Címke: Sebastian Vettel

  • Vettel: Nem celeb vagyok, hanem sportoló!

    Vettel: Nem celeb vagyok, hanem sportoló!

    Az, hogy 2018-ban egy Forma-1-es versenyző jelen van a közösségi médiában az természetes, kivéve Sebastian Vettel esetében. Kimi Räikkönen is sokáig tartotta magát távol ezen felületektől, végül csak beadta a derekát, és megtalálható az Instagramon. Így már egyedül csak Ferraris kollégája Vettel az a királykategóriából, aki továbbra is kivonja magát ebből.

    És ez így is marad. Vettel nem tesz semmit nyilvánosan az imidzse építéséért:

    „Nekem teljesen mindegy, hogy mennyire vesznek komolyan. Megpróbálok nem celebbé válni, hanem inkább arra vagyok büszke, hogy sportoló vagyok. Ha ezt megértik az emberek is, akkor az remek lesz. Ettől függetlenül mindenki azt gondol rólam, amit akar. Nem is szeretem azt a szót, hogy „celeb”. Sőt, sok olyan dolgot sem szeretek, amivel összefüggésbe hoznak. Sporolóként azonban sokkal boldogabb vagyok.”

    Vettel megjelenés szempontjából teljesen az ellentéte a bajnoki riválisának, Lewis Hamiltonnak. Ettől is érdekesebb a duójuk párharca. Az egyik oldalon ott egy showman, aki legszívesebben Hollywoodba költözne, a másik oldalon pedig ott egy családos ember, aki azt szereti, ha békén hagyják. Ehhez a német már csak ennyit tett hozzá:

    „Nagyon különbözünk. Ami minket összeköt, az a közös szenvedély. Ugyanakkor sok közös is van bennünk.”

  • Vettel nem kér csapatutasítást

    Vettel nem kér csapatutasítást

    Sebastian Vettel nem akarja, hogy a Ferrari csapatutasítást alkalmazzon, annak ellenére, hogy az Olasz Nagydíjon talán jól jött volna számára, ráadásul a rivális csapatnál Valtteri Bottas egészen hatékonyan játszik Lewis Hamilton kezére.

    Mondja ezt a német versenyző annak ellenére, hogy szemmel láthatóan nem örült neki, hogy csapattársa, Kimi Räikkönen elhappolta előle a pole-t Monzában, ahogy annak sem, aztán a rajnál sikeresen meg is tartotta vezető pozícióját.

    Arra a kérdésre, hogy a Ferrarival előzetesen megvitatták-e a rajtot, Vettel így felelt: „Nem, szerintem elég idősek vagyunk már és nincs szükség rá, hogy átvegyük a rajtot.”

    „Próbáltam kihasználni a lehetőségeimet az első kanyarban, kicsit a második sikánban is, de nem jött össze. Kicsit balszerencsésen alakultak a dolgok.”

    A német versenyzőt arról is megkérdezték, hátrányban érezte-e magát amiért neki a csapattársával is meg kellett küzdenie, míg Hamiltonnak nem.

    „Nem tudom. De nyilvánvalóan felmerülnek ilyen krédések.”

    „De számomra ez egyértelmű: Én örülök, ha három autó ellen versenyzem, valójában akkor is, ha 19 autó ellen. Szerintem sosem volt más a helyzet. Ez rendben is van. Nem várok semmi mást.”

  • Wolff megvédte Vettelt

    Wolff megvédte Vettelt

    A Mercedes főnöke, Toto Wolff védte meg Sebastian Vettelt az őt mostanában érő egyre több kritikától.

    Vettel kritikák kereszttüzébe került, az olasz média szerint túl sok hibát követ el a négyszeres világbajnok, ezzel pedig csökkenti azon esélyeit, hogy legyőzze Lewis Hamiltont, hiába övé a jobb autó.

    „Kicsit elfogult vagyok, de szerintem Lewis az elmúlt évek legjobbja” – mondta Wolff a Die Weltnek. „Viszont még így sem tartom fairnek ezt a rengeteg Sebastiannak címzett kritikát. Ha lehetősége adódik a győzelemre, akkor a megfelelő agresszióval ki is használja. Ez nagy bátorságot igényel, és néha ütközéshez vezethet. De ne feledjük, egy négyszeres világbajnokról beszélünk. Ugyanannyi címe van, mint Lewisnak és ezt el kell fogadni.”

