Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Verstappen és Hamilton a stewardok előtt is magyarázkodhat!

    Verstappen és Hamilton a stewardok előtt is magyarázkodhat!

    Max Verstappen és Lewis Hamilton számára még nem ért véget az este, ugyanis a stewardoknál is jelenésük van.

    Az első Szaúdi Nagydíj bővelkedett izgalmakban. A két megszakítás mellett még a két bajnok aspiráns összeakaszkodását is figyelhette a nagyérdemű. A brit versenyző próbálta megelőzni ellenfelét, ám a holland nem adta könnyen a bőrét. A 24 éves pilóta foggal-körömmel védte az első pozíciót, ám túl szélesen vette a kanyart, így előnyt szerezve érkezett vissza az előzni akaró Hamilton elé. Az osztrák csapat úgy ítélte meg, hogy versenyzőjének vissza kell adnia a hétszeres világbajnoknak a pozíciót. Verstappen lassított is, ám Hamilton nem akart azon a ponton elmenni, így hátulról belement riválisába.

    A stewardok így beidézték mindkét versenyzőt, hogy saját verziójukat előadva számoljanak be a történésekről.

    Leclerc-nek és Péreznek is jelenése van a versenyfelügyelőknél!

    A Red Bull mindkét versenyzőjével futhat a bírák elé, ugyanis a második újraindításnál Sergio Pérez bontotta le a monacói Ferrariján keresztül az autóját. A mexikói pilóta kiesett a viadalból, míg Leclerc tovább ment. Az eset kapcsán azonban nekik is felelniük kell a stewardok előtt.

  • Verstappen-Pérez szendvicsben Hamilton a 3. edzésen

    Verstappen-Pérez szendvicsben Hamilton a 3. edzésen

    Tovább folytatódott a Mercedes és a Red Bull, azon belül is Hamilton és Verstappen különmeccse a Szaúd-Arábiai Nagydíj harmadik szabadedzésén.

    Szoros különbséggel, de mindkét pénteki szabadedzést Lewis Hamilton tudta megnyerni. A második gyakorláson Charles Leclerc csúnyán összetörte az autóját, azt a Ferrari végül rendbe tudta rakni. Így a monacói teljes harci díszben ott tudott lenni a harmadik szabadedzésen.

    Először a mezőny hátsó régiójának versenyzői futottak mért kört, az első tíz perc után is csak Raikkönennek és a két haasosnak volt mért köre. Őket aztán Valtteri Bottas tudta megelőzni még mindig 1:30-cal kezdődő idővel. Az első ember 1:29-es idővel Lewis Hamilton volt még mindig az első negyed óra során. Bottas ment utána és nem volt tőlük messze a folyamatosan kint köröző Räikkönen és Giovinazzi sem. Már a 20. perc is lepörgött, amikor megjött a két Red Bull is mért körrel. Verstappen ebben az összevetésben lassabb volt Sergio Péreznél, aki rövid ideig átvette a vezetést. Néhány másodpercre rá jött a két Mercedes immár 1:29 eleji időkkel. Verstappen hátránya ekkor több mint fél másodperc volt.

    A Mercedes-Red Bull különmeccsbe egyébként a Ferrari és a McLaren, de még az AlphaTauri is bele tudott szólni eleinte, Carlos Sainz például feltűnt még a második, Lando Norris pedig a harmadik helyen. Hamilton közben egy 1:28.314-es űridővel rátett még egy lapáttal, Verstappen hozzá képest a lágyabbik gumival is csak tisztes három tizedmásodperces távolból tudta őt követni a második helyen. Norris a hatodik helyen már egy másodperccel lassabb volt.

    Az edzés második felében megint kezdett Verstappen és Hamilton kiemelkedni a mezőnyből. Kettejük szoros meccse mögött 25 perccel a vége előtt az akkor harmadik Gasly már félmásodperces hátrányban volt. Bottas lemaradása érdekes módon már az egy másodperc felé közelített.

    Az utolsó nagyságrendileg 20 perc a naplemente miatt hűlő pályán már nem elsősorban az egykörös tempóról szólt. Ebben az időszakban a Mercedes volt a legaktívabb a pályán. A nagy munka közepette Hamilton egyszer még figyelmetlen is volt, ekkor Pierre Gasly majdnem rá is futott hátulról az első kanyarba érkezve. Ebben az időszakban az egyetlen olyan versenyző, aki javítani tudott a köridején, az Max Verstappen volt.

