Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Vettel, az angol humorú német, akivel „együtt” nőttem fel

    Vettel, az angol humorú német, akivel „együtt” nőttem fel

    Sebastian Vettel neve nem akkor vált ismertté számomra, mikor az F1-be kerül, figyelemmel kísértem a  Formula Renault-t is. Pályán 2007-ben láttam először, a World Series by Renault hungaroringi hétvégéjén – nagy kár, hogy az az esemény már nem egészen olyan szisztéma szerint zajlik, mint régen.

    2009-ben „találkoztam” vele először – nem  újságíróként – Szegeden a Red Bull Street Parade-en. Nem volt akkoriban kilátásban számomra, hogy valaha kijutok Forma-1-es versenyre – arra meg pláne nem, hogy sajtósként – így akkor, 2009-ben úgy mentem Szegedre, hogy lehet ez lesz az első és utolsó alkalom, hogy élőben lássak úgy egyáltalán F1-es versenyzőt. Ez arra is jó volt, hogy pozitív emlékem is legyen végre Szegedről. Nem a város tehet róla, személyes okokból nem szerettem/szeretem a várost, de ez egy másik történet…Szóval a 2009-es szegedi show nagy élmény volt a 19 éves énnek.

    Aztán 2010-ben Vettel bajnoki címeket kezdett gyűjteni, én meg újságíróvá kezdtem válni, így végül nem 2009 Szeged lett az utolsó alkalom, hogy „egy helyen voltunk”.

    Aki objektíven tud tekinteni a sportra, nem ellendrukkeri indulat beszél belőle, az aligha tud róla bármi rosszat mondani. Emberileg semmiképp. Sebastian rendkívül intelligens és jó modorú, jó humorú és két lábbal a földön álló fickó. Ha valaki, akkor ő tényleg nem felejtett el „hétköznapi” ember maradni a sikerek és hírnév ellenére sem.

    sebastian vettel, racingline.hu
    Fotó: Kaiser Erika

    Korán jött dicsőség

    A korán, fiatalon jött eredményeknek persze az is lett az eredménye, hogy hamar érkezett el a visszavonulás ideje. Ugyanakkor mit nevezünk hamarnak? Ha azt vesszük alapul, hogy a német versenyző még mindig csak 35 éves, akkor korainak tűnik. De ha belegondolunk, hogy kb 2007 közepe óta vezet az F1-ben, már nem is tűnik korainak, hiszen 15,5 évről beszélünk. Vettel az a fajta ember – és most az emberről beszélek, nem a versenyzőről -, aki kapcsán az jut eszembe, hogy meg sem érdemli őt a világ mert képtelen értékelni. Vagy mondhatnám azt is, hogy több ilyen emberre lenne szükség.

    Ha további jelzőkkel kellene illetnem, akkor megemlíteném még a „bátor” szót is. Főleg az utóbbi évek tekintetében, hiszen a mezőnyből ő merte leginkább felvállalni őszinte véleményét bizonyos témákban, szembemenve akár a politikával is. Noha lehet hogy ez a „bátorság” már annak is volt köszönhető, hogy tudta, már levezet, és nincs túl sok vesztenivalója…

    Sebastian Vettel, Aston Martin, Miami Nagydíj
    Fotó: Aston Martin F1 Team

    Platform csere

    Egész pályafutása során kiválóan távoltartotta magánéletét és családját a közönségtől, talán senkinek nem sikerült ez ennyire, legalábbis nem mostanában. Friss, Instagramos feltűnésétől se várja senki, hogy többet mutat majd a hétköznapjaiból. Mikor csütörtök reggel feltűnt a közösségi oldalon, első gondolatom volt, hogy ebből visszavonulás lesz, csak az volt a kérdés, hogy mikor jelenti be. Világos volt, hogy azért kell neki az Instagram, hogy az F1 után is legyen olyan plartformja, ahol kommunikálni tudjon a fontos kérdésekben.

    Csütörtökön, megérkezve a Hungaroringre, Vettel Insta sztorijában egy időpont tűnt fel, mindenféle kommentár nélkül annyit közöltek, hogy 12:00. El is kezdtem írni egy Vettel visszavonulásáról informáló hírt, és szinte abban a pillanatban, hogy befejeztem, megérkezett a bejelentésről szóló videó. Talán elsők között láthattam meg, gyorsan ki is egészítettem az általa elmondottakkal a cikket, majd levettem a fejhallgatót, és szinte hullámzott Vettel hangja a sajtóteremben, ahogy egyre többen indították el videóját a laptopjukon, vagy telefonjukon.

