Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Mark Webber szerint a Racing Point rendkívül jól tette, hogy átvette Sebastian Vettelt a Ferraritól. A korábbi Forma-1-es pilóta szerint az Aston Martin F1 Team csak profitálni fog a négyszeres világbajnok tudásából. Az ausztrál a Channel 4-nak nyilatkozott:

    „Örülök neki, azt hiszem, hogy ez egy mesteri húzás és jó lépés az Aston Martintól. Nagy igazolás volt ez tőlük a háttérben, és tényleg azt gondolom, hogy ezért nagyot is fognak majd előre lépni. Akár ha csak a kultúráról beszélünk, a kutatás-fejlesztésről az autó technikai dolgait illetően… Nico Hülkenberg jó, Sergio Perez jó, Lance Stroll is mind jó versenyzők, de nem állnak Vettel szintjén, amikor arról van szó, hogy egy mindent átfogó megközelítésben professzionális Forma-1-es versenyzőről beszéljünk.”

    Webber tudja, hogy nem mostanában voltak Vettel legjobb évei, de arra számít, hogy a német pilóta újra virágozni fog:

    „Azt hiszem, hogy még mindig maradt energiája harchoz, amellyel hozzá tehet a sporthoz, de önmagáért is jó dolog ez. Szerintem ez az új környezet ragyogó lesz neki. Szereti a brit mentalitást, Milton Keynesben a Red Bull Racingnél sziporkázott.”

  • Coronel dühös: Most mégis hova menjen Perez?

    Coronel dühös: Most mégis hova menjen Perez?

    Tom Coronel haragszik a Racing Point menedzsmentjére: a WTCR versenyző szerint Sergio Perez mellett kellett volna maradnia Sebastian Vettel helyett. Szerinte a német versenyző már túl van a legjobb korszakán a Forma-1-ben. A Ziggo Sport Formula 1 Cafe műsorában nyilatkozott:

    „Perez megszívta. Először biztos volt benne, hogy nincs semmi probléma a Racing Pointnál. Ténylegesen is megmentette a csapatot, és az a szerződés, amije volt, most már csak egy WC papírral ér fel, mivel ennyire félre tudták tenni.”

    Coronel egyáltalán nem ért egyet azzal, hogy Vettel érkezik a Racing Pointhoz:

    „Vettel kereskedelmileg érdekesebb, pedig azt hiszem, hogy megvoltak már a híres pillanatai. Ideje lenne mennie. Tudom, hogy még mindig jó, de Perez hozzá tartozik a Forma-1-hez, most mégis hova menjen?”

    A Forma-1-ben már csak alig pár versenyülés kiadó jövőre. Perez esetlegesen a Haasnál vagy az Alfa Romeónál köthet ki. A mexikóinak ez mindenképp nagy visszalépés lesz, pláne így, hogy a Racing Point egy nagyon erős autóval vághat neki 2021-nek.

  • Verstappen: Nem számít, hogy Albon megy vagy marad

    Verstappen: Nem számít, hogy Albon megy vagy marad

    Max Verstappen, a Red Bull fiatal holland pilótája nem bánná, ha csapata Alex Albon mellett tenné le a voksát – és azt sem, ha nem így tesznek majd.

    Amióta a tavaly igencsak alul teljesítő Pierre Gaslyt helyettesíti, nagyon nagy nyomás alatt versenyez Alexander Albon, Verstappen csapattársa.

    Az osztrákok csapatfőnöke Christian Horner úgy nyilatkozott a Toszkán Nagydíjon elért dobogója jót fog tenni a thai színekben versenyző pilótának:

    „Ténylegesen remélem, hogy ez a dobogós helyezés új ajtókat nyitott előtte, az önbizalma szempontjából. Jó útón jár ahhoz, hogy bebizonyítsa, igenis helye van az F1-ben.” – mondta Albonról.

    Verstappen véleménye az, hogy igazából az ő szempontjából mindegy ki ül mellette:

    „Helmut Marko és Christian Horner már régóta azt mondják, hogy nem fog történni semmilyen változás. Részemről rendben van.” – mondta az ausztriai ORF adónak.

