Szerk Racingline.hu

Címke: Sebastian Vettel

  • 5 F1-es versenyző lesz a ROC-on, ebből egy akítv, kettő pedig világbajnok!

    5 F1-es versenyző lesz a ROC-on, ebből egy akítv, kettő pedig világbajnok!

    A Race of Champions a motorsportok egyik legnépszerűbb éves, közös eseménye, amelyen minden évben jelen vannak a különböző szakágakat képviselő versenyzők, köztük F1-es versenyzők is.

    Idén, tavalyhoz hasonlóan, a Race of Champions az észak-svédországi Pite Havsbadban kerül megrendezésre, ahol a versenyzők havon és jégen mérik össze tudásukat, különféle autókkal.

    A Race of Champions Nemzetek Kupáján, január 28-án, szombaton kétfős csapatok versenyeznek országuk képviseletében, majd január 29-én, vasárnap megrendezésre kerül az egyéni Race of Champions.

    Két korábbi Forma-1-es világbajnok már megerősítette részvételét: Egyikük a frissen visszavonult Sebastian Vettel, aki már 11. alkalommal vesz részt ezen az eseményen. Tavaly döntőbe jutott, ám végül a ralilegenda Sébastien Loebtől kikapott, így végül csak második lett. Partnere a német csapatban másodszor is Mick Schumacher lesz.

    A finn csapat is komoly lesz szintén két F1-es versenyzővel. A már nem aktív kétszeres világbajnok Mika Häkkinen ismét visszatér, csapattársa pedig egy az F1-ben még aktív, de a ROC-on újonc Valtteri Bottas lesz. Bottas tavaly debütált volna, de az utolsó pillanatban visszalépett, és helyére a W Seriesben szereplő Emma Kimilainen érkezett a finn csapathoz.

    Az ötödik Forma-1-es pilóta – bár már visszavonult -, akinek a részvételét már megerősítették, nem más, mint a Race of Championson már rutinos David Coulthard lesz. Csapattársa Nagy-Britannia képviseletében a háromszoros W Series bajnok Jamie Chadwick lesz.

    A Formula 2 bajnoka és egyben az Aston Martin tartalékpilótája, Felipe Drugovich is részt vesz a versenyen, Latin-Amerika képviseletében. Csapattársának kiléte még nem ismert.

    A tavalyi Nemzetek Kupáját a norvég apa-fia raliversenyző páros, Petter és Oliver Solberg nyerte, megelőzve az amerikai Jimmie Johnsont és Colton Hertát.

    A Race of Champions eddig megerősített idei résztvevői:

    Csapat Versenyző I. Versenyző II.
    USA Travis Pastrana Tanner Foust
    Németország Sebastian Vettel Mick Schumacher
    Finnország Mika Häkkinen Valtteri Bottas
    Nagy-Britannia David Coulthard Jamie Chadwick
    Latin-Amerika Felipe Drugovich ?
    Skandináv Tom Kristensen ?
    Svédország Johan Kristoffersson Felix Rosenqvist
    Norvégia Oliver Solberg Petter Solberg
    a megnevezés még nem megerősített Thierry Neuville ?
  • Az F1-es pilóták is megszavazták a 2022-es év versenyzőjét, de valaki nem vett ebben részt

    Az F1-es pilóták is megszavazták a 2022-es év versenyzőjét, de valaki nem vett ebben részt

    Max Verstappen, George Russell és társai csodálatos betekintést nyújtottak az F1 világába azzal, hogy megszavazták maguk közül az Év versenyzőjét, de ebben Lewis Hamilton nem vett részt.

    A Forma-1-es pilóták és csapatfőnökeik külön-külön adták le szavazataikat, hogy megmutassák, mit gondolnak valójában társaik és riválisaik teljesítményéről. Nem is húzzuk tovább, íme a lista!

    Az F1-es versenyzők Év versenyzője 2022

    1. Max Verstappen
    2. Charles Leclerc
    3. Lewis Hamilton
    =3. George Russell
    5. Lando Norris
    6. Fernando Alonso
    7. Carlos Sainz
    8. Alex Albon
    =8. Sebastian Vettel
    =8. Sergio Perez

    A szavazásban részt vevő versenyzők az alábbiak voltak: Alex Albon, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Nicholas Latifi, Charles Leclerc, Kevin Magnussen, Lando Norris, Esteban Ocon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz, Mick Schumacher, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Guanyu Zhou.

