A Mexikói Nagydíj előtt nagy kérdés volt, hogy a hazai szurkolók miként fogadják majd Max Verstappent, aki a hazai hős, Sergio Pérez csapattársa. A mexikói pilóta elmondta, hogy a drukkereknek tisztelnie kell a regnáló világbajnokot, de a mostani alkalommal még egy pozitívumot is elmondott.
Mexikóvárosban külön molinók hívjál fel arra a hazai szurkolók figyelmét, hogy sportszerűen szurkoljanak a versenyhétvége folyamán. Verstappen és Pérez viszonya egyáltalán nem mondható felhőtlennek, a Red Bullnak pedig a közönség lehetséges haragja miatt testőröket kellett fogadnia a holland klasszis mellé.
Pérez – akinek a Mexikóvárosi Nagydíj az évad legnagyobb fénypontja – óriási közönségkedvencnek számít. A mexikói pilóta – aki 2021-ben és 2022-ben is dobogóra tudott állni a hazai közönsége előtt – úgy gondolja, hogy az előbb taglalt pletykákból semmi sem igaz, mondván a mexikói nézőseregnek semmi gondja nincsen Verstappennel.
„A mexikói szurkolók mindig is szerették Verstappent – árulta el a 6-szoros futamgyőztes. – Max sokszor nyert már itt, és a közönség mindig is támogatta őt. A média azonban mindig generál egy fajta rivalizálást. Szerintem ez nem helyes, mert pusztán arról van szó, hogy a mexikói drukkerek szenvedélyesek, és egyszerűen csak szeretnének az összes pilótának szurkolni, és közben jól érezni magukat a hétvégén. A hangulat szempontjából szerintem ez a legjobb verseny a szezonban.”
Sergio Pérez is örül annak, hogy idén szigorúbb szabályokat vezettek be a paddockba a Mexikói Nagydíj alatt.
Tavaly elözönlötték a rajongók a Forma-1 privát helyszínét, és olyan helyekre is bementek, ahova nem szabadott volna. A versenyzőket a privát helyekre is követték, sőt elállták az útjukat egy-egy fotóért és autogrammért. Idén viszont jobban szabályozták a szervezők ki léphet a paddock területére, elkerülve így a 2022-es biztonsági problémákat.
A mexikói versenyző ugyan örül annak, hogy honfitársai és rajongói ilyen lelkesek, ám hálás azért, hogy a promóter komolyan vette az ügyet és szigorított.
„Úgy vélem, ezt meg kell becsülnünk. Nyilvánvaló, hogy a mexikói szurkolók nagyon lelkesek, viszont gondoskodnunk kell arról, hogy a versenyzők kényelmesen közlekedjenek. Meg kell találnunk az egyensúlyt. Én azt szeretném, ha mindenki jól érezné magát az országomban, ám tavaly túllőttünk a célon. Remélhetőleg idén javítani fognak ezen, mert összességében itt fogadják a legjobban a versenyzőket a világon” – nyilatkozta a 34 éves versenyző.
A sajtótájékoztatón résztvevő versenyzők szerint már csütörtökön is csendesebb volt a paddock. Remélik, vasárnap is ilyen hatékonyan dolgoznak majd a szervezők.
Sajtóértesülések szerint Lando Norris és a Red Bull már tárgyalt a 2024-es bajnokságról.
Sergio Pérez teljesítménye lassan cselekvésre sarkalja az osztrák istállót. A mexikói pilóta nem tudja a lépést tartani csapattársával, sőt még az egyéni tabellán őrzött második pozícióját is elveszítheti. A boxutcai pletykák szerint a Bikák nagyon szeretnék, ha a 34 éves pilóta tartani tudná a pozícióját, mivel így kimaxolhatnák a szezont, ám Lewis Hamilton valódi fenyegetésként zárkózik fel. Péreznek szerencséje volt azzal, hogy kizárták az Egyesült Államok Nagydíjáról a brit pilótát, mivel az eredeti befutó alapján szignifikánsan csökkent volna a pontkülönbség kettőjük között.
Pérez vállára nagy nyomás nehezedik, ugyanis az a hír járja, hogy ultimátumot kapott a csapatától. Amennyiben nem végez a tabella második helyén, idő előtt válnak el az útjaik.
Christian Horner első sorban Daniel Ricciardót ültetné vissza Max Verstappen mellé, de Helmut Markót nem győzte meg az ausztrál teljesítménye. A hírek szerint a 34 éves versenyzőnek előbb Yuki Tsunoda ellen kell bizonyítania, hogy az osztrák tanácsadó számoljon vele a Red Bull kapcsán is.
