Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Péreznek is van vaj a füle mögött – magától tolt egy Piquet Jr.-t?

    Péreznek is van vaj a füle mögött – magától tolt egy Piquet Jr.-t?

    Újra éledt a Red Bullnál a Multi 21 éra, így a csapat minél előbb pontot akar tenni az ügy végére.

    Az F1-es társadalom tagjai felháborodva követték az eseményeket az utolsó körben a Brazil Nagydíjon. Sergio Pérez ugyanis jóval előbb elengedte a kedvezőbb stratégián lévő Max Verstappent, hogy próbálja meg megelőzni Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t. Az alku úgy szólt, hogy amennyiben nem sikerül neki, akkor vissza kell adnia a pozíciót a mexikóinak.

    Az utolsó körre fordulva sem előzött a holland, így a Red Bull megkérte a világbajnokot hogy cseréljen helyet Checóval. Ám a kérés süket fülekre talált. A Red Bull is értetlenül nézte az eseményeket, míg Pérez megsértődött csapattárásra.

    Verstappen hangoztatta, hogy jó oka van arra, miért nem engedelmeskedett. A verseny után azonnal összeültek a Bikák, hogy megbeszéljék a helyzetet. Helmut Marko és Christian Horner szerint a két versenyző kezet fogott, míg Verstappen biztosította arról a csapatot, hogy Abu Dhabiban mindent megtesz azért, hogy Pérez a második helyet bebiztosítsa az egyéni listán.

    Sajtóértesülések szerint a 25 éves versenyző még a Red Bullnak sem magyarázta el a megbeszélésen pontosan, hogy mik voltak a megdönthetetlen indokai a kérés megtagadására.

    Erik van Haren, holland újságíró úgy véli, ő tudja a választ. A De Telegraaf munkatársa szerint Sergio Pérez szándékosan ment a falnak Monacóban, hogy ezzel akadályozza egy kicsit csapattárást. Ezt a mexikói bevallotta Markónak és Hornernek is. A holland újságíró szerint ezért haragszik Verstappen a csapattársára, és ezért nem volt hajlandó segíteni neki tegnap.

    „Igaz, amit Tom Coronel a ViaPlaynek mondott. Pérez szándékosan ment a falnak Monacóban, ezt később Helmut Markónak és Christian Hornernek is bevallotta. Max Verstappen nem felejtette el ezt neki.”

  • Ezért nem engedte el Pérezt Verstappen

    Ezért nem engedte el Pérezt Verstappen

    Max Verstappennek „megvoltak az okai”, amiért nem engedte el Sergio Pérezt maga mellett a Sao Paulói-i Nagydíj utolsó körében.

    A Red Bull holland kiválósága a második biztonsági autós szakaszt követően előzte meg mexikói kollégáját, hogy megpróbálja elkapni az előtte autózó Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t. Azonban a versenymérnöke megmondta neki, hogy ha egyiküket sem lesz képes átugrani, akkor az utolsó körben vissza kell adni a pozícióját a csapattársának.

    Pérez ugyanis harcban van Leclerc-rel az egyéni pontverseny 2. helyéért és mivel Verstappen már rég világbajnok lett, így számára ez teljesen mindegy lett volna. Ehhez képest a 34-szeres futamgyőztes nem tartotta magát a megbeszéltekhez és nem adta vissza a helyét Péreznek.

    A holland ezt mondta a csapatának a leintést követően: „Már megmondtam nektek, hogy nem fogom megcsinálni és azt se szeretném, ha tovább kérlelnétek. Megvannak az okaim, hogy miért nem teszem ezt meg és én kitartok ezek mellett.”

    A futam után adott interjújában annyit tett hozzá, hogy „majd megbeszélik ezt a problémát csapaton belül” és hogy „ha Péreznek szüksége lesz pontokra Abu Dhabiban, akkor már mindenféleképpen segíteni fogja őt.” A holland ott is hangoztatta azt, hogy „okkal nem engedte el Pérezt” és ő minden áron kitart a saját álláspontja mellett.

    Pérez azonban olyannyira kiakadt és berágott Verstappenre, hogy még az Instagramon is kikövette őt.

