Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Vettel egy brit politikai műsor vendége lesz

    Vettel egy brit politikai műsor vendége lesz

    A Forma-1-es versenyzők számos alkalommal szerepeltek már különböző televíziós műsorokban. Lewis Hamiltén Daniel Ricciardo nemrég két különböző reggeli talk showban tette tiszteletét, azonban Sebastian Vettel egy teljesen más fajta műfajban teszi próbára magát a közeljövőben. A négyszeres világbajnoka a BBC „Question Time” névre hallgató, politikai témájú műsor vendége lesz a közeljövőben.

    Az angol televíziós társaság ezen műsora 1979 óta van képernyőn és legfőképpen politikusok és a különböző médiumokat képviselő emberek vesznek részt benne. Ők válaszolják meg az emberek által beküldött politikai témájú kérdéseket, szóval már csak ezért is lesz érdemes figyelni Vettelt, aki Miamiban is a környezetvédelmi törekvéseket hirdetett nagy bőszen.

  • Ezt Superman is megirigyelné: Vettel kívülre vette fel az alsónadrágját

    Ezt Superman is megirigyelné: Vettel kívülre vette fel az alsónadrágját

    Sebastian Vettel pénteken Miamiban szokatlan öltözetben tűnt fel. Szürke boxeralsót húzott a versenyoveráljára, így járt-kelt a boxutcában, az első szabadedzés előtt.

    Mindez azután történt, hogy az FIA főnökei bejelentették, hogy a hétvégétől kezdve szigorítják az ékszerek és a tűzálló alsóneműk viselésére vonatkozó szabályokat.

    A tűzálló alsóneműket mostantól a technikai ellenőrzés során ellenőrzik, és a csapatoknak meg kell erősíteniük, hogy a versenyzőik betartották a szabályokat. Az irányelvek be nem tartása esetén pénzbírsággal vagy akár időbüntetéssel is sújthatják a versenyzőket.

    https://twitter.com/ESPNF1/status/1522673192992706561

    Az FIA ékszerekkel kapcsolatos szigorítása volt az egyik fő beszédtéma a sajtótájékoztatón is. Vettel azt állította, hogy a téma „felesleges”, sőt, hozzátette, a szabály célkeresztjében kifejezetten Hamilton volt.

    „Szerintem egy kicsit felesleges felfújni ezt a témát. Valószínűleg ebben a szakaszban ez inkább egy személyes dolog, és úgy érzem, különösen bizonyos értelemben kimondottan Lewis ellen irányul.”

    „Az alsónadrágokról is beszéltünk, de tényleg ez a legizgalmasabb dolog, amiről beszélhetünk?”

    Hamilton ugyancsak elutasította az ötletet, azt állítva, hogy az F1-nek fontosabb dolgokra kellene koncentrálnia. Hamilton dacosan, alaposan „feldíszítve” jelent meg a sajtótájékoztatón: megannyi nyakláncot, gyűrűt, és több karórát is viselt. Korábban már beszélt róla, hogy az ékszerek egy részét le tudja venni, mielőtt beül az autóba, de nem mindet.

    „Nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem!” – kedtte Hamilton pénteken. „Úgy érzem, hogy ez majdnem olyan, mint egy visszalépés. Ha belegondolunk, milyen lépéseket teszünk sportágként. Ennél sokkal fontosabb kérdésekre és ügyekre kellene összpontosítanunk.”

    „Ez egy apró dolog. Már 16 éve vagyok a sportban… az autóban csak a fülbevalóm van rajtam és az orrkarikám, amiből nem igazán tudom levenni. Feleslegesnek tűnik, hogy ebbe a vitába belekeveredjünk.”

    Az új versenyigazgató, Niels Wittich azonban újabb figyelmeztetést adott ki a csapatoknak a Miami verseny előtti jegyzeteiben.

    „A bőrrel érintkező fémtárgyak, például ékszerek, csökkenthetik a hőátadás elleni védelmet, és így tűz esetén növelhetik az égési sérülések kockázatát. Az ékszerek viselése a verseny alatt akadályozhatja mind az orvosi beavatkozásokat, mind a későbbi diagnózist és kezelést, ha egy baleset után szükség lenne rá.”

  • Vasszigorral bünteti az FIA az ékszerrel autóba ülőket

    Vasszigorral bünteti az FIA az ékszerrel autóba ülőket

    Akár pontlevonás is járhat azoknak a pilótáknak, akik sorozatosan magukon felejtenek valamilyen ékszert, vagy nem veszik fel a tűzálló alsóneműjüket.

