Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Sainz csalódott volt a Netflix tavalyi Ferrari-epizód miatt

    Sainz csalódott volt a Netflix tavalyi Ferrari-epizód miatt

    Carlos Sainz bevallotta, hogy csalódott volt, amikor megnézte a Netflix Forma-1-es sorozatának, a Drive to Survive-nak a legutóbbi évadát. A dokumentumfilm-sorozat az utóbbi időben sokat szerepelt a címlapokon – egyesek dicsérték, mert javította az F1 imázsát, különösen Amerikában. Max Verstappen azonban kritizálta, sőt a következő kiadást azért bojkottálja, mert túlságosan kamu az egész szerinte. A Ferrari versenyzője, a spanyol Sainz, ugyanakkor a GQ magazinnak nyilatkozott:

    „Az biztos, hogy a közösségi médiában elég nagy változást érzek a sportág követésével kapcsolatban az amerikai rajongók körében. Azt hiszem, hogy egyértelműen a Netflix volt erre a legnagyobb hatással. Sportágként mindig is viszonylag zárt kapuk mögött voltunk, a Netflix pedig lehetővé tette, hogy a rajongók Amerikában és a világ minden táján láthassák a versenyzők egyéniségét.”

    Ez azonban nem jelenti azt, hogy Sainz nem hajlandó támogatni korábbi csapattársa, Verstappen meglátását, miszerint a Netflix egyes történetei túlzóak. A 27 éves pilóta utalt is a tavalyi széria negyedik epizódjára, melynek a címe „Beszélnünk kell a Ferrariról” volt:

    „A harmadik évad Ferrariról szóló epizódja nem olyan parádés.”

    Ez a rész a Ferrari 2020-as, siralmas szezonját, valamint a maranellói csapat és Sebastian Vettel – akit 2021-ben Sainz váltott – közötti megromlott kapcsolatot mutatja be. Erről így vélekedik Sainz:

    „Némileg csalódott voltam, amikor megnéztem, mert a Ferrari sokkal menőbb, sokkal nagyobb, sokkal jobb, mint amilyennek bemutatták. Egyszerűen csak nehéz időszakon mentünk keresztül, és szerintem minden nagy csapat minden egyes sportágban átmegy kemény éveken. És most már jó úton vagyunk vissza a csúcsra.”

  • Vettel vezeti az előzési versenyt, de a díj nem igazán érdekli őt

    Vettel vezeti az előzési versenyt, de a díj nem igazán érdekli őt

    Sebastian Vettel Austinban tovább tudta növelni az előnyét az előzési versenyben, azonban az érte járó díj „nem igazán foglalkoztatja őt”.

    Az idei szezonban egy újabb díj kerül kiosztásra a szezon végén a Forma-1-ben. A Crypto.com támogatásával azt a pilótát is jutalmazni fogják egy egyedi trófeával, aki a szezon 22 futama során a legtöbb előzést mutatja be.

    Az Aston Martin négyszeres világbajnoka a 18. helyről kezdte meg az Amerikai Nagydíjat és végül a pontszerző 10. helyen zárt. Ezzel a német pilóta előzéseinek a száma 102-re nőtt, amivel továbbra is az első helyen áll. Őt Fernando Alonso követi 100 előzéssel. Azonban a négyszeres világbajnokot nem túlzottan érdekli ez a díj.

    „Számomra nem jelentene semmit, ha megnyerném ezt a díjat” – válaszolta Vettel a Bildnek adott interjújában. „Ettől függetlenül azonban vicces ez az egész. Ideális esetben nem fogsz mindig a mezőny végéről rajtolni, csak hogy úgy nyerj, hogy megelőzz mindenkit. Természetesen egy ilyen manővert végigvinni nem könnyű dolog, ha pedig sikerrel jársz, az felemelő érzés.”

    Vettel hosszú idő után tudott először pontot szerezni Austinban és saját elmondása szerint, ha pár körrel hosszabb lett volna a futam, akkor még a kilencedik helyen autózó Yuki Tsunodát is el tudta volna kapni.

    „Csupán egyetlen pontot tudtunk szerezni, ráadásul még ezért is nagyon sokat kellett harcolnunk” – folytatta a négyszeres világbajnok, aki a silverstone-i szemétszedésével sok szurkolót inspirált.

