Szerk Racingline.hu

Címke: Sergey Sirotkin

  • Végleg visszavonult a fiatal orosz autóversenyző

    Végleg visszavonult a fiatal orosz autóversenyző

    A korábbi Forma-1-es orosz versenyző, Sergey Sirotkin bejelentette, hogy visszavonul a versenyzéstől.

    A 27 éves pilóta 2018-ban a Williamsnél versenyzett, de az év végén elvesztette ezt a versenyülést.

    Ezután a McLaren és a Renault tartalékversenyzőjeként dolgozott, az orosz SMP Racing program prototípusával versenyzett Le Mans-ban, 2020-ban pedig egy Ferrari 488 GT3-at vezetett a GT World Challenge Europe Endurance Cupban. Sirotkin ugyanakkor most már elismerte, hogy semmi sem hasonlítható a favorit Forma-1-hez:

    „23 éves voltam, és véget ért az álom, amelyre egész életemben törekedtem. Felelős emberként és az életünk globális problémáit figyelembe véve hirtelen rájöttem, hogy a legnagyobb eredményeim már mögöttem vannak. Természetesen a Forma-1 után voltak igen erős versenyeim, sőt, egy bizonyos ponton még nagyon jó karrierlehetőségek is lettek volna más szériákban. Ugyanakkor így vagy úgy, de rájöttem, hogy nem fogok többet elérni, mint amit már elértem. Ez volt a fordulópont, amikor rájöttem, hogy szélesebb perspektívában kell körbe nézzek, és nem szabad a fejlődésemet és az eredményeimet kizárólag a versenyzői karrierre korlátozni.”

    Sirotkin elárulta, hogy az egyik jelenlegi fő fókusza a saját versenyakadémiája – az S35 Racing – mellett az orosz autós szövetségnél betöltött szerepe:

    „Visszatérek-e a versenyzéshez, amiről gyakran érdeklődnek? A válaszom nem – ne számítson senki se arra, hogy újra versenyezni fogok. Bármennyire is élvezem az autóversenyzést, nem látom benne a fejlődésem valódi lehetőségét, még középtávon sem. Ezért nincs okom arra, hogy időt és energiát fordítsak erre. Sokkal kifizetődőbb lenne, ha más irányba terelném az energiámat.”

    Sergey Sirotkin gokart akadémiát nyitott Oroszországban

  • Schumacher erős csapattársat kíván unokaöccsének, Micknek

    Schumacher erős csapattársat kíván unokaöccsének, Micknek

    Ralf Schumacher szerint nem reális az, hogy egy népszerű korábbi Forma-1-es versenyzőt hívnak majd a Haas elbocsátott pilótája, Nikita Mazepin helyére 2022-ben. A hírek szerint Schumacher német honfitársa, Nico Hülkenberg, aki jelenleg az Aston Martin tartalékosa, visszatérhet a rajtrácsra – különösen azért, mert Gene Haas azt mondja, hogy a csapat egy tapasztalt pilótát keres. Az amerikai így fogalmazott:

    „Csak körbe kell néznünk, hogy ki állhat rendelkezésre.”

    Schumacher azonban – aki a 2022-es Haas igazolt pilótájának, Micknek a nagybátyja – lefitymálja a 34 éves Hülkenberg esélyeit:

    „A Haas azt állítja, hogy több jelöltjük is van, de úgy tűnik, hogy néhányuk nem igazán releváns. Például nem tudom elképzelni, hogy Günther Steiner felveszi régre nyúló kapcsolatát Niko Hülkenberggel, és egy második németet hoz a csapatba.”

    A Haas tartalékpilótája, Pietro Fittipaldi az orosz Mazepint helyettesíti majd a bahreini teszten, de a 25 éves brazil esélye a versenyzői ülés megszerzésére Schumacher szerint nem valószínű:

    „Csak kívánni tudom, hogy Mick idén egy erős csapattársat kapjon, akivel együtt megteszi a következő lépést a karrierjében. Remélhetőleg olyasvalaki lesz az, akivel együtt sokat tanulhat. Nagyszerű lenne, amennyiben Oscar Piastri lenne az.”

