Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • Horner szerint Vettel remek tanácsadó lenne és menedzselhetne versenyzőket

    Horner szerint Vettel remek tanácsadó lenne és menedzselhetne versenyzőket

    Christian Horner úgy gondolja, hogy a Forma-1-es „versenyzői tanácsadóként” Sebastian Vettelből Helmut Marko mintájára menedzser válhatna, ha akarja.

    A négyszeres világbajnok Vettel a 2022-es szezon végén 16 szezon után vonult vissza a királykategóriából, ebből hatot vagy a Toro Rossónál, vagy Horner által irányított Red Bull csapatánál töltött. Ezekben az idényekben 53 győzelméből 39-et és mind a négy bajnoki címét szerezte, együtt dolgozva Hornerrel és Helmut Marko pilótákért felelős főnökkel.

    A német még nem tudja, hogy mit szeretne csinálni a visszavonulása után a családjával töltött időn kívül, de a Red Bull híres programjának lehetséges utódjaként emlegetik, ha Marko úgy dönt, hogy félreáll. Horner pedig azt hiszi, hogy a „pokolian jó” Vettel tökéletesen alkalmas lenne egy ilyen szerepkörre a jövőben. Egy sajtótájékoztatón, köztük a RacingNews365.com-nak magyarázta el ezt Horner:

    „Ő igazán emberbarát, és megérti az emberek értékét, valamint azt, hogy milyen mértékben járulnak hozzá a sikerhez. Az elmúlt pár évben afféle versenyzői tanácsadóvá is vált. Tényleg attól függ, hogy milyen alkalmazásban látja magát a jövőben. Ő egy olyan figura, aki idegesítően jó mindenben, amit választ, szóval biztos vagyok benne, hogy ha ezt az utat választaná, nagyon jó lenne benne.”

    Vettel utolsó F1-es csapatfőnöke, Mike Krack az Aston Martintól szintén mérlegelt a jövőjével kapcsolatban, szerinte „megvan benne a személyiség és minden szükséges emberi készség, ha el akarna kötelezni magát egy ilyen szerepkör mellett”.

    Hamilton: Vettel így vagy úgy, de visszajön

  • Vettel nem sokáig bírta a versenyzés nélküli létet

    Vettel nem sokáig bírta a versenyzés nélküli létet

    Kiderült, hogy a Forma-1-ből az idei szezon végén visszavonuló Sebastian Vettel rajthoz fog állni a Bajnokok Tornáján, amit a tavalyi évhez hasonlóan Svédországban rendeznek majd meg.

    A négyszeres világbajnok visszatérésére így nem kell sokat várni, ugyanis az esemény keretein belül már januárban láthatjuk őt versenyezni. A csapatversenyben pedig a már állandó partnerének tekinthető Mick Schumacherrel fogja majd képviselni Németországot.

    „Örülök, hogy Mick mellett versenyezhetek majd a Bajnokok Tornáján, ami az első megmérettetésem lesz a Forma-1-es visszavonulása óta” – fogalmazott az 53-szoros futamgyőztes Vettel. – Egyikünknek sem volt túl sok tapasztalata abban, miként kellene a hóban és a jégben vezetni, szóval a tavalyi esemény egy óriási tanulási lehetőség volt a számunkra.”

    „Az egyéniben nagy meglepetésre a döntőig tudtam menetelni, ahol ugyan kikaptam Sebastien Loeb-től, de nagyon jól éreztem magamat. Alig várom már, hogy idén visszatérjünk Svédországba Mickkel, hogy megpróbáljunk egy újabb csapatversenyt nyerni Németország számára.”

    Schumacher is nagyon várja már „a versenytársaival való találkozást” és azt is, hogy ismételten „Vettel oldalán képviselhetik majd Németországot” a Bajnokok Tornáján.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    raceofchampions (@raceofchampions) által megosztott bejegyzés

  • Jókora összeggel könnyítette meg Verstappen életét a Red Bull

    Jókora összeggel könnyítette meg Verstappen életét a Red Bull

    A Red Bull fizeti Max Verstappen versenyzéshez szükséges költségeit.