    Más abból érzi, hogy öregszik, hogy ráncosodni kezd. Én abból, hogy lassan fiatalabb lesz nálam az egész mezőny…

    Egészen furcsa érzés volt, hiszen lehetett már erre számítani, mégis kicsit meglepett mindenkit. Engem talán azért is „ütött szíven”, mert 3 év lévén köztünk, nagyjából egy korosztály vagyunk; mióta én írok is az F1-ről, ő mindig a mezőny tagja volt. És ha nem tévedek, a „korosztályomból” ő az első versenyző, aki visszavonul.
    Sokan akkor kezdik érezni, hogy öregednek, mikor meglátják első ráncaikat, vagy ősz hajszálukat, netán egy kisgyerek csókolommal köszön nekik. Én abból veszem észre, hogy öregszem, hogy vészesen közeleg az a szezon, amikor már a Forma-1-es mezőny minden tagja fiatalabb lesz nálam…

    Sebastian Vettel
    Fotó: BMW AG

    Bölcs ember az, ki másoktól tanulni tud

    Sokan kritizálták és vádolták képmutatással, amiért klímavédelemről beszél F1-es versenyzőként. Főleg mert pár éve még ő volt az, aki leginkább ellenezte az elektromos versenyautókat és az hibrid V6-os F1-es motorokat. Mondván életkora ellenére ő oldschool guy és az igazi autóversenyeken bömbölnek a motorok. Azonban az intelligens ember egyik ismérve az is, ha a véleménye képes formálódni és változni azáltal, hogy több tudásra, információra tesz szert egy adott témában.

    Nem tartom kizártnak, hogy fogjuk a jövőben Formula E versenyen látni, legalábbis mint vendéget.

    Viszlát, Seb!

    Ui.: Aki pedig szeretne Vettel kedvére tenni, ültessen méh-csalogató virágokat! 🙂

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Andrea Tajthi (@anditajthi) által megosztott bejegyzés

  • Tost: Biztos voltam benne, hogy Vettel bajnok lesz

    Tost: Biztos voltam benne, hogy Vettel bajnok lesz

    Sebastian Vettel egykori csapatfőnöke, Franz Tost elárulta, már a sportágban töltött első napjaitól kezdve meg volt győződve arról, hogy a németből Forma-1-es világbajnok lehet. Vettel 2007-ben és 2008-ban a Toro Rossónál (ma AlphaTauri) versenyzett Tost felügyelete mellett, ahol a 2008-as esős Olasz Nagydíjat a pole pozícióból megnyerte. Ezt megelőzően Vettel a BMW Sauberrel debütált a 2007-es Amerikai Nagydíjon, ahol Robert Kubicát helyettesítette, aki egy futammal korábban, a Kanadai Nagydíjon szenvedett súlyos balesetet.

    Arra a kérdésre, hogy reagáljon a négyszeres bajnok pályafutására, miután a 2022-es Magyar Nagydíj előestéjén bejelentette visszavonulását, Tost így felelt:

    „Már a Formula BMW-ben is figyeltem őt, és nagyon sok futamon győzött. Utána párszor találkoztunk, és igen koncentrált volt. A kérdések, amiket feltett, kifejezetten jók voltak egy fiatal versenyzőhöz képest. Az egyik előnyös tulajdonsága az volt, hogy mindenekelőtt 100 százalékban elkötelezett volt a Forma-1, illetve általában a motorsport iránt akkoriban.

    Amikor hozzánk érkezett, friss vért, új ötleteket hozott. Nagy igényeket támasztott, és sok kérdést tett fel. Belement a részletekbe, ami kifejezetten fontos, és mindig jó hangulatban volt, pedig az elején voltak problémáink az autóval. De ő vitte előre a csapatot, és ennek eredményeképp a Scuderia Toro Rossóval együtt megnyerte a monzai futamot. Ez volt az első megnyert versenye, ez volt a Scuderia Toro Rosso első futamgyőzelme. A munkamódszere alapján egyértelmű volt, hogy igazi nagy versenyző lesz belőle. Meg voltam győződve arról, hogy képes világbajnokká válni a Forma-1-ben, ha megfelelő időben a megfelelő csapatnál van, és ez a Red Bull Racing esetében így is volt.

