Címke: Sergio Perez

  • Verstappen Pérezről: Egyedül is megnyerem a konstruktőri címet

    Verstappen Pérezről: Egyedül is megnyerem a konstruktőri címet

    Zsinórban az ötödik versenyhétvégén nem tudott már eljutni az időmérő utolsó szakaszáig Sergio Pérez, miközben csapattársa, Max Verstappen ezen alkalmak mindegyikén pole-pozíciót szerzett. A holland azonban a Red Bull összesített eredménye miatt sem aggódik.

    Silverstone-ban a túl hideg gumikkal magyarázta Pérez, hogy már a Q1-ből sem tudott továbbjutni, miután túlságosan korán állt ki a bokszutcai végére a piros zászlós szakasz alatt. A mexikói a 16. helyre kvalifikált, végül egy hellyel előrébbről indulhat, mivel az időmérő után az FIA kizárta Valtteri Bottast, akinek Alfa Romeójából nem tudtak elégséges mennyiségű üzemanyagmintát vételezni.

    Az eközben a pole-okat és a győzelmeket megszakítás nélkül szerző Verstappent időről időre megkérdezik a szezont még kiváló formában kezdő csapattársa mélyrepüléséről, a silverstone-i időmérő után pedig kissé oda is szúrt Péreznek.

    Pérez megmagyarázta újabb kudarcát, Marko nyilatkozott a leváltásáról

    „Nem tudom, mi csúszott félre számára, de a mi autónkkal el kell tudni jutni a Q3-ig. Persze a csapatbajnoki címért is harcolunk, de azt hiszem, jelenleg ezt egyedül is meg tudom oldani” – idézi a hollandot a Marca.

    Verstappennek a számokat illetően igaza van, hiszen 229 ponttal rendelkezik az egyéni tabellán, miközben a konstruktőrök között a második helyezett Mercedes két pilótája 178 egységet halmozott fel eddig. Persze ha Pérez nem lenne a mezőnyben, hogy pontokat vegyen el a riválisoktól, akkor azért nehezebb lenne a holland dolga ebben a nem reális összehasonlításban.

    Verstappen az időmérőt követően elárulta, őt is nehezítő tényező hátráltatja a hétvégén, ugyanis ragtapaszt visel a jobb kezén. „Csak egy egyszerű kézsérülés. Egyidejűleg sérült meg a tenyerem és az ujjam, de vezetés közben nem érzem. Eleinte nehezen tudtam ökölbe szorítani a kezem, de most már rendben van. Az autóban ülve egyébként is beüt az adrenalin és akkor nem gondolok rá” – fejtette ki a kétszeres világbajnok.

  • Pérez megmagyarázta újabb kudarcát, Marko nyilatkozott a leváltásáról

    Pérez megmagyarázta újabb kudarcát, Marko nyilatkozott a leváltásáról

    Sergio Pérez sorozatban ötödjére nem jutott a Q3-ba, míg Max Verstappenre ismét nem volt ellenszer, így ismét a mezőny két különböző részéről indulhatnak vasárnap.

    A Q1 végén száradó pályán még a két Red Bull sem volt biztonságban, hiszen rohamosan javultak a körülmények, és a köridők is. Ráadásul Kevin Magnussen megállása miatt piros zászlóval szakították meg a szakaszt, így minden korábbi köridő még rosszabb körülmények között született.

    Sergio Pérez a sor elejére állt be, hogy megfussa a maga körét, de mint kiderült, ez rossz döntés volt. Ugyanis sokat kellett várnia a boxutca elején, és lehűltek a gumijai, így a mögötte érkező komplett mezőny többet tudott javítani, és a 16. helyen pont kiesett már az első szakaszban.

    „Több ideig tartott a piros zászló, mint számítottunk rá, ez nem segített a gumik hőmérsékletének szempontjából.” fejtette ki a stratégiai hibát Pérez.

    „Kár, mert jók voltunk pénteken, főleg, ami a versenytempót illeti. A végéről indulva teljesen más versenyt futunk majd, csak kármentés lesz.