    A Lewis Hamiltonnal szembeni hajthatatlanság odáig vezetett, hogy az FIA végül csak elérte, amit akart, és rávette a hétszeres világbajnokot az ékszereinek levételére, két versenyes haladékot adva a problémásabb darabok eltávolítására. Az Auto Motor und Sport ugyanakkor megtudta, hogy a szövetség bizony nem könyörgéssel tervezte érvényesíteni az akaratát, a csapatoknak ugyanis körbeküldte a felügyelőknek tett ajánlását az efféle szabályszegésért javasolt büntetési tételekről.

    Ez alapján pedig kijelenthető, hogy nagyon is komolyan veszik az égési sérülések és egyéb komplikációk kockázatának ékszerek levételével történő csökkentését, illetve a tűzálló alsónemű viselését. A legolcsóbb büntetési tétel 50 ezer euró, további 25 ezret pedig felfüggesztve csapnak mellé.

    Újabb szabályszegés esetén már 100 ezer eurót kell fizetnie az adott versenyzőnek, plusz a felfüggesztett 25 ezret. Ha pedig valaki háromszor is magán felejt valamilyen ékszert, vagy nem veszi fel a tűzálló alsónadrágot, 250 ezer eurója, és ami ennél is drasztikusabb, világbajnoki pontjai bánják. Az AMuS úgy tudja, hogy ebben az esetben 10 pontos levonás sem kizárt, és a csapatok konstruktőri pontjai is bánhatják az efféle figyelmetlenséget.

    250 ezer eurós bírságot kapnak emellett azok az istállók is, amelyek hamis információt szolgáltatnak versenyzőjük ékszereiről, hiszen ettől a versenytől kezdve – akárcsak az autójuk szabályosságának esetében – a csapatok hatáskörébe tartozik az is, hogy pilótájuk öltözete megfeleljen az előírásoknak. 

    Vettel kiállt Hamilton mellett

    Nemcsak a mezőny hétszeres, hanem négyszeres világbajnokának nemtetszését is kiváltotta a sokak szerint elenyésző fontosságú ügy előtérbe kerülése. Vettel a pénteki sajtótájékoztatón úgy fogalmazott, szerinte „szükségtelen felfújni a dolgot”, mert bár „tűz esetén okozhatnak gondot a testékszerek, bizonyos mértékig mindenki saját magáért felelős”, és „elég idősek vagyunk ahhoz, hogy meghozzuk a saját döntéseinket, mind az autóban, mind azon kívül.”

    https://twitter.com/ESPNF1/status/1522673192992706561

    A négyszeres világbajnok később azzal fejezte ki tiltakozását, hogy a második szabadedzés előtt a versenyzői overáljára húzott alsónadrágban jelent meg.

  • Pólójával üzent Vettel: 2060-ban az első versenyt víz alatt rendezik meg

    Pólójával üzent Vettel: 2060-ban az első versenyt víz alatt rendezik meg

    Sebastian Vettel egyedi pólóval jelent meg Miamiban tegnap.

    A Forma-1 nyitóbulit tartott a napfényes Floridában, ahol a versenyzők mellett a csapafőnököket is bemutatták a közönségnek. A legtöbben az istálló hivatalos ruházatában, vagy az alakulat új kollekciójában jelentek meg. A négyszeres világbajnok viszont kilógott a sorból.

    A német pilóta elkötelezett híve a klímaváltozás megfékezésének. Az eseményen így pólójával üzent. Vettel felsőjén a következő volt olvasható:

    „Miami, 2060-ban az első versenyt a víz alatt rendezi meg. Cselekedjetek most, vagy ússzatok később.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kym Illman F1 (@kymillman) által megosztott bejegyzés

  • Alonso érkezhet Vettel helyére az Aston Martinba?

    Alonso érkezhet Vettel helyére az Aston Martinba?

    Sajtóértesülések szerint Fernando Alonso ismét felkerült az Aston Martin radarjára. 

    Sebastian Vettel akár a visszavonulás mellett is dönthet, így a kanadai-brit csapatnak fel kell készülnie egy „B” tervre. Ugyan a négyszeres világbajnok kifejtette, hogy évközben nem hagyja el a csapatot, ám a szerződése az év végén lejár. A német pilóta egyre többet beszél az F1 utáni életről, így benne van a pakliban, hogy jövőre már nem lesz a száguldó cirkusz tagja.