    „Végtére teljesen mindegy ki ül a másik autóban. Bárkit legyőznék.”

    Sokan azt gondolják, hogy Sergio Pérez lehet a Red Bull másik pilótája 2021-ben, hogy Daniel Ricciardo elvesztése után ismét két tapasztaltabb pilóta üljön a Red Bull autóiban. Azonban Verstappen azt mondta, neki nincs már szüksége ilyen személyiségre csapaton belül:

    „Talán az első évben szükségem volt erre. De mostanra már nagyon jól megértettem, hogy mit kell tennem. Szóval ténylegesen teljesen mindegy, hogy ki ül mellettem.” – mondta a holland.

    A 22 éves holland versenyző elmondta feszült volt, mivel a Toszkán Nagydíjon ismét az erőforrásával volt probléma. Amely feszültség egy olyan pletykát kezdett indítani, hogy a fiatal versenyző tartós megbízhatósági problémák mellett 2021 végén felbonthatja szerződését.

    Horner elmondta, teljesen érthető Verstappen frusztrációja:

    „Ha Maxnak nem volna meg az éhsége, akkor valószínűleg nem ő lenne az a pilóta, akit minden hétvégén látni szeretnénk a győzelemért harcolni.” – mondta.

    „Ki kell most zárnia a történteket, és előre kell tekintenünk. Szocsi előtt végig fogjuk beszélni vele, hogy mi történt a színfalak mögött a Honda, illetve a csapat között, hogy a következő versenyre minden a helyére kerüljön.” – zárta Horner.

  • Szafnauer: Stroll megérdemli az ülését jövőre Vettel mellett

    Szafnauer: Stroll megérdemli az ülését jövőre Vettel mellett

    A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer szerint Stroll megérdemli a helyét, de Carlos Sainz kételkedik az igazában.

    Sokan Pérez menesztését pusztán annak tudják be, hogy Stroll a tulajdonos fia, így ő nem mehet el a csapattól. Azt a csapat vezetője, Otmar Szafnauer is elismerte, Pérez szerződésében voltak olyan kilépési záradékok, amik nem léteznek a másik versenyző esetében.

    „Lance még mindig fiatal, és még csak második szezonját tölti a csapatnál. Még fejlődni képes, és eddigi legjobb szezonját futja.”

    „A mugellói balesete előtt negyedik volt a bajnokságban, épp egy dobogót is szerzett. Van még benne potenciál, most kibontakozik a tehetsége, és most megmutatja, megérdemli azt a helyet Sebastian mellett jövőre.”

    Mindezek ellenére azonban nem kell messzire menni ahhoz, hogy olyan embert találjunk, aki szerint a rossz pilóta megy el a rózsaszín csapattól.

    „Az, hogy Checo elmegy, megmutatja, nem minden a teljesítményről szól. Ha csak azt néznénk, nem találunk rá okot, miért kellene elmennie. De az F1-ben vannak más érdekeltségek is.” – jegyezte meg keserűen a McLaren spanyol pilótája, Carlos Sainz.

    „Megmentette a csapatot a csődtől, és most nem akarják vele folytatni, pont, amikor lenne alatta egy autó, amivel harcolhatna is.” – emlegeti fel azt, hogy valójában Pérez nélkül Stroll sem lenne sehol.

    „Ez frusztrál, mert jóban vagyok vele, és tisztelem mint versenyzőt. Ez emlékeztet arra, hogy ilyen a sportunk, de mi választottuk, és ezt el kell fogadnunk. Remélem, Checo megtalálja azt, ami motiválni tudja.”

  • Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Sergio Perez elismerte, hogy nehéz lenyelnie azt a békát, hogy el kell hagynia a Racing Point istállót, mikor a pályájuk felfele ível 2020-ban. Miközben helyet kell csinálnia a következő szezonra Sebastian Vettelnek, Perez egy olyan autót hagy ott a Racing Pointnál, amellyel rendre pódiumos helyezésekért lehet harcolni, és az Aston Martin érkezésével jövőre már gyári alakulat lesznek. Így nyilatkozott a mexikói a Motorsport Weeknek:

    „Tudom, hogy egy remek autót hagyok ott, amely jövőre is jó lesz. Egyértelműen erősebb lesz a csapat jövőre mint idén. Így jobban fáj elhagynom egy jó versenyautót.”

