Szerk Racingline.hu

Címke: sajtótájékoztató

  • Hamilton és Verstappen is kinevette Norrist, előbbi tükröt venne neki a születésnapjára (videó)

    Hamilton és Verstappen is kinevette Norrist, előbbi tükröt venne neki a születésnapjára (videó)

    Max Verstappen és Lewis Hamilton is csak nevetni tudott azon, amikor Lando Norris elkezdte bizonygatni, hogy elég helyet hagyott a Red Bull pilótájának a Spanyol Nagydíj rajtja után. A címvédő azért utólag elmondta, ő is ráhagyott egy kicsit, és azért kellett lemennie a fűre.

    A Spanyol Nagydíj megnyeréséről nem sokkal lecsúszó, Max Verstappentől vereséget szenvedő Lando Norris már a barcelonai futam rajtjánál lépéshátrányba került, hiszen nem tudta megtartani a pole pozíciót, miután riválisa az első kanyar féktávján bebújt mellé és megelőzte, eközben pedig kívülről George Russell mindkettejüket átugrotta. Ám nem sokon múlt, hogy a Norris és Verstappen már a célegyenesben összeakadjon, előbbi ugyanis agresszívan leterelte a rajtot jobban elkapó hollandot, akinek jobb oldali kerekei megcsípték a fűsávot.

    A rajt:

    A futam utáni sajtótájékoztatón természetesen szóba került az eset – amire Verstappen már közvetlenül a rajt után felhívta a csapata figyelmét és közölte, hogy Norris a fűre szorította őt –, mire a McLaren pilótája elmondta: „Nehéz megítélni ezt az ilyen helyzetekben, nem vehetek elő egy mérőszalagot, hogy pontosan kimérjem a távolságot. Nem fogom megkönnyíteni a dolgát, de szerintem volt elég hely…”

    Norris ezen a ponton viszont nem tudta folytatni a mondandóját, mert mellette Verstappen és Hamilton is elkezdett nevetni. „Mi az?” – kérdezte vigyorogva ezután a Miami Nagydíj győztese, majd hozzátette, hogy „akkor inkább nem beszélek többet”, mire Verstappen és Hamilton ismét nevetett. Aztán persze folytatta: „Szerintem csak versenyeztünk, elég helyet hagytam neki, szerintem egyetlen ponton sem volt kevés helye ahhoz, hogy a pályán maradjon.”

    Verstappenéket azonban ez sem győzte meg, mire Norris a barátjához fordult azzal, hogy „Akarsz te válaszolni?”. Verstappen pedig akart, és eleinte viccesre vette a figurát. „Szerintem már tudom is, hogy mit kap tőlem a születésnapjára. Vagy egy nagy tükröt, vagy szemüveget, és akkor minden rendben lesz – nevetett a holland, majd komolyra fordítva elmondta, hogy „persze keményen versenyeztünk, és valószínűleg én is ugyanezt tettem volna a helyében. Az ember mindig próbál elmenni a határig. Én el akartam kerülni, hogy összeérjünk, ezért ilyenkor mindig ráhagyok néhány extra centimétert, ez pedig azt jelentette, hogy rá kellett mennem a fűre. Szerencsére semmi nem történt, jót versenyeztünk az első kanyarig, úgyhogy minden rendben.”

    A sajtótájékoztatón lejátszódott vicces jelenetet IDE KATTINTVA nézheted meg.

  • Verstappen és a többi pilóta kritikája után az F1 belátta tévedését

    Verstappen és a többi pilóta kritikája után az F1 belátta tévedését

    Alighogy bevezették a csütörtöki sajtónapot érintő változtatásokat, máris minden újra a régi lesz. Legalábbis majdnem. 

    Az idei szezontól a Forma-1 és az FIA változtatott a korábban jól bevált menetrenden, és csütörtöktől péntekre, az első szabadedzés elé helyezte át a versenyzők hivatalos versenyhétvége-indító sajtótájékoztatóját. Ez azonban nagyon nem nyerte el a pilóták tetszését (a leghangosabban Verstappen kritizálta a változatást), mondván, időt nem spórolnak, hiszen a különböző egyéb médiakötelezettségeik miatt így is ott kell lenniük csütörtökön is a pályán, viszont pénteken korábban kell kelniük, és a figyelmüket sem tudják aznap kizárólag a vezetésre és a csapattal közös munkára fordítani.