    „Ez egy jó felzárkózás volt tőlünk a rajtbüntetést követően és ha tiszta volt a pálya előttem, akkor jó volt a tempóm. A számításaink bejöttek, mert a meleg idő miatt fokozottan kellett figyelnünk a gumikra, szóval nagyon nehéz egy futamunk volt.”

    „Boldog voltam, amikor azt tapasztaltam, hogy mindenki korán kiállt előttem. Az első etapom hosszabb volt és így a kiállásom után frissebb gumikon üldözhettem a többieket. Így fel tudtam zárkózni a 10. helyig, ami akár egyel jobb is lehetett volna, ha pár körrel hosszabb lenne a versenytáv. Összességében így is egy jó eredményt tudhatunk magunkénak.

  • A jó példa ragadós! Vettel bizonyára boldog ettől!

    A jó példa ragadós! Vettel bizonyára boldog ettől!

    Szerencsére a jó példa ragadós! Bár Sebastian Vettel elmondása szerint nem használja a közösségi oldalakat, ezeket a képeket biztosan látta, és minden bizonnyal jó érzéssel töltötték el.

    A négyszeres világbajnok gyakran felszólal társadalmi és környezetvédelmi kérdésekben, de ez nem a közösségi médiában teszi. Mikor korábban arról kérdezték, hogy nem gondolja-e, hogy e célok elérésében és rajongói edukálásában hatékonyabb lehetne, ha használná a közösségi médiát, a német nemmel felelt. Azon a véleményen van ugyanis, hogy a tettei hatásosabbak, mint ha posztolgatna.

    Már nem először, de ismét bebizonyosodott, hogy Vettelnek igaza van, és igazán jó hatással van rajongóira.

    A Brit Nagydíj után Vettel átsétált a lelátókra és nekiállt szemetet szedni. Rajongói pedig később példát vettek róla. Előbb egy kisfiú volt az, aki a Holland Nagydíj után szemét szedésbe kezdett, most pedig büszkén számolt be róla az Aston Martin, hogy az Egyesült Államok Nagydíja után egy csoport Aston és/vagy Vettel rajongó követte a versenyző példáját.

  • Vettel: Remélem Verstappen jobban megnehezíti Hamilton dolgát, mint én anno

    Vettel: Remélem Verstappen jobban megnehezíti Hamilton dolgát, mint én anno

    Sebastian Vettel azt szeretné, ha Max Verstappen egy „erősebb autóval” törjön borsot Lewis Hamilton orra alá az idei vb-címért folytatott harcban. A német reméli, hogy a holland fiatal nagyobb kihívást jelent majd a brit klasszis számára, mint az ő volt a számára a Ferrarival.

    A dolgok megértéshez egészen a 2016-os szezon legvégéig kell visszamennünk, ahol Nico Rosberg világbajnok lett és bejelentette a visszavonulását, amivel mindenkit lesokkolt az Forma-1 világában. Az újszabályok érkeztével a Ferrari új erőre kapott és az olasz istállónak 2017-ben és 2018-ban is megvolt az esélye arra, hogy 2008 után újra világbajnoki címeket szerezzenek.

    Azonban végül mindkét szezon végén Hamilton és a Mercedes fejére került a korona, Vettelnek és a Ferrarinak pedig be kellett érnie a második hellyel mindkét esetben. 2019-ben és 2020-ban pedig már közel nem volt olyan erős a Ferrari, mint az előbb említett két szezon során, ráadásul Charles Leclerc érkezésével Vettel elveszítette az első számú státuszát a csapatnál és még a kapcsolata is elmérgesedett a Vörösök vezetőségével, ami miatt a tavalyi szezon végén távozott is Maranellóból.

    Verstappen jelenleg hat ponttal vezet Hamilton előtt az egyéni összetettben. Mindössze hat futam van hátra az idei szezonból, azonban az utóbbi versenyek folyamán a brackley-i istálló erősebbnek bizonyult a Bikáknál, akiknek így nem kevés félni valójuk lesz.

    Vettel elismerte, hogy anno élvezte a Verstappen és Hamilton elleni csatáit, de nagyon reméli, hogy a holland képes lesz versenyben lenni a vb-címért az utolsó versenyig, ugyanis neki ez anno a Ferrarival egy alkalommal sem jött össze.