    A versenyzői engedélyt nem adják ingyen a Forma-1-ben, ugyanis a pilótáknak minden év végén be kell fizetniük a következő szezonra érvényes szuperlicenszüket. Idén is a holland versenyző nyúlhatott volna a legmélyebben a zsebébe, ugyanis a pontverseny állása dönt arról, kinek mennyit kell az alapba tennie.

    Az összegyűjtött pénzt az FIA a biztonság növelésére fordítja.

    A legtöbb adót Verstappen fizeti idén az FIA-nak

    Verstappen így 963 800 eruóval lóg a Szövetségnek, míg Charles Leclerc-nek 657 200 eurót kell befizetnie. Lewis Hamilton viszont 500 000 euróval megúszta.

    Helmut Marko a Servus TV-nek elmondta, a költségeket átvállalja a csapat, emellett a csapat nevezési díját (6 millió dollár) is befizetik.

    „Nem is tudtam, hogy ennyit kell fizetnünk az FIA-nak a pontok után. Amennyire én tudom a szerződésünkben az áll, hogy Max helyett ezt nekünk kell állni.” – nyilatkozta az osztrák tanácsadó.

    A visszavonult Sebastian Vettel irdatlannak tartja az összegeket.

    „Ez abszurd. Nem tudom, hogy ez mennyire általános más sportágakban. Mindemellett évről-évre több futam van. Persze, erről senki sem beszél.”

  • Vettel olyan zavarban volt, hogy puskáznia kellett, de imádták érte

    Vettel olyan zavarban volt, hogy puskáznia kellett, de imádták érte

    Sebastian Vettel négy világbajnoki címet szerzett a Forma-1-ben a Red Bullal. Később versenyzett a Ferrarinál, majd a 2022-es szezon végeztével az Aston Martintól vonult vissza. 

    Vettel a különféle díjátadókon többnyire díjazottként szokott szerepelni. A minap azonban ő adhatta át az „Év csapata” díjat kedvenc klubjának, az Eintracht Frankfurtnak. Beszédébe többször belebakizott, de így is ovációt kapott.

    „Sajnálom” – mondta Vettel „Az év sportolója” gálán Baden-Badenben. Nem sokkal később a kapott taps közepette humorosan így folytatta: „Most megint elakadtam. Ez nem létezik. De ki lehet vágni. Általában nem vagyok ennyire ideges, de ez egy különleges pillanat.”

    Egy rövid elmélkedés után folytatódott a ceremónia, de Vettel ismét nem jutott el mondandója végére. Ismét nem találta a szavakat, és a zsebében kotorászott a mobiltelefonja után, amelyen a szövege volt.

    Embed from Getty Images

    Ezúttal a műsorvezető Rudi Cerne hidalta át az önkéntelen szünetet.

    „Nagyon sokat vállaltál. Nagyon bátor” – dicsérte Vettelt.

    Az Eintracht elnöke, Peter Fischer, aki a Bundesligában szereplő futballklub nevében vette át a díjat, ezt követően szintén tiszteletét fejezte ki Vettel iránt.

    „Az egész dicshimnusz az Eintracht dalaira épült. Ez azt jelenti, hogy erőfeszítéseket is tett, és nem csak ide jött, hogy megigyon egy sört és mondjon valamit. Ez egy nagyon-nagyon jó mozi.”

    Norbert Vettel: Elképesztően büszke vagyok a fiamra

  • Az FIA megtiltja a versenyzőknek, hogy engedély nélkül politizáljanak

    Az FIA megtiltja a versenyzőknek, hogy engedély nélkül politizáljanak

    A Forma-1 versenyzőinek és a motorsport más résztvevőinek ezentúl tilos lesz politikai nyilatkozatokat tenni az FIA engedélye nélkül. A tilalmat az irányító testület Nemzetközi Sportkódexében is lefektették.

    Az elmúlt években számos F1-es pilóta tett politikai nyilatkozatot a versenyen használt öltözetükkel, elsősorban Sebastian Vettel és Lewis Hamilton. Vettel például többször is megjelent a rajtrácson úgy, hogy politikai üzenet volt a pólóján vagy a bukósisakján. Magyarországon 2021-ben a melegek jogairól beszélt, a tavalyi szezonban Miamiban pedig a klímakérdésekre hívta fel a figyelmet.

