Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Vajon Yuki Tsunoda befér egy autó csomagtartójába? – Videóval!

    Vajon Yuki Tsunoda befér egy autó csomagtartójába? – Videóval!

    Yuki Tsunoda kiderítette, hogy belefér-e az új Honda Ridgeline csomagtartójába.

    Az austini pályán népszerűsítette a Red Bull és az AlphaTauri a motorpartnerük autóját. Természetesen a négy pilóta is részt vett a mókázáson, sőt a japán fiatal még egy érdekes ötlettel is előállt.

    Miközben Max Verstappen és Pierre Gasly beszélgetett, a 20 éves versenyző megpróbált bemászni a Honda csomagtartójába. Sergio Pérez felügyelte a folyamatot, majd meg is ígérte, hogy nem csukja rá a fedelet pilótatársára.

    Mikor a francia versenyző észrevette, hogy csapattársa mit csinál, akcióba lendült, és csak résnyire hagyta nyitva a Ridgeline csomagtartóját.

    A végén mindannyian nevetésbe törtek ki, sőt azt is megállapították, hogy ez a típus tökéletes kemping autó lenne Tsunoda számára, ugyanis még egy ágy és egy zuhanyzó is elférne a japán mellett.

  • Verstappen kihagyja a szerinte kamu Netflix sorozatot

    Verstappen kihagyja a szerinte kamu Netflix sorozatot

    Max Verstappen, a hivatalos rajongói felmérésen a Forma-1 legnépszerűbb pilótájá lett, de máris kizárta a részvételét a következő „Drive to Survive” évadból. A holland Austinban azt mondta, hogy nem akar részt venni a Netflix sorozatában, mert a jelenetek és a narratívák hamisak. Röhögve idézte fel az egyik esetet a Red Bull pilótája:

    „Véletlenül belefutottam Lewisba Imolában, amikor elmentünk egymás mellett, szóval valószínűleg ez is benne lesz. Meghamisítottak néhány olyan rivalizálást, ami valójában nem is létezik, ezért úgy döntöttem, hogy nem veszek ebben részt, és ezután nem adtam több interjút, mert akkor nem tudnak semmit sem mutatni. Nem igazán vagyok drámázást kedvelő ember, csak a tényekre és a valós dolgokra alapozok. A gond az, hogy mindig úgy állítanak be, ahogy ők akarják, szóval bármit mondasz, megpróbálnak vakmerőnek vagy bárminek beállítani, ami a sorozat történetébe illik.”

    Verstappen csapattársa, Sergio Perez azonban engedélyezte, hogy szerepeljen a 2021-es kiadásban. A mexikóit amikor kérdezték a Netflix sorozatáról, így felelt:

    „Igaz, hogy valószínűleg újra szenzációt csinálnak. Ez egy show, ami végső soron jót tesz a sportnak és jó a rajongóknak is, szóval örülök neki.”

    Közben Verstappenhez hasonlóan Lando Norris is magasabb népszerűséggel szerepel az új F1-es rajongói felmérésben, mint a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton. Max csütörtökön élcelődött is ezen:

    „Most már teljes az életem, végre visszavonulhatok! Ugyanakkor mindig jó, hogy néhányan kedvelnek, de nem azért versenyzek, hogy kedveljenek. Azért vagyok itt, hogy a legjobbamat nyújtsam és nyerjek.”

    A Mercedes versenyzője, Hamilton azonban az, akinek a hétvégén Austinban a győzelemére tippelnek, Dr. Helmut Marko állítása szerint a Red Bull az egyenesekben akár 15 km/órás lemaradásban lehet. Verstappent azonban ez nem zavarja:

    „Ez nem aggaszt, mert nem tudunk tenni ellene. Csak magunkra koncentrálunk.”

  • Pérez állt az élre a második edzésen, Verstappen leidiótázta Hamiltont

    Pérez állt az élre a második edzésen, Verstappen leidiótázta Hamiltont

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb a második szabadedzésen Austinban, a második legjobb időt Lando Norris autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A versenyzők nem vártak, szinte mindenki azonnal kiment a pályára, hogy teljesítse az installációs körét. Lewis Hamilton ezután elment egy gyorskörre, míg Valtteri Bottas átvette a vezetést.

    Lando Norris jelentette csapatának, hogy valami a bal könyöke útjában áll, így nem tudja rendesen használni azt. A brit pilótát így visszahívták a boxba.