    Wolff szerint nem sokon múlik, hogy nyersz, vagy vesztesz. Ezt Vettel és Hamilton Olasz Nagydíjon történt ütközésével bizonygatta. Elmondta, végződhetett volna úgy is, hogy Hamilton jár pórul.

    „Könnyen megpördülhetett volna Lewis is Sebastian helyett. Ez esetben az egész verseny máshogy alakul. A Forma-1 világában sok múlik a véletleneken, a szerencsén és a balszerencsén is.”

  • Häkkinen: A Ferrari nem engedhet meg magának több bakit

    Häkkinen: A Ferrari nem engedhet meg magának több bakit

    A kétszeres világbajnok, Mika Häkkinen úgy látja, hogy a Ferrari nem engedhet meg több csapaton belüli csatát versenyzői között, ha azt szeretnék, hogy Sebastian Vettel a végsőkig harcban legyen a bajnoki címért idén.

    Monzában Räikkönen Vettel elé kvalifikált, ehhez mondjuk a német hibája is hozzájárult, majd meg is tartotta a vezetést a rajtot követően. Vettel eközben összeakadt Hamiltonnal és visszaesett a mezőny végére, onnan kellett előre törnie.

    Häkkinen szerint az időmérő után a Ferrari nem tervezte meg megfelelően a futamot.

    „Kimi nagyszerűen teljesített, de Sebastian számára rossz volt az eredmény, mivel a Ferrarinál elég nyilvánvaló, hogy preferencia a tekintetben, hogy melyik versenyző szerezzen pole-t.” – írta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett blogjában. „Ha ez igaz, akkor a vezetés és a stratégák hibáztak a Ferrari részéről, hogy nem ültek le Kimivel és Sebastiannal szombat este, és nem tervezték meg a versenyt.”

    „Nekik igazán nem szükséges harcolniuk egymással az első kanyarban, de mikor Kimi természetesen védekezett – amihez joga van -, akkor Sebastian félre sodródott.”

    Häkkinen szerint nem engedhet meg magának több ilyet a Ferrari, ha azt akarják, hogy Vettel bajnok legyen idén.

    „Hét verseny van még hátra az idei világbajnokságból és a Ferrari nem engedhet meg magának további csatákat a versenyzői közt, hibát Sebastiantól, vagy hibát a versenystratégia kapcsán.”

    „Ahhoz, hogy legyőzzék Lewis-t, Valtterit és a Mercedes csaptot, a Ferrarinak mostantól tökéletes munkát kell végeznie minden hétvégén és remélni, hogy a Mercedesnek problémái lesznek.”

  • Mauro Forghieri szerint Kimi maradjon és Vettel helyére jöjjön Leclerc!

    Mauro Forghieri szerint Kimi maradjon és Vettel helyére jöjjön Leclerc!

    Nagyon csalódott Mauro Forghieri, Sebastian Vettel versenyzése miatt, ahogy azt tette az Olasz Nagydíjon. A német megpróbálta Kimi Räikkönenen áthámozni magát már a rajtot követően, aztán egy olyan hibát vétett, ami méltatlan egy négyszeres világbajnokhoz. Ennek hangot is adott a FormulaPassion.it-n a 83 éves legendás olasz mérnök az írásában:

    „Az idei Olasz Nagydíj komoly leckét láthattunk a butaságból: hogyan lehet elveszíteni egy nyert versenyt. Másképp megfogalmazva, hogyan adjuk át az eredményt a Mercedesnek, akiknek pedig nem kellene pontot szerezniük. Ha még mindig ott lennék a pitben, és azt látnám, hogy mit művel Sebastian Vettel a harmadik kanyarban az első körben, akkor ott őrjöngtem volna a pálya mellett, ahogy illik. A Ferrari jót akar, miközben a versenyző, aki tíz milliót kap évente és világbajnok volt a Red Bullal, most egy páratlan autót kapott. Sajnálom, mert ez nem az autó hibája, amit nagy lélekkel összeraktak. A maranellói férfiak arckifejezése a falon, amikor a Roggiában történt az incidens a német és Lewis Hamilton között, nos az tipikusan az az eset, ami nem csak úgy kialakul. Az esetet Sebastian idézte elő, és nem egy átlagos hiba egy versenyen: ez a versenyző fejében dőlt el, aki nem mérte fel, hogy a manőver a közvetlen riválisát segíti majd, aki mögötte jött, miközben ő csak azzal törődött hogy a Ferrariját betegye elé. Versenystratégiai hibáról is beszélhetünk, hiszen a csapattársán akart túl lenni már a harmadik kanyarban, miközben elfelejti azt, hogy Monzában adott pár egyenes, amelyek biztosították volna azt, hogy különösebb üldözés nélkül elmenjen Räikkönen mellett. Hamilton a saját bevallása szerint is a kevésbé jó starthelyről indulhatott, miközben Vettel az első sorból indulva újra elvesztette a fejét. Kiminek meg a versenyét. Szép kis címvárományosok, miközben tényleg náluk van az ütőkártya a világbajnokságot illetően. Monzában szó volt Räikkönen szerződéséről, hogy megújítsák-e, vagy jöjjön Leclerc. A finn a véleményem szerint az igazi garancia a folytatólagosságra, nem stresszel, nem ragadják el lationos érzelmek. Így ha rajtam múlna, akkor a fiatal monacói inkább Räikkönen harcostársa lenne.”

    Mauro Forghieri egyébként a Ferrari mellett dolgozott még a Lamborghininek és a Bugattinak is a pályafutása során. John Surtees, Niki Lauda és Jody Scheckter is az általa konstruált Ferrarikkal lett világbajnok.

  • Tíz név van a Toro Rosso listáján 2019-re

    Tíz név van a Toro Rosso listáján 2019-re

    A Red Bull tanácsadója, dr. Helmut Marko elárulta, hogy a Toro Rosso listáján tíz név található jelenleg, akik közül kikerülnek a 2019-es pilótáik. A Red Bull a junior pilótáinak biztosította a Forma-1-ben eddig a Toro Rossonál a helyet, itt debütált például Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Carlos Sainz, és Pierre Gasly is, akik mind ebből a programból kerültek ki.

    Jelenleg azonban nincs olyan junior pilótájuk, aki készen állna a Forma-1-re a következő szezonban, ami azt jelenti, hogy a csapatnak máshonnan kell pótolnia a pilótáit. Gasly az év végén elhagyja a csapatot és a Red Bullhoz szerződik, mivel Ricciardo lelépett a Renaulthoz.

    Brendon Hartley 2017 végén csatlakozhatott az alakulathoz, úgy, hogy évek óta nem tesztelt a csapattal. Az új-zélandi pilótának elég nehéz éve van, és Marko kijelentette, hogy nem biztos számára a 2019-es versenyülés. A Speed Weeknek ennyit mondott:

    „Szükséges lesz arra, hogy Hartley látványosan fejlődjön a szezon utolsó versenyein.”

    Hallani olyat is, hogy korábbi Toro Rosso versenyzők, így Jean-Eric Vergne és Danyiil Kvjat is akát visszatérhet, sőt utóbbi lenne az egyik favorit az egyik 2019-es versenyülésükbe. Alex Albon neve is felmerült, aki 2012-ben már benne volt a Red Bull junior programjában, miután most 2018-ban meggyőzően teljesít a Formula 2-ben.

    A Red Bull ugyanakkor nem kapkodja el a dolgot, Marko szerint számtalan lehetőségük van:

    „Nincs rövid listánk a nevekből, sőt, inkább elég hosszú. Tíz név van rajta.”

  • Montezemolo is undorítónak találja, hogy a Ferrarisok kifütyülték Hamiltont

    Montezemolo is undorítónak találja, hogy a Ferrarisok kifütyülték Hamiltont

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo elárulta, hogy undorítónak találja azon rajongók viselkedését,  akik kifütyülték Lewis Hamiltont a vasárnapi Olasz Nagydíjon aratott győzelme után. Ő 23 évig irányította a Ferrarit, 1991 és 2014 között, és azt állítja, hogy nagy hiba volt gyűlölködni és kifütyülni a Mercedes versenyzőjét, miután nyert. A BBC Sportnak ennyit mondott:

    „Lewis egy fantasztikus bajnok, mindig is nagyon korrekt volt, és fantasztikusan versenyzett. Ami történt, az nagyon-nagyon rossz, és igen mérges vagyok.”