    Hangoztatta ugyan Perez, hogy maradna a Forma-1-ben, de reálisan csak gyengébb csapatoknál mint a Haas vagy az Alfa Romeo lenne hely, még ha rendre összefüggésbe is hozzák a nevét a Red Bull alakulatával is. Akárhol is landol a mexikói, bízik benne, hogy az a csapat képes lesz hasonló fordulatra, mint ami megtörtént a Racing Pointnál is:

    „Soha nem lehet tudni mi lesz, hiszen a Forma-1-ben hamar megváltozhatnak a dolgok. Lássuk mit tartogat a jövő a világnak, illetve nekünk.”

  • Pérez: előbb vonulok vissza, minthogy szünetre menjek

    Pérez: előbb vonulok vissza, minthogy szünetre menjek

    Sergio Pérez nem szívesen hagyna ki egy évet, ami könnyen a karrierje végét is jelenthetné. Elsődleges célja továbbra is a Forma-1.

    A mexikói pilótának mérlegelnie kell a lehetőségeit, azután, hogy távozni kényszerült a Racing Pointtól, de a pilótapiac „szabad ügynökévé” vált. Állítása szerint sok lehetősége van, az Alfa Romeo és a Haas is érdeklődik iránta. Utóbbi akár az F2-es bajnokság egyik élmenőjét, Robert Shwartzmant is igazolhatja.

    Pérez azt mondja, nem fog kivárni, mert ha ülés nélkül marad, az kockázatot jelent neki, és könnyen elfelejthetik.

    „Szerintem amint egyszer kikerülsz, talán sosem jössz vissza. Szóval, ha kihagynék egy évet, az nem lenne jó, inkább vonulnék vissza.” – nyilatkozta a koronavírus miatt két versenyt is kihagyni kényszerülő versenyző.

    „Most mindenre lehetőségként tekintek. De a fő célom az, hogy az F1-ben maradjak. Úgy érzem, még fiatal vagyok és éhezem a sikerre. Persze, egy megfelelő csomag kell hozzá, ami 100%-ig motivál.”

    Pérez figyelembe kell, hogy vegye az új 2022-es szabályokat is, amik egyenlőbb feltételeket kínálnának a résztvevőknek.

    „Két év múlva is folytatni akarom, mert sok lehetőség adódik majd. 2021 nehéz év lehet, de ki tudja. Vannak lehetőségeim, de nem akarok elhamarkodottan dönteni. Kihasználom majd a rendelkezésemre álló időt, és ha nincs semmi érdekes az F1-ben, más sorozat után fogok nézni.”

    Ez lehet akár az IndyCar, ahol a McLaren ajánlott fel neki ülést.

  • Stroll balesete miatt lehet, hogy nem lesz Pereznek új csomagja

    Stroll balesete miatt lehet, hogy nem lesz Pereznek új csomagja

    A Racing Pointnál kénytelenek megszakítani a munkát Sergio Perez autójának a továbbfejlesztésén, amelyet a jövő heti orosz futamra szántak, mert Lance Stroll autója most előrébb való. A múlt vasárnapi Toszkán Nagydíjon ütközött RP20-as volt az egyetlen, amelyiken már az új csomag volt, és a terv az volt, hogy ezen fejlesztéseket megkapja már majd a mexikói is Szocsiban. Otmar Szafnauer csapatfőnök így nyilatkozott erről:

    „Stroll autóján valóban ott voltak már az új fejlesztések, így most sokat kell dolgozzunk azon, hogy legyen elég alkatrész mindkettejüknek, hogy frissített csomaggal mehessenek Oroszországban.”

