Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Pérez dobogóval szeretné ünnepelni 200. F1-es futamát

    Pérez dobogóval szeretné ünnepelni 200. F1-es futamát

    Sergio Pérez nagyon reméli, hogy képes lesz dobogóra állni a soron következő Osztrák Nagydíjon, ami a mexikói F1-es karrierjének 200. futama lesz.

    A Red Bull pilótájának már az előző héten is majdnem összejött a legjobb háromba való bekerülés, miután a frissebb gumijain majdnem sikerült elkapnia a harmadik helyen célba érő Valtteri Bottast.

    A mexikói egyre jobban kezd azonosulni a Milton Keynes-i istálló idei autójával, az RB16B-vel és reméli, hogy egy erős hétvégét teljesíthet majd a második red bull ringi futamon.

    „Nem hiszem el, hogy ez már a 200. versenyem lesz” – nyilatkozta a kétszeres futamgyőztes.

    „Nagyon várom már a második versenyt, mert már sokkal jobban megértem az autó viselkedését ezen a helyszínen és ezt a fajta tudást most kamatoztathatom is a hétvége során.”

    „Mivel ugyanazon a pályán fogunk menni, tudni fogom, hogy melyik területeken kell javulnom. Érdekes lesz majd megfigyelni, hogy a más fajta gumikeverékek hogyan fogják befolyásolni az erősorrendet.”

    „Nagyon jó lenne, ha ezen jubileumi versenyhétvégén felállhatnék a dobogóra és még több pontot szerezhetnék a csapatom számára.”

  • Pérez rendelkezik azzal, amivel Gasly és Albon nem

    Pérez rendelkezik azzal, amivel Gasly és Albon nem

    Eltartott egy darabig, de úgy tűnik, a Red Bull Racing végre megtalálta Sergio Pérez személyében azt a versenyzőt, aki Max Verstappen mellé állhat a konstruktőri bajnoki címért folytatott harcban.

    Alexander Albon és Pierre Gasly után most Pérezen a sor, hogy bizonyítson Verstappen mellett, és úgy tűnik, eddig neki ez jobban megy, mint korábban bárkinek. De vajon mi az, amivel ő rendelkezik, Albon és Gasly viszont nem?

    A Beyond The Grid podcastben Christian Horner beszélt erről.

    „Ő plusz tapasztalatot ad nekünk. Tíz évnyi tapasztalata van, és olyan képessége van a gumik kezeléséhez egy versenyen, ami páratlan. Egyszerűen más dinamikát visz a felállásba. Pierre és Alex is rendkívül tehetséges versenyzők, de az időzítés nem volt megfelelő számukra. A nyomás és a nagy elvárások miatt nagyon nehéz volt ez számukra” – mondta Horner.

    Ugyanakkor Albon és Gasly is a Red Bull juniorprogramjának tagja volt, míg Perez teljesen „külsősként” érkezett.

    „Szerintem merész lépés volt, hogy idén Checóval nem a programból választottunk. Mark Webber óta először fordult elő, hogy nem Red Bull junior pilótát szerződtettünk. De ahogyan beilleszkedett, úgy teljesít. Különösen a tavalyi bahreini győzelem után nagyon nehéz lett volna számára, ha nem maradt volna helye Forma-1-ben.”

    „Úgy gondolom, hogy dinamikát visz a Mercedesszel vívott harcunkba. Ez kezd kifizetődni, ezt láthattátok a Francia Nagydíjon és Azerbajdzsánban is, amikor megszerezte első győzelmét (a Red Bullal). Lewis valószínűleg megnyerte volna ezt a futamot, ha nincs Checo, szóval abszolút hozza a teljesítményt.”

  • Napi cuki: A kis Pérez máris otthonosan mozog a Red Bullnál

    Napi cuki: A kis Pérez máris otthonosan mozog a Red Bullnál

    A múlt hétvégén, a Stájer Nagydíjon Sergio Pérez családja is jelen volt. Kisfiát, a kis Checót most láthattuk először a Red Bullnál. A 3 éves kisfiú rögtön fel is fedezte a terepet, sőt még szerelni is segített. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Jos a jós? Szerinte Schumacher átigazolhat az Alfa Romeóhoz

    Jos a jós? Szerinte Schumacher átigazolhat az Alfa Romeóhoz

    Mick Schumacher 2022-ben feltehetően átigazolhat az Alfa Romeo csapatához. Jos Verstappen szerint, – aki a család barátja, miután a 90-es években Michael Schumacher csapattársaként szolgált a Benettonnál -, a 22 éves Mick jól teljesít újonc szezonjában a Haasnál. A bajnokságot vezető Max 49 éves édesapja így nyilatkozott a Sport1-nek:

    „Mick jó munkát végez egy olyan autóval, amit nehéz vezetni. Idén tanulni fog, jövőre pedig új autó lesz. Időt kell adnunk neki.”

