Címke: Sean Bratches

Érkezhet a Miami Nagydíj, de biztosan nem jövőre

Az F1 kereskedelmi ügyeiért felelős ügyvezető igazgató, Sean Bratches közleményt adott ki arról, hogy az elmúlt hónapokban tárgyalásokat folytattak Miamival arról, jövőre már szerepeljen az F1-es versenynaptárban a Miami Nagydíj is.

A tárgyalások azonban közel sem mentek könnyen, és bár vázolták a pontos terveket, beleértve a pálya nyomvonalát is, végül nem sikerült megállapodni arról, hogy 2019-ben a városba látogasson a mezőny. A hosszútávú tervekben azonban továbbra is szerepel a helyszíne, így arról állapodtak meg a Miami hatóságokkal, hogy később tovább egyeztetnek a 2020-as naptárba kerülésről.

„Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy tovább terjeszkedjünk az Egyesült Államokban és elsősorban Miamiban, és októberben elvisszük a mi fantasztikus sportunkat ebbe az ikonikus városba a Formula 1 fan festival keretében.”

2018. július 24.
Új utcai Forma-1 versenyek Kínában és Vietnámban?

Vietnám továbbra is egy olyan ország, ahová a tervek szerint ellátogathat a jövőben a Forma-1. És ezt nem más állítja, mint Sean Bratches, aki a Liberty Mediánál a kereskedelmi jogokért felelős. Az Associated Pressnek ennyit nyilatkozott:
„Ez egy olyan utcai verseny lenne, ami a belvárosban zajlana, ahol nagyobb közönséget érhetnénk el.”

Bratches azt is elárulta, hogy lehetséges egy második kínai helyszín is a Forma-1-ben, de ennek helyszínének a kiválasztását rábízná a lokális kínai partnereikre. Elsődleges cél azonban az, hogy a versenynaptár megfelelően alakítsák ki a régiók számára is, hogy lehetővé tegyenek akár 24-25 versenyt is egy évben:
„Megszereztünk valamit, ami nem volt kellően menedzselve, de 67 éves, mégis gyakorlatban egy startup cég. A megfelelő gazdasági modellel, a jó struktúrával akár további területek is elérhetőek, 24-25 verseny lehet az, amit hosszabb távon is örömmel vennénk.”

2018. április 26.
Ecclestone szerint Brawn a top F1-es munkára vágyik

Bernie Ecclestone úgy véli, hogy Ross Brawn célja az, hogy ő legyen a góré a Forma-1-ben. Mielőtt leléptették a királykategória volt vezérét, Ecclestone azt mondta, hogy nem akar együtt dolgozni a korábbi Ferrari és Mercedes technikai igazgatóval a Formula One Managementben. A Liberty Media vette át aztán a céget, kirakták Ecclestone urat, és sportért felelős igazgatónak behozták Brawnt.

Mr. E. azonban most úgy véli, hogy Brawn Chase Carey munkáját venné el, és el is mondta a német Welt magazinnak:
„Vannak olyan pletykák, amik arról szóltak, hogy Ross akarta azt, hogy én elmenjek. Ha ez így van, akkor most ennek nyilván örül, de akkor lesz csak igazán boldog, ha majd meg tud szabadulni Chase Careytől is.”

Jelenleg Brawn a legfelsőbb menedzseri szinten van, Carey és Sean Bratches mellett. Megkérdezték arról is a 87 éves Ecclestone-t, hogy ki nyerne hármójuk közül, ha egyvalakinek kellene irányítania a sportot, erre így válaszolt:
„Ross. Chase nem akar Angliában élni, és ez igaz Sean esetében is. Ők amerikaiak, teljesen más életfelfogással. Ross Angliában akar élni, ami a Forma-1 Szilícium-völgye. Amennyiben igaz az, hogy a FOM-ot áttelepítenék attól mér Ross ugyanúgy Angliából is tudná első emberként irányítani a Forma-1-et. Ross nem azért jött vissza a, hogy másodhegedűse legyen két amerikainak.”