    Az FIA a Nemzetközi Sportkódex 12. cikkében, a szabálysértések vagy kihágások és büntetések pontban fogalmazza meg a politikai nyilatkozatok új tilalmát:

    „Politikai, vallási és személyes kijelentések vagy megjegyzések általános megtétele és közzététele tilos, amelyek különösen sértik az FIA által az alapszabálya alapján támogatott semlegesség általános elvét, kivéve, ha azt az FIA a nemzetközi versenyek esetében, vagy az illetékes ASN a saját joghatósága alá tartozó nemzeti versenyek esetében előzetesen írásban azt jóváhagyta.”

    A versenyzőket arra is figyelmeztetik, hogy az FIA utasításainak be nem tartása ezentúl a szabályok megsértésének minősül. Nem ez az első alkalom, hogy az FIA lépéseket tesz annak megakadályozására, hogy az F1-es pilóták politikai nyilatkozatokat osszanak meg a sportág közönségével. Például megtiltotta a versenyzőknek, hogy pólót viseljenek a pódium ceremónia során, miután Hamilton a 2020-as Toszkán Nagydíján Breonna Taylor halálával kapcsolatos üzenetet tartalmazó pólót viselt.

    Az FIA betiltotta azon cselekvéseket, amit Hamilton csinált a mugelloi dobogón

     

  • Hamilton: Vettel így vagy úgy, de visszajön

    Hamilton: Vettel így vagy úgy, de visszajön

    Lewis Hamilton szerint valamilyen formában még vissza fog térni Sebastian Vettel a Forma-1-be.

    A német versenyző az év végén akasztotta szögre a sisakot, így jövőre már a kanapéról nézheti az eseményeket. A négyszeres világbajnok a csend időszakát akarja élni, és a gyermekeire szeretne elsősorban koncentrálni.

    Még Vettel sem tudja mihez fog kezdnie a szabadideje egy részével. A hétszeres világbajnoknak viszont van már tippje. Hamilton úgy véli, előbb-utóbb a német visszatér a Forma-1-be. A brit ugyan a rajtrácson is el tudja képzelni egykori ellenfelét, de azon sem lepődne meg, ha más tisztséget töltene be az egyik istállónál.

    „Nos, Nico Hülkenberg is visszatért. Még nem álltak össze a dolgok, de valamilyen formában vissza fog jönni. Igazán hálás vagyok amiatt, hogy ilyen kapcsolatom van vele, megtiszteltetés. Ő kiáll az igaza mellett, tiszteséges és nagyon kedves. Mindemellett tele van alázattal. Nagyon együttérző, ő az egyetlen versenyző aki kiáll valami mellett. Úgy értem, ki tud még így mást is képviselni magán kívül? Ezt a képességet csodálni kell. Nagyon hiányozni fog nekünk.” – nyilatkozta Hamilton.

  • Norbert Vettel: Elképesztően büszke vagyok a fiamra

    Norbert Vettel: Elképesztően büszke vagyok a fiamra

    Norbert Vettel már számos dologról beszélt a Forma-1 hivatalos oldalának a fiáról, Sebastian Vettelről. Ugyan a négyszeres világbajnok erre az egy lapra tette fel az egész életét és a családjával mindent ennek rendelt alá, az idősebb Vettel nem biztos abban, hogy a fiának egyáltalában lesz-e bármilyen fajta hiányérzet a visszavonulását követően.

    Az már a Magyar Nagydíj előtt hivatalossá vált, hogy az Aston Martin klasszisa az idei szezon legvégén szögre akasztja majd a bukósisakját. Vettel a Forma-1-ben eltöltött 15 éve alatt számos sikert aratott és az első számú szurkolója mindig is az édesapja volt.

    „Ha nem vagyok vele ott a pályán, mindig követni szoktam az edzéseket. Legyen az a televízióban vagy a rádióban, mindig megnézte, meghallgattam őket. Hihetetlenül büszke voltam rá, egy ilyen gyermek minden szülő álma. Elképesztő volt végignézni a folyamatot, ahogyan a gokartozó kisgyerekből egy napon Forma-1-es világbajnok lett.”