    Ezek között a körülmények között szenvedek a legjobban az autóval, ilyenkor jobban kijönnek a dolgok, amiben javulnom kell. Csapatként ennek utána kell járnunk, hogy jobbak legyünk.”

    Helmut Marko a Sky Germany-nek rögtön nyilatkozott is második pilótájáról az újabb stratégiai hiba után.

    „Péreznek vannak hibái, ezt nem tagadhatjuk, amikor ez egyik autónk pole-t szerez, míg a másik kiesik a Q1-ben. De jelenleg nincs, aki megfelelő lehetne a pótlására. Nincs elérhető pilóta, aki megfelelő lenne. Pérez legalább jól teljesít a versenyeken, nem úgy, mint Nyck De Vries.” – emelte ki az AlphaTauri pilótáját.

    Teljesen más történet a garázs másik oldalán

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    Max Verstappen ezzel szemben szinte gond nélkül behúzta az újabb szombati elsőséget.

    „Őrület volt az időmérő, folyamatosan változtak a körülmények, és csúszós volt néhány helyen. Megfutottuk a köreinket, aztán a Q3-ban meglepődtem, hogy kik kerültek mellém.” – ámult el a bajnoki címvédő.

    „Ez nagyon jó a McLarennek, és nekünk is, hiszen pole-t szereztünk. Az első két szakaszban voltak még nedves foltok a pályán. Tudtuk, hogy jó a tempónk, így nem kell 100%-ot kockáztatnunk. Ezért volt, hogy a Q3-ban kicsit gyorsultunk. Már várom a holnapot.”

  • Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót a száradó körülmények között lezajló Brit Nagydíj időmérő edzésén.

    Q1

    Az első meglepetés már az edzés elején megtörénhetett volna. Lewis Hamilton már az első mért körén majdnem bajba került. A Mercedes brit klasszisa a Stowe-ban menet megcsúszott, majd utána meg is pördült, de szerencséjére nem ásta el magát a sóderágyban.

    A szóban forgó kanyarban sokan hibáztak, miután a tapadás nagyon rossz volt a lesett eső miatt. A pályahatárok megszegése miatt ismét gyorsköröket kellett törölnie az FIA-nak, Max Verstappen is az áldozatok között volt többek között.

    A szakasz vége felé az eső közeledése miatt mindenki elkezdett sietni, különösen azok, akik a kieső zónában voltak. Kevin Magnussen megpördülése miatt azonban elszállt az esélyük. A dán pilóta autója egyszerűen lekapcsolt, majd megállt a Stowe kijáratán, ami miatt elő kellett venni a piros zászlót 3 perc 11 másodperccel a Q1 vége előtt.

    Az újraindítást követően már szinte teljesen száraz volt a pálya, és mindenkinek egy lövése volt. Sergio Pérez ismét pórul járt, mert ismét kiesett a Q1-ben, miután nem volt elég jó az utolsó gyorsköre, ráadásul ő volt az első, aki befejezte az utolsó próbálkozását. A Red Bull mexikói pilótája – aki zsinórban ötödjére volt képtelen bejutni a Q3-ba – mellett még Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Nyck de Vries és Magnussen esett ki.

    Q2

    Valtteri Bottas még a Q1 végén megállt, szóval az első kiesője már idő előtt megszületett. Az első próbálkozások után nagy meglepetésre Lando Norris vezetett Pierre Gasly előtt, Verstappen csak a 3. legjobb időre volt képes.

    A nap kisütött Silverstone-ban, ami miatt a pálya is egyre szárazabb lett, így a pilóták könnyebben tudtak javítani az eredményeiken. Az utolsó próbálkozások során Verstappen az élre állt, mögötte a két McLaren végzett.

    Végül Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Logan Sargeant és Bottas búcsúzott el az időmérőn való további részvételtől.