Arra a kérdésre, hogy szerinte Brawn egyedül is el tudná-e vezetni a sportot, Ecclestone ennyit mondott:
„Meglátjuk, de ahhoz nem szabad túlságosan ragaszkodnia a múltjához.”

2018. április 5.
A Netflix az F1 új partnere, dokumentumfilm is készül

A Forma-1 új partnert köszönt a paddockban, a Netflix „személyében”, ugyanis új dokumentumfilm-sorozat készül a sportról, mely 2019-ben lesz majd látható a Netflixen.

A film betekintést enged majd a paddockba, a boxokba, és bemutatja milyen az élete az F1 kulcsembereinek.

A Netflix 10 epizódot készít a 2018-as szezonról, hogy bemutassa a sok milliárd dolláros biznisz mögött rejlő érzelmeket.

A sorozat producerei az Akadémiai-díj győztes James Gay Rees, aki többek között a Senna filmen is dolgozott, és Paul Martin lesznek.

„A Forma-1 egy globális sport, melyet átpozicionálunk egy szimplán motorsport cégből egy média és szórakoztató márkává.” – mondta Sean Bratches, az F1 kereskedelmi ügyvezető igazgatója. „A Netflix-szel kötött megállapodás arra szolgál, hogy elmeséljük a versenyszezon során a háttérben zajló izgalmas történeteket.”

„Olyan perspektívából mutatjuk be a sportot, amelyből még nem láhatták a rajongók.”

„Ez a sorozat lenyűgöző rálátást enged a sportra, mely örömöt szerez a rajongók számára, és katalizátorként szolgál majd az új rajongók meghódításához.”

Mindeközben a Forma-1 elhalasztotta új streaming szolgáltatásának bevezetését…

2018. március 24.
Bratches reagált a reklamáló csapatoknak

A Forma-1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches egyértelmű üzenetet küldött a csapatoknak az F1 jövőjével kapcsolatban, miután többen – legfőképpen a Ferrari és a Mercedes – nemtetszését fejezte ki a tervezett, 2021-től érvénybe lépő motorszabályok, valamint a Liberty Media pár újítása kapcsán.

Bratches közömbös a csapatok reakcióit illetően, és bár nyitott a kompromisszumra, felhívta rá a figyelmet, hogy a Liberty Mediáé a végső döntés a sport jövőjét illetően.

„Szerintem mindenki érti, hogy hova akarunk kilyukadni, de nem mindenki ért egyet.” – mondta Bratches. „Próbálunk kompromisszum készek lenni, hogy fejlesszük a sport versenyképességét. Ha nem versenyképes a mezőnyünk, a rajongók elhagyják a sportot. Arra fókuszálunk, hogy mi jó a rajongóknak.”

„Ha megnézzük a Premier League-et, és az olyan csapatokat, mint a Swansea City, a rajongóik minden bizonnyal tudják, hogy nem fogják megnyerni a bajnokságot, de amikor az Arsenal, a Chelsea, a Manchester Cirty, a Tottenham, vagy a Liverpool ellen játszanak, tudják, hogy nyerhetnek, és meg is történik. ”

„Nem azért vagyunk itt, hogy szívességet tegyünk az embereknek. Azért vagyunk ott, hogy a lehető legnagyobbá tegyük ezt a sportot. Ez a mi törekvésünk. Próbáljuk nyújtani a határokat, úgy, hogy az működjön. Nem akarunk a normákhoz ragaszkodni, különben nem lesz sport.”

2018. február 28.
Ez várható idén az F1-es közvetítések kapcsán!

Megváltozik idén a Forma-1-es tévéközvetítés, új grafikai elemek, kameraállások lesznek majd láthatóak, állítja a sport kereskedelmi vezetője, Sean Bratches.

„Teljesen felfrissítjük az F1 előadásmódját.” – idézi Bratches-t a Motorsport.com újságírója, Jonathan Noble.

„Elérjük, hogy a fókusz még jobban a versenyzésen legyen, lejjebb pozicionáljuk a kamerákat, mert az alacsonyabb kameraállás érzékletesebbé teszi a sebességet. Minden versenyen lesz 25 felderítőnk, aki visszaszól a versenyigazgatásnak, hogy hol lehet előzésre számítani.”