    A Stroll édesapja által irányított csapatnak ugyanis csak egy autónyi elég új tartalékalkatrésze volt Mugellóban. Amennyiben nem lesz elég nekik, akkor Perez, aki az év végén elhagyja a csapatot és helyére Sebastian Vettel érkezik lesz kénytelen várni. Stroll előrébb áll a bajnokságban így ő a kedvezményezett. Mindenképp szükséges lesz elegendő mennyiségű tartalék alkatrészre is, mivel az autót nem lehet már visszaalakítani a régi specifikációra, amennyiben újra lenne törés.

    Perez, ötödik helyezettként még a vasárnapi verseny után újságíróknak elmondta, hogy nagyon várja az új csomagját Szocsiban.

  • Räikkönen maradhat az Alfánál, ha ő is szeretné

    Räikkönen maradhat az Alfánál, ha ő is szeretné

    Az Alfa Romeo szívesen venné, ha Kimi Räikkönen velük maradna jövőre is, de rajta tartják a szemüket a Ferrari juniorjain is.

    A finn világbajnok szerződése lejár az idei év végén, de a családját is figyelembe kell vennie, ha egy 19. évet is a Forma-1-ben akar tölteni. Idén csak egyszer szerzett pontot, és a motivációja körül is kérdőjelek vannak. A csapat a mezőny vége felé csúszott, és ez jövőre sem változik majd a szabályok stabilitása miatt.

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frédéric Vasseur örülne neki, ha Räikkönen úgy döntene, hogy 2021-ben is a pilótájuk akar lenni.

    „Persze, jó lenne. Ha mindannyian szeretnénk folytatni az együttműködést, akkor van értelme folytatni.”

    A Ferrari Akadémia pilótái azonban a F1 közelébe értek, az F2-es bajnokság élvonalából így három pilótának is van esélye, hogy az Alfánál kapjanak ülést jövőre.

    „Van néhány Ferrari pilóta a juniorok között, de először ott van Kimi. Tudnunk kell, ő mit akar, és mi mit akarunk vele, aztán nézünk csak a többi lehetőségre.”

    Vasseur azt sem zárta ki, hogy a Vettel által kitúrt Sergio Pérez érkezzen a csapathoz.

    „Szerintem Checót jelentleg minden elérhető ülés érdekli. Én nem megyek sehova. Mondtam, szeptember során megvitatjuk a pilótáinkkal a jövőt, utána közösen eldöntjük, mit csinálunk. Egy biztos, most sok elérhető pilóta van a listánkon.”

  • 12 versenyző kapott figyelmeztetést az újraindítás után történt baleset miatt

    12 versenyző kapott figyelmeztetést az újraindítás után történt baleset miatt

    Figyelmeztetésben részesítették a stewardok azokat a versenyzőket, akik valamilyen formában részt vettek az első újraindítás után kialakult tömegbalesetben.

    A Toszkán Nagydíj első perceit követően már a pirosra festett Safety Car körözgetett az élen, ugyanis a rajt után kialakult egy kisebb csetepaté. Max Verstappen motorproblémák miatt hátraesett, ám végül a kiesését nem a technika ördögének köszönhette, hanem versenyzőtársainak. A hollandot Kimi Räikkönen „tette arrébb”, miközben őt is eltalálták oldalról. Pierre Gasly sem mondhatta szerencsésnek magát, ugyanis ő bekerült a finn pilóta és Romain Grosjean közé, azonban hárman már nem fértek el, így az AlphaTauri versenyzőjétől is búcsúzni kellett.

    A hetedik körben a biztonsági autó elengedte a mezőnyt, ám akkor még nem lehetett sejteni, hogy mindjárt jöhet is vissza. Miután Bottas vezényletével elindultak a pilóták, a középső traktusban lévőknek sikerült produkálniuk egy látványos balesetet. Carlos Sainz, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi és Kevin Magnusssen versenyének vetett véget ez az incidens.

    Az futam közben a versenyfelügyelők úgy határoztak, hogy a leintést követően vizsgálják meg az ügyet, így mikor véget ért a viadal, néhány pilóta, és a csapatuk képviselője a stewardok előtt mesélhette el a történteket.

