Címke: Sebastian Vettel

  • Családi gondjai lehetnek Vettelnek?

    Családi gondjai lehetnek Vettelnek?

    Sebastian Vettel igen jól kezdte a 2018-as szezont, úgy tűnt idén igazán komoly kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Azonban féltávnál a német versenyző kezdett „szétcsúszni”, és jöttek a hibák is. Eközben pedig Hamilton kényelmes előnyre tett szert.

    Az olasz Sky azt feltételezi, hogy a német versenyzőnek talán családi problémái vannak, ez okozhatja, hogy nem elég összeszedett.

    A feltételezett „családi problémákra” egy meg nem nevezett forrás a Sky Italiának annyit reagált: „Nem mondhatunk semmit, mert ez a magánügye.”

    Sebastian Vettel gimis kora óta van együtt párjával, Hannával, akitől két gyermeke született: Emiy 4, Matilda 3 éves.
    Hannára sosem volt jellemző, hogy a paddockba látogatna, Vettel F1-es pályafutása során ez csak nagyon ritkán fordult elő. Legutóbb a 2017-es FIA díjátadó gálán jelentek meg nyilvánosan együtt.

    https://www.instagram.com/p/Bg8VyARlFZf/?tagged=hannaprater

     

  • Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    A Ferrari egykori stratégája, Ross Brawn szerint Sebastian Vettel nem véletlenül hibázik ennyit. Brawn szerint a Ferrari német pilótája a futamok nagy részén eléggé dekoncentrált.

    Vettel az Amerikai Nagydíjon is megpördült a futam első körében, miután a német pilóta már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Daniel Ricciardoval. A két héttel ezelőtti Japán Nagydíjon a németek négyszeres világbajnoka szintén egy Red Bull pilótával, Max Verstappennel akadt össze.

    Ez csak az egyik hiba volt, amit Vettel idén csinált. A német pilóta az Olasz Nagydíjon Lewis Hamiltonnal, a Francia Nagydíjon pedig a Mercedes másik pilótájával, Valtteri Bottasszal ütközött. Ráadásul Vettel a hazai nagydíján esett ki a saját hibájából esett ki az első helyről.

    Vettel hibái nagyban megkönnyítették Lewis Hamilton dolgát, akinek csupán egy hetedik helyre van szüksége ahhoz, hogy ötszörös világbajnok legyen. Brawn, aki rengeteg világbajnoki címet ünnepelhetett a Ferrarival, szerint ezek a kis hibák kicsik, azonban végzetesek.

    „A pénteki hibája nem volt túl nagy, egyszerűen nem lassított le kellőképpen a piros zászló miatt,”- véli Brawn. „Emiatt kapott is egy három rajthelyes büntetést.

    „A versenyen pedig már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Ricciardoval, azonban megint Seb húzta a rövidebbet. Ezzel megint elszalasztott egy lehetőséget, hogy közelebb kerüljön Hamiltonhoz a bajnokságban, ugyanis láthattuk, hogy Kimi ugyanazzal az autóval tudta megnyerni a nagydíjat.

    „Nem akarom bántani Sebet, félreértés ne essék, azonban ezek a hibák már nem a puszta véletlen műve. Jelen pillanatban úgy tűnik, mintha Seb formán kívül lenne.”

    Hamilton már a Mexikói Nagydíjon bajnok lehet, hogyha Vettel nem nyeri meg a futamot. A bajnokság egy éles fordulatot vett, ugyanis Vettel sokáig vezette a bajnokságot, azonban az utolsó tíz versenyből csupán a Belga Nagydíjat tudta megnyerni a német pilóta.

    „Nagyon úgy néz ki, hogy a Ferrari idén sem fogja megnyerni egyik bajnokságot sem. A Ferrarinak most az a legfontosabb feladata, hogy segítsék Vettelt abban, hogy megtalálja régi önmagát.

    „Seb nem véletlenül négyszeres világbajnok, nem felejtette el, hogy hogyan kell nyerni.

    „Egy olyan sportban, mint a Forma-1, csak akkor érheted el a céljaidat, hogyha minden „puzzle” a helyére kerül. Ha egyetlen darab is hiányzik, akkor semmi esélyed sincs.”

    Brawn hozzátette, hogy Kimi Räikkönen fantasztikusan versenyzett az Amerikai Nagydíjon, ahol a finn pilóta újra nyerni tudott 113 futam után.