    „Aztán a Ferrarinál pedig igen sikeres volt. Sok futamot nyert a Scuderia Ferrarinál is. Hiányozni fog nekünk. Legalábbis nekem biztosan. Ő egy fantasztikus figura, mindig nyitott, és egyszerűen nagyon-nagyon sikeres volt. Mindig is emlékezni fogunk rá, mert négy világbajnoki címével ott van a lista elején, Michael Schumacher és Lewis Hamilton mögött. Juan Manuel Fangiónak öt van, aztán jön ő és Alain Prost, ezért van helye a történelemben.

    A Scuderia AlphaTaurinál van egy lépcsőház, a Vettel, amit róla neveztünk el. Ezért mindig emlékezni fogunk rá fantasztikus képekkel, az overalljával a monzai győzelmére. Minden jót kívánok neki és a családjának a jövőjük tekintetében.”

  • Vettel megkönnyebbült és továbbra sem olvas kommenteket

    Vettel megkönnyebbült és továbbra sem olvas kommenteket

    Sebastian Vettel örül, hogy most már tisztázott a jövője.

    A nyári szünet előtti utolsó futam különleges volt Sebastian Vettel számára. A négyszeres világbajnok a Magyar Nagydíj csütörtökén jelentette be, hogy az év végén távozik a Forma-1-ből.

    Arra a kérdésre, hogy ez egy érzelmes hétvége volt-e számára, azt felelte, inkább örül, hogy pont került a téma végére és fellélegezhet.

    „Inkább megkönnyebbülés, ha őszinte akarok lenni.”

    Ettől a tehertől megszabadulva Vettel a tizedik helyen ért célba. Saját bevallása szerint az ilyen eredményeknek kell lenniük a célnak, a szezon második felében is.

    „Nem ígérhetek semmit, de mindent megpróbálunk majd” – mondta. „A végsőkig küzdeni fogok. Most már várom a [nyári]szünetet, majd a hátralévő versenyeket.”

    „Továbbra is keményen kell dolgoznunk. A gyenge pontunk a szombati kvalifikáció. Úgy gondolom, hogy a versenyen elég jól állunk. A cél pedig az, hogy minden futamon pontot szerezzünk, még ha csak egy-két pontról is van szó.”

    „Élvezni fogom az utolsó futamokat, és megpróbálom magammal vinni a teljes lendületet” – tette hozzá Vettel.

    „Tudom, hogyan kell ezt a munkát végezni, és így teszek a végsőkig.”

    Magyarországon csak korlátozottan kapott képet arról, hogyan alakultak a reakciók a visszavonulásának bejelentésére.

    „Általában nem vagyok az a fajta, aki a [közösségi média] kommentjeit pásztázza” – mesélte a német.
    „Egy kicsit érzékeltem belőle. Természetesen az emberek odajöttek hozzám és beszélgettek velem. Nagyon jó volt hallani, amit ezek az emberek mondtak” – árulta el a 35 éves Vettel.

    „De biztosan nem jutott el hozzám minden” – mondta.

  • Webber elmondta melyik széria lenne ideális Vettel számára

    Webber elmondta melyik széria lenne ideális Vettel számára

    Helmut Marko „támogatja” a visszavonuló Sebastian Vettelt, míg Mark Webber már tudja hol folytathatná egykori csapattársa.

    A négyszeres világbajnok „beszállt az internetbe”, majd azzal a lendülettel be is jelentette visszavonulását. A 35 éves pilóta több időt szeretne a családjával tölteni, ezért döntött úgy, hogy 2022 végén szögre akasztja a sisakot.

    Egykori mentora szerint jó döntést hozott a német versenyző:

    „Nagyon erős beszéd közepette jelentette be a visszavonulását. Ez is azt mutatja, hogy az érdeki mást kívánnak. Figyelembe kell venni azt is, hogy jó ideje nem ült már versenyképes autóban, és valószínűleg nem is talált volna ilyen helyet. Úgy vélem, hogy a megfelelő döntést hozta meg. Vettel az aprólékos munkájával tökéletesen beleillet a Red Bull DNS-be. Minden csodálatosan működött, mikor együtt dolgoztunk. Most viszont már mások a prioritásai, és az autójával a dobogóig sem jut el. Logikus, hogy ezt a következtetést vonta le. Ha nem teszed bele a szíved, nem tudsz tovább haladni.” – magyarázta Helmut Marko.

