Szerk Racingline.hu

Címke: Sergio Perez

  • A versenyzők elüntetnék a sikánt a Paul Ricardról

    A versenyzők elüntetnék a sikánt a Paul Ricardról

    Több F1-es versenyző is panaszkodik a Paul Ricard versenypálya Mistral egyenesében kialakított sikánra. Ezt pedig jelezék a versenyigazgatónak, Charlie Whitingnak.

    A versenyzők szerint így nem lesz túl izgalmas a verseny a nézők számára, és szerintük több lehetőség lenne az előzésre a sikán nélkül.

    Azonban ezen aligha lesz változás ezen a hétvégén, mivel a jelenlegi nyomvonal kapott hivatalos FIA homologizációt.

    „Megkérdeztük erről Charlie-t, annak érdekében, hogy több előzés legyen és jobb legyen a show, illetve izgalmasabbá tegyük (a versenyt).” – mondta Sergio Perez.

    „Szerintem idén eddig a legjobb verseny Bakuban volt, és minden pályának ebbe az irányba kellene mennie. Az a pálya kihívást jelent, és több hibát hoz ki a versenyzőkből.”

    Brendon Hartley szintén szorgalmazza, hogy jövőre módosítsanak a francia pályán, ő még a WEC-es Porschés tesztjéről emlékszik a pályára, a sikán nélkül.

    „Szerintem a hosszú egyenes több előzést eredményezne.” – mondta Hartley a Motorsport.comnak.

    „Talán ez is megbeszélendő téma a következő évre vonatkozóan. A jó hír, hogy itt sok az opció”

  • Verstappen nem aggódik a Honda motor miatt

    Verstappen nem aggódik a Honda motor miatt

    Max Verstappen egyáltalán nem aggódik amiatt, hogy Hondával kell a jövőben versenyeznie, sőt legutóbbi nyilatkozatában még lelkesedett is a motor csere miatt.

    A paddockban sokan csodálkozva fogadták, hogy a McLarennel három gyenge évet eltöltő Hondával egyezett meg a Red Bull.

    „Igen, meglepődtem. Nem gondolom, hogy a Hondának jó motorjai voltak eddig.” – mondta Pérez Franciaországban.

    Verstappen viszont teljesen más véleményen van.

    „Tavaly voltam Japánban. A motorgyár nagyszerű volt, és érdeklődve figyeltem a Honda és a Renault közti különbségeket.” – nyilatkozta a Speedweeknek.

    „Nem látom okát az aggodalomnak. Elég megnézni a Honda idei eredményeit. Kanadában egy újabb lépést tettek előre, ami nagyon pozitívnak tűnt. Hiszek a Hondában, és nyilván a csapat is hisz bennük, máskülönben nem írtak volna alá egy két éves szerződést.” – tette hozzá a holland.

    Franz Tost, a Renault csapatfőnöke elmondta, hogy egyáltalán nem bánja, hogy a Renault helyett már a Honda erőforrásait használják.

    „Egy teljesen más együttműködésről van szó. Korábban mi ügyfelek voltunk csupán, és néha az alkatrészeink olyan öregnek tűntek, mintha a szemetesből hoztuk volna őket. Hála Istennek, a Hondánál nem ez a helyzet.” – fogalmazott Tost.

  • Pérez: Sainz büntetést érdemelt volna

    Pérez: Sainz büntetést érdemelt volna

    Sergio Pérezt meglepte, hogy a versenybírák nem büntették Carlos Sainz manőverét a Kanadai Nagydíj újraindítását követően.

    A safety caros periódus után Pérez az egyes kanyarba érkezve kívülről próbálta megelőzni Sainzot a kilencedik helyért, ám a páros egy pillanatra összekoccant, a Force India pedig oldalt csúszva szánkázott át a bukótéren.