    „Remélem, hogy Max alatt egy jobb autó lesz vagy egyszerűen jobb pozícióban lesz ahhoz, hogy megszerezze a végső győzelmet, mert sajnos én a Ferrarinál a megfelelő technika hiányában nem voltam képes igazi kihívást jelenteni Hamilton számára” – ismerte el a négyszeres világbajnok, aki rajtbüntetést fog kapni az Amerikai Nagydíjon.

    „Emiatt pedig mindkét alkalommal könnyű dolga volt Hamiltonnak, mert így egyszer sem kellett megerőltetnie magát a vb-cím megnyeréséhez.”

  • Bottas megint büntetést kap motorcsere miatt

    Bottas megint büntetést kap motorcsere miatt

    Valtteri Bottas ismét hátrasorolásra került motorcsere miatt, mint ahogy a legutóbbi három versenyhétvégéből kétszer. A mostani Amerikai Nagydíjon viszont a megússza öt rajthellyel, hiszen csak a belsőégésű-motort cserélik ki a Mercedesében.

    A legutóbbi Török Nagydíjon Lewis Hamiltonnál is csak ezt cserélték ki, ám őt tíz hellyel küldték hátrébb a rajtrácsot. Az oka ennek az, hogy Bottas már nem az első, büntetéssel járó motorját kapta meg, ekkor pedig már kevesebbet kell „bűnhődnie”, tíz hely helyett csak öt rajthely jár.

    Persze mindez felvet néhány olyan kérdést, hogy vajon Lewis Hamiltonnak is kell-e majd még cserélnie, vagy hogy ez csak néhány jövő évi motorfejlesztés kipróbálása.

    Az mindenesetre bizonyos, hogy Bottas mellett két másik Mercedes motoros versenyző, Russell és Vettel is büntetést kap erőforrásegységek cseréje miatt, ők azonban biztosan a rajtrács végére kényszerülnek.

  • Az Aston Martin nyerte az első büntetődobó versenyt

    Az Aston Martin nyerte az első büntetődobó versenyt

    A Forma-1 és az NBA nemrégiben jelentette be azt, hogy hosszútávú együttműködést kötöttek egymással. Ennek keretein belül pedig a Forma-1-es pilóták olyan neves kosárlabdázókkal dobálhatták a büntetőket az első kihívásuk keretin belül, mint például Dikembe Mutombo, Chris Bosh, Sean Elliott és Fabricio Oberto.

    A kihívás során az volt a pilóták feladata, hogy tíz dobásból a létező legtöbb alkalommal dobjanak kosarat büntetőből. Ez az Aston Martin pilótapárosának, Sebastian Vettelnek és Lance Strollnak sikerült, akik így 20.000 dollárt ajánlhattak fel jótékony célra. A Zöldek versenyzői az Ann Richards iskola alapítványának adták a pénzt végül.

    A német és a kanadai is lenyűgözte az NBA sztárjait, ugyanis a húsz próbálkozásból kilenc alkalommal dobtak kosarat a silverstone-i istálló versenyzői. A második helyet a Haas versenyzői, Mick Schumacher és Nikita Mazepin szerezték meg, amíg a harmadik helyen az AlphaTauri pilótái, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda páros végzett.

    A Forma-1-es pilóták rendkívül szeretik az Észak-Amerika-i kosárlabda bajnokság izgalmait, ugyanis Charles Leclerc és Gasly élőben követte figyelemmel a Milwaukee Bucks Brooklyn Nets elleni mérkőzését. A monacói és a francia fiatal a San Antonio Spurs egykori klasszisának, Tony Parkernek a társaságát is élvezhették a mérkőzés alatt.

  • Felmérés: Verstappen a legnépszerűbb pilóta, a csapatok között a McLaren az első

    Felmérés: Verstappen a legnépszerűbb pilóta, a csapatok között a McLaren az első

    Egy globális felmérés során Max Verstappent választották meg a Forma-1- legnépszerűbb pilótájának. A felmérés a világ egyik legnagyobbja volt és ezt a Motorsport Network, az F1 és a Nielsen Sport közreműködésével készülhetett el.

    A Red Bull holland pilótája jelen pillanatban fej-fej mellett halad Lewis Hamiltonnal az egyéni vb-címért folytatott küzdelemben. Ugyan jelen pillanatban Verstappen vezeti a bajnokságot, a szurkolók többsége és egyes szakértők szerint is a brit klasszis a bajnoki cím legnagyobb esélyese.

    A globális felmérés eredményeit most csütörtökön tették közzé közvetlen az Amerikai Nagydíj előtt, amelyben több, mint 167.000 szurkoló vett részt 187 különböző országból.