„Grafikai szempontból teljesen új csomagunk lesz, helyi nyelvekre fordítottuk azokat, és mph-t jelez majd azon országokban, ahol mph-t használnak (nem km/h-t). Sok mindent tettük annak érdekében, hogy fokozzuk az élményt.”

„Van egy elméletünk, mi szerint adott egy 22 éves személy, aki nem F1 rajongó, de van egy lelkes barátja, aki azt mondja neki, hogy nézzen meg egy versenyt. Szóval ez a személy odakapcsol(ja a tévét), mi pedig azt szeretnénk, hogy ő értse, ami a pályán zajlik.”

„Ross Brawn, aki maga is a sport egy legendája, azt mondta, hogy három éves pihenője alatt, ha a futam felénél csatlakozott be (a tévénézésbe), azt sem tudta, mi történik. Szóval megpróbáljuk egyszerűbbé tenni az események követését.”

Úgy tudni, hogy az autók hangja is jobban hallható lesz a közvetítésekben, mert máshova pozicionálják a fedélzeti mikrofonokat. Több visszajátszás lesz, hogy fokozzák a rámai hangulatot, és zenét is használnak majd a közvetítésekben.

Bratches azt is elmondta, mely országokban lesz már elérhető az OTT Streaming. (OTT = online audiovizuális tartalomszolgáltatás.)

„Bevezetjük Kínában, az Egyesült Államokban, Latin-Amerikában, Németországban, Franciaországban és több skandináv országban.” – mondta.

Bratches hozzátette, hogy a rajongók láthatják majd a sport első valódi marketingkampányát is.

„Megcsináljuk az első marketingkampányunkat az F1-nek.” – mondta. „A koncepciója a ‘megtervezett őrület’. Ez a két ellentétes fogalom csodálatosan működik együtt az F1-ben, és annyi eleme van ennek a sportnak, szóval építettünk köré egy marketing kampányt. Felfrissítjük a weboldalunkat is. Van egy új eSports platformunk is. Lesz négy rajongói fesztivál idén. Berobbannak a versenyhétvégékbe a fan-zónák is. Most mutattuk be a Hot Laps-et, ami óriási lesz. Teljesen újragondoljuk a Paddock Clubot is.”

2018. február 27.
Idén debütál a Pirelli Hot Laps: Szuperautóban száguldhatsz egy versenyző oldalán

Újabb exkluzív élménnyel szolgál majd idén a Forma-1 rajongóknak. A versenyhétvégéken lehetőség nyílik majd körbemenni az adott versenypályán egy szuperautóval és egy sztárversenyzővel, a „Pirelli Hot Laps” keretében.

A program első partnerei az Aston Martin és a McLaren, akik autót és versenyzőket biztosítanak majd ehhez. Így rendelkezésre áll majd egy 4 literes, dupla turbófeltöltéses V8 Vantage az Aston jóvoltából, valamint egy McLaren 720S. Előbbi Daniel Ricciardóval és Max Verstappennel, utóbbi pedig Lando Norrissal, Mika Häkkinennel, Fernando Alonsoval és Stoffel Vandoorne-nal.

„A Formula 1 Pirelli Hot Laps program újabb lehetőséget biztosít a Forma-1 rajongók számára, hogy közelebb kerüljenek a valódi, pálya-élményekhez.” – mondta az F1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches. „Egyszer adódik az életben olyan élmény, hogy valaki egy versenyzővel száguldhasson egy ikonikus versenypályán, egy álomautóban. A rajongók az elsők számunkra, ez is egy ezt bizonyító erőfeszítés. Mindemellett demonstrálja azt is, hogy képesek vagyunk többlet értéket adni az értékes partnereinknek, mint a Pirelli és a Forma-1-es csapatok.”

„A Pirelli büszke és boldog, hogy exkluzív partnere lehet az F1 Hot Laps 2018 programnak. Ez az első olyan élményprogram, mely kifejezetten a rajongók számára jött lére, hogy megtapasztalhassák a sebességet, azt az érzést, mikor a határon autóznak, egy aktuális versenypályán.” – mondta a Pirelli F1-es vezetője, Mario Isola. „Most, a nyolcadik évben a Forma-1 legutóbbi érájában, a Pirelli bemutatja híres utcai autókra tervezett P Zero kínálatának teljesítményét és technológiáját a világ legkifinomultabb sportautóin és szuperautóin.”