    Q3

    A kvalifikáció utolsó szakaszára teljes mértékben felszáradt a pálya, szóval a körülmények adottak voltak a pilóták előtt. Az első mért körök után Verstappen egy űridővel, a hétvége legjobb körével vette át a vezetést, több, mint 6 tizedmásodperccel megelőzve a 2. helyen álló Hamiltont.

    Az utolsó nekifutásokat Leclerc kezdte meg, aki egy lila szektorral indított, és a pálya első szegmensében megszerzett előnyét, nem volt képes megőrizni, és csak a 4. helyen végzett. Sainz a 5. pozícióba jött be, mögötte a két Mercedes végzett. További sorrend: Albon, Alonso és Gasly.

    Norris azonban ellopta a showt, rövid időre még a pole-t is megszerezte, azonban végül Verstappen vissza tudta venni a hazai pályán versenyző brittől az első rajtkockát. A 3. rajthelyet az újonc Piastri szerezte meg.

    Frissítés: Bottas azért állt meg a Q1 végén a pályán, mert kifogyott az autójából az üzemanyag. Az FIA emiatt nem tudott elegendő mintát venni a finn Alfa Romeójából, ami miatt diszkvalifikálták őt. Bottas emiatt csak a 20. helyről indulhat majd a Brit Nagydíjon, és emiatt a szóban forgó szakaszban kiesettek közül mindenki egy hellyel előrébb indulhat majd az eredeti rajtpozíciójához képest.

  • A korábbi világbajnok szerint van egy versenyző, aki felforgatná az F1-et

    A korábbi világbajnok szerint van egy versenyző, aki felforgatná az F1-et

    Damon Hill úgy véli, van a mezőnyben egy olyan versenyző, akit ha leszerződtetne a Red Bull, felforgatná a száguldó cirkuszt.

    Sergio Pérez teljesítményével nem túl elégedett az osztrák istálló. A mexikói pilóta a kvalifikációkat nemigen érzi, így rendre hibázik a szombati napokon. Vasárnap így hátulról kell felküzdenie magát, ám ez nem mindig sikerül, még az RB19-el sem.

    Max Verstappen senkitől sem zavartatva vezeti a versenyeket és a bajnoki listát, így „ellenfél” nélkül húzza be a futamokat egymás után. 1996 világbajnoka viszont örülne annak, ha legalább a domináns Red Bullban lenne csata, így egy másik versenyzőt javasolna Pérez helyére.

    „Szerintem már most nyomás alatt van Pérez. A csapat ugyanis nem engedheti meg magának azt, hogy egy ilyen autóval ne legyenek mindkét versenyzővel elől” – nyilatkozta Hill.

    Lando Norris, Daniel Ricciardo, McLaren
    Daniel Ricciardo és Lando Norris – Fotó: McLaren

    Daniel Ricciardo ugyan opcióként szerepel a Bikáknál, és már teljesített egy 3 napos gumitesztet is a csapattal, de a brit ex-versenyző nem házon belül keresne alternatívát. A Sky Sports szakértője inkább a McLarennél nézve körül.

    „Ricciardo elég fitt vajon ahhoz, hogy visszatérjen? A hírek ezt találgatják, de szerintem a Red Bull friss arcot szeretne, így ők ezt a témát lezárták. Viszont, pár garázzsal odébb ott van Lando Norris, aki fel tudná forgatni a száguldó cirkusz világát. Ám, van még pár éve a McLarennel. Nagyon meglepődtem azon, hogy ilyen hosszú időre aláírt. Én maximum 3 évet vállaltam volna. Ha annyira hiszel magadban, akkor találnod kell módot arra, hogy bármikor lelépj.”

    Norris azonban nem szándékozik előbb otthagyni a wokingi istállót.

    „Akár boldog vagyok, akár nem, a szerződésem 2025-ig szól. A McLaren része vagyok, és addig a papaya csapatnál leszek. ”

    A brit pilóta hozzátette, egyelőre jól érzi magát a csapatnál, így velük akar sikeres lenni.

