Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Az Aston Martin akár saját Forma-1-es motort építhet

    Az Aston Martin akár saját Forma-1-es motort építhet

    Az Aston Martin nem zárja ki azt, hogy a Red Bull után szabadon, ők is saját Forma-1-es motort építsenek. A nemrég átkeresztelt, korábbi Racing Point és Force India csapat 2021-re szerződtette Sebastian Vettelt, ám eddig nehézségekbe ütköztek, amit a négyszeres világbajnok Szaúd-Arábiában be is vallott:

    „Az autónknak túl nagy a légellenállása, és nincs elég leszorítóereje.”

    Otmar Szafnauer csapatfőnök szerint azonban a tényleges hangsúly a csapatépítésen, az agresszív toborzáson, az új gyár és szélcsatorna tervezésén, valamint a 2022-es, teljesen új autó felkészítésén van. Az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott:

    „Miután leálltunk az idei autó fejlesztésével, már csak annyit tudtunk tenni, hogy kihozzuk a legtöbbet abból a csomagból, amink volt. Amennyiben versenyezni akarsz a topcsapatokkal, akkor ugyanolyan nagynak kell lenned, ugyanazokkal az erőforrásokkal kell rendelkezned, mint ők.”

    Az egyik ilyen erőforrás lehet egy gyári motor hátul, talán hasonlóképp a Red Bull Honda-korszak utáni terveihez. Erről a pletykáról is kérdezták Szafnauert:

    „Nos, ismert a mondás, soha ne mondd, hogy soha. Azonban hosszú távú szerződésünk van a Mercedesszel, és elégedettek vagyunk a mostani hajtásláncunkkal. A terv az, hogy maradunk a Mercedes mellett.”

    Ugyanakkor még Szafnauer saját jövője is bizonytalan, miután a korábbi McLaren-főnök, Martin Whitmarsh nemrég csatlakozott az alakulathoz. Ő azonban hárít:

    „Ezt már korábban is megválaszoltam. „Ezek a dolgok csak pletykák és találgatások, és ahogy mondtam, szerződésem van itt az Aston Martinnál.”

  • Alonso, Vettel és Räikkönen a legtöbb előzésért járó díjon poénkodtak

    Alonso, Vettel és Räikkönen a legtöbb előzésért járó díjon poénkodtak

    Az idei évtől már a legtöbb előzésért is osztanak valamilyen díjat a Forma-1-ben. Jelenleg ebben a tekintetben a visszatérő Fernando Alonso a legsikeresebb, de mindössze egyetlen előzéssel áll több a neve mellett, mint Sebastian Vettelnek és Kimi Räikkönennek.

    A három régi rivális természetesen nagy tisztelője egymásnak, a szaúdi hétvégé csütörtöki sajtónapján pedig közülük ketten együtt adtak interjút, éppen Alonso és Vettel. Ekkor került szóba az „előzéskirály” díj, amit Alonso a visszavonuló Räikkönennek akart odaadni.

    „Kimi kihagyott két versenyt a koronavírus miatt! Neki kéne elsőnek lennie. Remélem első lesz Abu Dhabi után, az utolsó versenyén, szép lenne” – nyilatkozta a spanyol.

    Vettel egyetértett vele, de azt is mondta, hogy ha tudnák, mi lenne a nyeremény, megegyeznek, hogy elosztják, és közösen megnyerve kijátsszák a rendszert.

    „Igazából előzgethetnénk egymást oda-vissza, hogy még 20-al több előzésünk legyen” – mondta a német nevetve.

    Fontos hozzátenni, hogy Räikkönen sokszor a gyengébb időmérős teljesítménye miatt előz ennyit, csapattársa, Antonio Giovinazzi rendszeresen gyorsabb volt nála szombatonként. A finn is viccelődve reagált, amikor azt kérdezték tőle, meg akarja-e nyerni a díjat: „Talán az utolsó helyről kellene rajtolnom! Az számít, ha valakit elengedek, majd visszaelőzöm? A lehető legjobbunkat fogjuk nyújtani, aztán remélhetőleg működni fog.”

