Címke: Sergio Perez

  • Pérez a nap versenyzője; mutatjuk, kik kaptak még sok szavazatot

    Pérez a nap versenyzője; mutatjuk, kik kaptak még sok szavazatot

    A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    Zandvoortban ennek az elismerésnek Sergio Pérez örülhetett, aki csak a mezőny végéről, a boxutcából indulva jött fel a 8. helyre.

    A nap versenyzője szavazás eredménye:

    Sergio Pérez – 27.7%
    Max Verstappen – 19.4%
    Lewis Hamilton – 8.5%
    Pierre Gasly – 8%
    Robert Kubica – 7.8%

    A nap versenyzője szavazás nyertesei 2021-ben:

    Bahreini Nagydíj Sergio Pérez
    Emilia Romagna Nagydíj Lando Norris
    Portugál Nagydíj Sergo Pérez
    Spanyol Nagydíj Lewis Hamilton
    Monacói Nagydíj Sebastian Vettel
    Azerbajdzsáni Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Max Verstappen
    Stájer Nagydíj Charles Leclerc
    Osztrák Nagydíj Lando Norris
    Brit Nagydíj Charles Leclerc
    Magyar Nagydíj Fernando Alonso
    Belga Nagydíj
    Holland Nagydíj Sergio Pérez
  • Frissítve: Pérez új erőforrást kap, csak a boxból rajtol

    Frissítve: Pérez új erőforrást kap, csak a boxból rajtol

    Ha már úgy alakult, hogy Sergio Pérez kiesett a Q1-ben az időmérőn, akkor a Red Bull teljes hajtáslánc-cserét hajtott végre a mexikói autójában. Mivel ez már a negyedik egység lesz, amit használ, a csere büntetést von maga után, tehát Pérez a mezőny végéről kezd a Holland Nagydíjon.

    A jövő hétvégén következő Olasz Nagydíj előtt is kapóra jöhet ez a döntés, hiszen Monzában van szükség leginkább a motorerőre, így mindenképp előny, ha valakinél egy friss motor dolgozik.

    A motorcsere lehetősége már rögtön a csalódáskeltő kvalifikáció után szóba került, Pérez is rögtön megerősítette, hogy megfontolják ennek lehetőségét. A csapat ezenkívül a váltót is kicserélheti büntetés nélkül, sőt végül a beállításokat is megváltoztatták, kivéve az autót a parc ferméből, így Pérez csak a boxból rajtol.

    „Azt hiszem, olyan verseny előtt állunk, amelyről senki sem tudja, hogy mire számíthat. Rengeteg dolog történhet. Ez egy olyan pálya, amely sokat követel a versenyzőktől. Tehát  bármi lehetséges. Nehéz lesz előzni, nehéz lesz követni a másikat, de egyszerűen csak a lehető legjobb versenyt kell futnunk” – mondta Pérez arról, mire számít a versenyen.

    Nem a mexikói lesz azonban az egyetlen, aki csak a pitből indulhat a mezőny után, mert Nicholas Latifi is csatlakozik hozzá. A kanadai a Q2 végén csúnyán megtörte a Williamst, váltót is kellett cserélni autójában. Ezért még csak egy öt rajthelyes büntetést kapna, ám egy másik első szárny specifikációt kapott autójára, emiatt kell neki is a boxból indulnia.

  • Pérez sajnálja, hogy nem tudta meghálálni a szerelőinek a „hihetetlen” munkájukat

    Pérez sajnálja, hogy nem tudta meghálálni a szerelőinek a „hihetetlen” munkájukat

    Sergio Pérez azt mondja, csalódott volt, hogy nem tudta meghálálni a Red Bull szerelőinek azok erőfeszítéseit Spában.

    A Belga Nagydíjon, a rajtrácsra kivezető körön, vizes körülmények között Pérez a Les Combes-ban lecsúszott a pályáról, a gumifalba csúszott, a Red Bulljánal pedig megsérült a jobb első felfüggesztése. Emiatt úgy tűnt, hogy nem tud részt venni a versenyen.

    Mivel azonban a rajtot folyamatosan halasztották az eső miatt, a Red Bull szerelőinek sikerült megjavítaniuk Pérez autóját, és az FIA engedélyezte, hogy rajt esetén a mexikói a boxutcából ugyan, de elinduljon a versenyen.

    A javítás ellenére azonban Pérez nem tudott előrelépni a 20. helyről, hiszen valós verseny nem volt, csak a Safety Car mögött tettek meg két kört a versenyzők.