    „Három verseny van már hátra az idei szezonból, azonban Kiminek sikerült feltennie az i-re a pontot. Az idei szezonban átlagon felülien teljesít, amit nagyszerű látni.”

  • Wolff: Vettel könnyedén nyerhetett volna Austinban

    Wolff: Vettel könnyedén nyerhetett volna Austinban

    Toto Wolff meg van győződve arról, hogy ha Sebastian Vettel nem pörög meg az Amerikai nagydíj első körében akkor simán megnyerte volna azt.

    Vettel hiába szerezte meg a szombati időmérőn a második rajtkockát, csak az ötödik helyről rajtolhatott, mert az egyik szabadedzésen nem lassított kellő mértékben a piros zászló alatt.

    A verseny első körében a negyedik helyért harcolt Daniel Ricciardoval, amikor is egy kicsit összeértek és Vettel Ferrarija megpördült, amivel vissza esett a mezőny hátsó részébe. Végül a futamot a negyedik helyen fejezte be, amivel még életben tartotta matematikai esélyét a világbajnoki címre.

    „Ha elképzelem azt, hogy Sebastian nem pördül meg az első körben, akkor szerintem könnyedén nyert volna.” – kezdte Wolff. „Még mindig feszült a bajnoki verseny, ugyan magabiztos előnyünk van, de még mindig nem szabad lankadnunk. Láttuk a múltban, hogy a konstruktőri bajnokság is mennyire fontos. Semmi nem dőlt még el. 129 pont szerezhető, és 66 pont az előnyünk. Persze ez is egy kényelmes előny, de nincs okunk arra, hogy lazák legyünk és arra gondoljunk, hogy a trófea már megvan.”

    Austinban a gumikopás volt a döntő tényező, míg a Mercedes Hamiltonnal két kiállással teljesítette a versenyt, addig a győztes Raikkönen csak eggyel.

    „A versenyen voltak törmelékek, volt egy kis sérülés padlólemezen, és ezek a dolgok szépen összeadódtak. Utóbbi miatt vesztettünk egy pár tizedet, de egyébként a körülmények mindenkinek ugyanolyanok voltak. Volt egy másik problémánk is, amit csak most fedeztünk fel, de nem tudjuk, hogy mennyi időnkbe került ez.” – mondta Hamilton a futam után.

    A Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint a gyengébb vasárnapi teljesítményt az edzéseken megtett kevés száraz pályás kör okozta.

    „Normál esetben jól betudjuk lőni az autónkat, de mivel a pénteket elmosta ez eső, így nem igazán tudtunk előre dolgozni. Kegyetlenül kiszolgáltatottak voltunk, ami egy ilyen csalódást keltő eredményhez vezetett.”

  • Vettel szerint neki és a Ferrarinak is fejlődnie kell

    Vettel szerint neki és a Ferrarinak is fejlődnie kell

    Sebastian Vettel belátta, több hibát is vétett a 2018-as szezonban, mely javarészt hozzájárult ahhoz, hogy az utolsó versenyekre érkezve már csak Lewis Hamiltonnak van reális esélye a bajnoki cím megszerzésére, melyet a britek négyszeres világbajnoka minden valószínűség szerint be is zsebel a hétvégén megrendezendő Mexikói Nagydíjon.

    A Ferrari hosszú évek óta 2018-ban először volt képes olyan autót építeni, mely a szezon egyes pontjain vezető erő volt, ám a hibrid érát domináló Mercedest mégsem tudták legyőzni.

    Az olaszok utoljára 2012-ben és 2010-ben voltak harcban a bajnoki címért még a szezonzáró versenyen is, mindkét alkalommal Fernando Alonsóval, ám akkor egyértelműen a Red Bullé volt a legkomplettebb autó.

    Vettel az austini futamot követően arról beszélt, hogy néhány versenyképtelen futam után miként értek el fejlődést.

    „Egy korábbi verziójú csomagot használtunk Austinban, amely jobban működött. Hirtelen ismét könnyűvé vált az autó irányítása” – mondta Vettel.

    „Sok dolgot elemeznünk kell a télen, magamat is beleértve. Nincs problémám azzal, hogy belássam, én is hibáztam.”

    „Úgy gondolom a döntő faktor az volt, hogy a szezon túlnyomó részében nem volt meg a tempónk, amit szerettünk volna, ez pedig problémákat okozott.”

    „Általánosságban véve megvan bennünk a potenciál, hogy sokkal többet érjünk el. Vannak területek, melyben fejlődnünk kell és vannak területek, melyeket meg kell ismernünk” – tette hozzá.