    De csak mostanáig, kilenc verseny után ugyanis ismét változtatni fog a sportág vezetése és az FIA, és a Brit Nagydíjtól kezdve újra majdnem minden a régi lesz. Azért csak majdnem, mert bár a pilóták sajtótájékoztatója visszakerül csütörtökre, nem az összes versenyző vesz majd részt rajta. Ennek a módosításnak is köze lehet Verstappen korábbi szavaihoz, aki elmondta, nagyon unalmas egész nap ugyanazokra a kérdésekre válaszolni.

    „A sajtótájékoztató után kimegyünk és beszélnünk kell az összes különböző [televíziós] médiával, akik viszont ugyanazokat kérdezik [amik a sajtótájékoztatón elhangzottak]. Így az ember tulajdonképpen hatszor-hétszer ismétli saját magát. Próbálja érdekesen előadni és máshogy megfogalmazni a mondandóját, de végső soron ugyanazt mondja, nem igaz? – nyilatkozta korábban a címvédő. – Amit viszont más sportágakban látunk, hogy a sajtótájékoztatókon rengeteg mikrofon van egyszerre, és ahelyett, hogy minden tévétársaság csak kettőt kérdezhetne, mindannyiuk feltehet hat, nyolc, tíz kérdést egyszerre, amit mindannyian közvetíthetnek. Szerintem ez mindenki számára jobb és hatékonyabb, és a pilótákból is sokkal többet lehet kiszedni.”

    Az újítás most az lesz, hogy 20 helyett csak 10 versenyző vesz (két ötös csoportra osztva, csoportonként fél óra erejéig) majd részt az FIA hivatalos csütörtök sajtótájékoztatóján, miközben a mezőny második fele az úgynevezett media penben válaszol a televíziós társaságok kérdéseire. 

  • Michelisz Norbert is fontos szerepet kap a HUMDA tehetséggondozójában

    Michelisz Norbert is fontos szerepet kap a HUMDA tehetséggondozójában

    Amint az a HUMDA hétfői sajtóeseményén kiderült, az állami és nem mellesleg komoly szakmai segítséggel zajló programban a felmérések már zajlanak. Ezek elvégzése után kaphatnak majd közelebbi és részletesebb képet a tehetségekről Michelisz Norberték.

    Palkovics László innovációs és technológiai miniszter nem olyan régen célként fogalmazott meg egy igencsak ambiciózus elképzelést. Ennek lényege, hogy néhány éven belül MotoGP-, F1-, vagy más világbajnoki sorozatban versenyző honfitársunk legyen. A minisztériumtól majd a támogatás érkezik, a felmérésekért és a szakmai felkészítésért pedig a Fit4Race felel.

    Michelisz Norbert, Talmácsi Gábor, Weingartner Balázs, Matics Zsolt, Humda
    Fotó: Varga Ákos

    Michelisz Norbertet a sajtótájékoztató után külön is kérdeztük, az ő szerepéről a HUMDA tehetséggondozójában, a kiválasztás metodikájáról, az állami támogatás lehető leghatékonyabb felhasználásáról és még sok minden másról.

    „Óriási különbség ez ahhoz képest, amikor az én karrierem indult” – hasonlította össze a mostani lehetőséget saját karrierje kezdetével a WTCR magyar sztárja. „Mindenkinek óriási hálával tartozom, aki segít abban, hogy ez adott legyen. Elmondtam a sajtótájékoztató közben is, hogy rettentő sok olyan tehetséges fiatal van, aki anyagi okok miatt nem tud kiteljesedni. Az, hogy erre most nagyobb számban lesz lehetőségük, nekem nagyon jó érzés. Az én pályafutásom is hajszálon múlott, hogy akár el se induljon. Nagyon-nagyon szerencsés voltam és ezt valószínűleg elég kevesen tudják.”