    Verstappen a szavazatok 14,4 százalékát kapta meg és a szurkolók harmadánál szerepelt az általuk három legjobban kedvelt versenyző között. A holland népszerűsége 2017 óta töretlenül ível felfelé, 2021-ben pedig egy újabb szintre lépett ezen téren. Mondjuk azt hozzá kell tenni, hogy Hollandiában is rengetegen szavaztak rá, ami megerősítette az első helyét. Mindezek mellett az is kiderült, hogy a szülőhazáján kívül az Egyesült Államokban és Japánban szeretik őt a legjobban az emberek.

    A második helyen Lando Norris végzett, aki a szavazatok 13,7 százalékát kapta meg és a szavazók 40 százaléka az általuk legjobban kedvelt pilóta közé sorolta a fiatal britet.

    A McLaren meglepően népszerű volt a női szavazók körében, ugyanis a wokingi istállóra a női szavazók 57 (!) százaléka tette a voksát. A Zak Brown által irányított istálló összesítésben 29,5 százalékkal szerezte meg a győzelmet a Red Bull és a Ferrari előtt. A legjobb ötbe még a Mercedes és az Alpine csapat fért be.

    A versenyzőknél a képzeletbeli bronzérmet Lewis Hamilton nyerte a szavazatok 12,5 százalékával. A hétszeres világbajnok brit pilótán kívül még Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel fért be.

    F1-es globális felmérés (versenyzők)

    1. Max Verstappen – 14.4%
    2. Lando Norris – 13.7%
    3. Lewis Hamilton – 12.5%
    4. Daniel Ricciardo – 10.2%
    5. Sebastian Vettel – 9%
    6. Charles Leclerc – 7.4%
    7. Fernando Alonso – 7.3%
    8. Kimi Raikkonen – 5.4%
    9. George Russell – 4%
    10. Pierre Gasly – 2.9%

     

    F1-es globális felmérés (csapatok)

    1.    McLaren 29.5%

    2.    Red Bull 19.7%

    3.    Ferrari 17.9%

    4.    Mercedes 11.9%

    5.     Alpine

    3,1%

     

     

     

  • Vettel motorcsere miatt rajtbüntetést kap Austinban!

    Vettel motorcsere miatt rajtbüntetést kap Austinban!

    Sebastian Vettel Aston Martinjában várhatóan több elemet is cserélnek majd, ami legalább tíz rajthelyet jelent vasárnap.

    A német versenyző megerősítette a cserét, de az még nem világos, mely egységekről lesz szó pontosan.

    „Nehéz hétvége elé nézünk.” – kezdte Vettel. – „Motort cserélünk majd, és ez büntetéssel jár. Meglátjuk, mire leszünk képesek onnan, ahonnan indulunk majd, de előre tekintünk. Erősek lehetünk itt. Hogy mennyire? Meglátjuk.”

    „Itt lehet előzni, szóval ez jó hely az ilyesmire. Remélhetőleg szórakoztató vasárnap délután lesz, amikor visszakerülünk a bolyba.”

    Az FIA még nem erősítette meg a tényt hivatalos dokumentummal, ami azt jelenti, a rajthelybüntetés pontos száma még nem ismert, de valószínűleg a négyszeres bajnok csak a mezőny végéről rajtolhat majd.

    Bár általában a teljes motorcsere a szokás, legutóbb Törökországban Lewis Hamiltonnál csak belső égésű motort cseréltek, ami csak 10 rajthelyet jelentett számára.

    Vettel esetében a fenti rész mellett a kinetikus- és hővisszanyerő rendszert, valamint a turbótöltőt is újjal helyettesítik majd.

  • Hamilton büszke arra, hogy Vettelből környezetvédelmi „aktivista” lett

    Hamilton büszke arra, hogy Vettelből környezetvédelmi „aktivista” lett

    Lewis Hamilton örül annak, hogy Sebastian Vettel is felszólal a védendő és a pozitív dolgok mellett.

    Nemrég Mattia Binotto elmondta, az évek során észre vette, hogy a német versenyzőt egyre inkább érdekli a környezet megóvása. A négyszeres világbajnok azóta számos projektben vett részt. A karanténidőszak alatt egy biogazdálkodással kapcsolatos szakmai gyakorlatot teljesített, majd az F1 elindulása után Ausztriában egy méhhotelt épített az iskolás gyerekekkel. Sőt, a silverstone-i versenyt követően a lelátokon még szemetet is szedett. 

