Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Irvine: Vettel egy túlértékelt „egytrükkös póni”

    Irvine: Vettel egy túlértékelt „egytrükkös póni”

    Az ex-F1-es versenyző, a Eddie Irvine a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt rendkívül túlértékeltnek és „one-trick pony”-nak (tükörfordításban: „egytrükkös póni”), nevezte, vagyis olyasvalakinek tartja, akinek tehetsége nem túl változatos, csak egyféle módon tud sikeres lenni.

    Irvine 1996-tól 1999-ig versenyzett a Ferrarinál, és mind a négy futamgyőzelmét utolsó Ferraris évében szerezte, azt is akkor, Michael Schumacher lábtörés miatt kihagyta a szezon második felét.

    „Nem nézem (a Forma-1-et) már, mert untat.” – állítja Irvine, aki egyébként az ötszörös bajnok Lewis Hamilton képességeitől sincs hasra esve, bár Vettelnél jobbnak tartja.

    „Más ligában játszik (Hamilton), de nem hiszem, hogy közel lenne Michael ligájához.” – véli Irvine.

    „Szerintem Vettel akkor jó, ha az élen van és nem kell versenyeznie senkivel.” – mondta a BBC Northern Irelandnek. „Amikor Lewis versenyez, Lewis a versenyzésre koncentrál és halad előre. Amikor Vettel versenyzését látjuk, és valaki ellen versenyez, akkor annyira a másik fickóra koncentrál, hogy szinte elkerülhetetlenül neki is megy a másiknak. Szinte mindig ez történik.”

    „Szerintem Vettel jó versenyző, de hogy négyszeres világbajnok, azt nem igazán látom. Szerintem ő rettentően túlértékelt, szerintem ő egy one-trick pony. Lewis tehetsége sokkal kiterjedtebb.”

    Irvine szerint Hamilton jobb előzésben, mint Schumacher, de sokkal több a „rossz napja” Schumihoz, vagy Ayrton Sennához képest.

    „Michael teljesítményszintje folyamatosan magasabb volt, még ha Lewis egy csodálatosan tehetséges versenyző is.”

    „Mikor Lewis megérkezett a Forma-1-be, fantasztikus volt nézni, az előzései felülmúlhatatlanok voltak. Ő valószínűleg jobb előző, mint Michael. De egy teljes hétvégén mutatott sebesség és konzisztencia tekintetében az év során, szerintem senki nem ér Michael, vagy akár Senna nyomába.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte a modern F1 miért unalmas, Irvine azt felelte, hogy „mesterséges”, „nem nyers” és „túl tökéletes”.

    „Ha hibázol, nem kell árat fizetned érte.” – tette hozzá. „Csak egyre biztonságosabb és biztonságosabb, de már túl messzire ment. Fejlődés, fejlődés, fejlődés, egészen addig míg az lesz, hogy ‘hogy jutottunk ide?’ És szerintem ez egy kicsit szirupos lett és nem érdekes.”

  • Vettel: Mindenki számára világos mit akarunk elérni idén

    Vettel: Mindenki számára világos mit akarunk elérni idén

    Sebastian Vettel úgy véli, a Ferrari sorsa a saját kezükben van, a német pilóta szerint csapatának minden összetevője megvan ahhoz, hogy idén elhódítsák mindkét világbajnoki címet.

    Az olasz alakulat egy fontos bejelentéssel kezdte az évet ugyanis menesztették Maurizio Arrivabenét, és az eddig technikai igazgatóként dolgozó Mattia Binottot nevezték ki a helyére. Habár a tavalyi szezon során voltak olyan alkalmak mikor a Ferrari bizonyult jobbnak a Mercedesnél, még is vezetői hibák és a félre fejlesztések miatt, csak második helyen végeztek a tabellán.

    A négyszeres világbajnok a múlt hétvégén megrendezett Race of Champions eseményen elmondta, a Ferrari megfelelően felkészült, már csak rajtuk múlik, hogy el tudják-e végezni a munkát.

