Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Verstappen üzenete a fiának: „Tartsd meg a stílusodat, de használd a fejedet!”

    Verstappen üzenete a fiának: „Tartsd meg a stílusodat, de használd a fejedet!”

    Jos Verstappen egy kissé csalódott volt a kínai hétvége után, és most elmondta, hogy a fiának arra lenne szüksége, hogy jobban tudja kontrolálni magát, emellett pedig a józan eszét is használnia kellene.

    A korábbi Forma-1-es pilóta egy holland showműsorban beszélt a fia és Vettel közötti ütközésről.

    „Az nem igazán volt előzési lehetőség. Onnan lehetetlen lett volna sikerrel megcsinálni, rosszul ítélte meg a helyzetet. Néhány helyzetben Max túl sokat gondol. Viszont én nem szeretném megváltoztatni az ő vezetési stílusát. A rajtnál megelőzött két embert, tökéletesen csinálta. Ez az, amit mindannyian szeretnénk látni tőle, nem pedig olyat, mint Vettel elleni.”

    „Neki muszáj kontrollálnia magát. Gondolkoznia kell minden helyzetben. Szerdán fogok találkozni vele. Az elmúlt hét nagyon fájdalmas volt, éppen ezért muszáj leülnünk és kielemeznünk a történteket. Ő már tisztában van a dolgokkal, ezért nem kell sokat beszélnem neki.”

    Az idősebbik Verstappen elmondta, hogy csalódott fia megmozdulása miatt, de szerinte nem őrült: „Az őrült nem a jó szó, ugyanakkor én nagyon csalódott vagyok. Ez ugyanúgy neki is nagyon fájó.”

    A Red Bull pilótája a bahreini hétvégén is ütközött, akkor a mezőny másik négyszeres világbajnokával. Josnak erről is megvan a véleménye.

    „Még mindig nem gondolom azt, hogy az egy rossz manőver volt, szerintem jól csinálta. Most lehetne azt mondani, hogy Max hagyhatott volna több helyet, de Lewisra is igaz ez. Így ez egy versenybaleset, mindketten vétkesek voltak. Max nagyon jól csinálta. Muszáj a Red Bullal több kockázatot vállalnia, mert végsebességben jóval elmaradnak a Mercedestől.”

    Verstappen azt is nehezményezte, hogy időnként a sajtó túl rossz fényben tünteti fel a fiát.

    „Max a kora miatt egy „nagyító” alatt helyezkedik el. Visszagondolva Kínára, ahol Alonso nagyon leszorította Vettelt a pályáról, de erről mégsem beszél senki. Max ezt nem ilyen durván csinálta Hamiltonnal szemben, mégis mindenki róla beszél. A sajtó mészárosként tünteti fel őt, ami nagyon nem helyes.” – fakadt ki a holland.

  • Alexander Wurz: A Red Bull nem bajnokesélyes

    Alexander Wurz: A Red Bull nem bajnokesélyes

    Miután Daniel Ricciardo szenzációs győzelmet aratott Sanghajban, az ausztrál közel került az élhez: a negyedik helyen tanyázik, de csak 17 ponttal lemaradva a listavezető Sebastian Vetteltől. Ez ugyan pontban nézve kevesebb mint egy győzelemnyi, de Alex Wurz szerint nincs valós esélye a bajnoki címekre a Red Bullnak:
    „Közel járnak. Ugyanakkor a világbajnoki címhez szerintem ez nem lesz elég. A bajnoki cím az ezüst és a vörös csapat között fog eldőlni.”

    Ennek ellenére a Red Bullnál nagy most az öröm, árulta el Helmut Marko az ORF-nek:
    „Végre biszonyítani tudtuk azt, hogy versenyben abszolút együtt tudunk menni az élmenőkkel.”

    Persze tisztában van vele, hogy a győzelemhez az is kellett, hogy szerencsésen alakuljanak a dolgok vasárnap, és hogy normál körülmények között Valtteri Bottast és Sebastian Vettelt nehéz lett volna megverniük:
    „Jó volt a stratégiánk is, hogy az autóinkat egyből behívtuk a biztonsági autós fázisban, így minden remekül alakult.”

    Nem lehet ugyanakkor elmenni amellett, hogy Max Verstappen az eddigi három versenyből csak egy ötödik helyet tudott elhozni, és ezzel a konstruktőrök versenyében csak a harmadikak, 33 ponttal, erről Wurz már csak ennyit mondott:
    „Ha egy olyan csapat, mint a Red Bull látja azt, hogy közel járnak az élbolyhoz, akkor még elővarázsolnak valamit. Még jobban oda tudják tenni magukat majd a versenyeken.”