Azt azonban egyelőre nem tudni, hogy mit kell tenni azért, hogy valakinek tényleg lehetősége legyen a pályán körözni egy versenyzővel…

2018. február 15.
Grid kids: Gyerekek váltják a rajtrácslányokat a Forma-1-ben!

Bejelentették, hogy miután a Forma-1 száműzte a grid girl-öket a sportból, már meg is vannak a lányok „utódai”. A jövőben grid kid-ek, azaz rajtrácsgyerekek állhatnak majd az autók előtt.

A „grid kids” program keretében minden országban a helyi motorsport szövetségek választják majd ki a gyerekeket teljesítmény, vagy sorsolás útján a helyi gokartos, és junior formuaautósok közül. A gyerekeket közvetlen családjuk is elkísérheti majd a versenyre, ők is jelen lehetnek majd a paddockban az adott versenyen.

„Rendkívüli pillanat lesz ez ezeknek a fiataloknak: képzeljék csak el, ott állhatnak majd a hőseik mellett, nézhetik, ahogy készülnek a versenyre, ott lesznek ahol a motorsport elitje is, mellettük lesznek a versny előtti pillanatokban.” – mondta Sean Bratches, a Forma-1 kereskedelmi vezetője.

„Micsoda felejthetetlen élmény ez számukra és a családjaiknak. Inspiráció, hogy folytassák a versenyzést, az edzést, és a tanulást és álmodozzanak arról, hogy egy nap ők is ott lesznek majd. Nem is lehetne jobb módja annak, hogy a következő generáció Forma-1-es hőseit inspiráljuk.”

2018. február 5.
Ecclestone: A Liberty mindent elcsesz!

Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi vezére kiborult a sport új tulajdonosai, a Liberty Media miatt. A 87 éves üzletember a múlt héten már kifejtette, hogy iszonyatosan nem ért egyet a Liberty döntésével, mely szerint eltávolítják a grid girl-öket a rajtrácsról.

A vasárnapi Blicknél még tovább megy: „Eddig egy olyan dolgot sem láttam tőlük, aminek értelme is lenne. Nagyjából mindent rosszul csinálnak.”

Egyes teóriák szerint a Liberty – és azon belül a Forma-1-ért felelős Chase Carey, Ross Brawn és Sean Bratches szándékosan alakítják úgy a dolgokat, hogy megszüntessék Ecclestone örökségét. Ehhez Mr. E már csak ennyit tett hozzá: „Kívülről nézve legalábbis így látszik.”

2018. február 5.
Vége: Nem lesz több grid girl a Forma-1-es versenyhétvégéken!

A Forma-1 hivatalos weboldalán közölte, hogy a 2018-as szezon kezdetével véget vetnek azon hagyománynak, mi szerint egyszerű statisztaként grid girl-öket, azaz rajtrácslányokat alkalmaznak. A döntés pedig érvényes minden Forma-1-es betétfutamra is.

A sport irányítói szerint a rajtot megelőző procedúra a rajtrácson amellett, hogy a csapatok és versenyzők készülnek a futamra, egyéb ünnepségekre, hírességek és promóterek megjelenésére alkalmas, így a rajtrácslányok jelenléte, pusztán „díszként” indokolatlan.

„Az elmúlt évben számos területet megvizsgáltunk, mely szerintünk átalakítást igényel, hogy az illeszkedjen ennek a nagyszerű sportnak az összképébe.” – mondta a Forma-1 kereskedelmi és ügyvezető igazgatója. „Bár évtizedek óta hagyomány a Forma-1-es versenyeken, hogy grid girl-öket alkalmazunk, mi úgy érezzük, hogy ez a szokás nem felel meg a márka értékeinek, és ellentétes a modern társadalom normáival. Nem gondoljuk, hogy ez a szokás lényeges és igényelt lenne a régi és új rajongók által, szerte a világon.”

2018. január 31.