Címke: Sauber

A Sauber lesz a Ferrari junior csapata

Ezt a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne mondta még Magyarországon. Az elnök szerint azzal, hogy a Sauberrel megújították a szerződésüket, jó esélyt kínál a saját nevelésű fiatal pilótáik számára.

A Magyar Nagydíj hétvége legfontosabb történése a Sauber motorhelyzete volt. Előbb bejelentették, hogy beszüntetik a tárgyalásokat a Hondával, majd nem sokkal később pedig megerősítettek, hogy hosszú távú szerződést kötöttek a jelenlegi motorpartnerrel, a Ferrarival.

Az egyezség részleteiről csak annyit lehet tudni, hogy a Hinwil-i székhelyű csapat jövőre már a legfrissebb fejlesztésű Ferrari erőforrást fogja használni, szemben az idei egyéves specifikációval.

Nemrégiben az egykori csapatfőnök Gian Carlo Minardi fejezte ki aggodalmát a Ferrari junior pilótái miatt. Ugyanis az olaszok partner csapata a Haas nem tervez változtatást a pilótafelállásán 2018-ra.

Antonio Giovinazzi és Charles Leclerc is egyaránt arra vár, hogy jövőre helyet kapjon a száguldó cirkuszban. Jó eséllyel a Ferrari megtartja mindkét pilótáját, így az anya csapatnál nem lesz helyük. A mentőövet a Sauber dobhatja a fiatalok számára.

„A Sauberrel kötött megállapodásunk lehetőséget kínál számunkra, hogy egyfajta junior istállót építsünk ki a Saubernél. Két fantasztikus tehetségünk van, de ahhoz, hogy biztosítsuk a Ferrari jövőjét szükséges az, hogy egy másik csapatnál szerezzenek tapasztalatot és fejlődhessenek. Maurizio Arrivabene keményen dolgozik azon, hogy ez a projekt megszülethessen. Ezen törekvésünket a Liberty Media is örömmel támogatja. Látták, hogy Antonio milyen keményen dolgozik nekünk. Amit meg is jegyeztek. Pénteken még az egyik szabadedzésen a Haasban ült, majd ezután visszarepült Maranellóba, hogy szimulátorban teszteljen pár fejlesztést. Másnap pedig már vissza is tért hozzánk. Engem is elégedettséggel tölt el.” – mondta Marchionne.

2017. július 31.
Marad a Ferrari motornál a Sauber

Egy nappal azután, hogy hivatalossá vált, hogy nem vált Hondára a svájci istálló, rögtön jött is a másik bejelentés, miszerint marad a jelenlegi motorpartnerénél a kiscsapat.

A Sauber idén is az olaszok erőforrását használja, azonban csak a tavalyi fejlesztésűt. Jövőre viszont már a legfrissebb specifikációjú motorral versenyezhetnek.

Az újdonsült csapatfőnök Frederic Vasseur nagyon örül, hogy maradnak a Ferrarinál.

„Nagy örömömre szolgál, hogy bejelenthetem, hogy megállapodtunk a Ferrarival a folytatásról. Hosszú távú, több éves szerződést kötöttünk velük.” – kezdte a francia.

„A Sauber és a Ferrari közös munkája szilárd alapot ad ahhoz, hogy egy erős autót építsünk 2018-ra. Meggyőződésem, hogy együtt el tudjuk érni azt az eredményt, ami hűen tükrözi a Sauber elszántságát és szenvedélyét.” – folytatta.

A svájci csapat egyébként legelőször 1997-ben dolgozott a Ferrarival.

Azáltal, hogy a Sauber ragaszkodik a Ferrarihoz ez azt is előre vetítheti, hogy valamelyik Ferrari junior (Antonio Giovinazzi vagy Chalres Leclerc) állandó versenylehetőséget kap náluk.

Erről Vasseur ennyit mondott: „Mindenképpen fogunk erről beszélni. A legfontosabb most a motorkérdés volt, ezután jöhetnek a pilótákkal való egyeztetések.”