    A Formula 2-es pilóta Louis Deletraz tagadta, hogy tárgyalásokat folytatna a Haasszal, míg Kevin Magnussen állítólag szilárdan a Peugeot Le Mans-i csapatához szerződött. Az egyik legesélyesebb jelölt az ülésre a Ferrarihoz kötődő Formula E pilóta, Antonio Giovinazzi, akinek a legfrissebbek az F1-es tapasztalatai. Schumacher mindeközben elismeri, hogy sajnálja Mazepint:

    „Egyáltalán nem ő a hibás, sőt, sajnálom is, bár nem vagyok a legnagyobb szurkolója. Ugyanakkor ilyesmit nem kívánnék egyetlen versenyzőnek sem.”

    Az orosz Nikolai Vetrov, aki leginkább Sergey Sirotkin menedzsereként ismert, elmarasztalóan beszélt a Haas döntéséről a Match TV-n:

    „Senki sem akart ehhez az istállóhoz csatlakozni. Aztán ők (Mazepin és Uralkali) valamiért odamentek, a Haas fogta a pénzt, most pedig kidobják őket.”

  • Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    A korábbi Williams pilóta, Sergey Sirotkin rávilágít a Red Bull problémájára, ami Verstappen csapattársát, a mindenkori második pilótát sújtja.

    Verstappen eddigi összes red bullos csapattársa – Ricciardón kívül – nem volt képes tartani a tempóját. Pérez legutóbb az időmérőn egy másodperccel maradt el a holland idejétől Barcelonában.

    A csapatnak szüksége lenne egy erős második pilótára, de Gasly és Albon után mexikói utódjuk sem tudja felvenni a lépést. Pedig egyikük sem tehetségtelen pilóta, Gasly és Pérez egy esélytelenebb autóval nyertek futamot, Albon pedig jó F2-es szezonja után a Toro Rossóban szárnyalt.

    „Nehéz körülmények között, úgy tűnik, Verstappen tudja, hogyan hozza ki a legtöbbet az autóból. Talán tényleg gyorsabb, mint Gasly, Albon és Pérez.” – nyilatkozott Szirotkin.

    Az orosz ennek ellenére egy másmilyen véleményt is megfogalmazott:

    „Nehezen hiszem el, hogy Max ennyivel gyorsabb lenne bárkinél ugyanolyan autóban, pusztán a vezetési készségei miatt.”

    „Nehéz azt is mondani, hogy az RB16B annyira specifikus lenne, de egyelőre úgy tűnik, csak Verstappen képes optimálisan vezetni ezt a Red Bullt.” – jegyezte meg sejtelmesen.

  • Sirotkin: Bottasnak nincs elég önbizalma a bajnoki harchoz

    Sirotkin: Bottasnak nincs elég önbizalma a bajnoki harchoz

    Úgy tűnik, hogy Valtteri Bottas önbizalomhiányban szenved, állítja a Williams korábbi versenyzője, Sergey Sirotkin. Beszédes az első három futam után, hogy a finnt nemcsak Lewis Hamilton és Verstappen, de még a McLaren versenyzője, Lando Norris is megelőzi az összetettben.

    Igaz a legutóbbi, portugál hétvégén Bottas villantott az időmérőn, hiszen megszerezte a pole-t, ám a futamon csak harmadikként ért célba, igaz szoftverhiba is hátráltatta. A verseny alatt a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff személyesen lépett kapcsolatba a finn pilótával rádión keresztül, miközben a finn Verstappent üldözte.

    „Vadászd le, Valtteri – te vagy a gyorsabb autó” – biztatta pilótáját Wolff, aki utólag elismerte, hogy talán nem ez volt a legbölcsebb döntés.

    „Tényleg felzárkózott, ott volt a célkeresztjében” – nyilatkozta később az osztrák. „De amikor a rádión szóltam, akkor valahogy lemaradt. Úgyhogy talán többé nem fogom ezt csinálni.”