    Hamilton és Verstappen a csatározást már a gyakorlás elején elkezdte, ugyanis egyik sem akart engedni a másiknak, mikor egymás mellett haladtak. Végül a holland versenyző a csapatrádión keresztül idiótázta le ellenfelét és a középső ujját is megvillantotta.

    Nikita Mazepin pedig arra panaszkodott, hogy könnyezik a szeme, így nem ideális számára a körözgetés. Charles Leclerc-nek mindeközben a pedáljával gyűlt meg a baja. Lance Stroll is csatlakozott az oroszhoz, ugyanis ő is szemproblémákra panaszkodott.

    30 perc elteltével Sergio Pérez állt az élen, őt Lando Norris és Lewis Hamilton követte. Mögöttük Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz és Antonio Giovinazzi fér be.

    A Haas orosz versenyzője is a forgalomra panaszkodott, ugyanis majdnem ütközött a boxból kijövő Aston Martinnal.

    Az utolsó percekben Fernando Alonso kis híján megállította az Alpine szívét, ugyanis a boxutca bejárat előtt látogatta meg a sóderágyat.

    A sorrend végül nem változott, ugyanis a pilóták versenyszimulációt hajtottak végre. Így Sergio Pérez végzett az élen a második gyakorláson. Mögötte Lando Norris és Lewis Hamilton következett. Az első 10-be még Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz és Antonio Giovinazzi fért be.

    Az Alfa Romeo olasz pilótája azért a végén még elmérte a boxbejáratot.

    1 Sergio Pérez Red Bull 1:34.946 24
    2 Lando Norris McLaren 1:35.203 + 0.257 20
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.31 + 0.364 22
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:35.360 + 0.414 24
    5 Daniel Ricciardo McLaren 1:35.457 + 0.511 21
    6 Lance Stroll Aston Martin 1:35.561 + 0.615 25
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:35.572 + 0.626 23
    8 Max Verstappen Red Bull 1:35.824 + 0.878 23
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:35.919 + 0.973 24
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.138 + 1.192 26
    11 Esteban Ocon Alpine 1:36.158 + 1.212 23
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:36.242 + 1.296 25
    13 Fernando Alonso Alpine 1:36.376 + 1.43 18
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.558 + 1.612 25
    15 Sebastian Vettel Aston Martin 1:36.718 + 1.772 30
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:36.983 + 2.037 24
    17 Mick Schumacher Haas 1:37.041 + 2.095 24
    18 Nicholas Latifi Williams 1:37.254 + 2.308 26
    19 George Russell Williams 1:37.490 + 2.544 21
    20 Nikita Mazepin Haas 1:38.026 + 3.080 23
  • A két Mercedes végzett az élen az első gyakorláson, Alonso autója megállt

    A két Mercedes végzett az élen az első gyakorláson, Alonso autója megállt

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Austinban, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    Elsőként Sergio Pérez hajtott ki a pályára, őt Daniel Ricciardo és Esteban Ocon követte. Ugyanakkor nem sokáig maradtak hárman a texai aszfaltcsíkon.

    Fernando Alonso nem jutott messzire, ugyanis autója megállt a bukótérben. A piros zászló így gyorsan előkerült.

    Miután elszállították a 14-es rajtszámú Alpine-t, a boxutca lámpája ismét zöldre váltott, így folytathatták a csapatok a munkát. A legtöbb versenyző azonnal ki is látogatott a pályára. Az első komolyabb időt Lewis Hamilton és Max Verstappen autózta, mögéjük Valtteri Bottas zárkózott fel.

    Charles Leclerc egy kisebb kitérő erejéig a sóderágyba látogatott, ám sikerült kijönnie a területről, így folytathatta a munkát.

    A gyakorlás során a Mercedes bejelentette, hogy kicserélik Valtteri Bottas autójában a belsőégésű motort, így 5 helyes rajtbüntetés vár majd a finnre.

    30 perc elteltével Lewis Hamilton állt az élen, a második legjobb időt Sergio Pérez érte el, míg a harmadik helyen Lando Norris állt. Mögöttük Valtteri Bottas, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel és Lance Stroll fért be az első 10-be.

    Nikita Mazepin is bemutatott egy forgást, míg a Mercedes versenyzői még jobban rákapcsoltak. Antonio Giovinazzi a boxba hajtva jelentette, hogy muszáj sisakot cserélnie. Az olasz versenyzőt mikor visszatolták, azonnal végre is hajtotta a műveletet.