2017. július 28.
Hivatalos: Nem lesz Sauber-Honda

A Honda és a Sauber beszüntették a tárgyalásokat egymás között, majd hivatalosan is megerősítették, hogy nem lépnek partnerségre egymással 2018-tól.

Ezek a tárgyalások még a Honda motorsport igazgatója Masashi Yamamoto és a Sauber ex-csapatfőnöke Monisha Kaltenborn között kezdődtek.

Azonban Kaltenborn váratlanul távozott posztjáról. Az azeri hétvége után folytatódtak a tárgyalások, végül abban maradtak a felek, hogy nem egyeznek meg az elképzeléseik, így nem a japánok fogják a motort adni a svájci istállónak.

„Jó kapcsolatot építettünk ki a Sauberrel és már vártuk, hogy 2018-ban együtt dolgozhassunk.” – kezdte Yamamoto.

„Azonban a csapat új vezetőségével nem sikerült zöld ágra vergődnünk. Más elképzelésük volt a jövőt illetően, mint nekünk így nem leszünk a partnereik. Szeretnénk köszönetet mondani a Saubernek az együttműködésért és minden jót kívánunk nekik a jövőben. Azonban a Honda elkötelezettsége a motorsportokhoz és a Forma-1-hez továbbra is töretlen marad” – tette még hozzá a japán.

A Sauber újdonsült csapatfőnöke Frederic Vasseur a következőket nyilatkozta:

„Nagyon sajnáljuk, hogy ebben a szakaszban kellett megszakítanunk a tárgyalásokat. Ez egy stratégiai döntés volt. A lehető legjobbat szeretnénk a Saubernek. Köszönjük az eddigi együttműködést a Hondának és a legjobbakat kívánjuk nekik.”

A stratégiai döntés hátterében az állhat, hogy a csapat idei gyengélkedése mögött az egy éves Ferrari motor állhat. A jövőben minden bizonnyal versenyképesebb erőforrást szeretnének.

Az viszont továbbra sem tisztázott, hogy a svájci kiscsapat marad-e a Ferrarinál vagy esetleg Mercedesre vagy Renault-ra váltanak.

Ami a Hondát illeti, nagy eséllyel maradnak a McLarennél. Bár az idei erőforrás gyengesége és megbízhatatlansága nem fogja kelendőbbé tenni őket. A wokingiak erősen gondolkoznak azon, hogy ők is szerződést bontanak a Hondával. Az azonban gyakorlatilag borítékolható, hogy sem a Mercedes sem pedig a Ferrari nem szeretne motort adni nekik, így csak a Renault jöhet szóba náluk.

2017. július 27.
Matsushita teszteli a Saubert a Hungaroringen

A Sauber csapat hivatalosan is bejelentette, hogy Nobuharu Matsushita fogja vezetni a Sauber C36-os gépet a Magyar Nagydíjat követő, második szezonközi teszten.

A 23 éves japán pilóta négy évesen kezdte versenyzői karrierjét gokarttal. Ezt követően több együléses bajnokságban is versenyzett Ázsia szerte. 2015 óta szerepel a Formula-2 bajnokságban (korábbi GP2) az ART Grand Prix színeiben. Az idei bajnokságban jelenleg a hetedik helyen áll, egy futamgyőzelemmel.

A szezonközi teszt első napján Gustav Malja vezeti a svájciak versenyautóját, míg Matsushita a második napon ül autóba.

„Amikor négy éves voltam lenyűgözött Michael Schumacher. Miatta kezdtem el nézni a Forma-1-et. Attól a pillanattól kezdve az volt az álmom, hogy én is Forma-1-es pilóta lehessek. Nagyon izgatott vagyok az első Forma-1-es tesztem miatt, és már alig várom, hogy beüljek a Sauberbe. Remélem, hogy ez egy eredményes nap lesz a csapat számára, és számomra is, hogy sokat tudjak tanulni. Szeretnék köszönetet mondani a Sauber csapatnak, hogy megteremtette számomra ezt a lehetőséget.” – mondta Matsushita.

