Címke: Sebastian Vettel

  • Vettel se értette mi történt Hamiltonnal a futamon

    Vettel se értette mi történt Hamiltonnal a futamon

    Sebastian Vettelnek is feltűnt mennyire furcsa volt Lewis Hamilton tempója és vezetési stílusa az Ausztrál Nagydíjon.

    Hiába a brit indult az első rajtkockából, csapattársa Valtteri Bottas már az első kanyarban megelőzte őt és végig dominálta a szezonnyitó versenyt. Mint később kiderült, Hamiltonnak sérült volt a padlólemeze, ezért nem tudott gyorsabban haladni és ezért nem tudta tartani a tempót finn csapattársával. Még a Ferrarisokat is meglepte az ötszörös világbajnok különös viselkedése, Vettel sem értette mi történt riválisával az első kanyar után.

    ,,Nem tudom mit csinált Lewis. Úgy vélem boldogtalan volt, mert a rajtnál hátrébb került, és utána unatkozott a versenyen.” –nyilatkozta a német pilóta.

    Hamilton lelke megkönnyebbült, mikor fény derült arra, mitől is volt lassú, ugyanis ő sem volt tisztában azzal, miért nem tudja tartani a lépést Bottasszal.

    ,,Nagyszerű érzést azt tudni, hogy mi volt az oka ennek az egésznek, most már lapozhatunk a következő oldalra.”

  • Verstappen dobogós helyezésétől elsírta magát a Honda főnök

    Verstappen dobogós helyezésétől elsírta magát a Honda főnök

    A Red Bull autója az első versenyét teljesítette Honda motorral a hátuljában, és Max Verstappen egyből a dobogón végzett vele. 2008 óta ez pódiumos eredménye a Hondának. Christian Horner elárulta, hogy Masahi Yamamoto az ünneplés alatt bizony elmorzsolt pár könnycseppet.

    Verstappen dobogós helye nem jött könnyen, mert meg kellett előznie Sebastian Vettel Ferrariját is. A Red Bull ugyanakkor végre mosolyt csalt a Hondások arcára. A hangulat a tetőfokára hágott, amikor 10 körrel a leintés előtt látható volt az is, hogy Verstappen képes volt üldözőbe venni Hamilton Mercedesét is. A Honda motorsport főnök Yamamoto érthetően böüszke is az eredmények miatt.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban egy további részletet is elárult az Autó Bildnek:

    „Masashi Yamamoto pár könnycseppet is elmorzsolt. Reméljük, hogy az érzelmei az év során majd még jobban is elragadhatják!”

  • Vettel örül Bottas remek formájának

    Vettel örül Bottas remek formájának

    Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres világbajnok versenyzője örül Valtteri Bottas Ausztráliában mutatott teljesítményének. A Mercedes finnje domináns győzelemmel nyitotta a 2019-es Forma-1-es szezont.

    Vettelt a GPToday.net Bottasról kérdezte, a 31 éves német pedig elmondta, hogy nagyon jó embernek tartja Lewis Hamilton csapattársát.

    „Kedvelem őt, örülök az eredményeinek. Valtteri nagyon illedelmes srác. Nem gondolom, hogy megváltozott volna, mindig is megvolt a sebessége” – mondta Vettel.

    „Tavaly különböző okok miatt nem mentek jól a dolgai, Melbourne-ben viszont boldog voltam, mikor megtudtam, hogy ő nyerte a versenyt.”

    „Már a futam elején elhúzott tőlünk, ami nem jó hír. Mindenesetre ő jó srác, örülök a sikerének” – tette hozzá.

  • Vettelt sokkolta milyen könnyedén nyert a Mercedes

    Vettelt sokkolta milyen könnyedén nyert a Mercedes

    Sebastian Vettel elismerte, egyszerűn túl lassúak voltak az Ausztrál Nagydíjon.

