Szerk Racingline.hu

Címke: Sauber

  • Kappa sportruházatban feszít majd az Alfa Romeo Sauber csapat

    Kappa sportruházatban feszít majd az Alfa Romeo Sauber csapat

    A világszinten ismert sportmárka a Kappa a a BasicNet csoport része, egy olyan vállalaté, akik 1999 óta jegyzettek az olasz tőzsdén is. Azzal, hogy most támogatóként csatlakoznak az Alfa Romeo Sauber F1 csapathoz, a kiemelkedő termékeik megjelennek a motorsportok királykategóriájában is. A Kappa a csapat és a versenyzők megjelenését biztosítja, és a logó megjelenik majd a két C37-es fejrészénél, és a két versenyző overálján.

    Frédéric Vasseur, csapatvezető, Alfa Romeo Sauber F1 Team:
    „Örömmel üdvözöljük hivatalos partnerként a Kappát az Alfa Romeo Sauber csapatnál. Az, hogy egy ilyen világszinten ismert sportmárkával dolgozhatunk, az nagy megtiszteltetés nekünk, és örömmel képviseljük őket a Forma-1-es paddockban, a világ minden táján.”

    Lorenzo Boglione, kereskedelmi alelnök, BasicNet:
    ‘A Kappa a legsportosabb márkánk, és most visszatért a Forma-1-be egy történelmi csapattal, egy legendás olasz gyártóval, akik ismertek a stílusukról és a teljesítményükről világszerte, így passzolnak hozzánk. Stílus és technológia bennünk a közös, ez az alapja az együttműködésünknek az Alfa Romeo Sauber F1 csapatával, amire büszkék vagyunk.”

  • A Richard Mille prémium partnere lesz az Alfa Romeo Sauber csapatnak

    A Richard Mille prémium partnere lesz az Alfa Romeo Sauber csapatnak

    Az Alfa Romeo Sauber F1 Team örömmel üdvözli a Richard Mille óramárkát a 2018-as szezonban a prémium partnerei között. A márkát 2001-ben alapították Svájcban Les Breuleux-ben, és azóta a világ egyik vezető luxus óra gyártójává nőtték ki magukat. Azzal, hogy az Alfa Romeo Sauber F1 Team támogatójává válnak, tovább erősítik a pozíciójukat a motorsportok világában.

    A Richard Mille logo megjelenik idén mindkét C37-esen, valamint a csapat ruházatán és a versenyzői overálokon is.

    Frédéric Vasseur, csapatfőnök, Alfa Romeo Sauber F1 Team:
    „Nagyon örülünk, hogy a Richard Mille-t bejelenthetjük, mint az Alfa Romeo Sauber F1 Team prémium partnere. Ez megtiszteltetés a csapatnak és a sportnak is, hogy egy ilyen neves márkával dolgozhatunk együtt a királykategóriában”

    Richard Mille, tulajdonos, Richard Mille:
    „Hosszú ideje és szenvedélyesen támogatok különféle motorsportos tevékenységeket, ugyanakkor nagyon örülök és büszkeséggel tölt el az, hogy bejelenthetjük a kapcsolatunkat az Alfa Romeo Sauber F1 csapatával. Támogatni fogjuk idén Marcus Ericssont valamint Charles Leclercet is, aki már egy ideje a Richard Mille család tagja.”

  • Új Sauber korszak: Ferrari motoros C37, az Alfa Romeo támogatásával!

    Új Sauber korszak: Ferrari motoros C37, az Alfa Romeo támogatásával!

    Új névadó szponzor érkezett tavaly novemberben a svájci Sauber kiscsapathoz, akik szinte gyári szintre kívánják emelni őket, még akkor is, ha jelenleg mindenki inkább a Ferrari B csapataként tekint rájuk. Ennek a folyamatnak a kárát leginkább a Honda látta, akiket az új csapatfőnök Frederic Vasseur az első órában a csapatirányítói teendők átvétele után kipenderített, megszerezte a legújabb fejlesztésű erőforrást az istállónak, majd elintézte, hogy új színezést is okozván ezzel, Alfa Romeo autóként tekintsen mindenki 2018-ban a Sauber istállóra. Pascal Wehrleinnek is mennie kellett, hiszen itt mutatkozhat be a királykategóriában Charles Leclerc, aki tavaly megnyerte a Formula 2 bajnokságát. Marcus Eriksson a stabil régi bútordarab a csapatnál, viszont ha 2018-ban sem teljesít, könnyen őt is kivághatják az F1-ből. A Sauber C37-essel a csapat már mindenképp a középmezőnybe várja magát.

    A csapat az Alfán kívül további a neves szponzorokkal gazdagodott a Carrera, a Richard Mille és a Kappa által.

