Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • Tiszta vizet öntött a pohárba Pérez fizetésével kapcsolatban a Red Bull

    Tiszta vizet öntött a pohárba Pérez fizetésével kapcsolatban a Red Bull

    Helmut Marko cáfolta azokat a hírek, amik szerint fizetéscsökkenés vár majd Sergio Pérezre.

    A mexikói versenyző teljesítménye elmaradt az utóbbi hónapokban Max Verstappenétől. Még a szezon első versenyein tartotta magát a 34 éves pilóta, és futamot is tudott nyerni, addig Ausztrália óta nem találja az összhangot az autójával. Pérez elismerte, hogy a Monacóban megingott a bizalma a konstrukcióval kapcsolatban, azért is teljesített rendre alul az időmérőkön.

    Mindeközben Yuki Tsunoda és Daniel Ricciardo próbál vitézkedni a nem túl versenyképes AlphaTauriban. Az ausztrál versenyző célja visszakerülni a Red Bullba, és 2025-ben abszolválhatja is ezt a tervét. A hírek szerint az osztrák istálló Péreznek is akart üzenni, így 2024-re életbe lépett egy záradék, ami alapján kevesebb összeg ütheti a mexikói markát. Ám a csapat tanácsadója tisztázta ezeket a feltételezéseket.

    „Nem tudom, honnan jött ez a hír. Teljesen légből kapott az egész. A szerződések szigorúan szabályozottak, nem lesz itt semmilyen fizetéscsökkentés.”

    Marko hozzátette, ha lenne is ilyen záradék, akkor sem aktiválni, mivel elégedett a 34 éves versenyző jelenlegi teljesítményével.

    „Pérez az utóbbi időben egy kissé válságban volt, de visszanyerte az egyensúlyt. Verstappen egyszerűen verhetetlen. Lehet, hogy Pérez nem tudja legyőzni, de más versenyző sem lenne képes erre. Nincs okunk így olyan intézkedéseket tenni, amik Pérez jövőjét is érintik.”

  • A statisztika, amiben Pérez magasan veri eddig Verstappent

    A statisztika, amiben Pérez magasan veri eddig Verstappent

    Sergio Pérez azzal a céllal vágott neki a 2023-as Forma-1-es szezonnak, hogy világbajnoki címet szerezzen. A mexikói pilóta egy ideig nem is állt rosszul, azonban egy rosszabb periódusa miatt már most 125 pont a hátránya Max Verstappennel szemben. A vb-cím így aligha lesz, egy statisztikai adatban azonban Pérez sokkal jobb csapattársánál.

    Ez az adat nem más, mint a versenyeken nyert pozíciók száma. Pérez a szezon első 12 versenyén összesen 56 helyet tudott javítani, amíg Verstappen „csak” 29-et. Ennek azonban a magyarázata is megvan.

    Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Pérez számára a Miami Nagydíj után egy kialakult trend lett 5 futam erejéig, hogy nem volt képes bejutni a Q3-ba az időmérő edzéseken. A hatszoros futamgyőztesnek emiatt a rossz rajtpozícióiból kellett felzárkóznia. Ezt pedig nagyon könnyen megtehette, mert a Red Bull rendelkezik a legjobb autóval a mezőnyből. Ebbe az 56-ban még az Ausztrál Nagydíjon való produkciója is benne van Pérezben, ahol szintén már a Q1-ben kiesett.

    A két Red Bull pilótán kívül még George Russel, Lance Stroll, Logan Sargeant és Yuki Tsunoda fért még fel az ezzel kapcsolatos listára.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Wolff odaszúrt a Red Bullnak: mi legalább két autóval harcoltunk

    Wolff odaszúrt a Red Bullnak: mi legalább két autóval harcoltunk

    Toto Wolff szerint a nyertes éveik során legalább ők két pilótával harcoltak az élen, és nem eggyel nyertek meg minden futamot.

    A Red Bull verhetetlen eddig idén, hiszen minden versenyen ők látták meg először a kockás zászlót. A 12 fordulóból kettőt Sergio Pérez nyert, míg 10 versenyen Max Verstappen bizonyult a legjobbnak.