    A téli tesztnapok alatt a Ferrari tűnt a legerősebb konstrukciónak, ám az első versenyhétvégén gyorsan megváltozott a széljárás. A Mercedes „hirtelen feltámadt”, és saját bevallásuk szerint, még ők sem számítottak ilyen fölényre. Az időmérőn hét tizedet adott Lewis Hamilton Vettelnek, aki tegnap még az autó jó versenytempójában bízhatott. Azonban a futam korántsem úgy alakult, ahogy azt tervezték, Valtteri Bottas és a Mercedes közelében sem voltak, míg a sérült autóval küzdő Hamiltont sem tudták tartani, ahogy a Honda motorral versenyző Max Verstappent sem.

    Vettelnek és Leclerc–nek tehát a 4. és az 5. pozíciót jutott, amit egyelőre értetlenséggel fogadnak.

    ,,Úgy vélem, egyszerűen túl lassúak voltunk. Szenvedtem a gumikkal, nekem úgy tűnt senkinek sem volt annyi problémája velük, mint nekem.” –nyilatkozta a német versenyző a futam után a Sky Sportsnak.

    ,,Nyilvánvalóan vissza kell mennünk és meg kell értenünk mi-mért történt. Meglepő és sokkoló is volt egyben, mennyire gyors volt ma a Mercedes, nagyon könnyen behúzták ezt a futamot. Azonban nekünk magunkra kell koncentrálnunk. Van pár napunk arra, hogy megnézzük mi történt, elolvassuk újra a visszajelzéseket, megvizsgáljuk az összes adatot, amit itt gyűjtöttünk és utána meglátjuk mivel tudunk előrukkolni.”

    ,,Barcelonában a téli teszt alatt az autó nagyon jó volt, lehet, hogy nem volt referencia adatom, de pozitív visszajelzéseket tudtam adni, úgy éreztük, hogy a konstrukciónk nagy-nagyon erős. Ám ezen a hétvégén nem éreztem még hasonlót sem, nem voltunk a toppon. Arra számítottam, hogy a verseny jobban fog sikerülni, de épp az ellenkezője történt.”

    A német versenyző elmondta, csapata ötlete volt a korábbi kiállás, amibe ő is beleegyezett, ugyanis arra a számítottak, hogy Lewis Hamilton elé vághatnak a kiállások után.

    ,,Abban a pillanatban nem tűnt rossz döntésnek a kiállás, hogy őszinte legyek, nem tudom mi történt a második etapban, már a verseny elejétől kezdve lassabbak voltunk, de a kiállás után minden csak rosszabb lett. Ha megnézzük a többieket, Max (Verstappen) tíz körrel később cserélt kerekeket, ahogy Charles is (Leclerc), és nekik nem volt problémájuk a gumikkal. Nem vagyok biztos abban, hogy mi okozta nálam a bajt, meg kell vizsgálnunk mi történt, talán más problémánk is volt, meg is kérdeztem a versenyen, hogy mi a baj, miért vagyunk ennyire lassúak, ugyanis egyszerűen nem volt tapadás, nem tudtam ennél gyorsabban menni.”

  • A Ferrari nem engedte előzni Leclercet, de már meg is magyarázták, miért

    A Ferrari nem engedte előzni Leclercet, de már meg is magyarázták, miért

    A Ferrari a 2019-es Forma-1-es Ausztrál Nagydíj utolsó köreiben arra utasította Charles Leclercet, hogy ne előzze meg az előtte haladó Sebastian Vettelt.

    Az ifjú monacói első versenyét futotta a Ferrarinál, és a verseny végén teljesen utolérte a gumikkal küszködő négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt. Ehhez hozzátartozik, hogy a két pilóta más stratégián volt, és a német sokkal kopottabb gumikon körözött, mint csapattársa.

    Leclerc tehát amikor utolérte Vettelt, rászóltak a fülére, hogy ne előzzön. Ugyan ezt a közvetítésben nem hallhattuk, de Leclerc megkérdezte a csapatot, hogy maradjon-e Vettel mögött. A csapat pedig azt válaszolta, hogy igen, és maradjon is le egy kicsit.

