Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • A versenyt nem, a rajongókat viszont megnyerte magának Vettel tegnap

    A versenyt nem, a rajongókat viszont megnyerte magának Vettel tegnap

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    Ezt Franciaországban Sebastian Vettel érdemelte ki, annak ellenére, hogy a verseny elején ütközött Valtteri Bottasszal, és ezért büntetést is kapott.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:

    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Vettel: Nem maradt helyem a rajtnál

    Vettel: Nem maradt helyem a rajtnál

    Sebastian Vettel „túl jó” rajtot vett, emiatt „nem volt hova mennie” és kénytelen-kelletlen beleütközött Valtteri Bottasba a Francia Nagydíj rajtjánál.

    Vettel jobban rajtolt, mint az előtte lévő két Mercedes, de az első kanyar féktávja felé érkezve beszorult Lewis Hamilton mögé, míg oldalról Bottas és Max Verstappen elzárták a kiutat. A német végül nem tudta tisztán bevenni az egyes kanyart és belecsúszott a külső íven forduló Bottasba, defektet okozva a finnek és törött első szárnyat magának. Vettel produkcióját ötmásodperces büntetéssel jutalmazták a versenybírák, a futam végére azonban sikerült visszaverekednie magát az ötödik helyre.

    „Túl jó volt a rajtom, és végül nem volt hova mennem” – sajnálkozott Vettel. „Az én hibám volt; megpróbáltam korán fékezni, hogy megússzam, de olyan közel voltam az előttem és mellettem lévő autókhoz, hogy nem volt se helyem, se tapadás. Valtteri megpróbálta visszavenni a pozícióját, teljesen jogosan, de a bal kanyar miatt nem volt hova mennem. Igyekeztem lassítani, de ilyen kevés tapadás mellett muszáj volt nyitnom a kormányon, ez pedig azt jelentette, hogy elkerülhetetlen volt a Valtterival való ütközés.”

    A baleset miatt sosem tudjuk meg, a Ferrarinak mekkora esélye lett volna felvenni a versenyt Hamiltonnal és a Mercedesszel. Vettel tempója alapján ugyan lehet saccolgatni, de a teljesen eltérő gumistratégia miatt nem szabad messzemenő következtetéseket levonni.

    „Nem láttam túl sokat a versenyből, ti többet láttatok” – válaszolta a német arra, a győzelemtől fosztotta-e meg magát. „A tempónk jó volt, megpróbáltam átvágni a mezőnyön, de közben szétcincáltam a gumijaimat, így nehéz megmondani, mi lett volna. Mindvégig eltérő keveréken voltunk, a végén pedig jóval frissebbek voltak a gumijaim. Annyira azért volt jó tempónk szerintem, hogy tartsuk a lépést a Mercedesszel.”

    Hamilton hibátlan teljesítményével átvette az összetettbéli vezetést Vetteltől, a néhány nap múlva következő Osztrák Nagydíjon azonban a Ferrari-pilóta megpróbálhat lefaragni valamennyit 14 pontos hátrányából.

  • Verstappen: Amit Vettel csinált, az elfogadhatatlan

    Verstappen: Amit Vettel csinált, az elfogadhatatlan

    A Francia Nagydíj rajtját követően Sebastian Vettel nekiment Valtteri Bottasnak, amiért végül öt másodperces büntetést kapott.

    A futam utáni sajtótájékoztatón Max Verstappent is megkérdezték róla, hogy mit szól Vettel esetéhez.

    „Igen. Szerintem legközelebb, ha látják Sebet, meg kellene kérniük rá, hogy változtasson a stílusán, tudják?” – felelt Verstappen, utalva arra, hogy őt az utóbbi időben rendre a hibáiról kérdezték. „Mert őszintén szólva ez nem elfogadható. Ezt mondták nekem a szezon elején, szóval szerintem nekik is ezt kéne tenniük! És aztán persze Sebnek nem kellene tennie semmit, csak vezessen újra és tanuljon ebből, aztán lépjen tovább. Ez a tanácsom mindenkinek ebben a teremben.”

  • Montezemolo szerint Marchionne féltékeny a Ferrari korábbi sikereire

    Montezemolo szerint Marchionne féltékeny a Ferrari korábbi sikereire

    Luca di Montezemolo szomorúan konstatálta, hogy Sergio Marchionne „nagyon is féltékeny” a Ferrari múltbeli sikereire.

    Montezemolo 23 éven át volt a Ferrari elnöke, de egyre inkább Marchionne (aki akkor még ’csak’ a Fiat/Chryslert vezette) ellenlábasává vált, majd 2014-ben, néhány héttel Sebastian Vettel bejelentése előtt lemondott posztjáról. A Ferrari formája kétségtelenül felívelőben van, de világbajnoki címet 2008 óta nem sikerült szerezniük.