    Hamilton mindeközben megvonta a vállát, és elárulta a füttykoncerttel kapcsolatban, hogy azt inkább kihasználja, és a negatív erőt pozitívba transzformálja.

    Di Montezemolo a római irodájában beszélt minderről, és elárulta, hogy a Ferrari rajongók azon kritikája hogy a Mercedes Valtteri Bottast használta Kimi Räikkönen lassítására pár körön keresztül, teljesen félrevezető volt. Másrészt elárulta azt is, hogy a Ferrari számtalanszor alkalmazta ezt a múltban:

    „Elárulhatom, hogy pár bajnokságot mi is így nyertünk meg, amikor én voltam az elnök és a vezérigazgató. Így volt ez Kimivel és Massával, Rubens Barrichellóval és Michael Schumacherrel, Michaellel és Eddie Irvinenal. Ez is a történelmünk része. Bottas semmi inkorrekt dolgot vagy hibát. A saját versenyét futotta. Amikor hallottam, hogy vannak kritikusok… nos ez a normális. Az életben nehéz nyerni, de még nehezebb elfogadni azt, ha nem tudsz nyerni. Így amit tegnap láttam a közönség részéről, az nem tett boldoggá. A Mercedes remek munkát végzett. Ha a Ferrarival ugyanezen helyzetben lennék mint most a Mercedes, pont ugyanezt csinálnám. Ennyi, finito.”

    Montezemolo újra felépítette a Ferrarit az egyik legsikertelenebb korszaka után a 90-es évek elején, és felügyelte a 2000-es évek elején Michael Schumacher dominanciáját, ahogy a csapat utolsó világbajnoki címét is 2007-ben Räikkönennel, vagy amikor Fernando Alonsonak majdnem sikerült 2010-ben és 2012-ben.

    A 70 éves szakember szerint a Ferrarinak ideje lenne tisztáznia már azt is, hogy ki lesz jövőre a csapatnál Sebastian Vettel mellett a másik pilótájuk. Az ülés Räikkönen és a Sauberes Charles Leclerc között billeg, és a Ferrari új elöljárója, Louis Carey Camilleri annyit közölt csak az Olasz Nagydíjon, hogy még nincs döntés. Erről így vélekedik Montezemolo:

    „Amikor a Ferrarinál voltam, nem szerettem, ha az emberek a lelátóról mondják meg nekem, hogy mi a teendő, így nem is lennék szívesen újra ilyen helyzetben. Annyit mondhatok, hogy véleményem szerint a szezon egy bizonyos pontján, általában Monzában azért szerencsés lenne bejelenteni, hogy ki fog vezetni jövőre. Már csak azért is, hogy elkerüljük a pilóták esetleges hozzáállásbeli változását.”

  • Vettel: Kimi szabadon versenyezhet a győzelemért a holnapi futamon

    Vettel: Kimi szabadon versenyezhet a győzelemért a holnapi futamon

    A négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel szerint a finn csapattársa, Kimi Räikkönen a győzelemért mehet majd a holnapi versenyen Monzában, miután 2007 világbajnoka megnyerte pályafutása 18. időmérő edzését.

    A finn pilóta a harmadik helyet foglalja el a bajnoki összetettben 68 ponttal lemaradva a csapattársától, míg a bajnokság éllovasával szemben már 85 pont hátránya van.

    A ponthátránya ellenére a négyszeres világbajnok szerint a csapattársa mindent meg fog tenni a győzelem érdekében.

    „Ha Kimi az első rajtkockából fog rajtolni, akkor szerintem nincs akadálya annak, hogy megnyerje a versenyt,”- véli Vettel. „Hosszú lesz a verseny és mivel mindketten szeretnénk nyerni, remélem, hogy ez sikerülni fog majd valamelyikünknek”

    Vettel elmondása szerint egy kicsivel óvatosabb lenne a rajtnál, ugyanis a saját csapattársa mellől rajtolhat majd el a Ferrari németje. Azonban Räikkönen nyilatkozatából leszűrhető, hogy a finn nem fog másképpen viselkedni a rajtnál.