    Az Aston Martin konstrukció nem úgy sikerült, ahogy tervezték, így Vettel motivációja csökkenhet. Lawrence Stroll belátható időn belül bajnokká válna, ezért egy újabb világbajnokot is becserkészhet.

    A spanyol versenyző a visszatérése óta erősíti az Alpine istállót. Ugyan jobb versenygépet alkottak a kanadai-brit csapatnál, viszont a technikai hibák és a balszerencse megakadályozta a kétszeres világbajnokot a masszív pontszerzésben.

    A német F1-insider.com szerint az Aston Martin feltette a listájára a 41 éves pilóta nevét. Alonso sem hosszabbította meg még a kontraktusát, így Lawrence Stroll őt akarná elhódítani, ha Vettel szögre akasztja a sisakot. A spanyol versenyzőt még a szezon megkezdése előtt hírbe hozták az istállóval, mivel akkor is kérdéses volt a négyszeres világbajnok visszatérése.

  • Verstappen nem olyan alapos és részletes, mint Vettel

    Verstappen nem olyan alapos és részletes, mint Vettel

    A Red Bull eddig két világbajnokot adott a Forma-1-nek, sok tekintetben hasonlít egymásra Max Verstappen és Sebastian Vettel, ám egy apró, de lényeges tekintetben jelentős differencia van a két bajnok között.

    Mindketten a Red Bull ranglétjárát végig járva jutottak el a csúcsra, ráadásul Adrian Newey által megálmodott autókkal. A brit tervező zseni testközelből látta mindkettejük munkamódszerét, szerinte pedig jelentős különbség van a mérnökökkel való kommunikációjukban.

    „Sebastian mindig is nagyon, nagyon részletes volt az adott edzések, futamok utáni megbeszéléseken. Ezek az elemzések sokáig elhúzódtak, Seb éjszakába nyúlóan ott maradt, megnézte a fedélzeti kamerákat, videókat és a mérnökökkel beszélt. Neki ez vált be, és ez nem kritika. Max nem ennyire szélsőséges eset, ő inkább a középutat jelképezi. A finnek, mint Mika vagy Kimi ők öt szót szóltak az egész megbeszélés alatt, és ennyi volt.” – magyarázta Newey.

    „Különösen Mikával dolgoztam inkább együtt, mintsem Kimivel. Ha egyszer időt szánsz arra, hogy megértsd a nyelvezetét – mert ő másképpen írta le a dolgokat, mint egy angol versenyző – ami rövid és tömör volt, nagyon jól tudott rámutatni arra, hogy mire van szüksége, hogy gyorsabb legyen.” – folytatta.

    „A másik véglet pedig egy versenyző végig beszéli az egész kört, és mire a 17-es kanyarhoz érsz elfelejted, hogy mi volt a kettes kanyarban, vagy elalszol.” – zárta.

  • Vettel estig pepecselt, Räikkönen és Häkkinen néhány szó után elviharzott

    Vettel estig pepecselt, Räikkönen és Häkkinen néhány szó után elviharzott

    Adrian Newey felelevenítette, milyen szokásokat követett a mérnöki megbeszéléseken néhány sztárpilóta, akivel együtt dolgozott.

    Ahány ház, annyi szokás – tartja a mondás. Ez igaz az autóversenyzőkre és a munkamódszereikre is, hiszen például van, aki elemzőbb típus, míg más nem szeret annyit az adatokon rágódni. A The-Race.com-nak adott exkluzív interjúban Adrian Newey, a Red Bull sztártervezője betekintést nyújtott többek között abba is, hogy az autóival világbajnoki címet nyerő Max Verstappen, Sebastian Vettel, Mika Häkkinen hármas mennyire eltérően állt a mérnöki megbeszélésekhez. Na és persze ott volt még Kimi Räikkönen…

    Newey autóiban eddig hét különböző pilóta lett világbajnok, legutóbb tavaly Max Verstappen. A 63 esztendős mérnökzseni a hollandot úgy írta le, mint akivel „nagyon könnyű együtt dolgozni, nagyon nyitott”, és „mindig megpróbálja megtenni, ha az ember kér tőle valamit.”