    „Szomorúan vettem észre, hogy Marchionne ennyire féltékeny a múltra” – mondta Montezemolo múlt héten egy németországi Michael Schumacher-kiállítás megnyitóján. „Ez nagyon rossz ómen; ha féltékeny vagy a múltra, az azt jelenti, hogy valami nincsen rendben a fejedben. Nagyon büszke vagyok arra, amit Michaellel, Rosszal és Jeannal elértünk, ezek mindig boldog emlékek maradnak. Őszintén remélem, hogy a Ferrari ismét visszatért régi győztes útjára, mert a Ferrarinak nyernie kell, és az F1-nek nagyon fontos a Ferrari sikere. Néhány emberrel még mindig tartom a kapcsolatot, de 24 évet követően, ami alatt Nikivel, Michaellel és Kimivel is nyerni tudtunk, úgy érzem, itt a vége.”

    Vettelt sokan (valamilyen szinten a négyszeres bajnok maga is) Schumacher utódjának tartják a Ferrarinál, Montezemolo pedig elárulta, először az idősebbik német legenda hívta fel a figyelmet Vettelre.

    „Nagyon gyakran gondolok Michaelre, lényegében minden egyes versenyhétvégén” – folytatta Montezemolo. „Hatalmas támogatója volt Vettelnek, és biztosan nagyon örült volna, amikor leigazoltam Sebastiant – mert én voltam az, aki néhány héttel a távozásom előtt aláírta a szerződést vele. Néhány évvel azelőtt már kifejtette nekem, hogy Sebastian nagyon jó Ferrari-pilóta lenne.”

    Lassacskán beérni látszik a Vettel-projekt, a német ugyanis 11. vörösben aratott győzelmével csak egyetlen ponttal ugyan, de visszavette a bajnoki tabella első helyét Lewis Hamiltontól.

    „Michael sok bajnokságot nyert velünk, Sebastian sajnos még nem” – fűzte hozzá Montezemolo. „Remélem, lassan új korszakot nyit és olyan sorozata lesz nálunk, mint Michaelnek volt, még ha ez nem is lesz egyszerű feladat. Remélem, nem lesz rajta túl nagy a nyomás, habár egy nagyon erős, fiatal és tehetséges versenyzőről van szó, aki végre versenyképes autót kapott maga alá. A Mercedes egyelőre nem tűnik annyira versenyképesnek, mint eddig. Itt az esély, talán az idei évben sikerül.”

  • A Ferrari tesztversenyzője szerint Vettel éve lehet az idei

    A Ferrari tesztversenyzője szerint Vettel éve lehet az idei

    Marc Gene, a Ferrari veterán tesztversenyzője úgy véli, 2018 Sebastian Vettel éve lehet.

    Vettel sorozatban négy világbajnoki címet nyert néhány évvel ezelőtt a Red Bullal, ám a Ferrarival mindezidáig nem jött össze számára a bajnoki elsőség.

    Úgy tűnik azonban, hogy a maranellóiak nagyon jó formában vannak és ellenfelei tudnak lenni a turbó érát domináló Mercedesnek.

    „A csapat fiatal, egyben van és nagyon jól dolgozunk együtt. A tanulóévek mindig nehezek, az idei azonban már Vettel éve lehet, habár ez nem lesz egyszerű feladat” – mondta a 44 esztendős spanyol versenyző.

    „Tudja, hogy képes bajnokságot nyerni az autója és ő is meg tudja csinálni. Sokkal nyugodtabbnak és derűsebbnek tűnik manapság, tudja, hogy mikor kell odalépni. Ahogy Bakuban is megmutatta, ha van esélyed a győzelemre, akkor meg kell ragadnod a lehetőséget. Ha ez nincs meg, nem kell gyötörnöd magad.”

    „Seb most nagyon tudja, hogy mit csinál” – tette hozzá Gené.

    Sebastian Vettel Montreálban szerzett győzelmével visszaállt a bajnoki tabella élére, így kényelmes helyzetből várhatja a jövő hétvégi Francia Nagydíjat.

  • Vettel szerint igazságtalanul kritizálják az F1-et

    Vettel szerint igazságtalanul kritizálják az F1-et

    Sebastian Vettel szerint megalapozatlanok az F1-es futamokat ért kritikák és „szűklátókörűnek” titulálta a folyamatosan károgókat.

    A friss Kanadai Nagydíj-győztes szerint felesleges minden héten fennakadni azon, mennyire izgalmasak vagy unalmasak a futamok.