    A szezon előtt már több szó esett a csapatsorrend kérdésköréről, akkor Binotto azt mondta, hogy szabad a verseny, ám ha kétértelmű szituáció adódik, akkor Vettelt támogatják.

    Leclerc a versenyen azt csinálta, amit csapata kért tőle, visszavett és behozta az autót ötödiknek. Egyébként a hétvége korábbi szakaszában már ő is megszólalt a témában, és tényleg úgy járt el a versenyen, ahogy akkor mondta.

    A Ferrari első embere, Mattia Binotto nem sokkal a nagydíj után megmagyarázta, miért folyamodtak csapatutasításhoz.

    „Sebastiannak nem volt meg az a tapadása a közepes gumikon a kiállás után, amire számított, és Verstappen meg is előzte. Ezután eldöntöttük, hogy csak behozzuk az autót. Ő beosztotta a gumikat a végéig, mi pedig 10 körrel a vége előtt határoztuk el, hogy nem vállalunk semmilyen kockázatot, tartjuk a pozíciót, és pontokat szerzünk.”

    Binotto hozzátette, hogy a döntés nem volt nehéz: „Seb a gyenge tapadás miatt kontrollálta a tempót, tényleg csak behozta az autót. Charles remek második etapot teljesített, viszont nem volt értelme kockáztatni, amúgy sem az első helyért harcoltunk.”

    Leclerc szombaton nem volt elégedett magával, csapatfőnöke viszont egész hétvégén az volt vele.

    „Tetszik a viselkedése pilótaként és csapatjátékosként egyaránt. Nagy segítség a csapatnak. Mindenben kiveszi a részét, a legjobbját nyújtja, motiválja a mérnököket, hogy jobb autót fejlesszenek. Szerintem, ha megnézzük a hétvégéjét, elég erősnek tűnik. Az időmérője nem volt tökéletes, de ezzel tisztában van. A Q1-ben és Q2-ben jól ment, a Q3 nem volt tökéletes. Összességében viszont tényleg jó hétvégéje volt. Jó volt a második etapja is a versenyen. Elégedett vagyok tehát a hozzáállásával. Ez a kezdet, de egy remek kezdet.”

  • A németek nem hisznek Vettel végső győzelmében

    A németek nem hisznek Vettel végső győzelmében

    A legtöbb német szerint idén sem Sebastian Vettel fogja megnyerni a világbajnoki címet.

    A DPA hírügynökség megkérte a világhírű YouGov közvéleménykutató céget, hogy készítsenek egy olyan közvéleménykutatást, melyből kiderül, hogy a német pilóta honfitársai mennyire hisznek abban, hogy idén Vettel véget vet a Mercedes uralomnak és ismét visszavezeti a Ferrarit a győztesek „utcájába”.

    A válaszadók 27%-a felelt igennel, míg a maradék 73% szerint semmi sem volt változni decemberben, Vettel továbbra is négy világbajnoki cím birtokosának mondhatja majd magát.

    Az időmérőn a Mercedes szerezte meg az első sort, ám messzemenő következtetéseket levonni még korai lenne. Annyi viszont már most látszik, hogy az Ezüst Nyilak sokkal jobb teljesítményre képesek, mint amit beharangoztak az eddigi nyilatkozataikban, míg a Ferrari egyelőre gyengébbnek tűnik a vártnál.

    ,,A Ferrari még nagy előnyre is szert tehet, ugyanis ők rendelkeznek a Haas és az Alfa Romeo visszajelzéseivel is. Úgy vélem ezek az adatok sokkal hasznosabbak, mint amit a Racing Point és a Williams szolgáltat a Mercedesnek.” – nyilatkozta Jan Lammers korábbi holland versenyző a De Telegraaf-nak.