    Tavaly, mielőtt Schumacher a Haashoz szerződött volna, inkább kapcsolatba hozták a Ferrari másik szatellitcsapatával, az Alfa Romeóval. Ezek a pletykák most újra felbukkantak, de Mick ragaszkodik ahhoz, hogy „itt és most” van dolga, mint tervezgessen. Az ifjú német így nyilatkozott:

    „Nem igazán gondolkodom azon, hogy mi lesz jövőre. Nézzük meg, hogyan alakul.”

    Jos Verstappen szerint azonban a Haas 2022-ben is jó hely lehet Schumacher számára:

    „Szerintem jövőre több támogatást kapnak a Ferraritól. Úgy érzem, hogy kemény munka folyik a színfalak mögött. Már most is jobb a Haasnál, Mazepinél, kevesebbet pörög, jobban bírja a nyomást.”

    Jos elárulta, hogy néhány évvel ezelőtt tanácsot adott Schumacher jövőjével kapcsolatban:

    „Találkoztam Corinnával (Schumacherrel) az első évük után a Formula 4-ben, és megkérdezte tőlem, merre menjenek tovább. Azt mondtam neki, hogy menjen a Premához, mert akkoriban ők voltak a legjobbak a Formula 4-ben és a Formula 3-ban. És ezt meg is lépték.”

    Mit tanácsolna most Schumachernek? Így felelt erre Jos:

    „Én várnék és megnézném, mi lesz egy év múlva.”

    Fiával kapcsolatban az idősebb Verstappen azt mondta, Max teljes mértékben készen áll arra, hogy a 2021-es szezon hátralévő részében is megtartsa azt, hogy vezeti a bajnoki tabellát. Amikor pedig Max új csapattársáról, Sergio Perezről kérdezték, Jos így fogalmazott:

    „Nagyon jól alakul az együttműködés Max és Checo között. Pereznek valóban javulnia kell a kvalifikációkon, hogy még jobban segítse Maxot. Neki (Pereznek) még vannak gyengeségei, de alapvetően jól végzi a dolgát.”

  • Jos Verstappen: Péreznek még javulnia kell, hogy segíteni tudjon Maxnek

    Jos Verstappen: Péreznek még javulnia kell, hogy segíteni tudjon Maxnek

    Jos Verstappen szerint Sergio Pérez jó munkát végez, de azért még van hova fejlődnie.

    Mióta Daniel Ricciardo otthagyta a Red Bullt, szinte évenként adják egymásnak a kilincset a versenyzők az osztrák istállónál. Pierre Gasly próbálhatott szerencsét először a holland mellett, ám fél év után lecserélték őt Alex Albonra. A brit-thai versenyző sem húzta viszont sokáig, ugyanis tavaly év végén tőle is búcsút vettek.

    A mexikói pilótán van most a sor, és már hozza is az elvártakat. Verstappen édesapja viszont talált még kivetni valót Pérezben.

    ,,Elég jól működik a dolog. Péreznek viszont az időmérőkön még javulnia kell, hogy segíteni tudjon Maxnek (Verstappen). Vannak még gyengeségei, de összességében eddig jól teljesít.” – nyilatkozta Jos az F1-insider.com-nak.

    A holland ex-pilóta ezen felül tisztában van azzal, hogy fiának idén valós esélye lehet arra, hogy elhódítsa a bajnoki címet:

    ,,Az elmúlt évekhez képest, most jobb csomag van alatta. Tisztában van azzal, hogy akár minden versenyt megnyerhet. Ezelőtt mindig a Mercedes volt a gyorsabb, ám ebben az évben ez megváltozott.” – tette hozzá Jos Verstappen.

  • A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bull versenyzői felállása 2022-re szinte kőbe van vésve, Sergio Pérez pedig a jelek szerint jó úton halad az új szerződés felé.

    A tapasztalt mexikói, aki az idei szezonra Alex Albont váltotta, a sajtótól, és Dr. Helmut Markótól is nagy dicséretet kapott, amiért a bajnokságot vezető Max Verstappent segíteni tudta a Francia Nagydíjon.

    A következő nyilvánvaló lépés az új szerződésről szóló tárgyalások.