„Nagyon örülök, hogy Nobuharu megkapta ezt a lehetőséget. Megérdemli, hogy vezethessen egy F1-es autót. Mióta az ART Grand Prix csapat színiben bemutatkozott az F2-ben azóta figyelemmel követem a pályafutását. Évről-évre fejlődik. Ezzel a teszttel egy lépéssel közelebb került az álmához, hogy egyszer Forma-1-es pilóta lehessen.” – nyilatkozta az újdonsült csapatfőnök, Frederic Vasseur.

2017. július 26.
Honda: Meg kell tudnunk, hogy mit akar a Sauber

Nem is olyan régen volt (április végén), amikor a Sauber bejelentette, hogy 2018-tól partnerségre lépnek a Hondával, és jövőre már a japán gyártó erőforrásait használják.

Azóta viszont jelentős változások történtek a svájci istálló vezetőségében: távozott Monisha Kaltenborn csapatfőnök, miután nézeteltérései voltak a csapatot birtokló Longbow Finance-szel. Az indiai születésű hölgy helyére a Renault korábbi vezetője, Frederic Vasseur érkezett.

Vasseur egy héttel ezelőtt hétfőn kezdte meg a munkát új csapatánál, a „Honda-helyzet” megoldása pedig első számú prioritásai közé tartozik. A hírek továbbra is nagyon erősek, miszerint a Sauber mégis marad a Ferrarival – a bizonytalanságot tökéletesen példázza, hogy a Hondánál sem tudják mi fog történni.

A Honda Forma-1-es projektjéért felelős Yusuke Hasegawa így felelt arra a kérdésre, hogy mikor akarják megtudni a Sauber terveit: „Most. Amilyen hamar csak lehet.”

„Nem várhatunk a következő évre való felkészüléssel, szükségünk van a végleges döntésre. Egyébként már dolgozunk egy második csapat kiszolgálásán és készen is állunk rá. Véglegesítenünk kell a terveket, addig is dolgozunk tovább, ahogy eddig is tettük. Jelenleg nem változtatunk semmin.”

Mindent összevetve talán augusztus második fele – a nyári szünet vége – lehet az az időpont, amikor pont kerülhet az eddig még nyitott kérdésekre.

2017. július 24.
Jelentős fejlesztéssel érkezik a Sauber a Magyar Nagydíjra

A svájci kiscsapat tervei szerint egy komoly aerodinamikai fejlesztéssel érkezik majd a hétvégi Magyar Nagydíjra.

A Sauber Ausztriában és Silverstoneban is felejthető hétvégéket zárt, de nem is készültek új alkatrészekkel, így ez nem volt akkora meglepetés. Azonban Budapestre már egy jelentős fejlesztési csomaggal érkeznek. A svájciak elsődleges célja ezzel, hogy kompenzálják az egy éves Ferrari motor okozta hátrányukat.

„Nem tudom pontosan, hogy mit várhatunk ezektől a fejlesztésektől, de jó lépésnek tűnik.” – mondta a csapat svéd versenyzője Marcus Ericcson.

„A Hungaroring az a pálya, ahol minden egyes plusz leszorítóerő, amivel rendelkezünk az egy nagy pluszt ad. Ez a pálya nem a motorokról szól. Ez egy remek esély lehet számunkra, hogy komolyabb pozíciókért is harcoljunk.” – tette még hozzá.

Nem ez azonban idén az első új csomagja a csapatnak. A spanyol és monacói futamokon új padlólemezt, oldalsó terelőelemeket, hátsó fékcsatornát és egyéb karosszéria elemeket vetettek be. Azonban egyik újítás sem hozta el eddig a várt előrelépést.

