Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Pérez az élen az első edzésen, Leclerc-t utolérte a Netflix-átok

    Pérez az élen az első edzésen, Leclerc-t utolérte a Netflix-átok

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb az első szabadedzésen, a második legjobb időt Carlos Sainz autózta, míg a harmadik pozíciót Max Verstappen szerezte meg.

    Elsőként George Russell látogatott ki a pályára, ám nem maradt sokáig társaság nélkül ugyanis, a többiek is követték a brit fiatalt. Az első komolyabb időt Sergio Pérez és a Red Bull szolgáltatta, ám nem sokáig maradt az élen, ugyanis Charles Leclerc vette át a vezetést.

    A monacóit viszont megtalálta a hazai futam és a Netflix átka, ugyanis négy kör után váltóhiba miatt parkolópályára kényszerült. A jó eredményt csapattársa, Carlos Sainz szolgáltatta, aki át is vette az 1-es pozíciót a 23 éves pilótától. A táncba megérkezett Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Max Verstappen is. A két mercedeses pilóta meg is szerezte a második, illetve a harmadik helyet.

    Nicholas Latifi és Nikita Mazepin mindeközben érintőre vette a falat, ám komolyabb kár nem keletkezett a két autóban. A sort Fernando Alonso folytatta, ám nála már volt ok az aggodalomra. A törmelékek miatt Virtuális Biztonsági Autós fázis lépett érvénybe.

    A szabadedzés felénél járva Verstappennek sikerült egy tiszta kört futnia, így át is vette a vezetést. Pozíciója nem tartott ki sokáig, ugyanis Hamilton is rákapcsolt, miközben Kimi Räikkönen mentet nagyot. Sainz is csatlakozott a buliba, ugyanis az élre ugrott ezzel maga mögé taszítva a hétszeres világbajnokot.

    Lágy abroncsokon Pierre Gasly villant egyet, és került az egyes pozícióba miközben Alonso tért vissza az edzésre. Mazepin tovább gyűjtötte a baráti névsort, most Verstappent sikerült a mértköre közben feltartania.

    Az Alpine spanyol pilótája most az egyes kanyart méri el, ám ezúttal megúszta a dolgot. Mazepin meglepetésre felért a 14. pozícióba.

    15 perccel a vége előtt továbbra is Gasly van az élen, őt Sainz és Hamilton követi. Mögöttük Bottas, Verstappen, Norris, Vettel, Tsunoda Pérez és Räikkönen a sorrend.

    A Red Bull azonban változtatott ezen, mivel a holland ugrott az élre, mögötte pedig a második legjobb időt a mexikói szolgáltatta. Az utolsó percekben viszont Pérez átvette a vezetést, mögé Sainz zárkozott fel. Verstappen eközben a Ferrari spanyoljára panaszkodott, ugyanis majdnem eltalálta őt az alagútból kifelé menet.

    A végén megtankolt állapotban tettek meg pár kört, így a sorrend nem változott. Sergio Pérez végzett az élen, őt Carlos Sainz és Max Verstappen követte. Mögöttük Gasly, Hamilton, Bottas, Norris, Vettel, Tsunoda és Räikkönen lett a sorrend.

    1 Sergio Pérez Red Bull 1:12.487s 36
    2 Carlos Sainz Ferrari 1:12.606s + 0.119s 32
    3 Max Verstappen Red Bull 1:12.648s + 0.161s 39
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:12.929s + 0.442s 37
    5 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.995s + 0.508s 34
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:13.131s + 0.644s 36
    7 Lando Norris McLaren 1:13.236s + 0.749s 31
    8 Sebastian Vettel Aston Martin 1:13.732s + 1.245s 33
    9 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:13.746s + 1.259s 39
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:14.081s + 1.594s 31
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:14.090s + 1.603s 33
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:14.106s + 1.619s 27
    13 Fernando Alonso Alpine 1:14.205s + 1.718s 37
    14 Nicholas Latifi Williams 1:14.268s + 1.781s 41
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:14.281s + 1.794s 36
    16 Esteban Ocon Alpine 1:14.320s + 1.833s 37
    17 Nikita Mazepin Haas 1:14.616s + 2.129s 33
    18 Mick Schumacher Haas 1:14.801s + 2.314s 35
    19 George Russell Williams 1:14.840s + 2.353s 35
    20 Charles Leclerc Ferrari 1:19.618s + 7.131s 4
  • Könnyedén átment a technikai vizsgálaton a Red Bull a spanyol futam után