    Az előzések listája két futammal a vége előtt így áll:

    Helyezés Pilóta Előzés
    1 Fernando Alonso 116
    2 Sebastian Vettel 115
    3 Kimi Räikkönen 115
    4 Lance Stroll 112
    5 Sergio Pérez 112
    6 Carlos Sainz 104
    7 Daniel Ricciardo 103
    8 Lando Norris 98
  • Vettel hölgyek számára rendezett gokartversenyt

    Vettel hölgyek számára rendezett gokartversenyt

    Sebastian Vettel a nemek közötti egyenlőség hirdetésének jegyében rendezett egy olyan gokartversenyt Szaúd-Arábiában, amelyen kizárólag hölgyek vehettek részt.

    Az Aston Martin pilótája már számos alkalommal kiállt az egyenlőségért és ezt most egy olyan helyen tette meg, ahol ezen téren egyáltalán nem rózsás a helyzet. Példának okáért Szaúd-Arábiában csupán nemrégiben tették lehetővé azt a nők számára, hogy autót vezethessenek.

    Azonban a négyszeres világbajnok nem szavak, hanem sokkal inkább a tettek embere és emiatt úgy érezte, hogy cselekednie kell ezen a téren. Kibérelt egy helyi gokart pályát és meghívott számos szaúdi női pilótát, hogy meghallgassa, mit is gondolnak a jelenlegi helyzetükről a nők Szaúd-Arábiában.

    „Nyilvánvalóan rengeteget beszéltünk erről a versenyről már az utazás előtt is” – árulta el a négyszeres világbajnok német pilóta. „Rengeteg kérdés merült fel bennem, hogy mit tehetnék a jó ügy érdekében. Egyes országokban rendkívül felfújták a negatív példákat, amik például az ember jogok és társai, szóval probáltam csak a pozitív dolgokkal foglalkozni.”

    „Többek között emiatt is béreltem ki egy gokartpályát és a #raceforwoman keretein belül hét vagy versenyzőnőt hívtam a pályára. Próbáltam nekik kedveskedni ezzel az eseménnyel és igyekeztem átadni nekik az életben és a pályán megszerzett tapasztalataimat.”

    Vettel – aki nem hajlandó többet beszélni az emberi jogokról – különböző háttérrel rendelkező hölgyeket invitált a versenyre. A résztvevők között a versenyzőnők mellett olyanok is voltak, akik még soha nem gokartoztak korábban és még jogosítvánnyal sem rendelkeznek.

    „Nagyon megleptek a történeteikkel és azzal is, hogy elmondásuk szerint rengeteg pozitív dolog történik az országukban” – folytatta el a négyszeres világbajnok. „Nagyon nehéz nekik és mivel csak pár napot töltök el az országukban, ezért nem tudom pontosan megítélni a helyzetüket. Nagyon fontos volt számomra, hogy megismerhettem ezeket a lányokat és ez egy remek módja volt a hétvége elkezdésének.”

  • Vettelnek hiányozni fog a „csendes” Räikkönen

    Vettelnek hiányozni fog a „csendes” Räikkönen

    Sebastian Vettel szerint Kimi Räikkönen semmit nem változott az első találkozásuk óta és pont emiatt csodálja őt. A négyszeres világbajnokot és a Jégembert már fiatal korukban összehozta a sors, ami miatt Vettelnek nagyon hiányozni fog a 2021-es év végén visszavonuló finn barátja.

    Vettel és Räikkönen 2015-től 2018-ig egymás csapattársai voltak a Ferrarinál és a barátságuk ezen időszakban fonódott szorosabbá. Az Alfa Romeo pilótájának ez már a második ferraris korszaka volt, az elsőben már rögtön az első évében világbajnok lett, egy évvel később pedig konstruktőri bajnoki címet ünnepelhetett az olaszokkal.

    Azonban a hosszú közös utazásuk két futam múlva véget fog érni, miután Räikkönen 42 évesen végleg szögre akasztja a bukósisakját és távozik a száguldó cirkusz világából, vélhetően örökre. A Jégember a rendkívül fagyos természete miatt kapta a becenevét, azonban Vettel a 2007-es bemutatkozása óta egyszer sem látta a finn ezen arcát a Forma-1-ben.

    „Hogy hiányozni fog-e Kimi? Nagyon is!” – válaszolta Vettel, amikor erről kérdezték őt egy interjúja során. „Kimi egy igazi karakter és nagyon élveztem azt, amikor csapattársak voltunk. Azonban az igazat elismerve, már azelőtt is jól ismertem őt.”