     

     

  • Carrera az Alfa Romeo Sauber új prémium partnere

    Carrera az Alfa Romeo Sauber új prémium partnere

    Az Alfa Romeo Sauber F1 Team bejelentette, hogy több évre szóló megállapodást írt alá a Carrerával.

    Az 1956-ban létrejött ikonikus szemüvegmárka úttörő a dizájn és a kiemelkedő minőség terén. Mindig jelen voltak különböző sportágakban, így a motorsportban is.

    A megállapodás keretében a Carrera napszemüvegeket és optikai szemüvegeket szállít majd a versenyzők és csapattagok számára. A Carrera logó jelen lesz majd a két autón, valamint a két versenyző sisakján a plexi oldalán, valamint az overálokon is.

    „Örömmel jelentjük be partnerségünket a Carrerával, mely az Alfa Romeo Sauber F1 Team új prémium partnere.” – mondta a csapatfőnök, Frédéric Vasseur. „Egy ilyen ikonikus márkát tudni a fedélzeten, nagy megtiszteltetés és alig várjuk, hogy üdvözölhessük szemüvegeiket a paddockban, szerte a világon.”

    „Nagyon büszkék vagyunk rá, hogy ilyen kiemelkedő partneri megállapodást kötött egymással a Carrera és az Alfa Romeo Sauber F1 Team, osztozva a közös értékeken, a sport, az innováció és a kihívások iránti szenvedélyen.” – mondta Stefano Biondo, a Safilo Group vezérigazgatója. „A Forma-1-es családba való visszatérés jelentős előrelépés a márkának. Nagyon várjuk a hosszú és sikeres együttműködést.”

  • Monisha Kaltenborn visszatér: Formula 4 csapatot alapított!

    Monisha Kaltenborn visszatér: Formula 4 csapatot alapított!

    Újra aktív Monisha Kaltenborn a motorsportok terén, miután megalapította a saját Formula 4-es csapatát. Bő egy éve Kaltenborn még a Sauber csapat vezetője volt a Forma.-1-ben, aztán a 2017-es szezonban menesztették.

    A társa ezen vállalkozásban a monacói-francia Emily di Comberti, akivel életet adtak a KDC Racingnek, és a tervük az, hogy a német Formula 4 bajnokságában induljanak. A KDC nem meglepőmód Kaltenborn di Comberti, – tehát a tulajdonosok neveiből ered. A csapatnak svájci licensze van, de a bázisuk Granollersben van, nem messze a katalán pályától Barcelonában.

    Kaltenborn így nyilatkozott az Auto Bildnek:
    „A motorsport mindig is a legnagyobb szenvedélyem lesz. Majdnem 20 éve vezetőként tevékenykedem az autósportban, így logikus lépés volt, hogy folytatom. A Formula 4 viszonylag új széria, egy izgalmas versenyosztály, amiben látok potenciált. Igazán közel áll hozzám, mert egy ilyen mezőnyben fejleszthetjük a fiatal tehetségeket. A Formula 4-ben ugyanakkor már látható az, ki lehet majd a jövő bajnoka. Társtulajdonosként dönthetek a csapat stratégiájáról, de a hangsúly azon lesz, hogy felkészítsem a fiatal versenyzőket a motorsportos jövőjükre. Ehhez jól jön majd a Forma-1-ben szerzett tapasztalatom, és az ott eltöltött évek. A napi ügyeket a csapatmenedzserünk, Josep Trinidad viszi majd, aki a bizalmunkat élvezi.”

    Monisha elismerte, hogy további tervei is vannak folyamatban, de még korai lenne beszélnie róluk. Azt is megerősítette, hogy hamarosan bejelenti majd a Formula 4-es csapata versenyzőit, fő támogatót már szerzett az istállójának.

  • Zajongás a franciáknál is: így szól a Renault RS.18-as!

    Zajongás a franciáknál is: így szól a Renault RS.18-as!

    Két videót megmutatott ma a feltörekvő gyári Renault csapat, az egyikből láthatunk valamit abból a környezetből, ahogyan épül az idei versenygépük, a másikban pedig hallhatjuk, hogy miképp szól a benne rejlő motor. A mai napra időzítette hasonló mutatványát a Sauber és a Toro Rosso-Honda is, így akik arról lemaradtak, a linkekre kattintva ezt is pótolhatják.

    Jövő hét keddig azonban még várnunk kell arra, hogy a sárga-fekete csodát hivatalosan is bemutassák, azonban enyhítendő ezt a várakozási időt, nézegessük az alábbi videókat.

  • A Toro Rosso STR13-ban felsírt a Honda RA618H erőforrása!

    A Toro Rosso STR13-ban felsírt a Honda RA618H erőforrása!