    Sergio Pérez és Mick Schumacher nem értette meg egymást, így a két autó egy kissé összeért, eközben Kimi Räikkönen mutatott be egy piruettet.

    Az első szabadedzésen Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak, Lewis Hamilton és Max Verstappen mögött. Az első 10-be rajtuk kívül még Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Lando Norris, Antonio Giovinazzi és Kimi Räikkönen fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.874s 17
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.919 + 0.045 18
    3 Max Verstappen Red Bull 1:35.806 + 0.932 16
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:36.334 + 1.460 18
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:36.508 + 1.634 20
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:36.611 + 1.737 18
    7 Sergio Pérez Red Bull 1:36.798 + 1.924 20
    8 Lando Norris McLaren 1:36.855 + 1.981 11
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.874 + 2.000 18
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.876 + 2.002 18
    11 George Russell Williams 1:36.966 + 2.092 19
    12 Esteban Ocon Alpine 1:36.970 + 2.096 22
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:36.972 + 2.098 20
    14 Sebastian Vettel Aston Martin 1:36.982 + 2.108 20
    15 Fernando Alonso Alpine 1:37.068 + 2.194 12
    16 Daniel Ricciardo McLaren 1:37.458 + 2.584 18
    17 Nicholas Latifi Williams 1:37.463 + 2.589 19
    18 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:37.954 + 3.080 22
    19 Mick Schumacher Haas 1:38.866 + 3.992 17
    20 Nikita Mazepin Haas 1:42.239 + 7.365 19
  • Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    A mezőny nagy része már Amerikában van, ugyanis hétvégén ismét a COTA-ra látogat a Forma-1.

    Az apropó kapcsán egy rendhagyó sajtóanyaggal csalt mosolyt a létesítmény az arcokra, ugyanis a versenyzők egy részét kedvenc sorozatukról, filmeikről és karaktereikről faggatták.

    Ha már USA, akkor szórakoztatást. A COTA mindig is ismert volt a sztárparádéjáról, a koncertekről és természetesen a show-ról. Mióta a Netflix is csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, azóta a nézők még inkább betekintést nyerhetnek a Forma-1 világába. Sokan a Drive to Survive miatt kezdték el követni a sportot, így nem meglepő, hogy három évad már lement. Természetesen lesz folytatás, ugyanis már javában készül a következő szezon, de addig meséljenek a pilóták a kedvenceikről:

    Melyik sorozat az abszolút kedvenced?

    George Russell: Modern Family.

    Nicholas Latifi: A Szökés (Prison Break).

    Nikita Mazepin: Birmingham bandája (Peaky Blinders).

    Mick Schumacher: A Harry Potter filmek.

    Pierre Gasly: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Yuki Tsunoda: Nem igazán nézek sorozatokat, inkább a Youtube Gaming tartalmait figyelem.

    Lando Norris: A Szökés (Prison Break) és A nagy pénz rablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Daniel Ricciardo: Ozark.

    Fernando Alonso: Lost.

    Esteban Ocon: Ugyan nem sorozat, de szeretem A sötét lovag – Felemelkedést (The Dark Knight Rises).

    Kimi Räikkönen: Nincs kedvencem, de minden ami dokumentum vagy igaz történet az jöhet.

    Lance Stroll: Félig üres (Curb Your Enthusiasm).

    Charles Leclerc: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Carlos Sainz: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist), Briliáns elmék (Suits) és a Trónok harca (Game of Thrones).

    Melyik az aktuális kedvenc sorozatot vagy filmed?

    Nicholas Latifi: A Sólyom és a Tél Katonája (The Falcon and the Winter Sold.

    Nikita Mazepin: Nem idei ugyan, de a Lehetelten Küldetés (Mission Possible) legújabb része igazén tetszett.

    Mick Schumacher: A vezércsel (Queens’ Gambit).

    Sergio Pérez: Engedély nélküli élet (Vivir Sin Permiso/Unauthorised Living).

    Pierre Gasly: Cocaine Cowboys: The Kings of Miami.

    Lando Norris: Csodálatos kérdés! Még én sem tudom! Nem szoktam emlékezni a filmek címére… csak nézem őket.