  • Vettel totál egyedül maradt a verseny után

    Vettel totál egyedül maradt a verseny után

    A tegnapi kínai futam egyik legmeghatározóbb jelenete Sebastian Vettel és Max Verstappen piruettje volt. Állítólag a futam után meg is beszélte egymással az esetet a két versenyző, később pedig Vettel egykori Red Bullos főnökeivel, Christian Hornerrel és Helmut Markoval csevegett.

    A nap végén azonban Vettel már a paddock magányát élvezte, egyes egyedül, a Ferrari épületének teraszán.

    Seb sitting all by himself in the paddock area after the race… from r/formula1

  • Már nem mentség Verstappen számára, hogy fiatal – Szavazással

    Már nem mentség Verstappen számára, hogy fiatal – Szavazással

    Sebastian Vettel szerint már nem mentség Max Verstappen számára a fiatal kora.

    A második helyért szerette volna Verstappen megelőzni Vettelt, azonban összeakadtak és mindketten megpördültek. Az esetért a holland versenyző 10 másodperces időbüntetést kapott és végül az 5. helyen zárt, Vettel azonban csak a 8. helyen tudott célba érni.

    Verstappen elismerte, hogy hibázott, csapatfőnöke, Christian Horner pedig fiatal korával próbálta „mentegetni” versenyzőjét. Vettel szerint azonban az életkora már nem lehet mentség.

    „Elég versenyt tudhat már maga mögött. Már nem ‘fiatal versenyző’.” – mondta Vettel. „Persze történhet ilyen akkor is, ha már 300 versenyen van túl az ember. Az autóban nem egyszerű megítélni a dolgokat, de alapvetően észben kell tartani ezeket a dolgokat, és megbizonyosodni róla, hogy nem lesz belőle baleset.”

    „Könnyen elveszthette volna az első szárnyát, vagy lehetett volna defekt, és mindkettőnk versenye véget érhetett volna. Mindkettőnknek szerencsénk volt, hogy nem így alakult.”

    [poll id=”66″]

  • Hamilton: A Mercedes már csak a második-harmadik leggyorsabb csapat

    Hamilton: A Mercedes már csak a második-harmadik leggyorsabb csapat

    Lewis Hamiltont a Mercedes kínai eredménye arról győzte meg, hogy már csak jobb esetben is a Forma-1 második leggyorsabb csapata az övék. A regnáló világbajnok negyedik helyre kvalifikálta magát és ott is végzett Sanghajban. A Ferrari az időmérőn bizonyult jobbnak, a Red Bull a versenyen. Így nyilatkozott Hamilton:
    „Ettől a hétvégétől kezdve egyértelmű, hogy nem mi vagyunk a leggyorsabbak. Veszítettünk a teljesítményünkből Melbourne óta, talán ezen a hétvégén még többet. Úgy néz ki, hogy jelenleg a második-harmadik erő vagyunk. Fejlődnünk kell, de ez nem lehetetlen küldetés.”

    Az elmúlt három versenyt nem a Mercedes nyerte meg, ami 2014 óta, mióta bevezették a V6-os turbó hibrid motorokat szokatlan, sőt ilyen még nem volt. Hamilton azt is elárulta, hogy megpróbálja még jobban motiválni a csapatát a közeljövőben:
    „Azt hiszem, hogy azok után amit a csapat az évek alatt mutatott, nagyszerűek vagyunk, egységesek, és együtt dolgozunk tovább. Mindenkinek itt is és a gyárban is olyan keményen kell dolgoznia, amennyire csak lehet. Sok információt begyűjtöttünk az elmúlt hetekben. Magam is keményen nyomom, de James Vowles , James Allison, Niki Lauda és Toto Wolff is megpróbál mindenkit bátorítani, és tudják, hogy melyik részével vagyunk bajban az autónak. A legtöbb amit tehetünk, hogy konstruktív nyomást gyakorlunk a részlegekre, és több fejlesztéssel kell előállnunk. De önmagukat is nyomás alatt tartják, hiszen legalább annyira akarnak nyerni, mint mindannyiunk.”

    Hamilton kilenc pontnyira van a bajnokságot vezető Sebastian Vetteltől Kína után, és komoly harcra számít a továbbiakban is:
    „Ki tudja, mit tartogat még a szezon. Ha ebben a mederben megy tovább, nagyon nehéz lesz nyerni. Amennyiben azonban van lehetőség, és újra a csúcson végzünk, az még többet jelentene most nekünk, egy ilyen kiélezett szezonban, mint előtte bármikor.”

  • Verstappen beismerte, ő hibázott Vettel megpörgetésénél

    Verstappen beismerte, ő hibázott Vettel megpörgetésénél

    Max Verstappen teljességgel magára vállalta a felelősséget a Sebastian Vettellel történő ütközéséért Sanghajban.