  • Pérez nagyon dühös Verstappenre: Most megmutatta, milyen valójában

    Pérez nagyon dühös Verstappenre: Most megmutatta, milyen valójában

    A Red Bull csapata látszólag kényelmes helyzetben van a szezon ezen szakaszán, hiszen mostanra már mindkét bajnoki címet simán behúzták, azonban lenne még egy olyan céljuk, amit eddig sosem sikerült elérniük. Ez az lenne, hogy az egyéni világbajnokság első két helyen zárjanak versenyzőikkel. Ehhez Sergio Pérez összetettbeli második helye kellene, ám ő még nagyon szoros versenyben van a Ferraris Charles Leclerc-rel, az utolsó verseny előtt pontegyenlőséggel állnak.

    Eleinte úgy tűnt, hogy jól alakul a mexikói számára a Brazil Nagydíj, ám a későn jövő safety car fázis a lehető legrosszabbul jött ki számára, hiszen éppen egy eléggé elhasznált közepes gumiszetten autózott. Emiatt valamennyi riválisa könnyen megelőzte, és le is hagyta. Így tett a zárkózó csapattárs, Max Verstappen is, aki a verseny elején Lewis Hamiltonnal ütközött, és ezért még büntetést is kapott. A holland mindössze néhány körrel a vége előtt előzte meg, hogy tovább üldözhesse Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t. Azonban őket már nem tudta érdemben megtámadni, így a csapat a végén megkérte, hogy engedje vissza Pérezt, aki mögötte haladt, már néhány másodpercre leszakadva. A holland azonban végül ezt nem tette meg, és inkább bejött közvetlenül Alonso mögött.

    Verstappent természetesen a versenymérnöke rögtön megkérdezte, hogy mi történt, és miért nem teljesítette a kérést.

    „Már mondtam nektek legutóbb, srácok, ne kérjétek ezt még egyszer, oké? Világos? Elmondtam már az okokat, és kiállok mellettük” – kapta a választ Lambiase.

    Péreztől a történtek után rögtön bocsánatot kért a csapata, beleértve Christian Hornert is, mire ő csak annyit mondott, hogy „ez megmutatja, milyen is ő valójában”.

  • Ricciardo cáfolja, hogy visszatérne a Red Bull alakulatához

    Ricciardo cáfolja, hogy visszatérne a Red Bull alakulatához

    Daniel Ricciardo elutasítja azon feltételezéseket, amelyek szerint szerződése van már, hogy a következő szezonban visszatérjen a Red Bullhoz Forma-1-es tartalékversenyzőként.

    Brazíliában olyan pletykák keltek szárnyra, miszerint az ausztrál szerződést kötött korábbi csapatával, hogy 2023-ban támogassa Max Verstappen és Sergio Perez munkáját. Ez Ricciardo kinyilvánított célját követné, hogy egy vezető alakulatnál kapjon tartalékversenyzői szerepet, miközben a 2024-es versenyzői visszatérés előtt újjá akarja építeni magát.

    A pletykák annak ellenére tartják magukat, hogy a 33 éves versenyző csütörtökön azt nyilatkozta, hogy nem áll közel ahhoz, hogy a McLarennél töltött idején túl is biztosítottnak látná a jövőjét. A szombati interlagosi sprintet követően így nyilatkozott:

    „Mondjuk úgy, hogy még semmi sincs közel, megerősítve, vagy bármi. Kitalálhatok valamit, de semmi újat nem tudok mondani nektek.”

    A Red Bull és a Mercedes az egyetlen logikus lépés Ricciardónak, aki úgy döntött, hogy nem él az Alpine, a Williams és a Haas versenyzési lehetőségeivel. A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl a Speedcafe.com kérdésére bevallotta, hogy a wokingi alakulatnál nem folytak tárgyalások egy tartalékos szerepvállalásról.

    A nyolcszoros futamgyőztes egyértelmű célja, hogy egy élcsapathoz szeretne csatlakozni. Így csak a Red Bull és a Mercedes felel meg ennek a kritériumnak. Előbb az utóbbit tartották a legesélyesebbnek, azonban mostanra egyre inkább úgy tűnik, hogy Ricciardo visszatér a Red Bullhoz. Amikor konkrétan arról kérdezték, hogy már aláírt-e a Milton Keynes-i alakulathoz, így felelt:

    „Nem történt ez meg, ezt most már elmondhatom. Semmi sem fix még. Ahogy már említettem, nincs semmi rejtegetnivalóm, nevezzük így, szerződéses szempontból sem. Ilyen értelemben azt hiszem, szabadon beszélhetek és bármit megtehetek, de semmi sem történt. Ha lett volna valami, higgyétek el, akkor azt mondanám. Tehát semmi sem tart vissza.”