    Newey szerint Verstappenben az is jó, hogy remek visszajelzéseket ad az autóról és érti a gumikat. Ami pedig a versenyhétvége egyes napjait záró mérnöki megbeszéléseket illeti, a címvédő nem magyaráz órákat, de azért nem is intézi el néhány mondattal az egészet. Nem úgy, mint elődei közül néhányan.

     

    Max Verstappen, Adrian Newey (1)
    Newey szeret Verstappennel dolgozni Fotó: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Sebastian [Vettel] nagyon-nagyon alapos volt az edzések és verseny utáni megbeszéléseken, amelyek eléggé sokáig tartottak – idézte fel Newey a közös munkát a Red Bull-lal négy vb-címet nyerő némettel. – Seb estébe nyúlóan maradt, fedélzeti kamerás felvételeket nézett végig, átrágta magát az adatokon és egyeztetett a mérnökével. Ez nem kritika, neki ez vált be. Max nem ennyire extrém, inkább középen helyezkedik el.”

    Newey ezután rátért Mika Häkkinenre és Kimi Räikkönenre, akikkel még a McLarennél dolgozott együtt, előbbivel pedig két világbajnoki címet is nyert.

    „A finnek esetében, mint Mika és Kimi, a megbeszélések nagyjából úgy öt szóból álltak, többet aznap pedig nem is láttad őket. Mikával különösen szorosan dolgoztunk együtt, míg Kimivel kevésbé. Amint vetted a fáradtságot, hogy megértsd a nyelvezetét – mert mondjuk úgy, másképpen írta le a dolgokat, mint egy tipikus angol pilóta –, a rövid és tömör válaszai ellenére nagyon jól rá tudott mutatni arra, hogy mire van szüksége ahhoz, hogy gyorsabb legyen.”

    Mika Häkkinen
    Häkkinen rövidre fogta, de ült, amit mondott Fotó: McLaren

    Noha neveket nem mondott, Newey-t természetesen olyan versenyzőkkel is összehozta már az élet, akikkel nem volt ennyire egyszerű dolga.

    „Ennek a szöges ellentéte az, amikor némely pilóta végeláthatatlanul ecseteli a teljes kört, és mire a 17-es kanyarhoz ér, már teljesen elfelejtetted, amit a kettes kanyarról mondott, és közben el is aludtál. Daniel [Ricciardo] és Max például eléggé hasonlóak a visszajelzéseikkel és a megbeszélésekhez való hozzáállásukkal. Azért jók, mert azokra a dolgokra koncentrálnak, amelyekről tudnod kell, miközben, ha kérdésed van, boldogan ülnek le kifejteni azt. Nagyon könnyű dolgozni velük” – dicsérte Verstappen mellett a Red Bullnál öt szezont lehúzó ausztrált.

  • Vettel még nem érzi azt, hogy vissza kellene vonulnia

    Vettel még nem érzi azt, hogy vissza kellene vonulnia

    Sebastian Vettel remekül érzi magát és szerinte a jelenlegi fizikális állapota kellőképpen jó ahhoz, hogy akár még évekig folytassa a versenyzői karrierjét a Forma-1-ben.

    A németek négyszeres világbajnokának motivációja azonban nagyban fog függeni attól, hogy az Aston Martin „5 éves projektje” miként fog megvalósulni. A Zöldek az idei szezonra nem álltak elő egy impozáns autóval, azonban a múltkori Emilia Romagna Nagydíj esőkáoszát kihasználva Vettel és Lance Stroll is pontszerző helyen tudott végezni, ezzel véget vetve a silverstone-i istálló rossz sorozatának.

    Vettel – aki a tavalyi szezonban kétszer is a dobogóra tudott állni az Aston Martinnal – az Imolában szerzett 8. helyével képes volt a Melbourne-ben nyújtott rossz teljesítményét is képes volt kompenzálni. A német klasszis ugyanis kétszer is megtörte az AMR22-t az Albert Parkban, amihez hasonlót már nagyon rég nem láthattunk a részéről.

    A Lawrence Stroll által vezetett istálló csapatfőnöke, Mike Krack úgy véli, hogy Vettel maradása a csapat által mutatott fejlődésen fog múlni legfőképp, ugyanakkor egyetért azzal, hogy egy olyan top pilótának – mint Vettel – mindig nyitottnak kell lennie a jövőjét illetően.

    „Jelen pillanatban arra szeretnék koncentrálni, hogy meg bírjuk mászni az előttünk álló hegyet, és hogy képesek legyünk orvosolni a jelenlegi problémáinkat” – nyilatkozta Vettel, aki rendkívül elégedett volt az imolai produkciójával.