    Könnyedén átment a technikai vizsgálaton a Red Bull a spanyol futam után

    A Red Bull gond nélkül átment az FIA szigorított ellenőrzésen a Spanyol Nagydíj után.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy ettől az évtől a Szövetség technikai delegációja plusz vizsgálatokat is végez a konstrukciókon az események után. Egy a lottósorsoláshoz hasonló módszer mentén választják ki a versenygépet, amit plusz emberekkel felszerelkezve vizsgának át tüzetesebben is. Az FIA így akarja ugyanis elejét venni a trükközéseknek (Ferrari erőforrás).

    Bahreinben Valtteri Bottas autója volt az első, amit tüzesebben is átvizsgáltak, míg Spanyolországban a mostanában megfigyelt Red Bullon és Sergio Pérezen volt a sor.

    ,,Az összes ellenőrzött alkatrész megfelelt a Forma-1 2021-es technikai szabályzatának.” – áll a Szövetség jelentésében.

    A hajlékony szárnyak mentén már többször is felmerült az istálló neve. Lewis Hamilton hívta fel idén erre előszőr a figyelmet, ám az FIA és a Bikák szerint sincs szó szabálytalan elemek használatáról. Ugyanakkor további ellenőrzésekre számíthat a Red Bull a flexibilis szárnyak miatt. Némi módosítást viszont végre kell hajtania a gárdának, csakúgy, mint azoknak, akik hasonló koncepció szerint álmodták meg a szóbanforgó részt. Mindezt a Francia Nagydíjig kell megtenniük.

     

  • Pérez örül Marko nyers őszinteségének

    Pérez örül Marko nyers őszinteségének

    Sergio Pérez elmondása szerint örül Helmut Marko brutális őszinteségéért. A mexikói versenyző idén csatlakozott a Red Bullhoz, és elmondta, hogy nagyon tiszteli a csapat tanácsadóját.

    A mexikói az év elején nehezen tudta felvenni a versenyt csapattársa, Max Verstappen formáját, de számított is erre, mivel a kevés gyakorlási lehetőség megnehezítette azok dolgát, akik új csapathoz igazoltak.

    Marko a Red Bull egyik legbefolyásosabb figurája, aki ritkán tartja vissza magát attól, hogy elmondja a véleményét, és nyíltan kritikát fogalmazzon meg a csapat versenyzőinek teljesítményéről. Pérez azonban elmondta, hogy élvezi a munkát Markóval a Red Bullnál, és értékeli közvetlen természetét és visszajelzéseit.

    „Az az igazság, hogy nagyon örülök Helmutnak” – mondta Pérez. „Mindig elmondja nekem, amit gondol. Ha jól teljesítesz, elmondja neked. Ha rosszul teljesítesz, elmondja – nem csak neked, hanem a sajtónak is.”

    „Nagyon közvetlen, és nagyon tisztelem őt, mert nem túl gyakori, hogy valaki ilyen ember legyen az F1-ben. Azt hiszem, jó a kapcsolatunk. Egyre jobban megismerjük egymást.”

    „Általában a verseny után telefonon beszélek vele, és ő elmondja, hogy rosszul csináltam-e a dolgom, vagy sem.”

    Pérez még mindig dolgozik azon, hogy fejlődjön, de úgy véli, nagy lépéseket tett előre a Red Bull RB16B autójával a versenyeken.

    „Azt hiszem, a versenyzésben fejlődtem a legtöbbet, mert amit az előző csapatoknál csináltam, az itt nem működött. Meg kellett változtatnom a hozzáállásomat a versenyzés tekintetében. Portugáliában nagyot fejlődtem.”

    „Az a célom, hogy nyerjek. Még a szezon elején vagyunk, türelmesnek kell lennem. Tudom, hogy 10 futam múlva már pontosan tudni fogom, hol állok, és milyen esélyeim vannak a bajnokságban” – mondta a mexikói.

    „Most ez még csak a kezdet, és nincs okunk arra, hogy túlelemezzük a dolgokat. Az F1-es szezonok elég hosszúak. Nem az számít, hogy hol kezdesz, vagy hogyan kezdesz, hanem az, hogy hogyan fejezed be Abu-Dhabiban.”

  • Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    A korábbi Williams pilóta, Sergey Sirotkin rávilágít a Red Bull problémájára, ami Verstappen csapattársát, a mindenkori második pilótát sújtja.