    Jól sikerült a mai randija a Toro Rosso és a Honda szakembereinek: immáron az STR 13-asban ad életjelet magáról a Honda legújabb motorja, az RA618H. Ez egy sportpolitikai értelemben is vett új kezdet a japán gyártónak, mert gyakorlatilag a faenzai kiscsapat az ő egyetlen partnerük, ezáltal szinte gyári szintre emelvén őket, így ez teljesen más kapcsolat, mint például a Sauberé az Alfa Romeoval.

    A baljóslatú számsorral ellátott véglegesített STR13-ra egyelőre azonban várni kell, mert a Ferrari is beleköpött a levesükbe, így tényleg csak február 26-n, a szezon előtti Forma-1-es tesztek kezdőnapján leplezik majd le hivatalosan a versenygépüket.

  • Beröffent az Alfa Romeo Sauber is!

    Beröffent az Alfa Romeo Sauber is!

    A Ferrari és a Mercedes után ezúttal egy kiscsapat, a Sauber jelzi a világ felé, hogy bizony, ők is teljesítették a feladatot, és felhördült a motorjuk. Ugyan az új névadó szponzoruk kedvéért Alfa Romeonak nevezik a motorjukat, valójában a Ferrari 2018-as erőforrásáról beszélünk az esetükben is.

    Az idei versenygépüket, a C37-est a svájciak jövő héten kedden, tehát február 20-án mutatják majd meg teljes pompájában a nagyérdeműnek.

    https://www.facebook.com/sauberf1team/videos/1581327085248085/

  • A Haas VF-18 is elkészült – az amerikaiak kitörnének a szürkeségből

    A Haas VF-18 is elkészült – az amerikaiak kitörnének a szürkeségből

    Túl van a Haas a második évén is, ami mindegyik új csapat esetében kritikus. Az amerikaiak kicsit motiválatlanabbul ugyan mint a kezdetekben, de teszik tovább a dolgukat, és egyébként szépen építkeznek.

    Ők is a folytonosságra szavaztak, így maradt Romain Grosjean és Kevin Magnussen is. Ugyan sokan szívesen látnának az amerikai csapatban amerikai pilótát, és a téli szezon alatt volt is emiatt egy remek összezördülés egy meggondolatlan kijelentés miatt, de sikerült a dolgot elsimítani. A Haas a VF-18-assal tovább haladhat azon az úton, aminek a vége az lehet, hogy a Sauberhez hasonlóan privátból, kvázi félgyári csapattá alakulhatnak a Maserati révén.

    Haas VF18 Haas VF18 Haas VF18 Haas VF18 Haas VF18

  • Ericsson kiszámíthatatlan szezont és erős Saubert vár

    Ericsson kiszámíthatatlan szezont és erős Saubert vár

    Marcus Ericsson szerint a Sauber komoly javulást fog mutatni az új szezonban, ugyanakkor hozzátette, hogy így is komoly csatákat kell majd vívniuk a középmezőnyben, hiszen megjósolhatatlan ott a sorrend.

    Egy kevésbé eredményes év után a svájci kis csapat komoly erősítésen ment keresztül. Névadó szponzoruk a legendás Alfa Romeo lett, emellett a Ferrari legújabb erőforrásait is használhatják majd, valamint pedig a vörösök legnagyobb tehetségét, Chales Leclercet is sikerült leigazolniuk.

    Az eddig Hinwilben tapasztaltak alapján Ericsson számos okot tud felsorolni, ami bizakodóvá teszi őt.

    „Már önmagában az új motor is egy nagy ugrást jelent. A csapat tagjain már a bizalom és a vágyakozás uralkodik. Láttam már az autót egy számítógépes modellben, és nagyon szépen néz ki.” – kezdte a svéd.

    „Azzal, hogy szerződést kötöttünk az Alfa Romeoval, sikerült visszahoznunk a Forma-1-be egy legendás márkát. Ez az egyik ok, amiért joggal gondolhatom azt, hogy a Ferrari a lehető legnagyobb támogatást nyújtja nekünk. Nagyon bizakodó vagyok.”

    Az nem kérdés, hogy a Sauber még kiélezettebbé teheti a harcot a középmezőnyben. Ericsson szerint a Haas és a Toro Rosso istállók lehetnek azok, akikkel komoly harcban lehetnek.

    „A Haas és a Toro Rosso ellen fogunk küzdeni. A kimenetel azonban előre megjósolhatatlan. Lehetnek nagyon jó versenyeink is, ahol pariban lehetünk a Renaulttal vagy a Force Indiával, de lehetnek olyan futamok is, ahol komoly gondokkal küzdhetünk. A célunk egyértelmű, a középmezőnyben lenni. Itt a csaták azonban versenyről-versenyre nagyon szorosak lesznek. A lehető legjobb formában szeretnék neki vágni az idénynek, tanulva a tavalyi hibáimból.”