    Az idősebb Vettel azt is hozzátette, hogy neki biztosan hiányozni fog a Forma-1, mivel „évekig pörgették Sebastiannal ugyanazt a mókuskereket”, hogy közösen eljuthassanak erre szintre. Azonban abban nem biztos, hogy a fia is így érez ezen téren, aki mindent elért már a királykategóriában és eljutott arra a pontra, hogy több időt szeretne tölteni a családjával, valamint a pályán kívül való környezetvédő tevékenységeire is.

  • Aston Martin: Semmi sem fog hiányozni Vettel távozása után

    Aston Martin: Semmi sem fog hiányozni Vettel távozása után

    Az Aston Martin technikai igazgatója, Dan Fallows szerint Lance Stroll és Fernando Alonso párosával pótolható lesz a Sebastian Vettel távozásával keletkezett űr.

    A német az idei szezon végeztével akasztotta szögre a sisakot, két év szolgálat után távozva az Aston Martintól. Vettel helyére azonban egy másik világbajnok, Fernando Alonso érkezik.

    A silverstone-i csapat idei éve nem sikerült túl jól, bár a szezon közepétől kezdve Vettel vezetésével elkezdtek feljebb kapaszkodni, és az összetett hatodik helyét is pontegyenlőségben bukták csak el. Megkérdezték a csapat technikai igazgatóját, Dan Fallowst, hogy a friss lendület fenntartható lesz-e Alonso érkezése után.

    „A csapat számára fontos, hogy technikai szempontból olyan versenyzőink legyenek, akik jó visszajelzéseket tudnak adni” – válaszolta. „Nem azt mondom, hogy pozitív visszajelzéseket, mert ez nem mindig van így. Itt a minőségi visszajelzés a lényeg, mellyel képesek leírni, hogyan érzik magukat az autóban. Ez nagyon fontos számunkra. Nagyon szerencsések vagyunk, mert Lance ebben is nagyon jó. Nem hiszem, hogy Seb távozásával érne minket valamilyen veszteség.”

    Az Astonnál izgatottak az Alonso-Stroll páros miatt

    A csapatnál és elődjénél 2019 óta vezető Stroll ezúttal is erős csapattársat kap, hiszen Vettel után ezúttal Alonso mellett fog dolgozni. Fallows már kíváncsian várja, mire jut a veterán spanyol, és a még mindig csak 24 éves Stroll.

    „Jövőre egy lényegesen jobb autót szeretnénk gyártani” – folytatta. „Szeretnénk látni egyfajta fejlődést, és biztosítanunk kell, hogy olyan versenyzőink legyenek, akik képesek a legtöbbet kihozni ebből. Ahogy mondtam, Lance személyében olyan versenyzőnk van, aki képes vezetni az autót, és Fernando nyilvánvalóan hatalmas tapasztalattal rendelkezik, és bizonyítottan jól csinálja mindezt. Szerintem nagyon izgalmas a versenyzői felállás.”

    Megérkezett az első autóbemutató időpontja

  • Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    Vettel bajnoki Red Bullja 2023-ban újra felbőg majd!

    A Red Bull stílusosan megünnepli 2022-es világbajnoki elsőségét, az osztrákok ugyanis a jövő hónapra egy showrunt terveznek az írországi Dublinban.

    A bemutatóra január 15-én kerül sor a North Wall Quay mentén, és egy nagyon különleges autó része lesz az eseménynek. Sebastian Vettel 2011-es bajnoki győztes autója, az RB7-es, mellyel zsinórban második bajnoki címét nyerte meg 2011-ben, szintén ott lesz Dublinban. Vezetni azonban nem a frissen visszavonult négyszeres világbajnok fogja, hanem David Coulthard.

    A demóesemény kapcsán Coulthard bízik abban, hogy az „időjárás kegyes lesz” azokhoz, akik részt vesznek az eseményre, így teljes pompájában hallhatják majd az üvöltő V8-ast.

    „Szerintem fantasztikus lehetőség, hogy a Forma-1-et a versenypályán túlra is elvihetjük, ezért nagyszerű, hogy Dublinba is elvihetjük a show-t” – mondta Coulthard.