    „Tudjuk, hogy szabadon versenyezhetünk, azonban vigyáznunk kell egymásra,” – mondta Räikkönen.  „Nem hiszem, hogy bárki belemenne egy olyan manőverbe a rajtnál, aminek törés lenne a vége.”

    A 38 éves finn pilóta régen tudott időmérő edzést nyerni, ugyanis a legutolsó időmérő edzését még 2017-ben nyerte Monaco utcáin.

    Ennek ellenére Räikkönen szerint nem szabad hátradőlnie csak azért, mert az első helyről fog rajtolni.

    „Ha ez lenne az első pole pozícióm, természetesen máshogy reagálnék,”- mondta a finn. „Állandóan próbálod a maximumot nyújtani a pályán, ami néha összejön, néha pedig nem. Ez nem olyan könnyű, mint ahogy az a televízió képernyőjén látszódik.

    „Idáig jól szerepeltünk a hétvégén annak ellenére, hogy az időjárás folyamatosan változott.

    „A szabadedzések után nyilvánvaló volt, hogy három versenyző fog harcolni a pole-ért. Ma én nyertem meg a párharcot, de ez semmin nem változtat, ugyanis a holnapi verseny lesz a legfontosabb.”

    Räikkönen jövője még mindig tisztázatlan az olasz istállónál, de nagyon úgy tűnik, hogy a finn világbajnok 2019-ben is a Ferrarinál fog versenyezni.

    A 38 éves finn szerint Monza volt a legtökéletesebb helyszín a pole megszerzésére.

    „Az utolsó gyorskörömön a második sikánnál hagytam egy kis időt, de még így is sikerült megszereznem a polet,” – véli Räikkönen.

    „Sokszor volt az, hogy egyszerre hajtottunk ki a pályára és nagy volt a forgalom. Szerencsére a Q3-ban nem zavart meg senki a gyorskörömön, aminek nagyon örülök. Az autó nagyon jól működött. A beállításokon nem változtattunk, szóval eddig minden gördülékenyen ment.

    „Remélhetőleg ez holnap sem lesz majd másképp,” – fejezte be a gondolatot a Ferrari finn versenyzője.

     

  • Olasz Nagydíj: Ferrari első sor, Räikkönen a pole-ban!

    Olasz Nagydíj: Ferrari első sor, Räikkönen a pole-ban!

    A Ferrari kibérelte az első sort a csapat hazai versenyére, az Olasz Nagydíjra. Az élről Kimi Räikkönen indulhat majd, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton elől.

    A 2007-ben világbajnok Kimi Räikkönen, a Ferrari 38 éves pilótája nyerte a Forma-1-es Olasz Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről. A karrierje 287. F1-es versenyhétvégéjén résztvevő versenyzőnek ez az idei első, egyben pályafutása 18. időmérős sikere, a Ferrari pedig 2010 után először kezdhet ismét a pole pozícióból futamot hazai közönsége előtt, Monzában.

    A Ferrari sikerét tovább növeli, hogy Räikkönen mellől csapattársa, a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel startolhat vasárnap, a címvédő és szintén négyszeres világbajnok, az összetettben most is az élen álló brit Lewis Hamilton (Mercedes) pedig a harmadik rajtkockát foglalja majd el.

    Az 53 körös Olasz Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.

     

  • Olasz Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Olasz Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Olasz Nagydíj harmadik szabadedzésén, szombaton.

    A vb-pontversenyben második helyen álló Vettel 81 ezredmásodperccel ért el jobb köridőt, mint a második helyen záró, összetettben vezető, címvédő és szintén négyszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes). A ferraris csapattárs, a finn Kimi Räikkönen lett a harmadik.

    Kisebb meglepetésre a Haas-csapat dán pilótája, Kevin Magnussen végzett a hatodik helyen.

    3. szabadedzés:, top 6:

    1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:20.509 p
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:20.590
    3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:20.682
    4. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:21.112
    5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:21.388
    6. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:22.011