Címke: Sebastian Vettel

  • Salo szerint is egyforma büntetés kellett volna Vettelnek és Räikkönennek

    Salo szerint is egyforma büntetés kellett volna Vettelnek és Räikkönennek

    Az egykori F1-es versenyző, a most versenybíróként tevékenykedő Mika Salo elismeri, hogy vitás büntetéseket kaptak a Ferrari versenyzői az elmúlt versenyeken.

    Sebastian Vettel Franciaországban 5 másodperces büntetést kapott amiért nekiment Valtteri Bottasnak, míg Silverstone-ban Kimi Räikkönen 10 másodpercet kapott Lewis Hamiltonnal való ütközéséért. Noha ezen versenyeken Salo épp nem volt „hivatalban”, elismeri, hogy nem voltak következetesek a döntések.

    „Én Kiminek is 5 másodperces büntetést adtam volna.” – mondta Salo a Turun Sanomatnak. „Alapvetően Kimi és Sebastian este elég hasonló volt. Másrészről értem a különböző meglátásokat, mert Vettel esete után látható volt, hogy minden kontextusban enyhe a büntetés.”

  • A Ferrarisokat szeretitek a legjobban, Leclerc Hamilton előtt végzett!

    A Ferrarisokat szeretitek a legjobban, Leclerc Hamilton előtt végzett!

    Korábban szavazásra invitáltunk titeket, hogy megtudjuk, mely versenyzőknek van a legkomolyabb rajongótábora olvasóink körében, elvégre rohamosan közeledik a Magyar Nagydíj. Minden szavazó összesen 5 főt jelölhetett meg, mint általa kedvelt versenyzőt.

    Az élen a Ferrari versenyzői végeztek, viszonylag nagy fölénnyel. Kimi Räikkönennek a szavazók 49%-a szurkol és Sebastian Vettelt is kedveli a szavazók 47%-a.

    A képzeletbeli dobogó harmadik fokára Daniel Ricciardo állhat fel, akit a szavazók 27%-a kedvel.

    24% kedveli Fernando Alonsót, és előkelő helyen végzett Charles Leclerc is, aki 20%-ával Lewis Hamilton előtt végzett.

    Olyan versenyző nem volt, aki egyetlen szavazatot sem kapott, tehát ne kedvelné senki körületek, a lista legvégén azonban a Williams orosz versenyzője, Szergej Szirotkint zárt.

    Íme a teljes lista arról, hogy a szavazók hány százaléka kedveli az egyes versenyzőket.

    1 Kimi Räikkönen 49%
    2 Sebastian Vettel 47%
    3 Daniel Ricciardo 27%
    4 Fernando Alonso 24%
    5 Charles Leclerc 20%
    6 Lewis Hamilton 19%
    7 Max Verstappen 10%
    8 Valtteri Bottas 9%
    9 Carlos Sainz 8%
    10 Nico Hülkenberg 7%
    11 Esteban Ocon 4%
    12 Pierre Gasly 4%
    13 Stoffel Vandoorne 3%
    14 Kevin Magnussen 2%
    15 Romain Grosjean 2%
    16 Brendon Hartley 2%
    17 Marcus Ericsson 1,5%
    18 Sergio Perez 0,9%
    19 Lance Stroll 0,9%
    20 Szergej Szirotkin 0,3%
  • Kimi mehet vissza a Sauberbe, állítja a svájci Blick

    Kimi mehet vissza a Sauberbe, állítja a svájci Blick

    Egyre több jel mutat abba az irányba, hogy a Ferrarinak új pilótája lesz 2019-ben, így Kimi is szedheti a sátorfáját. A finn elismerte, hogy a csapat döntésén múlik a helyzete, és hogy maradhat-e jövőre, de egyre valószínűbb hogy Charles Leclerc lesz az, akit 2020-ig leigazolnak. Ezzel kapcsolatosan a svájci Blick arról számolt be, hogy Räikkönen akár visszatérhet a Sauber istállóhoz, ahol az F1-es karrierje 17 éve elkezdődött.

    Leo Turini, aki képben van a Ferrari belső ügyeivel azonban úgy véli, hogy jobb lenne, ha Kimi maradhatna.