    „Kimi szinte semmit nem változott az évek alatt, egy nyitott és barátságos ember volt, aki mindig örömmel fogadta az újonnan bemutatkozó fiatal versenyzőket, köztük engem is anno. Kimi volt az egyik, hanem a legismertebb pilóta sportunkban.”

    A Red Bull-lal négy világbajnoki címet szerző Vettel egy „természetes folyamatnak” tartja Räikkönen visszavonulását és azt is felfedte, hogy a finn pilóta szótlanságát is hiányolni fogja.

    „Nagyon tisztelem őt, egy vitám sem volt vele az évek alatt” – folytatta a német pilóta. „Ha volt, akkor valószínűleg veled van a baj, nem Kimivel. A visszavonulását pedig egy természetes folyamatnak gondolom. Egyszer mindenki felett eljár az idő, még Lando Norris felett is el fog, igaz, az még nagyon soká lesz.”

    „Egy szó, mint száz: Kimi egy remek ember és biztosan tartani fogom vele a kapcsolatot a visszavonulása után is. Miután Kimi itthagy majd minket, a csend is hiányozni fog, ami megszokott jelenség volt az interjúi során.”

  • Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Vettel: A Forma-1-es versenyzők nem sztárok!

    Sebastian Vettel szerint a Forma-1-es versenyzők nem „sztárok”, csupán a versenyzés iránti szenvedély hajtja őket.

    A négyszeres világbajnok próbál hétköznapi ember lenne. Szeret kertészkedni, termelői piacra járni, továbbá fontosnak tartja azt is, hogy a környezettudatosságot hirdesse. Ugyanakkor a szenvedélye a versenyzés, aminek a mai napig hódol. Viszont ennek a munkának vannak árnyoldalai is. Az emberek felismerik az utcán, autogramot és fotót kérnek tőle.

    A német versenyző szeretne egyszerű embernek megmaradni, ezért is védi annyira magánéletét. Egy rajongói kérdésre nemrég definiálta miért is szereti azt amit csinál, miközben nem tekinti magát hírességnek.

    ,,Szeretnél olyan sztár lenni, mint mi? Nem is tudom, én egyáltalán nem tekintem magam annak. Nem hinném, hogy az autóversenyzők sztárok lennének. Mi azok vagyunk, akik vagyunk, versenyzők. Nagyon fiatalon szerettem bele ebbe a sportba, és még most is imádom. Ez az ami hajt engem, nincs másról szól. Bizonyára sok olyan szép dolog van, amit a munkám és az életvitelem miatt tapasztaltam, de a legfontosabb az, hogy én anno a vezetésbe, a versenyzésbe szerettem bele.” – válaszolta hosszan Vettel.

    Lando Norris egyetértett a 34 éves pilótával:

    ,,Szerintem Sebnek (Vettel) igaza van. Mi úgy tekintünk magunkra, mint egyszerű emberekre, versenyzőkre. Azért vagyunk itt, mert élvezzük azt amit csinálunk, és ahogy Seb is mondta, azóta ezt csináljuk, mióta elkezdtük. Azért vagyunk itt mert ezt szeretjük. Nem azért csináljuk mert sztárok szeretnénk lenni, vagy azért mert másnak akarjuk látni magunkat. Lehet, hogy a nézők közül páran így tekintenek ránk, ám reálisan nézve mi is ugyanolyan emberek vagyunk, mint lők. Csak mi egy kicsit jobban tudunk autót vezetni.”

  • Vettel már nem akar nyilatkozni emberjogi témákról

    Vettel már nem akar nyilatkozni emberjogi témákról

    Még mielőtt oda utazott volna a mezőny, Sebastian Vettel bírálta a sportot, amiért olyan ország(ok)ban versenyeznek, melyekben komolyan sérülnek az emberi jogok. Gondolt ezzel leginkább Katarra és Szaúd-Arábiára. Azóta azonban csend van ezzel a témával kapcsolatban.

    Bár Lewis Hamilton és Vettel is rendkívül szókimondóan nyilatkozott számos társadalmi, környezetvédelmi és politikai kérdésben, amikor a nem rég, a katari rezsim bírálatára kérték őket, visszafogottabban fogalmaztak.

    „Ez inkább az egész Forma-1-et érintő kérdés, és nem csak engem, mint egyént érint” – mondta a négyszeres világbajnok Vettel Katarban.