    Hamiltont a csapattársa, Russell mellé a közös dobogó harmadik helyére szavazták meg a társai annak ellenére, hogy a Forma-1-es tabellán hatodik lett, ami az eddigi legrosszabb szezonja volt.

    Alex Albont érdekes módon a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel és a szezont a versenyzői értékelésben harmadikként záró Sergio Perezzel egyformán értékelték maguk közt a száguldó cirkusz hősei.

    2022-ben 38%-kal nőtt a Racingline.hu olvasottsága 2021-hez képest

     

  • Vettel nézetei nem mentek nyugdíjba, már új platformot keres nekik

    Vettel nézetei nem mentek nyugdíjba, már új platformot keres nekik

    Sebastian Vettel elmondta, hogy most, hogy visszavonult a Forma-1-ből, más módot fog keresni arra, hogy továbbra is küzdhessen a hozzá közel álló ügyekért.

    Lewis Hamilton mellett Vettel volt az egyik fő hangadó a rajtrácson az olyan ügyek támogatásában, mint az LMBTQ+ jogok, a klímaváltozás és más témák. Az elmúlt idények alatt több különleges sisakot és pólót viselt a paddockban és a pályán, hogy felhívja a figyelmet az általa támogatott ügyekre. Ugyanakkor nem lesz ilyen széles közönsége az aktivizmusának a továbbiakban, miután visszavonult a Forma-1-ből. Még akkor sem, ha végül bevállalta a lépést, és egy Instagram-fiókkal létrehozott egy közösségi médiajelenlétet, ahol tavaly nyáron bejelentette a visszavonulását.

    A négyszeres világbajnok majdnem 16 szezon után készen áll arra, hogy egy kis időre visszavonuljon a rivaldafénytől. Mégsem fog leállni azzal, hogy továbbra is kiemelje azt, ami fontos számára. Vettel a GPFansnek nyilatkozott:

    „Egyértelmű, hogy a nézeteimet nem fogom visszavonultatni és feladni. Azonban hogy milyen formában folytatódnak, azt még ki kell találnom. Igen várom már, hogy ne legyen semmi programom, és ne legyenek kötelezettségeim. Miképp hat ez rám? Sok mindent fog tenni a fejemmel és a dinamikámmal, de kíváncsian várom, hogy pontosan mi lesz az. Nincs kötelezettség, semmi, amire aláírtam, és amit meg kell csinálnom, meg ilyesmi. Viszont rengeteg ötletem és dolgom van, amit szívesen csinálnék, de ezek nem olyanok, mint a határozott kötelezettségvállalások.”

    Vettel témáinak köre, amelyekre a figyelmet szeretné felhívni, az idők során egyre bővült. Egy ügyet még jobban kiemelt: Nicholas Latifi nevében 61 méhet fogadott örökbe „Titkos Télapó” ajándékként karácsonyra. Egyik célja, hogy segítsen a világ méhpopulációjának védelmében. Erről ennyit mondott:

    „Minél többet nézem, és minél jobban belemerülök ebbe az egészbe, annál több ember van, aki remek dolgokat tesz. Nagyszerű dolog itt felhívni a figyelmet, és aztán elhinteni a magot, és csak rávenni az embereket, hogy nézzék meg, mi történik, és segítsenek megérteni. Szerintem, ha egyszer megérted, elkezdesz törődni, és ha már törődsz, szívesen segítesz.”

    Az FIA nemrégiben jelentette be, hogy az idei szezontól kezdve nem engedélyezik a politikai vagy vallási nyilatkozatokat a rajtrácson az engedélyük nélkül. Állításuk szerint a Forma-1 „politikai semlegességét” kívánják fenntartani.