  • Leclerc vállalja a másodhegedűs szerepet, ha arra kérik

    Leclerc vállalja a másodhegedűs szerepet, ha arra kérik

    Charles Leclerc elárulta, kész beállni csapattársa mögé, és elfogadni a második számú pilóta szerepét, ha a Ferrari arra kéri.

    A Scuderia csapatfőnöke Mattia Binotto már utalt arra, hogy bizonyos szituációkban megtörténhet az, hogy a tapasztaltabb pilótát fogják támogatni, de addig is szabad verseny van a két pilóta között.

    ,,Teljesen megértem ezt a döntést. Ahogy minden csapatban, itt is lennie kell egy első és egy második számú pilótának olyan szituációkban, amikor 50-50 %-os helyzetek alakulnak ki. Nem lesz egyszerű, még sokat kell tanulnom, de meg fogom próbálni.” –nyilatkozta Leclerc.

    A monacói versenyző arra számít, hogy csapta ezt a felállást csak bizonyos estekben fogja alkalmazni, és ha azt akarják, hogy segítse csapattárást, akkor azt egyértelműen fogják majd közölni vele a rádióban.

    ,,Mikor ezek a szituációk életbe lépnek, akkor valószínűleg engem is tájékoztatni fognak az autóban. Olyan példával nem tudok szolgálni, mikor biztos be fog következni ez a forgatókönyv. Nem tudom, majd meglátjuk, hogy alakul az első verseny, számomra itt még minden nagyon új.”

    Binotto is és Vette is lenyilatkozta, hogy a két pilóta szabadon versenyezhet egymással, amit Leclerc is elismert.

    ,,Szabadon harcolhatunk egymással az időmérőn, megpróbálok majd gyorsabb lenni nála, azonban ez nem lesz egyszerű feladat.”

  • Szabadon versenyezhetnek egymással a pilóták a Ferrarinál és a Mercedesnél

    Szabadon versenyezhetnek egymással a pilóták a Ferrarinál és a Mercedesnél

    Sebastian Vettel kijelentette, ő és csapattársa Charles Leclerc az szezon kezdetétől szabadon versenyezhetnek egymással.

    A Ferrari új csapatfőnöke Mattia Binotto már korábban hangoztatta, szabad a verseny a két pilóta között, de ha esetleg az év elején kétes szituációba keverednének, akkor a tapasztaltabb német versenyző mellé állna be a csapat.

    A tegnapi sajtótájékoztatón megkérték Vettelt, hogy tisztázza, milyen egyesség van közte és Leclerc között, mire a négyszeres világbajnok így felelt:

    ,,Nem hinném, hogy bele kellene mennünk ebbe a szituációba. Úgy vélem, világos minden és Mattia is kijelentette, hogy szabadon versenyezhetünk egymással. Charles a legjobbját fogja nyújtani, hogy segítsen magán és a csapaton egyaránt, én is így fogok cselekedni, segítek majd magamon és a csapatunkon. A Ferrarinál versenyzünk, ami annyit tesz, hogy vissza akarjuk juttatni az alakulatot oda, ahol pár éve voltak. Ez az elsődleges cél, ám a szezon még előttünk áll, így szerintem felesleges még erről beszélni és a lehetséges forgatókönyveket elemzeni.”

    Lewis Hamilton, aki tavaly egy csapatutasítás miatt nyerte meg az Orosz Nagydíjat, kijelentette, hogy idén ismét egyelő feltételekkel indulnak Valtteri Bottasszal.

    ,,Szabadon versenyezhetünk egymással, mint minden évben. Ezt mondták nekünk, mikor a gyárban voltunk és ezt ma is megismételték, és én is ezt szeretem hallani. Ez azt jelenti, hogy mindkettőnknek egyelő esélyei vannak, ahogy eddig is minden évben, egészen addig a pontig, míg az egyik versenyzőnek már nincs esélye megnyerni a bajnokságot, ha bármelyikünk is lesz olyan szerencsés, hogy ebben a pozícióban találja magát, akkor a dolgok meg fognak változni, de addig szabad a verseny, ami szerintem nagyszerű.”