  • Vettel: Meg volt a sebességünk arra, hogy nyerjünk

    Vettel: Meg volt a sebességünk arra, hogy nyerjünk

    Sebastian Vettel úgy érzi megnyerhette volna a futamot, ha nem forog meg, mikor Daniel Ricciardot próbálta megelőzni.

    Vettelnek már a hétvégéje sem indult jól, hiszen a pénteki első edzésen elkövetett szabálytalansága miatt, (túl gyorsan hajtott a piros zászlós szakasz alatt) 3 helyes rajtbüntetést kapott, aminek tükrében 5. helyről indult hiába lett második az időmérőn.

    A jó eredmény, amiben reménykedett gyorsan tovaszállt, mikor összeakadt Ricciardoval, aminek következtében visszaesett a 15. helyre, végül 4. helyen intették le. Mivel csapattársa, Kimi Räikönnen nyerte a futamot, megmutatta Vettelnek, hogy számára is lehetséges lett volna a győzelem, ha nem pördül meg.

    ,,Nem akartam elveszíteni a versenyt abban a kanyarban. Ha 4.-5. helyen maradunk az első kör után, akkor sokkal közelebb lehettünk volna. Utána nem tudom, mindenki ugyanazt csinálta, de annyi biztos, meg volt a tempónk arra, hogy nyerjünk.”

    Toto Wolff is egyetért abban, hogy Vettel nyerhetett volna Austinban, majd hozzátette, a Mercedes egyszerűen nem volt elég jó vasárnap, azért nem sikerült a győzelem.

    ,,Képzeljük el, ha Sebastian nem pörög meg az első körben. Szerintem könnyen megnyerhette volna a futamot.”

    ,,Elégé stresszes a helyzet. Az egyéni bajnokság szempontjából nagyon jól állunk, de mindig azt mondom, nem szabad előre inni a medve bőrére. A múltban más csapatoknál előfordult már ilyen. Fontos a konstruktőri bajnokság is, 129 pont szerezhető még, nekünk 66 pontos előnyünk van. Nincs okunk arra, hogy gúnyosan mosolyogjunk, és azt higgyük, hogy a trófea már a kezünkben van, ugyanis, ténylegesen még nem foghatjuk meg őket.”

    Vettel úgy érezte, Ricciardoval való találkozása egyszerű versenybaleset volt, és egyikük sem hibáztatható az események alakulása miatt.

    ,,Nyilvánvalóan próbált visszajönni, és mindketten azon voltunk, hogy megcsináljuk a kanyart. Úgy gondolom, rosszul jött ki a 12-es kanyarból, ezért sikerült felzárkóznom rá. Belső íven voltam, valószínűleg nem látott engem. Egymás mellett mentünk, ami rendben volt. Próbált megkerülni kívülről, aztán összeértünk, én pedig megpördültem.” – nyilatkozta a német versenyző.

  • Arrivabene: Nincsenek problémáink csapaton belül

    Arrivabene: Nincsenek problémáink csapaton belül

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene eloszlatta a pletykákat, miszerint a Ferrari csapategysége már nem a régi.

    Nagyon úgy néz ki, hogy a Ferrari idén sem fogja megnyerni se az egyéni, sem a konstruktőri bajnokságot. Egyes pletykák szerint emiatt Arrivabene távozhat az év végén a csapattól, míg Sebastian Vettel akár a szerződése lejárta előtt távozhat Maranellóból.

    „Elég vicces ez a történet,” – véli Arrivabene. „Amint a dolgok nem úgy mennek, mint ahogy azt mi szeretnénk, akkor mindenki elkezd találgatni, hogy mi folyhat a csapaton belül,”- nyilatkozta az olasz csapatfőnök a Sky Italiának.

    „Már milliószor elmondtam, remélem, most fogom elmondani utoljára, hogy nincsenek problémáink csapaton belül.”

    A Ferrari az Amerikai Nagydíj előtt panaszkodott a Nemzetközi Automobil Szövetségnek a Mercedes konstrukciójának szabályossága miatt.

    „Van egy csapatunk, akik teljes mértékben tisztában vannak a szabályokkal. Erről nem szeretnék most beszélni, annyit viszont elmondhatok, hogy a vizsgálat továbbra is folyik.”

  • Vettel: Gyorsabbak voltunk a fejlesztések nélkül

    Vettel: Gyorsabbak voltunk a fejlesztések nélkül

    Sebastian Vettel elárulta, a Ferrari tempója jelentősen feljavult, miután úgy döntöttek, mégsem használják az Amerikai Nagydíjra elkészült fejlesztéseket.

