Címke: Sachsenring

  • Egy korábbi F1-es pilóta fia lett az ETCR második bajnoka

    Egy korábbi F1-es pilóta fia lett az ETCR második bajnoka

    Egy majdnem tökéletes hétvégét teljesítve, csapatfőnökét is megverve lett az ETCR bajnoka Patrick Tambay fia, Adrien.

    A Sachsenringre áthelyezett szezonzáró előtt még négyen voltak esélyesek a címre. Tambay gyűjtötte addig a legtöbb pontot, mögötte a saját csapatával induló – és tavaly bajnoki címet nyerő – Mattias Ekström előtt. Rajtuk kívül még a két futamgyőztes, Mikel Azcona és Maxime Martin rendelkezett némi eséllyel.

    Azconát többször is hátráltatás érte, előbb az időmérőről zárták ki technikai vétség miatt, majd a negyeddöntők során is megbüntették. A spanyol szerencsétlen esetnek titulálta a helyzetet, de ezzel lemondhatott a címről.

    A hétvége egyik leglátványosabb pillanatát a felépülő Bruno Spengler és Jordi Gené hozták össze az elődöntők során. A kanadai utolsó energiamorzsáit elhasználva bevetődött ellenfele mellé az utolsó kanyarban, Gené azonban a rágyorsult a megmaradt energiájával, így egy egyetlen ezred választott el a célvonalon.

    Michelisz Norbert második lett saját döntőjében, pont Tambay mögött, és összességében hetedik lett a bajnokságban.

    Egyedül Tom Blomqvist tudott beleköpni a francia levesébe, aki ugyanannyi pontot gyűjtött, de jobb időmérős körével elvitte a hétvége királya címet.

    A brit a bajnok harmadik helyre jött fel ezzel, így az első három helyen a Cupra versenyzői végeztek.

    Ugyan Mattias Ekström egy hellyel lecsúszott az ETCR cím megvédéséről, a Cupra megvédte azt nemcsak az egyéni, hanem a gyártók pontversenyében is.

  • Glock: a DTM akár maradhatna idén csak Németországban

    Glock: a DTM akár maradhatna idén csak Németországban

    A korábbi F1-es pilóta, Timo Glock szerint jó lenne, ha az új naptártervezet ellenére nem menne Németországon kívülre a DTM.

    Már a szezon előtti tesztet is el kellett törölni, azóta pedig a szezon felét későbbre halasztották a DTM szervezői. Márciusban megjelent az új versenynaptár, a tíz verseny helyszínből pedig változatlanul hat található Németországon kívül.

    Ebből egy, Zolder sorsa még kétséges a belga szigorítások miatt, illetve a Nürnberg központjában található Norisring fordulója is elmaradhat.

    Glock 2013-ban, F1-es karrierjét befejezve csatlakozott a DTM mezőnyéhez, és azóta öt futamgyőzelmet szerzett. Szerinte érdemes lenne a motorsportos válságban lévő Németországban maradni.

    „Természetesen, hogy a sorozatot Németországban koncentráljuk, az is egy opció. Jó pályáink vannak. De ehhez a jelenleg érvényben lévő szerződéseket is végig kell vizsgálni. Milyen változásokat engednek meg? Mit lehet tenni?” – tette fel a kérdést.

    „A DTM a német piacra született, és ott is bontakozott ki. Van elég versenypályánk, például Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring és Oscherleben. Emellett csomó tesztpálya is van, amit akár lehetne is használni.”

    Oschersleben az egyetlen, ami nem szerepel az idei naptárban, bár korábban mentek itt is a német túraautók. A DTM ezenkívül megkereste a Sachsenringet is egy esetleges zártkapus futammal kapcsolatban, de a szászok nemet mondtak a lehetőségre.

    „A költségek szempontjából is jobb lenne, mint egy normális szezont futni, mind a csapatoknak, mind a szervezőknek.” – mutatott rá.

    Az ITR (a sorozat szervezői – a szerk.) első embere, Gerhard Berger eleinte kizárta, hogy nézők nélkül útjára induljon a szezon, de később megváltoztatta az álláspontját ezzel kapcsolatban.

    „Az még rosszabb lenne, ha egyáltalán nem versenyezhetnénk. Nagyon nehéz lenne megrendezni egy versenyhétvégét a szurkolókkal együtt. Ez most lehetetlennek tűnik, de lehet hogy még változni fog a helyzet.” – jelentette ki Glock ezzel kapcsolatban.