    Stefano Domenicali mellett, Mark Webber is karriertanácsokkal „látta el” egykori csapattársát.

    „Megfelelő időzítés volt. Nem fogja megbánni. Amikor aláírt az Aston Martinnal, még nem állt készen a visszavonulásra. Akkor még csak 32 éves volt. Nem lennék meglepve, ha valami mást csinálna az autósportban. A Formula E tökéletes lenne a számára, nem viccelek. Ám úgy tűnik, hogy most a családjával szeretne több időt tölteni, ami nagyon is érthető. Megtapasztalja milyen kilépni a taposómalomból és valami mást csinálni. Van ideje gondolkodni. Egy hihetetlenül sikeres fickó, és nagyon gazdag is. Rengeteg lehetőség és választás áll előtte.”

  • A Mercedes is igényt tart Alonsóra?

    A Mercedes is igényt tart Alonsóra?

    Ted Kravitz, a Sky Sports riporter úgy véli, hogy a Mercedes is igényt tarthat Fernando Alonsóra.

    Sebastian Vettel egy hete robbantotta fel az internetet azzal, hogy bejelentette visszavonulását. Az Aston Martin gyorsan talált új jelentkezőt a helyére, ugyanis hétfőn a kétszeres spanyol világbajnok érkezését tudatták a nagyérdeművel.

    Így Alonso jövőre ismét  Mercedes motorral hajtott versenygépet vezethet. A brit riporter szerint a csillagosok is figyelemmel fogják kísérni a 41 egy éves versenyző munkáját. Ugyanis ha Lewis Hamilton is búcsút int a száguldó cirkusznak, akkor Alonso lehet majd az opciójuk.

    George Russell ugyan a jövő reménysége, ám egy tapasztalt versenyző irányítását még igényelheti a Mercedes. Ám ha Hamilton kikerül a képből, akkor Alonsóra eshet a választásuk.

    „Az Aston Martin ismét egyesíti Fernandót (Alonso) a Mercedesszel. Ez egy nagyon érdekes irányvonal. Fernando nem vezetett Mercedes motorral hajtott autót azóta, mióta először hagyta ott 15 évvel ezelőtt a McLarent. A mostani megállapodáshoz Toto Wolff aláírására is szüksége volt, amit meg is kapott. Nevetséges lenne azt gondolni, hogy az Ezüst Nyilak azért vitték vissza a köreikbe, hogy felmérjék mire képes? Ha Lewis bármilyen okból kifolyólag a távozás mellett dönt, és szükség lenne egy világbajnokra George mellé, akkor nem dőlne össze a világ, ha tisztában lennének azzal, mire képes a 41 éves Alonso. Lehet, hogy sokan ezt valószínűtlennek tartják, ám az F1-ben bármi megtörténhet.” – magyarázta Kravitz.

    Ugyanakkor a Sky Sports riportere furcsának tartja az egész Aston Martin – Alonso ügyet:

    „Elég szokásos elem az Fernando Alonso karriermodelljében, hogy három év múlva majd sikeres lesz. Ám amit zavarba ejtőnek találok az az, hogy legjobb esetben tényleg három év múlva áll össze valami az Aston Martinnál. Viszont akkor már Fernando 44 éves lesz. Nagyon fitt, és jócskán benne van a körforgásban, a kihagyás még fel is frissítette, de nem fog elfogyni majd az ereje úgy, mint Sebastian Vettelnek? Tényleg nem? Sőt, akkor az Alpine sosem fog felérni? Avagy keres még egy csapatot, mert látni szeretné, hogy mire képes? Kell neki egy új kihívás? Ez az egész egy kicsit furcsa.” – tette hozzá Kravitz.

     

  • Vettelt nem mindenki kedvelte a Ferrarinál: Irritálta az embereket

    Vettelt nem mindenki kedvelte a Ferrarinál: Irritálta az embereket

    Alberto Antonini, a Ferrari korábbi sajtófőnöke elmondta, Sebastian Vettelt nem mindenki kedvelte meg azonnal a Ferrarinál.