    Egyre inkább fix kereteket ölt Michelisz szerepe a HUMDA-ban. „A konkrét feladatom az ennek a rendszernek a felügyelete. Lehetőleg a rendszeren belül az autósportos vonalat, amennyire tudom szakmailag. Egyelőre nem arról van szó, hogy az itteni tehetséges fiataloknak további iránymutatást nyújtok. Abban segítek, hogy egy olyan rendszer jöjjön létre, ami nem igényel plusz emberi impulzust. Egy rendszer, ami a végén mondjuk kiad három nevet, és ez biztosan a három legjobb név a rendszerben. Persze aztán majd őket is támogatni kell. Azt mondjuk nem gondolom, hogy a Forma-1-be vezető pályafutásban hatékonyan tudnék segíteni. El lehet kezdeni itt a kiválasztással. Aztán viszont nagyon fiatalon, tizenéves korban kelleni fog a háttér külföldi szakemberektől. Ezt az utat nagyon kevesen ismerik Magyarországon.”

    Tavasszal jön a következő lépés. „Bízom abban, hogy ezzel és a pályateszttel tavasszal a kettőből együtt tényleg a legjobbak kerülnek ki. Ők aztán anyagi és szakmai támogatást kaphatnak a pályafutásuk folytatásához.”

    Michelisz rettentő optimista. „Egyáltalán nem gondolom ördögtől valónak azt a gondolatot, hogy 10 éven belül Magyarországnak Forma-1-es versenyzője legyen. Sokan megmosolyogták ezt a dátumot a korábbi alkalmakkor… Viszont a legutolsó pillanatban vagyunk az ehhez szükséges szakmai alap lefektetéséhez. Itt jellemzően a megfelelő anyagi és családi háttérrel rendelkezők űzik az autó-motorsportokat. És akkor hányan vannak, akik nem tudják űzni, de tehetségesek lennének. Ezen gondolat alapján kicsi eséllyel versenyez jelenleg a legjobb ösztönös tehetség a pályákon. A valószínűbb forgatókönyv szerint épp valami mást csinál.”

    Bőven benne a karrierjében Michelisznek logisztikailag is szép vállalás ez a mentori-felügyelői feladat a tehetséggondozásban. „Én még mindig versenyzőként tekintek magamra. De nagyon megtisztelő volt a felkérés. Szívesen mondtam igent, mert felelősséget érzek azokért a versenyzőkért, akik hasonló cipőben járnak, mint például én is. Nehéz viszont, mert hétvégén például versenyem volt. Hajnalban értem haza, délelőtt megcsináltuk az előkészületeket… Hamarosan megyek is tovább, van két kislányom, van magánéletem… Mivel viszont szívesen vállaltam a feladatot, igyekszem időt szorítani rá. Igyekszem segíteni. Amíg igényt tartanak rám, amíg szakmailag tudok segíteni. Szívesen vagyok itt és szívesen tanulok.”

    Ami Michelisz lehet a feltörekvő fiataloknak, az volt a hamarosan visszavonuló Gabriele Tarquini Michelisznek. „Mindenképp ilyen figura tudott lenni számomra. Azt mondjuk nem tudom, hogy akart-e… Nagyon-nagyon sokat tanultam tőle. Nekem ő volt a legfontosabb kapcsolatom a túraautó-világkupa mezőnyében. Szinte baráti kapcsolat alakult ki közöttünk, nagyon sok mindent meg tudtunk beszélni egymással. Sokat segítettük egymást a pályán is és nagyon sokat köszönhetek neki. Ha ő nem lett volna, nem biztos, hogy ezt a pályát járom be.”

  • Vettel: Leclerc egyszerűen többet tud kihozni az autóból

    Vettel: Leclerc egyszerűen többet tud kihozni az autóból

    Sebastian Vettel már nagyon várja a soron következő Török Nagydíjat. A négyszeres világbajnok német pilóta rendkívül vidám volt a csütörtöki média napon, ahol számos nehéz kérdésre kellett választ adnia.

    A F1Insider tanúsága szerint Vettel rendkívül nyugodtan ült és válaszolt az újságírók kérdéseire Isztambulban. A németet többek között a Helmut Markoval és Gerhard Bergerrel való beszélgetéseiről és a jövő évi Aston Martonos szerződéséről is kérdezték.