    „Megelőztem az egyes kanyarban, hagytam neki elég helyet” – magyarázta Pérez. „Nem is értem, honnan jött az ütés. Meglepett, hogy nem kapott büntetést, mert egyértelműen előtte voltam és megpróbáltam minél több helyet hagyni neki, hogy mindketten elférjünk. De utána ez történt. Sikerült még azelőtt összeszednem az autót, hogy beleszálltam volna a falba, és szerencsére tovább tudtunk menni.”

    A mexikói (miközben Sainz diszkvalifikálását szorgalmazta a rádióban) a 14. helyre esett vissza, ahonnan csak egy alternatív stratégiával lett volna bármi esélye visszakapaszkodni a top10-be. A Force India át is váltott egy kétkiállásos taktikára, ám végül Pérez a futam végéig maradt a 14. helyen, míg Sainz a nyolcadikon ért célba.

    „Sergio remekül versenyzett, amíg Sainz neki nem ment” – döntötte el a kérdést Otmar Szafnauer a Force India részéről. „Lekényszerítette a pályáról, aminek következtében a pontzónán kívülre esett. Az előzés már megvolt, így roppant csalódást keltő, hogy ezek után négy vagy öt helyet buktunk. Lényegében ott volt vége a délutánnak.”

    A spanyol pilóta természetesen másképp vélekedik az esetről.

    „A képek magukért beszélnek” – mondta Sainz. „Biztos vagyok benne, hogy ha ők is megnézik, látni fogják, hogy nem mozdultam be a féktávon és semmi furcsát nem csináltam. Túlzottan optimista volt a külső íven, nagyon korán fordult be, majd összeértünk. Nekem nem volt kockázatos a manőver, neki már inkább.”

  • Megnősült Checo Perez

    Megnősült Checo Perez

    Alig néhány nappal a Monaciói Nagydíj hétvégéjét követően megnősült Sergio Perez, a Force India 28 éves mexikói versenyzője.

    Checo és Carola Martínez 2017 márciusa óta alkot egy párt, tegnap pedig már az esküvőjüket is megtartották. A ceremóniára Guadalajaraban került sor, az eseményre az érintettek családi köre, valamint néhány híresség volt hivatalos.

    A nagy napon természetesen decemberben született kisfiuk is velük volt.

    Perez munkaadója, a Force India twitter oldalán kívánt sok boldogságot az ifjú párnak.

    https://www.instagram.com/p/BjhNiVLB4eT/?tagged=sergioperez

    Az alábbi Instagram posztok lapozhatók! 😉

    https://www.instagram.com/p/BjlBLmRgUXT/?taken-by=schecoperez

    https://www.instagram.com/p/BjklrbnBgeQ/?taken-by=carolamtz1

  • Ocon brake-by-wire problémával küszködött

    Ocon brake-by-wire problémával küszködött

    Esteban Oconnak a Monacói Nagydíj utolsó néhány körében hibás fékekkel kellett megvédenie hatodik helyét a Pierre Gasly által vezetett üldözőbolytól.

    Ocon hat tized másodperccel Gasly előtt szelte át a célvonalat a hatodik helyen, így Monacóban ő szerezte meg a ’best-of-the-rest’ megtiszteltetést, ám nem sokon múlt, hogy még a pontszerzők közül is kiessen.

    „Az utolsó két körben elment Esteban brake-by-wire rendszere” – árulta el Bob Fernley, a Force India helyettes csapatfőnöke. „Lenyűgöző volt, ahogyan vezette az autót, hatalmas erőfeszítés volt a részéről. Ami minket illet, az előrelépéshez hibázásra vagy megbízhatósági problémákra lett volna szükségünk [az élmezőnyben], de nem volt egy sem, így maradtunk, ahol voltunk. Nagyszerű eredmény ez Esteban számára, különösen figyelembe véve az utolsó néhány körös fékproblémáit. Jó néhány nehéz futama volt már, örülök, hogy volt egyszer egy jó is. A dupla pontszerzés elmaradása talán kissé csalódást keltő lehet, ez volt a célunk, de összességében így is elégedettek vagyunk.”