    Mivel a 35 éves versenyző az év végén szögre akasztja a sisakot, a Ferrari egykori sajtófőnöke elmesélt néhány történetet a német versenyzőről. A négyszeres világbajnok 2014-ben döntött úgy, hogy búcsút int a Red Bullnak és gyerekkori álmát megvalósítva a Scuderiához igazol. Ám a német pilótát nem kedvelték meg azonnal a vörösök.

    Vettel ugyanis a Red Bullnál tanult módszerek mentén szeretett volna dolgozni.

    „Mindent megtett, amit a Red Bullnál is meg kellett tennie. Az emberek hajlamosak elfelejteni, hogy négy világbajnoki címet nyert egymás után. A Red Bullnál valószínűleg kialakította magának a megfelelő környezetet. Gyakorlatilag együtt csatlakoztunk a Ferrarihoz 2014-ben. ” – magyarázta Antonini. – „Elkezdett néhány embert idegesíteni. Azt mondogatta: ‘mi ezt nem így csináltuk a Red Bullnál.’ A Scuderiától viszont azt a választ kapta:’ most nem a Red Bullnál vagy, hanem a Ferrarinál!’ Bizonyos értelemben megcsapta a nagy cégek valósága. Mindent mérlegelni kell, és aggódhatsz a következmények miatt.”

    2018-ban Vettel már az elején érezte, hogy nem elég versenyképes az autójuk:

    „Teljesen őszinte akarok lenni önökkel. 2018-ban, mikor elkezdődött a szezon, a bejáratásnál, ahol kontrollgumikat használunk, Sebastian vezette először az autót. Aznap nem a köridőkkel kellett volna foglalkoznia, de érezte, hogy valami nincs rendben az autóval. Túl könnyű volt az eleje. A konstrukció a kezdetektől nem volt győztes, de dolgoztak rajta, hogy az legyen. Sebastian nagyon-nagyon lelkes volt.”

    A Német Nagydíjon elkövetett hibája utána valamit megtört a négyszeres világbajnokban:

    „Ez valóban hatással volt rá. Valószínűleg elveszítette az önbizalmát. Nem hibáztatom őt mindenért, ami ott történt. Sok kiritkát kapott, és nem hiszem, hogy mindet megérdemelte. A helyzet sokkal bonyolultabb volt. Nem a versenyzői hibákon múlott. Nem csak a pilótán múlott tehát, hanem az egész csapaton.”

  • Sebastian Vettel mégis az IndyCarban köthet ki?

    Sebastian Vettel nem zárta ki a lehetőségét annak, hogy a Forma-1-es karrierje után továbbra is versenyezzen, kérője pedig akad.

    Graham Rahal újra meginvitáltam Sebastian Vettelt egy IndyCar tesztelésre vagy versenyzésre, miután a négyszeres világbajnok úgy döntött, hogy az év végén visszavonul a Forma-1-ből, és egy szokatlan okot is kifejtett, hogy személy szerint miért szeretné, ha ez megtörténne.

    Vettel májusban a Miami Nagydíjon a Road America nevű IndyCar-pályát dicsérte.

    Rahal e megjegyzések nyomán a Twitteren meghívta Vettelt, hogy próbáljon ki ott egy IndyCart, és ezt a gondolatot támogatta a csapattulajdonos és édesapja, Bobby Rahal is, aki 1986-ban megnyerte az Indianapolis 500-at és emellett még három IndyCar bajnoki címet.

    A The Race at Indianapolis múlt hétvégi kérdésére, hogy változott-e valami Vettel F1-es visszavonulásának bejelentésével, Rahal egyértelművé tette, hogy ő és az RLL készen áll arra, hogy segítsen Vettel számára egy IndyCar-es esélyt megvalósítani.

    „Bármikor nyitva áll a lehetőség, ha meg akarja próbálni, és talán el akar jönni versenyezni, biztos vagyok benne, hogy megtaláljuk a módját, hogy ezt meg tudjuk tenni” – mondta Rahal.

    „Akárcsak Romain Grosjean, úgy gondolom, Seb is sokkal nyugodtabb környezetnek találná az IndyCart, de egyben kompetitívebbnek is, az biztos.”

    „És egy olyan srácnak, mint ő, mint versenyzőnek, biztos vagyok benne, hogy hátul a 10. helyen végezni nem szórakoztató, különösen a világbajnoki címek és minden más után, ami elért a karrierje során.”