    A Mercedes 2014-2021-ig (a konstruktőri címeket megnyerték) bizonyult a legjobbnak. Ám az első években Lewis Hamilton és Nico Rosberg keményen küzdött egymás ellen. A német versenyzőnek sikerült is legyőznie a britet 2016-ban, majd pár nappal később visszavonult.

    Az osztrák vezető rá is mutatott erre a párharcra, és összehasonlította azt a mostani helyzettel:

    „Nem tudom, hogy a dominanciánk hasonló volt-e vagy kisebb. Úgy hiszem, voltak olyan éveink, amikor ugyanúgy csináltunk mindent. Viszont nekünk volt két autónk az élen, ami egymással harcolt. Legalább így szórakoztatták a közönséget. Jelenleg viszont nem ez a helyzet” – nyilatkozta Wolff.

    A Red Bull a Magyar Nagydíjra olyan fejlesztéseket vitt, aminek segítségével tovább növekedett az előnyük. A Hungaroringen Verstappen több, mint 33 másodperccel vezetett így Lando Norris előtt.

    „Gyakran mondogatom, hogy ez egy meritokrácia, és rajtunk múlik, hogy visszavágjunk. Ám számítottunk-e ilyen különbségre? Természetesen nem. Ráadásul a legutóbbi csomagjukkal még nagyobb előnyre tettek szert” – tette hozzá Wolff.

  • Pérez egyáltalán nem aggódik a jövőjét illetően: én győztes vagyok!

    Pérez egyáltalán nem aggódik a jövőjét illetően: én győztes vagyok!

    Sergio Pérez erősen bízik abban, hogy az elkövetkezendő időszakban is a Red Bullnál versenyezhet.

    A mexikói pilóta jól kezdte az évet, az első versenyeken még a dobogó legmagasabb fokára is felállhatott kétszer. Ám Ausztrália után bekerült egy negatív hullámba, ahol első sorban az időmérős teljesítménye miatt került hátrányba. A 34 éves versenyző így több, mint 100 ponttal van lemaradva csapattársa mögött, aki sorra szerzi a győzelmeket.

    A kritikusok és a média egyre nagyobb nyomást helyez Pérezre, aki viszont próbálja higgadtan kezelni a helyzetet.

    Sergio Perez Pérez
    Sergio Pérez – Fotó: Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Minden a kezemben van, ezért is koncentrálok magamra. Győztes vagyok, és nem szeretem, ha rossz hétvégéim vannak. Én nem ezért vagyok itt, máskülönben inkább otthon lennék és csinálnék valami mást. Azért vagyok itt, mert tudom, hogy képes vagyok rá, már korábban is sikerült. Az emberek a kanapén ülve elfelejtik, mennyire az apró részleteken múlnak a dolgok. Más versenyzőknél is csapatoknál is előfordult már ilyen periódus” – magyarázta a Racingnews365.com-nak Pérez.

    A mexikói versenyző elismerte, Monaco óta nem tud úgy bízni az autójában, mint az előtt. Ugyanakkor a potenciális riválisokra nem akar figyelni. Daniel Ricciardo visszatérése lehet a legveszélyesebb a 34 éves pilótára, ám Christian Horner elmondta, az ausztrál nem fog a Red Bullnál vezetni jövőre.

    A legfrissebb hírek szerint a gyenge teljesítményével Pérez aktívált egy záradékot is a szerződésében, így fizetéscsökkenés várhat rá.

  • Pérez nagy bajba kerülhet  – a Red Bull módosíthat a szerződésén

    Pérez nagy bajba kerülhet  – a Red Bull módosíthat a szerződésén

    Egyértelműen kijelenthető, hogy Sergio Pérez nem élete szezonját futja. A mexikói pilótának már most 125 pontra rúg a hátránya Max Verstappennel szemben, de ez csak a kisebbik rossz hír a számára. Holland sajtóértesülések szerint a rossz teljesítménye akár a jelenlegi szerződésére is hatást gyakorolhat.