    „A rajtrácsra kivezető kör(ön történt eset) az én hibám volt, a körülmények és a látási viszonyok rendkívül rosszak voltak, egyszerűen rámentem a rázókőre, és elvesztettem (az irányítás az autó fölött)” – mondta Pérez.

    „Mindig tudtam, hogy van egy kis esély arra, hogy visszahozzuk az autót, a csapat pedig keményen nyomta, ami igazán megmutatta a Red Bull szellemiségét, amit jó volt látni.”

    „A csapatom azt tette, amihez a legjobban ért, és olyan gyorsan megjavították az autót, hogy az hihetetlen. Nagyon szerettem volna meghálálni nekik a kemény munkájukat a verseny alatt, de ez nem sikerült. Szerencsére néhány nap múlva újra versenyzünk.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is büszke volt a javítási munkára, amelyben Pérez és Max Verstappen szerelői is részt vettek.

    „Checo szerencsétlen, a kivezető körben való (gumi)falnak ütközése után hihetetlen volt látni, ahogy a szerelőink ismét nyomás alatt dolgoztak, és megjavították az autóját abban az időintervallumban, így megadtak neki (Péreznek) minden lehetőséget a versenyzésre” – mondta Horner.

    „Hatalmas munka volt, mivel a felfüggesztés mindkét oldala és a kormányrúd is megsérült, de nagyon kifizetődő volt látni a csapatmunkát, ahogy a garázs mindkét oldala együtt dolgozott a javításon.”

  • Hivatalos: Jövőre is marad a Verstappen-Pérez páros a Red Bullnál!

    Hivatalos: Jövőre is marad a Verstappen-Pérez páros a Red Bullnál!

    A Red Bull nemrég bejelentette, hogy szerződést hosszabbítottak Sergio Pérezzel 2022-re.

    A mexikói pilóta tavaly még izgulhatott, ugyanis a Racing Pointnál nem marad számára hely, mivel az Aston Martin és Lawrence Stroll, Sebastian Vettelt akarta a csapatban tudni. A Bikák viszont nem voltak megelégedve Alex Albonnal, így új alternatívákat kerestek a brit-thai versenyző helyére.

    Így lépett kapcsolatba a 32 éves pilóta és az osztrák istálló. 2020 végén sikerült is megegyezniük. A mexikói versenyző fél évet kapott a bizonyításra, amit abszolválni is tudott, hiszen a Red Bull úgy döntött, hogy nem változtat a felállásán. Így 2022-ben is Max Verstappennel és Sergio Pérezzel vágnak neki a szezonnak.

    ,,Checo (Sergio Pérez) nagyra becsült csapattag. A tapasztalata és a versenyzői értékei felbecsülhetetlenek a számunkra a konstruktőri címért folytatott harcban. Zökkenőmentesen illeszkedett be az alakulatba, és lenyűgözött minket az a teljesítmény amit a szezon első felében produkált az autónkkal. Jövőre a Forma-1 egy új érába lép, egy teljesen átdolgozott szabályterv mentén. Több, mint 200 versennyel és egy évtizeddel a háta mögött, Checo szerves része lesz ennek, így segíteni fog a csapatnak átvészelni az átmeneti időszakot. A 2021-es szezont a lehető legerősebben szeretnénk befejezni, és alig várjuk, hogy Checo az első sikeres évével építkezhessen tovább a csapatnál.” – nyilatkozta Christian Horner.

    Pérez a következőket fűzte hozzá:

    ,,Nagyon boldog vagyok amiatt, hogy a Forma-1 új korszakát egy olyan nagyszerű csapatnál kezdhetem meg, mint a Red Bull Racing. Ez egy rendkívüli lehetőség a számomra. Jövőre mindenki a nulláról indul majd, így a célom az, hogy a Red Bull-lal a csúcsra érjek. Mindig időbe telik, amire az ember belerázódik valamibe, főleg egy új csapatnál, ám a dolgok jól működtek és nagyon élvezem azt, hogy a Red Bull család részese lehetek. Keményen dolgoztunk azért, hogy ilyen eredményeket érjünk el, így nagyszerű látni azt, hogy a csapat bízik bennem a jövőre nézve. Még sok mindent kell elérnünk együtt, és még ebben a szezonban is sok kihívás vár majd ránk. Ezért is remélem, hogy a csúcson zárhatjuk majd ezt az esztendőt, és az ebből adódó lendületet, átvisszük majd 2022-re. Szeretnék köszönetet mondani minden támogatómnak, különösen a mexikóiaknak. A szponzoroktól kezdve a rajongókig, mindenki nagyon lelkes volt, mikor csatlakoztam a Red Bullhoz, így nagyon remélem azt, hogy meg tudom hálálni majd ezt nekik azzal, hogy a csúcsra érünk és megnyerjük a bajnoki címet.”