    „Gáz vagy halál, mást úgy sem nagyon tehetek,” – mondta Vettel, aki 2020-as szezon végén távozik a Ferraritól. „Már ezt is csinálom, azonban már nincsen hatásom a csapaton belül folyó munkálatokba.”

    Vettel szerint csapattársa, Charles Leclerc semmit nem változott tavalyhoz képest és továbbra is ugyanazt a meggyőző teljesítményt hozza, mint azt első ferraris szezonjában tette. Mindezt annak ellenére mondta a négyszeres bajnok, hogy a Ferrarinak egyik versenyen sem volt komoly esélye a győzelemre.

    „Nem, Charles szimplán azért teljesít jobban nálam, mert többet képes kihozni a technikából.  Charles nem csak az idén, hanem már a tavalyi szezonban is bőven bebizonyította azt, hogy helye van élmezőnyben és hogy nem fél semmitől.”

    Vettel F1-es karrierje szempontjából szimbolikus jelentése van az Isztambul Parknak, ugyanis a német versenyző itt vett részt először hivatalos F1-es hétvégén még 2006-ban, amikor egy pénteki első szabadedzésen vezethette az egyik BMW Saubert.

    „Különösen azért is emlékszek jól erre a hétvégére, mert már hat másodperccel a bemutatkozásomat követően megbüntettek, miután túl gyorsan hajtottam a boxutcában,” – mondta nevetve az 53-szoros futamgyőztes Vettel.

  • Az összes versenyző jelen lesz az Osztrák Nagydíj online sajtótájékoztatóján

    Az összes versenyző jelen lesz az Osztrák Nagydíj online sajtótájékoztatóján

    A különböző versenyek sajtótájékoztatóira minden egyes alkalommal csak öt versenyző hivatalos, azonban ezúttal ez teljesen másképp lesz. Az idei szezonban a koronavírus miatt szinte semmi sem normális, és ebből következik, hogy ez alól a sajtótájékoztatók sem kivételek.

    Osztrák idő szerint 14:00-kor a versenyzők egy online sajtótájékoztatón fognak részt venni, ahol az FIA embereivel fogják átbeszélni a fontosabb tudnivalókat a versenyhétvége kapcsán. Ez lehetővé teszi a pilótáknak, hogy ne ugyanazon a helyen kelljen ülni egymás társaságában, ezzel is csökkentve a koronavírussal való megfertőződés lehetőségét.

    Mindeközben a csapatfőnökök sajtótájékoztatóján kizárólag a három élcsapat, a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull csapatfőnökei fognak beszélni, amíg a többi istálló csapatfőnöke várhatóan a szállásukon fognak maradni.

  • A Liberty Media számít arra, hogy a koronavírus hatással lesz a nézőszámokra

    A Liberty Media számít arra, hogy a koronavírus hatással lesz a nézőszámokra

    Ha minden a terv szerint halad, a Forma-1 2020-as szezonja júliusban startol. Kezdetben természetesen zárt kapus versenyeket fognak rendezni, de ha később lehetnek is nézők, a Liberty Media arra számít, hogy a koronavírus okozta krízis meg fog látszani a nézőszámokban.

    Legalábbis a vezérigazgató, Greg Maffei ezt is számításba veszi. A részvényesek sajtótájékoztatóján elárulta, a krízis következményei jelenleg a legnagyobb ismeretlent jelentik. Habár azt gondolja, a világ sportjai alkalmazkodni fognak az új helyzethez és tudnak majd működni, megvannak a kétségei, hogy olyan lesz-e a rendszer, mint eddig.

    „A legjobbakat reméljük, ami a gyógyszereket és a vakcinát illeti, de ezekre nem alapozhatunk” – jelentette ki, miközben felvetette, hogy a versenyek nem lesznek ugyanazok. „Az események ugyanolyan mértékű profitot hoznak majd, mint a múltban? Ezt majd meglátjuk. Lépésről-lépésre haladunk és óvatosan állunk hozzá.”

    A Liberty ugyanakkor úgy gondolja, hogy a helyszíneken történő bevételkiesést kompenzálni tudják a televíziós jogok bevételei, melyek mindig is nagyobb bevételforrást jelentettek.

  • Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Walter Koster ismét lecsapott Abu Dhabiban, ezúttal Charles Leclerc-t hozta zavarba egy igazán hosszú kérdéssel.

    A német újságíró neve sokaknak ismerősen csenghet, ugyanis már 2014-ben felhívta magára a figyelmet az évadzáró futamon, mikor is egy igazán hosszú kérdést intézett Sebastian Vettel és Nico Rosberg felé. Az újságíró kérdése olyan terjedelmesnek bizonyult, hogy az akkor még aktívan tevékenykedő Matteo Boncianit is meg zavarta, ugyanis az FIA sajtófelelőse nem emlékezett arra, hogy kitől is szeretne Koster választ kapni. Vettel azonnal lecsapta a magas labdát és megkérte honfitársát ismételje meg a kérdést. Természetesen erre nem került sor, ám egy igazán emlékezetes momentum maradt azóta ez az esemény.

    Lewis Hamilton is megismerkedhetett Koster kérdéseivel, ugyanis őt egy korábbi ígéretével szembesítette a német. A hatszoros világbajnok még három éve azt mondta, hogy 10 éven belül kiad egy könyvet, amiben leírja milyen rivalizálás folyt pontosan közte és Nico Rosberg között. Tavaly, Abu Dhabiban Koster megkérdezte, a brit bajnokot, elkezdte-e már az írást, mire Hamilton nevetve azt válaszolta, nem igazán van tervben jelenleg ilyen projekt. Fernando Alonso, aki akkor még a Száguldó Cirkuszban versenyzett beszállt a buliba, és viccesen megjegyezte, ő emlékszik arra, hogy 2016-ban volt egy könyvről szó, sőt sürgette ellenfelét, és biztatta, hogy írja meg, ugyanis ő és Walter is szeretné elolvasni az irományt.

    Idén azonban Charles Leclerc, Max Verstappen és Kevin Magnussen esett áldozatul. Koster kérdése több, mint egy percig tartott, amibe a monacói és a holland belezavarodott, ám a Haas versenyzője állta a sarat. A Red Bull pilótájának a popsztár kifejezés maradt meg, míg a monacói csak nehezen tudta felvenni a fonalat:

    Koster: Charles mielőtt felteszem a kérdésem, emlékeztetnem kell téged öt versenyedre, kétségkívül több jó futamod volt, mint rossz, de maradjunk a kevésbé sikereseknél, mint például Baku, ahol a Ferraridat a falnak csaptad, Bahrain, ahol egy motor probléma miatt veszítetted el a vezető helyet, ott van még Ausztria, ahol Max megelőzött, Monaco, az első hazai versenyed a Ferrarival, ami elég csalódáskeltően alakult, mivel az utolsó helyen végeztél, továbbá Hockenheim ahol egy vezetői hiba miatt kiestél és a Brazil Nagydíj mikor is a csapattársaddal ütköztél. A kérdésem pedig a következő lenne az F1 popsztárjához: a legrosszabb futamod közül melyiket tartod a legjobbnak. Tudnál nekünk egy sorrendet felállítani, az öt nem egészen jó versenyeidből, és tudnád a legrosszabbal kezdeni? Én egy nagyon udvarias ember vagyok, és elnézést kell kérnem a kérdés miatt, de remélem azért válaszolsz rá!

    Verstappen: Azt a mindenit!

    Leclerc: Ez igen hosszú kérdés volt, gratulálok! Kevin, te kezded!

    Magnussen: Én még transzban vagyok!

    Verstappen: Nos Charles, te vagy a popsztár, neked kell kezdened. Tudsz énekelni?

    Leclerc: Igen, tudok. Nem fogok most, de igen tudok. Nos, nem is tudom…

    Verstappen: Én az első mondatoknál elvesztem.

    Magnussen: Rangsorolnod kell az öt legrosszabb versenyedet.

    Leclerc: A legrosszabbat? Az öt legrosszabbat? Oké, ez egyszerűbb kérdés volt, tehát…

    Koster: Melyik volt a legjobb a rossz versenyeid közül?