    Verstappen eddigi összes red bullos csapattársa – Ricciardón kívül – nem volt képes tartani a tempóját. Pérez legutóbb az időmérőn egy másodperccel maradt el a holland idejétől Barcelonában.

    A csapatnak szüksége lenne egy erős második pilótára, de Gasly és Albon után mexikói utódjuk sem tudja felvenni a lépést. Pedig egyikük sem tehetségtelen pilóta, Gasly és Pérez egy esélytelenebb autóval nyertek futamot, Albon pedig jó F2-es szezonja után a Toro Rossóban szárnyalt.

    „Nehéz körülmények között, úgy tűnik, Verstappen tudja, hogyan hozza ki a legtöbbet az autóból. Talán tényleg gyorsabb, mint Gasly, Albon és Pérez.” – nyilatkozott Szirotkin.

    Az orosz ennek ellenére egy másmilyen véleményt is megfogalmazott:

    „Nehezen hiszem el, hogy Max ennyivel gyorsabb lenne bárkinél ugyanolyan autóban, pusztán a vezetési készségei miatt.”

    „Nehéz azt is mondani, hogy az RB16B annyira specifikus lenne, de egyelőre úgy tűnik, csak Verstappen képes optimálisan vezetni ezt a Red Bullt.” – jegyezte meg sejtelmesen.

  • Pérez ismét magára hagyta Verstappent a versenyen

    Pérez ismét magára hagyta Verstappent a versenyen

    Sergio Pérez egyelőre elmarad a várt Red Bullos szerepléstől, aminek köszönhető többek között az is, hogy a Spanyol Nagydíj során működött a Mercedes taktikája Verstappen ellen.

    Ho-Pin Tung szerint az energiaitalosok az elmúlt években nem tudtak teljesen versenyképesek lenni, hiszen nem volt egy olyan második pilótájuk, aki támogatta volna Verstappent a bajnoki címért folytatott küzdelemben:

    „Egy erős második pilótára szüksége lenne a csapatnak, hiszen ebben az olvasatban Verstappen ismét egyedül maradt.” – mondta a 38 éves Tung a Spanyol nagydíj után, különösképp azért, mivel Pérez még mindig küzd a második osztrák autóval.

    „Sokan szidják Valtteri Bottast is, de a Mercedes neki köszönhetően tudta megcsinálni a taktikáját. Ha Verstappen reagált volna, akkor Bottas találta volna magát az élen. Eredményképpen Hamilton csinált egy ingyen kiállást.” – mondta a kínai-holland versenyző.

    Verstappen vasárnapi lassú boxkiállása, amelyet egy félreértés váltott ki, újabb tökéletes példája volt annak, hogy a Mercedes elleni küzdelemben szükség van egy versenyképesebb csapattársra:

    „Egyértelműen arra van kényszerítve Verstappen, hogy folyamatosan keményen nyomja. Nincsen hátvédje Pérez személyében. Ez azt eredményezi, hogy a Mercedes különösen agresszív stratégiákat alkalmazhat.” – mondta Tung.

    De nem csak szerinte, hanem a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint is szükség lenne ott Pérezre, hiszen segíthetett volna:

    „Egyértelműen szükségünk van rá abban a távolságban, hogy a Mercedesnek ne legyenek olyan stratégiai lehetőségei, mint amilyenek ma voltak.” – mondta Horner Pérezről.

  • Pérezt izomfájdalmai hátráltatták az időmérő folyamán

    Pérezt izomfájdalmai hátráltatták az időmérő folyamán

    A Spanyol Nagydíj időmérőjének harmadik és egyben utolsó szakaszában Sergio Pérez egy szokatlan hibát vétett a tizenhármas kanyarban. A mexikói pilóta ráment sóderágyra a bal hátsó kerekével, ami miatt a kanyarodáskor nagy sebességénél pördült meg. Most viszont kiderült, hogy Pérez a vállfájdalmai miatt nem érezte magát kényelmesen az RB16B-ben és részben ez is oka volt annak, hogy a holnapi rajtot mindössze csak a nyolcadik helyről várhatja majd.

    Péreznek fogalma sincs, mitől fájdult meg a válla, azonban abban biztos, hogy ez nem fogja megakadályozni a versenyen való szereplését.

    „Szenvedtem, mert nem éreztem magamat 100 százalékosnak,” – értékel a Red Bull mexikói pilótája az időmérőt követően.