Joe Saward szakújságíró a népszerű blogjában leírta, hogy a Red Bull valóban felkereste nemrég Lando Norrist. Az osztrák istálló már 2024-től a holland mellé ültette volna a brit pilótát, ám a 23 éves versenyző néhány megbeszélés után úgy döntött, inkább marad a McLarennél. Magyarázatként a csapat jelenlegi teljesítményét jelölte meg.
Helmut Marko elárulta, testőröket kap maga mellé Max Verstappen a mexikói versenyhétvége során.
Már Austinban kifütyülték a holland versenyzőt a szurkolók, és Sergio Pérez nevét skandálták (Checo), mikor felállt a dobogóra. A Red Bull versenyzői között kialakuló különbséget a mexikói rajongók nem nézik jó szemmel, ugyanis meg vannak győződve arról, hogy honfitársukat szándékosan hátráltatja a csapat.
A szurkolók reakciói miatt biztonsági aggályok merültek fel a háromszoros világbajnoknál, így a hétvégén testőrök fogják kísérni. A csapat tanácsadója az F1-insider.com-nak elárulta, ketten fognak a 26 éves pilótára vigyázni.
„Max nem akarja ezt az egészet, mert ő biztonságban érzi magát, viszont mi felelősséggel tartozunk érte. Egyszerűen csak biztonságban akarjuk tudni őt” – nyilatkozta Marko.
Verstappen múlt héten elmondta, nem érdekli, hogy a szurkolók egy része kifütyüli, mivel ő viszi haza a trófeát.
A Mexikói Nagydíj promótere már hetekkel ezelőtt felhívta a szurkolók figyelmét arra, hogy bánjanak tiszteséggel minden versenyzővel és csapataggal. Még kampányt is indítottak a megfelelő szurkolás mellett, ám kérésüket az austini reakció után újra meg kellett ismételniük.
Max Verstappen a verseny után reagált arra, hogy a rajongók egy része kifütyülte őt a dobogón.
A hatodik helyről vágott neki a futamnak a holland pilóta, ám viszonylag már a verseny elején a győzelem kapujában állt. Lando Norris nem tudott védekezni a háromszoros világbajnok ellen, de Lewis Hamilton kis híján utolérte a fékekkel küszködő 26 éves versenyzőt.
Végül a Red Bull fenegyereke látta meg először a kockás zászlót, ám a nézők többsége nem örült ennek a mozzanatnak. Mikor Verstappen nyilatkozott a verseny után és felállt a dobogóra, füttykoncert fogadta, míg a két másik versenyzőt megtapsolták a lelátókon.
Sergio Pérez nevét is skandálták (Checo) a ceremónia alatt, így a legtöbben a mexikói szurkolók helytelen viselkedésére gyanakodtak.
A jövő heti Mexikói Nagydíjra még egy kampányt is hirdettek a szervezők, aminek keretein belül arra kérték a rajongókat, hogy tiszteljenek minden versenyzőt, és ne viselkedjenek illetlenül egyik csapataggal sem. A pályán történt eseményeket kezeljék a helyén, és szurkoljanak sportszerűen. Ám Austinban már megbukott az elv, így kérdéses, hogy a jövő heti versenyen milyen fogadtatásban részesül majd a csapat és Verstappen.
Ugyanakkor a 26 éves versenyzőt nem érintette meg annyira a dolgot. A háromszoros világbajnok kiemelte, a trófeát ő viszi haza, míg a közönségnek a pfujolás marad.
„Nem, nem idegesített. Végülis én viszem haza a portékát, így minden rendben van.”
Arra a kérdésre, hogy számít-e Mexikóban is hasonló reakciókra, így válaszolt:
„Ha még mindig én viszem haza a trófeát, akkor mindegy.”
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója kihangsúlyozta, hogy a mexikóiak kedves emberek, és nem félnek a jövő heti reakcióktól.
„Sok mexikóival állunk kapcsolatban. A többség nagyon barátságos és korrekt, de mindig vannak olyan ‘lelkes’ emberek, akik nem tartják be a sportszerűség alapelveit. Viszont nincsenek aggályaink, örömmel megyünk Mexikóba.”
Az utóbbi időben eléggé vad pletykák kaptak szárnyra Sergio Pérez F1-es jövőjét illetően. A mexikói pilóta minden, a visszavonulásával kapcsolatos hírt egyértelműen letagadott az Amerikai Nagydíj csütörtöki sajtónapján.