    „Ilyen a versenyzés” – összegezte Vettel. „Nem tartom megalapozottnak, hogy kritizálják a versenyzést vagy éppen ezt a futamot. Az én szempontomból nyilvánvalóan mindig van mit csinálni az autóban ülve, függetlenül a pozíciótól. Nem értem, manapság miért ennyire szűklátókörűek az emberek. Eddig csak hét futam ment le idén, némelyik fantasztikus volt, mások kevésbé. A héten kezdődik a foci-vb, és előre borítékolható, hogy sok meccs egyáltalán nem lesz izgalmas. Az emberek ennek ellenére nézni fogják és néhány meccs biztosan hihetetlen lesz, ahogyan azt el is várjuk.”

    A német szerint lehetetlen arra törekedni, hogy minden egyes futam új szinteket döntsön izgalomfaktor terén.

    „Mindannyiunknak megvan a maga dolga a pilótafülkében” – folytatta. „Ha versenyezhetünk, nyilván versenyzünk. De valamilyen szinten igyekszünk ezt elkerülni: elhúzunk a többiektől, az élen maradunk, nem akarjuk, hogy megelőzzenek. Néhány futam izgalmasra sikeredik, néhány nem.”

    Valtteri Bottas egyetértett Vettel véleményével.

    „Mindig lesznek jó versenyek, ez nem kérdéses” – mondta a finn. „Csak most úgy alakult, hogy egymás után volt egy-kettő nem túl akciódús futam, de már idén is voltak olyanok, amiket fantasztikus volt nézni. Biztos vagyok benne, hogy nemsokára jön még egy pár.”

    A montréali nagydíj utolsó köreiben Max Verstappen rohamléptekben közeledett Bottasra, aki elárulta, kis híján kifogyott a benzinből.

    „A verseny során végig a második helyen haladtam” – fűzte hozzá. „Az egyes-kettes kanyar izgalmas volt Maxszal, élveztem. Azután az első etapban megpróbáltuk nyomás alatt tartani a Ferrarit, de nem tudtuk tartani a tempójukat. Elég sok üzemanyagot felhasználtunk ez idő alatt, szóval a második etap vége felé sokat kellett spórolnom. Stabil verseny volt, nem történt sok minden.”

  • Vettelt meglepte a Red Bullok taktikája

    Vettelt meglepte a Red Bullok taktikája

    Sebastian Vettel meglepődve konstatálta, hogy a két Red Bull a hiperlágyakon szándékozik megkezdeni a Kanadai Nagydíjat.

    Vettelnek éppenhogy sikerült megkaparintania a pole pozíciót Valtteri Bottas elől, míg a harmadik helyen a hétvége során brillírozó Max Verstappen végzett. Stratégiai szempontból azonban inkább a Q2 volt az érdekes, ahol Ferrarik és Mercedesek ultralágyas taktikájától eltérően a két Red Bull hiperlágyakon ment ki, azaz a mai futamon eggyel lágyabb keverékkel kell rajtolniuk. A Ferrari némete szerint náluk szinte fel sem merült ez az opció.

    „Nem, egyáltalán nem” – válaszolta Vettel arra a kérdésre, aggódik-e a Red Bullok miatt. „Nagyon sima időmérőnk volt. Röviden átbeszéltük, mi legyen a taktika, és a legjobb döntést hoztuk meg. Számomra egyértelmű volt, hogy a hiperlágy nem jó versenygumi. Kicsit meglepett, hogy mindkét Red Bull ezt választotta, de biztosan megvan rá az okuk.”

    A Red Bull oldaláról megszólalt Verstappen is, aki elárulta, pontosan ezt a taktikát várták a Ferraritól és a Mercedestől. A hiperlágyak természetükből fakadóan sokkal jobban kopnak, mint a többi keverék, ami aggodalomra adhat okot a verseny első szakaszában.

    „Szerintünk ez a jó gumi” – védte meg döntését Verstappen. „A versenyszimuláció során is jól éreztem magam rajta. Nem történt nagy meglepetés, sejtettük, hogy a Mercedes és a Ferrari az ultrákon kvalifikál.”

    Vettel pole-ja megszakította a holland szabadedzéses tarolását, ám a stratégiához hasonlóan ez sem lepte meg.

    „A lehető legtöbbet kihoztuk az időmérőből” – dicsérte csapatát Verstappen. „Tudtuk, hogy a Q3 kissé nehezebb lesz, de örülünk, hogy ennyire közel tudtunk maradni. Nagyon erős hétvégénk van eddig, az autó pedig folyamatosan egyre javult. Az időmérőn az ideális ív adja magát, csak követned kell a felgumizást. Nagyon boldog vagyok.”

  • Három F1-es versenyző is van a 100 legjobban fizetett sportoló között

    Három F1-es versenyző is van a 100 legjobban fizetett sportoló között

    Három Forma-1-es versenyző is szerepel a Forbes 2018-as Top 100 legjobban fizetett sportoló listáján.
    A boxolók, focisták, kosárlabdázók között a legjobban fizetett F1-es Lewis Hamilton. Ezzel ő a lista 12. helyén áll, a becslések szerint 51 millió dollárral. Ebből 42 millió származik a Mercedestől, 9 millió pedig a személyes dolgaiból jött.