    Daniel Ricciardo: Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Hm… talán a saját sorozatom (Fernando – Amazon Prime). Ez egy olyan dolog, amire büszke az ember ha megjelenik, ugyanis egy évnyi anyagot tartalmaz. Amikor augusztusban végre megjelent, csodálatos hír volt azok számára, akik szerepeltek benne. Ami a többi műsört illeti, én elég nyitott vagyok. Nem szoktam elkötelezni magam egyfajta sorozat vagy film mellett. Megnézhetek ma egy vígjátékot, holnap meg egy thrillert, én mind a kettőt élvezem.

    Esteban Ocon: A Loki sorozat a Disney +-on.

    Antonio Giovinazzi: Egy spanyol sorozat, aminek az a címe, hogy Ki ölte meg Sarát? (Who killed Sara?).

    Lance Stroll: A nagy pénzrablás legújabb évadja.

    Charles Leclerc: Squid Game.

    Carlos Sainz: Az új James Bond film!

    Melyik a guilty pleasure filmed vagy sorozatod?

    George Russell: Egyértelműen a Modern Family.

    Nicholas Latifi: Trónok harca (Game of Thrones).

    Mick Schumacher: Vagy ezerszer megnéztem a Harry Potter filmeket…

    Lando Norris: Tesó-tusa (Step Brothers).

    Daniel Ricciardo: Friday Night Lights és a Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Dr. House – akármelyik évadból nézhetsz részt, ugyanis nem sok mindenről maradsz le.

    Esteban Ocon: South Park.

    Antonio Giovinazzi: Harry Potter.

    Lance Stroll: Hard Knocks (NFL).

    Mi az amit mindenki szeret, de te titkolod, hogy ki nem állhatod?

    Nicholas Latifi: Nem mondanám, hogy titkokban utálom, de mindig is nagy volt a felhajtás az amerikai The Office körül. Láttam belőle egy epizódot, de nem igazán tudott lekötni. Ha több részt néznék meg, talán még tetszene is!

    Mick Schumacher: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist).

    Pierre Gasly: Nincs olyan sorozat, amit utálok, nincs arra időm, hogy olyan műsort nézzek, amit nem élvezek.

    Lando Norris: Oh, melyik az amelyikben szörnyek és sárkányok vannak? A Trónok harca (Game of Thrones)! Igen, az szörnyű, nem is értem miért nézi bárki is.

    Daniel Ricciardo: Love Island.

    Fernando Alonso: Nem utálok különösebben egyetlen egy sorozatot sem, de a Kártyavárat (House of Cards) és a Trónok harcát (Game of Thrones) soha nem néztem. Nem láttam egy részt sem belőlük, és nem is vagyok kíváncsi rájuk. Nem vonzanak túlságosan, hiába népszerűek.

    Esteban Ocon: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist). Egy részét sem láttam.

    Lance Stroll: Love Island.

    Ha egy sorozatból vagy filmből kellene választanod egy karaktert, akkor te ki lennél?

    George Russell: Úgy vélem James Bond!

    Nicholas Latifi: Én Harvey Spectert mondanám a Brilliáns Elmékből (Suits).

    Nikita Mazepin:  Jason Statham, ő menő!

    Mick Schumacher: A Verdák első részéből a Ferrari (szerk: Michael Schumachert személyesítette meg a karakter).

    Sergio Pérez: Tom Cruise!

    Pierre Gasly: Harry Potter, mert szeretem a varászlatot!

    Yuki Tsunoda: Ted!

    Lando Norris: Batman!

    Daniel Ricciardo: Ha már a Friday Night Lightsról beszéltünk, akkor talán Riggins lenne. Ő is olyan jól néz ki, mint én és simán legurítja a sört. Ha a filmekről beszélünk… akkor bármi, amit Denzel (Washington) játszik. 

    Esteban Ocon: Vasember! A ruhájával még repülni is tudsz. Fantasztikus karakter, akivel még azonosulni is lehet, hiszen ő ember. Ő nem a megszokott módon gondolkodik, és olyan dolgokat tud létrehozni, ami a csúcstechnológián alapul. Mi is ezen dolgozunk a Forma-1-ben.

    Kimi Räikkönen: Rambo.

    Antonio Giovinazzi: Rocky Balboa.

    Lance Stroll: Adam Sandler, bármelyik filméjéből.

    Charles Leclerc: Harry Potter.

    Carlos Sainz: A Professzor a nagy pénzrablásból.

    Szerinted a jelenlegi versenyzők közül ki érdemelne meg egy saját valóságshow-t, és miért?