    Vettel nem zárkózik el

    Vettel nyitva hagyta az ajtót, hogy az F1 után máshol is versenyezzen.

    „Nyilvánvaló, hogy az életkorom nem jelent problémát, hogy bármi mást csináljak, vagy hogy többet csináljak a Forma-1-ben” – mondta Vettel a múlt héten, amikor arról kérdezték, hogy teljesen visszavonul-e a motorsporttól, vagy csak az F1-től.

    „Nem ez a döntő tényező. Úgy gondolom, fizikailag remek formában vagyok, nulla problémám van azzal, hogy ezeket az autókat vezessem. Szóval nincs semmi, ami visszatartana ezen a fronton.”

    „Mert nyilvánvaló, hogy a mostani döntésem az, hogy ez a fejezet véget ér. Nem azért fejeződik be, mert rögtön egy másik nyílik, és jövőre más autókkal fogok versenyezni.”

    „Az idő majd megmondja. Valószínűleg ez a legfairebb válasz, amit most adhatok.”

    „Ha rámjön a versenyezhetnék, biztos vagyok benne, hogy ki fogok találni valamit.”

    A legutóbbi F1-es pilóta, aki az IndyCarra váltott, Romain Grosjean volt, aki 2021-es érkezésekor azonnal a rajongók kedvencévé vált, köszönhetően néhány kiemelkedő teljesítményének és a 2020-as tüzes sakhiri balesete utáni visszatérésének köszönhetően.

    Grosjean előtt Marcus Ericsson volt a legutóbbi F1-es versenyző, aki az IndyCarra váltott. A svéd most a negyedik szezonjában megnyerte az Indy 500-at, és az IndyCar bajnoki címért harcol.

  • Domenicali új Forma-1-es állást ajánl Vettelnek

    Domenicali új Forma-1-es állást ajánl Vettelnek

    Sebastian Vettelnek új melót ajánlhat a Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali. Az olasz Magyarországon elismerte, hogy meglepődött a négyszeres világbajnok Vettel döntésén, hogy 35 évesen, az év végén visszavonul:

    „A hírekben olvastam, és most beszélni akarok Sebastiannal.”

    Domenicali most a német Sport Bildnek elárulta, hogy a visszavonulás bejelentése utáni beszélgetés Vettellel valóban azonnal megesett. Így fogalmazott a korábbi Ferrari csapatfőnök:

    „Beszéltünk többek között a döntéséről és a jövőjéről. Sebastian mindig is kapcsolatban lesz az F1-gyel. Ugyanakkor természetesen azt szeretnénk, ha ez a kapcsolat a jövőben is szoros maradna. Amennyiben érdekli, hogy a rendszerünk része legyen, és a megközelítéseink illenek egymáshoz, természetesen szívesen látnám őt nálunk. Azt azonban már tudjuk, hogy a szezon után rendezni akarja magát, és élvezni akarja a családjával töltött időt.”

    A magazin azt találgatja, hogy Vettel új Forma-1-es szerepvállalása összefüggésben lehet esetleg a környezetvédelem, a fenntarthatóság és a társadalmi haladás terén nemrégen kifejtett aktivizmusával. Az 57 éves Domenicali azonban utalt az Aston Martin pilótájának nemrégiben tett kijelentésére, miszerint a Forma-1 le van maradva a fenntartható technológiai fejlődés terén.

    Vettel világossá tette álláspontját azzal, hogy 1992-es Williamsét, sőt, egy 1922-es Aston Martint is szén-dioxid-mentes üzemanyaggal hajtott meg a közelmúltbeli nagydíjakon. Domenicali azért így zárt:

    „Nem mindegy, hogy egyetlen autót kell felkészíteni egy vagy két körre, vagy húsz autót 70 körre és egy teljes szezonra. Nem vagyunk lemaradva a technológiával, sőt épp ellenkezőleg. Előtte vagyunk az ütemtervnek. Még az életemben biztosan megtapasztalom majd a környezetbarát üzemanyagot a Forma-1-ben.”

  • Brundle: Vettel két végén égette a gyertyát

    Brundle: Vettel két végén égette a gyertyát

    Ugyan Sebastian Vettel csak idén júliusban lett 35 éves, az idei szezon végén szögre fogja akasztani a bukósisakját. Martin Brundle pedig úgy látja, hogy a négyszeres világbajnok német pilóta visszavonulásának egyik legfőbb oka az, hogy talán túl korán lett sikeres.