    Vettel nem sokáig bírta a versenyzés nélküli létet

  • Vettel elismeri, hogy olykor lenyűgöző volt Webbert nézni

    Vettel elismeri, hogy olykor lenyűgöző volt Webbert nézni

    Emlékeztek még, milyen ellentétek feszültek Sebastian Vettel és Mark Webber között, mikor csapattársak voltak a Red Bullnál? Időközben az akkoriban még tejfölösszájú Vettel mostanra érett felnőtt, sőt családapa lett, aki az idei szezon végén szögre akasztotta a versenyzői sisakot. Sőt még Webberről is elismerően nyilatkozik.

    Vettel a 2009-es szezonra csatlakozott a Red Bullhoz, a már korábban is ott versenyző Webber mellé, miután David Coulthard visszavonult. Így Vettel lett a híres Red Bull Junior Team első olyan neveltje, akit a Toro Rossótól előléptettek az energiaitalosok fő csapatába.

    A duó 2013 végéig versenyzett együtt, majd Webber a Porsche programjához távozott a WEC-ba, miután a Vettellel való kapcsolata nem volt túl fényes.

    Valójában már Vettel Red Bullhoz való előléptetése előtt megvolt a negatív alaphangulat kettőjük között. A legendássá vált 2007-es, esős Japán Nagydíjjal indult.
    Nagy siker előtt állt a Red Bull, hiszen Webber a második helyen haladt Hamilton mögött, őt pedig az újonc, szinte csodagyereknek kikiáltott Vettel haladt a Toro Rossóval. A mezőny a safety car mögött haladt, mikor egy ponton Hamilton lassított. Erre a rossz látási viszonyok között Webber még tudott reagálni, Vettel azonban már nem, és azzal a lendülettel belerongyolt az Webber autójába. Mindketten kiesetek, Webber pedig kiakadt, és azt hangoztatta, hogy ilyen fiatal kölyöknek még nincs helye az F1-ben.

    Ezen állításra Vettel később rácáfolt, de a kapcsolatuk nem javult, sőt

    A legemlékezetesebb esetük a 2013-as Maláj Nagydíjon történt, amikor a híresé vált „Multi-21-es” incidens történt. Ez egy csapatutasítás volt, a 21 valójában 2 és 1, mely a versenyzák rajtszámára utalt (1: Vettel, 2: Webber). A Multi 21-es rádióüzenet pedig azt jelentette, hogy a kettes versenyzőnek, vagyis Webbernek kell elöl lenni. Vagyis Vettelnek üzentek, hogy engedje el csapattársát, ő azonban ezt nem tette meg. Az eset akkoriban nagy port kavart, Webber pedig ismét dühös lett.

    Vettelt az F1 Beyond the Grid podcastben, amikor arról kérdezték, ki volt a leggyorsabb pilóta, akivel 16 éves pályafutása során versenyzett.

    „Erre nagyon nehéz válaszolni, mivel az F1 sajátos, mert csak a csapattársad kapcsán látod, mi történik a volán mögött” – magyarázta Vettel.

    „A többi versenyző…most már rengeteg információt és adatot kapunk, és van némi rálátásunk, de nem igazán tudhatjuk, hogy mennyire jó az autójuk, hogyan alkalmazkodnak esetleg, vagy mennyire keményen dolgoznak.”

    „Nem akarok úgy hangzani, mintha magamnak adnék hitelt, hiszen erős voltam [a bajnok szezonjaiban], de aznap, amikor Mark jól csinálta a dolgait, hihetetlen volt őt látni.”

    „Egy olyan hétvégét emelnék ki, mint a 2009-es nürburgringi [Webber első F1-es győzelme], és egyszerűen kifogytam az ötletekből [Webber ellen].”

    „A verseny után csak annyit mondtam: ‘Nem tudom, hogy csináltad, de le a kalappal’.”

    „Annyira gyors volt, sokkal gyorsabb, mint én, és aztán [a következő ottani versenyre] megpróbáltam a Nürburgringen javulni, de talán a pálya nem kedvel engem, vagy én küzdök a pályával.”

    „De ez nem számított annyira, azt hiszem, neki inkább az számított, hogy tényleg ott legyen az ő boldog állapotában.”

    „Ha ott volt, és az autó azt csinálta, amit akart és elvárt, azt lenyűgöző volt látni.”

