Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Aston Martin: Nem lett volna jó, ha Vettel itthagy minket

    Aston Martin: Nem lett volna jó, ha Vettel itthagy minket

    Otmar Szafnauer kifejezetten örül annak, hogy Sebastian Vettel 2022-ben is náluk fog versenyezni. Az Aston Martin csapatfőnöke szerint nem lett volna jó a silvertone-i istálló számára, ha a négyszeres világbajnok német pilóta otthagyta volna őket a 2021-es évad végén.

    Csupán nemrégiben vált hivatalossá, hogy Vettel 2022-ben is az Aston Martin csapatánál fog versenyezni Lance Stroll mellett. Azonban a bejelentés előtt olyan forgatókönyvek is valószínűnek tűntek, hogy a német veterán visszavonul és végleg itthagyja a száguldó cirkuszt.

    Szafnauer azonban örül a pozitív végkifejletnek és annak is, hogy változatlan pilótafelállással vághatnak majd neki a 2022-es évnek.

    „Szerintem a folytonosság határozottan segíteni fog a számunkra és így könnyebben tudunk majd együtt dolgozni” – véli a Zöldek csapatfőnöke. „Sebastian is egyre inkább kezdi otthon érezni magát itt a csapatnál, szóval nagy kár lett volna, ha máris itthagyott volna minket és egy új pilótát kellett volna szerződtetnünk a helyére.”

    „A csapat is valamilyen szinte új és a szabályok is azok lesznek, ami miatt nagyon nem lett volna jó ez a forgatókönyv. Egy új éra kezdetén pedig különösen fontos lesz a folytonosság, szóval nagyon örülök a jelenlegi helyzetünknek.”

    Vettel helye vált biztosság az egyik legkésőbb, miután a Lawrence Stroll által vezetett csapat csak szeptember közepén jelentette be a maradását.

    Szafnauer elmondása szerint nem volt semmi probléma a négyszeres világbajnokkal való tárgyalás során, csupán „néhány apróbb részleten kellett változtatniuk” a szerződésében. Az Aston Martin csapatfőnöke azt is hozzátette, hogy 2023-ról is meg szeretnének állapodni Vettellel, azonban arra a bizonyos beszélgetésre már csak idén Karácsony után kerül majd sor.

  • Vettel számára fontos a hitelesség: nem csak beszél róla, cselekszik is

    Vettel számára fontos a hitelesség: nem csak beszél róla, cselekszik is

    Sebastian Vettel elmondta, hogy a környezetvédelemmel kapcsolatos munkája nem csak a látszat kedvéért történik, és örömmel látja, hogy mások is részt akarnak venni benne.

    A négyszeres világbajnok ebben a szezonban több különböző kezdeményezésben is részt vett, például Ausztriában nyitott egy „méhhotel„-t, hogy segítsen megőrizni az ottani rovarok populációját, emellett pedig biogazdálkodási gyakorlaton is részt vett, hogy megtanulja, hogyan kell biotermékeket termeszteni.

    A közösségi médiában videók jelentek meg a rajongóktól, amikor a németet a silverstone-i lelátón látták, amint szemetet szedett, és nyíltan beszélt arról is, hogy a Forma-1 és a világ hogyan segíthet a klímaváltozás elleni küzdelemben.

    „Nem azért teszem ezeket a dolgokat, hogy az emberek lássanak” – mondta Vettel az Autosport által idézett újságíróknak Oroszországban.

    „Az első dolog, amit mindig biztosítani akarok, hogy bármit is teszek, annak legyen értelme. És valóban segít annak a helynek, ahol vagyunk.”

    „Szóval a méheknek szóló kezdeményezésekről kellene beszélnem. Létrehoztunk egy helyet, ahol élhetnek és ahová visszatérhetnek. Tehát mindig ez az elsődleges érdek.”

    „Nagyszerű, ha az emberek érdeklődnek, és ez így másokat is arra ösztönöz, hogy talán hasonlót tegyenek, hogy elgondolkodjanak rajta, vagy megkérdőjelezzék a tevékenységüket és a viselkedésüket, hogy csak megnézzék, hogyan tudnának esetleg hozzájárulni ehhez.”

    „De azt hiszem, az elsődleges prioritás mindig az, hogy számomra hiteles legyen, hogy valóban legyen értelme. Nagyszerű dolog elmondani, hogy mit kellene tennünk, és beszélni róla, de szerintem magunknak is cselekednünk kell.”