    Leclerc: Akkor az öt legjobb és az öt legrosszabb kell?

    Verstappen: Hűha!

    Magnussen: Csak nyugodtan, haver!

    Verstappen: Ráérünk!

    Koster: Állíts fel egy sorrendet kérlek  a legrosszabb versenyeidből.

    Verstappen: Bonyolítsuk még egy kicsit? Ebből az idényből, vagy az egész karrierje során?

    Leclerc: A legrosszabb versenyem ebben az évben talán Brazíliában volt, a második helyre Monacót tenném, a harmadik… a harmadik… ez kettő volt. Elég lesz ez is, nem?

    Koster: Igen, köszönöm!

    Magnussen: Jó kérdést kapott!

    Leclerc: Ez a kérdés csak nekem szólt? Oh, köszönöm!

     

     

  • Verstappen szerint Hamilton legutóbbi megjegyzése tiszteletlen volt

    Verstappen szerint Hamilton legutóbbi megjegyzése tiszteletlen volt

    Max Verstappen a csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta, habár tiszteletlennek tartja Lewis Hamilton legutóbbi megjegyzését, mégis a szavainak vannak pozitív oldalai, ugyanis a brit elégedetlensége megmutatta, hogy a holland „belemászott a fejébe.”

    A múlt heti Mexikói Nagydíjon szinte már krónikát lehetne írni a két versenyző történetéből. Az időmérő után, ahol is a Red Bull pilótája láthatóan hibázott, a Mercedes bajnoka volt az első, aki szigorú büntetést javasolt riválisának, majd amikor ezt Verstappen megkapta, a holland szólalt fel, amiatt, hogy Hamiltont nem rótták meg, ugyanis a 22 éves szerint a brit sem lassított.

    A rajt után rögtön találkozott a pályán egymással a két versenyző, aminek kisebb koccanás lett a vége, Verstappen visszacsúszott egészen Valtteri Bottas mögé (akivel szintén összeért egy előzés kacspán, és defektet kapott), míg Hamilton sérült padlólemezzel versenyzett végig.

    A futam utáni sajtótájékoztatón az ötszörös világbajnok elmondta, vannak olyan versenyzők, akik okosabbak és fair módon harcolna a másikkal elegendő helyet hagyva, de akadnak olyanok is, akiknek muszáj extra helyet hagyni, ha nem akarsz ütközni.

    Természetesen a megjegyzés az érintetthez is eljutott, aki a következőket reagálta:

    ,,Az én részemről úgy tűnik, hogy ez egy buta megjegyzés volt, ugyanis mindig keményen, de fair módon versenyzek. Egyszerűen ez nem korrekt, de természetesen egyszerű valaki tekintélyét aláásni. Részemről ez rendben van. Mindig pozitív az, ha beszélnek rólad, ugyanis ez azt jelenti, hogy a fejükbe férkőztél. Én csak a saját dolgaimra fókuszálok, úgy gondolom elég, ha ennyit mondok. Ez a megjegyzés megmutatta, hogy ott vagyok a gondolataikban, szerintem ez jó dolog. Ugyanakkor én nem fogok más ellen áskálódni a sajtótájékoztatón. Természetesen szeretek keményen harcolni, de ha azt akarják, hogy mögöttük maradjak, akkor talán jobb, ha otthon maradnak. Harcolni akarok mindenkivel, ugyanis ezért vagyunk itt, versenyzők vagyunk a Formula 1-ben, úgy gondolom mi vagyunk a legjobbak, továbbá a győzelemért küzdünk, ez az életünk.”

     

  • Vettel egy 10-es skálán ötösre értékelte az idei szezonját

    Vettel egy 10-es skálán ötösre értékelte az idei szezonját

    Sebastian Vettel az idei szezon első 12 versenyén nyújtott teljesítményére 5 pontot adott magának a tízből. A német egyáltalán nem elehet elégedett az eddig mutatott formájukkal, ugyanis az olasz istállónak még nem sikerült versenyt nyernie az idei évadban.

