Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Azt tanácsoltak a Red Bullnak, hogy erre a versenyzőre cseréljék le Pérezt

    Azt tanácsoltak a Red Bullnak, hogy erre a versenyzőre cseréljék le Pérezt

    Újabb tanácsot kapott a tekintetben a Red Bull, hogy kire kellene leváltaniuk Sergio Pérezt.

    Az elmúlt két versenyen nem brillírozott a mexikói versenyző, így Kanadában fontos hétvége vár rá. Ha továbbra is harcolni akar a bajnoki címért, akkor a hétvégén jó eredményt kell elérnie, ugyanis csapattársa már jócskán elhúzott tőle.

    Az Adrian Newey által megálmodott Red Bull a mezőny legjobb autójának számít, mégis Pérez az elmúlt versenyeken nem tudott dobogóra állni. Mindaddig Max Verstappent az első helyen intette le a kockás zászló.

    Az egykori versenyzőből lett szakértő úgy véli, ideje körbe néznie a Bikáknak a pilótapiacon, és le kellene cserélniük a 33 éves pilótát.

    „Ha nagyobb versenyképességre vágynak, akkor Russellre, Hamiltonra, Leclerc-re vagy akár Lando Norrisra van szükségük.”

    lando norris, max verstappen
    Max Verstappen és Lando Norris – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Johnny Herbert szerint a legjobb megoldás az lenne, ha az utolsó opció mellett döntene az osztrák istálló:

    „Azzal tisztában vagyok, Lando Norrisnak hosszútávú szerződése van a McLarennel, azt viszont nem tudom, hogy van-e benne teljesítményzáradék. Szerintem jó lépés lenne a Red Bulltól, ha kimentenék őt a McLarentől. Ő nagyon is alkalmas lenne arra, hogy megbirkózzon az autóval, és jó eredményeket szállítson Verstappen mellett.”

    Nincs azzal baj, ha van egy kedvenc:

    A mexikói sajtó szerint azért nem versenyképes Pérez, mert a holland pilótát favorizálja a csapat. Ugyanakkor a Bikák ezt a feltételezést mindig is elhárították. Ám Herbert szerint teljesen normális az, ha egy csapat valakit előnyben részesít.

    „Egy csapatban mindig lesz kedvenc, hiszen tudod, hogy az egyikük következetesen fog teljesíteni. Bármennyire is megmutatta Sergio (Pérez) a szezon elején, hogy mire képes, egy ponton túl már nem tudott Max fölé kerekedni. Schumacher, Senna, Mansell és Häkkinen minden hétvégén ki tudta a legjobbat hozni az autójából.”

  • Tényleg ki akarja rúgni Pérezt a Red Bull? – Marko válaszolt

    Tényleg ki akarja rúgni Pérezt a Red Bull? – Marko válaszolt

    Az idei Forma-1-es szezon legutóbbi 2 futama egyáltalán nem Sergio Pérezről szólt. A mexikói pilóta mindkét hétvégén hibázott, ami miatt a világbajnoki címről szőtt álmai egyre halványabbak. A Red Bull szaktanácsadója, Helmut Marko elárulta, hogy a mostani hibái ellenére nem terveznek megszabadulni Péreztől.

    A Red Bull mexikói versenyzője Monacóban összetörte az autóját az időmérőn, ami miatt végül pontot sem tudott szerezni a versenyen, miután a hibája miatt a mezőny végéről kellett rajtolnia. Az hatszoros futamgyőztes helyzete Barcelonában sem lett jobb: egy újabb időmérős hiba után már a Q2-ben kiesett, és a versenyen csak a 4. helyen ért célba.

    Horner tanácsot adott a hullámvölgybe kerülő Péreznek

    Az előbb említett 2 rossz hétvége miatt Pérez hátránya 53 pontra nőtt Max Verstappennel szemben. A mexikóinak a 2024-es szezon végéig van szerződése a Milton Keynes-i istállónál, de nem kell félnie attól, hogy a kirúgás sorsára fog jutni. Marko szerint ugyanis Pérez fontos alapkövét képezi a sikereiknek.