    „Különben szerintem nem hiteles.”

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto észrevette a különbséget egykori pilótáján az utóbbi időben, és úgy érzi, a kor egy plusz tudatosságot hozott a német versenyző számára.

    „Azt hiszem, az elmúlt néhány szezonban érzékenyebbé vált ezekre a témákra” – mondta Binotto.

    „Beszélt róluk, szóval természetesen tisztában voltunk vele. Jó látni, hogy az öregedéssel érettebbé és érzékenyebbé válik [ezekre a témákra].”

    „Minden bizonnyal nagy erőfeszítéseket tesz és nagy figyelmet fordít erre. Szóval ez nem meglepetés, de jó látni.”

  • Korábbi győztesek is ellenzik a monacói hagyományok felrúgását

    Korábbi győztesek is ellenzik a monacói hagyományok felrúgását

    Két korábbi monacói Forma-1-es futamgyőztes, Fernando Alonso és Sebastian Vettel is élesen kritizálta az FIA legújabb döntését, miszerint szakítva a hagyományokkal nem csütörtökön, hanem pénteken rendezik majd meg a szabadedzéseket.

    Hosszú évtizedekig tartotta magát Monacóban a Forma-1, hogy a szabadedzéseket csütörtökönként rendezik meg. A pénteki napok ekkora ugyan szabadnapok voltak, de a csapatok e napon vettek részt számos rangos és fontos promóciós eseményen. Jövőre azonban a három naposra rövidülő Monacói Nagydíjjal ezen promóciós napok eltűnnek.

    Fernando Alonso és Sebastian Vettel is kétszer-kétszer tudott eddig diadalmaskodni a hercegségben, ám egyikük sincs elragadtatva ezen változtatással.

    „Talán nem jelent majd akkora különbséget ez a változtatás, de korábban jó volt egy szabadnap, no nem azért, hogy bulizni tudjunk menni, hanem hogy legyen egy kicsit több időnk felkészülni. Ez amolyan monacói dolog. Egyéként is, a szórakoztató dolgok úgyis eltűnőben vannak… Valószínűleg ezért csökkentik három napra ott a hétvégét, korábban ez élvezetes volt, ezért kell ezt megváltoztatni.” – kezdte a német.

    „Természetesen ez csak vicc volt, nem tudom miért döntöttek a változás mellett. Monacoban ez szerintem remekül működött. Nyilván egy ilyen szabadnapot csak Monacóban szeretnél, de tudunk majd hozzá alkalmazkodni.” – tette hozzá.

    „Mindannyian szeretjük Monacot.” – kezdte Alonso. „Szóval egy nappal kevesebb ott, nem egy jó dolog. Minden csapatnak más és más marketing programja van, ezt a hétvégét szokták leginkább felhasználni a szponzori dolgokra. Nyilván idén a COVID miatt nem volt sok ehhez hasonló aktivitás, de reméljük jövőre egy kicsivel azért több lesz. Egy teljes nap volt a szponzoroké, szerintem változás nem lesz, csak most a csütörtök lesz a támogatóké, a péntek meg már a pályán töltött időé.”

  • Vettel nem döntött még a 2022 utáni F1-es karrierjéről

    Vettel nem döntött még a 2022 utáni F1-es karrierjéről

    Miután 2022-re újra elkötelezte magát az Aston Martinhoz, Sebastian Vettel még nem tudja megjósolni, hogy Forma-1-es karrierje ezen túl is kitart-e. A jövő évi szerződésének megerősítéséig arról is folytak a találgatások, hogy a négyszeres világbajnok már nem élvezi-e a Forma-1-et – és esetleg visszavonul. Arra a kérdésre, hogy elégedetlen-e az F1-gyel általában, a 34 éves Vettel így felelt:

    „Természetesen vannak dolgok, amelyek már évek óta kevésbé mókásak, mint például az, hogy most is itt vagyok, és kérdésekre kell válaszolnom.”

    A német persze csak viccelt, de sokan megfigyelték, hogy idén megváltozott a hangulata – és az általános politikai hozzáállása a társadalmi és környezetvédelmi kérdésekkel kapcsolatban. Vettel utalt rá:

    „A szerződés soha nem volt egy pillanatig sem kétséges.”