    Vettel emellett a sportágat is bírálja ha szükségesnek érzi, továbbá a meglátogatott országokban is felhívja a figyelmet az aktuális problémákra. A brit versenyző örül annak, hogy pilótatársa is „aktivista” lett, ugyanis így két világbajnok használja arra a platformot, hogy pozitív változásokat érjen el.

    ,,Hihetetlenül büszke vagyok arra, amit Sebastian (Vettel) csinál. Felfedezte azt, hogy mi a szenvedélye, beszél róla és nem zárkózik el előle. A mi generációnk, mikor eléri ezt a kort, több empátiával rendelkezik. Neki már családja van, így gondol a gyerekeire és a bolygó jövőjére. Megpróbál egy lámpás lenni a gyerekeinek és az őt támogató fiatal generációnak is. Gyakran szoktunk beszélgetni, így ezek a témák is mindig szóba jönnek.” – nyilatkozta Hamilton a Racingnews365.com-nak.

    A Mercedes versenyzője elárulta, hogy nincsenek konkrét terveik és nem került még szóba közös projekt, ám a versenyhétvégék alatt rendre átbeszélnek egy-egy kérdéskört.

    ,,Nincsenek ilyen terveink a jövőre nézve, viszont ha van egy konkrét témakör, akkor azt megbeszéljük a versenyhétvégén és támogatjuk egymást.” – tette hozzá Hamilton.

  • Schumacher: Csak az Aston Martin csinál bohócot magából, Vettel nem

    Schumacher: Csak az Aston Martin csinál bohócot magából, Vettel nem

    Ralf Schumacher nem remél sokat az Aston Martintól a 2021-es Forma-1-es szezon hátralevő versenyin. A Sky Sports német kiadásának szakértője szerint ugyanis a silverstone-i istálló jelen formájában „saját magából csinál bohócot”.

    A brit márka Lawrence Stroll révén tért vissza száguldó cirkuszban egy rendkívül hosszú kihagyást követően. Az Aston a Racing Point istállóját vette át, miután a kanadai milliárdos rengeteg részvényt vásárolt a brit autógyártó cégnél.

    Azonban amíg a Racing Point a tavalyi évben a negyedik helyen zárta a konstruktőri bajnokságot és még futamgyőzelmet is tudtak szerezni Sergio Pérez révén, addig idén csak a hatodik helyen szenvednek és Sebastian Vettel Bakuban elért második helyén kívül nem volt másik kiugróbb eredményük. Ugyan a német a Magyar Nagydíjon is a második helyen zárt, azonban miután az FIA nem talált elég üzemanyagot a mintavételezéshez a verseny leintését követően, kizárták a négyszeres világbajnokot, akinek így 18 pontja és egy herendi porcelánból készült serlege bánta.

    Schumacher szerint pedig a Zöldek jelen pillanatban rossz irányba haladnak, ami miatt Vettel sem élete szezonját teljesíti a Forma-1-ben.

    „Nem hinném, hogy Vettel hozza magát kínos helyzetbe” – véli a Williams, a Jordan és a Toyota egykori pilótája. „Sokkal inkább az Aston Martin, ők tényleg hétvégéről hétvégére beégetik saját magukat. Egyszerűen egy helyben toporognak és a fejlesztésekkel sem képesek előrehaladni. Mindezt egyébként annak ellenére teszik, hogy szoros együttműködésben állnak a Mercedesszel.”

    A német szakértő szerint Vettel és csapattársa, Lance Stroll a szezon utolsó hat versenye során megpróbál majd a létező legtöbbször a pontszerzők között végezni. Azonban Schumacher szerint ehhez elengedhetetlen lesz az, hogy az erősebb csapatok közül valaki kiessen, vagy csak szimplán egy balszerencsés eseménysor miatt esélyük se legyen a pontszerzésre.

    „Nem hiszem, hogy Vettel sokszor végez majd a legjobb tízben, hacsak nem történik majd egy olyan rajtbaleset, mint Budapesten” – folytatta a német Sky szakértője. „Az Aston egyértelműen a Ferrari, a McLaren és az Alpha Tauri mögött helyezkedik el az erősorrendben jelen pillanatban, szóval Vettel nehéz szezonzárás elé nézhet majd.”