    Ugyan a Red Bull mexikói pilótája soha nem tudta megelőzni Max Verstappent az összetettben, az Azeri Nagydíjat követően mindösszesen 6 pont volt a kettőjük közötti különbség. Azonban Pérez formája a Miami Nagydíjat követően hanyatlásnak indult, és zsinórban 5 futamon nem tudott bejutni a Q3-ba.

    Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Bármennyire van alatta a mezőny leggyorsabb autója, ez mindig rányomta a bélyegét a versenyeire, mivel Miami óta csak a legutóbbi Belga Nagydíjon volt képes a futamot megnyerő Verstappen mögött végezni a 2. helyen.

    A hátránya immáron 125 pont, és a De Telegraaf információi szerint a két Red Bull pilóta közötti jelentős különbség miatt az energiaitalosok egy teljesítmény záradékot helyezhetnek el a mexikói pilóta jelenlegi, a 2024-es szezon legvégéig érvényes kontraktusába.

    Ez akkor léphet érvénybe a holland forrás szerint, ha a hatszoros futamgyőztes hátránya az előbb említett 125 pontnál nagyobbra nő. Ennek a valószínűsége eléggé nagy, szóval Pérez akár nagy bajba is kerülhet, mert a záradék sok féle negatívumot hordozhat a számára. A szerződésének megrövidülésétől, a fizetése és a bónuszai csökkentéséig bármit el lehet képzelni.

    Nyck de Vries példája pedig azt is tökéletesen megmutatja, hogy a Red Bull családon belül bármi megtörténhet. Pérez a Magyar és a Belga Nagydíjon is jobb teljesítményt nyújtott már, és Dr. Helmut Marko és Christian Horner is azon a véleményen van, hogy Pérez ülése addig nem lesz veszélyben, amíg tartani tudja a 2. helyét az egyéni bajnokságban. Az pedig nincsen veszélyben, mivel a mexikói jelen pillanatban 40 ponttal előzi meg az egyéni 3. helyén álló Fernando Alonsót.

    Újabb „amatőr” hiba Péreztől – egyre nagyobb rajta a nyomás

  • Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Botrányt sejt Mexikó – direkt lassítaná Pérezt a Red Bull?

    Egy mexikói üzletember, Artura Elias Ayub eléggé hevesen reagált a Max Verstappen és Sergio Pérez közötti különbségről a Forma-1-es Belga Nagydíjat követően. Az üzletember a Fox latin-amerikai kiadásának adott nyilatkozatában elárulta, hogy szerinte a honfitársa és a holland világbajnok nem egyenlő feltételek mellett versenyeznek.

    Pérez nagy meglepetésre pariban volt a bajnoki címvédővel a szezon első versenyein. A mexikói pilóta a jó eredményeinek és a 2 győzelmének köszönhetően mindössze 6 ponttal volt lemaradva Verstappentől.

    Azonban a Miami Nagydíjat követően Pérez zsinórban 5 alkalommal volt képtelen bejutni az időmérőn a Q3-ba, és amíg Verstappen már szóban forgó verseny óta zsinórban 8 alkalommal tudott nyerni, addig a 6-szoros futamgyőztes csak a legutóbbi Belga Nagydíjon volt képes közvetlenül mögötte célba érni. A kettőjük közötti különbség ennek hatására 6-ról 125 pontra nőtt.

    Verstappen csak szórakozott a mezőnnyel Spában, a 6. helyről is simán nyert

    Az üzletembert azonban nem az előbb említett tény bosszantotta, hanem az, hogy Verstappen Spában úgy nyerte meg több, mint 20 másodperces előnnyel a futamot Pérez előtt, hogy a váltócseréjéből származó rajtbüntetése miatt csak a 6. rajtkockából indulhatott. Elias Ayub – aki Pérez egyik legfőbb támogatójának, Carlos Slimnek a veje – szerint ez csak azért lehetséges, mert a mexikói autója egyszerűen lassabb, mint Verstappen RB19-ese.

    Az üzletember az interjúban kiemelte, hogy szerinte egyik pilóta sem jelenthet ekkora különbséget, mint ami Verstappen és Pérez között van, és ez csak azért lehetséges, mert Verstappen egy sokkal gyorsabb autóban ül.