    Ugyanakkor azt is elismeri, hogy „sok mindent át kellett és kell gondolni” a hosszú és sikeres pályafutása folytatásával kapcsolatban:

    „De irreleváns olyan dolgokról beszélni, amelyek nem történtek meg. Hogy abbahagytam-e volna, ha az autók rosszak lennének jövőre? Talán, de már nem így lesz.”

    Végső soron azonban azt mondta, amit továbbra is amit a legjobban szeret az F1-ben, az a vezetés. Örül továbbá annak, hogy a korábbi McLaren-főnök, Martin Whitmarsh hamarosan az Aston Martinhoz kerül, ami egy másik nagy pozitívum a jövőre nézve:

    „Imádok vezetni. Imádok nyerni. Lenyűgöző a csapat víziója és elkötelezettsége. A sikerek előbb-utóbb eljönnek. Csak a kérdés, hogy mikor. Én már nem leszek fiatalabb. Az idő majd választ ad erre. Vajon öt évbe telik, amíg Lawrence Stroll nyerni fog az F1-ben? Lehet, hogy öt év múlva már nem leszek itt. Az F1-ben sosem lehet túl pontos jóslásokba bocsátkozni. Talán előbb, talán később jönnek majd a sikerek. Ki tudja, mit hoz majd a jövő?”

  • Versenyzés és pingpong, avagy így trollkodta meg Norris Ricciardót

    Versenyzés és pingpong, avagy így trollkodta meg Norris Ricciardót

    Lando Norris és Daniel Ricciardo pingpongozásra adta fejét Szocsiban. 

    Ki ne emlékezne arra az ikonikus rádiózásra, ahol Sebastian Vettel feltette a költői kérdést: most akkor versenyzünk vagy pingpongozunk?

    Nos, Szocsiban mindkettő megvalósult, ugyanis a McLaren két pilótája és a négyszeres világbajnok kezébe vette az ütőket, és játszott pár menetet a csütörtöki napon. A rövidebbet az ausztrál pilóta húzta, ugyanis csapattársa ellopta a telefonját és a következő szöveget és képet posztolta ki a 32 éves versenyző közösségi médiás felületére:

    ,,Azon felül, hogy 5-0-ra kikaptam Landótól asztaliteniszben, nagyon sok mindent tanított nekem ebben az évben, különösen a gyorssebességű kanyarokban. Lenyűgöző. Elég nagy golyói vannak. Olyasmi, ami nekem nincs.”

    Természetesen az elkövető is hozzászólt a poszthoz:

    „Jaj, Daniel, hagyd abba, elpirulok.”

  • „Amikor az Aston címekért fog küzdeni, Vettel már nem lesz az F1-ben”

    „Amikor az Aston címekért fog küzdeni, Vettel már nem lesz az F1-ben”

    Nem sokkal ezelőtt az Aston Martin bejelentette, hogy Sebastian Vettel még egy évig biztosan tagja lesz a mezőnynek. A német az első szezonját tölti az Astonnál, miután a Ferrari nem kívánta meghosszabbítani szerződését.

    Voltak olyan pletykák, hogy Vettel az idei szezon után visszavonulhat, azonban ez igen távol áll az igazságtól. A korábbi világbajnokot jövőre újra a rajtrácson láthatjuk. Lance Stroll 2022-ben is Vettel csapattársa marad.

    „Amikor az Aston Martin végre a bajnoki címért fog küzdeni, nem gondolnám, hogy Vettel még a Forma-1-ben fog versenyezni. Jelenleg negatívan látom az Aston Martin számára a helyzetet.” – mondta el véleményét Ralf Schumacher a Motorsport.com-nak.

    Schumacher szerint akadnak olyan csapatok, akiknek jobb és nagyobb esélyük van a világbajnoki cím elhódítására a közeljövőben:
    „Mások jobb pozícióban vannak, gondolok itt például a McLaren csapatára.”

    „Vettel jelenleg folytatni akarja, ami szerintem nekünk is jó, Németországban. A karrierjének jelenlegi állomásán két dolog közül választhatott: vagy a családjával marad, vagy tovább versenyez.” – mondta Schumacher.

    Vettel tehát az utóbbit választotta. Hogy lesz-e valaha is esélye újra a világbajnoki címért küzdeni, azt még nem tudni, de a jövőre életbe lépő új szabályokkal sok dolog változhat.