    Verstappen 1:28.100-as ideje végül a legjobbnak bizonyult a harmadik edzés leintésekor. Ezzel a holland valamivel több mint két tizeddel bizonyult gyorsabbnak Lewis Hamiltonnál. Hamilton mögött végül Sergio Pérez zárt, de jók voltak a „kicsik”, vagyis az AlphaTauri is. Tsunoda csapattársát megelőzve lett negyedik. Bottas hátránya mögöttük a hatodik helyen már majdnem egy másodperc volt. A top 10-be a két Ferrarin kívül Ocon és Norris fértek még be.

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

    # Versenyző Csapat Köridő/Különbség
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:28.100
    2 Lewis Hamilton Mercedes +0.214
    3 Sergio Pérez Red Bull Racing +0.529
    4 Yuki Tsunoda AlphaTauri +0.541
    5 Pierre Gasly AlphaTauri +0.615
    6 Valtteri Bottas Mercedes +0.919
    7 Charles Leclerc Ferrari +1.001
    8 Carlos Sainz Ferrari +1.049
    9 Esteban Ocon Alpine +1.077
    10 Lando Norris McLaren +1.200
    11 Fernando Alonso Alpine +1.318
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo +1.490
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo +1.589
    14 Daniel Ricciardo McLaren +1.617
    15 Lance Stroll Aston Martin +1.930
    16 George Russell Williams +1.934
    17 Sebastian Vettel Aston Martin +2.196
    18 Nicholas Latifi Williams +2.266
    19 Mick Schumacher Haas +2.833
    20 Nyikita Mazepin Haas +2.879
  • A Red Bullnak nagy szüksége lesz Pérezre a bajnoki csatában

    A Red Bullnak nagy szüksége lesz Pérezre a bajnoki csatában

    Sergio Pérez nem remekelt a Szaúdi Nagydíj hétvégéjének első napján, a Red Bull pilótája még a második szabadedzésen is csak 9. lett, jócskán lemaradva az élmezőnytől és csapattársától, Max Verstappentől.

    A szezon utolsó előtti versenyén, amikor a csapata mindkét bajnokságban komoly harcban van, mindenképp többre számítanak a mexikóitól. Maga az érintett mindenesetre magabiztos, hogy szombaton már sokkal többet ki fog tudni hozni az autóból.

    „Ez egy remek és gyors pálya. Igazán szórakoztató” – nyilatkozta a pénteki edzéseket követően a Sky Sports hasábjain. „Trükkös lesz a forgalom miatt. Megpróbálok a megfelelő helyen lenni. Gyorsan trükkössé és zűrössé válhat a helyzet. Hosszú távon nem volt elég körünk. Úgy gondolom, hogy holnap még rengeteg dolgunk lesz, és meg kell találnunk a megfelelő tempót és egyensúlyt, hogy versenyben legyünk. Szerintem érdekes verseny lesz. Ha hibázol, az nagyon sokba kerülhet. Annyira rajta kell lennünk az ügyön, amennyire csak lehet.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is abban bízik, hogy Pérez összeszedi magát, mint idén már jó néhányszor tette.

    „Sergio lassan indul, de lendületet fog venni” – jelentette ki. „Tudja, hogy nem szabad túl korán nagy kockázatot vállalni. Szocsiban, Bakuban és Monacóban mindig jól ment, építi az alapokat. Mi csak mindent megteszünk, hogy támogassuk őt. Az elmúlt néhány versenyen megtalálta a formáját, és szükségünk van rá a csatában. Amikor két autóval voltunk versenyben, az más lehetőségeket is adott nekünk.”

  • Odáig van az F1-es mezőny Jeddah-tól

    Odáig van az F1-es mezőny Jeddah-tól

    Gyors, ritmusos, és bár szűk, alapvetően jó móka végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. Gyakorlatilag az egész mezőny jellemzése egybevág a pályáról.

    A Szaúd-Arábiai Nagydíj pénteki napját tulajdonképpen csak egyetlen baleset nehezítette az F1 két szabadedzésen. Bár Charles Leclerc-é nagy csattanás volt, és mindenki tudja, hogy figyelni kell majd, általánosságban elmondható, hogy mindenki gyorsan megszerette a pályát.

    Most a versenyzők pályára vonatkozó gondolatait gyűjtöttük össze.