„Remélhetőleg a következő fejlesztések jobban fognak működni, és hozzák majd azt a várt fejlődést, amit a korábbiaktól vártunk, de nem kaptuk meg. Silverstoneban már láthattuk, hogy ugyanolyan tempóra voltunk képesek, mint a Haas autói, és Stoffel is csak egy kicsivel volt gyorsabb nálunk. Remélem, hogy Magyarországon, ahol kevésbé számít a motorerő még jobbak leszünk.” – mondta Ericcson.

A csapat idén öt világbajnoki pontot gyűjtött, mindet Pascal Wehrlein személyében. A konstruktőri bajnokságban csak a McLaren-Hondát tudják megelőzni.

A Magyar Nagydíjon nem csak a csapat új fejlesztése mutatkozik be, hanem az új csapatfőnök Frederic Vasseur is.

2017. július 24.
Továbbra is tárgyal a Sauber és a Honda

Csapatfőnököt cserélt ugyan az istálló, a Hondával viszont továbbra is kapcsolatban állnak.

A szezon korábbi részében már bejelentették, hogy a japán motorgyártó megegyezett Monisha Kaltenbornnal, így jövőre már ők lesznek a csapat beszállítói. A Sauber azonban új csapatfőnököt kapott, Frederic Vasseur személyében.

Egyből több pletyka is napvilágot látott, melyek szerint ez a váltás egyet jelent a korábbi megegyezés semmissé nyilvánításával, valamint, hogy hivatalos szerződéskötés nem is történt a két fél között.

A Honda F1-es vezetője, Mashashi Yamamoto Silverstone-ban nyilatkozott az üggyel kapcsolatban: „Készen állunk arra, hogy a Sauber beszállítói legyünk. Monisha Kaltenbornnal már kiépítettünk egy komoly kapcsolatot, részünkről pedig a csapatfőnök váltás sem változtat az eredeti megállapodásban foglaltakon.”

2017. július 17.
Vasseur rendet tesz a Saubernél, a Honda remeghet

A szerdán frissen hivatalosan is kinevezett Frederic Vasseur egyik első feladatának gondolja azt, hogy megvizsgálja, hogy mi legyen a csapata Hondás szerződésével, mivel szerinte ahogy a McLarennel dolgoznak, az szerinte ijesztő.

Ugyan a Sauber a japánokkal szerződött le 2018-tól kezdődően, egyre több forrás állítja azt, hogy kételyek merültek fel. A végleges szerződés elviekben még nincs aláírva, és a Sauber tulajdonosai mérlegelik annak a lehetőségét, hogy esetleg a sokkal megbízhatóbb és versenyképesebb Mercedes vagy Ferrari erőforrásait használják inkább. A volt Renault vezér Vasseur a francia L’Equipenek nyilatkozott, és kiemelte, hogy központi kérdés nála az, hogy 2018-ban milyen motor kerül a Sauberbe, mert csalódással tekint a McLaren-Honda házasságára, és látja, hogy a japánok mekkora kárt okoztak a legendás brit alakulatnak:
„Asztalon van a Honda kérdés, és ez az első dolog, amin dolgozni fogok. Ezt a kérdést hamar le kell, hogy zárjuk. Amiket hallok a McLarenesektől, az kifejezetten megijeszt.”

Vasseur azt is elárulta, hogy a Sauber jelenlegi tulajdonosai, a Longbow Finance azért szavaztak neki bizalmat, hogy újra egy versenyképes csapatot varázsoljon belőlük a rajtrácson, és azt az ígéretet kapta, hogy ehhez meglesznek a megfelelő források is.
„Fel akarom „ébreszteni” a csapatot, és szeretném, ha megint rendszeres pontszerzők lennénk. Ez egy izgalmas kihívás lesz, és a Longbow komoly anyagi támogatást biztosít a projektnek. Precíz tervük van, évekre előre lefektetve. Megkötések nélkül dolgozhatok. A csapat motivált, és a múltban már bebizonyították a képességeiket.” – ígéri Vasseur.