    Most, hogy az F1 a még ellentmondásosabb Szaúd-Arábia felé veszi az irányt, a 34 éves versenyző nem igazán nyilatkozik a témában.

    Arra a kérdésre, hogy várja-e már a szaúd-arábiai utazást, így válaszolt: „Nem.”

    „Nem tudom. Ez egy új pálya számunkra, szóval majd meglátjuk” –  idézi nem túl bő válaszát az f1-insider.com.

    Mikor pedig még inkább arra akarták kérni, hogy nyilatkozzon Szaúd-Arábia emberi jogi helyzetéről, Vettel így reagálsz: „Következő kérdés.”

  • Vettellel és Schumacherrel megvan Németország ROC-párosa is!

    Vettellel és Schumacherrel megvan Németország ROC-párosa is!

    Szépen sorban azért csak csöpögnek az információk az egyes országok ROC-on induló versenyzőpárosaival kapcsolatban, Németországot Vettel és Schumacher képviseli.

    A napokban az amerikai indulók kilétére is fény derült, most pedig egy újabb ország fedte fel versenyzőpárosának nevét. Németországot két F1-es képviselheti majd Svédországban a február 5-8 között megrendezendő Race of Championsön Sebastian Vettel és Mick Shumacher személyében.

    A mezőnyben ott lesz a teljesség igénye nélkül többek között a Le Mans-legenda Tom Kristensen, a kilencszeres ralivilágbajnok Sébastien Loeb, vagy éppen a NASCAR holtversenyben legtöbbszörös bajnoka, Jimmie Johnson.

    Sebastian Vettel már 2007-ben is ott volt a ROC küzdelmei során, akkor még Mick apjával, Michael Schumacherrel. 2015-ben már Nico Hülkenberg oldalán indult. Mick Schumacher sem először képviseli Németországot, 2019-ben Vettellel párban másodikok lettek a skandináv páros, Tom Kristensen és Johan Kristoffersson mögött.

  • Az F1 pilótáknak bejön a fantasztikus és intenzív Losail pálya

    Az F1 pilótáknak bejön a fantasztikus és intenzív Losail pálya

    Az Forma-1-es versenyzők a katari futam nyitónapja után elismerően nyilatkoztak a Losail International Circuitról, Fernando Alonso pedig izgalmas időmérőt jósolt. A Losail egy 5,3 km-es pálya, hosszú bokszutcával és rengeteg közepes és nagy sebességű kanyarral rendelkezik. A hatalmas sebesség érzete, amelyet a pilóták a szimulációs munkájuk alapján vártak, beigazolódott. Alonso, az első napot a 12. helyen zárta, alig egy másodperccel lemaradva az éllovas Valtteri Bottas mögött, és így lelkendezett:

    „Fantasztikus, egyszerűen fantasztikus. Nagyon élvezetes itt vezetni. A kanyarok váltakozása, a pálya jellege, a nagysebességű szakaszok tényleg, igazán megmutatják azt, amit a Forma-1-nek tennie kell. Szóval nagyon csodás volt a péntek, egy nagyon szép pálya, amit érdemes volt felfedezni, és az időmérőn még jobb lesz, amikor a könnyű autókkal új gumikat rakjuk fel.”

    Alonso honfitársa, a ferraris Carlos Sainz is ugyanígy lenyűgözve nyilatkozott az F1 új helyszínének első körei után, amelyet „intenzívnek” nevezett:

    „Nagyon intenzív érzés volt ezekkel az autókkal, ezen a pályán menni. Szimplán szuper gyors. A sebességet, amivel haladunk, nehéz is elmagyarázni. Ez őrületes! Ezek a nagy sebességű kanyarok igazán megengedik, hogy érezzük, milyenek is azok a fenevadak, amiket idén vezetünk. És ez egy kicsit hátborzongató is, hogy őszinte legyek. Mentálisan is kihívást jelent számodra, ha arra gondolsz, hogy fog tapadni és vinni egy kanyarba ennyi G-erő és sebesség, illetve az összes többibe. Szóval ez egy remek kihívás volt.”

