Címke: San Luis

  • Szerencsésen alakult Michelisz számára az argentin hétvége, mindkét riválisa hibázott

    Szerencsésen alakult Michelisz számára az argentin hétvége, mindkét riválisa hibázott

    Egy dobogó mellett a riválisok hibája is segítette Michelisz Norbertet Argentínában, és könnyen lehet, hogy éllovasként távozik a helyszínről.

    Egy rendkívül széles városi pályán folytatódott a TCR World Tour dél-amerikai szakasza, amit a La Pedrera elnevezésű pályán rendeztek, San Luisban. A pálya mindkét alkalommal rendkívül fordulatos versenyeket hozott.

    Az első futam

    Félig nedves pályán rajtoltak el szombaton, Michelisz rögtön az élre is állt a második helyről, majd visszaesett a negyedik helyre a változékony viszonyok között, mielőtt egy helyi versenyző balesete miatt kijött a biztonsági autó.

    Robert Huff állt ekkor az élen, Yann Ehrlacher és Mikel Azcona követte. Santiago Urrutia kiállni kényszerült egy technikai hiba miatt.

    A verseny első fele el is ment a javításokra, utána pedig újraindultak az intenzív csatározások. Ehrlacher rossz gumit választott a versenyre, és fokozatosan visszaesett. Michelisz folyamatosan védekezésre kényszerült Néstor Girolamival szemben, de végül el tudott szakadni tőle, és a vezető duó (Huff és Azcona) után eredt.

    Az argentin azonban kiesett, amiért újra kijött a safety car, szóval nem kellett ledolgoznia a hátrányt, de csak egy köre maradt arra, hogy előzni is tudjon. Huff végül egy tócsára ráfutva szélesebben vette az egyik kanyart, és ennek köszönhetően a Hyundai kettős győzelmet aratott.

    A második futam

    A vasárnapi verseny is balesettel kezdődött, Ehrlacher balszerencséje folytatódott, amikor eltalálta az egyik gumibálát a sikánban. A kavarodásban két autó is ott maradt a pályán, de ezúttal nem tartott annyi időbe, mire a mezőny visszatérhetett a versenyzéshez.

    Girolami vezette a sort Huff és Ma Qing Hua előtt, Michelisz az ötödik helyen haladt, de el tudott menni Pedro Cardoso mellett. Ő volt az egyetlen helyi versenyző, aki a fordított rajtrács miatt a mezőny elejéről rajtolt, de később visszaesett a mezőny végére, amikor egy hagyott helyet az őt előző Frederick Vervisch-nek, és kikényszerült a pályáról.

    Azcona autójában eltört valami a kezdeti tülekedésben, így pár kör után kiállni kényszerült.

    Michelisz és a mögötte érkező Ehrlacher felzárkóztak az első háromra, előttük Ma és Huff csatába is keveredtek, de végül nem történt helycsere.

    Az utolsó körben Ehrlacher próbálkozott egy előzéssel, de beleakadt Michelisz autójába, és így a falban kötött ki. A francia be sem tudta fejezni a versenyt, csak a 17. helyen értékelték.

    Az élen nem volt másik dráma, Girolami az új Honda első győzelmét aratta hazai pályán Ma és Huff előtt, Michelisz az ütközés ellenére a negyedik helyen ért célba, és ha nem büntetik meg, két ponttal átveszi az összetett első helyét.

    Huff a két dobogónak köszönhetően megelőzte Azconát az összetettben, ők ketten 20 ponttal követik Michelisz és Ehrlacher kettősét.

    A bajnokság a TCR Australia vendége lesz legközelebb novemberben, méghozzá az Eastern Creek-en tartott éjszakai fordulóval.

    Éjszakai hétvége is vár Micheliszékre a TCR World Tourban

  • Visszatér a túraautós mezőnybe Michelisz korábbi bajnoki ellenfele

    Visszatér a túraautós mezőnybe Michelisz korábbi bajnoki ellenfele

    Új TCR autóval mutatkozik majd be a World Tour mezőnyében az az Esteban Guerrieri, aki a WTCR után sportautós karrierbe kezdett.

    A Honda kivonulása után a japán márka versenyzőinek új csapat után kellett nézniük az újjászerveződő TCR World Tour mezőnyébe, és a négy korábbi gyári pilótából ez egyedül Néstor Girolaminak sikerült. Honfitársa, Esteban Guerrieri a Vanwall/ByKolles Hypercar programjának tagja lett, így az Endurance Világbajnokság (WEC) fordulóin indult idén.

    Mint kiderült, azért nem fordított hátat teljesen a túraautós világnak, ugyanis a World Tour két dél-amerikai fordulóján ott lesz majd a rajtrácson, méghozzá az új, Toyota Corolla TCR volánja mögött. Az autót egy új csapat, a Bratton Tito Bessone Team fogja rajthoz állítani, és a TCR South America bajnokság további részében egy másik pilóta váltja majd a WEC-be visszatérő Guerrierit.