  • Verstappen és Pérez erőforrása sem menthető, közel a büntetés

    Verstappen és Pérez erőforrása sem menthető, közel a büntetés

    A Red Bullnak fel kell készülnie a legrosszabbra, ugyanis a Honda közölte, hogy Max Verstappen és Sergio Pérez erőforrását sem tudták megmenteni, így a hétvégi Belga Nagydíjon már mindkét RB16B-ben az utolsó szabadon felhasználható hajtómű fog dolgozni.

    A holland pilóta erőforrása a silverstone-i balesete során szenvedett sérüléseket, amíg a mexikói versenyző hajtáslánca a Valtteri Bottas által okozott káosznak lett az áldozata a Magyar Nagydíjon. A Honda ezt követően végzett vizsgálatokat mindkét motoron és állapította meg, hogy már egyiket sem fogják tudni megjavítani.

    Ha valami, akkor pont a rajtbüntetések azok, amik egyáltalán nem hiányoznak a Milton Keynes-i istállónak, ugyanis ebben az esetben mindkét bajnokságban lépéshátrányba kerülnének a rivális Mercedesszel szemben. Mivel 12 futam van hátra a szezonból, így aligha ússzák meg a Red Bull pilótái büntetés nélkül a 2021-es szezont.

    Verstappennek még fogalma sincsen arról, hogy melyik helyszínen fogja megkapni a negyedik erőforrást, ami miatt automatikusan egy 10 rajthelyes büntetést von maga után.

    „Jelen pillanatban is vizsgáljuk a lehetőségeinket, és ha szükséges, akkor bevetjük az új erőforrást” – nyilatkozta a holland versenyző a Belga Nagydíj előtti sajtónapon a Motorsport.com-nak. „Még semmit nem tudok mondani, mert még semmit sem tudunk ennek kapcsán.”

  • Häkkinen szerint a Mercedesnek meg kellene tartania Bottast

    Häkkinen szerint a Mercedesnek meg kellene tartania Bottast

    Mika Häkkinen úgy véli, hogy a Mercedes akkor járna jól, ha jövőre is megtartaná Valtteri Bottast.

    A finn versenyző ugyan tárgyal már a hosszabbításról az Ezüst Nyilakkal, ám az alakulat még nem döntötte el melyik út mellett teszi le a voksát. Szeptemberig még biztos nem lesz határozat, így addig George Russellnek és a nastolai pilótának türelmesen kell várnia.

    A kétszeres világbajnok szerint a döntésnek egyértelműnek kell lennie, ugyanis a csillagosok akkor járnak jól, ha megtartják a jelenlegi párosukat. Häkkinen tagja Bottas menedzseri körének, így azt javasolja a Mercedesnek, hogy tartson ki a mostani felállás mellett:

    ,,Ha megnézzük a tényeket és azokat az eredményeket, amiket csapatként Valtteri és Lewis elért együtt, azt nem lehet felülmúlni. Hihetetlennek és zseniálisak.” – nyilatkozta az egykori versenyző a német RTL-nek.

    Ugyanakkor egyre többen vannak azok, akik inkább Russellt látnák szívesen a Mercedesben. A finn világbajnok viszont úgy gondolja, hogy tévúton jár az, aki egyértelműen jobbnak tartja a 23 éves pilótát Bottasnál.

    ,,Ő (Bottas) egy remek versenyző. Ugyanakkor rengeteg kritika éri, túlságosan is sok. Lewis mellett vezetni nem gyerekjáték. Tehetségesnek és gyorsnak lenni ugyanis nem elég. A tapasztalat, amivel ezek a srácok rendelkeznek, az hihetetlen. Ezt nem az interneten vagy a könyvekből tanulod meg.” –  tette hozzá mosolyogva a McLaren korábbi pilótája.

    A 32 éves versenyző elárulta, hogy a hétszeres világbajnok azt szeretné, ha maradna. Häkkinen szerint a Mercedesen belül is kering egy ilyen érzés:

    ,,Biztos vagyok abban, hogy az alakulaton belül azt mondják: fantasztikus versenyzőink vannak. Létezik egy mondás, miszerint ha egy óra jól működik, akkor nem próbáljuk azt feltárni és még jobbá tenni. Csak hagyjuk menni magától.”