    „Nincs időnk a tripla verseny alatt” – mondta a 31 éves Pérez Ausztriában. „De utána miért ne?”

    „Jó szériában vagyok, és egyre inkább otthon érzem magam a csapatban. Inkább szeretnék minél hamarabb túlesni rajta, mert a múltban rossz tapasztalataim voltak a hosszú várakozással.”

    A szerződéshosszabbításban döntő fontosságú, hogy Pérez teljes mértékben támogatja a csapat első számú versenyzőjét, Verstappent.

    „Mindig is jól kijöttem vele, és most abban a helyzetben vagyunk, hogy topcsapatként a legjobb eredményeket érjük el” – mondta Verstappen.

    „Természetesen az az érdekem, hogy ez a jövőben is így maradjon.”

    Egészen más a helyzet a Red Bull bajnoki riválisánál, a Mercedesnél, amely kapcsán sokan úgy vélik, hogy George Russell szinte biztosan érkezik Valtteri Bottas helyére 2022-re.

    Ami Bottast illeti, a Francia Nagydíjon a rádión keresztül ostorozta a Mercedest, de a csapatfőnök, Toto Wolff szerint az érzelmek kifejezését valójában „nagyszerű” volt hallani.

    Bottas végezetül „teljesen hamisnak” minősítette a csapattal való szakításról szóló pletykákat.

    Ami Lewis Hamiltont illeti, a hétszeres világbajnok megerősítette, hogy Wolffal már megkezdődtek a tárgyalások egy 2022-re szóló új szerződésről.

    „Nem sok mindent lehet még mondani erről. Jól haladnak a dolgok” – mondta. „Reméljük, hogy gyorsabbak leszünk, mint legutóbb, de elég nyugodt a helyzet.”

    „Mindig mondjuk, hogy zavaró, hogy a szezon közepén csináljuk, de nincsenek vitás pontok, és a kommunikáció Totóval mindig nagyon jó.”

    Hamilton végül jelezte, hogy jobban örülne, ha Bottas maradna a fedélzeten csapattársként.

    „Valtterinek és nekem is voltak hullámvölgyeink, de ő egy fantasztikus csapattárs, szóval nem látom, miért kellene feltétlenül változtatni ezen” – mondta.

    Ami pedig azt illeti, hogy a 23 éves Russell jövőre csatlakozhat hozzá a Mercedesnél, Hamilton azt mondta: „Ő jelenleg nem a csapattársam, szóval nem kell erről semmit sem mondanom.”

  • Pérez elmagyarázta, miért engedte el Verstappent: Ő is megtette volna értem

    Pérez elmagyarázta, miért engedte el Verstappent: Ő is megtette volna értem

    A Red Bull gyakorlatilag hibátlan versenyt futott a múlt hétvégi Francia Nagydíjon, ehhez pedig a jól összehangolt csapatmunka is kellett. Sergio Pérez ugyanis bármilyen időveszteség nélkül engedte el a két kiállást választó Max Verstappent, akinek végül – ennek köszönhetően is – sikerült lehajráznia Lewis Hamiltont.

    „Tudtam, hogy fontos volt, hogy Max ne veszítsen időt. Ezért engedtem el” – magyarázta Pérez a Stájer Nagydíj sajtótájékoztatóján, melyről többek között a Formel1.de is beszámolt.

    Pérez hozzátette, hogy tudja, ha fordított lett volna a felállás, ő is számíthatott volna Verstappenre: „Egy másodperc nagy különbséget jelenthet. Max is megtette volna nekem ugyanezt. Ez egyértelmű. A legjobbat akarjuk kihozni magunkból, de első a csapat. Együtt kell dolgoznunk, a csapatból a legtöbbet kihozva.”

    A pilótákat arról is megkérdezték, milyen szabályok vonatkoznak az esetleges küzdelmeikre. Kiderült, egyetlen szabály van: „Ne legyen ütközés.”

  • Red Bull x AlphaTauri „cserkésztábor”, ahol valaki nagyon csalt! – videóval

    Red Bull x AlphaTauri „cserkésztábor”, ahol valaki nagyon csalt! – videóval

    Ismert, hogy a Red Bull szokott különleges feladatokat adni a futamok előtt a pilótáinak, ezúttal egy egész programsorozatot alkotott nekik Helmut Marko.