     

  • Továbbra is a Red Bull az etalon, de a Williams megtáltosodott

    Továbbra is a Red Bull az etalon, de a Williams megtáltosodott

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Brit Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb idő Sergio Pérez autózta, míg a harmadik Alex Albon lett.

    A mezőny fele szinte azonnal kihajtott a pályára, hogy a keménykeverékű abroncsokon megkezdje a programot. Az első mérvadó kört Max Verstappen teljesítette, míg mögé a két Mercedes zárkózott fel.

    A sárga zászló gyorsan előkerült a gyakorláson, ugyanis Nyck de Vries csúszott ki a pályáról. A holland kis idő múlva folytatta útját, így a szakaszon is mehetett tovább a munka.

    Max Verstappent megelőzni senki sem tudta továbbra sem, ám a két Ferrari zárkózott fel a Red Bull versenyzője mögé.

    Szinte az összes csapat fejlesztésekkel érkezett a Brit Nagydíjra. A legtöbb újítás az Alfa Romeo és az AlphaTauri hozta, míg a Red Bull csak pályaspecifikus módosítást vetett be.

    Mindaddig motorcserét eszközöltek Max Verstappen, Sergio Pérez és George Russell autóján. Lewis Hamilton továbbá megrovást kapott a stewardokról, mivel tegnap késett a sajtótájékoztatóról.

    Carlos Sainz feltetette a lágykeverékeket, így fél óra elteltével az élre is ugrott, megelőzve ezzel Max Verstappent és Sergio Pérezt. A negyedik helyre Yuki Tsunoda kapaszkodott fel, míg mögöttük Logan Sargeant, Charles Leclerc, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Alex Albon és Lewis Hamilton alkotta az első 10-et.

    George Russell arra kérte csapatát, hogy nézzék meg a kormányát, miközben egyre többen pakolták fel a piros oldalfalú Pirelliket az autókra.

    A legtöbb versenyzők az utolsó 10 percben már a gyorskörökre hajtott, Alex Albon fel is ugrott a második helyre.

    Végül Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak az első szabadedzésen, a második legjobb időt Sergio Pérez autózta, míg meglepetésre Alex Albon lett a harmadik. Fernando Alonso és az Aston Martin a negyedik helyre ért fel, míg az első 10-be Charles Leclerc, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Lando Norris, Lance Stroll és Oscar Piastri fért be.

    George Russell az autója vezethetőségére panaszkodott, míg a Red Bull mexikói versenyzője a pályán szedett össze egy zöld zsákot.

  • Montoya alig várja, hogy a szezon végén így hallgattasson el Verstappen mindenkit

    Montoya alig várja, hogy a szezon végén így hallgattasson el Verstappen mindenkit

    Juan Pablo Montoya nagyon szeretné, hogy Max Verstappen minden kétkedőt elhallgattasson a szezonban.

    A Red Bull 2023-ban még nagyobb dominanciára kapcsolt, így a riválisok nem tudják tartani az istállóval a lépést. Idén minden alkalommal az osztrák csapat autója szelte át először a célvonalat, és a McLaren korábbi versenyzője reméli, hogy ezen a hétvégén sem törik meg ez a tendencia.

    A holland pilóta ugyanis zsinórban a hatodik győzelmét aratná ha Silverstone-ban is nyerne. Továbbá, még egy lépéssel közelebb lökné a csapatát ahhoz, hogy minden versenyen ők legyen az elsők 2023-ban.

    Montoya nagyon drukkol annak, hogy ez így történjen, sőt azt szeretné, hogy innentől már csak Verstappen nyerjen. A kolumbiai versenyző hozzátette, ugyan unalmas lenne a szezon, de legalább elhallgattatná a Red Bull fenegyereke a kétkedőket.

    juan pablo montoya
    Juan Pablo Montoya – Fotó: Chris Owens/IndyCar

    „Úgy vélem, el kell mondanunk azt, hogy most is Max Verstappen fog nyerni. Elképesztő lenne, ha a további versenyeket is megnyerné, és ezzel mindenki száját befogná, király lenne” – nyilatkozta Montoya.