    Lewis Hamilton – „Gyors, hihetetlenül gyors. Emellett pedig még rengeteg tapadás is van a pályán. Ha az ember egyszer ráérez a ritmusra, nagyon jó itt körözni. A forgalom kezelése viszont rosszabb sok helynél. Kicsit Monaco-szerű. Kialakulhatnak veszélyzónák a lassú autók sebességkülönbsége okán.”

    Valtteri Bottas – „Talán már a rádióban is mondtam. Nagyon király hely. Elég hardcore élmény, ahogy fullgázon, óriási sebességel haladsz a falak között. De ezt akarjuk. Ezt élvezzük, ez adja az adrenalinlöketet.”

    Fernando Alonso – „Persze tudtuk, mi vár ránk a szimulátor alapján. Még a köridő-előrejelzés is egész jól bejött. Ettől függetlenül persze nagyon-nagyon látványos itt a kör. Óriási sebességgel megyünk nagyon közel a falakhoz. Itt bármilyen hibáért nagy árat fizethetünk. Figyelni kell, senkinek nem lesz egyszerű dolga.”

    Carlos Sainz – „Nagyon más istenigazából mindenhez képest, ahol eddig versenyeztem. Makaó óta szerintem nem éreztem ekkora intenzitást és adrenalinlöketet. Meg kell találni a fékezési pontokat, mielőtt elkapod a falat, nagyon gyors, nagyon intenzív, szóval nagyon más. Őrületes itt egy kör, de úgy néz ki, egyelőre mindenki megúszta épségben.”

    Sergio Pérez – „Nagyon gyors, jó ritmusú pálya. Élvezetes. Érdekes lesz majd viszont az időmérő, jókor kell jó helyen lenni a forgalomkezelést illetően. Láthattuk, mi tud történni.”

    Daniel Ricciardo – „Gyors, jó ritmusú pálya, de kicsit minden kanyar ugyanúgy néz ki. Figyelni kell, hogy most ez a kanyar jön, most egy másik, most megint egy különböző… Negyedik fokozatban. Most ötödik. Jó ilyen helyekre is menni.”

    Lando Norris – „(Jeddah) Nagyon nehéz pálya! Egyet pislogsz például az egyes szektorban és máris a falban kötsz ki! Folyamatosan koncentrálni kell és élesnek maradni. Ez pedig egy jó dolog.”

    George Russell – „Ez a pálya aztán biztosan megbüntet, ha rontasz. Nagyon precíznek kell lenned. Főleg az időmérőn, amikor lesz az az egy vagy két köröd. Várom már.”

  • A Red Bull azért szerződtette újra Perezt, hogy Checo még jobb legyen

    A Red Bull azért szerződtette újra Perezt, hogy Checo még jobb legyen

    A Red Bull 2022-ig meghosszabbította Sergio Perez szerződését, hogy „egy jobb Checot” szerezzenek a bajnoki küzdelmükhöz. Bár a 2021-es kiélezett bajnoki harc utolsó két futamára a Mercedes lehet előnyben az autója miatt, a Red Bullnak vitathatatlanul van egy jobb „második számú” versenyzője a mexikói Perez személyében. Christian Horner csapatfőnök az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott erről:

    „Leültünk a nyári szünetben, és rájöttünk, hogy jobb Checónk lesz, ha biztonságot adunk neki. A szezon második fele igazolt minket. Sokkal jobb lett Checo.”

    Horner szerint Max Verstappen bármelyik csapattársa hasonlóan küzdött az elmúlt években, mint Perez:

    „Max mindenhol a lassú és közepes sebességű kanyarokban nyer. Olykor akár két tizedet is csak egy kanyarban. Az autónk hátulja mindig is ideges volt fékezéskor, de Maxot ez nem zavarja. Mindenki mást azonban igen. Elveszítik az önbizalmukat. Talán Max észre sem veszi ezt az idegességet az autóban, és egyszerűen csak egyenesen átmegy rajta.”

    Dr. Helmut Marko a Red Bull vezető tisztviselője, is megerősíti ezt:

    „Max bármilyen autóval gyors. Ültesd bármibe, és már a második körben a határán van.”

    A 78 éves osztrák szakember szerint Perez esetében más a helyzet, különösen akkor, amikor az autó beállításain kell változtatni.

    „Akkor tovább tart neki az alkalmazkodás.”