    „Pérez ülése nem volt, és soha nem is lesz veszélyben” – árulta el az osztrák szaktanácsadó. – Pérez nagyon fontos nekünk, nélküle nem tudnánk elérni az idei szezonre kitűzött céljaikat. Mindkét bajnokságot szeretnénk a létező leghamarabb megnyerni.”

    Marko ezzel tiszta vizet öntött a pohárba, és így a mexikói rossz hétvégéi után megjelenő pletykák az értelmüket veszítették. Az osztrák szaktanácsadó bízik Pérez képességeiben, aminek köszönhetően már 2 futamot is tudott nyerni az idei szezonban. Marko szerint Péreznek a munkájára kell koncentrálnia, hogy javítson a teljesítményén a gyenge hétvégéit követően.

    „A gyenge hétvégéit követően emlékeztettem Sergiót, hogy koncentráljon a munkájára” – folytatta Marko. – Nem tudta kihasználni az előtte adódó lehetőségetek. Max személyében egy olyan csapattársa van, akit nagyon nehéz legyőzni. Ez nem csak rá, hanem az egész mezőnyre vonatkozik. Emiatt kell magára koncentrálnia nem pedig arra, hogy mindenképpen le kell győznie Max-et. Akkor viszont ott kell lennie, hogy ha Max-nek nem alakul jól a hétvégéje.”

  • Legalább 100-an elemzik a McLarennél a Red Bullról lőtt képeket

    Legalább 100-an elemzik a McLarennél a Red Bullról lőtt képeket

    Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke elismerte, hogy alaposan átnézik és tanulmányozzák a Red Bull padlólemezéről készült képeket.

    Monacóban Sergio Pérez inkább a riválisokat örvendeztette meg, és nem a saját csapatát. Az időmérőn elkövetett hibája miatt kiesett, így a darunak ki kellett emelnie a konstrukciót a pályáról. Míg az RB19 repült, addig kattogta a fényképezőgépek, mivel mindenki szeretette volna látni mit rejt a versenyképes autó alsó része.

    A rivális csapatokat szinte sokkolta milyen kidolgozott és részletes az osztrák istálló padlólemeze. James Vowles, a Williams csapatfőnöke elmondta, a többiek kialakítása szinte „őskori” a Red Bull megoldásaihoz képest. Ugyan a képek a többiek birtokában vannak, viszont a koncepciót nem sikerült megfejteniük. Így lemásolni sem érdemes a kialakítást és a megoldásokat addig, amíg meg nem értik az összefüggéseket.

    Stella, McLaren, racingline
    Andrea Stella – Fotó: McLaren

    A McLarennél csak 100-an foglalkoznak azzal, hogy rájöjjenek a Red Bull titkára. Sőt, még Stella is tanulmányozta a fotókat szabadidejében.

    „Én is eltöltöttem egy kis időt a fényképek nézegetésével. Ám a McLaren 100 aerodinamikusa még több időt fog a fotók társaságában eltölteni. Valóban nagyon érdekes a kialakításuk, ez is mutatja, hogy milyen összetett a koncepciójuk és milyen magas szinteken mozognak. Mikor megláttam a képeket azt mondtam: le a kalappal a Red Bull előtt. Megértem miért emelkednek mindenki fölé, és miért van ilyen teljesítményük” – nyilatkozta az olasz vezető.

  • Horner tanácsot adott a hullámvölgybe kerülő Péreznek

    Horner tanácsot adott a hullámvölgybe kerülő Péreznek

    Három verseny alatt 6-ról 53-ra nőtt Max Verstappen előnye a bajnoki tabellán Sergio Pérezzel szemben.

    Az Azeri Nagydíj után csapattársa nem használta ki az időmérős szerencséjét Miamiban, aztán saját hibájából kifolyólag nullázott Monacóban, majd Spanyolországban csak negyedik lett egy újabb elrontott kvalifikáció miatt.

    A zsinórban három győzelmet arató Verstappen látszólag megállíthatatlanul menetel a harmadik bajnoki címe felé, és a Red Bull csapatfőnöke a Spanyol Nagydíj után megfogalmazta, szerinte milyen hozzáállással kellene mennie Péreznek, aki változatlanul hisz a végső sikerben.