    „Lesznek fontos szempontok, ami alapján majd végleges döntést fogok hozni a jövőmmel kapcsolatban. A kor nem fog közéjük tartozni, mert fizikailag teljesen rendben vagyok, akár még évekig képes leszek ezen a szinten teljesíteni és a 100%-omat nyújtani.”

  • Mi lesz Vettellel ha visszavonul: Vannak ötleteim, de nem sietek el semmit

    Mi lesz Vettellel ha visszavonul: Vannak ötleteim, de nem sietek el semmit

    Sebastian Vettel elmondta, ötletei már vannak, viszont nem akar még dönteni arról, hogy mi lesz vele.

    A pletykák szerint egyre közelebb van a négyszeres világbajnok ahhoz, hogy szögre akassza a sisakot. Az Aston Martinnal ugyan Imolában pontot szerzett, ám a konstrukció nem az elvártákat nyújtja.

    Mike Krack ugyanakkor szeretné, ha versenyzője motivált maradna és folytatná. Ám a német fejénben már motoszkál a versenyzés nélküli élet gondolata.

    2022 végéig érvényes Vettel szerződése, amit az érintett ki is hangsúlyozott:

    „Nos, még mindig itt vagyok. A kontraktusom az év végén jár le. Még nem született meg a döntés. Minden attól függ majd, mennyire erős az autó, hogyan fejlődik a csapat és miként alakulnak a futamok. Viszont nem fogok hazudni, a jövőm egy olyan kérdéskör lett, amivel folyton szembe találom magam. Foglalkozom is vele. Az az igazság, hogy sok ötletem van, sok emberrel beszélek és könnyen inspirálódom. Nem helyezem magam nyomás alá, nem fogom holnap megteremteni a tökéletes későbbi karrieremet. A Forma-1-ben megtaláltam azt, amiben nagyon jó vagyok. Itt a világ legjobb pilótáival küzdhetek. Mi jön ezután? Majd az idő megválaszolja. Két évvel ezelőtt azt mondtam, hogy még két évig itt leszek. Viszont nem gondolok mindennap arra, hogy mi lesz velem ezután.” – nyilatkozta Vettel.

  • Főnöke megérti, hogy Vettel nem biztos a folytatásban

    Főnöke megérti, hogy Vettel nem biztos a folytatásban

    Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke tisztában van vele, hogy Sebastian Vettel előrelépést akar látni, és egyelőre nem kötelezi el magát a folytatás mellett Aston Martinnal.

    Miként azt az Emilia Romagna Nagydíjat a 8. helyen záró, ezt az eredményt győzelemként értékelő Sebastian Vettel korábban elmondta, az idei szezon során látottakon múlhat, hogy 2022 után is marad-e a Forma-1-ben. A négyszeres világbajnok úgy fogalmazott: nem árul zsákbamacskát, és „az idő majd úgy is választ ad arra, hogy miként kell döntenem.”

    Emellett hozzátette: nem tudja, hogy itt lesz-e jövőre, mert előtte meglátja, hogy milyen lesz az idei év, és majd az alapján dönt. Mike Krack, az Aston Martin idei szezon előtt kinevezett csapatfőnöke mindenesetre világossá tette, hogy az ő céljuk biztosan Vettel megtartása lesz. 

    „Természetesen nem fogok szerződésekről beszélni, de nyilvánvaló, hogy ha van egy olyan pilótád, mint Sebastian Vettel, akkor úgy motiválhatod, ha olyan autót adsz neki, ami méltó az általa képviselt minőséghez. Bolondok lennénk nem megpróbálni megtartani őt” – idézi a német szakembert a grandprix247.com

    Kracket szembesítették Vettel azon szavaival is, hogy egyelőre nem tudja, maradni fog-e. Főnöke megértő volt az idei szezon végéig szerződéssel rendelkező világbajnokkal.

    „100%-ban megértem, hogy miért mondta ezt. Fejlődést akar látni. Azt, hogy előrelépünk az autóval, mert ő nem olyasvalaki, aki a 18. vagy a 16. helyért akar küzdeni. Úgyhogy teljes mértékben megértem a szavait, és rajtunk múlik, hogy biztosítsuk neki az eszközt, amire szüksége van ahhoz, hogy jól teljesítsen.”