    A Red Bull taktikai ászának bizonyuló második boxkiállást követően Verstappen friss lágy gumikra került, a holland versenyző pedig igyekezett a maximumot kihozni az előtte álló hatalmas lehetőségből. Míg Daniel Ricciardónak sikerült is győzelemre váltania a stratégiát, Verstappennek először Lewis Hamiltonnal gyűlt meg a baja, majd a harmadik helyen haladó Vettelt (és saját magát) pörgette meg a hátsó egyenes utáni hajtűkanyarban. A versenybírák másodpercekben nézve egy tökéletes tízessel honorálták a páros piruettet kiváltó Verstappen-manővert, aminek köszönhetően a végértékelésben az ötödik helyre csúszott vissza. A Red Bull rosszfiúja elismerte, ő hibázott.

    „Láttam, hogy szenved a gumikon, de megpróbál későn fékezni a kanyarokban” – magyarázta Verstappen. „Blokkoltam a hátsókat és belementem. Természetesen az én hibám volt, nem ezt akartam kihozni belőle. Utólag könnyű mondani, hogy várnom kellett volna, és valószínűleg ez is lett volna a legjobb ötlet, de sajnos így alakult.”

    Verstappen agresszív vezetési stílusa régóta beszédtéma az F1-ben, és habár tavaly néha inkább csak füstje volt az ilyesfajta kritikáknak, az idei három futamon eddig rendre félrenéz valamit a kritikus pillanatokban.

    „Könnyű megszólni, de persze nem úgy működnek a dolgok jelenleg, ahogyan szeretném” – reagált a holland. „De ez azt is jelenti, hogy le kellene nyugodnom? Nem hiszem. Nagyon sajnálatos, hogy ezek a dolgok megtörténnek; ideje kielemeznem a helyzetet, és a következő futamokra igyekszem erősebben visszatérni.”

    A csetepatéban Vettel húzta a rövidebbet, az ő autója ugyanis komolyabban megsérült és egészen a nyolcadik helyig esett vissza – nem éppen erről álmodott a pole-ból rajtolva, de összetettben megtartotta első helyét Hamiltonnal szemben.

    „Nem tudtam, pontosan hol van, arra számítottam, hogy már korábban beugrik mellém” – összegezte a Ferrari németje. „Hagytam is neki egy kis helyet arra az esetre, ha kicsit elfékezné, de jobban megcsúszott, mint hittem. Nem akartam nagy ellenállást kifejteni, Daniellel szemben sem volt sok értelme, túl gyorsak voltak a friss gumikon, én pedig nem akartam rossz helyzetbe keveredni a mögöttünk érkezőkkel szemben. De elhibázta, blokkolt, ami megesik. Rosszul mérte fel a helyzetet, ami végül mindkettőnk versenyére negatív kihatással volt.”

    Verstappen nem véli úgy, hogy le kellene higgadnia, de mit szól erről a másik fél?

    „Elég tapasztalata van már a sportban, habár ilyesmi 300 futammal a hátad mögött is előfordulhat” – fejtette ki véleményét Vettel. „Nem szabad elfelejteni, hogy az autóban ülve nagyon nehéz megfelelő döntéseket hozni, de ez is a munka része, észben kell ezt tartanod és nem szabad ütköznöd. Könnyedén elveszthette volna az első szárnyát vagy kaphatott volna egy defektet, szóval ilyen szempontból mindketten megúsztuk.”

  • Vettel nem törődik a statisztikákkal

    Vettel nem törődik a statisztikákkal

    1982 óta a Forma-1 történetében ha egy versenyző megnyerte az első két futamot, akkor utána meg is nyerte az adott évi bajnokságot.

    A racionális gondolkodású Sebastian Vettel azonban nem foglalkozik a statisztikákkal.

    „Én nem hiszek ezekben a dolgokban.” – mondta. „Néha neked dolgozik (a statisztika), néha ellened. Nagyon-nagyon hosszú szezon áll előttünk. Egyértelmű, hogy fejlődnünk kell. Szerintem a három top csapat és a hat versenyző nagyon-nagyon közel van egymáshoz. Még ha az első két verseny csodálatosan is ment számunkra és a többieknek nem annyira, akkor is hosszú-hosszú idő van még hátra, és sok minden történhet.”

    Mostanra azonban már jobban érzi magát Vettel a Ferrarijában, mint a legelején.

  • Palmer szerint Bottas nem elég határozott

    Palmer szerint Bottas nem elég határozott

    A Renault egykori versenyzője, Jolyon Palmer úgy véli, hogy Valtteri Bottas meg fogja bánni, hogy nem próbálta agresszívebben megelőzni Sebastian Vettelt a Bahreini Nagydíj végén.