    ,,A versenybírák meghallgatták a 10-es (Kevin Magnussen), a 6-os (Nicholas Latifi) és a 26-os (Daniil Kvyat) rajtszámú versenyzőt és alakulatuk képviselőit. Ezen kívül visszanézték a felvételeket a fedélzeti kamerák képanyagával együtt, továbbá az újraindítással kapcsolatos telemetria adatokat is megvizsgálták. A stewardok megállapították, hogy a baleset kiváltó oka az említett versenyzők inkonzisztens fék – és gázpedál használatában keresendő. A versenyfelügyelők elismerik, hogy a kontrollvonal elhelyezése a pálya sajátosságai miatt kihívást jelentett, továbbá azt is tudomásul vették, hogy a pilóták az újraindításnál próbáltak előnyhöz jutni.

    Mindazonáltal ez az eset rávilágított arra, hogy ezekben a szituációkban elővigyázatosabbnak kell lenni, továbbá feljegyezték azt is, hogy egy extrém harmonika-effektus alakult ki, ami egyre drámaibbá vált a hátrább autózók számára.

    Ezen kívül azt is megjegyezték, hogy néhány versenyző elkerülhette volna az incidenst azzal, ha nem követi olyan szorosan az előtte lévő autót. Ezzel ugyanis blokkolták szinte mindenki számára a kilátást, így azonnal nem tudták észrevenni, hogy mi történik előttük.

    Mindezért figyelmeztetés jár, ugyanis egyetlen egy versenyző sem hibáztatható teljesen az incidens kialakulásáért.

    Ezen felül kiemelték azt, hogy a 77-es rajtszámú versenyző (Valtteri Bottas) és azok a pilóták akiket nem említettek, a szabályoknak megfelelően jártak el. A 77-es autónak továbbá a regulák biztosították azt, hogy az élen haladva saját maga válassza meg a tempóját ebben a szituációban.” – áll a hivatalos közleményben.

    A versenyzők, akik figyelmeztetést kaptak:

    Rajtszám Versenyző Csapat
    1 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team
    2 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri
    3 6 Nicholas Latifi Williams Racing
    4 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing
    5 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team
    6 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team
    7 11 Sergio Pérez BWT Racing Point F1 Team
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team
    9 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team
    10 63 George Russell Williams Racing
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN
    12 55 Carlos Sainz Jr. McLaren F1 Team
  • Sainz kissé dühös a Racing Pointra Perez miatt

    Sainz kissé dühös a Racing Pointra Perez miatt

    A jövőre a Ferrarihoz igazoló, de most még mclarenes versenyző, Carlos Sainz kritikával illette a Racing Pointot, amiért megválnak Sergio Péreztől, Sebastian Vettelért.

    „Checo bizalmi kapcsolatban volt a csapattal éveken át, még a csődtől is megmentette (a csapatot)” – mondta Sainz a spanyol sajtónak. „Most végre képesek egy jó autót építeni neki, erre nem akarják folytatni (a munkát Pérezzel). Ez egy kicsit dühít engem, mert jó kapcsolatban vagyok vele és tisztelem, mint versenyzőt.”

    SergioPérez, Racing Point, racingline
    Sergio Pérez |  Fotó: Racing Point F1

    Sainz szerint Perez és a jövőre Aston Martin névre váltó Racing Point esete rávilágít arra, hogy a Forma-1 nem mindig a teljesítményről szól.

    „Ha a teljesítményről szólna, akkor nem lenne oka a Racing Pointnak arra, hogy ne akarja őt tovább.”

    Többen is hasonlóan vélekednek a paddockban.

    Max Verstappen szerint Perez „nem lenne sokkal lassabb”, mint a négyszeres világbajnok Vettel.

    „Perez nyilvánvalóan nem végzett rossz munkát a Racing Pointnál” – mondta Verstappen az RTL-nek, bár hozzátette azt is, hogy Vettel számára is a Racing Point volt az egyetlen opció a Forma-1-ben maradásra.