    Webber elmondta melyik széria lenne ideális Vettel számára

  • Vettel és Hamilton akár csapattársak lehettek volna a Mercedesnél

    Vettel és Hamilton akár csapattársak lehettek volna a Mercedesnél

    Sebastian Vettel szerint volt némi esély arra, hogy Lewis Hamilton csapattársává váljon a Mercedesnél. A német azt állított, hogy erről még anno az ezüstnyilak társtulajdonosával, Niki Laudával is tárgyalt.

    A négyszeres világbajnoknak az idei volt az utolsó teljes szezonja a Forma-1-ben. Ezzel pedig egy 16 évig tartó karriernek lett vége, ami alatt a német 4 világbajnoki címet, 53 győzelmet és 57 pole-pozíciót szerzett.

    Habár Hamilton és Vettel a koruk 2 legnagyobb versenyzőjének számított, soha nem voltak egymás csapattársai a királykategóriában. Azonban számos nagyszerű csatát vívtak az évek alatt és hol a német (2010-13), hol pedig a brit (2017, 2018) került ki győztesen a párviadalból.

    Az Aston Martin egykori versenyzője felfedte, hogy a ferraris korszakának közepén beszélgetett el Laudával, aki az egyik kulcsszereplője volt Hamilton 2013-as leigazolásának.

    „Talán lett volna lehetőségem a Mercedesnél versenyezni, még beszéltem is róla Nikivel (Lauda – a szerző), de ez még a ferraris időszakom közepén volt valamikor” – ismerte el Vettel a Beyond the Grid podcastjének. – Izgalmas lett volna, az egyszer biztos, mert Lewis volt akkor az első számú versenyzőjük és nem biztos, hogy szerette volna ezt a párosítást.”

    „Azonban én nem mutattam túl nagy érdeklődést a dolog iránt, mert akkoriban még elkötelezett voltam a Ferrari iránt. Ez volt az álmom, hogy ez a projekt működjön, és igen, beszélgettünk Nikivel, de ezek egyáltalán nem nevezhetők komoly tárgyalásoknak. Nem akartam ekkor csapatot váltani és végül maradtam is a Ferrarinál, de nem bántam meg a döntésemet.”

    Vettel azt is hozzátette, hogy „mindig is szeretett Hamilton ellen versenyezni” és hogy „a 2017-es Azeri Nagydíjon történt incidensük tett nagyon jót a barátságuknak”, pedig a 2 klasszis közötti kontakt a biztonsági autó mögött egy félreértésen alapult.

  • Hülkenberg a Haas döntése óta nem beszélt Schumacherrel

    Hülkenberg a Haas döntése óta nem beszélt Schumacherrel

    Nico Hülkenberg 2023-tól Mick Schumacher helyére érkezik az amerikai Haas Forma-1-es istállóhoz.

    Ezzel a lépéssel a 35 éves pilóta maradt az egyetlen német versenyzőként a mezőnyben. A Forma-1-es veterán az RTL/ntv-nek adott interjúban elmagyarázza, hogy ez miért nem számít neki annyira, melyik rekord csak érdektelen számára, és miért nem volt kapcsolata Mick Schumacherrel sem a Haas-döntés előtt, sem utána.

    A tartalékosi idő lejárt. Nico Hülkenberg 2019 vége óta, amikor a Renault-val való elkötelezettsége véget ért, keresett beugró pilóta lett, de már nem volt állandó versenyző. A Racing Point „megmentője”. Később az Aston Martin-Mercedesnél ugyanilyen szerepben maradt. És így „mindenesként” teljesített, többször is hirtelen beugrott egy általa alig ismert versenyjárműbe, néha olyan pályákon, amelyeket még soha nem vezetett, mint 2022-ben Szaúd-Arábiában. 2020-ban, az RTL aktuális szakértőjeként egy kávé mellől felhívták, hogy legyen szíves helyettesíteni a megbetegedett Lance Strollt. Azonnal. Hülkenberg, elviharzott, előbb a privát Porschéjába, majd a Racing Point versenyautójába pattant. Mintha soha nem is lett volna távol a száguldó cirkusztól.