    A Sky Italián ennyit mondott: „Az elmúlt 25 év legjobb párosa van jelenleg a Ferrarinál. Van egy olyan autónk, amely még mindig fejlődik, és a csapat csodálatosan dolgozik.”

    Sebastian Vettel ráadásul vezeti a világbajnokságot, de szerinte mások is beleszólhatnak a csatájába a mercedeses Lewis Hamiltonnal.

    „Lewis erős, és ne feledkezzünk el a Red Bullról sem. Ami az én szemszögemből nézve lényeges, az a folyamatos fejlődésünk, emiatt tartunk itt.” – mondta a német versenyző a Bildnek.

    Amikor rákérdeztek nála, hogy 2018 lehet-e az az év, amikor végre megszerezheti az ötödik világbajnoki címét is, amelyet immáron vörösben szerezhet meg, így válaszolt:

    „Nem tudom, jelenleg túl korai lenne ezt még megítélni. Nem hiszem, hogy túl kellene értékelnünk magunkat, csak mert olyan helyeken is nyertünk, ahol a Mercedes szokott. Más lenne a helyzet, ha a második helyen állnánk, de most ez a helyzet. Ettől függetlenül még dolgoznunk kell, míg kijelenthetjük azt, hogy elvégeztük a munkát.”

  • Briatore szerint hiába vezet Vettel, Hamilton lesz a bajnok

    Briatore szerint hiába vezet Vettel, Hamilton lesz a bajnok

    Flavio Briatore, a Benetton és a Renault korábbi csapatfőnökének véleménye szerint hiába vette át a vezetést a Ferrari mind az egyéni, mind a konstruktőri pontversenyben, a világbajnoki cím végül a 2014 óta domináns Mercedeshez fog kerülni.

    „A Mercedesnek balszerencséje volt az elmúlt két versenyen, ezt kihasználva pedig a Ferrari megragadta a lehetőséget, és az élre állt” – mondta Briatore.

    „A Ferrarinak továbbra is van esélye a győzelemre, de csak abban az esetben, ha Hamilton hibázik.”

    Az olasz szerint tehát Hamilton pályázik nagyobb eséllyel az egyéni bajnoki címre: „Hamilton egyszerűen erősebb, mint Vettel. Sebastiannak sokkal többet kell harcolnia azért, hogy uralma alatt tartsa az autóját. Lewis megtalálta a ritmust a WO9-cel, ami megkönnyíti a helyzetet számára” – jelentette ki.

    A Forma-1-es világbajnokság jövő hétvégén Hockenheimben folytatódik, a királykategória mezőnye egy év kihagyást követően tér vissza Németországba.

  • Vettel és egy Opel a benzinkúton

    Vettel és egy Opel a benzinkúton

    A Brit Nagydíjról hazafelé tartók egy kis része igen szerencsésnek mondhatja magát, mivel Towcester egyik benzinkútjánál nem mást pillantottak meg, mint Top Gear egykori, a The Grand Tour jelenlegi sztárjait, valamint a silverstone-i futamgyőztest, Sebastian Vettelt, amint a The Grand Tour-nak forgattak.

    James May Ferrari 458-asával, Richard Hammond pedig Opel Kadettjével volt jelen.

    A benzinkút nem zárt be a forgatás idejére, így a kíváncsiskodók egészen közelről nézhették, hogy mi zajlik a helyszínen.

    Kíváncsian várjuk az epizódot, melyből kiderül majd, hogy mit műveltek a srácok.

     

  • Bottas: Csak idő kérdése volt, hogy Vettel megelőzzön

    Bottas: Csak idő kérdése volt, hogy Vettel megelőzzön

    Valtteri Bottas szerint elkerülhetetlen volt, hogy Sebastian Vettel megelőzze a Brit Nagydíjon, annyira gyorsak koptak a Mercedes gumijai.

    A Brit Nagydíj késői safety carja alatt szinte megismétlődött az Ausztriában látott jelenet: míg a Ferrari és a Red Bull a kerékcsere mellett döntött, a Mercedes kint tartotta pilótáit. A használt közepeseken maradt Bottas ezzel ugyan átvette a vezetést, ám rögtön mögötte győzelemre éhesen lopakodott Vettel, akinek friss lágyak kerültek fel Ferrarijára. A finn becsületesen védekezett Vettel támadásai ellen, de végül elkerülhetetlen volt a vereség.