    „Az egész időmérő alatt fájt a vállam és emiatt nyilvánvaló, hogy kényelmetlen érzés volt az autóban ülni. A csapattal már mindent megbeszéltem, vissza fogjuk nézni az egészet és holnap vissza fogunk vágni.”

    Péreznek már az időmérő előtt is fájt a válla és még a milton keynesi istálló orvosaival is megvizsgáltatta azt. A mexikói pilóta ugyanakkor hangsúlyozta a média felé, hogy nem csak a fájdalma miatt végzett a nyolcadik helyen, azonban valamilyen szinten fájt neki a válla vezetés közben.

    Ugyanakkor Pérez hibája tönkretehette volna Hamilton azon körét, ami végül a brit Forma-1-es pályafutásának 100. pole pozícióját eredményezte. Azonban az eset miatt végül nem került a sárga zászló, így a Mercedes pilótája lassítás nélkül fejezhette be a körét.

  • Pérez: Ezzel az autóval nem működik, amit eddig megszoktam

    Pérez: Ezzel az autóval nem működik, amit eddig megszoktam

    Sergio Pérez szerint a korábbi vezetési stílusa, amit a Racing Pointnál alkalmazott, idén már, új csapatánál, a Red Bull autójában nem működik.

    Az első három futamon Pérez kétszer végzett az első ötben, sőt, Imolában a kvalifikáción Max Verstappent is sikerült legyőznie. Ott azonban nem szerzett pontot, miután több hibát is elkövetett; Bahreinben pedig kiesett a Q1-ből.

    A mexikói versenyző azt állítja, hogy küszködései annak köszönhetőek, hogy az RB16B-vel már nem működnek azok a dolgok, amiket korábban alkalmazott.

    „Mindaz, amit korábban csináltam, azok közül nagyon kevés dolog működik ebben az autóban” – mondta Pérez a riportereknek Barcelonában.

    „Ebből a szempontból csak egy új stílushoz kell alkalmazkodnom a versenyen, a kvalifikáción, az edzéseken, a különböző üzemanyagmennyiségekkel, és igen, mindennek nagyon tudatosnak kell lennie.”

    „Egyik kanyarban sem jön még semmi sem természetesen, de mivel ott vagyunk, ahol vagyunk, így, hogy ilyen közel vagyunk – Portugáliában nagyon közel voltam a megfelelő versenytempóhoz – szóval határozottan jó előrelépést látunk, ebben a tekintetben.”

    Mivel még nem érzi magát teljesen otthonosan az új autójában, Perez óvatos a beállításokkal, ezen a hétvégén is. Ahelyett, hogy saját beállításokat választana, inkább Verstappenét alkalmazza.

    „Azon megközelítés szerint vezetek, hogy először alkalmazkodnom kell az autóhoz” – tette hozzá a mexikói.

    „Olyan kevés pályán töltött időnk volt idén ezekkel az autókkal, az új tesztelési szabályok miatt, és az edzéseken is, hogy minden nagyon gyorsan történik. Szóval nagyon nehéz úgy dolgozni, mint korábban az edzéseken, amikor több időnk volt, most pedig tényleg csak pár etap és vége is a napnak.”

    „Ugyanakkor Max nagyon erős referencia számomra, ő nyilvánvalóan 110%-ot hoz ki az autóból, az első edzéstől kezdve egészen vasárnapig, szóval úgy gondolom, először nekem kell elérnem ezt a szintet, hogy aztán továbbléphessek.

    „Ez az én véleményem. Nincs értelme más irányt követni, mert csak eltévednék, szóval nagyon hasonló alapokon dolgozom, mint a csapattársam.”

  • Szerződéshosszabbításban reménykedik Sergio Pérez

    Szerződéshosszabbításban reménykedik Sergio Pérez

    Noha még csak a 2021-es idény elején járunk, mégis egyre többet olvasni a pilóták jövőjével kapcsolatban. Legutóbb Valtteri Bottas folytatása vált bizonytalanná, most pedig a Red Bull új pilótája Sergio Pérez beszélt a lehetséges folytatásáról.

    Az elmúlt években a Red Bull nemigen találta meg azt a versenyzőt, aki házon belül feltudta volna venni a versenyt Verstappennel. Éppen ezért idénre egy rutinosabb, házon kívüli versenyzőt választottak, az egyszeres mexikói futamgyőztes személyében.