    „Voltam olyan helyzetekben, mint amilyenben most Bottas volt.” . mondta Palmer a BBC-nek. „Bár esetemben ezen nem a futamgyőzelem múlt! De minden olyan szituáció, amiben van ott az esély, de nem élsz vele, nem segít téged versenyzőként, csak elszalasztott lehetőségként gondolsz majd rá.”

    „Vagy az első kanyarban kellett volna átvennie a vezetést és nyerni, vagy be kellett volna szúrnia mellé, hogy Vettel visszacsússzon mögé.”

    Ezt az esetet Palmert a tavalyi USA Nagydíjhoz hasonlította, mikor Daniel Ricciardo megelőzte Bottast.

    „Azon a versenyen Ricciardo valami elképesztő távolságból szúrta be az autóját.” – emlékezett vissza Palmer. „Az első próbálkozásra az ausztrál leszaladt a pályáról és Bottas visszaelőzte. De a következő alkalommal megcsinálta. Bottasnak meg volt az esélye, hogy ugyanezt tegye Vettellel Bahreinben.

    „Érdemes megjegyezni, hogy Ricciardo hányszor ütközik más versenyzőkkel, miközben csodálatosakat előz. Vagy sikerül neki, vagy túlszalad a kanyaron és elveszti a pozíciót. De nagyon ritka, hogy bátortalan kísérletet tenne. Azt mondanám, hogy ő igazi mestere ennek a művészetnek.”

    Palmer szerint Ricciardo pozitív megítélése megzavarta a többi versenyzőt körülötte. Szerinte pedig ez pszichológiai előnyt ad az ausztrálnak a versenyzésben.

    „Úgy érzem, Bottas esetében jelenleg épp az ellenkezője igaz. Igen, volt pár incidense, többnyire honfitársával, Kimi Räikkönennel. De a kerék a kerék elleni csatákban óvatosnak látszik. Ellene olyan manővereket is bevállalnak a versenyzők, amiket nem tennének Hamiltonnal szemben. Tudják, hogy Bottas inkább elengedi őket, minthogy megkockáztasson egy ütközést.”

    „Bottas egy hihetetlenül tehetséges versenyző. De ha valóban küzdeni akar a körülötte lévőkkel, akkor egy kicsit harapósabbnak kell lennie a csatákban.”

  • Vettel megpróbálta megtéveszteni a Mercedest

    Vettel megpróbálta megtéveszteni a Mercedest

    Sebastian Vettel elismerte, hogy megpróbálta félrevezetni a Mercedest rádióüzenetével a Bahreini Nagydíjon.

    A Ferrari megváltoztatta azon tervét, hogy egy második boxkiállásra is kihívja Vettelt, helyette kint maradt lágy gumikon a német versenyző a leintésig.

    „Azt hiszem 10 kör volt hátra, mikor mondtam a rádión, hogy mindent kézben tartok.” – mondta Vettel. „Ez hazugság volt, mert azt reméltem, hogy majd azt mondják Valtterinek, hogy Sebastian könnyedén vezet, szólnak neki, hogy vigyázzon a motorra, vegyen vissza és adja fel. De nem tettek így.”

    „Ugyanakkor biztos voltam benne, hogy ha megmondom az igazat, hogy durván küzdök a gumikkal, akkor szóltak volna neki, hogy tekerjen fel mindent a végéig. Mindenesetre a tervem nem működött, de megpróbáltam.”

    Ettől függetlenül is sikerült Vettelnek kitartani a verseny végéig, és meg is nyerte azt; Bottasnak be kellett érnie a második hellyel, míg harmadikként Hamilton futott be.

    „Amikor megláttam őt (Bottast), hogy DRS-t nyithat, gondoltam, hogy nehéz lesz a végéig kitartani. Próbáltam úgy spórolni, hogy az egyenesben mindig el tudjak húzni és működött.”

  • Vettel kiállt Hamilton mellett a Verstappen beszólása kapcsán

    Vettel kiállt Hamilton mellett a Verstappen beszólása kapcsán

    Sebastian Vettel kiállt Lewis Hamilton mellet a Bahreini Nagydíj után.

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy mikor a verseny után Hamilton visszanézte Verstappenes csatáját a kivetítőn, „f*szfejnek” nevezte a fiatal hollandot.

    „Ez egy emberi reakció.” – mondta el véleményét a futamgyőztes, Sebastian Vettel. „Úgy érzem, egy kicsit felfújták ezt, hülye kérdéseket kapunk, és megpróbálnak sztorit csinálni a semmiből. Szerintem ezt itt le kéne zárni.”

    Továbbá Verstappen csapatfőnöke, Horner sem hibáztatta Hamiltont.

    „Szoros csata volt.” – mondta. „Max egy agresszív versenyző, Lewis egy agresszív versenyző. Az emberek pedig bekapcsolják a tévét, hogy lássák, hogy alakul a harcuk.”