. Ugyanakkor elég biztonságosnak érzi a visszatérést, így mindenképpen autóba akart ülni. „Minden esélyt meg akarok ragadni arra, hogy versenyezhessek – szögezte le. – Ha úgy érzem, hogy egy kis kényelmetlenséggel együtt elég fitt vagyok ehhez, akkor meg fogom tenni. Profi sportolók vagyunk. Néha minden sportágban van egy kis kényelmetlenség. Ha úgy érezném, hogy nem lenne okos dolog, vagy kockázatosnak tartanám, vagy azt gondolnám, hogy a csontjaim még nem állnak készen, nem tenném meg. Hosszú az F1-es szezon, huszonhárom futamból áll, nem csak arról van szó, hogy itt vagyunk Bahreinben. Ugyanakkor magabiztosnak érzem magam, az orvosok is magabiztosak, szóval itt vagyok.”

    Forma-1, Lance Stroll, Bahreini Nagydíj 2023, csütörtök
    Sérülése ellenére Stroll magabiztosan várja a hétvégét (Fotó: Aston Martin F1 Team)

    Persze közvetlenül a baleset után még egészen más volt a helyzet, ami Stroll szavaiból is kivehető. Az Aston Martin pilótája beszélt a felépülés folyamatáról. „Napról napra történt [változás] – jelentette ki. – A sérüléseknél mindig nehéz megmondani [a felépülés időpontját]. Nem igazán egyértelmű a válasz, hogy mennyi ideig tart. Az első néhány nap kemény volt, úgy tűnt, hogy nehéz lesz, de az utóbbi négy-öt nap során rendre sokat javult. Minden perc, minden óra számít, és jól éreztem magam a szimulátorban.”

    Strollnak jelenthetett némi motivációt, hogy az Aston Martin kifejezetten jól muzsikált a teszten, elsősorban Fernando Alonsóval a volán mögött, és több szakértő is úgy véli, hogy akár az élcsapatok egy részét is megszorongathatják. Ez egyébként az első szabadedzés alapján is igaz lehet, hiszen a spanyol pilóta a második, míg csapattársa a hatodik helyen zárt. „Igen, nagyszerűnek tűnik [az autó] – válaszolta az erre vonatkozó kérdésre Stroll. – Úgy vélem, mindenki nagyon izgatott. Én is izgatott vagyok, hogy újra vezethetek. Fájdalmas volt a kanapéról nézni a tesztet, és nem az autóban ülni.”

  • Schumacher anno majdnem világsztár focistákkal edzett együtt

    Schumacher anno majdnem világsztár focistákkal edzett együtt

    Michael Schumacher neve az évek alatt eggyé vált a Forma-1-gyel és az illusztris karrierje során 7 világbajnoki címet, 91 győzelmet és 68 pole-pole pozíciót tudott szerezni.

    A német legenda az autósport mellett azonban a futballt is nagyon szerette és a Forma-1-es pilótaválogatott aktív tagja is volt. A Ferrari legendája legfőképpen jótékonyság meccseken játszott olyan klasszisok mellett, mint például Zinédine Zidane vagy Luis Figo.

    Schumachernek – aki legfőképpen a középpályán szeretett játszani – anno engedélyt kellett kérnie a Ferrari csapatfőnökétől, Jean Todttól, hogy részt vehessen egy focimeccsen. Ha meg éppen nem volt játék, akkor a német klasszis a paddockban dekázott előszeretettel az edzések előtt. A hétszeres világbajnok német fociszeretete pedig a Manchester United figyelmét sem kerülte el, akik meghívták őt egy edzésükre 2004-ben, amit az edzőközpontjukban, a Carrington Parkban rendeztek meg.

    Schumacher már nagyon várta a különleges alkalmat, azonban egy sérülés miatt végül le kellett mondania azt. Történt ugyanis, hogy a 91-szeres futamgyőztes a svájci csapatával, az FC Echichensszel játszott egy bajnoki mérkőzésen, ahol egy kapussal való ütközést követően sérülést szenvedett. Így az edzés mellett egy büntető rúgó versenyt is kellett hagynia a németek kiválóságának, aki „rendkívül csalódott volt amiatt, hogy nem edzhetett együtt a United játékosaival”.