    Arra a kérdésre pedig, hogy Bottas miért nem tud Hamilton vagy Verstappen ellen versenyezni, a korábbi F1-es pilóta, Sirotkin próbált választ találni: „Nehéz kitalálni, hogy mi az oka. De a személyes oldalt nem hangsúlyoznám – egy versenyző minden küzdelemhez ugyanúgy áll hozzá, nem számít, hogy ki ellen harcol. Kívülről nézve azt mondanám, hogy Bottasnak hiányzik némi önbizalom Hamiltonhoz és Verstappenhez képest. Egy versenyen mindig prioritásokat állítasz fel: véded a pozíciót, vagy hosszabb távon gondolkodsz? Talán Bottas egy kicsit túlságosan biztosra megy. Nincs meg benne az a késhegyre menő megközelítés. Nem tud mindent egy lapra feltenni, vagy teljesen konzervatív lenni. Úgy tűnik, ő mindig egy kicsit a kettő között van. Verstappen és Hamilton sokkal kevésbé kételkedik. Tudnak harcolni anélkül, hogy tönkretennék a gumijaikat, és tudnak konzervatívak is lenni, és elkerülni a harcot, hogy később lecsapjanak.”

    Bottasszal kapcsolatban ráadásul olyan pletykák is felmerültek nemrég, hogy veszélyben lehet a helye, és akár már szezon közben elküldhetik.

  • Ocon mosolyog azokon a kijelentéseken, melyek szerint megveri Alonsót

    Ocon mosolyog azokon a kijelentéseken, melyek szerint megveri Alonsót

    Esteban Ocon reagált Sergey Sirotkin azon kijelentésére, hogy nagyon szoros lesz a harc közte és Alonso között az Alpine csapatánál.

    A francia mosolygott, amikor erről kérdezték, és így válaszolt: „Meglátjuk, meglátjuk. Az igaz, hogy jobb szinten fejeztem be a szezont, mint amilyenen kezdtem. Ugyanígy, erősen akarom folytatni a mostani évadot. Tudom, mire van szükségem és mire számíthatok. Sokkal felkészültebb leszek, ez egyértelmű. Fernando nagyszerű rivális, mindent bele fogok adni. Végső soron azonban mégis együtt dolgozunk, hogy a csapatnak a lehető legtöbb pontot gyűjtsük.”

    Ocon tehát nem olyan magabiztos annak kapcsán, hogy ő lesz a vezérpilóta.

    „Fernando tökéletesen képes arra, hogy rögtön készen álljon” – folytatta Ocon. „Sokat tesztelt, ami segíteni fog neki felkészülni, emellett sok tapasztalata is van, még ha két évig távol is volt. Folyamatosan vezetett ekkor is, fitt maradt. Még mindig olyan, mintha 20 éves lenne, szóval az első bevetéstől kezdve éles lesz.”

  • Sirotkin szoros csatát vár Alonso és Ocon között

    Sirotkin szoros csatát vár Alonso és Ocon között

    Esteban Ocon fel fogja adni a leckét Fernando Alonsónak az Alpine istálló tartalékversenyzője, Sergey Sirotkin szerint. A spanyol két év kihagyást követően tér vissza a száguldó cirkuszba, és többek között csapatának technikai igazgatója is jelezte, nem lesz könnyű dolga.

    „Esteban jobban fogja érteni a csapatot és az autót” – mondta Sirotkin egy orosz lapnak. „Nem számítok arra, hogy teljesen Alonso árnyékában lesz. Nekem úgy tűnik, nagyon nehéz lesz Fernandónak, hogy azonnal azon a szinten legyen, amelyen Daniel otthagyta az autót. Sok elvárása lesz a csapattal szemben, de a csapatnak is vele szemben, hogy már a szezon legelején a lehető legversenyképesebb legyen. Azt gondolom, hogy Alonso és Ocon szoros csatát fognak vívni, legalábbis kezdetben. A dobogóra kerülés sokat segített Estebannak. Már Abu Dhabiban is észrevehető volt, hogy nagy teher került le a válláról, ez pedig nagyon fontos a versenyzésben. Amikor megfeszülsz, veszítesz.”

    Sirotkin ezután rátért a saját jövőjére, azt mondta, nem biztos, hogy marad 2021-ben is tartalékpilóta az Alpine-nál.

    „Nagyjából tudom, mit akarok csinálni 2021-ben, de az érdeklődésemet is latba vetem” – folytatta. „Ha az F1-es opció ennek megfelel, akkor szeretnék maradni a paddockban, és nem kiesni a rendszerből. De ilyen sok időt vezetés nélkül tölteni nem könnyű.”

    Azért vár még a döntéssel az orosz, mert a jelenlegi helyzetben nem világos, mi fog történni pontosan az új szezonban.