    „Nem hiszem, hogy lett volna olyan versenyző, aki legyőzte volna Maxot ugyanebben az autóban. Egy olyan pilóta ellen harcol, aki csúcsformában van, és ez nagyon kemény feladat” – mondta a barcelonai versenyről.

    Pérez nem adja fel: „Megvan a gyorsaságom, hogy fordítsak”

    „Mentálisan nehéz feldolgozni, de jelentős különbség alakult ki a ponttáblázaton. Ez akár le is vehet valamennyi terhet róla, kevesebb elvárást fogalmazhat meg magával szemben. El kell engednie a nyomást, és egyszerűen csak szabadon vezetnie.”

    Pérez 2021 óta vezet a Red Bullnál, s bár voltak jó periódusai, ezek jellemzően legfeljebb két-három versenyen át tartottak, miközben Verstappen folyamatosan a legmagasabb szinten teljesít, ezért ő idén is a bajnokság favoritja. A következő futam, a Kanadai Nagydíj helyszíne papíron kedvezhet Péreznek az alacsony tapadással és a lassú kanyarokkal, az ilyen típusú pályákon gyakran szerepel jól.

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen sétakocsikázott, míg a Mercedes visszatért

    Nemzetközi sajtó: Verstappen sétakocsikázott, míg a Mercedes visszatért

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen teljesítményét és a Mercedes felemelkedését dicsérték.

    A holland versenyző Spanyolországban sem talált ellenfelére, így tovább növelte a pontjai és a győzelmei számát. Ám meglepetésre nem a Ferrari vagy az Aston Martin csatlakozott hozzá a dobogón, hanem a két Mercedes. A fejlesztési csomagról pozitívan nyilatkozó csillagosok örültek annak, hogy áttörték a jeget és pódiumra állhattak, ám kihangsúlyozták, hogy még sok munka vár rájuk.

    A neves lapok így értékelték tehát a Spanyol Nagydíj eseményeit.

    Blick (Svájc):

    „Hiába rajtolt az első sorból Carlos Sainz, a Ferrari ismét alul maradt. Az Aston Martin ugyan jól teljesít az idei szezonban, ám Max Verstappent ezúttal a Mercedes és az átszabott W14 dolgoztatta meg.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Egy fecske ugyan nem csinál nyarat, viszont ez egy erős szalmaszál volt az átalakult Mercedes számára. Az élen azonban nem változott a helyzet: a zöldre váltó lámpáktól a kockás zászlóig Max Verstappen uralta a versenyt. Mögötte azonban felélénkült a mezőny és kezdetét vette a harc.”

    Lewis Hamilton, Max Verstappen, George Russell, Red Bull, Mercedes
    Lewis Hamilton, Max Verstappen és George Russell – Fotó: Adam Pretty/Getty Images/Red Bull Content Pool
    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappen könnyedén nyerte meg a Spanyol Nagydíjat, így megszerezte a 40. győzelmét a Forma-1-ben. Még erősebben markolhatja ezek után a bajnoki trófeát, hiszen a két riválisa, Sergio Pérez és Fernando Alonso ezúttal nem tudott dobogóra állni.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Verstappen azt csinálja, amit csak akar, totálisan ledominálta Hamiltont és Russellt. Csendes, délután sétakocsikázás volt ez Max Verstappen számára. A Red Bull holland versenyzője az ötödik győzelmét szerezte meg a szezonban, továbbá karrierje 40. sikerét is elérte. Már csak egy győzelem választja el őt a listán Ayrton Sennától. A Ferrariról nem sok pozitívumot lehet elmondani. Carlos Sainzot végül megelőzte Sergio Pérez, míg Charles Leclerc a pontszerző helyekre sem fért be.”

  • Feltámadt a Mercedes Barcelonában, de Verstappen ellen ez is kevés volt

    Feltámadt a Mercedes Barcelonában, de Verstappen ellen ez is kevés volt

    A Red Bull holland versenyzőjének, Max Verstappennek a győzelmét hozta a Spanyol Nagydíj. A kétszeres holland világbajnok ezúttal is dominált, és senki sem tudott a nyomába érni.