    Ricciardo nyolc nagydíjgyőzelméből hetet a Red Bullal ért el a 2014 és 2018 közötti közös időszakukban. Ezután 2019-re csatlakozott a Renault-hoz, arra hivatkozva, hogy menekülnie kell a fészekből, miután karrierje nagy részét addig az energiaitalos alakulatnál töltötte. Hogy a Red Bullhoz való visszatérés mit tartogat Ricciardónak, illetve a csapatnak, nem világos. Verstappen hosszú távú szerződéssel rendelkezik, Perez pedig a monacói győzelem után meghosszabbította a szerződését, így legalább 2024-ig marad az istállónál.

    A Scuderia AlphaTaurihoz való csatlakozása visszalépés lenne, hiszen a csapat a következő generációnak a próbaterepe. Yuki Tsunoda és Nyck de Vries 2023-ban lesznek a csapatnál, bár meglepő módon utóbbit a Red Bull programján kívülről hozták.

    Az egyetlen másik lehetőség, hogy esetlegesen vezethet egy másik csapatnál, hasonlóan ahhoz, ahogy Alex Albon egy nehéz 2020-as év után helyreállította a hírnevét. Ettől függetlenül az a döntése, hogy egy évet kihagy a versenyzésből, egy kockázat. Ricciardo teljes mértékben tisztában van azzal, hogy akár véget is érhet így a Forma-1-es karrierje.

    A Kelet-európai női rajongókon röhögtek Ricciardoék, és Budapest is szóra jött

  • Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Kevin Magnussen volt a leggyorsabb az időmérőn, így ő indulhat az első helyről a sprintfutamon, mellőle Max Verstappen rajtolhat, míg a harmadik George Russell lett.

    A kvalifikáció előtt eleredet az eső Brazíliában, így nedves aszfalt köszöntötte a versenyzőket. A mezőny háromnegyede azonnal kihajtott a pályára, hogy még a beígért eső utánpótlás előtt teljesítsék a gyorskörüket.

    A két Ferrari ugrott az élre, Charles Leclerc – Carlos Sainz sorrendben, míg Max Verstappen nem siette el a dolgot. A Red Bull nem sokáig hagyta az élen a Ferrarit, ám Fernando Alonso meglepetésre elorozta előlük az első helyet. Yuki Tsunoda a bukótér „nedvességét tesztelte”, míg Lando Norris felért az ötödik pozícióba.

    Az AlphaTaurinál (Pierre Gasly) tették fel először a slick gumit, míg Kevin Magnussen a harmadik helyre lopta fel magát. A dán körét elvették, mert levágta a pályát, viszont Mick Schumacher meg tudta ismételni csapattársa bravúrját. Mindaddig Lewis Hamilton ugrott az élre.

    Gasly számításai bejöttek, majdnem két másodperccel jobb időt autózott Hamiltonnál. Addig a Ferrari ismét hozta a formáját, ugyanis nem hozták ki időben Charles Leclerc gumijait. Jó pár másodpercet elvesztegetett így a monacói.

    A végén záporoztak az idők, mindenkinek slickekre kellett váltania. Végül a Q1-ből búcsúzott Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda és Mick Schumacher. A leggyorsabb kört végül Lando Norris autózta.

    A Q2-ben sem vesztegették az időt a pilóták, egymás után hajtottak ki a pályára. Lando Norris ebben a szakaszban is jól kezdett, sikerült megkaparintania az első helyet. Mögé Max Verstappen esett vissza, míg Fernando Alonso ugrott fel a harmadik pozícióba.

    A holland világbajnok azonban az élre állt, míg az esőfelhők egyre közelebb merészkedtek. A Q2 vége felé megérkezett a csapadék is a pálya egyik részére, Carlos Sainz ezt jelentette csapatának.