  • Sirotkin: Nem reális, hogy visszatérjek a Forma-1-be

    Sirotkin: Nem reális, hogy visszatérjek a Forma-1-be

    Sergey Sirotkin elismerte, hogy nem igazán esélyes az, hogy visszatérhessen a Forma-1 mezőnyébe. Csak egy évnyi versenyzés után az orosznak mennie kellett Williamstől, azt követően pedig leginkább a Renault tartalékpilótájaként ismert. Az orosz Sportboxnak elismerte, hogy a COVID-19 miatt kialakult helyzetben a tartalékosoknak leginkább egy versenyre van esélyük beugrani esetlegesen:

    „Alapvetően nem változott a munka mint volt az korábban, bár logisztikailag bonyolultabbak lettek a dolgok. Az viszont igaz, hogy kicsit nőtt annak az esélye, hogy akár a volán mögé ülhetek megint, mint egyébként erre lehetőség lenne normál esetben.”

    A 25 éves pilóta azonban már inkább a Forma-1-en túli életen gondolkodik, idén pedig már versenyzett egy gyári támogatású Ferrari 488 GT3 versenyautóval. Sirotkinnak vezető szerepe van az SMP Racing programjában, erről pedig ennyit árult el:

    „Jobban be szeretnék kapcsolódni az összes Ferrari projektbe. Jelen pillanatban a versenyzői karrieremben talán az a legjobb döntés, ha erre koncentrálok. Több értelme van felépíteni egy magas színvonalú kapcsolatot hosszú távra, mint üldözni a gyermekkori álmot a Forma-1-ről, aminem sajnos jelenleg nincs realitása.”

    Egy másik orosz versenyző is feltehetően kénytelen lesz kiszállni a Forma-1-ből: Daniil Kvyat helyére az AlphaTaurinál érkezhet Yuki Tsunoda. Erről is van véleménye a honfitársának:

    „Remélem, hogy Daniil erős teljesítménnyel képes még megmutatni a a magas színvonalát és a karakterét a vezetőségnek. Nem érdemes még tényként kezelni azt, hogy távozik.”

  • Sergey Sirotkin tesztpilóta lehet 2020-ban

    Sergey Sirotkin tesztpilóta lehet 2020-ban

    Lehet, mégis marad a Formula 1-ben az orosz pilóta: Sergey Sirotkin tesztpilótaszerepet kaphat még idén.

    Sergey Sirotkin az orosz SMP Racing program támogatásával debütálhatott 2018-ban a Williams-szel, de tavaly a csak a Renault és a McLaren tartalékos pilótaszerepével érhette be a 24 éves versenyző. Sokáig úgy tűnt, hogy 2020-ban teljesen elkerül a Formula 1-ből, miután aláírt egy szerződést a SMP-vel.

    „Ha objektíven nézzük, akkor minimális esélye van, hogy a szezont a Formula 1-ben kezdjem meg. Azonban szeretném ezt és mindig készen állok rá. Számos lehetőségről tárgyaltunk, többek között az endurance versenyzésről is” – nyilatkozta Sirotkin.

    Boris Rotenberg, az SMP Racing programvezetője elmondta, jelenleg az első helyen az a Robert Schwartzman áll, aki jelenleg a Formula 2-ben versenyzik. Az egész szezon fontos lesz a pilóta és a program számára is.

    „Sergey Sirotkin és Vitaly Petrov mentorként fogják segíteni Robertet abban, hogy felkerülhessen a Formula 1-be” – fogalmazott Rotenberg. – „Gondolkozunk azon, hogy mit tehetünk. Sergey már most nagyon elfoglalt, de nem kizárt az a lehetőség, hogy a Formula 1-ben tesztpilótaként térjen vissza”.

  • Szirotkin: Fáj így itt lenni, de nem ülnék otthon a kanapén

    Szirotkin: Fáj így itt lenni, de nem ülnék otthon a kanapén

    A 2018-as szezon végeztével Szergej Szirotkin kiszorult a Forma-1-es mezőnyből, tavaly a Renault és a McLaren tartalékversenyzője volt, miután a Williamstől Robert Kubica érkezése távolította őt el.

    F1-es ülése idén sem lesz, ez pedig fájdalmas számára, főleg hogy ahogy telik az idő, egyre kisebb az esélye annak, hogy valaha visszakerülhet a mezőnybe.