    Mondani sem kell, hogy az interjút felkapta a mexikói sajtó, és számos Twitter poszt is született róla. Ezeket azonban időközben töröltek, mert az üzletember állítása több sebből is vérzik. A Red Bullnak nem lehet az a célja, hogy direkt lassítsa Pérezt, mivel ez egy óriási tiszteletlenség lenne azokkal az emberekkel szemben, akik éjjel-nappal dolgoznak a Red Bullnál azon, hogy ők rendelkezzenek a Forma-1 legerősebb konstrukciójával.

    A Red Bull hosszú idő után pozitívan nyilatkozott Pérezről

  • Hamilton elmondta, mi történne, ha ő ülne Pérez helyén

    Hamilton elmondta, mi történne, ha ő ülne Pérez helyén

    Lewis Hamilton szerint ha ülne Sergio Pérez helyén, akkor teljesen más bajnokságot és Max Verstappent látnának a nézők.

    A holland versenyző úgy játszott a mezőnnyel Spaban is, ahogy akart. A váltócsere miatt kapott büntetés sem vetette vissza, csupán nem minden kört töltött az élen a futamon. Hatalmas előnnyel masírozott be a célba, míg csapattársa örült annak, hogy a második helyével a kettős győzelmet bebiztosították a Red Bullnak.

    Zsinórban 8. győzelmét szerezte a kétszeres világbajnok, és hazai versenyén minden esélye meg van arra, hogy beállítsa Sebastian Vettel korábbi rerkordját. Mindaddig az osztrák istálló mérlege eddig 100%-os, mivel az idei szezonban csak ők tudtak nyerni.

    A többiek aggódva nézik a Red Bull fölényét. A Mercedes, a Ferrari és a McLaren a fejlesztéseikkel egymást előzgetik, így izgalmas versenyt kialakítva a Bikák mögött, ám az első helyen álló alakulatot nem tudják megközelíteni.

    A hétszeres világbajnok szerint a Red Bull körönként brutális csapást mér a mezőnyre.

    „Szinte egy másodperccel gyorsabbak mindenkinél. Amíg nincs technikai problémájuk, addig lehetetlen legyőzni őket.”

    Hamilton szerint Verstappen olyan volt, mint Austin Powers

    Max Verstappen már 125 ponttal vezeti csapattársa előtt a bajnokságot. A brit versenyző szerint ellenfele kényelmesen autókázhat elől, ugyanis a pozíciójára senki sem veszélyes. Ám, ha Hamilton ülne Verstappen mellett Pérez helyén, akkor már nem lenne annyi „szabadideje” az élen a hollandnak.

    „Természetesen ugyanolyan gyors autót szeretnék. Ha Sergio konstrukciójában ülnék, Maxnek nem lenne annyi ideje, mint ami most van. Ám nem ez a helyzet, de remélem még lesz alkalmam megküzdeni vele.”

  • Nemzetközi sajtó: mikor már Verstappen „vitája” a legizgalmasabb, akkor nagy a baj

    Nemzetközi sajtó: mikor már Verstappen „vitája” a legizgalmasabb, akkor nagy a baj

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen és a Red Bull erődemonstrációjáról és Sergio Pérez második helyéről értekeztek.

    Még a váltócsere miatt kapott rajtbüntetés sem hatotta meg a holland versenyzőt, ugyanis csapattársát könnyedén megelőzve került az élre vasárnap. Ugyan az osztrák istálló arra számított, hogy a kétszeres világbajnok előbb veszi át az első helyet, de panaszkodni így sem volt okuk. A mexikói versenyző vasárnap bebiztosította a csapatnak a kettős győzelmet, míg az izgalmat a Bikáknál csak Gianpiero Lambiase és Verstappen vitája szolgáltatta.