    A pole-ból induló Max Verstappen jól kapta el a rajtot, és meg tudta tartani a vezető pozícióját Carlos Sainzcal szemben. Lando Norris számára rosszabbul nem is alakulhatott volna a start, miután ütközött az egyes kanyarban Lewis Hamiltonnal, ami miatt megsérült az első szárnya, és számos pozíciót veszített. A rajt másik nagy vesztese Pierre Gasly volt, aki a tegnapi rajtbüntetése után további 4 pozíciót is bukott a rajtnál.

    Alonso megmondta  – Gasly példátlan rajtbüntetést kapott

    Az 5. körre Sergio Pérez is megkezdte a felzárkózását, és először megelőzte Nico Hülkenberget, majd Guanyu Zhout is a 8. helyért. A mexikói mellett Charles Leclerc is megkezdte az előzgetést, és Logan Sargeant megelőzésével már a 16. helyen haladt.

    Lewis Hamilton egy bátor manőverrel vissza tudta szerezni a rajtnál elveszített pozícióját Lance Stroll-lal szemben. Nem a hétszeres világbajnok volt az egyetlen Mercedes, aki próbált javítani a helyzetén: George Russell először Fernando Alonsón jutott túl, majd a 11. körben bevetődött Esteban Ocon Alpine-ja mellé, és elvette a francia 5. helyét.

    Az élmezőnyből először Stroll tudta le a kötelező kerékcseréjét a 15. körben. A Ferrari részben emiatt reagált a Zöldek cseréjére Sainzcal, akit Hamilton már DRS-sel támadott a 2. helyért. Az olaszok ezt követően ismét hoztak egy furcsa stratégiai döntést: a kemény gumikon induló Leclerc-t 17 kör után kihívták a bokszba, és lágyakkal küldték vissza őt a pályára.

    Sainz Ocont, Leclerc pedig Gaslyt előzte a pályán, és menet közben Alonso is lágyakra váltott. Amíg szinte mindenki a kerékcserékkel volt elfoglalva, addig a Mercedesnél az egy kiállásos stratégián kezdtek el gondolkodni. Russell és Hamilton is jó tempót diktált a lágy gumikon, még a 20. kör után is.

    Először Hamilton érkezett a 25. körben friss közepesekért, és Sainz mögé ért vissza, de sokkal frissebbek voltak az abroncsai a Ferrari hazai hőséhez képest. Russell egy körrel később követte őt, aki a 6. helyre ért vissza a pályára. A hétszeres világbajnok ki is tudta használni a gumielőnyét, és el is tudta venni Sainztól a 2. helyet, és a 35. körben Russell is meg tudta előzni őt.

    Pérez a kiállása után nem sokkal 3 pozíciót is szerzett Alonso, Tsunoda és Ocon megelőzésével. A Red Bull mexikói pilótája – aki az újabb hibája után komoly kritikát kapott Helmut Markótól – ezzel már a 6. helyen haladt. Alonso és Sainz második kiállásával pedig már csak egy hely választotta el őt a dobogótól.

    A kétszeres spanyol világbajnok a friss kemény Pirelliken 2 kör alatt 2 előzést is bemutatott. Először Zhout, majd Tsunodát utasította maga mögé. Russell a 4. helyen a friss lágy gumijain gyorsan elkezdte levadászni Pérezt a folyamatos leggyorsabb köreinek köszönhetően. A mexikói nem is várt többet, és Hamiltonnal együtt ő is kiállt friss lágyakért.

    Ocon és Alonso ezúttal egymásra talált a pályán, és a francia ismét keményen, már a szabályosság határán védekezett, de nem tudta megállítani egykori csapattársát.

    Pérez a friss lágy gumikon célba vette a dobogót, és gyorsan meg is előzte Sainzot, hogy minél hamarabb Russell nyomába eredhessen. A mexikói folyamatosan közeledett a brit fiatalhoz, de egy ponton túl elkezdett stagnálni a különbség, így a mexikónak be kelltt érnie a 4. hellyel.

    A verseny végéig már érdemi változás nem történt: Verstappen megszerezte pályafutása 40. győzelmét a két Mercedes, Hamilton és Russell előtt. Pérez lett a negyedik, a hazai hős Sainz csak az ötödik lett. További pontszerzők: Stroll, Alonso, Ocon, Zhou és Gasly. Yuki Tsunoda ugyan a  9. helyen végzett, de az FIA bűnösnek találta őt, miután Zhout leszorította a pályáról az egyes kanyarban, és ezért egy 5 másodperces büntetéstk kapott. A japán emiatt csak a 12. helyen lett rangsorolva.