    A két Aston Martin elfékezte az 1-es kanyart, így ők a javításról lemondhattak. Ám a többiek sem tudtak javítani. A Q2-ben így kiesett Alex Albon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo és Lance Stroll. A leggyorsabb ebben a szakaszban Max Verstappen lett.

    A Q3-ban is mindenki kisietett, hogy minél előbb összerakjon egy jó kört. Charles Leclerc egyedüliként intermediate gumikkal hajtott ki, míg a többiek a lágyakra szavaztak. Egy kört megtett a monacói a zöld jelzésű abroncsokkal, majd visszahajtott a boxba lágyakért.

    George Russell mindaddig elásta autóját a sóderágyban, így megérkezett a piros zászló is az eseményre.

    Az első harcot Kevin Magnussen nyerte, aki maga sem hitte el, hogy az leggyorsabb kört sikerült autóznia. A Haas nagyon izgult, míg Sergio Pérez megnézte magának a pályát intereken az esős aszfalton. A mexikói nem tudott javítani, így vissza is gurult a boxba, míg Günther Steiner az amerikai Gene Haast hívta telefonon.

    Szép lassan letelt az óra, és Kevin Magnussen megszerezte az első pole pozícióját, így ő indulhat az élről a sprintfutamon. A második Max Verstappen lett, míg a hibázó George Russell a harmadik helyről rajtolhat majd. Lando Norris a negyedik pozíciót szerzete meg, míg mögötte Carlos Sainz, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Pérez és Charles Leclerc alkotta még az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Q1 Q2 Q3
    1 Kevin Magnussen Haas 1:13.954 1:11.410 1:11.674
    2 Max Verstappen Red Bull 1:13.625 1:10.881 1:11.877
    3 George Russell Mercedes 1:14.427 1:11.318 1:12.059
    4 Lando Norris McLaren 1:13.106 1:11.377 1:12.263
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:14.680 1:10.89 1:12.357
    6 Esteban Ocon Alpine 1:14.663 1:11.587 1:12.425
    7 Fernando Alonso Alpine 1:13.542 1:11.394 1:12.504
    8 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.403 1:11.539 1:12.611
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:13.613 1:11.456 1:15.601
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:14.486 1:10.950 –
    11 Alexander Albon Williams 1:14.324 1:11.631
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:14.371 1:11.675
    13 Sebastian Vettel Aston Martin 1:13.597 1:11.678
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:14.931 1:12.140
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:14.398 1:12.210
    16 Nicholas Latifi Williams 1:15.095
    17 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.197
    18 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:15.486
    19 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:16.264
    20 Mick Schumacher Haas 1:16.361
  • Pérez sisakját egy népszerű szuperhős díszíti majd Brazíliában

    Pérez sisakját egy népszerű szuperhős díszíti majd Brazíliában

    Sergio Pérez egy rendívül egyedi sisakban fog majd versenyezni Brazíliában. A mexikói pilóta egy Fekete Párduc mintás sisakot fog használni, ezzel is népszerűsítve az ezzel kapcsolatos új filmet.

    A Fekete Párduc: Wakanda légy áldott című film a Marvel-univerzum legújabb nagy dobása és a hétvégén már látható is lesz a mozikban. Ebből kifolyólag Pérez sisakján egy, a film főhősének maszkját ábrázoló minta lesz majd megtalálható. A Red Bull mexikói pilótája egy rendezvényen mutatta be az újdonsült sisakját a nagyközönség előtt.

    A Forma-1-nek és a Fekete Párducnak már volt közös története a korábbiakban. A főhőst alakító Chadwick Boseman ugyanis sajnálatos módon egy hosszan tartó betegséget követően nagyon fiatalon elhunyt és a halálát követően Lewis Hamilton a 2020-as Belga Nagydíjon neki ajánlotta a pole-pozícióját.

    Pérez rendkívül fontos 2 futam elé néz, ugyanis továbbra is nagy harcban van Charles Leclerc-rel. Most a Red Bull pilótájánál van az előny a Mexikóban elért jó eredményének köszönhetően, de a Ferrarit szerinte soha nem szabad leírni.