    „Azt mondanám, hogy ez most (az idő múlásával) még fájdalmasabb.” – mondta Szirotkin az Autosportnak. „Mivel azon a ponton a Wiliams nem volt a legversenyképesebb, tudtam, hogy a következő évre a helyzet nem fog jelentősen változni.”

    „Azt gondoltam, hogy lesz egy üres évem, majd talán lehetőségem lesz egy jobb opciót találni annál, hogy Roberttel küzdjek azért a helyért.”

    „De most, hogy már túl vagyok pár nagy reményen, komoly várakozáson és még előzetes megállapodásaim is voltak (első F1-es évében), és végül nem értem el a célomat, elvesztettem még egy évet; rájöttem, hogy ezt a következő évben megváltoztatni csak még nehezebb lesz.”

    „És így az ember rájön, hogy talán örökre le kell mondani a célról.” – mondja az orosz.

    „Hogy őszinte legyek, ha nem gondolok rá, akkor nem fáj annyira.”

    „De minden nap megesik, hogy emlékeztetnek rá és ez nagyon… nem is tudom, nem vagyok érzelemmentes ezzel kapcsolatban, nem ez a legkevésbé fontos dolog az életemben, így ez mindig fájó pont volt és az is marad.”

    Tartalékversenyzőként jelen volt tavaly is a versenyhelyszíneken, és nem volt könnyű látnia, hogy ő nem körözhet versenytársaival, de elmondása szerint még így is szívesebben van a paddockban, mint hogy otthon maradna.

    „A paddockban minden ismerős, a részese vagy, de nincs autód, nincs sok dolgod, csak nézed a versenyeket a tévén, vagy a számítógépen és egy bizonyos szinten ez még nehezebbé teszi az elfogadást.” – mondja Szirotkin. „De kihagytam egy versenyt útlevél késés miatt és akkor rájöttem, hogy jobban szeretek odarepülni és a rendszer része lenni bizonyos módon, és kapcsolatban lenni az emberekkel, akiket ismerek, mint otthon a kanapéról nézni (a versenyeket).”

  • Sergey Sirotkin gokart akadémiát nyitott Oroszországban

    Sergey Sirotkin gokart akadémiát nyitott Oroszországban

    A korábbi Williams pilóta, Sergey Sirotkin gokart akadémiát nyitott Oroszországban. Azzal a céllal, hogy segítsen a fiatal orosz pilótáknak. Az akadémia január 25-én nyitotta meg kapuit a fiatal tehetségeknek.

    A korábbi Forma-1-es pilóta a 2019-es szezont a kispadon ülve töltötte a McLaren és a Renault tesztpilótájaként. És segített a Pirellinek fejleszteni a gumikat. De ezek mellett aktívan tevékenykedett hazájában, és a héten megnyitotta a saját gokart akadémiáját.

    Moszkvában található meg a Children’s Karting Academy by Sergey Sirotkin, ami elsősorban az 5 és 15 éves kor között lévő gyerekeket célozza meg. Ez a szervezet a SMP Racing Academy részeként fog működni. Aminek a sikeres elvégzése után lehetőség adódik a fiatal pilótáknak, hogy bekerüljenek RAF-SMP Racing Academy-be és esetlegesen a teljes SMP programba. Az SMP olyan pilótákat támogat vagy támogatott, mint Sirotkin, Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Robert Schwartman vagy Irina Sidorkova.

    Sirotkin Yuri Evgenyevich Stavrovsky-val dolgozik együtt, aki a vezető edzője volt a Szovjetunió nemzeti gokart csapatnak 1973-1985 között. Egy egész csapat mentor pilóta segít összeállítani a teljes edzésprogramot a fiatalok számara.

    A Sirotkin’s Karting Academy a Forza One Karting Centre-ben fut Moszkvában. Ezzel Oroszország legnagyobb beltéri gokart pályája. Elméleti órák is be lesznek iktatva, ahol videóanyagokkal is segíteni fogják a fiatalok fejlődését.

    „A gokartozás az alapja a motorsportnak. Majdnem minden pilóta ezzel kezdte. Ez az alapja annak, hogy elsajátítsák a versenyautó vezetéséhez szükséges képességeket. Én hosszú utat tettem meg a gokarttól a Forma 1-ig és évek során megszerzett tapasztalataimat szeretném továbbadni a fiataloknak” – nyilatkozta Sirotkin.