    Az 52 éves bajnok úgy véli, míg Hamilton és a Mercedes nyugodtan támaszkodhat Bottasra a bajnoki küzdelem során, addig a Red Bullnak problémái vannak e téren Sergio Pérezzel.

    ,,A Red Bullnál jelenleg minden Maxen (Verstappen) múlik. Kedvelem Sergiót (Pérez), egy nagyszerű srác, de jobban Max mögött kellene lennie. Legalább két tizedre, és nem távolabb, mert különben az autó nem tud eléggé gyorsan fejlődni egy hétvége alatt. A bajnokság megnyeréséhez két olyan versenyzőre van szükség, akik konzisztensen pontot szereznek, és akik szorosan követik egymást a konstrukció mielőbbi fejlődéséért. Hiszen minden nagydíj számít.”

  • Pérez: Marko őszintesége sokat segít a rosszabb napokon

    Pérez: Marko őszintesége sokat segít a rosszabb napokon

    Sergio Pérez szerint jó hatással van rá a Red Bull szaktanácsadójának, Dr. Helmutnak a durva és nyers stílusa. A mexikói pitának különösen a rosszul sikerült Formula 1-es futamait követően használnak sokat az osztrák intelmei.

    A kétszeres futamgyőztes Pérez első szezonja Milton Keynes-ben egy igazi hullámvasút utazásra hasonlít. Az eddigi legjobb pillanata Bakuban volt, ahol Max Verstappen defektje és Lewis Hamilton kapitális hibája után végül győzelemnek örülhetett. Azonban sajnos a mexikóinak a sok szép mellett voltak rosszabb pillanatai is.

    Péreznek ezekben a helyzetekben sokat segített Marko brutális őszintesége, ami sok fiatal pilótának törte derékba a karrierjét. Habár a Racing Point egykori pilótájának szezonja egyelőre nem olyan simán alakul, szerinte a Red Bull szaktanácsadójának szavai sokat segítettek neki a rosszabb napjai során.

    „Ha kellett, akkor nagyon keményen bánt velem” – mesélte Pérez a Motorsport.com-nak adott interjújában. „Egy rossz versenyt követően mindig őszintén elmondja, hogy mi volt a problémája. Ez pedig szerintem egy jó dolog, mert még egy ilyen tapasztalt pilóta számára is jól jön ez a fajta nyer stílus, mint nekem.”

    A mexikói azt is hozzátette, hogy az energiaitalosok vezetősége rendkívül segítőkész volt vele szemben a szezon során és szerinte azt is szóvá tennék neki, hogy például egy adott versenyhétvégén nem volt valami gyors.

    „Nyilvánvalóan minden fajta adat náluk van, ami alapján az ideális köridőt is pontosan be tudják lőni” – folytatta a kétszeres futamgyőztes Red Bull versenyző. „Itt a Red Bullnál rendkívül nyíltak velem is és a média munkatársaival is, ami szintén remek dolog. A legfontosabb az, hogy boldog és elégedett vagyok a fejlődésemmel.”

    Zárásként pedig Pérez arra is kitért, hogy „rendkívül jó viszonyt sikerült kiépítenie a csapattársával, Max Verstappennel”, azonban nagyon nehezen tud tőle tanácsot kérni, ugyanis szerinte „rendkívül más a vezetési stílusuk.”

  • Pérez a Red Bullról: Mintha szériát váltottam volna

    Pérez a Red Bullról: Mintha szériát váltottam volna

    Egy győzelem és egy harmadik hely – ezek Sergio Pérez legjobb eredményei a Red Bull színeiben. A mexikói jelenleg az összetett ötödik helyén áll, és talán kicsit nagyobbak voltak az elvárások felé, azonban harmadik még simán lehet, hiszen csak 9 pontra van Norristól, aki ott tanyázik.

    „Helyszínről-helyszínre változik. Néhányon vannak bizonyos problémáin, a többin más a helyzet” – nyilatkozta a Motorsport-Total.com hasábjain.

    Pérez elmondta, miért ilyen nehéz bármilyen pilótának a Red Bullnál vezetni: „Mintha kategóriát váltottam volna. Ez egy teljesen más autó, egy teljesen más filozófia a high-rake koncepcióval. Szóval még sokat kell tanulnom és felfedeznem az autóban. De a korlátozott idő és a különböző körülmények miatt ez nehéz feladat.”