    Ugyanakkor a hétszeres futamgyőztes kihangsúlyozta, csak egy ember akadályozhatja meg Verstappent a győzelmek további gyűjtögetésében.

    „Minden Sergio (Pérez) formáján múlik. Az időmérős teljesítményét sürgősen rendbe kell szednie. Vajon Checónak (Sergio Pérez) sikerül majd jó kört autóznia a kvalifikáción? El fog érkezni arra a pontra, mikor már nem kell annyira próbálkoznia, mivel az autója elég gyors. 90%-ot adnék arra, hogy ott lesz a dobogón Silverstone-ban. Ám második lesz? Abban már nem vagyok biztos. Szerintem a harmadik hely lesz az övé, és az egyik Ferrari ér fel a második pozícióba.”

  • Villeneuve szerint egyértelmű, ki a hibás Verstappen dominanciájáért

    Villeneuve szerint egyértelmű, ki a hibás Verstappen dominanciájáért

    Jacques Villeneuve megnevezte azt a személyt, akit szerinte okolni kell Max Verstappen dominanciája miatt.

    Tavaly büntetést kapott az osztrák istálló, így a riválisok reménykedve vágtak neki az idei szezonnak. Ám gyorsan kiderült, hogy idén nem lesz a Red Bullnak ellenfele. Pár verseny erejéig a Bikák két pilótája szolgáltatott némi izgalmat, ám a mexikói versenyző gyorsan kiírta magát a bajnoki küzdelemből.

    A kétszeres világbajnok ismét a dobogó tetején állhatott Ausztriában és zsinórban megszerezte ötödik győzelmét a szezonban, míg Sergio Pérez annak örülhetett, hogy a harmadik helyre felért.

    Pérez vérszemet kapott: Nekem kellene vezetni a bajnoki listát

    1997 világbajnoka „meg is orrolt” a mexikóira, ugyanis őt teszi felelőssé az unalmas szezon miatt.

    „Serigo (Pérez) teljesítménye azonnal negatív spirálba került, miután kimondta, hogy a bajnoki címért fog harcolni. Ezzel a kijelentéssel, csak egy újabb lökést adott Verstappennek. Ám Pérez mindeközben elkezdett hibázni és szenvedni. Nem is tudom… tisztában vagyok azzal, hogy minden versenyzőnek meg kell érteni, hogy mi az ő szintje, de… Sergio egyértelműen nincs Max szintjén. Képes ugyanolyan gyorsan menni, mint a holland, de nem egy egész szezonon keresztül. Ha egy olyan dolgot kijelentesz, hogy a bajnoki címért küzdesz, akkor nem követhetsz el ilyen hibákat az időmérőn” – nyilatkozta Villeneuve.

     

  • Nemzetközi sajtó: legalább nem minden körben volt Verstappen az élen

    Nemzetközi sajtó: legalább nem minden körben volt Verstappen az élen

    A nemzetközi sajtóorgánumok értékelték Max Verstappen és a Red Bull teljesítményét Ausztriában is.

    A holland versenyző újfent az élről indult, ám a rajt után Charles Leclerc szorongatta. Az eltolt kiállást választó Ferrari még egy ideig vezette is a versenyt, ám végül a Red Bull pilótája az élre küzdötte magát, és tetemes előnyre tett szert. Így jöhetett ki a boxutcába egy újabb kiállásra Verstappen, ugyanis a leggyorsabb körért járó egy pontot is meg akarta szerezni.

    A pályaelhagyások és büntetések árnyékában a neves lapok így értékelték az osztrák futam eseményeit.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Max Verstappennek két körrel a verseny vége előtt még arra is volt ideje, hogy kiálljon egy kerékcserére, és megfussa a verseny leggyorsabb körét. Verstappen egy kiemelkedő versenyző, aki szó szerint azt csinál, amit csak akar a Red Bull volánja mögött.”