    A történetéből kiderül, hogy Hülkenberg esetében mindenekelőtt egy dolog kiderül: profi. Egy elhivatott ember, aki három évig a sor végén állt, csendben, a háttérben végezte a munkáját, és mégis a legjobb kapcsolatokat ápolta, mert beugróként gyakran jelent meg a Forma-1-es pályákon. Kapcsolatban volt például például Günther Steinerrel is. Az ellentmondásos Haas csapatfőnök az év végén úgy döntött, hogy változtat a második pilótafülkében. Hülkenberget tette be, Schumacher helyett. Inkább legyen tapasztalat a fiatalság helyett.

    Ugyan a változást már hetekkel korábban előre jelezték, mégis nagy port kavart Németországban. Schumacher a Haas szerint túl kevés pontot szerzett, néhány ütközésével pedig magas költségeket okozott. Steiner utána már csak ennyit mondott:

    „Minket terhelt Mick.”

    Hülkenberg a háttérben „melegített”, formában tartotta magát, de közvetlenül nem elegyedett szóba ez idő alatt ifjabb Schumival, mint azt az RTL/ntv interjújában elárulta.

    „Nem beszéltünk egymással azóta. Előtte sem váltottunk nagyon szót. Persze néha beszélgetünk a versenyzők felvonulásán, mert ugyanazon nyelvet beszéljük. Mick azonban egy másik generáció. Soha nem volt igazi kapcsolatunk, olyan, mint neki Sebastian Vettellel. A történet most ennyi. Ha nem én jöttem volna, akkor talán valaki más.”

    Magnussen segítséget ajánl Hülkenbergnek

  • F1-es csapatfőnökök listája: Íme 2022 10 legjobb versenyzője!

    F1-es csapatfőnökök listája: Íme 2022 10 legjobb versenyzője!

    A Forma-1 csapatfőnökei már második egymást követő évben Max Verstappent választották az év legjobb versenyzőjének az éves szavazásunkon, miután a Red Bull pilótája sikeresen megvédte a bajnoki címét.

    Mind a 10 csapatfőnököt megkérték, hogy küldjék el az év 10 legjobb pilótájának a listáját, azzal a kikötéssel, hogy az egyéni rangsorolásuk titokban marad. A versenyzők a jelenlegi F1-es pontrendszer alapján kaptak pontokat – 25 pontot a legjobb versenyzőnek, egyet a 10. helyezettnek. Ezeket a pontszámokat aztán összeadták, és így alakult ki a rangsor.

    Melyik versenyző került ki győztesen a 2022-es csapattársak csatájából?

    Miután négy futammal a vége előtt Japánban bebiztosította második világbajnoki címét, Verstappen – aki a rekordot jelentő 15 nagydíjat nyert az idei szezonban – ebben a ranglistában is összezúzta az ellenfeleket, 63 ponttal megelőzve a ferraris Charles Leclerc-et.

    HELYEZÉS VERSENYZŐ PONTSZÁM
    1 Max Verstappen 207
    2 Charles Leclerc 144
    3 George Russell 127
    4 Lewis Hamilton 100
    5 Sergio Perez 91
    6 Lando Norris 81
    7 Carlos Sainz 68
    8 Fernando Alonso 67
    9 Valtteri Bottas 29
    10 Sebastian Vettel 24

     

    Leclerc, aki pályafutása legjobb második eredményét biztosította azzal, hogy Abu Dhabiban Sergio Perezt megelőzve a második helyre került – a dobogót pedig George Russell egészítette ki első szezonjában a Mercedesnél.

    Lewis Hamilton pályafutása során először futamgyőzelem nélkül maradt egy Forma-1-es szezonban, és végül a negyedik lett. Verstappen csapattársa, Perez pedig az ötödik helyre csúszott le.

    A mclarenes Lando Norris a remek hatodik helyen végzett, vagyis a bajnokságban a „futottak még” között a legjobban végzett. A ferraris Carlos Sainz három helyet rontva a hetedik lett.

    Fernando Alonso, aki két idény után elhagyja az Alpine-t, hogy jövőre Sebastian Vettel helyére üljön az Aston Martinnál. Nyolcadik lett, mindössze egy ponttal lemaradva honfitársa, Sainz mögött.