    Az évek alatt két olasz klub, a Bologna és a Juventus is, valamint a német és az argentin futball válogatott is edzéslehetőséget biztosított Schumacher számára, akit meglepett, hogy egy ilyen edzés egyáltalán nem volt annyira megterhelő.

    „Meglepődtem, hogy milyen lazák az edzések” – nyilatkozta anno Schumacher, akinek az erőnlétével soha nem voltak problémái. – Folyton az kérdeztem magamtól, hogy ’ez tényleg csak ennyi?’, az edzés végére éppen csak bemelegedtem.”

    „Azonban a téli alapozásaik tényleg kemények. Ahhoz a fajta intenzitáshoz még én sem vagyok hozzászokva. Emiatt nem leszek soha profi focista vagy bringás, mert nem bírnám magam így elképzelni.”

  • Bird törött kézzel is pontot szerzett, de kihagyja a szezonzárót

    Bird törött kézzel is pontot szerzett, de kihagyja a szezonzárót

    Sam Bird második hazai futamán már az első körös koccanásban sérülést szerzett, de csak a verseny után tudta meg, hogy bármi baja lenne.

    A brit 15. helyről rajtolva egy lassú defekt ellenére nyolcadik helyen végzett a versenyen. Ezt követően pedig a futam után kórházba ment kivizsgálásra. Ott derült ki, hogy elmozdult bal kézközépcsonttörése van.

    Az orvosok nem tisztázták időben a Seoul E-Prix-re, így az utolsó két futamon nem áll rajthoz. Helyén a csapat egyik tartalékpilótája – és az utolsó tavalyi futam győztese – Norman Nato lesz majd ott.

    Bird most először hagy majd ki futamot a sorozat történetében, ezzel nem lesz meg neki a 100 indulás. Egy másik sorozata is megszakad, ugyanis eddig minden szezonban nyerni tudott, idén azonban ez nem jött össze neki, ezzel pedig már nem is fog.

    „Korántsem esik jól, hogy ki kell hagynom az utolsó két versenyt Szöulban, főleg, mivel utóbbi 100. versenyem lett volna. A következő heteket a műtét utáni lábadozással töltöm majd, hogy készen legyen a kilencedik szezon tesztelésére. Bízom Normanben, ő is futamgyőztes, biztos vagyok benne, hogy értékes pontokat fog szerezni a Jaguarnak.” – nyilatkozta Bird ezzel kapcsolatban.

    A csapatfőnök, James Barclay és a helyettes, Nato is mihamarabbi felépülést kívántak a britnek, és kiemelték, számítanak rá a Gen3 éra kezdetén.

  • Ujjtörést szenvedett Nagy Dániel Vila Realban

    Ujjtörést szenvedett Nagy Dániel Vila Realban

    Balszerencsésen ért véget a portugál kaland a Zengő Motorsport magyar pilótájának számára. Nagy Dániel a második versenyen ütközött előbb a szalagkorlátba, majd az álló autójába csapódott bele nagy sebességgel Nathanael Berthon.

    Keserédes volt tehát Rob Huf győzelmi ünneplése a magyar csapat bokszában, hiszen a korábbi világbajnok nyerte a fordított rajtrácsos futamot, ezzel a bajnokságban is előkelő helyre lépett előre. Csapattársa azonban a sikánnál járt pórul.

    Nagy autója a sikán kijáratánál vált alulkormányzottá és utcai pálya révén nem volt messze a szalagkorlát, amit el is találta a Cupra, a tempó nem volt nagy, de annyira elég volt, hogy az ideális évre csapódjon vissza az autója, pechjére a pont érkező Audis Berthon elé, aki nagyobb tempóval oldalról ütközött a Zengős autóba.

    Az eset után mindkét pilótát kivizsgálásra elszállították, a közösségi médiás posztjaik alapján pedig Nagy Dániel kisebb ujjtöréssel és egyéb apróbb sérülésekkel, míg a francia versenytársa a 27G-s becsapódás ellenére nem szenvedett törést, csupán apróbb fájdalmakat érez a nyakában és a háta közepén.

    Nagy immáron felkötött kézzel üzent a Zengő Motorsport facebook oldalán az érte aggódóknak.