  • Pérez: Gasly megérdemelne egy újabb esélyt egy topcsapatnál

    Pérez: Gasly megérdemelne egy újabb esélyt egy topcsapatnál

    Pierre Gasly idei lenyűgöző teljesítményére a Red Bull nagycsapatának pilótája, Sergio Pérez is felfigyelt. A mexikói, aki a Gaslyt leváltó Albon helyére igazolt idénre, úgy gondolja, hogy a franciának helye van egy topcsapatnál.

    Gasly lefokozása óta az AlphaTaurinál ragyog, tavaly nyert is a csapattal, így bizonyára kellemetlen lehet számára, hogy Pérezzel hosszabbítottak 2022-re is, nem pedig őt léptették előre.

    Pérez a francia Canal Plus-nak elmondta, hogy látja kettejük helyzetét: „Úgy gondolom, hogy végül is a csapat az, amelyik a legtöbb információval rendelkezik erről. Többel, mint a média, és többel, mint maguk a pilóták. Néhány, körülbelül öt verseny után a főnökeim odajöttek hozzám, hogy elmondják, elégedettek velem, és azt akarják, hogy folytassuk a munkát. Ami Pierre-t illeti, magas szinten teljesít, és megérdemli, hogy újabb esélyt kapjon egy topcsapatban.”

  • Perez: A játék része, hogy hozzásegítsem Verstappent a bajnoki címhez

    Perez: A játék része, hogy hozzásegítsem Verstappent a bajnoki címhez

    Sergio Perez megfogadta, hogy továbbra is harcolni fog, és segíti Red Bull-os csapattársát, Max Verstappent a 2021-es bajnoki cím megszerzésében. Miközben kérdéses, hogy a jövőre az Alfa Romeóval versenyző Valtteri Bottas továbbra is támogatja-e Lewis Hamilton bajnoki címért folytatott harcát, Perez 2022-re stabil, és eltökélte, hogy segíteni fog. A mexikói pilóta a francia Canal Plus csatornának nyilatkozott:

    „Max a jelen versenyzője, és nagyon erős. Nem egyszerű a csapattársának lenni, de úgy gondolom, jól végzem a dolgom.”

    Arra a kérdésre azonban, hogy a Red Bull és a Mercedes közötti kiélezett harc nem teszi-e pályafutása legstresszesebb szezonjává az ideit, Perez elismerte:

    „De, persze. Most már a végéhez közeledik, de még mindig sok a teendő. Más években ugyanebben a szakaszban már nem volt semmi, amiért oda kellett volna tennem magam. Ezen szezonban ugyanakkor mindkét címért harcolunk, és ez óriási dolog.”

    Személyes teljesítményével kapcsolatban, a 31 éves Perez így fogalmazott:

    „Szerettem volna több versenyt nyerni, de alkalmazkodnom kellett a csapathoz. Ez egy komoly folyamat egy ilyen versenyképes autóval. Kicsit tovább tartott belejönni, mint vártam. Azonnal rájössz, milyen nehéz sikeresnek lenni, amikor belekezdesz ebbe a sportba. Nincs garancia. Annyi jó versenyző és jó csapat van, hogy nincs garancia arra, hogy akár csak egy versenyt is megnyerhetsz.”

    Így Perez azt állítja, hogy abban a helyzetben van, hogy teljes mértékben támogatja csapattársa, Verstappen jelenlegi harcát, ezt boldogan teszi meg. A másodhegedűsi szerepkörről így beszélt:

    „Ez is a játék része. Max az, aki a bajnoki címért küzd, és nekem nem okoz gondot, hogy segítsek neki – ez mindannyiunk érdeke. Nem zavar ez engem. Bennem megvan a csapatszellem.”

  • Pérez nagyon csalódott: Egyszerűen semmi nem jött össze

    Pérez nagyon csalódott: Egyszerűen semmi nem jött össze

    Sergio Pérez egy katasztrofális szombati napot zárt Katarban. A Red Bull mexikói pilótája már a Q2-ben elvérzett az időmérő edzésen és a vasárnapi futamon csak a 11. helyről várhatja majd a piros lámpák kialvását. A kétszeres futamgyőztes most elárulta, hogy szerintem mi lehetett a baj az időmérő során.