    „Szerintem kifejezetten jó csatát vívunk Charles-lal idén” – nyilatkozta Pérez még a hazai versenyének helyszínén, Mexikóvárosban. – Ő mindig agresszív, de közben sportszerű is a versenypályán. Ez pedig szerintem nem fog változni Abu Dhabiig és nem vagyok biztos abban, hogy melyikünk végez előrébb.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés

  • Russell felült a hype-vonatra és bekóstolta a Sky Sportsot és a Red Bullt

    Russell felült a hype-vonatra és bekóstolta a Sky Sportsot és a Red Bullt

    George Russell nem bírta ki, hogy ne szóljon be a Sky Sportsnak és a Red Bullnak.

    Tegnap hatalmas nyitóbulit csapott a Forma-1 Las Vegasban, ahol a Mercedes versenyzői mellett Sergio Pérez is felállhatott a színpadra. A 23 éves britből viszont előbújt a kisördög, így „kellemetlen” helyzetbe hozta a mexikói pilótát.

    Max Verstappen ugyanis kijelentette az előző futamhétvégén, hogy nem szeretne nyilatkozni a Sky Sportsnak. A holland azzal magyarázta döntését, hogy egész évben tiszteletlen megjegyzések záporoztak az irányába a brit csatornától, így megelégelte a velük való beszélgetést. Az utolsó csepp a pohárban Ted Kravitz elemzése volt, ugyanis a riporter azt találta mondani, hogy Lewis Hamiltont meglopták a tavalyi világbajnoki cím kapcsán.

    Christian Horner és a Red Bull a versenyzője mellé állt Mexikóban, ám a hírek szerint Brazíliában már visszaáll a régi rend.

    A színpadon Las Vegasban a Sky Sports készítette az interjúkat, így George Russell a következőket kérdezte David Crofttól:

    „Crofty, szabad kérdéseket feltenned a Red Bull versenyzőinek?”

    A híres kommentátor így válaszolt:

    „Igen, ma este igen. Külön engedélyt kaptam, úgyhogy ne kezdjetek ki velem.”

    A Sky Sports munkatársa ezután Pérezhez fordult:

    „Szabad válaszolnod nekem”?

    A mexikói így felelt:

    „Ők (a Red Bull vezetősége) most nincsenek itt, így igen.”

  • Szívet melengető, ahogy Pérez kislánya csodálva nézi őt

    Szívet melengető, ahogy Pérez kislánya csodálva nézi őt

    A Mexikóvárosi Nagydíj nem tartozik az év leizgalmasabbjai közé, és a hétvége során leginkább a rajongók viselkedése volt terítéken.

    De a negatívumokat kikompenzálva most igazán bájos jeleneteket mutatunk nektek, a mexikói Sergio Pérez legfőbb rajongóinak, a családjának köszönhetően.

    Nem lehet elmenni szó nélkül az alábbi kép mellett, melyen a versenyző bűbájos kislánya, Carlota őszinte imádattal és csodálattal néz édesapjára, annak dobogós helyezése után.

    Carola és Sergio Pérez
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images / Red Bull Content Pool

    De persze a kis Checo is nagyon örült édesapja eredményének.

    Sergio Pérez
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images / Red Bull Content Pool
  • Pérez: Mindent beleadtam, de ez is kevés volt Hamilton ellen

    Pérez: Mindent beleadtam, de ez is kevés volt Hamilton ellen

    Sergio Pérez a tavalyi szezon után idén ismét a dobogón ünnepelhetett a hazai versenyén Mexikóban. A Red Bull mexikói pilótájának öröme azonban nem lehet felhőtlen, ugyanis amíg a csapattársa magabiztosan megnyerte a futamot, addig ő úgy végzett a 3. helyen, hogy nem bírta megelőzni Lewis Hamiltont.

    Pérez már a rajtnál átugrotta George Russellt és a rekordbajnok nyomába eredt,, akit még a jobban működő közepes abroncsaival sem volt képes megelőzni, így végül harmadikként fejezte be a hazai futamát.

    „A legjobbamat nyújtottam a pályán” – nyilatkozta Pérez a 71 körös futam leintését követően. – Jó volt a tempóm, azonban a lassú kerékcserém miatt a Lewisszal szemben való alávágási kísérletünk kudarcba fulladt. Előzni nagyon nehéz lett volna, mert amint közel kerültem hozzá, nehéz volt tartani a távolságot, így végül megelégedtem a 3. pozícióval.”