    A lista élén egyébként  Floyd Mayweather boxoló ál, évi 285 millió dollárral. Mindezt 36 perccel kereste meg, hiszen ennyit töltött tavaly a ringben Conor McGregor ellen.
    Mögötte két focista, Lionel Messi és Cristiano Ronaldo állnak.

    A következő F1-es a 18. helyen szerepel, ő Sebastian Vettel, 42,3 millió dollárral, melyet a Ferraritól kap. Ez meg is egyezik Hamilton F1-es pénzével, Hamilton többletét az F1-en kívüli tevékenységei adják. Vettel személyes szponzoraitól „mindössze” 300 000 dollár bevételhez jut.

    A listán szerepel még Fernando Alonso is, aki 32 millió dollárt kap a McLarentől és 1 millió dollár bevétele származik az egyéb tevékenységeiből.
  • Webber szerint Ecclestone intézne Hamilton-Vettel párost a Ferrarihoz

    Webber szerint Ecclestone intézne Hamilton-Vettel párost a Ferrarihoz

    Az egykori F1-es versenyző, Mark Webber úgy véli, hogy ha még mindig Bernie Ecclestone lenne az F1 „ura”, akkor lenne rá reális esély, hogy Lewis Hamilton és Sebastian Vettel csapattársak legyenek a Ferrarinál.

    Hamilton jelenleg remekül húzza az időt a Mercedeses szerződéshosszabbítással, de Webber szerint más lenne a helyzete Ecclestone irányítása alatt.

    „Szerintem ha Bernie még mindig itt lenne, akkor a Ferrarihoz terelte volna őt, Sebastiannal.” – mondta Webber az Express Sportnak. „Bernie megköttetné ezt az üzletet. „Ő szerette volna ezt a két fickót együtt látni a Ferrarinál, de most már szerintem ez nem fog megtörténni. Szerintem maradni fognak ott, ahol most vannak, noha még Ricciardo döntése is kérdéses.”

    A Red Bull főnöke, Christian Horner például úgy sejti, hogy a pénz lehet az oka annak, hogy még nem írta alá Hamilton a szerződéshosszabbítást a Mercedesszelk.

    „Ez igaz lehet, nem? Ez nem nagy tudomány.” – mondta Webber.

    Hozzátette azonban, hogy nem újdonság, hogy egy versenyző minden új szerződéssel emelést is akar. És biztos benne, hogy pont kerül majd a végére, és alá lesz írva a szerződés.

  • Glock a DTM-be hívja Vettelt

    Glock a DTM-be hívja Vettelt

    A BMW versenyzője Timo Glock elmondta, hogy a szezonnyitó után Vettel felhívta őt, aki lenyűgözőnek találta az egész futamot. Ezt az alkalmat kihasználva Glock üzent is honfitársának, amelyben a DTM-be csalogatja a Ferrari versenyzőjét.

    A DTM idei első hétvégéjének a második futamán hihetetlen komoly küzdelem zajlott Gary Paffett és Timo Glock között a futamgyőzelemért, sokan az évszázad egyik legjobb versenyének nevezték. Nem csak a rajongók, versenyzők és csapatok beszéltek elismerően erről a futamról, hanem más sorozat képviselői is. Így tett a négyszeres Forma-1-es világbajnok Sebastian Vettel is, aki telefonon hívta fel a futamgyőztes Timo Glockot.

    „Felhívott és azt mondta, hogy nyugodjak meg és figyeljek arra, amit fog mondani. A nem létező kalapját mindkettőnk előtt megemelte, amiért ilyen remek versenyt csináltunk. Nagy benyomást tett rá ez a futam, hiszen kőkemény, de fair küzdelem volt, igazi kerék a kerék elleni harc. Nagyon örültem ennek a hívásnak, illetve annak is, hogy még egy Sebastian Vettel is követi a DTM-et” – mesélte Glock.

    A mai autósportban nagyon ritkák már az ilyen hatalmas csaták, ami miatt sokan irigykedve tekinthetnek a sorozatra. Glock egyébként igyekezett ki is használni ezt az alkalmat, és meghívta Vettelt a DTM-be.

    „Neki muszáj legalább egyszer idejönnie, és egy jó pár kört megtennie velünk, ráadásul van egy szabad autónk is. Tehát Sebastian, te könnyen vezethetnél egy BMW-t!” – üzente Vettelnek.

    Ráadásul vendégpilótaként lenne is rá lehetősége Vettelnek, ugyanis Hockenheimben Mattias Ekström egy hetedik Audit vezetett, mint egy futamra beugró pilóta, ami ugyebár neki a búcsú versenyhétvégéje is volt egyben.