  • Berger: Vettel menjen méhésznek a visszavonulása után

    Berger: Vettel menjen méhésznek a visszavonulása után

    Gerhard Berger szerint Sebastian Vettelnek inkább a méhekre kellene fókuszálnia miután visszavonul, nem pedig más szériákra.

    A német versenyző és az Aston Martin nemrég bejelentette, hogy jövőre is folytatják közös útjukat. Azonban sokan úgy vélték a hír előtt, hogy a négyszeres világbajnok visszavonul, ugyanis már belefáradt a száguldó cirkuszba.

    Ralf Schumacher azonban örül annak, hogy honfitársa 2022-ben is a mezőny tagja lesz:

    ,,Nagyon örülök annak, hogy Sebastian (Vettel) így döntött. Egy olyan személyiséget és bajnokot elveszíteni, mint Sebastian Vettel, szégyen lett volna az egész sportág számára.” – nyilatkozta az ex-versenyző a német Skynak.

    Ugyanakkor Schumacher hozzátette, manapság Vettel élesen bírálja a Forma-1-et, így ő is azt hitte, hogy már elengedte a sportág kezét:

    ,,Többször is nagyon kritikusan nyilatkozott. Tudjuk, hogy mennyire fontos számára a környezetvédelem, ami nagyszerű. Zandvoortban viszont nagyon rossz volt a kedve, és élesen bírálta az F1-et a környezetvédelmi kérdéskör kapcsán. Ekkor arra gondoltam, hogy most már több időt akar a családjával tölteni. Magam is ismerem ezt az érzést, eljön az a nap, amikor már nem szórakoztat ez az egész. Megállás nélkül utazol, míg a családod otthon van. Egyedül vagy a versenypályán, és elkezdesz olyan kérdéseket feltenni magadnak, hogy mi értelme ennek az egésznek.”

    Gerhard Berger azonban nem sürgetné egykori versenyzőjét arra, hogy váltson kategóriát és menjen a DTM-be.

    ,,A Forma-1-es karrierje után én inkább egy méhészetben tudnám őt elképzelni. Látom, hogy most nagyon érdekli ez a téma, továbbá más zöld ötleteket is meg akar valósítani.” – nyilatkozta az osztrák az Österreichnek.

  • Schumacher aggódott, hogy Vettel otthagyja az F1-et

    Schumacher aggódott, hogy Vettel otthagyja az F1-et

    Ralf Schumacher nagyon örült annak a hírnek, hogy 2022-ben még biztosan versenyezni fog Sebastian Vettel a Forma-1-ben. A korábbi versenyző elmondta tartott attól, hogy honfitársa az év végén visszavonul.

    Amikor tavaly Vettel az Aston Martinhoz szerződött, akkor a közbeszédben ez a szerződés egy többéves kontraktusként szerepelt, azonban a csapatfőnök Otmar Szafnauer elárulta valójában ez egy „1+1 éves szerződés volt.”

    Ez azt jelenti, hogy a 2022-es szezonra eredetileg egyik fél sem kötelezte el magát a másik mellett, hanem erről csak ideje eljöttével beszélnek majd. Ez az idő most jött el, hiszen nem sokkal ezelőtt az Aston bejelentette, hogy változatlan Vettel-Stroll felállással vágnak neki az új szabályrendszernek.

    Schumacher sokáig tartott attól, hogy honfitársa nem fogja folytatni a versenyzést az F1 berkein belül:

    „Nagyon örülök, hogy végül ez a döntés született, hiszen ez nagyon fontos mind a német motorsport, mind pedig a Forma-1 számára.” – mondta Ralf Schumacher a Sky Germany-nek.

    „Nagy kár volna elveszíteni egy ilyen személyiséget, és egy olyan világbajnokot, mint amilyen Sebastian. Jó párszor nagyon kritikus a dolgokkal kapcsolatban. Tudjuk, hogy nagyon érdekli a környezetvédelem, ami szerintem nagyszerű. Támogatja a dolgokat. És mindig is volt egy kis aggodalom – folytatja-e vagy sem.”

    „Szerintem Zandvoortban még mindig nagyon-nagyon rossz hangulatban volt, és nagyon kritikus volt az egész Forma-1-es környezetvédelmi kérdéssel és mindennel, ami ezzel kapcsolatos.”

    „Majdnem aggódtam: hmm, most már készen áll, és mindenre gondol, illetve talán a családdal is szeretne időt tölteni.”