  • Marko nem akarja elhinni, hogy ennyire nem tudják őket utolérni

    Marko nem akarja elhinni, hogy ennyire nem tudják őket utolérni

    Helmut Marko továbbra sem tudja elhinni, hogy ennyire le vannak maradva az ellenfeleik és nem tudnak közelebb kerülni hozzájuk.

    Hiába hozott a Mercedes fejlesztéseket Monacóba, a Ferrari meg Barcelonába, a Red Bullt továbbra sem tudják utolérni. A csillagosok a hercegségben maguk sem tudták eldönteni, hogy mennyire váltak be az újításaik, így a tesztpályaként is funkcionáló Circuit de Catalunyaban bíztak.

    Az időmérőn Lewis Hamilton jól mozgott, viszont csapattársa leginkább küszködött a pályán. Mindaddig a fejlesztésekkel megpakolt Ferrarinál is hasonló helyzet állt fenn. A Q1-ben már elvérzett Charles Leclerc, míg Carlos Sainz a második helyig kapaszkodott fel.

    A spanyol szerint a pálya nem igazán fekszik az autójuknak és a fejlesztéseiknek, így messzemenő következtetéseket még nem vonna le. Az Ezüst Nyilak továbbra is vakargatják a fejüket, míg a Red Bull döbbenten tekint maga köré.

    Ugyanakkor a Bikáknál is akadnak problémák. Hiába versenyképes az autójuk, Sergio Pérez hibarátája megnövekedett, így a saját esélyeit is rendre lefaragja.

    Az osztrák tanácsadó nyíltan kritizálta mexikói versenyzőjét. Marko elmondta ideje a 33 éves pilótának felébredni és nem a bajnoki címre koncentrálnia, mivel rosszabbul teljesít az elmúlt futamok óta a csapattársánál. Ha így folytatja Pérez, akkor ő is „sárga lapot” kaphat, mint Nyck de Vries.

    Pérez kőkemény kritikát kapott Markótól, aki szerint ideje felébredni a világbajnoki álomból

    Ugyanakkor Marko a riválisaikat sem érti. A 80 éves vezető szerint amekkora pedigrével és erőforrásokkal rendelkezik a Mercedes és a Ferrari, illene most már valamit felmutatni.

    „Tavaly jó autónk volt, és ezt fejlesztettük tovább. Viszont meglepődtünk azon, hogy az ellenfeleink egyáltalán nem zárkóztak fel. Állandóan a fejlesztésekről lehet hallani, de az időmérőn ebből semmit sem lehetett látni. Ez egy olyan eset volt, mikor mi nagyon jól teljesítettünk, viszont a riválisaink már nem annyira” – nyilatkozta az időmérő után Marko.

  • Pérez kőkemény kritikát kapott Markótól, aki szerint ideje felébredni a világbajnoki álomból

    Pérez kőkemény kritikát kapott Markótól, aki szerint ideje felébredni a világbajnoki álomból

    Helmut Marko úgy véli, Sergio Péreznek a versenyzésre kellene koncentrálnia, nem pedig bajnoki álmokat szövögetni. A Red Bull tanácsadója optimista jóslatnak tartja, hogy a mexikói versenyző dobogóra állhat a Spanyol Nagydíjon, utóbbi viszont hangsúlyozta, hogy könnyebb dolga lesz, mint Monacóban volt.

    Azok után, hogy a bakui futam után mindössze 6 pont volt a hátránya az összetettben, és még a miami fordulót követően is csak 14, Sergio Pérez borzalmas formát mutat. Azok után, hogy Monacóban már a Q1-ben búcsúzott, a Spanyol Nagydíj időmérőjén sem jutott be a Q3-ba, és csak a tizenegyedik helyről indulhat a futamon.