    Vettel még a Magyar Nagydíj előtt jelentette be a visszavonulását a frissen létrehozott Instagram oldalán. A német kiválóságnak a döntése értelmében az idei Abu Dhabi Nagydíj lesz a legutolsó versenye a száguldó cirkuszban, ami pont a 300. indulása lesz a sorozatban.

    „Még mindig itt van előttem az a Seb, aki a BMW tesztpilótája volt vagy aki a Toro Rosso színeiben mutatkozott be a Forma-1-ben” – árulta el Brundle, aki az F1-ben is megfordult és már jó ideje a Sky Sports szakmai stábját erősíti.

    „ Ez 15 évvel ezelőtt volt é ekkor még úgy nézett ki, mint egy friss egyemet végzett srác, aki élvezi az életet. Azóta 4 világbajnoki címet és 53 futamgyőzelmet volt képes szerezni, valamint ezek mellett még mindig ő a sportág történelmének legfiatalabb világbajnoka. Talán még csak 35 éves, ugyanakkor keményen égette a gyertyát.”

    Vettel a négy világbajnoki címét követően már egy sikertelen évet követően otthagyta a Red Bullt a Ferrari kedvéért, azonban a német pilótának ott eltöltött 6 éve alatt elbukott és nem sikerült elhoznia a bajnoki trófeát Maranellóba.

    „Vettel a 6 év alatt 14-szer tudott futamot nyerni a Ferrarival, ami még talán sok is egyesek számára, figyelembe véve azt, hogy ez a kaland nem a tervek szerint alakult” – folytatta a korábbi Forma-1-es pilóta. – Anno, amikor átszerződött a Ferrarihoz, megkérdeztem Christian Hornert, hogy vajon hibát követ-e el ezzel Seb, még ő is azt gondolta akkor, hogy az volt a legjobb lépés a számára.”

    Brundle azt is hozzátette, hogy Vettel a visszavonulását követően első sorban a családjára szeretne majd koncentrálni, de nem hiszi azt, hogy az F1-ben megszerzett ismeretségéből túlzottan képes lesz profitálni.

    „Sebastian szeretne ezentúl családos életet élni és emellett az általa is fontosnak tartott globális kezdeményezésekkel is foglalkozni. Miközben a bejelentésének a napján létrehozott egy Instagram fiókot, amit már több, mint 2,1 millió ember követ, nehéz lesz fenntartania az érdeklődést. Ezt azért mondom, mert ebben a sportban szinte mindenki előre tekint.”

    „Hányszor hallhattuk idén Kimi Räikkönen nevét? Sebastian egy nagyszerű bajnok és emellett remek ember is, egy élmény volt a kommentálni a karrierje során.”

  • Vettel megnevezte az Aston Martin gyengeségét

    Vettel megnevezte az Aston Martin gyengeségét

    Sebastian Vettel elmondta, mit tart idén az Aston Martin legfőbb gyengeségének az amúgy igencsak nehézkes szezonjukban.

    A silverstone-i alakulat jelenleg a kilencedik helyen áll a tíz csapatos világbajnokságban, csak a Williamset előzik meg. Az eredményeik ugyanakkor mostanában javultak, több pontot gyűjtöttek az elmúlt négy versenyen az Alfa Romeónál, illetve az AlphaTaurinál is. A fejlődés ellenére azonban Vettel lát még néhány területet, ahol törekedhetnek a jobb eredményekre.

    „A gyengeségünk a szombati időmérő, mert szerintem a versenyen ott tudunk maradni a harcban, ha jó helyre kvalifikálunk” – nyilatkozta a visszavonulását bejelentő négyszeres világbajnok. „Igazából pénteken eléggé megkönnyebbültem. Jó volt a péntekem. A szombati nap nem igazán úgy alakult, ahogy akartam, így nem voltam elégedett az este [a 18. helyre kvalifikálta magát a német – a szerk.], de vasárnap már sokkal jobban éreztem magam, és vissza tudtam kerülni a versenybe. A terv, amit kidolgoztunk, működött, elégedett vagyok vele, de ahogy mondtam, általában előre tekintek. Most a szünetet várom, a hátralévő versenyeket, és megpróbálok olyan keményen dolgozni, amennyire csak tudok. Igyekszünk a legjobbunkat nyújtani és a végéig harcolni.”