    „Nagyon szomorú vagyok, mert egész hétvégén ott voltunk a közvetlen élmezőnyben” – nyilatkozta Pérez az időmérő után a Ziggo Sport kamerái előtt. „A kvalifikáción azonban egyszerűen semmi nem jött össze. Az éjszaka beálltával másként próbáltuk munkára fogni a gumikat, de ebben kudarcot vallottam.”

    Szegény Pérezt még az ág is húzza, ugyanis az előbb említettek mellett még sokszor forgalomba is került, ami miatt nem tudott egy igazán jó kört sem összerakni.

    „Nincs túl sok mondanivalóm erről. Sokszor kerültem forgalomba, szóval ennek utána kell járnunk, miért történhetett meg ez. Emiatt egy tiszta köröm se volt, ami miatt nagyon nehéz helyzetbe kerültem.”

    A mexikói pilóta ugyanakkor nagyon reméli, hogy gyorsan fel tud majd zárkózni Max Verstappen mögé, hogy segítse őt a Mercedesek elleni harcban. Ennek érdekében pedig a „legjobbját fogja nyújtani” a holnapi 57 körös futam során.

  • Kettős Mercedes siker a katari időmérő előtt

    Kettős Mercedes siker a katari időmérő előtt

    A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas nyerte a Katari Nagydíj harmadik szabadedzését a Losail International Circuit-en.

    Az utolsó egy órás gyakorláson rögtön elő kellett venni a piros zászló Nikita Mazepin miatt. A Haas orosz versenyzője – aki egy kasznicsere miatt a teljes második szabadedzést kihagyta – a csapat utasítására állította le az autóját közvetlenül a bokszutca kijáratánál.

    A mezőnynek a mostani gyakorlás volt az utolsó lehetősége arra, hogy finomra hangolják a beállításaikat az időmérő edzés előtt. A két Mercedes ott folytatta, ahol tegnap abbahagyták, mert Valtteri Bottas és Lewis Hamilton időmérős próbálkozásai egyaránt impozánsra sikerültek. A finn és a brit pilóta a gyorsköreikkel kisajátították az első két helyet.

    Mögöttük a két Red Bull végzett  Max Verstappen, Sergio Pérez sorrendben. A holland autóján rengeteg ideig dolgoztak a Red Bull szerelői, de még a javításokat követően is „rezonált” az egyenesben a hátsó szárny felső része. A mexikói versenyzőt Carlos Sainz, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda és Daniel Ricciardo követte a sorrendben.

    Két kisebb sárga zászlós szakasz is volt a gyakorlás során. Először Leclerc forgott meg egy mért köre során a hármas kanyarban, majd Mick Schumacher veszítette el az uralmát az autója felett. Szerencsére egyikük sem törte össze az autóját, mindketten folytatni tudták a körözést a hibáikat követően.

    A Katari Nagydíj programja az időmérő edzéssel folytatódik majd magyar idő szerint 15:00-kor.

  • Pérez nem érti, mit csinál a Mercedes az egyenesben

    Pérez nem érti, mit csinál a Mercedes az egyenesben

    Sergio Pérez a negyedik helyen végzett a Sao Pauló-i Nagydíjon, pedig a rajt után még második is volt, de nem tudott mit kezdeni a sziporkázó Mercedesekkel.

    A mexikói versenyző – miután Hamilton viszonylag korán megelőzte – azért vesztette el a dobogót Bottasszal szemben, mert a finn épp egy virtuális biztonsági autós fázis alatt tudott kiállni, és elé jött vissza. Így végül egy késői kerékcsere után a leggyorsabb körért járó ponttal vigasztalódhatott.

    „Olyan volt, mintha egy másik bolygóról jött volna” – mondta Hamiltonról Pérez a Ziggónak. „A legjobbamat nyújtottam, nem tudtam mit csinálni. Bottasszal pedig csak nagyon nem volt szerencsém. Rendkívül szerencsés volt azzal a boxkiállással a virtuális biztonsági autó alatt. Öt másodpercet nyert rajtunk ezzel. Kár, hogy nem sikerült a dobogóra állnunk, de a leggyorsabb körrel így is fontos pontot szereztünk.”

    „Nem tudom, mit csinálnak az egyenesben, de ma csak úgy repültek” – tette hozzá még a Mercedesszel kapcsolatban, majd rátért a szokásosnál is több ismeretlent tartogató jövőre, hiszen egy új pályára érkeznek legközelebb. „Remélhetőleg versenyképesek leszünk Katarban.”