    Pérez az előbbiek ellenére boldog volt, hogy ismét egy dobogóval ajándékozhatta meg az odaadóan és rendkívül lelkesen szurkoló hazai közönségét.

    „Azt hittem, hogy egy picivel jobbak leszünk, de sajnos ez nem így lett. A közönség számára többet akartam adni egy harmadik helynél, de úgy gondolom, hogy a körülményeket figyelembe véve ez is egy jó eredménynek számít.”

  • Majdnem a mennybe ment a Mercedes, de Verstappen megállította őket

    Majdnem a mennybe ment a Mercedes, de Verstappen megállította őket

    Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót a Mexikóvárosi Nagydíjon, a második helyről George Russell indulhat, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    Elsőként a Haas versenyzői hajtottak ki a pályára, míg a többiek a boxutcában várakoztak.  Szépen-lassan a többi versenyző is teljesítette első körét. Sergio Pérez rögtön az élre ugrott, ám nem sokáig tarthatta meg a pozíciót, ugyanis Charles Leclerc elvette tőle.

    Max Verstappen nem hagyta magát és megfutotta a leggyorsabb kört, míg meglepetésre Lewis Hamilton a végén megelőzte. Valtteri Bottas pedig elfoglalta a negyedik helyet.

    A Q1 végén többen is javítani tudtak az idejükön, így kiesett végül Mick Schumacher, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Alex Albon és Nicholas Latifi.

    A Q2-ben a Mercedes versenyzői kezdtek a legjobban, Max Verstappen az első próbálkozás során nem talált fogást rajtuk. Valtteri Bottas folytatta a „száguldozást”, ezúttal a holland pilótától vette el a harmadik pozíciót. A Ferrari sem villantott, míg Sergio Pérez a kiesők között találta magát.

    Természetesen a „hazai hős” elmodult a kiesők közül, míg Lewis Hamilton továbbra is birtokolta az első helyet. A szakasz végén így Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly és Kevin Magnussen búcsúzott.

    A Q3-ban Sergio Pérez mutatta meg autója erejét, de Max Verstappent sem kellett félteni. A Mercedes azonban előhúzta a nyulat a kalapból. Russell a második helyre, míg Hamilton a harmadikra ért fel. A hétszeres világbajnok körét viszont elvették, így visszaesett a 10. pozícióba.

    A pole pozícióért vívott végső csatát Sergio Pérez és Carlos Sainz indította el. A két Ferrari nagyon lemaradt, míg Max Verstappen lila szektorokkal bombázta társait. A Mercedesnek volt a végén egy lövése, ám George Russell és Lewis Hamilton sem tudtam megfogni a kétszeres világbajnokot.

    Így holnap az első rajtkockából Max Verstappen indulhat, mellőle George Russell rajtol, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. Sergio Pérez csak a negyedik helyet szerezte meg, míg mögöttük Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso és Esteban Ocon alkotta az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Q1 Q2 Q3
    1 Max Verstappen Red Bull 1:19.222 1:18.566 1:17.775
    2 George Russell Mercedes 1:19.583 1:18.565 1:18.079
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.169 1:18.552 1:18.084
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:19.706 1:18.615 1:18.128
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:19.566 1:18.560 1:18.351
    6 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:19.523 1:18.762 1:18.401
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:19.505 1:19.109 1:18.555
    8 Lando Norris McLaren 1:19.857 1:19.119 1:18.721
    9 Fernando Alonso Alpine 1:20.006 1:19.272 1:18.939
    10 Esteban Ocon Alpine 1:19.945 1:19.081 1:19.010
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.279 1:19.325
    12 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:20.283 1:19.476
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:19.907 1:19.589
    14 Pierre Gasly AlphaTauri 1:20.256 1:19.672
    15 Kevin Magnussen Haas 1:20.293 1:19.833
    16 Mick Schumacher Haas 1:20.419
    17 Sebastian Vettel Aston Martin 1:20.419
    18 Lance Stroll Aston Martin 1:20.520
    19 Alexander Albon Williams 1:20.859
    20 Nicholas Latifi Williams 1:21.167