    „Én csak a saját példámat tudom mondani. Amikor már nincs meg az ebből fakadó örömöd, de továbbra is ott vagy, utazol, miközben a családod távol van tőled. Egyedül vagy a versenypályán, majd felteszed magadnak a kérdést, hogy mi az élet értelme.” – mondta Schumacher.

    „Éppen ezért aggódtam miatta.”

    „Azonban most már ragyognak a szemei. Már látható az a Sebastian, akit megismerhettünk.” – zárta Schumacher.

  • Hivatalos az Aston Martin 2022-es felállása is!

    Hivatalos az Aston Martin 2022-es felállása is!

    Az Aston Martin Cognizant Formula One™ Team is hivatalosan is bejelentette a 2022-es felállását: marad Lance Stroll és Sebastian Vettel is.

    Mind Lance, mind Sebastian az Aston Martin Cognizant Formula One™ Team szerves részévé váltak. Várjuk a Forma-1 új korszakát, amelyet ezen két versenyzőnk vezet.

    Lance Stroll, Aston Martin Cognizant Formula One™ Team pilóta

    „A következő szezonban a hatodik évemet kezdem meg a Forma-1-ben, csapattársammal, Sebastian mellett. Az Aston Martin Cognizant Formula One™ Team idei szezonját együtt kezdtük, és nagyon várom, hogy jövőre vele együtt folytassuk az utat. Idén nem értük el azt, amit kitűztünk magunk elé, de ez csak tovább erősítette a következő idénybeli éhségünket és a siker iránti vágyunkat. Most, az Aston Martin presztízsével és támogatásával, valamint ragyogó új szponzor-partnerekkel, akiket egy ilyen tekintélyes márka vonzott, jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy 2022-ben még jobb teljesítményt nyújtsunk.”

    Sebastian Vettel, Aston Martin Cognizant Formula One™ Team pilóta

    „Nagyon várom már, hogy a Forma-1-es autók új generációjával versenyezhessek. Nagyon más a kinézetük, és az új technikai szabályoknak köszönhetően olyan autókat kapunk, amelyekkel sokkal közelebb lehet egymáshoz versenyezni, mint a közelmúltban. A kiélezettebb versenyzés nagyszerű lesz a versenyzőknél és a rajongóknak egyaránt. A változások olyan nagyok, hogy minden istálló újrakezdi. Így ez egy nagyszerű lehetőség lesz számunkra az Aston Martin Cognizant Formula One™ Teamnél. Hiszek az új, növekvő csapatunk erejében, így már most nagyon várom 2022-t.”

    Lawrence Stroll, az Aston Martin Lagonda és az Aston Martin Cognizant Formula One™ Team ügyvezető elnöke

    „Az Aston Martin Cognizant Formula One™ Team első szezonja kiábrándítóan indult, köszönhetően a télen bekövetkezett szabályváltozásoknak. Ezek hátrányos helyzetbe hozták azt a két csapatot, amelyek autói a „low-rake” aero filozófiát alkalmazzák. Az elmúlt hónapokban azonban szépen haladtunk előre, és mind Lance, mind Sebastian remek teljesítményt nyújtottak. A balszerencse is bőven kijutott nekik, de örülünk, hogy 2022-ben a fiatal tehetség és a tapasztalt szaktudás ilyen kiváló elegyével folytathatjuk.”

    Otmar Szafnauer, csapatfőnök és vezérigazgató, Aston Martin Cognizant Formula One™ Team

    „Lance a modern Forma-1 egyik legtehetségesebb versenyzője, és ehhez a nyers tálentumhoz most már komoly versenyzői képességeket is hozzáad. A négyszeres világbajnok, aki 271 nagydíjon vezetett, és melyek közül 53-at megnyert, Sebastian szintén hatalmas értéket képvisel csapatunk számára. Jövőre mindkettőjüktől azt várjuk, hogy jól versenyezzenek a jelenlegi szabályzástól nagyon eltérő formulában. Soha nem becsüljük alá az ellenfeleinket, így nem áll szándékunkban túl sokat ígérni. Tudjuk azonban, hogy Lance és Sebastian a lehető legtöbbet fogja kihozni azokból az eszközökből, amelyeket a rendelkezésükre bocsátunk.”

  • Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben

    Magasan Hamiltoné a legjobb fizetés az F1-ben

    Köztudott, hogy a Forma-1-es pilóták rendkívül jól keresnek. A szerződésükben foglalt fizetésük mellett pedig még sokan a különböző szponzoraiktól is képesek nagyot szakítani. A legjobban kereső Lewis Hamilton példának okáért 60-szor annyi pénzt keres, mint a táblázat legalján álló Yuki Tsunoda. Most pedig a racingnews365.com forrásai és az express.co.uk beszámolója alapján nézzük meg, mennyi pénzt tehet zsebre az F1-es mezőny tagjai az idei szezonban.

    Az idei Forma-1-es év már jócskán túl van a felén és az egyéni bajnokságot a Red Bull pilótája, Max Verstappen vezeti. Azonban a holland pilóta hiába vezeti az összetettet, Hamiltonnál még így sem keres több pénzt az energiaitalosoknál.

    A racingnews365 értesülései szerint a brit csillag a mostani szerződésének értelmében évenként 30 millió eurót kap a brackley-i istállótól. Mindezek mellett a személyes támogatóitól is rengeteg pénzt kap, ami miatt az ő fizetése kimagaslik az F1 mezőnyéből. A normális fizetése  60-szor nagyobb az AlphaTaurit erősítő Tsunoda bérénél, aki „mindössze” 0,5 millió eurót vághat zsebre az év végén.

    A 21 éves japán fizetése annyira alacsony, hogy még a két Haas versenyző, Mick Schumacher és Nikita Mazepin is kétszer annyi pénzt keres, mint ő. A két Haas újonc mellett a Williams pilótái is 1-1 millió eurót kap a grove-i istállótól a 2021-ben tett szolgálataikért. Azonban George Russellel nagyot fog fordulni a világ, ugyanis 2022-ben már a Mercedes pilótája lesz és azt a Valtteri Bottast váltja, akinek 10 millió euró a fizetése az Ezüst Nyilaknál.

    Hamilton mögött Verstappen foglalja el a második helyet a maga 25 milliós eurójával, megelőzve ezzel két többszörös világbajnokot: a 20 milliót kereső Fernando Alonsót, illetve a 15 milliót elérő Sebastian Vettelt. A négyszeres világbajnok mellett még a 3 év után futamot nyerő Daniel Ricciardo is évi 15 millió eurót tehet zsebre.

    A két Ferrari pilóta sem panaszkodhat, ugyanis Carlos Sainz és Charles Leclerc erőfeszítéseit is bőven megfizeti a Ferrari. A spanyol éveként 10, amíg monacói kollégája 12 millió eurót kap a maranellói istállótól.

    Ricciardo csapattársa, Lando Norris sokkal szerényebben keres az ausztrálhoz képest maga 5 millió eurójával. Emellett még Pierre Gasly és Esetban Ocon is ennyi pénzt tehet zsebre az év végeztével.

    Végezetül pedig két meglepőbb adat: a nemrégiben új szerződést aláíró Sergio Pérez 8, egykori csapattársa, Lance Stroll pedig 10 millió eurót kap a saját istállójától.

    Versenyző Csapat Fizetés

    (GBP)

    		 Fizetés

    (USD)

    		 Fizetés

    (EUR)
    1 Lewis Hamilton Mercedes £22m $30m €25m
    2 Max Verstappen Red Bull £18m $25m €21m
    3 Fernando Alonso Alpine £15m $20m €17m
    4 Sebastian Vettel Aston Martin £11m $15m €13m
    – Daniel Ricciardo McLaren £11m $15m €13m
    6 Charles Leclerc Ferrari £9m $12m €10m
    7 Valtteri Bottas Mercedes £7m $10m €8m
    – Carlos Sainz Ferrari £7m $10m €8m
    – Lance Stroll Aston Martin £7m $10m €8m
    – Kimi Räikkonen Alfa Romeo £7m $10m €8m
    11 Sergio Perez Red Bull £6m $8m €7m
    12 Lando Norris McLaren £4m $5m €6m
    – Esteban Ocon Alpine £4m $5m €6m
    – Pierre Gasly AlphaTauri £4m $5m €6m
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo £730,800 $1m € 840,000
    – Mick Schumacher Haas £730,800 $1m € 840,000
    – Nikita Mazepin Haas £730,800 $1m € 840,000
    – Nicholas Latifi Williams £730,800 $1m € 840,00
    – George Russell Williams £730,800 $1m € 840,000
    20 Yuki Tsunoda AlphaTauri £364,900 $500,000 € 420,000