    ,,Nehéz megmondani az év ezen időszakában, mindenki a sötétben tapogatózik még, arra várunk, hogy az autókat bemutassák és pályára gördüljenek, azután pedig meglátjuk mi lesz az első versenyeken. Én előre tekintek, úgy gondolom mindenki számára világos, mit akarunk elérni idén. Rengetegen támogatnak minket, itt is sok a Ferrari szurkoló, tehát ebben nem szenvedünk hiányt.”

    Mielőtt visszatért volna a Formula 1-es felkészüléshez, Vettel Mexikóba látogatott a fent említett eseményre, melyen a Nemzetek Kupáján, másodikként zárt Mick Schumacherrel, míg az egyéni megmérettetésen korán búcsúzott, ugyanis nem jutott tovább csoportjából.

    ,,Ez egy szórakoztató rendezvény, úgy gondolom jól éreztük magunkat, remek itt lenni. A végén csak egy valaki győzhet, ezért azt hiszem, mi akik lemaradtunk, egy kicsit talán csalódottak vagyunk, ám ez hozzátartozik a versenyzéshez. Jó móka volt megmérettetni magam, igaz egy kicsit szerettem volna tovább versenyezni, de néha ez így alakul. Mindazonáltal, remek két nap volt egy nagyszerű közönséggel, akik kilátogattak és szurkoltak nekünk. Úgy vélem mindannyian élveztük ezt az egészet.”

  • Vettel örülne, ha Ferrari versenyzővé válna Mick Schumacher

    Vettel örülne, ha Ferrari versenyzővé válna Mick Schumacher

    Sebastian Vettel nagyon örül a hírnek, hogy Mick Schumacher is ferrarisnak mondhatja majd magát, mivel a Ferrari Driver Academy tagja lett.

    „Ez nagyszerű számára.” – mondta Vettel, aki Mickkel alkotta a német csapatot a múlt hétvégi Race of Championson.

    „Remélem, hogy sokáig velünk marad és egy nap vezethet majd velem. Vagy talán neki adhatom majd át a stafétát, mikor egy nap majd abbahagyom.” – idézte Vettelt a DPA hírügynökség.

    A Ferrari új csapatfőnöke, Mattia Binotto is örül Micknek, mivel születése óta ismeri őt.

    „Szerintem ez egy nagyszerű sztori.” – mondta ezt már Luigi Mazzola mondta, aki a Ferrarinál dolgozott mérnökként, mikor Michael Schumacher öt bajnoki címet nyert a csapattal.

    „Mick már bebizonyította, hogy milyen értékes és megérdemli, hogy az akadémia tagja legyen.” – idézi Mazzolát az Autosprint. „Örülök, hogy a Ferrari legyőzte a Mercedest az ő szerződtetése kapcsán és szerintem az akadémia jó környezet a fiatal versenyzők számára a fejlődéshez.”

    A ROC-on Vettel nosztalgiázott is egy kicsit.

    „Amikor debütáltam ezen az eseményen, Michaellel voltam párban és emlékszem, mennyire felnéztem rá.” – emlékezett vissza a német. „Most pedig a fiával vagyok itt.”

    „Biztos vagyok benne, hogy Michael rendkívül büszke lenne Mickre.”

    [poll id=”118″]

  • Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Tegnap már beszámoltunk a 2019-es Race of Championsról, melyet a Team Nordic, azaz Tom Kristensen és Johan Kristoffersson párosa nyert Sebastian Vettellel és Mick Schumacherrel szemben.

    „Bejutottunk a döntőbe Sebastiannal, de veszítettünk a Nordic csapat ellen, azonban így is nagyon boldogok vagyunk” – rta Instagram oldalán a Ferrari utánpótlásprogramjának német versenyzője, Mick Schumacher.

    Vettel így véleményezte a tegnapi tornát: „Mick és én büszkék lehetünk arra, amit ma tettünk. Nagyszerű lett volna hazavinni a trófeát, azonban soha nem könnyű végigverekedni magad a ROC-on. Jó munkát végeztünk. Nem szégyen Tom és Johan ellen veszíteni, világklasszis versenyzőkről beszélünk. Egyszerűen túl gyorsak voltak ma. A finálében jól éreztem magam a ralikrossz autóban, de Tom egy kicsit gyorsabb volt.”

    https://www.instagram.com/p/Bs1zbPKHH6G/

  • ROC: Kristensenék nyerték a Nemzetek Kupáját

    ROC: Kristensenék nyerték a Nemzetek Kupáját

    Ma került sor a 2019-es ROC Nations Cupra, vagyis a nemzetek kupájára, melyen a versenyzők nemzetiségük szerint párba rendeződve alkottak kétfős csapatokat.

