Címke: SCANIA

  • Rajt a vörös téren!

    Rajt a vörös téren!

    Moszkva szívében, a gyönyörű Vörös téren rajtolt el a Silk Way rali, amelynek mezőnye (33 autó és 21 kamion) majdnem tízezer kilométer megtétele után érkezik majd meg a császári Kína korábbi fővárosába, a háromezer éves Hszianba jövő szombaton.

    Az előző napok vesszőfutása után a magyar szervizcsapatok és versenyjárművek csütörtök éjszaka megérkeztek Moszkvába, péntek reggel átestek a kötelező technikai ellenőrzésen, így este már úgy állhattak oda a rajthoz, mintha nem is lettek volna úton négy teljes napig, s nem vesztegettek volna el órákat a különböző határokon.

    A Vörös tér ünneplőbe öltözött a jeles alkalomra – ezen az estén minden a Silk Way rali jegyében zajlott, igaz, éppen akkor eredt el az eső, amikor az első versenyautó felgurult a rajtdobogóra. A szurkolók kedvét azonban ez sem ronthatta el, hiszen a technikai sport egyik nagy ünnepének lehettek szemtanúi, amikor a hétszeres Dakar-győztes Vlagyimir Csagin, aki egyébként a viadal igazgatója, sorban egymás után elrajtoltatta a versenyzőket. Köztük tizedik párosként a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettőst, amely ezen a versenyen érte el pályafutása egyik legjobb nemzetközi eredményét – 2012-ben az utolsó napon nagy hajrával az összetett második helyre zárkózott fel.
    Akár jó előjelnek is tekinthető, hogy akkor is esős versenyük volt, s az utolsó szakasz sárban zajlott.
    „Egyrészt nagy kár, hogy esik, mert megáznak a szurkolók, és mert egy kicsit ront az ünnepi hangulaton, másrészt viszont nekünk akár még jól is jöhet, hiszen a Mokkán sárra is jó gumik vannak, miközben az élmezőny nem válthat abroncsot, ugyanazzal a típussal kell végig versenyeznie. Én egyébként is szeretek sárban versenyezni, úgyhogy már nagyon várom a holnapi rajtot. Maga a Vörös tér ezúttal is teljesen lenyűgözött, egyszerűen gyönyörűek ezek az épületek, s az, hogy itt lehet a rajt, nagyon nagy megtiszteltetés. Délután is tettünk itt egy hosszabb sétát, de estére ünnepi hangulat fogadott minket, jó érzés látni, hogy a rendező országok ennyire komolyan veszik a viadalt.”
    S hogy mit tett hozzá mindehhez Bunkoczi László? Mindenekelőtt elővette a Rain X-et, ami arról gondoskodik majd, hogy ne párásodjon a szélvédő a szakasz során (a rutin, meg az évek…), azután meg kicsit elmosolyodott az esőt látva.
    „Kellemes, enyhe őszünk van – viccelődött Bunkoczi. – Eljöttünk egy sivatagi versenyre, ehhez  képest tizenkét fok van és szakad az eső. De itt vagyunk a Vörös téren, és mint mindig, ezúttal is tátom a számat, hogy milyen gyönyörű – szívmelengető, hogy innen rajtolhatunk. Ráadásul már ötödször.”
    Az Opel Dakar Team kettőse tizedik autós párosként gurult át a Silk Way rali rajtdobogóján, s természetesen annak rendje és módja szerint elrajtolt a Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László (Scania) kamionos trió is. „A kamionos kategóriában a világ krémje gyűlt itt össze – hatalmas öröm lesz ezek ellen a fiúk ellen versenyezni, akikkel ráadásul nagyon jó kapcsolatot ápolunk. Remélem, tudunk majd versenyezni velük” – mondta Kovács Miklós, majd szélesen elmosolyodott, miután az egyik rivális jól hátba verte, és megdicsérte, hogy milyen gyönyörű lett a csőrös Scania.
    A verseny szombaton a Moszkva és Csebokszari közötti szakasszal kezdődik, amelyen a mért szakasz még nem lesz hosszú (alig több, mint hatvan kilométer), de arra éppen elég, hogy bemelegedjenek a versenyzők.
  • Az egyetlen családi vállalkozásban készült SCANIA-s csapat is készen áll 2017-re

    Az egyetlen családi vállalkozásban készült SCANIA-s csapat is készen áll 2017-re

    A holland Erwin Kleinnagelvoort is már várja a szezonnyitót Ausztriában, újításaik is lesznek a SCANIA-n.

    Általában a FIA kamion-Európa-bajnokságban is a top csapatokat övezi a legnagyobb érdeklődés, pedig számos privát, már-már családi alakulat is rajthoz áll, akik roppant elszántak. Ők azok, akik időt és pénzt nem kímélve áldoznak a sport oltárán, és ezen kis csapatok közül is kiemelkedik a holland SCANIA pilóta, Erwin Kleinnagelvoort és csapata.
    Tavaly Erwinnek sikerült többször is a top tízbe keverednie, így az összetettben 22 pontot gyűjtött. Még a mezőny hátsó részében is azonban elengedhetetlen az, hogy olyanokkal vetesse körbe magát, akikkel jól lehet együttműködni, és itt ezt egyszerűen oldották meg, és igazán különlegesen: mindenki családtag a csapatban.

    Erwinéknél tehát minden versenyhétvégén 7-10 családtag szorgoskodik, de volt már olyan alkalom, amikor tizenöten voltak a bokszban. Ők pakolnak, szerelnek, szerveznek, tisztítanak, főznek, stb. Ráadásul mindezt nem ingyen, beszállnak a költségekbe, és a móka nagy részét ők finanszírozzák. Gyakorlatilag a család tartja fent és szponzorálja ezt a különítményt. Amit a szponzorok fizetnek be, és így a matricáik is láthatóak a SCANIA-n az nem sok, el is megy gyakorlatilag a csapat versenyzőjének a fenntartására.

    A téli szezon alatt kellett is nekik nagyon a pénz, hiszen a fehér SCANIA-t általában megtalálják hamar az ellenfelek, és tavaly a szezonzárón Le Mansban a második versenyen sikerült a legdrágább versenyhétvégét összehozniuk. Ezen ütközetek eredményeképp a fülkét teljesen fel kellett újítani, és a váz szervizelése is drága is volt, és sok munkaórát vett igénybe. Ettől egyébként Erwin Kleinnagelvoort és csapata azt várja, hogy a változtatásoknak köszönhetően sikerül a vezethetőségen is javítani. A hétvégén már próbafutásokat is kívánnak folytatni hazai környezetben, Zandvoortban, és itt kiderülhet hamar, hogy kifizetődő volt-e a rengeteg munka, amit belefektettek a gépbe.

    Annak ellenére, hogy nagyrészt azon a kamionon munkálkodtak, amivel részt vesznek majd az Európa-bajnoki futamokon, a csapatnak volt ideje arra is, hogy két további kamiont is felkészítsenek a holland kamionos bajnokságra, és talán már senki sem lepődik meg azon, hogy ezeket is családtagok vezethetik majd.

    Amennyiben minden a terveik szerint alakul, az sem elképzelhetetlen, hogy a kamionversenyzés Mekkájában, a Nürburgringen nyáron majd három kamionnal is neveznek, és hatalmasra nő a csapat létszáma. Előtte persze Erwin Kleinnagelvoort már begyűjt pár kilométert a saját SCANIA-jába, hiszen újra egész évre adta le a nevezését az Európa-bajnokságra.