    George Russell: Daniel Ricciardónak kell lennie. Biztos vagyok benne, hogy én nézném a Keeping up with the Ricciardo’s műsort. 

    Nicholas Latifi: Valószínűleg Lewis (Hamilton). Biztos vagyok benne, hogy sokan szeretnék látni, hogy mit csinálni a pályán kívül. Nagyon mozgalmas életét él, és sok szenvedélye van.

    Nikita Mazepin: Lewis (Hamilton), mert ő sok olyan dolgot csinál a versenyzés mellett, ami érdekes lehet.

    Mick Schumacher: Daniel Ricciardo, mert ő vicces.

    Sergio Pérez: Szerintem Kimi, de a régi Kimi, a 20 évvel ezelőtti. Ő nagyon keményen bulizott, és a történetek amiket hallottam róla, tényleg beleillenének egy filmbe.

    Pierre Gasly: Lewis Hamilton, mert szerintem rengeteg érdekes dolog van az életéről a pályán és azon kívül is. 

    Yuki Tsunoda: Daniel Ricciardo, ő a legjobb karakter.

    Lando Norris: Nem is tudom… talán nekem, Alexnek (Albon) és George-nak (Russell). Mindig jól szórakozunk. Avagy én és Carlos (Sainz)… meg Daniel (Ricciardo). Daniel vicces srác, neki is lehetne egy saját műsora. Ő is nagyon szeret csevegni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg valamilyen formában egyszer majd bekerülök a televíziózásba. Vagy saját magam által, vagy én nem vállalok szerepet, még nem tudom. Nem sok igazi személyiség van a sportban… de én az vagyok!

    Fernando Alonso: Yuki (Tsunoda), ő ugyanis elég érdekes. Én szeretnék többet tudni róla. 

    Esteban Ocon: Fernando (Alonso), nekem már van is egy sorozata.

    Kimi Räikkönen: Úgy 15 évvel ezelőtt felkértek, hogy csinálja egyet az MTV-nek. Én viszont nem, nem fogok ilyet sose csinálni.

    Antonio Giovinazzi: Szerintem legyen Kimi. Az vicces lenne.

    Lance Stroll: Lewis, ő egy elég elfoglalt ember, aki körül mindig érdekes dolgok történnek.

    Charles Leclerc: Yuki, ő elég karakteres és vicces.

    Carlos Sainz: Yuki, mert ő vicces.

    Végül, melyik versenyző bírná a legkevesebb ideig a Hang nélkül (The Quiet Place) című filmben?

    George Russell: Valószínűleg Lando. Ahhoz képest, hogy milyen kicsi, elég lármás.

    Nicholas Latifi: Én sokáig tudok csendben lenni, így szerintem én bírnám a legtovább. Talán Danny Ric nem, mert ő eléggé energikus.

    Mick Schumacher: Én sokáig bírnám! Okos vagyok.

    Sergio Pérez: Szerintem Seb (Vettel). Seb sokat küszködne.

    Lando Norris: Ez elég trükkös, de úgy vélem Yuki (Tsunoda) lenne az. Nem értené, hogy mi történik, így elkezdene üvölteni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg én lennék az. Valamit kitalálnék, hogy beszéljek! Valamint Seb. Az évek alatt Vettel beszélt a legtöbbet a versenyzői üléseken. Én lennék a másik, de ugyanakkor ő nagyon fegyelmezett… nem tudom.

    Fernando Alonso: Én Russellt mondanám… ő nem tudna csendben maradni.

    Esteban Ocon: Nagyon jó film, csodálatos. Ki az aki mindig hangosan beszél? Nicholas Latifi, őt azonnal elkapnák. 

    Lance Stroll: George Russell!

  • Vettel autójával demózott Sergio Pérez!

    Vettel autójával demózott Sergio Pérez!

    A közelgő Egyesült Államok Nagydíja előtt a Red Bull mexikói versenyzője, Sergio Pérez bemutatót tartott Dallas utcáin.

    A mexikói annak a 2011-es RB7-es autónak a volánja mögött ült, amely 10 évvel ezelőtt Sebastian Vettelt második világbajnoki címéhez segítette hozzá.

    Pérez a dallasi Harwood kerületben teljesítette a demót, 37 évvel azután, hogy a városban először és utoljára F1-es versenyt rendeztek; egy héttel azelőtt, hogy a Forma-1 visszatér a texasi Austin mellett található Circuit of the Americas (COTA) pályára.