    Az újabb domináns győzelem után így értékelték a neves lapok a verseny történéseit.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Ezt már nekik is unniuk kell. Verstappen elkezdte fitogtatni a kvalitásait, mondván ha növeli a tempót, akkor az extra boxkiállással a csapat is gyakorolhatja a kerékcserét. Majd az erős szélre kezdett panaszkodni, és arra, hogy szorosabban kell fognia a kormányt. Szegény pára! Mindeközben a mérnöke arra kérte őt, hogy ne terhelje nagyon a gumikat, és még így is egy másodperccel volt gyorsabb mindenkinél. Milyen tempót mehetett volna, ha nem fogja vissza magát? A többieknek viszont be kell érniük azokkal a morzsákkal, amiket Verstappen és a Red Bull hagy nekik.”

    Bild (Németország):

    „Szóváltásba keveredett Verstappen a mérnökével, miközben könnyedén megnyerte a futamot. Max, nem így kell barátkozni! Sergio Pérez végzett a második helyen, így biztosítva a Red Bullnak a kettős győzelmet. Zsinórban a nyolcadik győzelmét aratta a holland, miközben a rádión mérgelődött Gianpiero Lambiaséval.”

    Max Verstappen, Sergio Pérez, Red Bull
    Max Verstappen és Sergio Pérez – Fotó: Francois Nel/Getty Images/Red Bull Content Pool
    BBC (Egyesült Királyság):

    „Max Verstappen úgy játszik az egész Forma-1-gyel, ahogy akar. A holland az idei 12 versenyből 10-et megnyert, Belgiumban zsinórban a 8. győzelmét aratta. Ha a nyári szünet után megnyeri a hazai versenyét is Zandvoortban, akkor beállítja Sebastian Vettel korábbi rekordját. Amikor egy verseny fő érdekessége az, hogy a versenyt vezető pilóta összeszólalkozik a versenymérnökével, akkor már érezni lehet, hogy a többiek mekkora bajban vannak.”

    Het Laatste Nieuws (Belgium):

    „Max Verstappen ismét helyre tette Sergio Pérezt, de még így is 8 pontot adunk neki a 10-ből. A verseny után elmondta, a szezon második felében csak a dobogón akar állni. Így láthatóan feladta azt a buta álmát, hogy világbajnok legyen, pedig az ötödik verseny után úgy hangoztatta mindenhol. Bölcs dolog volt ez, Sergio.”

    Esto (Mexikó):

    „Az állandó kritikák ellenére, Sergio Pérez mindig keményen dolgozott azért, hogy örökséget építsen a Forma-1-ben. A mexikói versenyző pontszáma még több is lehetne, de nem szabad elfelejteni azt, hogy az Emilia Romagna Nagydíjat törölték az áradások miatt.”

  • Már a Red Bullnál is fogadást kötöttek arra, mikor veszi át a vezetést Verstappen

    Már a Red Bullnál is fogadást kötöttek arra, mikor veszi át a vezetést Verstappen

    A Red Bull most már kezdi elhinni, hogy a szezon második felében is megnyerhetik az összes versenyt Max Verstappennel.

    A holland versenyző autójában váltót cseréltek, így csak a hatodik helyről indulhatott vasárnap. Ám a kétszeres világbajnok ellen ezúttal sem volt ellenszere a mezőnynek. Könnyedén átvette a vezetést csapattársától, és a leintésig nem engedte ki a kezéből a pozíciót. A Red Bullt így a 25 éves pilóta és versenymérnöke szópárbaja szórakoztatta.

    Christian Horner, az osztrák alakulat vezetője a következőket mondta Gianpiero Lambiase és Verstappen kapcsolatáról:

    „Nagyon tisztelik egymást, és teljes a bizalom mindkét fél részéről. Csak épp a civakodásukat 200 millió ember is hallja” – tette hozzá nevetve a csapatfőnök.

    Ugyanakkor Helmut Marko most már egyre jobban kezd hinni abban a felvetésben, hogy idén minden futamon egy Red Bullt intenek le elsőként.

    „Reálisan nézve, azt kell mondanom, hogy ez nem lehetséges. Bár, már 12-nél tartunk, és az elején azt mondtuk nem lehet megcsinálni. Ugyanakkor, ki tudja? Max ma az utolsó helyről indulva is nyert volna. Checónak egy második hely, pedig felér a győzelemmel.”