    Csillaghullás és a Mercedesek ütközése után Verstappen nagyon megverte a mezőnyt Barcelonában

    Ennek következtében nagy a valószínűsége, hogy a Max Verstappennel szembeni 39 pontos hátránya hamarosan tovább nő, sőt, az sem kizárt, hogy Fernando Alonso közelebb kerül hozzá a tabellán. Helmut Marko természetesen nem volt elragadtatva a mexikói pilóta teljesítményétől, és hangsúlyozta, hogy ideje felébrednie a végső győzelemről szőtt álomból.

    „Sergióval Monte-Carlo óta nem mennek jól a dolgok – nyilatkozta a Red Bull tanácsadója a német Sky-nak. – Jobban kellene koncentrálnia a versenyzésre, nem pedig a bajnoki címre. Bízom benne, hogy összeszedi magát. Az egész hétvégén három-öt tizeddel lassabb volt [Verstappennél]. Ez már zsinórban a második [problémás] hétvége volt. Ez egy másik helyzet, és ő hitt a világbajnoki álmában. Checo most egy elég kemény ébresztőt kap, de biztos vagyok benne, hogy újra összeszedi magát.”

    Marko belerúgott saját versenyzőjébe: Verstappen sosem látott benne ellenfelet

    Ez a 33 éves versenyző és a Red Bull reményei szerint már a futamon megtörténik, kérdés, hogy egy esetleges jó teljesítmény mire lehet elég. Marko szerint a pódium csak a megfelelő körülmények esetén jöhet össze. „Szerintem a dobogó nagyon optimista – fogalmazott. – Ha meleg lesz, akkor nagyobb lesz a gumikopás [mértéke], de a három kiállás lehetséges. Ez esetben elképzelhető, hogy ha megelőz néhány autót, akkor így is a harmadik helyen zár, de ez nehéz lesz.”

    Pérez már a Q1-ből is épphogy továbbverekedte magát a tizenötödik helyen, a Q2-ből viszont már nem tudott kvalifikálni. Ennek jelentős részben az lehetett az oka, hogy a végén kicsúszott az 5-ös kanyarban, és bár utána még el tudott kezdeni egy másik gyorskört, a helyzet már közel sem volt ideális ahhoz, hogy bekerüljön az első tízbe.

    „Szerintem főleg az ötös kanyarban – válaszolta arra a kérdésre, hogy hol bukta el a továbbjutást. – Miután elvesztettük [az autót], a gumik túl melegek voltak, nem tudtam visszahozni őket a megfelelő hőmérsékleti tartományba, és egyszerűen nem volt meg a tapadásom az utolsó körömben, ami nagy kár volt. Trükkösek voltak a körülmények, és a végén elvesztettem az autót az ötös kanyarban.”

    Bár Pérez ismét nehéz helyzetbe hozta magát, azért a futam korántsem ígérkezik annyira kilátástalannak számára, mint a monacói, hiszen nemcsak jóval előrébbről indul, hanem az előzés is könnyebb, pláne egy Red Bull-lal. „Frusztráló, de ez nem Monaco – hangsúlyozta. – Ez olyan futam, ahol versenyezhetünk, és sok pontot szerezhetünk. Rengeteg autó indul olyan pozícióból, amely nem felel meg a valós erejének, úgyhogy érdekes verseny lehet.”

  • Pérez nem adja fel: „Megvan a gyorsaságom, hogy fordítsak”

    Pérez nem adja fel: „Megvan a gyorsaságom, hogy fordítsak”

    Miközben sokan virtuálisan már megkoronázták Max Verstappent 2023-ban, a mexikói pilóta a borzasztó monacói hétvégéje után sem adja fel a küzdelmet.

    Természetesen furcsa lenne mást hallani tőle a szezon alig negyedénél, de Verstappen annyira magabiztos és Miamiban például olyan meghatározó győzelmet aratott, hogy merészség lenne ellene fogadni (néhány nagy angol fogadóiroda ajánlatára ránézve, Verstappen vb-címének szorzója 1,1 alatti).

    Pérez az előző pályán az időmérőn tönkretette a futamát egy karambollal, nem szerzett pontot, ennek dacára továbbra is hisz a vb-címben. „Ha a balesetem úgy történt volna, hogy fél másodperc a hátrányom, jobban aggódnék. De pozitívum, hogy megvan a gyorsaságom, hogy fordítsak” – mondta a Spanyol Nagydíj helyszínén.