    Sergio Pérez a másik rózsaszín masinában az első etapban a kilencedik helyen haladt, de a kiállásnál problémák adódtak a jobb hátsó keréknél, így csak a 12. helyen végzett.

    „Checo kiállása elég szerencsétlenül alakult, ami jelentősen visszavetette” – sajnálkozott Fernley. „A kerékanya megmakacsolta magát, nem tudtuk rendesen felrakni a kereket.”

    Ocon eredménye elég volt ahhoz, hogy a Force India előrelépjen a konstruktőri bajnokság hatodik helyére, megelőzve a Monacóban iszonyatosan szenvedő és pont nélkül záró Haast.

  • Hamilton: Változtatni kellene a monacói pályán

    Hamilton: Változtatni kellene a monacói pályán

    A világbajnok Lewis Hamilton szerint Monacónak el kellene gondolkodnia azon, hogy változtasson az ikonikus pályájának a vonalvezetésén. Számos pilóta egyetértett abban, hogy a vasárnapi verseny nem volt túlságosan izgalmas.

    „Ha én unatkoztam, akkor el sem merem képzelni, hogy a tévénézők mit érezhettek otthon.” – fogalmazott Sergio Perez.

    A mexikói hozzátette, hogy szerinte a Pirelli alapjáraton jó munkát végzett a gumikkal, viszont a monacói kihívásokkal nem igazán tudtak megbirkózni.

    A bajnoki éllovas Hamilton is komoly kritikát fogalmazott meg a versennyel kapcsolatban.

    „Ha a kanapén ültem volna, biztos, hogy bealudtam volna. Elképesztő, hogy mennyire kevésszer kellett nyomnom a gázt. Emlékeim szerint, soha nem kellett ennyiszer kevésszer nyomnom neki.” – kezdte a brit.

    „A probléma az, hogy lehetetlen itt előzni. Ennek a versenynek más formátumra van szüksége. Nemrég beszéltem Albert herceggel, hogy itt az ideje, hogy a pálya hosszabb legyen. Sok út van itt, amivel talán jobb lenne a vonalvezetés. Vagy esetleg a futam lebonyolításában kellene változtatni. Nem tudom. Monaco az egy kiváló pálya, de talán két verseny kellene itt. Ez volt életem leghosszabb 78 köre!” – adott hangot a csalódottságának Hamilton.

    Toto Wolff viszont nem ért egyet a négyszeres világbajnok szavaival.

    „Lewis mindig őszintén kimondja a véleményét, de ez Monaco, ami komoly baleset vagy Safety Car nélkül mindig ilyen. A fociban is vannak jó meg rossz meccsek is.”

  • Perez megúszta a rajtbüntetést

    Perez megúszta a rajtbüntetést

    A Force India 5000 eurós büntetést kapott a pénteki szabadedzésen úgy engedte ki Sergio Perezt a boxból, hogy nem volt megfelelően rögzítve az egyik kerék az autóján.

    A rajtbüntetést azért úszta meg a mexikói versenyző, mert a versenybírák úgy ítélték, hogy nem látszott egyértelműen, hogy nem jól lett rögzítve a kerék. Ezen kívül pedig Perez is megfelelően kezelte a problémát.

    „A versenyző biztonságos körülmények között állította meg az autót, a lehető leggyorsabban, amint nyilvánvalóvá vált (a probléma).” – áll a hivatalos közleménybe.

    „Mindemellett azonban a csapat felelőssége, hogy minden megtegyen annak érdekében, hogy a kerék teljesen fel legyen szerelve, így a versenybírák 5000 eurós bírságot szabnak ki a csapatra.”

  • Perez: Néha nem igazságos a Forma-1

    Perez: Néha nem igazságos a Forma-1

    Sergio Perez, a Force India mexikói versenyzője elmondta, hogy a Forma-1 nem mindig fair, hiszen hiába nyújt tökéletes teljesítményt, nehéz futamokat nyerni egy jelentősen gyengébb teljesítményre képes autóval.