    A brit csapatvezető hozzátette, fogadásokat kötöttek a boxban arra, hogy mikor veszi át Verstappen a vezetést vasárnap. Horner jókedvűen elmondta, meglepte, hogy ilyen sokáig tartott a hollandnak az élre állnia.

    „Meglepett, hogy Maxnek ilyen sok idő kellett ahhoz, hogy átvegye a vezetést.”

    Max Verstappen, Red Bull
    Max Verstappen – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool
    A Red Bull mögött ismét tanácstalanok a többiek:

    Mindaddig a Red Bull mögött a többiek ismét elveszítették a fonalat az erősorrend kapcsán. Ezúttal a Ferrari bizonyult jobbnak, míg a McLaren a beállítások terén ment félre.

    „Múlt héten Budapesten még arra kellett válaszolnom, hogy miért szárnyal a McLaren, és mi miért vagyunk hülyék. Most pedig újra előttük vagyunk. Checo tempójához képest jó köröket mentünk, de Max kétség kívül egy másik ligában játszik” – nyilatkozta Frédéric Vasseur.

    Toto Wolff és a Mercedes viszont vakarhatja a fejét, ugyanis a Belgiumba vitt újításaik ismét előcsalogatták a delfinezést.

    „A leszorítóerő mérésére szolgáló eszközeink az elmúlt tíz évben ott pozitív értékeket mutattak, most pedig olyannyira nem működtek. Verstappenről nem is kell tudomást vennünk, mert a második Red Bull az, amit elkaphatunk. Max nélkül egy szoros bajnokság lenne, fantasztikus küzdelmekkel.”

    Timo Glock, a német Sky szakértőjeként annyit fűzött hozzá a hétvégéhez, hogy Verstappen még akkor is nyerne, ha csak a keménykeverékű abroncsot használhatná, vagy nem lenne első szárnya.

  • Zsinórban a második hétvégén tört darabokra a Red Bull trófeája

    Zsinórban a második hétvégén tört darabokra a Red Bull trófeája

    Az F1-es mezőnyből toronymagasan kiemelkedő Red Bullnak a 2023-as szezonban csak egyetlen negatív sorozata van: a Hungaroring után Spa-Francorchamps-ban is seprűvel kellett összeszedni az egyik győztes trófeájukat.

    Egy hete a Magyar Nagydíjon Lando Norris okozott jelentős anyagi kárt azzal, hogy a dobogón való ünneplése során akaratlanul lelökte onnan a győztes Max Verstappennek átadott, a Herendi Porcelánmanufaktúra által gyártott trófeát, ami a zuhanás következtében összetört.

    A címvédés felé öles léptekkel haladó Red Bullnak ebben a hónapban nincs szerencséje a díjakkal, hiszen a Belga Nagydíjon aratott kettős győzelmüket követő ünneplés során ismét összetört az egyik trófeájuk, ezúttal ráadásul nem okolhatják érte egy másik csapat tagját sem.

    Az istálló személyzete a közös fotózásra gyűlt össze a bokszutcában, a képek elkészültét követően pedig sokan igyekeztek is elmenekülni a helyszínről a kipukkanó pezsgők elől. Helmut Marko, a Red Bull sokat látott főtanácsadója résen volt, és a legrosszabbra készülve futás helyett inkább gyorsan megfogta Verstappen és Sergio Pérez trófeáját, nehogy véletlenül fellökje azokat valaki. Igen ám, de nem volt több keze ahhoz, hogy a konstruktőri trófeát is megvédje, ami egy egészen abszurd baleset áldozata lett: az ünnepi felirattal ellátott bokszutcai tábla eldőlt a tolongásban, méghozzá egyenesen a trófea felé, ami így szintén felborult és összetört.

    Noha nem porcelán, ám ezen a hétvégén is egy különleges kompozíció szolgált ötletül a dobogósoknak járó díjhoz: most először az MSC Cruises hajótársaság volt egy F1-es nagydíj főszponzora, így a trófea felső része is egy luxushajó részletét formázta.

    „Ó ne, már megint eltört a trófea!” – kiáltott fel Verstappen.