    A problémák ellenére Pérez állítja, a fejlődés észrevehető.

    „Úgy érzem, egyre jobban felfedezem és megértem az autót” – tette hozzá. „Legalábbis most már bizonyos irányokba tudom irányítani a csapatot, ha arról van szó, hogy mit szeretnék érezni a hétvégén. Azt hiszem, ez idővel csak jobb lesz.”

  • 2023-ban Norris a Red Bullhoz igazol, 2024-ben pedig bajnok lesz?

    2023-ban Norris a Red Bullhoz igazol, 2024-ben pedig bajnok lesz?

    Pérez egy évet még marad, aztán Norris váltja őt?

    Az utóbbi időbe kérdésessé vált Sergio Pérez maradása a Red Bull Racingnél, ugyanis Dr. Helmut Marko nem elégedett a mexikói versenyző teljesítményével. Azt állítja, hogy a csapat más lehetőségeket is fontolgat a második ülésre.

    Ezért a felerősödő pletykák közepette, hogy ki lehet Max Verstappen mellett 2022-ben, Will Buxton F1-es riporter már a 2022-es szezonon túlra gondol.

    Úgy véli, hogy Pérez a 2022-es szezon végéig marad az energiaitalosoknál. Na de aztán…

    „Kezdjük a Red Bull Racingnél, ahol az én kis forgatókönyvem szerint a csapat 2021-ben elhozza a versenyzői és konstruktőri címet is, és úgy dönt, hogy 2022-re kitart Sergio Pérez mellett” – írta Buxton.

    Ez után azonban szerinte a Red Bull „szemet gyönyörködtető” szerződéssel csábítaná a csapathoz Lando Norrist a McLarentől. Persze ez nem lesz egyszerű, tekintve, hogy a brit versenyző hűséges a csapatához.

    Ami azonban még érdekesebb, hogy Buxton azt jósolja, hogy Norris már 2024-ben megszerezheti első világbajnoki címét.

    „A szezon végén a Red Bull megszerzi azt az embert, akire 2021 elején szemet vetett, és sokkolja a paddockot azzal, hogy bejelenti, elcsábította Lando Norrist a McLarentől. Miután szemet gyönyörködtető összeget fizettek azért, hogy elindíthassák a szerződésében a szerződésbontási záradékot, azonnal beilleszkedik a csapatba” – mondta.

    „A konstruktőri bajnokság második helyezettje lesz 2023-ban, Verstappen pedig megszerzi a bajnoki címet. 2024-ben Norrisé lesz a világbajnoki cím, a Red Bull pedig egymás után szerzi meg a csapatgyőzelmet. 2025-ben ismét favoritként lépnek pályára” – jósolta Buxton.

  • A Red Bull hamarosan bejelenti, ki lesz Verstappen csapattársa jövőre

    A Red Bull hamarosan bejelenti, ki lesz Verstappen csapattársa jövőre

    A nyári szünet eljövetelével mindig aktuálissá válik az a téma, hogy ki hová igazol jövőre, a Red Bull csapatánál is folynak az egyeztetések ezzel kapcsolatban. A döntés bejelentését Helmut Marko a szünet utánra ígérte, hiszen még mindkét AlphaTauris és a Max Verstappen melletti Red Bullos ülés is szabad.

    Sergio Pérez egy éves szerződést írt alá a Red Bullal, Pierre Gaslynak az előléptetésre is van esélye, míg Yuki Tsunoda jövője kérdéses lehet egy nehéz első félév után.

    „Mindent kilistázunk, de valószínűleg valamikor a nyári szünet utáni első két futam környékén jelentjük be a következő szezon versenyzőit, mind a Red Bullnál, mind pedig az AlphaTaurinál” – nyilatkozta Helmut Marko a Motorsport-Magazinnak. „Vannak más lehetőségek is, de mi a mostani négy versenyzővel szeretnénk folytatni.”

    Mindezek alapján tehát benne van a pakliban, hogy nem történik változás, ám ismét előfordulhat, hogy házon kívülről hoznak valakit. Ott van például Nico Hülkenberg mint lehetőség, de Valtteri Bottas is, ha a finn távozni kényszerül a Mercedestől. Marko azt viszont tagadta, hogy George Russellre utalt volna, hiszen meggyőződése, hogy ő a Mercedeshez kerül.

    „A képzettsége lenyűgöző, de ő a Mercedes embere, és ez már eldőlt. Van néhány lehetőségünk a Red Bullon kívül, de nem fogok neveket mondani” – tette egyértelművé.