Ugyan a Red Bull idei autója egyértelműen kimagaslik a mezőnyből, Pérez mégsem képes úgy kiaknázni az RB19-ben rejlő potenciált, mint azt a csapattársa, a világbajnoki címét újfent megvédő Max Verstappen teszi. A mexikói pilóta már 224 pontos hátránnyal áll a holland mögött az egyéni bajnokságban, az utóbbi 3 futamon pedig különösen nagy volt a különbség a két pilóta között. A mexikói versenyző mindössze 5 pontot szerzett, amíg a háromszoros világbajnok 69 egyéget zsebelt be ebben az időszakban.
A hatszoros futamgyőztesre emiatt egyre nagyobb nyomás helyeződik, és egyes sajtóértesülések szerint ha nem teljesíti a Red Bull által megszabott feltételeket, akkor akár már az idei szezon végén búcsút inthet Milton Keynes-nek. Nemrégiben pedig a mexikói pilóta egyik legnagyobb támogatójának, a Telmexnek az egyik munkatársának állítása szerint Pérez a Mexikói Nagydíj hétvégéje során fogja bejelenteni az F1-ből való visszavonulását.
Pérez az Amerikai Nagydíj csütörtöki sajtónapján elárulta, hogy ez a hír semmilyen szempontból nem számít valósnak.
„Ez tökéletesen összefoglalja az idei évemet: egy véletlen személy mond valamit rólam, és az hirtelen igaz is lesz – ismerte el Pérez, akinek Ausztria után Katarban is meggyűlt a baja a pályahatárokkal. – Érvényes szerződésem van a következő szezonra, és nem látom okát annak, hogy miért ne töltsem ki azt. Elköteleztem magam, mindent bele fogok adni, de azt is megígérem, hogy nem a mostani lesz az utolsó F1-es kontraktusom.”
Pérez hozzátette, hogy ha az idei szezon végén vonulna vissza, az a legegyszerűbb módja lenne a jelenlegi problémáiból való kihátrálásra, és ezzel ő nem így szeretne megbirkózni.
„Ezt nem ideális akkor megcsinálni, amikor nehéz időkön mész keresztül – folytatta a Red Bull mexikói pilótája. – Szeretem a kihívásokat, és meg szeretném oldani ezeket a problémákat. A legegyszerűbb az lenne, ha elsétálnék, de az egyáltalán nem rám vallana, nem fogom feladni.”
Péreznek – aki csak nevetni tudott a szóban forgó pletykán – semmi kétsége nincsen afelől, hogy képes lesz visszaszerezni a legjobb formáját. Ehhez azonban újra kényelmesen kellene éreznie magát az autóban, és úgy kellene versenyeznie, ahogyan azt az idei szezon első 6 futama során tette, ahol pariban volt Verstappennel.
Ismét megtörténhet az a Red Bullnál, ami már a 2022-es évadban is megesett velük. Ugyan Max Verstappen már megszerezte a világbajnoki címet, a holland klasszis ellen ellenére sem lesz hajlandó segíteni a csapattársának, Sergio Péreznek az egyéni bajnokság második helyének megszerzésében, és továbbra is a győzelmek lesznek a célkeresztjében.
A Red Bull már a szuzukai futamot követően behozhatatlan előnyre tett szert a konstruktőri bajnokságban, a Red Bull holland kiválósága pedig egy futammal később Katarban, már a sprinten megszerezte a harmadik vb-címét a királykategóriában.
A Milton Keynes-i istálló továbbra is szeretne futamokat nyerni, azonban egy olyan dolgot is szem előtt kellene tartania, amit még soha nem ért el fennállása során. Ugyan az energiaitalosok 7 egyéni és 6 konstruktőri bajnoki címet számlálnak, a versenyzőik még egyszer sem tudtak az előbbi pontvadászat eső két helyén végezni.
Pérez jelen pillanatban ezt a pozíciót foglalja el, és ennek megtartása már csak azért is fontos a számára, mert ha még ez is kicsúszik a kezei közük, akkor már az idei szélén útilaput köthet a talpára a Red Bull. A mexikói pilótának össze kell szednie magát, mert az utóbbi futamon mutatott gyenge formája alapján könnyen megtörténhet az előbbi forgatókönyv.