    Az elődöntőbe a németek (Sebastian Vettel és Mick Schumacher), és a brazilok, (Lucas di Grassi és Helio Castroneves), valamint a mexikói csapat ( Esteban Gutierrez és Patricio O’Ward) és a Team Nordic (Tom Kristensen és Johan Kristoffersson) jutottak.

    Az első elődöntőben előbb Vettel és Di Grassi mérkőztek meg egymással, ROC Carral. A párharcot Vettel nyerte.
    A következő körben Castroneves és Schumacher mérte össze erejét, egy-egy RX Supercar Lite-tal. Schumacher nyerte a párbajt, mellette pedig novere, Gina Maria ült az autóban. Ezzel pedig az első elődöntőből tovább is jutott a német páros.

    A második elődöntőben Kristensen kezdett Gutierrez ellen, ROC Carral, a csatát pedig Kristensen nyerte.
    Kristoffersson O’Warddal csapott össze a rallycross autóban, és nyert is, ezzel pedig a Team Nordic jutott tovább.

    Végül tehát Team Germany és Team Nordic jutott a döntőbe.

    A döntőben Vettel kezdett Kristensen ellen a rallycross autóval, és alig két tizeddel Vettel haladt át előbb a célvonalon. Célba érés után le is állt a német, valami gondja volt talán a kormányzással, de aztán folytatni tudta a versenyt. Következett a visszavágó. Ez esetben kilenc tizeddel Kristensen volt a gyorsabb. A visszajátszásból kiderült, hogy a célegyenesbe érvén Vettel autójának bal első kereke elkapott egy reklámszalagot. Átültek egy másik autóba és következett kettejük döntője, melyet Kristensen nyert.

    A döntő második fordulójában Mick Schumacher csapott össze Kristofferssonnal egy-egy Vuhl 05 ROC Edition 2019 volánja mögött. Az első futam nagyon szoros volt, két századdal nyerte Schumacher.

    A döntő utolsó fordulójában Schumacher állt ki Kristensen ellen egy KTM X-Bow-val; utóbbi nyert. Majd Kristensen a visszavágón is győzni tudott. Ezzel pedig a Team Nordic lett a ROC Nations Cup 2019-es győztese!

    Az egyéni versenyre holnap, magyar idő szerint este 20.00-kor kerül majd sor.

  • Tavoni: Vettelnek össze kell szednie magát fejben

    Tavoni: Vettelnek össze kell szednie magát fejben

    Romolo Tavoni korábbi Ferraris csapatfőnök úgy véli a Scuderia sikerességé Sebastian Vettelen múlik.

    Az olasz csapat annak ellenére alul teljesített, hogy a szezon bizonyos szakaszában gyorsabb autóval rendelkeztek, mint a rivális Mercedes, ám végül a bajnoki címeket nem sikerült elhódítaniuk, így az Ezüst Nyilak ötödször is a tabellák élén végeztek.

    A 93 éves ex-csapatfőnök, a grandprix247-nek elmondta, szerinte egykori csapata jövőbeni sikeresség a német világbajnok teljesítményén fog múlni.

    ,,2018-ban Vettelnek rossz szezonja volt, túl sokat hibázott még akkor is, ha egy-ketté esetről nem tehetett. Úgy gondolom a Ferrari közvetlen jövője azon fog múlni, hogy tudják kezelni a Vettel-helyzetet, megbocsájthatatlan hibákat láttunk tavaly és most kiderül mi fog történni. Ez a kulcsa a 2019-es évnek. Vettelnek meg vannak a képességei és a tehetsége, hogy végre hajtsa a feladatot, elvégre egy négyszeres világbajnokról beszélünk. Ugyanakkora, a Ferrari új csapatfőnököt kap Binotto személyében, aki egy kiváló mérnök. Vettelnek viszont a pályán kell bizonyítania, amit csak úgy tud megtennie, ha összeszedi magát fejben.”