    „Tudom, hogy nagyszerű szórakozás lesz, tudom, hogy nagyszerű lesz az energia, csak remélem, hogy az időjárás kegyes lesz hozzánk, hogy egy igazán szép show-t tudjunk nyújtani.”

    „És lehet, hogy a régi haverom, Eddie Jordan bátorít majd, hogy jöjjek el, és terjesszek egy kis őrületet!”

    Vettel 2011-es 11 győzelme azt jelentette, hogy a teljesített futamok 57,9 százalékát megnyerte, míg a versenyek 89,4 százalékán legalább dobogóra állt.

    Annak ellenére, hogy Max Verstappen a közelmúltban fölénybe került a sportágban, Vettel továbbra is minden idők legtöbbet díjazott Red Bull-versenyzője. A holland azonban gyorsan halad előre a Red Bull legjobbja címért.

    Az, hogy Vettel autóját is megmutatja majd a Red Bull a bemutatóban, egyfajta tiszeletadás a most visszavonult német irányába. Négy bajnoki címmel és 53 győzelemmel a háta mögött a 35 éves pilóta minden idők egyik legsikeresebb versenyzőjeként vonult vissza az autósport csúcsáról. Ezt pedig Verstappen minimum utolérni, de inkább megdönteni szeretne.

    Rosberg megkérdőjelezi Vettel visszavonulásának időzítését

  • Alonso és Vettel is kételkedik az új szabályok sikerében

    Alonso és Vettel is kételkedik az új szabályok sikerében

    Két világbajnok is megkérdőjelezte a 2022-re bevezetett szabályok sikerességét, melyekkel a cél a látványosabb versenyek elérése volt.

    Mindezt olyan technikai szabályváltoztatásokkal próbálták elérni, amelyek megkönnyítik a másik autó követését, ezzel megnövelve az előzések esélyét.

    Az idén visszavonuló négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel ugyanakkor nincs teljesen megelégedve a végeredménnyel: „Nem akarom azt mondani, hogy kudarcot vallott, de az biztos, hogy sok erőfeszítés történt, és nem mindegyik térült meg, fogalmazzunk így.”

    Vettel mellett az ő helyére érkező Alonso is látott problémákat.

    „Az új szabályok bevezetése volt a visszatérésem oka” – nyilatkozta a spanyol az Auto Motor und Sportnak. „És igen, egy kicsit kiábrándító volt mindenki számára, amikor rájött, hogy a dolgok nem változtak drámaian. Legfeljebb két csapat van, amelyik képes futamokat nyerni, ahogy az elmúlt években is. A két-három topcsapat és a középmezőny között pedig még mindig túl nagy a szakadék. A versenyek 50 százalékában egy körrel vagyunk lemaradva a győztes mögött. Tehát még nem értük el azt az eredményt, amit a Forma-1 a szabályokkal elérni kívánt.”

    Alonso a költségplafonhoz sem fűz túl sok reményt, de szerinte az új technikai szabályok miatt még lehet bizakodni: „Nagyon sok dolog meg van szabva. Nem sok mindent lehet már kitalálni. A topcsapatok elég közel vannak a határhoz, a többiek pedig fel fognak zárkózni.”

    Ráadásul a legtöbb versenyző szerint az autókat sem olyan élvezetes vezetni, mint a jobban leszorítóerő-orientált elődjeiket.

    „Az autók nagyon lomhák a lassú kanyarokban” – vélekedett Alonso. „A nagy súly miatt mindig olyan érzés, mintha 100 liter üzemanyag lenne a fedélzeten. A gyors kanyarokban viszont életre kel az autó – és minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a tapadás. Ez bizonyos mértékig korábban is így volt, de a szívóhatás sokkal nagyobb ezeknél az autóknál.”

    Alonso 2023-tól az Aston Martinnal egy újabb projektbe vág bele a nulláról, két Alpine-os év után, ugyanakkor azt gondolja, hogy távozása a francia csapat vesztesége.

    „Nem titok, hogy tavaly problémáim voltak a szervóval. Most tökéletes, és minden versenyző, aki azóta vezette az Alpine-t, dicsérte a kormányzást. Ez az előnye annak, ha Alonsót szerződteted, és a hátránya, hogy elveszíted” – tette hozzá.

    Alonso hálás az Alpine-nak