Vertstappen azt nyilatkozta e téma kapcsán, hogy csapatként természetesen az első és a második hely megszerzése a céljuk a további futamgyőzelmek megszerzése mellett. A holland kiválóság szerint ennek érdekében meg is fognak tenni mindent, de azt is hozzátette, hogy ő nem dönthet el ilyen dolgokat, és ez arra enged következtetni, hogy a tavalyi évhez hasonlóan idén sem fogja segíteni a csapattársát a második pozíció megszerzésében. 2022-ben ez vissza is ütött a Red Bullnak, mert a végelszámolásnál Charles Leclerc meg tudta előzni a mexikóit, akinek így be kellett érnie a harmadik hellyel.
Brazil sajtóhírek szerint Sergio Pérez a szezon végén repülhet, és nem azért, mert a Red Bull szárnyakat ad neki. A mexikói pilótának ugyan szerződése van 2024-re, de ha nem teljesít egy feltételt, akkor leváltják őt, és már az is megvan, hogy kire.
Sergio Pérez szenvedése egyértelműen tarthatatlan méreteket ölt a Red Bullnál, nem véletlenül nyilatkozta Christian Horner csapatfőnök a Katari Nagydíj után, hogy a mexikói pilótának össze kell kapnia magát, mert nem engedhetik meg, hogy ekkora legyen a különbség a két versenyzőjük között. Számokkal kifejezve: Pérez az idei első öt futamon 97 pontot szerzett, az azóta eltelt 12 versenyen (plusz 3 sprinten) pedig csak 127 további egységet tett hozzá ehhez. Az elmúlt három futamon pedig egy 8. helyet, egy kiesést és egy 10. helyet tud felmutatni, miközben csőstül jönnek a hibák (Szuzukában nekiment Kevin Magnussennek, emiatt esett ki, Katarban pedig lassú volt az időmérőn, majd a versenyen 15 másodpercnyi büntetést gyűjtött be pályaszélesítés miatt).
Amennyiben Lewis Hamilton nem hibázik, Katarban rengeteg pontot hozhatott volna az összetett 2. helyén álló Red Bull-pilótán, aki jelenleg 30 ponttal áll előtte, de ha így folytatja, a hátralevő 5 verseny alatt akár ezt az előnyt is elherdálhatja. Akkor pedig repülni fog, a brazil Globo „exkluzív” forrásaira hivatkozva ugyanis azt írja, a Red Bull ultimátumot adott neki.
Ez az ultimátum úgy szól, hogy amennyiben Péreznek nem sikerül az összetett 2. helyén végeznie, nem tarthatja meg a helyét 2024-re, az ülését pedig Daniel Ricciardo veszi át. Ebben az esetben szinte biztos az is, hogy a jövő heti USA Nagydíjon kézsérüléséből visszatérő, a szezont az AlphaTaurival befejező ausztrál helyére jövőre az őt kiválóan helyettesítő Liam Lawson ülhet, azaz Pérezt nem lefokozzák, hanem egyszerűen kiteszik a Red Bull kötelékéből.
Azokat a vad pletykákat, melyek szerint Pérezzel már közölték, hogy nincs maradása, ő pedig a Mexikói Nagydíjon be fogja jelenteni a visszavonulását, viszont a Red Bull szóvivője cáfolta.
Hogy Pérez mitől szenved ennyire, arról a jelek szerint eltérő véleményen van csapat és pilóta. A mexikói versenyző ugyanis elmondta, jövőre azt szeretné, ha a szezon során stabilabb alapokkal rendelkezhetne, és az autó nem változna annyit. „Szerintem ez lesz a kulcs, mert az idei első néhány versenyen ez történt. Aztán elkezdtük fejleszteni a kocsit, és úgy éreztem, hogy az autó elkezdett számomra rossz irányba változni, és mindig kerestem az egyensúlyt, kompromisszumokat kötve itt-ott.”
Hogy pontosan milyen változások nem feküdtek neki, azt nem árulta el, de reményét fejezte ki, hogy jövőre más lesz a helyzet. Ez pedig lényegében ugyanaz a történet, ami 2022-ben is lejátszódott, hiszen Pérez akkor is azt állította, hogy a fejlesztések hatására esett vissza.
Christian Horner a Katari Nagydíj után viszont kijelentette, hogy „a gyors autók idegesek”, és „ez nem olyasmi, amit specifikusan ebbe az irányba fejlesztünk, mert az ember a lehető leggyorsabb autóra törekszik.” A csapatfőnök ezután kifejtette, hogy a mélyére kell ásniuk a szenvedés okainak, és Péreznek vissza kell térnie oda, ahol három-négy versennyel ezelőtt volt, amikor még dobogós helyezéseket szerzett. „Mióta elhagytuk Európát, valami egyszerűen nem klappolt” – mondta Horner, majd később kijelentette, hogy semmilyen alapvető változtatás nem történt az autóval.