    A német pilótára emellett újdonsült csapattársa Charles Leclerc is nyomást gyakorolhat, ami többe szakértő szerint is Vettel hasznára válhat és kimozdíthatja őt a komfortzónájából, ugyanakkor megtörténhet az is, hogy alulmarad a monacóival szemben.

  • Összeállt a Vettel-Schumacher páros

    Összeállt a Vettel-Schumacher páros

    Ezen a hétvégén kerül sor a 2019-es Race of Championsra. Ma a Nations Cup, holnap pedig az egyéni versenyre kerül sor. Magyar idő szerint mindkét nap este 20.00-kor indul a program.

    Az eseményt magyar tévécsatorna nem közvetíti. Aki más országban tartózkodik, ide kattintva megnézheti, hogy az adott országban van-e tévés közvetítés.

    Online streamen azonban követhető lesz a verseny, ha alább görgettek, ezt is megtaláljátok.

    Előbb azonban megmutatjuk, hogy fest egy csapat újra Vettel és Schumacher, noha Michael helyett immáron Mick alkotja Sebastian Vettellel a német csapatot.

    Michael Schumacher és Vettel korábban hat alkalommal vettek részt együtt a ROC-on, és mind a hat alkalommal győzelmet szereztek a nemzetek kupáján. Vajon idén Mickkel is sikerül?

    A csoportbeosztásokat ide kattintva nézhetitek meg.

    https://www.instagram.com/p/Bs0fXkQBGE6/

    A közvetítés itt lesz elérhető:

  • Rivola: 2018-ban egy teljesen másik Vettelt láthattunk

    Rivola: 2018-ban egy teljesen másik Vettelt láthattunk

    Massimo Rivola szerint 2018-ban egy teljesen másik Vettelt láthattunk, mint az eddig években.

    A korábbi Ferraris mérnök még a Toro Rossóban dolgozott együtt a négyszeres világbajnokkal és meglátása szerint a német versenyző volt a tavalyi év favoritja, ám a szezon közepén történt botlásai miatt nem sikerült végül diadalmaskodnia.

    ,,Nem tudom mi történhetett. Minden sportolónak szüksége van a tökéletes egyensúlyra, hogy a legjobbját teljesítse, én viszont nem ismerem azt a Vettelt, akit 2018-ban láthattunk, az én Vettelem teljesen más. Csak remélni tudom, hogy Leclerc megtud maradni olyan amilyen most. – nyilatkozta Rivola a La Gazzetta dello Sportnak.

    A német versenyzőnek és újdonsült monacói csapattársának új csapatfőnöke lesz Mattia Binotto személyében, akiről az olasz szakember így vélekedik:

    ,,Remélem Mattia nyugodtan tud majd dolgozni, ami Maranellóban nem mindig egyszerű. Minden kvalitása megvan ahhoz, hogy jó eredményeket érjen el a csapattal.”

    Rivola már egy ideje elhagyta a Ferrarit, és a Moto GP világába vándorolt egyenesen az Aprilia csapathoz.

    ,,Sosem egyszerű elhagyni a Ferrarit, ugyanakkor az Aprilianál dolgozni egy nagyszerű kihívás.”

  • Minden akadály elhárult Vettel elől a Ferrarinál!

    Minden akadály elhárult Vettel elől a Ferrarinál!

    A rulettasztalnál és a Ferrarinál is sokszor a vörösre tesznek, de a vörösök idén mindent egy lapra tesznek fel, aki nem más, mint Sebastian Vettel. A Scuderia újra lázas csapatátszervezésbe kezdett, és egészen magasról indítanak: Maurizio Arrivabenének is mennie kellett, helyére Mattia Binotto érkezik.

    Ezen változtatásoknak azonban egy végcélja van: hogy segítsék vele Sebastian Vettelt. A sztárpilótának egyedül nem is sikerült elhódítania a világbajnoki címet, hiszen mindig is arról beszél, hogy mennyire fontos a csapategység. Ott azonban komoly baj volt a Ferrarinál.