    „Nagyon különleges volt a mai nap, nagyon élveztem” – mondta Pérez az esemény után. „Ez volt az első alkalom, hogy a Red Bull autójában fánkot csinálhattam, ami nagyon szórakoztató volt, és ez határozottan egy olyan nap volt, amit egyikünk sem fog egyhamar elfelejteni.”

    „Mindig szeretek az Egyesült Államokba látogatni, éreztem a tömeg energiáját, és csodálatos volt látni a mosolyt az emberek arcán.”

    „Köszönöm a szurkolóknak a mai támogatást, ez még izgatottabbá tett az austini verseny előtt, remélhetőleg újabb dupla dobogós helyezést érhetünk el.”

  • A Mercedes végsebessége nem lényeg? „A kanyarokban is jól kell menni”

    A Mercedes végsebessége nem lényeg? „A kanyarokban is jól kell menni”

    Michael Bleekemolen szerint a Red Bullnak nem kell annyira tartania a Mercedes végsebességétől.

    A csillagosok a Török Nagydíj során olyan tempót produkáltak az egyenesekben, amit a Bikák csak „tátott szájjal” néztek. Az osztrák csapat aggódni is kezdett, ugyanis attól tartanak, hogy az Ezüst Nyilak átugrották őket a fejlesztési verseny során.

    Valtteri Bottas elérhetetlennek bizonyult Max Verstappen számára az isztambuli aszfaltcsíkon, ugyanakkor Sergio Pérez szépen védekezett Lewis Hamiltonnal szemben. Mivel a brit pilóta és csapata a kedvezőtlen stratégia miatt csak az ötödik helyen végzett, a holland versenyző ismét vezeti a pontversenyt.

    ,,Láthattuk, nem mindig számít az, hogy gyorsabb motorral rendelkezik az ellenfél. Ugyanis a kanyarokon is jól át kell menni. Ez az a pont ahol a Red Bull ismét előnyre tehet szert. Ugyanakkor bizonyos időközönként a Mercedes gyorsabb volt a Red Bullnál, ám az előnyük nem mindig jött ki. Hibáztak össze-vissza, így nem tudták azt produkálni, amire igazán képesek. Lehetséges, hogy a dominanciájuk sosem szűnt meg, de ez csak az autó beállításán múlott.” – ecsetelte a GPblog.com-nak a holland ex-versenyző.

    Bleekemolen úgy véli, nem kell a legjobb motorral rendelkeznie a honfitársának, hogy begyűjtse a pontokat:

    ,,Ezt láthatjuk a Mercedes és a Red Bull második számú versenyzőinél is. Hiába van jó autója Bottasnak és Péreznek, nem mindig sikerül az elejében végezniük. Inkább a középmezőny állandó szereplői. Így más területeken is meg lehet szerezni azt a bizonyos előnyt.”

    Mexikót és Brazíliát ugyanakkor reménykedve várja a Red Bull, ugyanis az elmúlt években ezeken a helyszíneken nagyon jól teljesítettek:

    ,,Verstappen számára kedvező pályák következnek, ahol lehetősége lesz jó teljesítmény nyújtani és pontokat szerezni. Erre Maxnek (Verstappen) nagyon is törekednie kell.” – tette hozzá Bleekemolen.

  • Marko: Hamilton be akarta terelni Pérezt a bokszba

    Marko: Hamilton be akarta terelni Pérezt a bokszba

    A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Lewis Hamilton direkt be akarta terelni Sergio Pérezt a bokszutcába, amikor megpróbálta megelőzni őt a Török Nagydíj 34. körében a pálya leghátsó részén.

    A hétszeres világbajnok brit pilóta ugyan egy tíz rajthelyes büntetés miatt csak a 11. helyről rajtolhatott Isztambulban, a gyors Mercedesének és a tehetségének köszönhetően gyors felzárkózásba kezdett már a rajtot követően. Hamilton már az ötödik helyen haladt, amikor belebotlott Pérezbe, akivel nem nagyon tudott mit kezdeni.

    Ugyan a brit klasszis egy alkalommal igazán közel tudott kerülni az előzéshez és kanyarokon keresztül autózott a Red Bull mellett, azonban a mexikói versenyző zseniálisan védekezett és maga mögött tudta tartani csapattársa, Max Verstappen legnagyobb bajnoki riválisát.