    Valtteri Bottas második egymást követő évben megőrizte kilencedik helyét ezen rangsorban, miután a Mercedestől az Alfa Romeóhoz igazolt, Sebastian Vettel pedig új belépőként a 10. helyen végzett az utolsó F1-es szezonjában.

    A szavazáson részt vevő csapatfőnökök (ábécésorrendben) az alábbiak voltak: Mattia Binotto, Jost Capito, Christian Horner, Mike Krack, Andreas Seidl, Günther Steiner, Otmar Szafnauer, Franz Tost, Fred Vasseur és Toto Wolff.

    Bernie Ecclestone idén kirúgta volna Max Verstappent

  • Vettel: Kétszer olyan nehéz volt visszavonulni, a nagy ünneplés miatt

    Vettel: Kétszer olyan nehéz volt visszavonulni, a nagy ünneplés miatt

    Sebastian Vettel szerint a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon rendezett búcsúünnepség extra nehézzé tette a visszavonulást a Forma-1-ből.

    A német autóversenyző a sportág történetének egyik legmeghatározóbb és legsikeresebb pilótájaként fejezi be pályafutását, aki négy világbajnoki címet és 53 futamot nyert. A Yas Marina Circuit versenypályán megrendezett hétvége tele volt Vettelre való emlékezéssel, amelynek keretében a paddock több száz tagjának részvételével pályabejárást tartottak, és a versenyzőtársak is üzentek neki. Vettel bevallotta, hogy az ünnepségek csak tovább fokozták az esemény érzelmi töltetét. A Servus TV-nek beszélt erről:

    „Kicsit furcsa volt, hiszen nem igazán tudod, hogy mire számíts. Igen szerencsés vagyok, hogy ilyen szép búcsún ünnepelhettem. A többi versenyző elismerése is sokat jelent nekem. Ez igazán különleges volt, így ez kétszer olyan nehézzé teszi a dolgot.”

    Vettel utolsó F1-es szezonját az Aston Martinnál töltötte, a versenyei nagy része a középmezőnyben zajlott. Korábbi alakulata, a Red Bull, amellyel az összes Forma-1-es címét megnyerte, dominált a 2013 óta – Vettel utolsó előtti éve a Milton Keynes-i székhelyű alakulatnál – első kettős bajnoki sikeréhez vezető úton. Max Verstappen nagy fölénnyel szerezte meg második világbajnoki címét, amelyről Vettel is elismerően nyilatkozott:

    „Csak gratulálni tudok Maxnek – a 2022-es teljesítménye fenomenális volt. Még soha nem volt olyan Forma-1-es pilóta, aki ennyire megérkezett volna, és ráadásul rögtön egy kicsit pimasz is volt. Már most hihetetlen érzéke van, ez látszik, amikor látod, amit csinál az autóval. És rendkívül gyorsan értelmezi a helyzeteket a versenyen. Csak a kalapot lehet emelni előtte.”

    Vettel nem vázolta még fel, hogy visszavonulása után mit tervez csinálni az F1-es pályákon túl.

    A jövő évi Race of Champions gálán azonban újra versenyezni fog, Mick Schumacher oldalán a Team Germany színeiben.

    Vettel nem sokáig bírta a versenyzés nélküli létet

  • Vettel és Hamilton 30 év múlva is barátok lesznek

    Vettel és Hamilton 30 év múlva is barátok lesznek

    Lewis Hamilton megható és őszinte módon tisztelgett riválisa, Sebastian Vettel előtt, miután az visszavonult az F1-ből.

    Vettel a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj után vonult vissza, ezzel véget ért Forma-1-es karrierje, mely során négy világbajnoki címet, 53 győzelmet, 57 pole pozíciót és 122 dobogós helyezést szerzett.

    Hamilton és Vettel egyaránt 2007-ben debütáltak az F1-ben: Hamilton a szezon kezdetén, Vettel pedig beugróként a szezon hetedik futamán, Indianapolisban, a kanadában megsérült Robert Kubicát helyettesítve a BMW Saubernél. Majd a Magyar Nagydíjtól kezdve stabil versenyzőülést kapott a Toro Rossotól.