    „A Forma-1-ben nagyon igazságtalan, hogy az eredmények sokkal kevésbé függnek az atlétától, mint más sportok esetében” – mondta a spanyol Marcának.

    „A teniszben például minden tőled függ. Hiába a világ legjobb versenyzője valaki, ha nincs alatta a legjobb autó, nem fog nyerni. Azonban nem vagyok frusztrált emiatt, mert tudom, hogy mennyire szerencsés vagyok a lehetőségeim és a nagyszerű karrierem miatt.”

    „Habár egyszer sem volt alattam versenyképes autó a Forma-1-ben töltött nyolc évemben, továbbra is tudom, hogy mire vagyok képes. Minden azon múlik, hogy milyen autóm lesz az elkövetkezendő években” – tette hozzá.

  • Perez védelmébe vette Verstappent

    Perez védelmébe vette Verstappent

    Sergio Perez számára nagyon ismerős Max Verstappen jelenlegi küszködős helyzete.

    2013-ban a mexikói versenyző a McLaren versenyzője volt, de egy szezon után már mennie is kellett a wokingi csapattól.

    „A McLarennél töltött idő fájdalmas volt.” – mondta Perez a Speed Weeknek. „Túl sok hibát szült, hogy nem voltam elég türelmes. Frusztrált voltam.”

    „Szerintem Max is csak túl türelmetlen volt az elmúlt versenyeken és én ezt meg tudom érteni. Az autója nem olyan jó, mint remélte, ezért túl keményen nyomja, és Kínában elbukott egy győzelmet. Meggyőződésem, hogy nagy arculcsapás volt Max számára, hogy láthatta Danielt (Ricciardót) nyerni Sanghajban.”

    „De szerintem Verstappen okos srác. Észbe fog kapni, hogy mi történik, és még jobb versenyzővé válik.”

    A 20 éves hollandot sokan túl agresszívnek tartják, Perez pedig egyetért abban, hogy a versenyzők kicsit idegesek lesznek, ha meglátják Verstappent a tükörben.

    „Ha Max mögötted van, akkor számíthatsz valami őrültségre. De szinte minden esetben kontroll alatt tartja autóját. Volt pár rossz versenye zsinórban, de ezt maga mögött fogja hagyni. Ő egy nagyon jó versenyző és nem aggályos számomra vele versenyezni.”

  • Főnöke nem érti, hogy a topcsapatok miért veszik semmibe Perezt

    Főnöke nem érti, hogy a topcsapatok miért veszik semmibe Perezt

    A Force India dicsérettel illette Sergio Perezt, aki karrierje során nyolcadik F1-es dobogós helyezését gyűjtötte be Bakuban.

    Ugyan Perez korábban volt a Ferrari versenyzőakadémiájának tagja, illetve 2013-ban a McLaren versenyzője volt, jelenlegi csapata, a Force India nem érti, hogy a topcsapatok miért „néznek keresztül” a mexikói versenyzőn.

    „Sok szempontból együtt érzek Sergióval, mert szerintem talán ő a legalulértékeltebb F1-es versenyző itt.” – mondta a Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley a Sky F1-nek. „Versenyzőként ő csodálatos, nem mintha szeretnénk elveszíteni őt, de szerintem kriminális, hogy mennyire átnéznek rajta.”

    „Én még mindig úgy érzem, hogy sokkal többet tudok tenni a sportban.” – mondta Perez. „Azt is érzem, hogy el fog jönni majd az én időm, mert nagyon keményen dolgozom, tényleg erőfeszítést teszek bele, hogy lehetőséghez jussak és érzem, hogy megérdemlek egy olyan autót, amivel mindent megmutathatok, ami bennem van. De nem volt lehetőség, vagy üresedés a topcsapatoknál. Ha akarsz valamit a Forma-1-ben, akkor tényleg ezen csapatok egyikénél kell lenned.”