    Ám Perez az eddigi három versenyen szintén a vártnál messzebb volt a hollandtól. Legutóbb azonban – a saját elmondása szerint – egy lépéssel előrébb lépett, ami annak tudható be, hogy kezdi egyre jobban komfortosabban érezni magát az autóban.

    „Nem fogom azt kérni a csapattól, hogy nekem megfelelően változtassanak az autón, mivel ebben a zsúfolt naptárban túl kevés idő van erre. Csak levinne ez a helyes útról. Ha Max tud gyorsan vezetni, akkor én is képes vagyok rá. Csak alkalmazkodnom kell.” – kezdte Pérez.

    „A legfontosabb, hogy élvezzem a munkát a csapatnál. Szeretem a Red Bull kultúráját. A filozófiájuk merőben más, mint amihez eddig hozzászoktam. Meglátjuk mi vár ránk a következő futamokon, és hogyan fog alakulni a kapcsolatunk. De remélem, hogy a következő években is folytatni fogjuk a közös munkát.” – fogalmazott a jövőjéről.

  • Pérez szerint Verstappen nem olyan, mint amilyennek beállítják

    Pérez szerint Verstappen nem olyan, mint amilyennek beállítják

    A Portugál Nagydíj előtt megkérdezték a Red Bull Racing idén szerződtetett versenyzőjét, Sergio Pérezt, hogy hogyan érzi magát Max Verstappen csapattársaként. P

    Pérez azt mondja, tisztában van mindazzal ahogyan gyakran ábrázolni szokták a Verstappent, de most már azt tudja, hogy ehhez képest mi a valóság.

    Pérez elmondta, hogy amikor még leendő csapattársa volt Verstappennek, figyelmeztették rá, hogy milyen is a holland versenyző híre.

    „A sajtóban azt lehetett látni, hogy nem jó Max csapattársának lenni. Amikor pedig idejössz, rájössz, hogy miért mondják ezt. Okkal mondják” – viccelődött Perez.

    Ezen a mexikói pilóta mellett ülő Verstappen nevetett.

    „Jó értelemben meglepett Max személyisége” – folytatta Pérez. „Bár ismertem őt korábban is, hiszen sok éve versenyzünk együtt, ha egy csapatban vagy valakivel, azzal több időt töltesz együtt. Az a kép, ami Maxról kialakult, eltér attól, milyen ember ő valójában.”

    „Természetes, hogy nagyon gyors akar lenni, ő nagyon versenyképes, de mindabból, amit a médiában látni, én nem abból nem tapasztaltam semmit. Hogy őszinte legyek, ebből a szempontból eléggé le vagyok nyűgözve” – zárta Verstappen csapattársa.

  • Pérez súlyos hibákat követett el, de nem tekinti magát másodhegedűsnek

    Pérez súlyos hibákat követett el, de nem tekinti magát másodhegedűsnek

    Sergio Pérez számára a Romagna Emilia Nagydíj mosolygós és sírós is lehetett egyszerre. Egyrészt a kvalifikáción megmutatta, hogy ott van a tempó nála, és képes megverni Verstappent, de a versenyen kétszer is kicsúszott, amellyel sok pozíciót bukott, és végül nem szerzett pontot.

    „Vasárnap szinte mindenki követett el hibákat, azonban az én hibám sokba került. Ez egy remek lehetőség volt számunka, amit kihagytunk. Ez azért is fák versenyzőként, mert tudod, hogy a csapat milyen keményen dolgozik. Azonban tovább kell lépned.” – mondta Pérez a Portugál Nagydíj előtti sajtótájékoztatón.

    A Red Bull Pérez hibáka nélkül akár egy kettősgyőzelmet is szerezhetett volna. Így viszont Lewis Hamilton maradt az élen a bajnokságban, igaz egyetlen ponttal Verstappen előtt, illetve nem tudták kihasználni azt sem, hogy csupán az egyik Mercedes láthatta meg a kockás zászlót.

    Verstappen egyértelműen Hamilton kihívója lesz a világbajnoki címért dúló csatában, azonban Pérez szerint azt a kérdést még túl korai lenne feszegetni, hogy ő most másodszámú pilóta-e vagy sem:
    „Elég régóta vagyok már a pályán ahhoz, hogy tudjam, nem az számít, hogyan kezded a szezont, hanem az, hogy hol fejezed be.” – zárta Pérez.