    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappen tökéletes hétvégével folytatta a harcot az újabb világbajnoki címért. Míg a holland egy újabb győzelemmel menetelt előre, addig Sergio Pérez is felfért a dobogóra.”

    Bild (Németország):

    „Verstappen sorozatban már az ötödik győzelmét ünnepli, ezúttal a Red Bull hazai pályáján aratott sikert. Az újdonság viszont az, hogy a 25-35 kör között kivételesen nem Verstappen vezette a versenyt. A holland teljesen félelmetes, két körrel a verseny vége előtt még a boxba is kiállt, hogy friss gumikkal menjen neki a leggyorsabb körnek.”

    Forma-1, Max Verstappen, Red Bull, Osztrák Nagydíj 2023, futam
    Max Verstappen/Red Bull  – Fotó: Gergely Makai Photography
    The Sun (Egyesült Királyság):

    „Max Verstappen egy tökéletes hétvégével növelte óriási előnyét a bajnoki tabellán. Christian Horner ezúttal elégedett lehet mindkét versenyzőjével, hiszen a három dobogós helyből kettőn a Red Bull pilótái álltak. Max Verstappen tehát továbbra is uralja a szezont.

    L’Équipe (Franciaország):

    „Egy olyan versenyen, amit a büntetések és a pályahatárok kiszélesítése jellemzett, Max Verstappen erődemonstrációt tarott, és újabb győzelmet szerzett a Red Bull Ringen. Ám ezúttal a holland egy rövid időre átadta az első helyet Charles Leclerc-nek. Ez manapság már ritka eseménynek számít, épp ezért nem is tartott sokáig. Miután visszavette a pozíciót a holland, kényelmesen uralta a versenyt.”

  • Verstappen önbizalma félelmetes, Leclerc a Ferrari 800. dobogóját ünnepli

    Verstappen önbizalma félelmetes, Leclerc a Ferrari 800. dobogóját ünnepli

    Zsinórban ötödik, idei hetedik futamgyőzelmét szerezte az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen, aki bár egy időre elveszítette a vezetést, az első helye mégsem tűnt egy pillanatig sem veszélyben.

    Verstappen és a Red Bull erőfölényét jelzi, hogy a virtuális biztonsági autós szakaszban sem érezték szükségét annak, hogy kevesebb időveszteséggel abszolválják a kerékcserét, majd a hajrában a holland azzal együtt is ráment a leggyorsabb körre, hogy tudta, Leclerc-hez nagyon közel fog visszatérni a pályára a friss gumiszettel.

    „Az volt a legfontosabb számomra, hogy az első kör végén az élen maradjak, így kontrollálhassam a versenyt” – nyilatkozta a leintést követően a futamgyőztes, aki már 81 pontos előnyt őriz a bajnoki tabellán. „A virtuális biztonsági autó alatt úgy döntöttünk, hogy nem hajtunk a bokszba és követjük az eredeti tervünket a stratégiával, ami be is vált, hiszen a gumik élettartama nem olyan hosszú ezen a pályán. Már a virtuális biztonsági autó előtt láttam, hogy elég nagy előnyt tudunk kiautózni a többiekhez képest, szóval tudtam, hogy végül úgyis el fogom kapni őket. Egy sprinthétvége mindig hektikus, amin nagyon sok minden csúszhat félre, de szerencsére nekünk minden összejött.”

    Megszakadt Verstappen nagy sorozata, de így is megnyerte a spielbergi büntetésfesztivált

    A hétvége során Charles Leclerc volt Verstappen legközelebbi üldözője az új padlólemezt és első szárnyat kapó Ferrarival, a monacói pilóta második helye pedig mérföldkövet jelentett az istálló F1-es történetében, ez volt ugyanis a 800. dobogójuk.

    „Azt hiszem, pénteken és ma kihoztuk a maximumot magunkból, csak tegnap voltam egy kicsit lassabb. Jó érzés, hogy visszatérhettem a dobogóra. Az autóra hozott fejlesztések jól működnek, ami biztató a továbbiakra nézve, és örülök, hogy a csapat a vártnál korábban elkészült velük” – mondta Leclerc.