    Max Verstappen, Sergio Perez, Pierre Gasly és Yuki Tsunoda bizony fel kellett hogy kösse rögtön első feladatként azt a bizonyos bőrnadrágot, és a további feladatok sem voltak feltétlenül épp testhez állók. Játékvezetőként ezúttal Tanja Bauer tűnt fel az energiaitalosok háza táján, ahol alapvetően a kalandtúra arról szólt, hogy Salzburgból kellett eljutniuk a Red Bull Ringre a versenyzőknek, különféle kihívásokat teljesítve alapvetően inkább járművekkel. Volt persze tehénfejős feladat is, de nem árulunk el mindent, tessék megnézni.

     

  • Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    A Mercedes és a Red Bull közötti harc az idei évre Max Verstappen és Lewis Hamilton főszereplésével igencsak élesre sikeredett. A Red Bull az elmúlt években szenvedett azon kérdéskörrel, hogy nem tudtak a holland mellé olyan pilótát tenni, aki igazán fel is tudott volna nőni a feladathoz. Úgy tűnik az osztrák csapat megtalálta a megoldást Sergio Pérez személyében.

    Max Verstappen 2016 óta tagja a Red Bull csapatának, ahol két évig Daniel Ricciardo csapattársa volt. Ricciardo 2018-as távozása után Pierre Gasly és Alexander Albon is lehetőséget kapott a második ülés betöltésére, de egyikük sem bizonyult elég jónak ahhoz, hogy meg is tartsák helyüket. Dr. Helmut Markot is elégedettség tölti el azt illetően, hogy megoldást találtak a problémájukra:

    „Max Verstappen egy kivételes tehetség. Ezt megint láthattuk a széllel kapcsolatban. Hogy az autó idegesebb lett-e vagy sem, az neki teljesen mindegy. A tapasztalatával és az alapsebességével Pérez közel tud maradni Maxhoz. A többi versenyzőnek ez még soha nem sikerült ilyen folyamatossággal.” – mondta Marko a Servus TV-nek.

    „A múltban csak egy csapat versenyzett a világbajnoki címért. Bottas még ezért a címért is képes volt versenyezni, legalábbis ő így gondolta. Idén azonban más a helyzet. Most két csapat küzd az élen, és ezért van szükséged arra a második versenyzőre annyira” – zárta Marko.

  • Albon 110%-ot nyújt, hogy visszatérjen az F1-be

    Albon 110%-ot nyújt, hogy visszatérjen az F1-be

    Alex Albon kijelentette, hogy nem adja fel a Forma-1-be való visszatérés lehetőségét.

    Miután a tavalyi évben szenvedett Max Verstappen mellett, a Red Bull a DTM-be küldte a thai pilótát. Első itteni hétvégéjén két stabil pontszerző hellyel nyitott, egy negyedik és egy hetedik hellyel.

    A helyére érkező Sergio Pérez máris megszerezte az első győzelmét Bakuban, és a mexikói meg is köszönte Albon közreműködését ebben: „Alex rengeteg munkát fektet a szimulátorba. Amikor idejöttem, nem számítottam rá, hogy ilyen nyitott lesz, de elmagyarázta nekem, hogyan működik az autó.”

    Albon értékelte Pérez szavait, de leszögezte, neki most ez a dolga tartalékpilótaként.

    „Nem igényleg semmiféle speciális elismerést, mert tudom, mi a szerepem” – mondta a La Gazzette dello Sportnak. „De amit csinálok, az fontos, és ezt megértem. Imádom, amit csinálok, minden nap 110%-ot adok. Ha nem így tennék, nem lenne esélyem visszatérni.”

    „Egy GT3-as autót vezetni szórakoztató, bár sokkal kevesebb leszorítóerővel és tapadással rendelkezik, mint amihez hozzászoktam” – tért rá az eddigi DTM-es tapasztalatokra. „De összességében nem rossz a benyomásom. „Egyértelmű, hogy még a tapasztalatom ellenére is újoncnak érzem magam ebben a sorozatban, ahol olyan versenyzőkkel kell versenyeznem, akik már régóta a GT-ben versenyeznek. De nem titok, hogy az a célom, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Nyilvánvalóan mindenben nyerni akarok, amit csinálok, és ez alól ez sem kivétel. Bár az életem megváltozott, nem váltam el a Red Bulltól, és továbbra is aktívan részt veszek mindenben, ami Milton Keynes-ben és a pályákon történik. Mindent megteszek azért, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Idén lehetőségem van arra, hogy csendben megfigyeljem, mi történik az oldalvonalon kívül, ami szerintem nagyon hasznos lesz számomra, ha lehetőséget kapok a visszatérésre.”