    Vettel jelen pillanatban a negyedik helyet foglalja el az összetettben Lewis Hamilton, Valtteri Bottas és Max Verstappen mögött. A német pilóta egy öt másodperces büntetés miatt veszítette el a győzelmét a Kanadai Nagydíjon Lewis Hamiltonnal szemben. Emellett az újonnan érkező csapattársától, Charles Leclerctől sem képes elszakadni a pontversenyben, ugyanis a monacói csak 24 ponttal van lemaradva a négyszeres világbajnok csapattársától.

    Amikor a szezonját kellett értékelnie egy tízes skálán, Vettel ezt mondta: „Ötöt adnék magamnak, mert nem vagyok elégedett a szezon első felével. Az egész hétvégén küszködtem az autóval és nem voltunk képesek kihozni belőle a maximumot.

    „Rengeteg dolgot kipróbáltunk, azonban nem mindig jártunk sikerrel. Nyilvánvalóan többet szerettünk volna kicsikarni belőle, azonban az ember mindig a többre vágyik. Azonban úgy érzem, hogy a szezon második felében jobb teljesítményre lesz majd képes. A rajtszámom is ötös, szóval én ötöt adok magamnak,” – válaszolta viccesen Vettel.

    Vettel mellett Hamilton és Vertsappen is válaszolt erre a kérdésre, ami a Magyar Nagydíj utáni sajtótájékoztatón hangzott el. Természetesen a német nem hagyhatta szó nélkül riválisai válaszát. Hamiltonnak, aki az első tizenkét versenyből nyolcat megnyert, azt mondta, hogy a 8.8, 8.9 helyett rá kellett volna mennie a 10-re. „Repülj rá,” – viccelt Vettel. „Kit érdekel?” „Ha az előző nem lett volna (a Német Nagydíj, ahol a Mercedes britje csúnyán leszerepelt), akkor talán még többet is adtam volna magamnak,” – válaszolta Hamilton a Ferrari németjének.

    „Én hiszek abban, hogy jobb az, ha kevesebb pontszámot adsz magadnak a kelleténél, és ezzel motiválod magad, hogy jobban teljesíts. Meglátjuk, hogy a szezon második felében sikerül-e majd ezt a pontszámot feltornáznom 9-re esetleg talán 10-re.”

    Verstappen, aki eddig két futamgyőzelemnél jár idén és a második helyen ért célba a Hungaroringen, nem értékelte magát számokkal. Vettel azt javasolta neki, hogy a számok helyett használjon inkább betűket az értékeléshez. A Red Bull hollandja szerint azonban eléggé fura, hogy egy számmal kell kifejeznie a teljesítményét.

    „Utálok számmal értékelni, ugyanis a számok az iskolai időszakomra emlékeztetnek,” – mesélte Verstappen. „Mindig kritikus vagyok magammal szemben, szóval ez a szám akár nagyobb is lehetne. Soha nem leszek elégedett magammal. Eddig kifejezetten jó szezonom van, ahol sok jó eredményt könyvelhettem már el.

    Mivel Verstappen nem értékelte magát, ezért megkérték Hamiltont, hogy értékelje a hollandot. Az ötszörös világbajnok szerint a legutolsó versenyeken bőven 9 felett volt a holland pilóta.

  • Norris és Russell is részt vesz a csütörtöki sajtótájékoztatón

    Norris és Russell is részt vesz a csütörtöki sajtótájékoztatón

    Érdekeset húzott az FIA, a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján ugyanis a McLaren és a Williams jövő évi újonc versenyzői is részt vesznek majd.

    2019-ben debütál a Forma-1-ben George Russell a Williams, Lando Norris pedig a McLaren színeiben. Szinte nincs abban vita, hogy jelenleg ők ketten a legígéretesebb brit versenyzők, Russellt pedig nagy valószínűséggel F2-es bajnokká is avatják a hétvége folyamán.

    A csütörtöki Forma-1-es sajtótájékoztató két részben zajlik majd le, az első szakaszban Fernando Alonso mellett Lewis Hamilton, Lando Norris és George Russell vesznek részt.

    A második részben Esteban Ocon, Kimi Räikkönen, Max Verstappen és Sebastian Vettel áll a média rendelkezésére. Kétségkívül a Brazil Nagydíjon történtek miatt utóbbi összetétel is rendkívül pikáns.