    A pályán zajló rivalizálásuk ellenére a Vettel és Hamilton barátságot alakítottak ki, és támogatták egymást abban, hogy kiálljanak a faji egyenlőtlenségek, az emberi jogi kérdések és a környezetvédelmi problémák ellen.

    „Azt hiszem, mindenkinek hiányozni fog Seb” – mondta Hamilton a C4-nek adott interjújában. „Igazán hálás vagyok és megtiszteltetés számomra, hogy olyan kapcsolatban lehetek vele, mint amilyenben vagyok.”

    „Általánosságban azt gondolom, hogy a legtöbb versenyzővel, úgy érzem, másfajta kapcsolatom van. Ez fokozódik velük; egyesekkel kevésbé, mint másokkal, de az egyik, akiért nagyon, nagyon hálás vagyok, az Seb.”

    „Ő egy olyan ember, aki tényleg kiáll a szavai mellett. Tele van tisztességgel. Általában nagyon kedves és szerény, de tele alázattal. És együttérzéssel is.”

    „Ő az egyetlen olyan versenyző, aki kiáll valamiért. Melyik másik versenyző állt ki igazán, igazán valami másért, mint saját maga? Ez olyasmi, amit igazán csodálni kell egy emberben.”

    „Hiányozni fog a pályán. Azt hiszem, ő valószínűleg azon kevés versenyzők egyike, akikkel mindig is… 20-30 év múlva is barátok leszünk.”

    Vettel visszavonulásával a 37 éves Hamilton és a 41 éves Fernando Alonso már csak az, aki már 2007-ben is az F1-ben versenyzett, és még 2023-ban is a rajtrácson lesz.

    Hamilton: Vettel így vagy úgy, de visszajön

  • Vettel előállhat egy Tom Brady-féle meglepetéssel?

    Vettel előállhat egy Tom Brady-féle meglepetéssel?

    2016 F1-es világbajnoka, Nico Rosberg úgy véli, Sebastian Vettel „kétszer is meggondolná”, ha egy topcsapat felajánlana neki egy F1-es ülést 2024-re.

    Vettel alig fél éve, a Magyar Nagydíj hétvégéjén jelentette be, hogy az idei szezon végén visszavonul. Mostanra ez megtörtént, és a döntése várhatóan végleges. De azért a jövő évi Race of Championson még versenyezni fog, Mick Schumacherrel.

    Rosberget, aki a 2016-os bajnoki diadala után vonult vissza, nemrég az  ‘Any Driven Monday’ című műsorban arról kérdezték, hogy megbánta-e pályafutása korai befejezését.

    „Nem, határozottan nem” – felelte a német.

    „Nagyon szerencsés voltam, hogy ilyen tiszta szakítást tudtam végrehajtani, és igazán kiteljesedhettem azzal, ahogyan ez történt, és a következő lépéssel is az életemben.”

    „Szóval nagyon szerencsés voltam, és tudom, hogy a követőim számára csalódást jelentett, hogy itt ért véget, de így is fantasztikus éveket töltöttünk együtt”.

    Arról, hogy honfitársa, a négyszeres világbajnok Vettel visszatérhet-e még, Rosberg így felelt: „Nagyon is lehetséges.”

    „Sebastian számára egy év kihagyással nagyszerű lehetőség lehet az, ha az egyik gyorsabb csapat felkeresi őt, és azt mondja: ‘Hé Seb, nem gondolod hogy szeretnél még egy esélyt adni ennek? Van egy gyors autónk’.”

    „Biztos vagyok benne, hogy akkor kétszer is meggondolná. Még mindig elképzelhető, hogy visszatérne.”

    Az NFL-legenda és hétszeres Superbowl-győztes Tom Brady esetéhez hasonlítaná ezt Rosberg. Brady a tavalyi szezon végén jelentette be visszavonulását, de aztán 40 nappal később meggondolta magát.

    „Nézzétek meg Tomot” – mondta Rosberg.

    „Ő is végigcsinálta ezt az egészet, és egy hónap után visszatért a sportágba anélkül, hogy egy év szünetet tartott volna, szóval talán Seb is ezt fogja tenni.”

    Vettel kisöccse időközben felnőtt férfivá vált