    Marko emiatt meg is dicsérte Pérezt, aki Franciaország óta először állhatott dobogóra, azonban a szaktanácsadó hozzátette, hogy szerinte Hamilton direkt a bokszutcába akarta behajszolni Pérezt a csatájuk során.

    „Egyértelműen szorította őt lefele a pályáról a bokszutca felé” – nyilatkozta az osztrák szakember a Sky-nak. „Sergio remekül fogta a szöget és gyönyörűen védekezett. Ez a manővere pedig döntőnek bizonyult abban, hogy végül fel tudott állni a dobogó harmadik fokára.”

    „Maximálisan meg vagyunk elégedve a mostani eredménnyel, ugyanis ez a második és harmadik hely volt a legtöbb, amit ebből a hétvégéből kihozhattunk. Ráadásul Hamilton csak az ötödik helyen ért célba, ami már csak hab a tortán. A mérnökök is remek munkát végeztek, mert a versenyzőket mindenről tájékoztatták a gumihőmérséklettől kezdve az időjárás alakulásán át egészen a pálya körönkénti állapotáig.”

    Verstappen a második helyének köszönhetően újra vezeti az egyéni bajnokságot, azonban ennek ellenére arra sürgeti csapatát, hogy fejlesszék tovább az RB16B-t. A holland szupersztár szerint ugyanis a 6 pontos előnye semmit nem jelent és nagyon könnyen megfordulhat a kocka Hamilton javára.

    Ezzel Marko is egyetértett és azt is hozzátette, hogy „száraz körülmények között esélyük sem lett volna a két befeketedett Ezüst Nyíllal szemben.”

  • Masi elmagyarázta miért nem kapott Pérez büntetést

    Masi elmagyarázta miért nem kapott Pérez büntetést

    Sergio Pérez nagyszerű csatát vívott Lewis Hamiltonnal a Török Nagydíj során, ami a bajnokság szempontjából is fontos volt. A fantasztikus küzdelem végén, a mexikói ki tudta védekezni a hétszeres világbajnok támadását. A csata hevében Hamilton kiterelte a pályáról Pérezt, aki így a boxutca fehér vonalát átlépve tért vissza a brit elé.

    A Forma-1 versenyigazgatója, Michael Masi elmagyarázta, miért nem volt ezzel semmi probléma:
    „Természetesen megnéztük a felvételeket. Azonban ahogyan ez a szabályzatban is szerepel, csak akkor kell a bejárati bója bal oldalán maradnod, ha a boxutcába akarsz behajtani. Szóval nem volt ezzel semmi baj, szép, kemény versenyzés volt kettejük között.” – mondta Masi a Motorsport.com-nak.

    Ami Masi szerint a legmeggyőzőbb volt, az az, hogy egyik csapat sem rádiózott a toronyba az eset után:
    „Egyik csapat sem ment bele a kérdésbe, a Mercedes és a Red Bull sem. Szép, kemény küzdelem volt.”

    Ennek ellenére Pérez azért jelentette csapatának, hogy leterelték a pályáról. A Red Bull azonban nem érezte úgy, hogy ezt jelentenie kellene az FIA felé.

    „Pérez csapata egy szót sem szólt. Nem hallgatjuk meg az összes pilóta összes rádiózását. Egyébként a csapatok nagyon jók abban, hogy amennyiben valami hibát, vagy szabálytalanságot látnak, akkor ez viszonylag gyorsan tudomásunkra hozzák.” – zárta Masi.

  • Pérez boldog az intenzív verseny után

    Pérez boldog az intenzív verseny után

    Sergio Pérez a Francia Nagydíj óta először ünnepelhetett dobogón a Török Nagydíj végeztével, ahol a harmadik helyen zárt.

    A mexikói a hatodik helyről rajtolt, ám a rajt után rögtön feljött negyediknek Gasly és Alonso összeérését követően. A futam későbbi szakaszában Lewis Hamiltonnal vívott komoly küzdelmet, végül sikerült is kivédekeznie a 11. helyről előretörő brit támadásait.

    „Elég intenzív verseny volt, először Lewisszal, majd Charles-szal csatáztam” – mondta a célba érést követően. „Nem igazán tudtuk, mi történik a gumikkal, ez egy olyan verseny volt, ahol a megfelelő időben kellett nyomni. Nagyon nehéz volt a gumikkal, folyamatosan koptak.”