    Már gyártják a Toyota Corolla TCR ügyfélautókat!

    „Nagyon izgatott vagyok az új kihívás miatt. Nem ültem TCR autóban hónapok óta, de a korábbi tapasztalatok, a rengeteg versennyel a hátam mögött már várom, hogy újra nemzetközi szinten versenyezzek ezzel az autóval, és nincs erre jobb mód, mint a TCR South Americában a World Cup csapatok ellen.” nyilatkozta a bejelentés kapcsán Guerrieri.

    Az argentin pilóta majd hazájában egy tesztnap keretein belül készül majd fel, mielőtt rajthoz állna El Pinarban és San Luisban.

    Guerrieri még WTCC-s évek végén csatlakozott a túraautósok nemzetközi mezőnyéhez, és azóta 13 futamgyőzelmet szerzett. Legjobbja egy bajnoki második helyezés volt 2019-ből, ahol a sepangi esőben emlékezetes módon nem tudta ledolgozni hátrányát Michelisz Norberttel szemben.

    Esteban Guerrieri, Honda, WTCR
    Fotó: Honda Europe
  • Már csak egy helyszín hiányzik a teljes 2023-as TCR World Tour versenynaptárhoz

    Már csak egy helyszín hiányzik a teljes 2023-as TCR World Tour versenynaptárhoz

    Uruguay és Argentína is szerepel majd az első TCR World Tour naptárban, miután hivatalosan is megerősítették a 2023-as két dél-amerikai versenyhelyszínt.

    A szezonnyitó négy európai fordulót követően a World Tour augusztusban egymást követő hétvégéken rendezi meg a dél-amerikai versenyeit: az El Pinarban megrendezésre kerülő Autódromo Víctor Borrat Fabini pályán augusztus 18-20-án, majd egy héttel később San Luisban. Mindkét rendezvényen a TCR World Tour versenyzői a TCR South America sorozat állandó résztvevőivel együtt fognak versenyezni. Marcello Lotti, a WSC elnöke így nyilatkozott:

    „Nagyon örülök, hogy véglegesítettük a TCR World Tour dél-amerikai rendezvényeinek a szerződéseit, és szeretnénk köszönetet mondani a TCR South America promóterének, az uruguayi AUVO-nak és San Luis tartomány kormányzójának a támogatásért. Nagyon szerettük volna a TCR World Tourt oda is elvinni, mert a túraautóversenyzés rendkívül népszerű a régióban, és azért is, mert a TCR Dél-Amerika az első két idényében során a világ egyik legversenyképesebb TCR-sorozatává nőtte ki magát.”

    A TCR South America elnöke, Federico Punteri szintén örömmel erősítette meg a versenyek időpontjait:

    „Büszkék vagyunk rá, hogy 2023-ban újra a legjobb nemzetközi versenyeket hozhatjuk el Uruguayba és Argentínába. Ez egyértelműen jelzi a TCR globális támogatottságát, és azt, hogy ennek a motorsport-sorozatnak a koncepciója tovább növekszik. Öröm lesz, hogy a legjobb túraautó versenyzők osztoznak a pályán a TCR South America mezőnyével. Nagyon keményen dolgoztunk minden érintett féllel, hogy ezt véglegesítsük, és külön köszönetet szeretnénk mondani az uruguayi AUVO-nak és annak elnökének, Julio Maglione-nak, valamint San Luis tartomány kormányzatának a bizalomért, hogy a TCR South America-val együtt a világ legjobb túraautó-pilótái a mi régiónkban versenyezhetnek.”

    Mivel Makaó várhatóan betölti a szezonzáró szerepét, már csak egy eseményt kell még megerősíteni a naptárban, amely várhatóan egy második futam lesz ausztrál földön a bathursti dátum előtt.

    A World Tour 2023-as tervezett naptára
    Április 28-30. – Portimao – Portugália (TCR Europe)
    Május 26-28. – Spa – Belgium (TCR Europe)
    Június 9-11. – Vallelunga – Olaszország (TCR Italy Cup)
    Június 16-18. – Hungaroring – Magyarország (TCR Europe)
    Augusztus 18-20. – El Pinar – Uruguay (TCR Dél-Amerika)
    Augusztus 25-27. – San Luis – Argentína (TCR Dél-Amerika)
    Novmeber 3-5. – Ausztrália*
    November 10-12. – Bathurst – Ausztrália (TCR Ausztrália)
    November 17-19. – Makaó – Kína*

    * = Meg nem erősített helyszín

    Így nézheted majd idén az új TCR World Tour-t, és Michelisz versenyeit