    A hatalmi vetélkedés vége felé két malomban őröltek: egyik helyeb Binotto mérnökei dolgoztak, a másik helyen Arrivabene emberei. Binotto technikai főnökként 2016 óta újra versenyképessé tette a vörös járgányt, de végül mégis kilépéssel kellett már fenyegetőznie. Kérői bőven lettek volna a Forma-1-ből is, állítólag a Renault, de a Mercedes is szemet vetett rá. Ezt az állapotot egyáltalán nem akarta Vettel, és ennek némileg hangot is adott még Abu Dhabiban az utolsó versenyen, amikor rákérdeztek nála, hogy miképp is járhatna túl a Mercedes és Lewis Hamilton eszén. Így válaszolt:

    „Csapatmunkával, minden erről szól. Azt hiszem, hogy megvannak a megfelelő embereink, az erőforrásaink, tehát valójában azon kell dolgozzunk, hogy a csomagunkból a legtöbbet kihozzuk. Javítani kell a munkánkon a csapaton belül, és biztosnak kell lennünk abban, hogy egy erős csomaggal, és csapattal indulhatunk neki a jövőnek.”

    Ennek a kulcsfigurája lesz most Binotto: egy svájci ember olasz útlevéllel, egy igazi Forma-1-es arc, aki 1997 óta több poszton is volt már a Scuderiánál. Arrivabene mielőtt a Ferrarinál komolyabb szerepet vállalt volna, a Philip Morris marketing igazgatója volt. Hiányzott belőle a verseny háttér, és stratégiai dolgokban hibázott: nem tette meg Vettelt egyértelműen tavaly az első számú pilótájuknak.

    Most a Ferrari hozott új csapattársat is mellé, Charles Leclerc személyében, aki gyakorlatilag már a közösségi oldalán megerősítette az alárendelt szerepet, hiszen ezt írta:

    „Sokat kell majd tanulnom. Nagy megtiszteltetés az, hogy mindezt egy bajnok oldalán tehetem meg.”

    A szimulátoros pilótájuk a vörösöknek pedig nem más lesz, mint Pascal Wehrlein. A sváb pilóta pedig az egyik legjobb barátja Vettelnek a Forma-1-ből.

  • Domenicali visszatérhet a Ferrarihoz, Alonsoval?

    Domenicali visszatérhet a Ferrarihoz, Alonsoval?

    Egyre több olasz lap, olyanok mint a Corriere della Sport, a La Reppublica vagy az Il Corriere della Sera is azt állítják, hogy Stefano Domenicali visszatérhet a Ferrarihoz. A neve úgy merült fel, hogy leváltanák Louis Carey Camillerit, aki a Ferrari ügyvezető igazgatója.

    2018-ban Vettel újra alulmaradt a világbajnokságon, Maranellóban pedig lázasan elkezdték átszervezni a Forma-1-es csapatukat. Pár napja már ismert, hogy Maurizio Arrivabenétől is megválnak akit leginkább felelőssé tettek ezért, és a helyét Mattia Binotto veszi át. Ugyanakkor nagyon is égető a kérdés, hogy ki lesz alkalmas arra, hogy egyeztessen a Liberty Mediával az új Concorde Egyezményről, ami pont a Ferrari F1-es pénzére komoly kihatással lehet 2020 után. Binotto mindenesetre leszögezte már, hogy neki más a dolga.

    John Elkann elindíthatott egy folyamatot, amit nehéz elhinni: megpróbálja Stefano Domenicalit „haza” hozni, írja Fulvio Solms újságíró az Autosporintben:

    „Domenicali az ideális ferraris, aki egyeztetni tud a jövőbeni szerepükről a Forma-1-ben a Liberty-vel.”

    Stefano Domenicali akkor vezette a Scuderiát, amikor Fernando Alonso volt ott, aki 2010-ben csatlakozott hozzájuk, majd 5 sikertelen szezont tudhattak le együtt, bár háromszor is (2010, 2012 és 2013-ban) második lett a végelszámolásnál. A spanyol jelenleg elhagyta a Forma-1-et, bár nem tudni még azt, hogy végleg, vagy csak ideiglenesen. Domenicali pedig a Lamborghini igazgatója épp.