    A négyszeres világbajnok az Aston Martint terelgető Sebastian Vettel pedig, aki a második szabadedzésen a kilencedik időt autózta, nagy meglepetésre egy hullámhosszon volt neves kollégáival:

    „Meglepett. Arra számítottam, hogy sokkal homokosabb lesz, de valójában jó állapotban volt. Szóval szerintem az emberek akik a pályán dolgoztak, nagyon-nagyon jó munkát végezhettek, így alapvetően rendben volt az első versenyüktől kezdve. A pálya lapos, de nagyon gyors. Rengeteg gyors kanyarja van, és egy kis időbe telik, amíg belejössz, de ha egyszer megtalálod a ritmust, akkor nagyon élvezetes. Fontos a jó kvalifikáció, mert az előzés nehéz lehet majd.”

  • Visszafogott volt a Katarra vonatkozó kényes témákban Hamilton és Vettel

    Visszafogott volt a Katarra vonatkozó kényes témákban Hamilton és Vettel

    Sokan voltak kíváncsiak a mezőny fő aktivistáinak számító Lewis Hamilton és Sebastian Vettel véleményére a Katart érintő kényes kérdésekkel kapcsolatban.

    Még az F1 részéről a vezér Stefano Domenicali is tisztában van Katar kényes megítélésvel a nemzetközi közvélemény szemében. Erről a napokban beszélt, amikor elmondta, pont azzal segítenek a legtöbbet, ha elmennek ezekbe az országokba versenyezni. A mezőny legnagyobb szószólói, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is megnyilvánultak a témában, viszont a korábbi nyilatkozataikhoz képest meglepően visszafogottan.

    „Fel kell hívnunk a figyelmet ezekre (a problémákra)” – szögezte le Hamilton. Néhány harcosabb vélemény szerint az F1-nek bojkottálnia kellene a katari és a szaúd-arábiai versenyeket. Ezt az álláspontot azért Hamilton igyekezett tompítani. „Végső soron nem rajtunk múlik, hol versenyzünk. Ettől viszont még tisztában vagyunk az itteni problémákkal. A feladatunk az, hogy rávilágítsunk ezekre. Remélhetőleg több más sportoló is követi majd ezt a példát.”

    Az aktivistai erényeket szintén gyakran csillogtató Sebastian Vettel is a téma komplexitását emelte ki. „Ez nem elsősorban rólunk, hanem jóval inkább az egész F1-ről szól. Mi elmegyünk versenyezni a világ minden pontjára, amelyek közül némelyik kultúráját közelebb érezzük magunkhoz, a többit meg kevésbé.”

    Hamilton sisakja az első szabadedzésen aztán már annál beszédesebb volt…

  • Így néztek ki a mezőny tagjai kezdő versenyzőként – KÉPEKKEL

    Így néztek ki a mezőny tagjai kezdő versenyzőként – KÉPEKKEL

    A Formula 3-as Makaói Nagydíj közösségi oldala osztott meg nemrégiben aranyos posztot. Mivel hamarosan megrendezik a 68. versenyt is a híres-neves utcai pályán, a portál összeválogatott egy olyan képcsokrot, ahol a Forma-1 jelenlegi pilótái szerepelnek, miközben Makaóban is kipróbálták magukat a több, mint 6 kilométer hosszú Guia Circuiten.

    Az viszont eléggé érdekes, hogy a száguldó cirkusz jelenlegi mezőnyében egyetlen olyan pilóta sincsen, aki meg tudta volna nyerni a legendás Formula 3-as versenyt. A legjobb eredménnyel Charles Leclerc és Lando Norris büszkélkedhet. A monacói  a 2015-ös verseny folyamán a második helyen ért célba a főfutamon nem sokkal lemaradva a végső győztes Félix Rosenqvist mögött. A McLaren brit pilótája pedig két évvel később, 2017-ben lett második Dan Ticktum mögött

    Rajtuk kívül még Sebastian Vettelnek és Valtteri Bottasnak sikerült még dobogóra állnia Makaóban. Mindketten egy-egy harmadik helyet tudtak szerezni a kultikus utcai versenypályán. A négyszeres világbajnok 2005-ben, a Mercedes finn pilótája pedig 2010-ben állhatott fel a dobogó legalsó fokára.

    Jogosan merül fel a kérdés, hogy miért csak 16 képet láthatunk a posztban? Ez azért van, mert Sergio Pérez, Pierre Gasly, Kimi Räikkönen és Fernando Alonso sem vett részt egyetlen Makaói Nagydíjon sem a karrierjük során.