    „Csak idő kérdése volt” – válaszolta Bottas arra a kérdésre, meglepte-e a német előzése. „Nyilván csalódásként éltem meg a dolgot, de a későbbi körök alakulását és a tapadásvesztésemet figyelembe véve semmit sem tehettem volna ellene.”

    A futam végére a közepesek annyira felmondták a szolgálatot, hogy Bottas egészen a negyedik helyig visszacsúszott. Azért is érthetetlen a Mercedes döntése, mert a safety caros fázis nélkül a gumik még annyira sem bírták volna ki, a finn azonban megvédte csapata legújabb taktikai bakiját.

    „Sosem tudjuk meg, mi történt volna a safety car nélkül” – magyarázta. „Abban a pillanatban, amikor bejött, úgy éreztük, a Ferrarinál jobb tempót megyünk, az etap végén folyamatosan közeledtem Sebastianra. Kockáztattunk és kint maradtunk; ezzel próbáltuk megnyerni a versenyt, mert hasonlóan erős autókkal nehéz a pályán előzni. Ha a csapat akkor megkérdezett volna, szeretnék-e a győzelemért menni vagy megelégszem a második hellyel, nyilván a győzelmet mondtam volna. Utólag visszatekintve azonban jobb lett volna kiállni, ezen nincs mit vitatkozni.”

  • Vettel: Hülyeség szándékosságot feltételezni

    Vettel: Hülyeség szándékosságot feltételezni

    Sebastian Vettel szerint elég buta dolog azzal vádolni a Ferrarit, hogy szándékosan intézték úgy, hogy Kimi Räikkönen összeütközzön Lewis Hamiltonnal a Brit Nagydíj rajtját követően.

    Az esetért a finn versenyző 10 másodperces büntetést és két büntetőpontot kapott. Ennek ellenére a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff igencsak kiakadt a Ferrarira, és utalt rá, hogy talán szándékos volt az ütközés.

    „Miért? Megesik időnként ilyesmi.” – reagált Wolff feltételezésére Vettel. „Elég hülyeség azt gondolni, hogy ami történt, az direkt volt. Én például nem is tudnék ilyen pontos lenni, hogy szándékosan így eltaláljak valakit (és közben ő tudja folytatni a versenyt – a szerk.).”

    „Franciaországban elvesztettem a szárnyamat és eltoltam a versenyemet. Könnyű dolog támadni és jó manővert véghez vinni és könnyű ütközni is. Én csak részben láttam az esetet, de nem gondolom, hogy bármi szándékosság lett volna benne, és szükségtelennek is tartom.”

    „Elég vicces, hogy minket kezdenek hibáztatni, de blokkolt a kerekem és sajnos összeértünk.” – reagált a feltevésre már Räikkönen, aki egyébként elismerte, hogy ő ment neki Hamiltonnak, és egyetért a büntetésével is.

  • Brit Nagydíj – Vettel nyerte Hamilton hazai futamát

    Brit Nagydíj – Vettel nyerte Hamilton hazai futamát

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Brit Nagydíjat, megelőzve a szintén négyszeres vb-győztes, címvédő Lewis Hamiltont, a Mercedes hazai közönség előtt szereplő versenyzőjét.

    A 31 éves Vettelnek ez volt az idei negyedik, és pályafutása 51. futamgyőzelme, s ezzel nyolc pontosra növelte az előnyét a vb-pontversenyben Hamiltonnal szemben.

    Hamilton az első körben egy ütközés miatt a mezőny végére esett vissza, s onnan jött fel végül másodiknak.

    A dobogó alsó fokára Vettel csapattársa, a finn Kimi Räikkönen állhatott fel.

    A rajtot a második kockából startoló Vettel kapta el a legjobban, és azonnal lehagyta a pole pozícióból induló Hamiltont, akit csapattársa, Valtteri Bottas is megelőzött, Räikkönen pedig a harmadik kanyarban próbált bevágni a brit címvédő mellé, de autójának bal első kerekével eltalálta Hamilton Mercedesének jobb hátsó abroncsát. Hamilton megpördült és a mezőny végére esett vissza, Räikkönen pedig két pozíciót veszítve, ötödikként tudta folytatni a futamot.