  • Ausztrál Nagydíj: Hamiltoné a szezon első pole-ja

    Ausztrál Nagydíj: Hamiltoné a szezon első pole-ja

    Lewis Hamilton szerezte meg a 2019-es szezon első pole-pozícióját, csapattársa Valtteri Bottas és Sebastian Vettel előtt.

    A Q1 két kiesője sajnos biztosra vehető volt a két williamses személyében, a többiek azonban meglepetést okoztak. Kiesett Carlos Sainz, míg csapattársa, Lando Norris nem hogy továbbjutott, de végül a 8. helyen zárt. Kiesett Pierre Gasly és Lance Stroll is.

    A Q3-ban sokáig úgy tűnt, hogy Bottas remekül ráérzett a pálya ízére és elhappolhatja a pole-t csapattársa elől, végül azonban ismét Hamilton futotta a leggyorsabb kört.

    Versenyző Autó Köridő Diff.
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.486
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:20.598 0.112
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.190 0.704
    4 Max Verstappen Red Bull/Honda 1:21.320 0.834
    5 Charles Leclerc Ferrari 1:21.442 0.956
    6 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1:21.826 1.340
    7 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:22.099 1.613
    8 Lando Norris McLaren/Renault 1:22.304 1.818
    9 Kimi Raikkonen Alfa Romeo/Ferrari 1:22.314 1.828
    10 Sergio Perez Racing Point/Mercedes 1:22.781 2.295
    11 Nico Hulkenberg Renault 1:22.562
    12 Daniel Ricciardo Renault 1:22.570
    13 Alexander Albon Toro Rosso/Honda 1:22.636
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1:22.714
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 1:22.774
    16 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1:23.017
    17 Pierre Gasly Red Bull/Honda 1:23.020
    18 Carlos Sainz McLaren/Renault 1:23.084
    19 George Russell Williams/Mercedes 1:24.360
    20 Robert Kubica Williams/Mercedes 1:26.067

     

  • Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Nem lesz egyszerű dolga Lewis Hamiltonnak, ha meg akarja dönteni Michael Schumacher hét világbajnoki címét. Ez a véleménye a hétszeres világbajnok német legenda öccsének, Ralf Schumachernek, aki szintén megfordult a száguldó cirkusz világában.

    A Mercedes britje a tavalyi szezonban szerezte meg ötödik világbajnoki címét. Szinte minden szurkoló azon filózik, hogy Hamilton képes lesz-e megdönteni Schumacher megdönthetetlennek tűnő rekordját.

    „A Forma-1 mindig is olyan versenyzőkről és csapatokról szólt, akik mindig a maximumot nyújtják” – nyilatkozta Ralf Schumacher. „Amit Michael véghez vitt ebben a sportágban, az emberfeletti és az is fog maradni örökre. Ha Lewisnak sikerül megdöntenie ezt a rekordot, ez akkor sem fog megváltozni.

    „Elsőnek viszont ezt meg döntenie a rekordot. Két világbajnoki címet kellene szereznie, ami valljuk be, elég nehéz feladat. Különösen akkor, hogyha a Ferrari jól végzi majd a dolgát és esetleg a Red Bull is képes lesz beleszólni a küzdelmükbe.”

    A Williams BMW egykori pilótája szerint Sebastian Vettel erős lesz az idei szezonban. „Minden, amit akart a Ferraritól, azt az idei szezonban meg fogja kapni, ebben biztos vagyok. A tavalyi szezonban nem kapott valami sok támogatást, ami egy kapitális hiba volt a Ferrari részéről.

    „Sebastian már nem egyszer bizonyította be, hogyha jó az autó, akkor képes kihozni belőle a maximumot. Az új csapattárs egy kisebb fajta nyomást helyezhet majd rá, azonban ez az új helyzet akár a kezére is játszhat. Ha két gyors pilótád van, akkor az azért jó, mert motiválni fogják egymást.”