    A Ferrari az elmúlt hétvégéken rendre kikapott a Mercedestől időmérőn, Austinban azonban Vettelnek és Kimi Räikkönennek egyaránt sikerült hét századon belülre verekednie magát Lewis Hamiltonhoz képest. A pénteki napon nem nézett ki ennyire jól a dolog, az esős szabadedzéseken még a Red Bullok is befértek a Ferrarik elé, de száraz körülmények között sikerült visszatornászniuk magukat a meccsbe.

    „Örültem volna, ha a másik irányba billen a mérleg!” – panaszkodott az egyébként boldognak tűnő Vettel. „Elégedett voltam az autóval, sokkal jobban működött, mint az elmúlt hetekben. Van néhány problémánk, [pénteken] például nem igazán értettük, mi történik. De amikor leszedtük a nagyobb fejlesztési elemeket, jobbra fordult a helyzet; még meg kell értenünk, ez miért van így.”

    ’Nagyobb fejlesztési elemek’ alatt Austinban egy új padlólemezt kell érteni, ám egyre inkább úgy fest, a fejlesztések már egy jó ideje nem a kívánt irányba tolják az autó teljesítményét. Akárhogy is, az SF71-H tempója bizakodásra ad okot Vettelnek, aki háromhelyes rajtbüntetése miatt csak az ötödik helyről indulhat.

    „Nagyon szoros volt” – utalt vissza az időmérőre a német. „Az elmúlt időszakban ezt nem mondhattuk el, mert a Mercedes jóval gyorsabb volt, de a [tegnapi] nap reménnyel tölt el, ami remélhetőleg jó teljesítménnyel párosul a futamon. [A büntetés] elég bosszantó, a szabályok miatt jobban teszed, ha azonnal rátaposol a fékekre ahelyett, hogy először körbenéznél és felmérnéd a helyzetet. De a szabályok mindenkire egyformán vonatkoznak; másokat is büntettek már emiatt, most én voltam a soros, ez ilyen.”

  • Austin: Hamilton a pole-ban, Vettel a 2(+3).

    Austin: Hamilton a pole-ban, Vettel a 2(+3).

    Ritka szoros időmérőnek lehettek szemtanúi azok, akik fent maradtak megnézni az Amerikai Nagydíj időmérőjét, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel között ugyanis mindössze 61 század volt a különbség az első két helyen. A harmadik helyen hétszázados lemaradásban Kimi Räikkönen végzett, aki Vettel háromhelyes rajtbüntetése miatt előrelép az első rajtsorba.

    Cikkünk később frissülni fog.

  • Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Fernando Alonso szerint jövőre ugyanúgy Lewis Hamilton és Sebastian Vettel meccsel majd a bajnoki címért.

    Jövőre Kimi Räikkönen távozik a Ferraritól és helyet cserél az idén a Saubernél debütáló újonccal, Charles Leclerc-kel. Ugyan Leclerc többször is elmondta, nem másodszámúnak érkezik, azonban Alonso szerint a monacói nem nagyon szövögethet bajnoki álmokat 2019-ben:

    „Vagy Lewis, vagy Sebastian nyer jövőre. Nem hiszem, hogy más csapatoknak lesz esélye és szerintem a csapattársaik sem szállhatnak harcba.”

  • Vettel nem érti, miért kapott büntetést

    Vettel nem érti, miért kapott büntetést

    Tovább folytatódik Sebastian Vettel vesszőfutása, a négyszeres világbajnok német versenyző három rajthelyes büntetést kapott az Amerikai Nagydíjra, melynek részleteiről korábban beszámoltunk.

    „Megláttam a zászlót, elvettem a gázt, de a versenybíráknak ez nem volt elég” – mondta Vettel.

    „Véleményem szerint ez nem helyes. Lelassítottam, körülnéztem. Lelassíthattam volna 30 km/h-ra is, de akkor valószínűleg egy mögöttem érkező autó nekem ütközött volna. A stewardok nem értenek velem egyet, így nem tudok többet mondani” – tette hozzá.

    Nico Rosberg, 2016 Forma-1-es világbajnoka úgy véli, szerencsétlen eset, hogy megbüntették Vettelt. Rosberg a német RTL riportereként tevékenykedik Austinban, és Vettel bajnoki esélyeiről is beszélt.

    „Elég gyors volt az autója a bajnoki címhez” – mondta.