    Az első kör végén Vettel, Bottas, Max Verstappen (Red Bull) volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, közben Hamilton a 18. pozícióból próbált előrébb jönni.

    A 10. körben Hamilton már hetedik volt, Räikkönen pedig 10 másodperces időbüntetést kapott a versenybíróságtól, amely őt ítélte felelősnek a rajt utáni ütközésért.

    A kerékcserék sorát a 17. körben a harmadik Verstappen kezdte meg, s az ötödik helyen tért vissza a pályára. Vettel az élről a 21. körben hajtott ki a boxba, Bottas pedig egy körrel később kapott friss abroncsokat.

    Hamilton ekkor még nem járt kint kerékcserén, így második volt, de rövidesen maga elé engedte csapattársát, Bottast. A brit címvédő aztán a 26. körben megkapta az új gumikat, és a hatodik pozícióban folytathatta a versenyt.

    A 32. körben Marcus Ericsson (Sauber) hatalmas balesetet szenvedett az első kanyarban. A svéd pilóta nem sérült meg, ám a versenyautó mentésének az idejére a biztonsági autó behajtott a pályára. Az élmezőnyből a vezető Vettel, valamint Verstappen és Räikkönen is a boxba hajtott kerékcserére, Bottas és Hamilton viszont nem állt ki friss abroncsokért.

    Mielőtt a safety car a 37. körben elengedte volna a mezőnyt, Bottas vezetett, Vettel második, Hamilton harmadik volt, mögötte Verstappen és Räikkönen érkezett a negyedik és az ötödik helyen.

    A biztonsági autó egy kört sem „pihenhetett”, miután Romain Grosjean (Haas) és Carlos Sainz (Renault) összeütközött, és mindkét autó a gumifalba csapódott.

    A safety car aztán a 41. körben állt ki a mezőny elől, és a hajrára az első négy helyezett között nagy csata alakult ki: elől Bottas és Vettel küzdött a győzelemért, a dobogó alsó fokáért pedig Hamilton és Räikkönen harcolt egymással.

    Vettel öt körrel a leintés előtt meg tudta előzni Bottast, akit aztán szinte azonnal lehagyott Hamilton, majd Räikkönen is, de más jelentős változás a verseny végéig már nem történt.

    A vb két hét múlva, a Német Nagydíjjal folytatódik.

     

  • Vettel attól tartott, hogy nem tudja teljesíteni az időmérőt

    Vettel attól tartott, hogy nem tudja teljesíteni az időmérőt

    Sebastian Vettel attól tartott, hogy ki kell majd hagynia a Brit Nagydíj időmérő edzését nyakfájása miatt.

    Vettel a harmadik szabadedzés utolsó perceit már kihagyta fájdalmai miatt, de végül ott tudott lenni az időmérőn és a második rajthelyet szerezte meg a honapi versenyre.

    „Őszintén szólva ma délelőtt még abban sem voltam biztos, hogy teljesíteni tudom az időmérőt.” – mondta a Ferrari versenyzője. „Elégedett vagyok a második hellyel, jó esélyt nyújt számunkra.”

    „Nem tudom mi történt, de egy kicsit beállt.” – mondta arról, hogy mi a helyzet a nyakával. „Nyújtottuk egy kicsit. A verseny miatt már nem aggódom, mivel ott kisebb a tempó, mint a kvalin.”

  • Brit Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Brit Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

    Az összetett pontversenyben vezető, négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel volt a leggyorsabb a Forma-1-es Brit Nagydíj pénteki második szabadedzésén.

    A Ferrari pilótája mögött a szintén négyszeres vb-győztes, címvédő brit Lewis Hamilton zártmásodik helyen. A Mercedes másik versenyzője, a finn Valtteri Bottas lett a harmadik.

        2. szabadedzés (top 6):
    1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:27.552 perc
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:27.739
    3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:27.909
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:28.045
    5. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:28.408
    6. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:29.306