    Sergio Pérez küzdelmes futamok sora után visszatért a dobogóra, de ehhez ismét rossz rajthelyről kellett felkapaszkodnia, ráadásul egészségügyileg sincs még teljesen rendben.

    „Nagyon elégedett vagyok. Fizikálisan ez egy nehéz hétvége volt számomra, hiszen csütörtökön még betegséggel küzdöttem, magas lázzal és álmatlansággal. Nagyszerű felzárkózást vittünk véghez a csapattal, erős stratégiával és tempóval. A Ferrari nagyon erős volt, különösen a lassú kanyarokból gyorsítottak ki remekül, de élvezetes volt vele harcolni” – nyilatkozta Pérez a Carlos Sainz elleni, körökön át tartó csatáról.

  • Pérez „nem látta” Verstappent, ezért szorította le

    Pérez „nem látta” Verstappent, ezért szorította le

    Nincs vita a két Red Bull-pilóta között a spielbergi sprintet követően, mindketten csak egy vállegyintéssel intézték el az első körben történteket.

    Interek és slickek csatája a száradó pályán, szárnyalt a Haas a sprintversenyen

    A futam győztese, Max Verstappen eléggé domináns módon nyert, az első kört leszámítva inkább mögötte zajlottak az események.

    „A rajt nem volt a legjobb, kicsit kipörögtek a kerekek, de az első kör után, amikor visszakerültünk az élre, minden rendben volt. Figyeltünk a gumikra, mert tudtuk, hogy eláll majd az eső, és a 24 sok az intermediate-eken, de kitartottak végig.

    Az utolsó öt körben sokkal gyorsabbak voltak a slick gumin lévők, de mi addigra elhúztunk tőlük, így nem volt értelme kijönni.”

    Ami a Sergio Pérezzel való csatáját illeti, nem igazán hagyta magát felbosszantani a történtek miatt.

    „Egy kicsit necces helyzet volt az egyes kanyarban. Amikor kiterelnek a fűre, ott nagyon csúszik, de sikerült irányítani az autót, onnantól pedig csak teljesítettük a versenyt.”

    A csata másik résztvevője így nyilatkozott:

    „Jól jöttem el, csatáztunk egy kicsit Max-szal. Végül veszítettem egy helyet Hülkenberggel szemben, akit nehéz volt megelőzni.

    Szerintem Max egy kicsit dühös volt, a 2-es kanyarba érve, de nem láttam. Amikor észrevettem, hagytam helyet neki, visszaadtam a pozíciót. Már meg is beszéltük. Nehezen lehetett bármit is látni.

    Amint elmentem Nico mellett, onnantól csak a gumikra figyeltem, hogy kitartsanak a végéig.”

    Pérez és Verstappen csetepatéja mögött az ötödik helyről rajtoló Carlos Sainz eléggé csendes versenyt tudhatott magáénak.

    „Trükkös körülmények voltak, főleg mivel most először raktuk fel az intereket a hétvége során. Ilyenkor nem tudod, mire számíts az egyensúly vagy a tapadás szempontjából. Végig kísérleteztünk a verseny közben, és úgy tűnt, jó a tempónk.

    Nagy sebességnél kicsit küszködtem az elején, de utána sikerült átlendülnöm ezen, és újra megvolt a tempó. Örülnék, ha sikerülne Checo mögött maradnom, de egyszerűen túl gyorsak voltak.

    Ami a futam végi taktikázást illeti, szerinte jól döntöttek.

    „Talán egy kicsit gyorsabb volt [maradni az intereken]. A verseny közepén, amikor elmentem Hülkenberg mellett, akkor kezdtem magabiztosabb lenni. Amikor pedig felszáradt a pálya, elfogytak a gumik, így nem tudtam közel maradni Checóhoz. De jó verseny, és jó nap volt ez számomra, innentől megpróbáljuk a holnapot is összerakni.”