A francia szakember ugyanakkor utal arra is, hogy nem lenne szerencsés Marcus Ericssonnal összefüggésbe hozni a csapatot, hiába az ő támogatói azok, akik finanszírozzák a csapatot:
„Egy csapat terveit nem lehet építeni egy versenyző köré, ez nem egészséges. Amennyiben Marcus karriert akar építeni, – amiről meg vagyok győződve, akkor versenyeket kell nyernie, így nem biztos, hogy az az elképzelése, hogy a Sauberrel maradjon. A csapat is lehet, hogy más pilótákat szeretne. Most ez a két dolog összeér, és van is értelme, hogy közös legyen a cél. Ugyanakkor senki sem kötődik túlzottan. Én hozom majd meg a versenyzők kérdéskörében a végleges választ. A Sauber a jövőben a fiatal versenyzőkre koncentrál majd.”

2017. július 14.
Mégsem mondta le a Sauber a Honda motort?

A Honda tagadja azon híreket, melyek szerint a Sauber visszamondta a megállapodást arra vonatkozóan, hogy 2018-ban a japánok erőforrását használják majd.

„Ez spekuláció, a spekulációkat pedig nem kommentáljuk.” – idézi a Honda szóvivőjét az orosz Sportbox. „A Honda és a Sauber kapcsolata nem változott.”

A Sauber április végén közölte, hogy jövőre Honda erőforrásra váltanak, annak ellenére, hogy a McLaren jelenleg finoman szólva sem elégedett a japán gyártóval.

2017. július 13.
Vasseur a Sauber új csapatfőnöke

Az ex-Renault-csapatfőnök Frederic Vasseur lesz a Sauber új csapatfőnöke.

Az Azeri Nagydíj előestéjén jelentették be, hogy Monisha Kaltenborn azonnali hatállyal, „közös megegyezés alapján” elhagyja a Saubert. A svájci istálló két versenyhétvégét csapatfőnök nélkül húzott le, ma azonban kinevezték a favoritnak tartott Fred Vasseurt, a pozíciót viszont csak a Brit Nagydíjat követő hétfőtől tölti be hivatalosan. Pascal Picci, a Sauber elnöke az alábbi szavakkal köszöntötte a francia szakembert: „Frederic Vasseur hosszú és sikeres karrierje a nemzetközi motorsport legmagasabb szintjein önmagáért beszél, és a legnagyobb örömmel üdvözöljük őt a Sauber kötelékében.”

Vasseur az elmúlt két szezont a Renault színeiben töltötte, először versenyigazgatói pozícióban, majd 2017-re csapatfőnökké léptették elő. A téli holtszezonban azonban a két francia búcsút vett egymástól, a hivatalos indoklás pedig kísértetiesen hasonlított a Kaltenborn menesztését követő közleményhez: a szakítás közös megegyezéssel történt a csapat jövőjét illető eltérő nézetek és vélemények miatt. A Sauberhez érkezve Vasseur rögtön halmozta az élvezeteket: csapatfőnöki munkaköre mellé a Sauber Motorsport AG ügyvezető és vezérigazgatójává is kinevezték.

„Nagyon büszke vagyok, hogy csatlakozhatok a Sauber Motorsport AG-hez” – mondta Vasseur. „Szeretném megköszönni a cég részvénytulajdonosainak, hogy megtiszteltek a bizalmukkal. A Hinwilben lévő létesítmények, továbbá a munkaerő tehetségessége és ambíciója valóban lenyűgöztek, és alig várom, hogy tapasztalatommal és elkötelezettségemmel hozzájárulhassak a csapat sikeréhez és minden embert a megfelelő irányba kormányozhassak. Szilárd meggyőződésem, hogy együtt nagyratörő célokat is elérhetünk. Már várom, hogy elkezdhessem a közös munkát a versenyzőinkkel, a mérnökeinkkel és a teljes személyzettel, és hogy támogathassam a csapat fejlődésének következő szakaszát.”

Vasseur kinevezésének hosszabb távú kihatása is lehet a Sauber jövőjére, amely a Hondával kötött megállapodása ellenére a hírek szerint még nem döntött jövő évi motorszállítója kilétéről.

2017. július 12.