    „Most egyesével koncentrálok az adott versenyhétvégére, és ezen is nyerni akarok. Győzelmeket akarok szerezni. A szezon kezdete óta nagyjából tartom Max szintjét, néha közelebb, néha távolabb vagyok tőle. Hinnem kell. Úgy gondolom, Max csapattársának lenni a legnehezebb, mert ő van a legjobb formában. Ugyanakkor hiszem, hogy lehetséges legyőzni őt.”

    Marko belerúgott saját versenyzőjébe: Verstappen sosem látott benne ellenfelet

    Kifejtette azt is, hogyan állt hozzá a drága vezetői hibához. „Az F1 a szenvedélyem, ez éltet. Az ilyen hétvégék nagyon fájnak, mert keményen dolgozok, és cserben hagytam az egész csapatot. Fájt – mondta a Monacói Nagydíjról. – De már magam mögött hagytam. Fontos volt, hogy feltartott kézzel elismerjem a felelősségem a hibáért.”

    „Megtanultam, hogy valószínűleg kicsit lazábbnak kellett volna lennie a hozzáállásomnak. Késésben voltunk, több tényező játszott össze ellenem. Az utolsó pillanatban döntöttünk úgy, hogy megkezdek egy gyors kört, aztán egy Alpine megjelent előttem, ami elvonta a figyelmem. Erősen fújt a szél hátulról a féktávon. Legközelebb Monacóban a Q1-ben nem kellene ilyen döntéseket hozni az utolsó pillanatban. Mindazonáltal jobban kellett volna figyelnem, hogy jobban kezeljem a helyzetet.”

  • Marko belerúgott saját versenyzőjébe: Verstappen sosem látott benne ellenfelet

    Marko belerúgott saját versenyzőjébe: Verstappen sosem látott benne ellenfelet

    Helmut Marko szerint Monacóban eldőlt mekkora veszélyt is jelentette Sergio Pérez a csapattársára, Max Verstappenre.

    A mexikói versenyző jól kezdte az évet, és csapattársához felzárkózva kiáltotta ki magát bajnokesélyesnek. Ám Ausztráliában és Monacóban nem jó hétvégét zárt Checo, így a bajnoki címtől is lassan búcsút vehet.

    Ugyan a szezon nagy része még hátra van, ám a Red Bull tanácsadója szerint a 33 éves versenyző nem lesz veszélyes a kétszeres világbajnokra. Sőt, Marko kijelentette: Verstappen sosem tartotta Pérezt potenciális ellenfélnek.

    „Ennek most, itt vége is lett. Ám valójában Max sosem tartott igazán Checótól” – nyilatkozta a 80 éves vezető az osztrák OE24-nek.

    Sergio Pérez, Max Verstappen
    Max Verstappen és Sergio Pérez – Fotó: Francois Nel/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Míg a riválisok Spanyolországba is jelentős fejlesztéseket visznek (ezúttal a Ferrari mutat be egy nagyobb csomagot), addig a Red Bull látványos átalakításokat nem eszközöl. Ugyanakkor pár új elemmel ők is készülnek.

    „Barcelonában kiderülhet, mennyire jó az autó valójában. A mondás úgy tartja: ha ezen a pályán jól megy a versenygép, akkor a pályák 80%-án versenyképes lesz.”

    Marko meglepődne azon, ha a Mercedes feltámadna:

    Az osztrák tanácsadó ugyan figyelte a múlt héten az ellenfelet, de véleménye szerint még nem lehet meghatározni, mit is alkotottak a csillagosok. Ugyanakkor azon meglepődne, ha hirtelen utolérnék a Red Bullt.

    „Talán egy szuperrakétával lőnek ki. Már az is hatalmas ugrás lenne, ha el tudnák érni a mi szintünket. Azután még folyamatosan lépést kell tartaniuk a fejlesztésekkel.”

    Christian Horner korábban már felvetette, hogy az Ezüst Nyilak a rendelkezésesükre álló összeg jókora részét költhették a csomagra, így nem biztos, hogy nagyobb fejlesztésekkel tudnak előrukkolni később.

    A Red Bull figyelte a Mercedest, és túl nagy költekezést „állapított meg”