A Spanyol Nagydíjtól kezdődhettek a gondok / Fotó: David Ramos/Getty Images/Red Bull Content Pool
Pérez küszködésének nagy valószínűséggel az önbizalmához is köze van, ebben pedig alighanem segítene neki, ha a szezon eleji specifikációjú autót vezethetné. Az Auto Motor und Sport szerint a mexikói kérte is, hogy bocsássák a rendelkezésére a Spanyol Nagydíj előtt használt RB19-est, a csapat azonban megtagadta ezt, mert egyszerűen nincs kapacitása arra, hogy két merőben eltérő autót készítsen fel és lásson el tartalék alkatrészekkel a futamokra.
„Az autó karakterisztikája egyszerűen nem passzolt többé a vezetési stílusomhoz – mondta nekik Pérez a Barcelonában bevetett új padlólemezről, amely gyorsabbá tette a kocsit, viszont kiszámíthatatlanabb is lett tőle. – Ismét eljött a pillanat, amikortól többet kellett agyalnom azon, hogy miként vezessem az autót, hogy gyors legyek.”
Pérez közben pedig a mérnököket sem akarja hibáztatni. „Fejlesztéseket hoznak, hogy gyorsabbá tegyék az autót, és az gyorsabb is lesz, csak nekem nehezebb vezetni. Alkalmazkodnod kell, én pedig ezt nem tettem meg olyan gyorsan, mint kellett volna.”
Sergio Pérez visszavonulásának gondolata tartotta lázban tegnap az F1-es közösséget, ám a Red Bull tiszta vizet öntött a pohárba.
A mexikói versenyzői idén is zsákutcába került, és az elmúlt két versenyen eléggé lemaradt világbajnok csapattársától. Míg a médiában folyamatosan a helyettesét keresik, addig a csapat is finoman figyelmeztette a pilótát, hogy ideje összekapnia magát.
A X-en (Twitter) tegnap jelent meg egy bejegyzés, ami részletes forgatókönyvet taglalt arról, mikor és hol jeleneti be visszavonulását a 33 éves versenyző. A Telmex állítólagos információ alapján az a pletyka terjedt, hogy hazai futamán Pérez elbúcsúzik, mivel a cég már nem szeretné szponzorálni a versenyzőt. A bejegyzés kiemelte, hogy mindezt a vállalat képviselői már megbeszélték Christian Hornerrel és Helmut Markóval Japánban.
A gpblog.com felkereste a Red Bullt a bejegyzés kapcsán. Az osztrák csapat szóvivője határozottan kijelentette, hogy a hírek nem igazak.
„Ez egyáltalán nem igaz. Sergio Péreznek szerződése van 2024 végéig a Red Bull Racinggel, így jelen állás szerint a 33 éves pilóta Max Verstappen mellett fogja jövőre vezetni az RB20-as versenygépet.”
Az osztrák istálló így leültette két versenyzőjét és egy videó keretein belül arra kérte őket, tippeljék meg ki írta ki a közösségi hálóra a mutatott bejegyzéseket.
Lando Norris és Daniel Ricciardo több ízben is szerepelt, sőt a holland is megcsillogtatta humorát. Verstappen nevetve magyarázta, a szerződéshosszabbítása előtt helyezett némi nyomást a Red Bullra azzal, hogy a Mercedesszel is beszélt. Elmondása szerint így akarta összeugrasztani a két alakulatot, de persze mindezt félig-meddig iróniának szánta.
Mindaddig Esteban Ocon bejegyzése aratta a legnagyobb sikert, mivel azzal vádolta Pérezt, hogy kétszer is meg akarta ölni a pályán. Verstappen azonnal kontrázott és számon kérte csapattársát, miért kétszer csinálta? A mexikói nevetve úgy felelt, hogy próbálta a legjobbját nyújtani, majd eszébe jutott, hogy a háromszoros világbajnoknak is van közös története Oconnal.
Verstappen és a francia versenyző a 2018-as Brazil Nagydíjon akadt össze, mikor Ocon lekörözött versenyzőként nekiment a futamot vezető hollandnak. A mérlegelésnél a 26 éves pilóta meglökdöste ellenfelét, ami miatt „közmunkára” ítélte az FIA.
